Искин 4

Глава 1. Так и живем

Незаметно, за текущими делами, прошло около двух лет с момента дарования мне власти над системой. Что я могу сказать о текущем положении дел? Идут они пока ни шатко ни валко. Да, очень многое меняет самостоятельная жизнь, а как не крути, самостоятельности мне добавили изрядно. Не посещает больше систему «большой караван», что до этого не только регулярно скупал добытые на планете ресурсы, но и обеспечивал ее не менее регулярное снабжение всем необходимым из того, что не производится на ее поверхности. Нет больше и арбитра с его складами, где всегда хранился планетарный НЗ[1] из которого можно было оперативно покрыть любую неучтенную ранее местным руководителем потребность населения.

Конечно есть куратор сектора, к которому также можно обратиться в случае острой нужды и он обязан будет оказать всю необходимую помощь в кратчайший срок. Вот только оказывать он ее будет совершенно по другим правилам. Имел возможность не так давно в этом убедиться, хорошо хоть не на собственном примере.

Всех моих бывших соседей, кто выжил после нападения пиратов[2], указом императора расселили достаточно близко ко мне. Заселяли не слишком плотно, чтобы дать всем нам простор для развития и освоения соседних систем, но и не очень далеко, на расстоянии одного прыжка магистрального транспортного судна. Да всем им была выдана компенсация, равная оценочной стоимости имевшегося у них на момент нападения пиратов имущества.

Вот только у большинства из них все имущество сводилось к одной единственной наземной базе. Хуже всего пришлось тем, кто не успел эту базу толком развить. Из числа последних, сильнее всего не повезло одному старому знакомому, когда-то неудачно продавшему мне технику[3]. Из-за своего несдержанного поведения и нежелания знакомиться с инструкциями и правилами, он очень быстро попал под санкции арбитра. Режим санкций в его отношении продержался год. За это время не раз думал, что врага уже вскоре можно будет списать со счетов.

Но нет, он сумел удивить. Сначала, длительное время выживал под санкциями, чем успешно пользовались соседи, перепродавая нужные ему товары в обход ограничений со значительной наценкой. Позже, когда санкции были сняты, ему пришлось буквально выгрызать у окруживших его конкурентов прихваченные ими лучшие куски. Само-собой, конкуренты просто так ничего отдавать не желали. Потому, вместо экономического развития, знакомому пришлось сосредоточиться по большей части на военном.

Не буду описывать всех его перипетий. Скажу только, что место под солнцем он себе завоевал, пусть и изрядно потратившись при этом на военную технику, большинство из которой сгорело в выяснении отношений с соседями. Нападение пиратов он также пережил достаточно успешно. В излишнем милитаризме есть и благо. Выстроенная им система воздушно-космической обороны смогла достойно выдержать пришедшиеся на его долю удары пиратов. Вот только после указа императора, вышло так, что оценочная стоимость всех его активов оказалась одной из самых низких на планете.

Потому он был вынужден формировать свои материальные резервы, необходимые для освоения территории своего нового жительства, по самому минимуму. Вот и просчитался с одним из жизненно-важных ресурсов. Планета ему досталась не из лучших, без пригодной для дыхания атмосферы. В дальнейшем, терраформировать ее должен был сам владелец, разумеется, за свой счет. Не имея опыта содержания баз в подобных мирах, он то ли допустил ошибку, неверно рассчитав запас регенерирующих картриджей, то ли не рассчитал нужное количество оборудования, обеспечивающего их своевременную перезарядку. Об этом история умалчивает.

Ключевым же моментом оказалось то, что знакомый осознал необходимость экстренной поставки на его базу ресурсов. Только он совершенно не представлял где их взять в сжатые сроки, по наступлению которых население его базы резко сократится. Делать нечего, пришлось запрашивать прямую связь с куратором сектора. В итоге, поставку он получил. Но получил ее не только с обязанностью оплатить как сами ресурсы, так и срочность поставок, но и с огромным штрафом, размер которого составил семь процентов всех его оценочных активов. Мало того, ему еще и разъяснили, что за повторное создание подобной ситуации в ближайшее время штраф составит не менее пятой части от оценочной стоимости его имущества.

