Мифы Первой мировой

«Это не мир, это перемирие на двадцать лет»

11 ноября 1918 г. германская делегация, прибывшая к французскому маршалу Фошу 8 ноября, подписала условия перемирия (бои продолжались еще полдня, с обеих сто­рон погибло почти 3000 человек). Теперь для Германской империи настала пора рас­платы за годы кровопролитной и тяжелой войны — союзники стремились навсегда ис­ключить саму возможность реванша. Как говорил Клемансо, в Германии живут лишних 20 млн человек. «Немец заплатит» (l’allemand рауеrа) стало неофициальным лозун­гом Франции. Французами предполагалось также отторгнуть от Германии территории на левом берегу Рейна.

Однако для Англии ситуация была другой. Великобритания с момента перемирия уже фактически получила все желаемое — германский военный флот уничтожался, а торго­вый флот был в полной власти англичан; все важнейшие колонии и Багдадская же­лезная дорога также переходили к Англии; экономика Германии надолго перестала быть опасным конкурентом. Ллойд Джордж быстро провел 14 ноября выборы и победил. С другой стороны, Германия была для Англии важнейшим источником сбыта и уничтожать ее целиком было бы не рационально. Если удовлетворить все претензии Франции, это создаст предпосылку экономического подчинения ею и зарейнских областей, в первую очередь — промышленного Рура.

США также уже получили почти все, что хотели: Антанта победила и теперь будет платить долги и проценты, пусть даже с временным банкротством. Германия побежде­на и теперь не угрожает интересам США ни в Южной Америке, ни в Китае.

7 мая 1919 г. в Версале германской делегации был вручен текст мирного догово­ра. Германия теряла армию, кроме 96 000 солдат и 4000 офицеров к 1921 г., причем солдаты нанимались на 12 лет и их никоим образом нельзя было заменить до истече­ния срока службы. Уничтожался главный штаб. Уничтожалась артиллерия, кроме 288 легких орудий (204 77–мм и 84 105–мм). Уничтожалось все военное воздухоплавание, производство химического оружия. Уничтожались все крепостные и портовые укрепле­ния, возведение каких‑либо укреплений на левом берегу Рейна и в полосе 50 км к востоку от Рейна запрещалось. Запрещалось производство (кроме своих нужд, и под контролем союзников), экспорт и импорт оружия, боеприпасов и военных материалов. От флота остались только 6 броненосцев, 6 легких крейсеров, 12 эсминцев, подвод­ные лодки запрещались. Морские порты Германии, реки Дунай, Рейн, Эльба, Одер объявлялись открытыми для судов союзных держав. Предлагалось и полное разоруже­ние Германии, но оно было отвергнуто Францией — тогда Германию контролировали бы гарантирующие ее нейтралитет Англия и США.

Германия также теряла все колонии. В Европе она теряла Эльзас–Лотарингию, Франция на 15 лет занимала Саарскую область с важнейшими месторождениями камен­ного угля. Польша по позднейшему плебисциту получила часть Верхней Силезии, По­знань, большую часть Западной Пруссии, отрезая Восточную Пруссию от остальной Германии. Данциг объявлялся вольным городом. Мемель позднее отошел Литве, а часть Шлезвига — Дании. Вся левобережная рейнская область на 15 лет оккупирова­лась.

Германия также должна была отдать значительную часть своего торгового и рыбо­ловного флота. Германия обязывалась ежегодно доставлять союзникам свыше 40 млн т угля в течение десяти лет. Также Германия отдавала Франции и Бельгии 371 000 го­лов сюота, из них 140 000 дойных коров, что было новым ударом для и так давно гоkодающей страны. Германия признавалась единственной виновницей войны, особые комиссии, имевшие всю власть в побежденной стране, должны были содержаться за счет Германии. И, наконец, Германия должна была выплатить 132 млрд марок золо­том, не считая 6 млрд марок Бельгии.

Немцы пытались протестовать, но 28 июня 1919 г. Версальский трактат был подпи­сан.

10 сентября был подписан мир между победителями и Австрией (4 июня 1920 г. — между союзниками и Венгрией). Австро–Венгерская империя уменьшилась по террито­рии в 8 раз, а по населению — примерно в 9 раз. Австрийская армия урезалась до 30 000 человек, также налагались выплаты в возмещение убытков. Особо запрещалось присоединение к Германии.

