Горизонты техники для детей, 1972 №1

Миникары на старт

В 1965 году нашу редакцию посетил Владислав Томан — главный редактор журнала «ABC Mladych Techniku. a Prirodovedcu», издаваемого в Чехословакии. Его очень заинтересовал конкурс на конструкцию миникара — маленького самодельного автомобиля без двигателя. Который объявила наша редакция. В. Томан подробно расспрашивал о соревнованиях на миникарах, организованных в некоторых городах Польши.

Он твёрдо решил после возвращения домой провести подобное мероприятие у себя на родине. Нужно сказать, что в Чехословакии конструирование миникаров и гонки их сразу же приобрели большую популярность. Вероятно, немалую рола в этом сыграл гористый рельеф страны. Если в Польше нужно было строить специальные наклонные дорожки, то почти в каждом чешском городке можно провести состязания, используя природные условия местности.

Ежегодно несколько тысяч школьников (причём не только мальчишки) принимают участие в областных отборочных состязаниях, а их победители (Обычно около 100 спортсменов) оспаривают первенство в республиканских соревнованиях.

В этом году в июне месяце состоялось уже IV первенство страны. В связи с 16-летним юбилеем журнала. «ABC Mladych Techniku a PrIrodovedcu» на соревнованиях царила исключительно торжественная атмосфера. Я очень рад, что мне довелось побывать на них, впечатлениями я хочу поделиться с вами, ребята.

Кто из вас не мечтает сесть за руль автомобиля? А тем более, если этот автомобиль сделан своими руками. Пусть он будет маленький и даже без двигателя. В Чехословакии многие мальчики и девочки уже ездят на таких миникарах. Они построили их в шкальных мастерских и кружках юных техников.

Миникар состоит из низкорамного шасси на небольших колёсах, чаще всего с широкими шинами, руля и тормоза. На фото вы видите несколько конструкций миникаров. Низкие, с удобным сиденьем, позволяющим управлять машиной почти в лежачем положении, с аэродинамическим передком, они очень похожи на гоночные микролитражные автомобили. Не случайно, в этом номере мы рассказываем, как можно построить подобный миникар (пока I часть описания, продолжение в следующем номере). Предлагаем вам, ребята, объявить конкурс в своей школе на лучший миникар. А может быть вы попробуете и организовать состязания. Мы надеемся, что в вашей школе скоро прозвучит команда: «Миникары, на старт!»

А пока прочитайте о гонках миникаров в Чехословакии.

В 250 кг от Праги, близ Оломоуна лежит тихий красивый городок Марианске-Удоли, окруженный со всех сторон лесистыми холмами. Солнечное июньское утро. Разноцветные транспаранты, украшенные трибуны, образцово приготовленная трасса, толпы зрителей. Чувствуется оживление, вызванное предстоящими соревнованиями. Но, пожалуй, больше всего На участке о палатками дли участников гонок. Более ста интересных конструкций миникаров, прошедших через «сито» областных отборочных соревнований, ждут решения технической комиссии, проверяющей прочность машин, а также надёжность рулевого управления и тормозной системы. Здесь же работает специальная станция обслуживания, выполняющая мелкие ремонты. Около машин стоят взволнованные юные участники соревнований. Среди них И девочек. Царствует Настоящая спортивная атмосфера. Участники гонок в полной «боевой» готовности — в защитных шлемах, перчатках и очках. Они нетерпеливо ждут начала соревнований.

Наконец наступает долгожданный момент Милиционеры запускают свои мотоциклы и едут в гору, каждый мотоцикл тянет на старт по три миникара. Протяженность трассы, представляющей собой широкий асфальтированный участок шоссе. составляет 500 или 400 м — в зависимости от возрастной группы участников. На трассе многочисленные виражи, некоторые ИЗ них довольно острые. Зрители заполняют трибуны, судьи занимают свои места, начинается трансляция хода соревнований но телевидению.

И вот уже мчатся вниз первые миникары. На финишном участке их скорость достигает 60 км/час! Одновременно даётся старт трём миникарам. Сначала проводятся четверть — и полуфиналы, потом победители встречаются в финале. И если в первых заездах интервалы между финиширующими миникарами бывают порядка 60–70 м, то позднее они уменьшаются и составляют всего лишь 2–3 м. Публика, собравшаяся вдоль трассы, аплодирует каждому участнику гонок.

И вдруг среди зрителей необычное оживление. Три миникара несутся рядом, почти касаясь друг друга, ми одному ю них не удается, хоть чуть-чуть, опередить соперников.

Кто выиграет?

Финиш совсем близко, ещё остался последний, самый трудный вираж. Скорость 60 км/час. Один из участников не выдерживает нервного напряжения и слишком остро входит в вираж. Автомобильчик заносит, его колёса задевают за колёса соседней машины, и оба миникара «вылетают» с трассы. Они ударяют в барьер, обложенный снопами соломы. Слышен треск шасси, и вот уже гонщики лежат на земле.

Благодаря защитным шлемам и рукавицам, недаром без них нельзя стартовать, с ребятами ничего не случилось, «катастрофа» закончилась лишь небольшими ссадинами и ушибами. На глазах мальчуганов видны слёзы, но они уверяют, что вовсе не от боли, а от обиды. Момент невнимания, и все труды, а с ними и надежды, пропали даром. Разбитые миникары нуждаются в капитальном ремонте.

Гонки продолжаются. У зрителей есть свой фаворит. Уже давно их внимание привлёк красивый оранжевый автомобильчик, исключительно старательно изготовленный. Этот миникар выиграл все заезды, в которых участвовал до сих пор: и пробный, и в четвертьфинале, и в полуфинале. В первом финальном заезде он снова побеждает. Миновав финиш, гонщик останавливает машину и встаёт с сиденья. Публика приветствует его аплодисментами, а он счастливый, с улыбкой на лице снимает шлем, из-под которого появляются две косички с красными бантами!.. Ведь это девочка!

Диктор объявляет: «Время Мирки Кохутовой — 39,9 в сек Пока это лучший результат дня». У предыдущих участников финала время было в границах 42–47 сек, до сих пор никому не удалось добиться результата ниже 40 сек.

Конечно, Мирка победила в группе девочек, а в общей классификации заняла II место. Из 120 участников победителем оказался Мирослав Моравец, который в последнем финальном заезде показал рекордное время — 38,8 сек.

И вот настал самый торжественный момент соревнований — награждение победителей. На почётный пьедестал поочередно входят победители отдельных категорий. В золотых, серебряных и бронзовых венках с наградами в руках юные спортсмены стоят перед телевизионными камерами. Позднее мы разговаривали с участниками соревнований с их организаторами. Первых поздравляли с достигнутыми успехами, вторых — с отличным проведением гонок м умелой популяризацией этого увлекательного спорта среди учащихся.

— Обязательно устройте такие же состязания в Польше, — советовали чешские коллеги, — а в будущем мы пригласим ваших спортсменов на международные гонки миникаров.

ВЛАДИМИР ВАЙНЕРТ