Именно по этой причине я сделал вывод, что полагаться на поддержку империи более не стоит. Всех выживших после нападения пиратов как щенков кинули в реку, и теперь наблюдают выплывем, или нет. Не будет больше той поддержки, что когда-то готов был оказать арбитр. Не будет и «большого каравана». Всем нам предстоит встроиться в сложную модель имперских взаимоотношений, самостоятельно обеспечив свое выживание на планете или доказав свою несостоятельность, быть переведенными на гораздо менее значимые в имперской иерархии посты.

Что тут сказать, пришлось смириться с новыми реалиями жизни и начинать с трудом к ней приспосабливаться. Да и грех жаловаться на стартовые условия. Конечно планета, после завершения ее передачи под мой контроль, была не в самом лучшем состоянии. Так относительно целым был только мой космический лифт. Еще две станции, ранее принадлежащие союзу и арбитру, имели значительные повреждения и требовали существенных затрат на свое восстановление.

Ситуация с наземными базами также была неважной. Где-то они были полностью целыми, где-то сильно пострадали от пиратов. Хуже всего было то, что на их восстановление также нужны были большие деньги. Тем не менее, даже поврежденные базы были способны хоть со скрипом, но работать. И не важно, насколько работоспособным оставалось оборудование. Пусть на сильно пострадавших базах производство могло выдавать всего-лишь десять-пятнадцать процентов от номинала, но и это деньги.

А вот у моих старых-новых соседей таких «райских» условий нет. На что заработал, с тем и стартовал, а дальше вертись как хочешь. Да, из-за этого их заселяли в систему не по одному, а небольшими группами. Имперское руководство явно надеялось на то, что такие поселенцы на первое время будут вынуждены стать союзниками.

Что тут сказать, такое предположение не лишено логических оснований. По своему опыту скажу, что средней степени развития наземная база, по состоянию на момент пиратской атаки, была способна загрузить своей продукцией всего-лишь один магистральный транспортный корабль. Много это или мало? Тут как посмотреть. Если рассматривать дело с позиции владельца базы, то это крупная сумма. Ведь один такой корабль, полностью загруженный продукцией базы, способен не только весь год, до следующего «большого каравана», кормить ее население. Прибыли с него хватит и на то, чтобы база получила существенный толчок в своем развитии, за счет приобретения ее владельцем нового промышленного оборудования на вырученные с продаж средства.

Вот только с позиции владельца транспортного судна все выглядит несколько иначе. Сектор, в котором ведется добыча, является «диким». В нем почти нет имперских баз и мало патрулей. Зато хватает пиратов. Одиночный транспортник к нуждающейся планете так просто без охраны не пошлешь, слишком уж велик риск не дождаться его обратно.

Конечно, можно было бы начать колонизацию с тем расчетом, чтобы между вновь осваиваемыми и «старыми» мирами было бы не больше одного прыжка магистрального транспортного судна. Но, у империи другая политика. Ее специалисты строят стратегии колонизации с тем расчетом, чтобы по возможности оставить всем желающим пространство для экспансии.

Вот и получается, что буферная зона есть не только между вновь колонизируемыми системами, но и между имперскими секторами. Само-собой, размер этой зоны между секторами гораздо больше, чем между колониями. Это, в свою очередь, означает, что обычный имперский магистральный транспортник должен совершить целых пять прыжков по промежуточным системам для того чтобы добраться от развитых миров к «диким».

Организовывать нормальный конвой для полета на такие расстояния всего-лишь одного судна, его владельцу уже не так выгодно. Нет, полет остается рентабельным, но возя грузы между планетами внутри одного сектора, заработаешь больше. Вот и выходит, что посчитав это, имперские экономисты приняли решение селить вновь образовавшихся колонистов группами. Только так, они должны были получить возможность самостоятельно, скооперировавшись с соседями, договориться с имперскими компаниями об отправке к ним «среднего» по размерам каравана из пяти-пятнадцати транспортных судов.

Вот только, как говориться: «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Отсюда и пример с моим старым знакомым. Конечно, у него были соседи. Возможно кто-то из них и имел необходимые запасы расходников, достаточные для того чтобы помочь нуждающемуся. Вот только все они помнили и о другом принципе: «Своя рубашка ближе к телу».

Никто из них не знает, как быстро они накопят нужный для организации каравана объем ресурсов учитывая то, что случиться может все что угодно. Планеты только колонизированы, резерва расходников практически нет. Да и накопив ресурсы, неизвестно сколько времени уйдет на организацию каравана и дойдет ли этот караван до них, через отнюдь не мирный космос.