Великая (еще не Первая мировая) война закончилась. Казалось бы, сделано все, чтобы она не повторилась.

Тогда почему же маршал Фош после подписания якобы сказал: «Это не мир, это перемирие на двадцать лет»? И почему его прогноз сбылся с точностью почти до ме­сяца?

Страны–победители больше не могли да и не хотели содержать гигантские армии конца войны. По сведениям Адама Хохшилда, из двадцати британцев в возрасте (к началу войны) от 18 до 32 лет трое погибли, а шесть были ранены. Во Франции по­тери были еще страшнее. Была буквально выкошена элита населения. Народы психоло­гически устали от войны. Экономика трещала по швам — выгодных военных заказов больше не было, а долги надо было платить. Только внутренний долг Англии вырос более чем в десять раз (с 645 до 6600 млн фунтов), а цены выросли более чем втрое. Уже в августе 1918 г. бастовали даже лондонские полицейские и детективы Скотланд–Ярда. К власти рвались новые политические группировки, в колониях и даже столицах было неспокойно, вплоть до солдатских выступлений, «испанский грипп» уносил десятки миллионов людей даже в незатронутых войной странах.

Поэтому во всевозможных интервенциях, в т. ч. в Советскую Россию, примет уча­стие лишь малая часть их армий, преимущественно «ненавоевавшиеся» солдаты и офи­церы.

Поэтому в августе 1919 г. кабинет Ллойд Джорджа принял следующие «стратегиче­ские аксиомы»:

1) В ближайшие 5—10 лет войны не будет, основные усилия следует сосредоточить на «патрулировании» колоний;

2) для этого достаточно небольших сил;

3) прогресс оружия заменит многочисленные армии.

Поэтому вся могучая ПВО Англии с конца 1918 г. по 1920 г. исчезла практически без следа, вплоть до систем связи. От танкового корпуса осталось только не­большое число новейших танков для экспериментальных и учебных целей. Фирма «Хендли Пейдж», производитель тяжелых бомбардировщиков, в 1921 г. обанкротилась, как и фирма Томаса Сопвича, одному из ее ведущих разработчиков, Герберту Смиту, пришлось временно уехать в Японию, где он работал дизайнером у «Мицубиси».

Для усмирения туземцев в колониях хватало мобильных отрядов с танкетками, тракторами и бомбардировщиками — отмечалось, что без помощи танков только опера­ции на северо–западе Индии стоили бы сотни жизней.

Однако временами приходилось задействовать значительные силы — карательная экспедиция в Вазиристан (современный Пакистан) включала шесть пехотных бригад, четыре вспомогательных батальонов, кавалеристов, саперов, горные орудия и сред­ние гаубицы, итого более 29 000 солдат при поддержке авиации. Хотя на город Ка­нигурам было сброшено 16 т бомб, было разрушено всего четыре группы домов — 9–кг бомбы показали себя неэффективными, и только 104–кг могли уничтожить здание. Лю­бопытно, что в 1919 г. Тренчард считал ВВС недостаточно сильными для доминирова­ния над европейским оружием, но полезными в деле укрепления империи. В Афгани­стане, ще самолеты в горах представляли сравнительно легкую мишень, 9 мая 1919 г. были сбиты сразу три аэроплана, которые смогли приземлиться у своих войск. В Египте самолеты разгоняли демонстрации, в Сомали с импровизированных авиабаз — войска «безумного муллы» Мохаммеда Абдуллы Хасана, за две недели его силы были рассеяны.

Как считалось в начале двадцатых годов (и позднее), война Британской империи с Афганистаном, в Сомали и другие, более мелкие, войны — карательные экспедиции для подавления восставших племен — были выиграны наполовину или на три четверти благодаря авиации. Воздушный флот не только блестяще выполнял все задачи, но к тому же стоил сравнительно дешево — что было ключевым аргументом в эпоху жесто­чайшей экономии, когда под угрозой находилось само существование ВВС.

