Дачка под Бахмутом

Глава 3 Завод

Вирус Молькино всё-так поймал своих жертв. Водители один за другим уходили на больничный - температура почти 40, постоянные сопли и головная боль. Нас, карантинных, это задело постольку поскольку, поэтому вечером было принято решения допускать нас до сопровождения.

Сопровождение — это когда ты едешь сначала вторым в кабине чисто охранник, потом примерно час работаешь грузчиком, потом опять охранником, и напоследок - опять грузчиком. Зато можно вырваться наконец из домика, посмотреть, что это за прелесть такая вокруг тебя - Донецкая или Луганская народные республики.

Первым в утренний рейс поехал Черенок - моя очередь была охранять сон и покой свежевычищенного Дракона. Мой выезд был запланирован на после обеда.

Что такое выезд для людей, которые уже три недели видят только грязь и срань, и при этом имеют целый рюкзак новой чистенькой формы? Это возможность наконец-то почувствовать себя человеком! Ты надеваешь на себя чистый комплект камуфляжа, чистишь до блеска берцы, бряцаешь разгрузкой и бронежилетом, далее перчатки и, обязательно, кепка. Русский Рэмбо готов - где тут темные очки и толпы врагов!

Водитель - шустрый мелкий Попандопуло, увидев, какое счастье очутилось у него на пассажирском сиденье, неопределенно хмыкнул, завел Урал, врубил на полную блютуз колонку, и мы поехали.

Дороги, даже центральные, в этой части России отсутствовали практически полностью. Да, местами угадывался асфальт, но чаще всего были просто ямы вперемешку с очень глубокими ямами. Отсутствие ремонта, колонны тяжелой техники и оставшиеся от разрывов воронки иногда превращали нашу дорогу в ралли Кэмелтрофи, только не было Кэмела, а за спиной частенько ехали ящики со 152-мм пульками.

Уже позже, почти перед самым окончанием командировки потребовалось нам перевезти до соседей из пункта С в пункт Д немного богоподобных ланцетов. Машина у соседей сломалась - везли на нашем "Соболе". Я был за него ответственным.

Погода была временно нелетная. Самое время заняться мыльно-рыльно-ремонтными работами - вылетов до завтра точно не будет. Зная это, я днём получил 400 литров бензина - две 200-литровые бочки. Бензин был нужен для дырчиков - генераторов, и чтобы часто из Соледара не мотаться на заправку. Бочки с бензином я разместил по краям бортов, и каждый вечер парни набирали топливо в канистры, а я через шланг напрямую кормил Соболя.

А тут приказ - везем ланцеты. Выезжаем в ночь - ланцеты, как оказалось, заряжены - парни сами готовились отправить их в полет. И 400 литров бензина за спиной.

- Будет самый зажигательный ролик в Интернете, - пошутил мрачно Командир. - Езжай аккуратнее.

- Никогда не хотел стать звездой Ютуба, - ответил ему в тон я.

И поехали, медленно, с толком, с чувством, но без огонька. Та поездка прошла почти без приключений. Но до неё было еще почти 5 месяцев.

А сейчас, я с Попандопуло, первый раз выезжал из Лисичанска.

Сначала было очень интересно, мы проезжали мимо старых домов, разбитых тротуаров, людей - с тяжелым и грустным взглядом.

- Как будто в 90-тые попал, - неожиданно выдал Попандопуло. - И человеки вокруг такие же. Назад в прошлое, блин.

- Ага, - согласился я.

Действительно, было такое ощущение, что очутился в каких-то далеких годах, из тех, когда зимой на картонке меришь джинсы. Обшарпанные дома и серые подъезды. Изрисованные заборы промзон - вначале что-то на державной мове с сине-желтыми красками. Поверх них - уже родной бело-сине-красный дизайн, про то, что навсегда.

Урал урчал тяжело на подъемах, и весело тормозил на спусках перелетая через многочисленные выбоины и ямы. Мостов, ранее проходящих над железнодорожными путями, практически нигде не было. Хохол, отступая, действовал по принципу, так не доставайся же ты никому. Мосты и путепровод взрывались, и дорога шла прямо через пока никому не нужные рельсы.

С собой для связи были только тапики - синие «Нокиа» с облезлыми кнопками. Но толку, как я понял, от них было мало - связь работала местами и немного.

- Б**дь, - выругался Попандопуло, - смотри! - и показал мне на автобусную остановку. Там развалившись на сиденье, спало тело в камуфляжной форме. Рядом с ним стоял прислоненный автомат.

- Пи՜*дят же их за это, - продолжил водитель, затягиваясь сигаретой. - И всё равно - каждый раз еду, и каждый раз какая-то чепуха попадается по дороге.

- Устал что ли? - кивнул я на остановку.

- Ага, пол-литра принял и устал, сил не подрасчитал, - злость была неприкрытой. - У меня дружок был местный, тоже вот такой любитель устать. Уснул вот так же на улице, а проснуться не пришлось зарезали как свинью, и автомат куда-то ушел. Долб***бы.