В общем, ситуация безрадостная. Совершенно неизвестны дальнейшие перспективы. В таком случае помогать соседу себе-дороже. Тем более, если его население погибнет, а сам он будет уничтожен — не беда. База его как стояла, так и останется стоять. Заселить ее снова, будет стоить существенно дешевле чем строить такую же с нуля.

Вот и не рвался ему никто помогать. Тут бы самому выжить и набрать ресурсов на организацию минимального каравана из пяти транспортников до своей планеты. Именно пять транспортных судов являются низшей границей, окупающей вложения в организацию каравана в «дикие» системы. За меньшее количество судов транспортные компании требуют существенную доплату, чей груз ляжет на плечи заказчика перевозки.

Вот и выходит, что мои стартовые условия с соседями не сравнить. Мало того, что доставшиеся «в наследство» наземные базы по-прежнему производят свою продукцию, пусть и не в тех объемах, что до нападения. Так у меня еще и «космос» остался. Шахтерские баржи, пусть и в меньшем количестве, приступили к добыче местных астероидов. Плюс к этому, с поля боя, буксиры периодически притаскивают относительно целые остовы судов. Ну как целые, один-два слабо поврежденных отсека уже праздник. Так постепенно, с миру по нитке, собираю себе флот.

Благо боевые корабли в военных флотах, в основном, однотипные. Да и пираты берут себе на вооружение массовые модели списанных военных судов. Вот и выходит, что из десяти пятнадцати относительно целых кораблей, один собрать можно. Почему именно так? Особенности космического боя. Большинство судов имеют сильные повреждения именно в обращенной к врагу носовой части. И только в редких случаях попадаются суда с уничтоженной кормой и целым носом.

Что тут сказать, обидно, досадно, но ладно. В любом случае все уцелевшие отсеки пойдут в дело. Проект по строительству в системе многофункциональной верфи, хочу я того или нет, организовывать придется. Сам взвалил на себя это ярмо, и отказаться от него теперь нельзя, если не хочу заплатить империи существенный штраф. Так что буду потихоньку решать и эту проблему.

Благо, что не все так грустно и кое-какие финансовые перспективы, несмотря на огромный долг перед банком, у меня все еще есть. Правда зарабатывать опять придется при помощи соседей. Но, видимо это судьба. Стать самодостаточным, как бы того ни хотелось, не выйдет еще очень долго. Да и нужна ли такая самодостаточность?

Над этим вопросом пришлось основательно подумать. Итогом раздумий стала мысль о том, что со всеми имеющимися соседями необходимо попытаться выстроить деловый отношения вне зависимости от того, как к ним относился ранее. Ведь судьба закрывая дверь, как правило, открывает окно. Главное его увидеть и суметь туда влезть.

В свое время, много думал над тем как привлечь в доставшуюся мне систему мелкий и средний бизнес? Где найти компании готовые перенести приличную часть своих активов ко мне? Ведь именно они, в отличии от крупных корпораций, будут вынуждены максимально учитывать мои интересы при планировании своей бизнес-модели.

И вот, я неожиданно понял, что вот же они, так нужные мне инвесторы. Кто лучше, чем бывшие жители планеты, знает о том какую выгоду способны принести курируемые мной проекты по освоению системы? Кто находиться в достаточно трудном положении и способен заинтересоваться стабильным источником дохода при не очень высоких вложениях? Кто способен стать надежным торговым партнером на длительную перспективу?

Результатом моих раздумий стал проект «Сосед». Именно так был назван комплекс мероприятий направленный на взаимную интеграцию наших экономик. Первой задачей данного плана стала организация взаимного товарооборота между колониями под моим чутким руководством.

Краеугольным камнем такого взаимодействия стал транспортный корабль, восстановленный верфью из остатков судов получивших значительные повреждения при битве за планету. Казалось бы, всего одно судно, но именно оно обеспечило так нужные стартовые позиции для взаимодействия с новыми соседями. Данный корабль, курсируя между вновь освоенными системами поможет обеспечить колониям обмен товарами первой необходимости. Он же привезет им продукцию моих фабрик и заберет добытое соседями сырье для дальнейшей продажи в империю.

Нет, мой кораблик не отправиться в путешествие до империи своим ходом, пусть и с эскортом из восстановленных военных кораблей. Слишком незначительна будет прибыль от подобного рейса. Зато, он вполне может свозить добытые колониями ресурсы на мои склады. Тут они будут лежать до тех пор, пока их не накопиться достаточно для организации силами одной из имперских транспортных корпораций вывозного конвоя.

