летчика, решил представления на класс не подписывать, пока мы лично ему не

сдадим физкультурные нормы. Хорошие требования, правильные, но классность в

полку резко упала. Поправили сверху. Опять же к разным напиткам интерес проявил

неограниченный, считая, что он во всех видах хорош. А где напитки, где власть,

там и совершенно посторонние женщины. Вот и в семье что-то разладилось. И начал

командир жить в кабинете. Нам было все равно, где, и с кем, живет командир, но

представьте себе состояние дежурного по полку, когда в 03.00 к нему заходит

командир полка в очень тяжелом состоянии, и предлагает заняться "армрестлингом".

Тут и Главная инспекция МО подкатила. А возглавлял её генерал-лейтенант,

начальник ЦБП и ПЛС ДА. Когда мы увидели этого зеленого генерала, в шинели, в

галифе и сапогах, в ремнях и подпругах, то поняли, что добром это не кончится.

Провели с нами строевой смотр, запугали пугливых, насмешили смешливых, отпустили

по домам. И все мы знали, что с утра будет тревога, что будем летать 3 дня

подряд, и говорил нам об этом, конечно, сам командир. Отпустив нас, домой,

готовиться к "войне", сам он весьма качественно "подготовился", и лег отдыхать в

кабинете, никого об этом не предупредив. Началась "война". Как и положено,

оперативный позвонил командиру домой, но жена ответила, что тот на службе.

Подумав, что командир заранее вышел в штаб, оперативный продолжил свои

милитаристские приготовления. Представьте удивление руксостава полка, а особенно

зеленого генерала, когда командир не пришел в полк и через час. На все звонки

жена, эта честная женщина, отвечала, что муж на службе, а в полку уже начали

подумывать о группах розыска, полагая, что все это козни мирового империализма.

Но ещё больше удивился сам командир, когда, выйдя из кабинета по нужде, увидел

свой штаб стоявшим на ушах. В общем, скомкано прошло начало активной фазы

проверки. Пошли на первый вылет. Зеленый генерал выразил желание слетать с

командиром. Не знаю, о чем они с командиром весь полет говорили, но на посадке

командир "со стуком" приложил самолет к матушке-земле. А на справедливый вопрос

генерала - зачем, ответил, что его уже задрали, и вообще, устал он. После

инспекции, командира, не дав полковника, перевели на должность с меньшим объемом

работы, чтобы, значит, не так уставал. Вот так мы лишились ещё одного командира.


В соседний полк перевели из Острова нормального летчика. Работал он заместителем

командира АЭ, потом командиром АЭ стал, в академию заочно поступил, прошел

должность заместителя командира полка, и был назначен на освободившееся место

командира полка. Причем все прошло очень спокойно, тихо так, без всякой

подковерной борьбы. И в полк вошел он, как говорится, как " патрон в патронник",

очень нам понравился. Особенность у него была, волосы выпадали клочьями, стал он

голову брить, очень этим местом на Котовского был похож. Стали мы с ним летать в

одном экипаже, оба пришли с Ту-16, вот вместе и осваивали Ту-22м2. Все было

хорошо, но его "тыл" подвел. Чтобы не множились слухи, собрал он нас, управление

полка, и сам рассказал, что жена полюбила другого, он разводится, а летчика

этого, которого жена полюбила, переводит в Приморье, по личной просьбе. Очень

порядочный поступок, мы ещё больше его зауважали. Переехал командир в

однокомнатную квартиру, стал жить один. Мы всегда знали, куда можно зайти, когда

праздник заканчивается, а душа продолжения требует. Командир был парнем видным,

спортивным, ничто человеческое ему было не чуждо. А это не нравилось некоторым

начальникам, но командир за свое право на личную жизнь твердо стоял. Но

чувствовал, что это добром не кончится. Как-то я его спросил, когда "полковника"

будем обмывать, на что получил четкий ответ, что "полковника" скоро обмоем, но

не долго он это звание проносит. Все так и случилось. "Полковника" дали, но на

очередной ВЛК списали с летной работы, якобы барокамеру плохо переносит. Вот так

мы опять лишились командира, причем хорошего, а казино в городе Рыбинске

получило начальника службы безопасности.