Например, летом 1920 г. в Ираке восстали более 130 000 человек. В ответ бри­танцы задействовали авиацию. Налетав свыше 4000 часов, королевские авиационные силы сбросили 97 т бомб и расстреляли свыше 180 000 патронов, потеряв 9 человек убитыми, 7 ранеными и 11 аэропланов. Восстание было подавлено, порядка 9 000 иракцев убито, собрано более 63 000 ружей и около 3 млн патронов. Такая арифме­тика использования авиации оправдала снижение военных расходов Британии в Ираке с 23 млн фунтов в 1921 г. до менее чем 4 млн фунтов пятью годами позднее, не­смотря на увеличение количества вылетов. Применение нелетальных газов против по­встанцев давало «превосходный моральный эффект». Как докладывал командир эскад­рильи Артур Харрис, будущий маршал авиации, «арабы и курды теперь знают, что за 45 минут целая деревня может быть сметена и треть ее жителей убита или ранена четырьмя или пятью машинами, которые не дадут [повстанцам] ни мишеней, ни воз­можностей для славы или бегства».

Всего за два дня 1923 г. сорок «Виккерсов», DH-9A и «Сопвичей» сбросили более 25 т бомб, 8600 зажигалок и расстреляли 15 000 патронов. Теоретически эскадрилья DH-9A могла сбросить за год порядка 400 т бомб, несмотря на погодные условия и прочие помехи. А вес бомб, сброшенных эскадрильей «Виккерс Вими» за один вылет, был эквивалентен более чем 4000 18–фунтовых снарядов.

В Ирландии, с 1916 г. добивавшейся независимости от Британской империи, после заключения договора 1921 г. вспыхнула гражданская война с применением броневиков и артиллерии, пистолетов–пулеметов Томпсона, в боях участвовали и ветераны вой­ны.

Ашмор писал, что если в первые месяцы после заключения перемирия на вопрос — «может ли быть другая война?» для Англии был только один ответ, но уже с 1923 г. отрицательный ответ стали произносить менее решительным тоном, Любопытно, что еще 30 июля 1919 г. Хауз в письме президенту Вильсону писал, что благодаря более благоприятному положению США отношения между Британской империей и США «начинают приобретать такой же характер, как отношения между Англией и Германией перед войной».

На маневрах 1923 г. танк Виккерс М-1 благодаря невиданной подвижности (25 км/ч), броне и мощному вооружению (4 пулемета и 47–мм орудие) господствовал на поле боя, легко справляясь со слабовооруженной пехотой и малоподвижной полевой артиллерией — организованной ПТО не было. Мощный транспортер «Дрэгон» на шасси «Виккерса» обеспечил возможность переброски по пересеченной местности пехоты (до 50 солдат) или полевых орудий со скоростью быстроходного танка. В 1927 г. была сформирована опытная механизированная бригада в составе танков Виккерса, бронеавтомобилей, моторизованного пулеметного батальона, радиосвязи на базе транспортеров и саперов. Сооружение переправы на тросах через реку в 15 м шириной и 1,5 м глубиной заняло на маневрах всего минуту. Колесный трактор «Хатхи» буксировал 127—152–мм орудия.

В США, как и в Британии, забыли систему подготовки снайперов. Численность танкового корпуса была сокращена в 5—6 раз. Вскоре после войны вследствие пре­кращения правительственных заказов ликвидировалось 90 % американской воздушной промышленности. В 1925 для атаки наземных целей США располагали, по словам одно­го из офицеров, всего 14 DH-4.

Однако в то же время генерал Уильям Митчелл и ВМФ испытывали сброс крупнокали­берных 907 и 1814–кг бомб с бомбардировщиков 0/400s и МВ-2. Мишенями служили трофейные германские корабли и устаревшие американские линкоры, пилотов консультировал А. Н. Прокофьев–Северский. Митчелл был яростным сторонником созда­ния самостоятельного воздушного флота, в разы более быстрого и дешевого, чем конкуренты. Однако преодоление ПВО многолюдного острова планирующими бомбами и воздушными радиоуправляемыми торпедами казалось слишком революционным. Критики отмечали, что «Остфрисланд» не был на ходу, не отстреливался из орудий ПВО и не боролся за живучесть. Джулио Дуэ, в свою очередь, оценивал стоимость 1000 само­летов с моторами в 6000 л. с. каждый и несущих 4—6 т бомб, в 10 линкоров, Анощен­ко — даже в 2000 г. самолетов за линкор или 70 за миноносец. В 1921 г. «Боинг» построил тяжелый двухмоторный штурмовик G. A. — 1 — с тонной брони в четверть дюйма, 8 пулеметами и 37–мм орудием.