В итоге, всем хорошо. Соседи получают возможность вывозить свою продукцию и получать недостающие товары из империи чаще, чем у них получилось бы при самостоятельной организации караванов. Я получаю стабильную загруженность транспортного судна, товарных складов, на которых товары пролежат в ожидании вывоза в империю, а также мощный рычаг влияния на соседей.

Им становиться просто невыгодно со мной ссориться. Любая ссора грозит тем, что транспортник «по техническим причинам» не сможет посетить ту или иную колонию. Жаль, максимального дохода из этого предприятия извлечь пока не получиться. У меня просто нет денег на то, чтобы скупать продукцию, производимую соседями, на корню, при ее погрузке в транспорт. Потому придется ограничиться только услугами логистики.

Еще рейсы данного судна должны принести один скрытый бонус. Да, корабль грузовой. Вот только возможность перевозки им небольшого числа пассажиров также не стоит сбрасывать со счетов. А полетят в Солнечную систему те, кто желает отдохнуть на природе. Системы с обитаемыми мирами достались очень малому числу из моих бывших соседей. Соответственно, мир где жизнь не ограничена стенами базы является желанной мечтой для многих из них.

Нет, на иммиграцию, по крайней мере сразу, никто не рассчитывает. Этого не даст сделать подписанный колонистами многолетний рабочий контракт. Тем не менее, контракт-контракту рознь. Отсюда следует, что обладатели высоко оплачиваемых должностей непременно захотят провести отпуск на нормальной планете. Конечно, тесный пассажирский отсек грузового судна не блещет удобствами. Вот только альтернативы все равно нет. А вот на самой планете туристам будет сущее раздолье.

А уж как обрадуется руководство моих спецслужб. Тут же такой простор для вербовки. Кому-то не повезет в казино, но ему будет предложено покрыть долг, другому подведут девушку, после чего пригрозят рассказать все законной супруге, у третьего найдут запрещенные к распространению наркотики и пригрозят тюрьмой. Способов для вербовки великое множество, а агентов, к тому же из числа богатых и влиятельных лиц, много не бывает.

На текущий момент, транспортник ходит по своему маршруту уже больше года. Да, особо крупной прибыли такие рейсы мне не несут. Тем не менее, цепочка экономических и политических связей постепенно крепнет. Если еще недавно со мной, по данной программе, сотрудничало около сорока процентов из числа соседей, то сейчас их общее число приближается к восьмидесяти процентам.

Да, к сожалению, ста процентов возможных участников этот проект, скорее всего, никогда не наберет. Старые конкуренты из числа участников «союза», предпочитают вести независимую экономическую политику и, насколько мне известно, ищут где бы купить свой собственный транспортник. Правда пока их поиски не увенчались особым успехом. Денег на новое судно, да еще с доставкой в «дикий» сектор, у них нет. То же, что доступно при текущем уровне свободных средств, их явно не устраивает.

Однако, абсолютно ясно, что эта ситуация не продлиться долго. Деньги, если их не тратить, имеют свойства копиться. Так что, уже вскоре, у моей личной транспортной компании появиться конкурент. Понятно, что полностью переключить на себя данный вид услуг после покупки корабля «союз» не сможет. Однако, часть рынка на себя наверняка успешно оттянет. Вот и выходит, что почивать на лаврах нельзя. Вместо этого нужно строить правильную бизнес-стратегию, с гибкими тарифами перевозок и копить деньги на увеличение числа транспортных судов. В идеале, необходимо начать водить собственные караваны к основной территории империи. Жаль, что в ближайшее время сделать это абсолютно невозможно.

Вторым пунктом проекта «Сосед», стала возможность для всех желающих принять участие в проекте «Шахтер» и других проектах по развитию моей системы. Да, можно подумать над вопросом, зачем кому-то вкладывать деньги в освоение чужой системы, когда в своей конь не валялся. Тут тоже все просто и логично.

Остановимся на том-же проекте «Шахтер». Для его реализации мне пришлось построить значительную инфраструктуру. Это: орбитальная станция, способная принимать и обслуживать шахтерские баржи; центр переработки полезных ископаемых, где идет обогащение добытого до имперского стандарта; топливный завод вместе с добывающими сырье для его изготовления судами; ремонтный комплекс, а также корабль геологоразведки.