Без них - никуда!


Речь пойдет о замполитах. Они все время меняют окраску, то есть свое название,

но сущность остается все та же. Редко встретишь на этой должности достойного

человека, настоящего мастера своего дела, обычно это неудавшиеся штурмана и

летчики, приспособленцы, паразиты на телах летного и инженерно-технического

состава. Обычно я стараюсь избегать резкостей в своих воспоминаниях, но тут не

удержался.


Это сословие я не любил всю жизнь. Именно жизнь, потому, что с детства слышал в

семье от отца, а он тоже был военным, не очень лестные о них отзывы. Но пришло и

мое время с этими ребятами столкнуться по службе. Тяжелые они люди, я все время

удивляюсь, как они сами с собой живут, тогда, когда уже не надо притворяться?


Первый раз я вплотную столкнулся с замполитом на стажировке, которую проходил в

924 гв. мрап, а сидели мы тогда на Умбозере. Решили мы сходить на танцы в

поселок Октябрьский, где расконвоированые женщины жили. Сели в тундре, выпили

немного для храбрости, а бутылку в кусты закинули. Ну разве мы могли подумать,

что замполит полка, подполковник, будет сидеть в кустах, и подслушивать, о чем

курсанты разговаривают? А этот сидел. У меня уже в детстве выработались

снайперские качества, поэтому, даже с прицеливанием по невидимой цели, я попал

бутылкой прямо ему в лоб. Сорвались танцы. Потащил он нас к командиру полка,

кричал о покушении на жизнь видного политического деятеля, требовал выгнать нас

с позором со стажировки. Спасло нас с братом только то, что командир полка "Череда",

ещё праваком летал с нашим отцом. Успокоил он замполита, отстоял нас.


Окончив училище, попал я в Монгохто. Это такая "летчиков столица", как в одной

песне поется. Через какое-то время пришлось мне развестись с женой, причем

сделал я это в очень сжатые сроки, за 3 дня, не посоветовавшись с замполитами. И

испортил я замполитам статистику по разводам за месяц, были у них и такие нормы,

как потом оказалось. Можете себе представить, приходит ко мне домой, где я еще

проживал уже с бывшей женой, начальник ПО дивизии, и начинает уговаривать развод

аннулировать, он уже и с судьёй договорился, чтобы не в зачет, значит. Я ему

объясняю, что жену больше не люблю, не могу женщину обманывать, да и по согласию

развелись, жена не против. А этот деятель и говорит, что он свою жену никогда и

не любил, но не разводится, поэтому и в полковниках ходит. Не понял я его, за

что и был сослан на "перековку" в "вечные" вторые штурмана.


Стал я штурманом отряда, попал в очень интересный экипаж. Я был старлеем с 3-м

классом, а все остальные - майорами с 1-м. Праваком у нас летал снятый со всех

должностей командир отряда, а вторым штурманом мне достался замполит АЭ,

переведенный из "зеленой" авиации. Мы понимали, что переведен он был из

Европейской части страны, из ДА, за "развод, за пьянки, за дебош", но он

прикидывался святым, да ещё и корчил из себя великого штурмана. А когда я

спросил у него про карту и бортжурнал, так его чуть "кондратий" не хватил.

Постепенно привел я его в порядок, но и замполит мне спуску не давал. Бывало,

выскочит из кабины, отбежит от самолета, и давай про какие-то конспекты

спрашивать. А у меня грех был, я конспекты эти проклятые, с курсантских лет

принципиально не писал. Ну, своего второго штурмана, я послать ещё мог, но когда

он притащил замполита полка, и пожаловался, что я конспекты не пишу, тут

разговор по-крупному пошел. Ответил я замполиту полка, что конспекты не пишу,

потому, что и без них все знаю. На это замполит предложил мне побеседовать о

любой работе товарища нашего Ленина. Зря он так. Я его попросил объяснить, что

означает слово "эмпириокритицизм" в известной работе основоположника. Долго

морщил лоб этот знаток, а после того, как я выдал ему формулировку из

философского словаря, разговаривать со мной дальше отказался, сославшись на

занятость. Мои глубокие знания популярности мне у замполитского племени не

прибавили.