29 июня 1922 г. впервые взлетел управляемый по радио самолет, преодолевший 30 миль до требуемой цели. В следующем месяце дальность полета составила 90 миль. Позднейшие испытания беспилотных аппаратов наталкивались на одну техническую проблему за другой, к тому же в декабре 1923 г. Лоуренс Сперри погиб в авиаката­строфе.

Уже в 1919 г. «Виккерс–Вими» за 16 часов преодолевает Атлантику. 27 июня 1923 г. Airco DH-4Bвпервые дозаправляется в воздухе, шланг вставлялся в обычный топ­ливный бак.

Митчелл продолжал добиваться своего, в 1924 г. инспектировал Гавайи и Дальний Восток и составил отчет о возможности войны с Японией, по сценарию, похожему на будущую атаку Перл–Харбора. В сентябре 1925 г., после катастрофы летающей лодки и дирижабля «Шенандоа» (на котором погиб его друг), Митчелл обвинил военное и военно–морское министерства в «некомпетентности, преступной небрежности и грани­чащем с изменой отношении к делу укрепления обороноспособности США». Он был отдан под суд военного трибунала, признан виновным, приговорен к лишению военно­го звания и денежного довольствия сроком на 5 лет, скончавшись в 1936 г.

Тем не менее, тщательно исследуя результаты стратегических бомбардировок и британские разработки Первой мировой, американцы пришли к выводу, что для дости­жения в будущих войнах нужного результата следует установить зависимость отраслей промышленности друг от друга и определить в каждой важнейшие предприя­тия. Эти выкладки, как и усовершенствованные прицелы, действительно пригодятся позднее…

Надо отметить, что Митчелл был не единственным выдающимся деятелем времен вой­ны, разочарованным и «бунтовавшим» против собственного правительства. Джон Фул­лер, планировавший танковые операции 1917—1918 гг., после отставки в 1933 г. разочаровался в способности гражданского правительства реформировать армию. Он стал членом британского союза фашистов и даже был приглашен в Германию на парад 20 апреля 1939 г. по случаю юбилея Адольфа Гитлера. После парада Гитлер подошел к Фуллеру и спросил: «Надеюсь, вы были довольны своими детьми?» (Имея в виду по­казанные механизированные и танковые войска.) Фуллер ответил: «Ваше превосходи­тельство, они выросли так быстро, что я больше не узнаю их».

Франция до 1929 г. ограничивалась имеющимися танками «Рено» и 2С, сохраняя 75–мм и 155–мм пушки. Противотанковая артиллерия (D. C.T.), сформированная во время войны в рамках 156–го полка траншейной артиллерии, разделявшаяся на батареи из 3—5 взводов по 3—4 орудия в каждом, была ликвидирована. Позднее Франция должна была практически одновременно нести расходы по оккупации Рейнской области, по войне в Марокко, помогая Испании, и по строительству новой укрепленной линии, которая гарантировала бы защиту от опасного соседа на Востоке.

Генерал Этьен на брюссельской конференции в мае 1921 г. просил о создании сто­тысячной армии, включающей 20 000 солдат–штурмовиков, 4000 танков и 8000 грузовиков. Такая армия могла бы взломать вражескую оборону и углубиться на 80 км за одну ночь. Но его идеи не встретили понимания, как и похожие предложения Поля Рейно.

В марте 1920 г. военный министр Андре Лефэвр предписал Высшему Военному совету (Conseil Superićur de la Guerre) выяснить масштаб необходимых работ по укрепле­нию новых участков восточной границы. Но только в 1929 г., когда военным мини­стром стал Андре Мажино, строительство линии наконец вошло в стадию реализации. Поначалу линия Мажино планировалась как заблаговременно созданная линия обороны, на которой предполагалось задержать врага в течение нескольких недель, обеспечив армии время на проведение полной мобилизации. Однако в первой половине 1930–х годов первоначальная концепция линии подверглась пересмотру. Задача укреплений теперь заключалась в том, чтобы полностью отразить любые попытки противника вторгнуться в страну и направить его в Бельгию, т. е. тем же путем, где французы уже добились победы в 1914 г.