Вот и выходит, что просто так в своей системе добычу не начнешь. Тут же, уже все готово. Достаточно только купить корабли и нанять экипаж, после чего можно считать прибыль. Ну и немаловажным аргументом станет то, что шахтерская баржа — движимое имущество. Соответственно, когда появятся деньги уже на свою инфраструктуру, ее можно и забрать для работы в собственных астероидных полях.

Именно так будут думать соседи при обдумывании своих вложений в мою экономику. Другое дело, что потом выясниться, что прибыль от их проекта получили не только они, но и я. При этом, моя прибыль будет гораздо выше, чем у каждого из участников подобного проекта по отдельности. Дальше нужно будет только грамотно ей распорядиться. К примеру, увидев что кто-то из соседей близок к тому чтобы начать самостоятельно копать астероиды в своей системе, забрав от меня имеющиеся у него корабли. Я могу сделать ему предложение, от которого будет трудно отказаться.

Например, оно может быть таким: «Я строю на вашей территории станцию и соответствующую инфраструктуру для переработки полезных ископаемых. Вы, в свою очередь, вместо вывода от меня шахтерских барж, на освободившиеся деньги купите себе новые суда. Кстати, обратите внимание на продукцию моей верфи, я недавно заложил там партию новых шахтерских кораблей, на часть из которой еще нет покупателей. В итоге, добытую в вашей системе продукцию мы делим в следующих соотношениях…».

Понятно, что при обсуждении этого соотношения придется уступить своему партнеру несколько больший процент чем я беру в подконтрольной лично мне системе. Но и это мне будет выгодно. Тут и загрузка верфи, которая, как я надеюсь, к тому моменту сможет выпускать простые гражданские внутрисистемные суда, такие как шахтерские баржи. Кроме того, добыча ресурсов соседом опять окажется завязана на подконтрольную мне инфраструктуру, а значит возрастет его зависимость от меня.

Наконец, инфраструктура должна будет чем-то охраняться. Следовательно, шахтерская база получит орудия, что будут подчиняться ее руководителю, то есть мне. А это уже начало ползучей военной экспансии в систему соседа. Ведь сначала, нужно будет построить мирную базу, пусть и прикрытую стационарной системой обороны, потом выясниться, что охранять желательно не только базу, но и другие объекты в системе, а также пребывающие в нее мои транспортные корабли. Так к вооружению базы добавиться несколько корветов и группа истребителей, а также будет развернута система обороны в астероидных поясах.

Ну а дальше, все зависит от дальновидности владельца системы. Вполне может оказаться так, что в какой-то момент мои вооруженные силы будут больше или равны силам «партнера». После этого можно будет спокойно вступать в переговоры с владельцем системы, задавая ему сакраментальный вопрос из анекдота про красную шапочку, встретившую в лесу волка-маньяка: «Ты что предпочитаешь, слияние или поглощение»?

Ну да это планы на совсем уж далекую перспективу. Пока же, старым-новым соседям, было предложено дружить, вкладывая деньги в ряд взаимовыгодных проектов, способных достаточно быстро начать приносить им доход, а позже и хорошую прибыль.

К сожалению, реализовать быстро эту часть проекта «сосед» не удалось. Пришлось дождаться пока заработает его первая часть и у моих партнеров появятся свободные средства от продажи добытых ими ресурсов. Тем не менее, на текущий момент, уже видна экономическая эффективность от такого сотрудничества. Пока она не так велика как хотелось бы, но успехи уже есть.

Полученные таким образом внеплановые доходы, если выражаться языком политиков, были направленны на восстановление экономического потенциала планеты. Проще говоря, средства пошли на ремонт пострадавших от пиратов предприятий. Ну а по завершению ремонта, сверхплановая прибыль пойдет на проекты по развитию Солнечной системы. Необходимо начать реализовывать взятые на себя обязательства по государственной программе и начинать строить инфраструктуру для производства своих космических кораблей.

Третий пункт программы «Сосед» носил пафосное название «Партнерство во имя мира». Что же он из себя представлял? Тут все просто. Участникам проекта на безвозмездной основе передавались в пользование восстановленные мной военные корабли. Тут конечно можно спросить, а не сошел ли я с ума, раздавая бесплатно свои корабли для охраны соседей?