Дослужился я до штурмана АЭ. Но, видимо, это несчастье мне на роду было написано.

Вторым штурманом у меня стал летать опять замполит, но уже полка. И тоже мнил

себя великим штурманом. И вот полетели мы на разведку погоды, на полигон Литовко,

что под Хабаровском. Погода не очень хорошая, сплошная кучевка, за нами полк Ту-22м2

должен идти, а полигон чужой, первый раз работаем. Я свои бомбы уронил без

проблем, летим обратно, думаем с комэской, что сказать РП. Тут этот вождь с

поправкой влез, мол, полеты надо закрывать, погода дрянь, он полком рисковать не

будет. Я посоветовал товарищу бдительнее за нагрузкой на генераторы посматривать,

как бы перенапряжение не случилось, и ещё пару слов добавил, не по инструкции.

Вылез вождь из своего гнезда, прибежал ко мне, кричать начал что-то про

субординацию, комэска не выдержал, вождя в кресло посадил, рассказал тому, кто

здесь штурман АЭ, а кто вторым штурманом работает, а РП сказал, что работать

можно. Ох, и драл меня этот замполит на земле, ох и драл...


Вот так и шли мы по службе все время рядом, нормальные люди, и замполиты.


Чтобы остаться честным до конца, должен отметить, что и среди них нормальные

люди попадаются, но редко. На всю жизнь запомнил первого своего замполита АЭ,

майора Терентьева, очень нравилось, как работает замполит АЭ майор Сидоренко, да

и последнего своего замполита полка, "Валерочку", часто вспоминаю не злым,

добрым словом.


Глубокие знания, внешний вид, и "слово генерала".


Многие интересуются, как мне, штурману-ракетоносцу, удалось стать начальником

штаба противолодочного полка. Попробую объяснить, а заодно и расскажу, что может

повлиять на военную карьеру, и как происходит назначение.


Не взирая на постоянную заботу командования, я достаточно быстро пророс от

второго штурмана до штурмана полка, а потом стал работать подполковником,

руководителем полетов ракетоносного полка. Полк разогнали, я перевелся в

соседний противолодочный полк, и продолжал руководить полетами в качестве

руководителя дальней и ближней зоны. Я ничем не выделялся из общей массы, просто

делал "своё" дело, мастерски уворачиваясь от "не своего".


Как-то раз я не увернулся, и был назначен старшим дома. Время было тяжелое, в

гарнизоне свирепствовала "желтуха", в подвалах домов жила всякая пакость от

комаров до крыс, вот и было принято решение своими силами навести порядок в

подвалах. А начали с того, что потребовали от старших домов схему подвала.

Делать нечего, надел резиновые сапоги, полез в подвал, изучил всю эту глупость.

Так как я штурман, то схему нарисовал красивую, обозначил не только двери и

оконца, но и всякие неисправности. Жена работала начальником квартирно-эксплуатационой

службы, пришлось воспользоваться семейным положением, использовать её знания

профессиональных терминов. Когда я прибыл к командиру полка со своей схемой, у

него в кабинете находился начальник военного домоуправления, они вместе

разрабатывали план борьбы с грязью в подвалах. Изучив мою схему, командир тихо

спросил, а что такое "выход фекальных вод"? Я ему это разъяснил, и командир с

гордостью обратил внимание работника ЖКХ на глубокие знания своего подполковника

в разных водах и канализациях. Так впервые командир обратил на меня внимание.


Через некоторое время командир вывел меня из строя и спросил, почему у меня все

время чистая обувь? Я ответил, что это уставом не запрещено, я регулярно её чищу,

и вообще, стараюсь следить за своим внешним видом, как и положено офицеру.

Справедливо заметив, что офицеров у него в полку "как грязи", а чистой обуви

мало, командир объявил мне благодарность. Проявив эти знаки внимания, командир

начал ко мне присматриваться, стал сравнивать с братом, который служил

начальником штаба в соседнем полку.