- А ты местный, что ли? - спросил я.

- Да нет, какой местный, с Ярославля сам.

- А сюда как попал? - я поправил съехавший бронежилет. Всегда считал, что им можно выбить зубы, неудачно подпрыгнув на кочке, но у меня был другой случай - нижний край плиты уперся прямо в пах, и на каждой кочке очень больно впивался в ногу.

- Как попал? Попал вот. Я на гражданке знаешь, что делал - окна ставил. Мы с мужиками неплохо так зарабатывали, фирма была небольшая, всем по чуть-чуть занимались. Но окна - основной профиль был. - Попандопуло быстро перекрестился три раза - мы как раз проезжали мимо полуразрушенного храма. - Девчонка была, свадьбу начинали мутить. А тут как раз возможность открылась поехать в Мариуполь, там же знаешь - сейчас всесоюзная стройка, - хохотнул он.

- Знаю, тоже туда собирался, там говорят платят неплохо, - я наконец-то поправил бронежилет, и ехать сразу стало веселее

- Ну да, мои мужики поехали и меня звали - на свадьбу заработаешь, денег немного поднимешь - дети же пойдут, на пеленки и памперсы.

- И чего не поехал? - спросил я

- Чего не поехал, - на каждый вопрос Попандопуло отвечал таким же вопросом, переспрашивая, словно собираясь с мыслями. - А вот хер его знает, я же знаю, как там будет - днём работаешь как не в себя, а вечером - бухаешь. Утром опять работаешь, а вечером - бухаешь. Чего смеешься - я же не первый раз с ними такой вахтой выезжал бы. Так всегда и было, половину заработка там оставляли. А у меня тут вроде как переключилось - я же скоро стану мужем, а там глядишь - и папой. И что я потом своему пацану расскажу - все воевали, а я окна ставил.

- И окна тоже кто-то должен ставить… - мысли Попандопуло мне были созвучны, но вот просто так согласиться я не мог.

- Не спорю, кому-то надо и окна ставить. А кто-то должен и пульки пацанам привезти. Я же сюда ненадолго - одну командировку оттарабаню, и домой, к своей. Свадьбу на июль запланировали.

Попандопуло повернулся ко мне:

- А ты что, за идею сюда?

- Когда за идею еще и платят неплохо - почему нет, - хохотнул я, уходя от серьезного разговора.

- Я тоже так считаю, - водитель потянулся за бутылкой с водой. - Сейчас магаз будет, я там всегда торможу, беляши у них вкусные очень. Пойдем по-очереди, сначала я, а после - ты.

С беляшами и энергетиком дорога стала много интереснее.

Беляши — это вообще мерило национальных культур и традиций нашей страны. В родном Новосибирске беляшики были круглые, с водичкой внутри, с мяском, немного отдающим сыринкой. Беляши на Матвеевке вообще были самыми вкусными, специально мотался туда обедать из Бердска или Академгородка.

В Краснодаре в беляшах обязательно будет укроп. А переехав через перевал, и добравшись до Адлера, будь готов, что внутри будет мясо с кинзой. В Абхазии будет много перца и специй, но это еще не Россия.

Луганские беляши были вкусными. Просто вкусными - после ежедневного тушняка с гречневой или рисовой кашей, любая такая еда казалась почти домашней.

- Не траванемся, - спросил я у Попандопуло.

- Не ссы, нормально всё будет. У неё здесь все военные столуются, если что случится - до вечера не доживет.

И действительно, у магазина стояли зеленые КАМАЗы с характерными буквами Z и V на бортах.

Чрез полтора-два часа мы приехали на какую-то бывшую промзону. Попандопуло, загнав машину под навес, убежал с кем-то договариваться. Кроме нас под погрузкой стояло еще несколько Уралов. В конце декабря 2022 еще не было слышно такого слова, как снарядный голод.

- Минут через 40 будем грузиться, - Попандопуло достал из-под сиденья коробку с сухпаем, - будешь?

Сама погрузка прошла быстро, молчаливые мужики с кряхтением забрасывали тяжеленные зеленые ящики, мы внутри их раскидывали по кузову. Если бы тент был чуть повыше - то было бы проще, а так приходилось постоянно передвигаться в полусогнутом состоянии. Закончив, грузчики, не попрощавшись, быстро куда-то слились.

- Ну и мы поедем, - хохотнул Попандопуло, переключая скорость. Урал тяжело засопел и повез нас домой.

Уже на выезде из города заиграл тапик, Попандопуло быстро переговорил, а затем повернулся ко мне:

- Первый раз, а такой везучий

- Это почему?

- А сейчас прямо сказали на позицию ехать - где вчера два раза прилёты были.

- Были и были, поехали.

И мы поехали, а дальше, как говорил Задорнов – смеркалось.