Однако в двадцатые годы Франция разрабатывала и наступательные планы. Так, по плану П, разработанному в июне 1921 г., французская армия на левобережье Рейна при поддержке кавалерии, авиации и танков оккупирует бассейн Рейна, захватывая основные индустриальные центры Германии, лишая ее возможности сражаться. Этот план использовался в январе 1923, когда Германия не смогла вовремя выплатить ре­парации, французские и бельгийские войска оккупировали Рур на два с половиной года. План А в 1924 г. предусматривал введение дополнительных сил пехоты в по­мощь оккупационным войскам. В 1925 г. был разработан модернизированный план А–бис, учитывающий участие Франции в Рифской войне и борьбу с повстанцами в Сирии. После возвращения на левый берег Рейна, французские войска в случае нового кон­фликта должны были придерживаться оборонительной стратегии, прикрывая мобилиза­цию. В 1929 г., с началом активного строительства линии Мажино и сокращением срока службы призывников до одного года, план А–бис был заменен на план Б, а тот, в свою очередь, после эвакуации из Рейнской области — на план С (1931 г.). Теперь войска должны были быть готовыми к выдвижению либо на северо–восток — к Бельгии и германской границе, либо на юго–восток — к Италии.

Тем временем разоренная Германия втайне мечтала о реванше. Поражение на Западе нельзя «переиграть» прямо сейчас — но уже можно воевать с врагами на востоке и внутренними противниками. Некоторые немецкие танки примут участие в уличных боях 1919 г. Фрайкоры (Freikorps, свободные или добровольческие корпуса) подавляли восстания коммунистов в Германии и сражались в Прибалтике и Польше. Никому еще не известные Гудериан, Гиммлер и многие другие знаменитые впоследствии личности получали опыт современной маневренной войны с бронетехникой (бронеавтомобилями и бронепоездами), подвижными группами и новейшей авиацией. Например, только т. н. «команда Заксенберга» при 1–й Гвардейской дивизии имела свыше 50 опытных пилотов и наблюдателей, 30 новейших цельнометаллических монопланов «Юнкере» D‑I и CL‑I, не считая других марок. Дюралюминиевые самолеты, в отличие от полотняных, смогли бесперебойно отработать в прибалтийском климате почти восемь месяцев, с февраля по сентябрь 1919 г.

Те, кто предложил бы немецкому народу выход из катастрофического положения и воссоздание былой мощи, победили бы в политической борьбе — другого выхода прак­тически не было.

Нужно возрождение экономики — и нищие, но высококвалифицированные рабочие на сохранившейся инфраструктуре заводов обслуживают иностранные заказы.

Победители запрещают увеличение армию и ротацию кадров — создается «армия ко­мандиров», где каждый военный получал подготовку, достаточную для управления со­единением на ступень выше: при первой же возможности солдат мог командовать отделением, унтер–офицер — взводом и т. д.

Еще в феврале 1919 г. фон Зект видел современную армию небольшой, мобильной, больше похожей на наемную, чем на призывную, состоящей из кавалерии (спешиваю­щейся при атаке), тренированной пехоты при поддержке моторизованных и механизи­рованных частей, с легкими пулеметами и мобильной артиллерией. В сентябре 1921 г. он издает книгу «Управление и бой комбинированной армии (Führung und Gefecht der verbundenen Waffen)», основанную на опыте войны, в 1923–м — дополняет ее главами по авиации, танкам и бронеавтомобилям, химическому оружию, войскам связи, транспорту и логистике. Рекомендации Зекта не были жесткими — выбор тактики оставался за командиром в зависимости от конкретной ситуации. Например, в обороне удержание территории не было непременным условием, если целью ставился выигрыш времени. Когда противник достигал, как он думал, главной линии обороны, на него обрушивались энергичные контратаки, под прикрытием которых обороняющийся незаметно отходил на следующую линию, где все повторялось сначала. Любопытно, что танки, по мнению Зекта, вследствие больших размеров представляли собой уязвимую мишень, их огонь в движении был неточен, а обзор — ограничен. Поэтому танки должны были применяться на тактическом уровне поддержки пехоты, в отличие от идей Фуллера. Зато в пехотном бою особый акцент делался на использование комбинированных боевых групп. По мнению Роберта Ситино, заслуга Зекта была не в изобретении принципиально нового, а в грамотном сочетании старого и нового опыта. Спустя два с небольшим десятка лет многим странам придется долго искать меры противодействия таким приемам.