24 февраля. Понятно, что вчера все отмечали наш профессиональный праздник,

поэтому многим стоять в строю трудно. Чтобы служба нам мёдом не казалась,

командир проводит строевой смотр. После осмотра моего внешнего вида и общего

состояния, командир приказал прибыть на беседу после построения. Думая, что моё

состояние командиру не понравилось, я даже огорчился. Но дело оказалось совсем

не в этом.


Командир предложил поработать начальником штаба, мотивируя моим внешним видом,

глубокими знаниями о канализации, и нормальным состоянием после всенародного

праздника. Я выразил робкие сомнения в том, что знаний в области канализации

достаточно, чтобы возглавить штаб, но все мои разговоры были пресечены на корню,

и через три дня я уже временно исполнял обязанности.


Надо отметить, что должность эта достаточно важная, поэтому утверждают

кандидатов на уровне ВВС. Представили меня начальнику штаба ВВС, в краткой

характеристике командир указал, что я имею образцовый внешний вид, и знаю про "фекальные

воды". Генерал мою кандидатуру одобрил. На вопрос, как долго мне оставаться "врио",

генерал сказал, чтобы я смело служил, мол, его генеральское слово крепкое. И

служил я "врио" ещё пять месяцев.


Тут обстановка резко изменилась. Штатный начальник штаба полка передумал

увольняться, и решил дослужить ещё три года. Я вернулся к исполнению родных

обязанностей, служба шла своим чередом.


Прошли три года. Подросли новые кадры, командир ушёл в штаб ВВС, и мне уже не

предложили освободившееся место. Но генерал сдержал своё генеральское слово. На

аттестационной комиссии ВВС, когда обсуждалась совсем другая кандидатура,

генерал сказал, что обсуждать тут нечего, он уже три года назад принял решение,

и отступать от него не намерян. Так я и был назначен начальником штаба полка.


Вот как могут помочь в службе глубокие познания в канализации, чистая обувь,

хорошая переносимость праздничных мероприятий, и слово генерала.


Мой генерал.


Меня назначили на достаточно высокую должность НШ АП. Прошло время, освоился,

часто летал на сборы в ВВС ТОФ, где меня изучал "мой генерал". Я, в свою очередь,

изучал генерала. Мы часто общались по телефону, на сборах я докладывал ему планы

полка на месяц, он меня ругал, я отбрехивался, короче, шла нормальная работа.

Пришло время переделать очень важные документы согласно новым требованиям. И

такие это были важные документы, что мне лично пришлось разрабатывать "Решение

командира полка...". Это "Решение" представляло из себя книжку объемом до70

листов. Было над чем поработать. Как это и заведено, в установленный срок все, в

том числе и я, доложили об исполнении. Доложили телеграммой, а сами продолжали

работу над документами, думая, что проверят только на очередных сборах через

месяц.


Мы все жестоко ошиблись. Этот генерал решил облететь все гарнизоны и лично

убедиться в состоянии документов. И начать он решил с меня. Остался один день...

Но не зря я изучал генерала. Генерал был педантом в самом худшем смысле этого

слова, то есть он обожал порядок во всем, все должно было быть сделано точно в

срок, и, к тому же ещё параллельно и перпендикулярно. И ещё генерал считал себя

знатоком русского языка, поэтому в документах вникал не только в смысл, но и в

правильность расстановки запятых. И все это ожидало меня уже завтра, а документ

я до конца не отработал.


Ну, чему быть, того не миновать. Сдал я документ на печать, сказал печатать

столько, сколько успел сделать. Не хватало страниц 15. Попросил "мастера

машинной писи" сделать несколько ошибок, и забыть проставить в разных местах

запятые. Все ошибки и опечатки сосредоточил на первых 10 страницах. Сам принес

из дома картину и повесил её в кабинете напротив кресла на один гвоздь, то есть

очень неустойчиво.


Вот и пришел этот день. Встретили генерала, покормили, начали работу. Прошли по

штабу, осмотрели КП, получили рабочие замечания. И вот наступил "момент истины".

