«СКОЛЬЗКАЯ ВОДА»
Классическим средством при борьбе с пожарами остается вода. Однако, неудобство представляет то, что для доставки необходимого количества воды, нужны толстые резиновые ужи, неудобные при любых манипуляциях. Более тонкие ужи — удобнее в пользовании, но сопротивление течения в них очень большое. Как известно, сопротивление это можно уменьшить путем добавления большого количества т. н. микромолекул. Над проблемой практического применения полученной этим способом «скользкой» воды продолжают работать ученые, например, в научно-исследовательских институтах фирм, изготовляющих пожарное оборудование в Англии.
КОРАБЛЬ БУДУЩЕГО
Одна из шведских фирм предложила корабль будущего, который должен состоять из двух погруженных понтонов, соединенных при помощи двух подпор с платформой палубы. Основная концепция этого корабля заключается в том, чтобы сделать палубу и понтоны независимыми от действия сопротивления волн.
Проектировщик предлагает в качестве тяги использовать двигатели с дистанционным управлением, газовые турбины либо, при требуемой очень большой мощности — ядерную тягу.
Основные достоинства корабля — большая скорость, большая погрузочная площадь, небольшое сопротивление волн, надежная устойчивость погрузочной палубы, хорошая изоляция от огня, шума и вибрации между частью движущей и погрузочной. Предполагается, что по мере дальнейшего усовершенствования конструкции, корабль будет использован не в качестве контейнера, а в качестве корабля пассажирского и экскурсионного.
БАССЕЙН С «ОДЕЯЛОМ» ИЗ ПЛАСТМАССОВЫХ ШАРИКОВ
Для термоизоляции обогреваемых бассейнов один западно-германский изобретатель предложил использовать своего рода «одеяло» из легких пластмассовых шариков.
Шарики плавают на поверхности воды, не мешая пловцам. Для небольшого бассейна площадью 90 квадратных метров нужно около 160 тысяч шариков.
УСТРАНИТЬ БЕЛЫЕ ПЯТНА С КАРТ ПОГОДЫ
Международная метеорологическая организация приступила к широким работам по осуществлению программы всемирной службы погоды. Эта программа предусматривает, в частности, ведение наблюдений с помощью объединенной системы океанских станций. Система охватывает сеть наблюдательных станций и различные средства, обеспечивающие сбор, обработку, хранение и обмен гидрометеорологической информации.
В эту систему входят автоматические или обслуживаемые людьми станции, стоящие на якоре в открытом море, в прибрежной полосе или находящиеся на берегу, а также передвижные станции, в том числе научно-исследовательские суда, станции, находящиеся на борту товарных и рыболовных судов, дрейфующие буи, станции с автоматической аппаратурой, гидрометеостанции на льдинах, самолеты со специальной аппаратурой и искусственные спутники земли.
Ученые, готовящие эту всемирную систему службы погоды, возлагают большие надежды на показания при боров, помещенных на буях, стоящих на якоре, в разных местах океанов и морей, и работу аппаратуры, помещенной на борту искусственных спутников. Наземные станции могут, благодаря этому, регулярно получать самые подробные сводки из разных районов.
Международная система телесвязи обеспечит непрерывное управление автоматическими приборами и обмен информацией, получаемой наблюдательными станциями со всего земного шара.
Итак, ученые используют широкий диапазон современных технических средств для того, чтобы устранить белые пятна с карт погоды.
ЭЛЕКТРОННЫЙ «АГРОНОМ» РУКОВОДИТ 180 АГРОХИМИЧЕСКИМИ СТАНЦИЯМИ В ГДР
Девяносто процентов посевной площади в ГДР находятся под контролем «агронома», который ни разу не вышел из своего кабинета, чтобы посмотреть, как обстоят дела на полях. Этот агроном — главная электронно-вычислительная машина, работающая в Иенском институте удобрения почвы.
Электронный «агроном» занимается только вопросами внесения в почву искусственных удобрений. Совместно с другими научно-исследовательскими учреждениями Иенский институт разработал комплексную модель влияния удобрений на различные виды почв, имеющихся в ГДР, и сельскохозяйственные культуры, возделываемые в этой стране. Разработка этой модели продолжалась довольно долго, поскольку для этого потребовалось провести ряд сложных и кропотливых исследований.
В соответствии с имеющимся уровнем агрономических знаний учитывались все факторы, влияющие на эффективность подкормки растений. В памяти ЭВМ зарегистрирована информация о потребностях тех или иных культур в удобрениях, о свойствах различных почв, климатических условиях, о результатах экспериментов, проводимых на опытных участках.
Через несколько секунд после введения в машину данных о конкретном участке она сообщает, какие надо применить удобрения, в каком количестве. К Иенскому электронному «агроному» подключено 180 агрохимических станций.