Но нет, принимая подобное решение я находился в здравом уме. Дело было, как не трудно догадаться, в моей бедности. Кредит перед банком, а точнее то, что у меня не появился ряд ожидаемых источников финансирования, заставил серьезно пересмотреть расходные статьи бюджета. Одним из самых затратных его пунктов оказался космический флот, что обещал разрастись до «огромных» по моим старым меркам размеров.

Дальше было только три выхода. Первый вариант, консервировать корабли, оставляя их в таком состоянии до лучших времен. Не самый идеальный выход, тем более что содержание судов на консервации также требует определенных затрат. Кроме того, факт консервации части флота укажет всем желающим на мои проблемы с деньгами.

Второй вариант, продавать излишки судов, что еще хуже, ведь потом их придется закупать или строить на собственные деньги. Да и грамотный аналитик увидит, что мера явно вынужденная. Ведь одно дело, продать десяток-другой кораблей, чтобы потом заявить, что на вырученные деньги был построен такой-то завод. Тут все понятно и объяснимо. Другое дело, если суда продаются, а новых покупок нет. Тут у аналитиков противника будет много поводов чтобы задуматься куда идут вырученные деньги.

Ну и третий вариант, искать источники внешнего финансирования. Именно его я и начал реализовывать продвигая «Партнерство во имя мира». Было ясно, что мои соседи нуждаются в флоте для самообороны от пиратов, которым плевать на то что их системы императорским указом на несколько лет объявлены «мирными зонами». Вот только денег на закупку боевых кораблей и стационарных систем обороны у них нет.

И тут, «весь в белом» появляюсь я. Да, в соответствии с условиями предложенного мной контракта оплата за годовой найм любого судна из состава космофлота Солнечной системы составляет символический один кредит. Вот и выходит, что формально передача кораблей является ничем иным как жестом «доброй воли» с моей стороны.

Вот только реально договор содержит несколько существенных оговорок. Так, принимающая сторона обязана компенсировать возникшие у меня расходы на оказание помощи. В расходы включены: зарплата экипажа, включая премию за длительную командировку; техническое обслуживание корабля; компенсация потраченных расходников будь то продовольствие, топливо или боеприпасы, в том числе потраченные на плановые тренировки экипажей судов.

Таким образом, я не только существенно облегчаю висящую на моей ноге гирю из финансовых обязательств перед армией, но и имею от этой ситуации ряд дивидендов.

Флот не только регулярно получает заработную плату и тренируется, но и осваивает новые потенциальные театры боевых действий. Дарованные императором годы мирного статуса систем не вечны. Вполне возможно, что по их окончанию мне придется начать конфликт с кем-то из соседей. Вот тут и пригодятся опытные экипажи и собранные моими судами во время нахождения в системе данные. Всегда полезно знать, где у противника узлы обороны и какие силы в них включены, это сильно облегчает планирование.

Не стоит забывать и про политические дивиденды. Мирное население в курсе того чьи корабли, совершенно бесплатно, защищают их от злобных пиратов. Это будет полезно в том числе и при реализации первого этапа программы «Сосед», а именно вербовки туристов. Гораздо проще вербовать лояльно настроенную к тебе личность, уверенную в том, что ты настроен самым лучшим образом к нему и всем дорогим ему людям, чем обычного человека с улицы.

Ну и наконец экономические дивиденды. Я получаю выгоду не только от того, что содержание существенной части принадлежащего мне флота оплачивают соседи, но и от того, что расходы на топливо, продукты питания, запчасти и боеприпасы я считаю не по себестоимости, а по средней цене их продажи на рынке Солнечной системы. Так что тут есть пусть небольшая, но прибыль, которая покрывает еще часть затрат на содержание военных.

В общем, так и живем. Постепенно развиваю свою систему, наращиваю мощь ее флота, расплачиваюсь по мере сил с долгами. Жаль, что такая жизнь продлиться не долго. Близок к истечению срок подаренного системе императором мирного статуса. Это, в свою очередь, означает, что те силы в империи, что ранее с олимпийским спокойствием взирали на «безхозные» системы наверняка заходят прибрать их к рукам.

Особый же интерес для врага представляет принадлежащая мне Солнечная система. Подаренные мне за очередной этап реализации государственной программы завод электроники, в ближайшие дни войдет в строй и выдаст свою первую продукцию, что безусловно не останется без внимание жаждущих наживы имперских корпораций. Буду ли я готов их встретить? Покажет только жизнь.