Итоги № 46 (2013)

Семейный логопед / Автомобили / Новости

Семейный логопед

/ Автомобили / Новости

Лакс-джин… Язык сломаешь, а выучить придется: возможно, уже в наступающем году тайваньцы представят в России не одну, не две, а целых три модели. Вслед за крупнотелым Luxgen 7 SUV и седаном Luxgen 5 подоспеет младший товарищ «семерки» — Luxgen U6 Turbo.

Дизайнерские изыски материя тонкая, деликатная, но выглядит новенький уж точно не хуже фуллсайза. «Чечевичные» фары сменили изящные острые прожекторы, на месте вспомогательного света, с которым на Luxgen 7 SUV слегка перемудрили, возникли европейские на вид противотуманки, в тылу командует многогранная оптика под прикрытием залихватского спойлера. Появилась цельность, завершенность.

Главная фишка, как и в случае с Luxgen 7 SUV, — со вкусом обставленный высокотехнологичный интерьер. На вершине консоли, как на троне, возвышается огромный экран мультимедийной системы THINK + Touch, работающей на Android, а приборный щиток и согнутые в подкову панели стеклоподъемников скорее декорации к «Звездным войнам», чем тривиальные помощники водителя. Из той же серии приборная проекция: показания спидометра выводятся не на стекло, а на небольшую прозрачную панель, выныривающую из торпедо. Как в боевой авиации.

Агрегатная база досталась U6 Turbo от седана. Кроссоверу отрядили наддувные двигатели — это бензиновые 1.8 (150 л. с., 232 Н.м) и 2.0 (170 л. с., 261 Н.м), состыкованные с АКПП, только в первом случае коробка пятиступенчатая, а во втором — шестидиапазонная.

Единственный вопрос, который пока остается без официального ответа, — значится ли хотя бы в одной из пяти будущих комплектаций полный привод?