Нельзя иметь современные виды вооружения—но полиция может применять 150 броне­виков с двумя пулеметами на каждом и пистолеты–пулеметы в уличных столкновениях. Танкисты пока обучаются на макетах, но рейхсверу с июля 1920 г. позволено иметь 105 «бронированных транспортеров пехоты», а с 1925 г. немцы втайне создают «гросстракторы». На маневрах в октябре 1921 г., менее чем через три года после перемирия, рейхсвер изучает применение моторизованных частей в горах Гарца. Зи­мой 1923—1924 гг. отрабатывается координация действий между наземными моточастя­ми и авиацией. Летчики тренируются полетам на планерах и гражданских самолетах. У них уже есть богатейший опыт поддержки наземных войск, стратегических бомбар­дировок и ПВО. Уцелевшие «Гиганты» и достроенный в 1919 г. цельнометаллический Е.4/20 (со скоростью до 225 км/ч) некоторое время служили пассажирскими машина­ми.

Еще к ноябрю 1919 г. только в Голландию, по подозрениям маршала Фоша, было перевезено 25 000 пулеметов. В середине марта 1920 г. Фош докладывал, что немцы экспортируют в Голландию тяжелую и траншейную артиллерию, пулеметы, винтовки, гранаты, машины и образцы оружия, даже аэропланы и детали подлодок. Позднее про­мышленники, например Крупп (чьи военные заводы в Германии целенаправленно разру­шались) и «Рейнметалл», скупают акции шведского «Бофорса» и швейцарского «Золо­турна», создают филиалы в Голландии. Теперь Германия может разрабатывать и производить в других странах новейшие виды вооружения, пока победители скованы накопленными за войну и уже устаревающими арсеналами. Фриц Габер, один из «от­цов» германского химического оружия, продолжал работу над инсектицидами, изобретя «Циклон Б». Как крещеный еврей, после прихода к власти Гитлера Габер был вынужден эмигрировать, тогда как его творение осталось…

В дополнение к штурмовым группам, показавшим себя во второй половине войны, создается мощный автотранспорт, позволяющий перебросить в прорыв новые соедине­ния пехоты и артиллерии плюс обеспечить снабжение. 6 ноября 1926 г. создается ассоциация HAFRABA (Hamburg‑Frankfurt‑Basel) по строительству скоростной автома­гистрали–автобана от порта Гамбурга до Швейцарии.

Как ни удивительно, но возрождение Германии было выгодно многим другим стра­нам. Великобритании усиление Германии позволяло ослабить позиции Франции в Евро­пе и поддержать баланс сил, будучи все тем же арбитром, роли которого Англия до­бивалась еще в XIX веке. Английский посол в Берлине лорд д'Абернон во время оккупации Рура писал: «Многие из тех аргументов, которые были применимы в 1914 г. по отношению к Германии, теперь применимы по отношению к Франции. Кто предпо­лагает, что Франция, господствуя на континенте, как Наполеон после Тильзита, останется другом Англии — тот плохо разбирается в национальной психологии». Пол­ный крах германской экономики подорвал бы и экономику Британии. Но одновременно Англия не желала «сжигать мосты» между собой и Францией. Франции же угроза с востока давала возможность более–менее контролировать недовольных внутри страны. США дешево получали первоклассную рабочую силу и заводы для филиалов своих фирм в Германии. Кредиты CULA в германскую экономику позволяли Германии выплачивать репарации европейским победителям, а тем, в свою очередь — рассчитываться с дол­гами перед США.

