Мариуполь

6 АПРЕЛЯ ОПЕРАЦИЯ COMPLEX CIRCUITS («СЛОЖНЫЕ СХЕМЫ»)

В детстве моим идеалом была армия, с её порядком. Все мужики говорили: «В армии научат порядку!». Любой распиздяй становился более-менее дисциплинированным, когда возвращался из армии с усами и серьёзным взглядом на жизнь.

Детские идеалы давно разбились о суровую реальность, но каждый раз эта самая реальность добивала даже самые мелкие остатки детских иллюзий.

«Скиф» вызвал нас и сказал, что в 9.00 мы должны быть в штабе 1-го армейского корпуса. Нужно было помочь армии, где-то полетать на беспилотниках. Нам выделили машину, и рано утром мы выехали из Красноармейского. Остановились в Тельманово, исполнив там ритуал — купили на заправке кофе.

В Донецке были вовремя. Нас пригласили в кабинет к генералу. Туда же зашли ещё два парня, с большим чемоданом от дронобойки, тоже беспилотники. (Зачем в кабинет тащить этот громоздкий чемодан? Видимо, дело было так: «Генерал вызывает! Бери всё, что у тебя есть и дуй к нему!»).

Я так и не понял, кем был этот генерал-лейтенант, то ли командующий корпусом, то ли начальник разведки группировки, но производил он приятное впечатление здравого человека.

— Мужики. Прибыла 5-я армия из Дальнего Востока. У них нет ни одного беспилотника. Мы наносим огневое поражение противнику, но не видим куда. Нет возможности подтвердить, попадаем мы или нет. Надо чтобы вы полетали и посмотрели. Что у вас за аппараты?

«Админ» объяснил, что при хорошей погоде, с нашей аппаратурой, мы максимум полетим на три с половиной километра.

— Ну хоть так… Лучше, чем ничего.

Помощник генерала дал по телефону распоряжение, чтобы нас встретили на въезде в Волноваху. 5-я армия занимала позиции, как я понял, от Волновахи и дальше, на запад, от Великой Новоселовки.

Мы вышли от генерала и направились к машине. С нами должен был ехать ещё один парень, Леха «Белорус», который был в кабинете у генерала с большим чемоданом.

— Мы никуда не едем, — вдруг сказал, как я понял, начальник «Белоруса».

— В смысле?!

— Леху комбриг не отпустит.

— Так генерал приказал?

— И что?.. Комбриг сложный человек… Не так просто всё, — ответил начальник.

— Что делаем дальше? Нам самим туда ехать? — спрашиваю.

— Нет, вы сами туда ехать не сможете. Я должен с вами быть, — говорит загадочный начальник.

— Ну так вы не едете… Как быть? — спрашиваю я, ничего не понимая.

— Вы, это… Пока где-нибудь кофе попейте… Я сейчас всё решу и позвоню вам, — сказал начальник.

Мы поехали на базу «Востока». Решили ждать там.

Время шло, кофе-чаи выпиты. Я звоню, загадочный начальник трубку не берет. Мне звонит «Скиф», спрашивает все ли хорошо, и приказывает в любом случае сегодня вернуться назад в Красноармейское: завтра мы нужны будем батальону. Наконец, загадочный начальник вышел на связь и сказал, что они попали в аварию, сейчас меняют машину и ждут нас у «Донбасс-Палас». У гостиницы к нам в машину посадили какого-то майора с деталями от «Орлана». В Докучаевске мы должны были высадить майора, к нам должен был сесть какой-то другой майор и доехать с нами до Волновахи.

Приехав на место, мы узнали, что нас ждут не в Докучаевске, а в Еленовке, поехали туда. Люди, которые должны были нас встретить, все не появлялись. Загадочный начальник только с десятого раза дозвонился, я услышал в трубке:

— Алло, вы где?

— Мы в Еленовке, на бывшей таможне.

— Так и мы в Еленовке.

— Так это вы были на серой машине?

— Да, это мы были на серой машине, а вы были на черной машине?

— Да, мы были на черной машине.

Так мы вас видели.

— Так и мы вас видели, вы мимо нас проехали.

А сейчас вы где?

— Мы уже вас проехали и едем в сторону Донецка.

— Так зачем вы едете в сторону Донецка, если мы в Еленовке?!

Мой мозг от такого диалога начал закипать. «Админ», как всегда, невозмутимый, сидел в машине.

«Белорус» разложил на обочине какие-то свои приблуды из разноцветных проводов и какого-то экранчика. С помощью ключей от своей квартиры, он зажимал какие-то клеммы, и на экране появлялось изображение с беспилотника.

— Что это? — спрашиваю я.

