Итоги № 38 (2013)

Индивидуум / Автомобили / Новости

Индивидуум

/ Автомобили / Новости

Компакт-кроссоверы сейчас на гребне волны. То у одного, то у другого автопроизводителя в модельной линейке появляется небольшой SUV, который за считаные месяцы становится хитом. В модельном ряду Suzuki уже есть утилитарный микровнедорожник Jimny, передне- и полноприводный хетчбэк SX4 и среднеразмерный кроссовер Grand Vitara. Нет только субкомпактного паркетника, который смог бы составить конкуренцию таким моделям, как Opel Mokka, Nissan Juke или Renault Captur. Но это, похоже, ненадолго.

В названии концепта Suzuki iV-4 заключена вся его идеология и суть. Первые две буквы в переводе с английского означают индивидуальность (individuality) и средство передвижения (vehicle). Четверка намекает на полный привод и возможность покорения бездорожья. Длина, ширина и высота составляют 4215, 1850 и 1665 миллиметров соответственно, колесная база — 2,5 метра, то есть по габаритам он немного превосходит SX4.

Дизайнеры вооружились традиционным для Suzuki «конструктором»: плавные изгибы, характерная форма капота, декоративная решетка радиатора с пятью прорезями… Есть и самобытные элементы, причем это отнюдь не пижонская 20-дюймовая «обувь». Например, выштампованные линии, бегущие вдоль всего кузова, и подсветка радиаторной решетки.

Японцы говорят о возможностях персонализации внутреннего пространства, не конкретизируя, с чем именно можно будет покреативить. Дело в том, что интерьер пока остается тайной за семью печатями: выставленный во Франкфурте образец наглухо затонирован. Нет сведений и о технической начинке. Говорят, что серийная машина на базе концепта iV-4 будет легкой и экологичной. Автомобиль оснастят системой полного привода нового поколения ALLGRIP.

Серийное производство развернется на заводе Magyar Suzuki в 2015 году. Вскоре после этого модель появится в странах Европы и, конечно же, на российском рынке. Будем ждать.