В 1926 г. Германия стала членом Лиги Наций. Еще до прихода нацистов к власти из Рейнской области были выведены войска, а размер репараций урезан. Любопытно, что Блиох еще в 1898 г. предполагал, что, если Франция победит в будущей войне Германию, то последняя окажется настолько истощенной, что не сможет выплатить большую контрибуцию, поэтому единственным приобретением Франции стала бы местность по Рейн, и та разоренная — скорее обуза, чем приобретение. Причем Гер­мания стала бы мечтать об обязательном реванше. На конференции по разоружению 11 декабря 1932 г. Англия, Франция, Италия и США признали за Германией равные права в деле развития вооруженных сил.

Советской России, а затем СССР было жизненно необходимо разорвать дипломатиче­скую и экономическую блокаду, а затем всемерно затруднить новые попытки сделать с СССР то же, что англичане делали с Ираком и Афганистаном, японцы — с Китаем, а испанцы и французы — с Марокко. Первая мировая показала, что крупные промышлен­ные державы при необходимости могут буквально за пару лет увеличить производство вооружений в десятки и даже сотни раз, включая новейшую технику. Так, насыщение войск пулеметами увеличилось в 25—30 раз, артиллерией — в 10 раз, автомобилями — й 50—100 раз. Гражданская война, включая советско–польскую, продемонстрировала возможности даже небольших, но хорошо оснащенных и обученных отрядов и объемы помощи противникам Советской России — только Польше за 1920 г. из Франции было поставлено почти 1500 орудий и 300 аэропланов, десятки танков. В СССР видели вражеские самолеты над Петроградом, торпедные катера в Кронштадте, танки на Дне­пре и Волге, хорошо знали о стратегических бомбардировщиках над Кабулом и пони­мали, что усталость от мировой войны, после которой всерьез воевать даже со сла­бой страной никто не хотел, — преходяща. Поэтому любой ценой форсировалось со­здание новых видов вооружения, пусть даже многие образцы не оправдают надежд или не смогут быть реализованы, развивались транспорт, система образования, пропа­ганда. И поэтому СССР готов был сотрудничать с любой страной, даже недавними противниками, если это позволяло получить нужные технологии. Отсюда и поддержка Турции, Персии и Афганистана, мирового коммунистического движения — активная по­литика заставляла противников СССР обороняться и идти на уступки.

Упущенные Российской империей уроки мировой войны приходилось наверстывать позднее. Не всегда эти уроки были приятными. Так, 17 августа 1920 г. 1–я конная армия, подвергшаяся атакам всего 9 польских самолетов, потеряла, по сведениям Н. Морозова, в одной только 6–й дивизии 100 людей и 100 лошадей, причем одно из ее наступлений было отбито исключительно атаками самолетов. В сентябре поляки в Ко­вельской операции применили отряд из пехоты на 45 грузовиках, 9 бронемашинах и артиллерии на прицепах, бросив его в большой разрыв между 4–й и 12–й армиями красных. 11 сентября отряд форсирует Западный Буг и в тот же день, несмотря на плохие дороги, проделывает 60 км. На хороших дорогах средняя скорость составляла 15 км/ч, и за 26 часов было преодолено 140 км. Утром 12 сентября отряд врывается в Ковель — базу 12–й армии, управление ее дивизиями полностью парализовано, и части отходят за Ковель. Позднее советские войска в Карелии и Средней Азии применяли автоматы Федорова. В 1924 г. комиссией «кавалериста–ретрограда» Буденного было принято постановление о разработке автоматов на 10, 20 и 50 патронов при весе оружия в 10 фунтов. В 1928 г. легкобомбардировочная эскадрилья бомбила и обстреливала басмачей в Кара–Кумах, а затем высадила посадочный десант из 15 человек с тремя пулеметами. В 1929 г. гидросамолеты МР-1 с плавбазы «Амур» топили на Сунгари китайские вооруженные пароходы.

Мир шел к новым горизонтам, слишком быстро забывая страшные уроки прошлого. А прошлое еще не раз напомнит о себе. Впереди были оборона Мадрида, Зимняя война, Ржев и Гуадалканал, позиционное противостояние на 38–й параллели в Корее, осада Дьенбьенфу и туннельная война во Вьетнаме, ирано–иракская война… Но это будут уже другие войны.