— Я подсоединился к каналам управления хохлячей «Фурии». Она сейчас тут летает, видимо «Град» корректирует.

Где-то недалеко, в полях, слышались характерные звуки прилетов «Градов».

«Белорус» выглядел немного как сумасшедший изобретатель. Из подсумков его разгрузки торчали провода, а в самих подсумках были какие-то батареи. Вид у Лехи был не героический, но сам он не только управлял БПЛА, но и любил сбежать куда-то на штурм. Безусловно, таким людям на штурмах точно не место: не каждый сможет «из говна и палок» делать радары. Оставался открытым вопрос — почему «Белорус» до сих пор не сидит в какой-то мастерской вместе с такими же «паяльниками» и не делает нужное оборудование, получая при этом хорошие деньги. Сам Леха, как понятно из позывного, приехал на Донбасс из Белоруссии, по зову сердца в 2016 году.

Наконец, та самая черная машина к нам подъехала. Наш загадочный начальник о чем-то переговорил, и мы тронулись в сторону Волновахи.

Я впервые с 2011 года еду по этой трассе, радуюсь, рассматривая раздолбанную украинскую таможню. Вижу на терриконах старые вражеские позиции, с которых украинская нечисть обстреливала город, где жили мои дети.

Сейчас это снова Россия и это приятно.

У Новотроицка мост взорван, нужно проезжать под ним. Под мостом прячется техника и солдаты, нас никто не пропускает. Загадочный начальник пытается что-то объяснить солдатам, но те его не слушают, говорят, что мы должны ехать в объезд. Загадочный начальник ссылается на приказ генерала, но солдатикам глубоко наплевать. Мы едем в объезд, теряя драгоценное время.

Новотроицк… Бугае… По обочинам видны бетонные ДОТы, где хохлы собирались держать оборону. Перед Волновахой был родник и замечательная шашлычная, помню в детстве тут проезжал, отец говорил: «Родник — пол пути до Мариуполя». Сейчас тут все разбито. Въезжаем в город: разрушенные дома, автовокзал, скошенные деревья, куча битой техники.

Месяц назад где-то тут погиб «Воха».

«Белорус» рассказывает обстоятельства штурма города, пока мы кого-то ждем. Световой день заканчивается, а значит и наша возможность работать. Загадочный начальник нас покинул, предварительно пересадив «Белоруса» к нам в машину. Подъехал «Камаз» с офицерами. Мы поехали за ними, в штаб армии.

Волноваха прилично разрушена. За городом проезжаем три села подряд, на въезде и выезде каждого стоят блокпосты из резервистов. «Вот кому-то повезло», — думаю я. Одни резервисты штурмуют Мариуполь, другие просто стоят на блокпостах.

За Кирилловкой уходим куда-то в степи, сориентироваться без навигатора сложно, но связи и интернета нет. Кругом все однообразное: поля и зеленки. По дороге попалось только два ориентира: сгоревший трактор и сгоревший хохлячий БТР-4Е. Попетляв по полям, мы оказались на какой-то ферме, в штабе армии. Охраняют штаб спецназовцы, хорошо одетые парни с красивыми автоматами. Внутри большого помещения сделаны столы, за которыми сидят офицеры управления штаба.

К нам подошел начальник разведки, сказал, что не знает где нужно летать и для того чтобы полетать, нужно еще час ехать к линии фронта. Что вечером приедет командующий и только тогда что-то станет ясно. «Админ» ответил, что наши беспилотники летают только днем, а световой день заканчивается и, когда закончатся все совещания, будет темно и летать мы не сможем.

— Зачем вы тогда приехали? — спросил начальник разведки.

— Ну вы же в армии не первый год. Приказали и мы поехали, — ответил «Админ».

— Да, я понимаю, — покачал головой начальник.

Наша миссия подошла к концу, весь день мы кого-то ждали и с кем-то встречались, намотали больше четырехсот километров.

И все без толку.

Всю дорогу назад мы смеялись, подшучивая над организацией в армии. К «Скифу» обратились за помощью — он помог, предоставил расчет БПЛА. А дальше нам попадались люди абсолютно не заинтересованные в результате. Такое впечатление, что результат был нужен одному только генералу.

Однако не может же генерал целый день контролировать, что делает расчет БПЛА…

Когда мы выехали в места, где ловила связь, отзвонились с докладом загадочному начальнику. Задача выполнена! Все остались довольны.

Казалось бы, нужно из точки «А» приехать в точку «Б». Что может быть проще? Но только не в армии. Американские военные любят давать пафосные названия для своих военных операций, и мы с «Админом» подумали, как бы в штабе НАТО озаглавили нашу сегодняшнюю миссию.

Операция «Сложные схемы», предположил я.