Итоги № 48 (2013)

Шире шаг / Политика и экономика / Что почем

Шире шаг

/ Политика и экономика / Что почем

90 процентов москвичей к 2020 году будут проживать в шаговой доступности от метро. Такие заявления делают московские власти. Добиваться поставленной задачи планируют увеличением протяженности подземки в полтора раза, до 474 километров, а также количества станций — к нынешним 190 прибавятся еще 75. Чтобы выполнить план, нужно открывать в среднем по 12 станций в год. Для сравнения: в 2013-м метрополитен обзаведется шестью новыми станциями, две из которых уже работают, еще четыре вот-вот откроют.

По примерным расчетам, одна вновь открытая станция притягивает к себе в часы пик около 15 тысяч пассажиров. Такова, например, плотность населения, то есть количество проживающих граждан на квадратный километр, в муниципальном округе Царицыно. Общее население района составляет около 120 тысяч человек, а станций метро здесь всего две. Значит ли это, что для обеспечения шаговой доступности в районе должно появиться еще как минимум 8 станций подземки? Фантастика, да и только. Но что в таком случае чиновники вкладывают в понятие «шаговая доступность»? Ведь для одних она может составлять километр, а для других и 300 метров — серьезное расстояние.

Как объяснил «Итогам» директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Константин Трофименко, «в упрощенном понимании под шаговой доступностью понимается то, что метро будет располагаться в радиусе 1—1,5 километра от 90 процентов жилых домов. Сейчас примерно на четверти территорий Москвы нет метрополитена в таком понимании шаговой доступности. Однако есть факторы, которые при обеспечении горожан метро в будущем обязательно должны учитываться. Важное условие — это развитая пешеходная среда. Зачастую хоть расстояние от дома до метро и невелико, но по факту шаговой доступности движение затруднено отсутствием переходов, стройками, перерытыми улицами, железной дорогой». Скорее всего, заботы властей о повышении доступности подземки приведут к тому, что до этого самого метро мы сможем добираться действительно спокойным шагом, а не прыжками через заборы и короткими перебежками на светофорах. Ну а о восьми новых станциях жителям Царицына остается только мечтать.