Пришли мы с генералом в мой кабинет, сел он в кресло и начал изучать творение

моего разума. На первой странице споткнулся на орфографических ошибках, потом

заметил отсутствие запятых и принялся разъяснять мне важность правильной

расстановки запятых в этот непростой для страны период. Устал, откинулся на

кресле и заметил криво висящую картину. Не поленился, встал и лично поправил

картину, заодно полюбовался изображенным пейзажем. Сел, спросил, на чем мы

остановились, я доложил, что на запятых, он повторно прочел лекцию о запятых.

Пока генерал читал лекцию, я опять перекосил картину. Генерал встал, поправил

картину, обратил мое внимание на влиянии кривовисящих картин на воинскую

дисциплину. Сел, спросил, на чем мы остановились, я доложил, что на запятых...


Все это продолжалось около четырёх часов. Генерал продвинулся в изучении

документа страниц на 7. Мы оба устали. Я уже хорошо понял, что если запятых не

будет на своих местах, а картины будут висеть криво, то мы никогда не победим в

современной войне, поэтому предложил поужинать. Генерал согласился, предупредив,

что завтра мы продолжим работу. После бани, ужина, активного отдыха, генерал

сделал вывод, что, не смотря на отдельные замечания, документ отработан

достаточно грамотно, поэтому завтра генерал пойдет проверять соседний полк. Я не

стал ему препятствовать, поблагодарил за совместную работу над документом и

пошел отдыхать.


Так я лишний раз убедился в необходимости изучать вероятного противника и в том,

что даже сильные стороны противника можно использовать ему во вред.


Обучение.


" Пригласили" поработать НШ оплап. А я сам - чистый "мрашник". Позвонил брату,

спросил, с чего начинать? Вот он и говорит, что начинать надо с учебников. Да я

и слыхом не слыхивал о штабных учебниках. Брат прислал с попутным экипажем

список литературы. Причем подошел к вопросу моего обучения излишне серьезно, в

списочке оказалось около 30 книг, и то, он меня предупредил, что список не

полный, на первое время. И начал я учиться, в "свободное" от службы время. Сами

понимаете, весь день крутишься, как белка в колесе, вечером разгонишь всех по

домам, заменишь пьяных в нарядах, выдашь новым "нарядчикам" оружие, проверишь

какую-то ерунду, потом сидишь, учишься. Командир был очень опытный, но учить

меня не собирался, а смотрел со стороны, как я барахтаюсь. Так проходило "теоретическое"

обучение.


Подошло время "практики". Нас вызвали на очередные сборы. Командир приказал

нарисовать "Решение" по поиску ПЛ, будем докладывать на сборах, это такая форма

обучения руксостава. Поставил я задачу штабу, осмотрел нарисованное "Решение",

ничего особо для себя интересного в нем не нашел, да и не мог пока найти.

Полетели. На сборах - встреча с братом, другими НШ, совместная работа над "документацией",

знакомство с офицерами штаба, иногда даже излишне "близкое". "Решение" валялось

в "секретке" штаба ВВС. Через два дня пришло время продемонстрировать "Решение"

Командующему и его штабу. Причем меня предупредили, что докладывать буду я, а не

командир, это тоже входило в процесс обучения. За час до доклада мне удалось

уговорить брата отвлечься от работы с "документами", посмотреть "Решение" и

прочитать "Пояснительную записку". Опыт не пропьешь, поэтому брат сразу

определил, что я ищу ПЛ не в заданном районе. Штурмана, собаки, рисовали район

поиска в процессе работы с "документами", ошиблись в градусах. Я разволновался

до невменяемости. Брат успокоил, сказал, что кроме офицера оперативного отдела,

который готовил "Боевое распоряжение", никто это "Распоряжение" и в глаза не

видел, проверить не смогут. Поэтому, сказал брат,


докладывай громко и четко, уверенно тыкай указкой в неправильный район, штаб ВВС

сам устал от наших сборов, до конца не дослушают, сделают замечания за

неправильный шрифт и условные обозначения. Все так и вышло. Мне посоветовали

лучше изучить "Наставление по службе штабов", чтобы "Решения" у меня впредь

получались ещё красивее. О том, что мы искали лодку не в том районе, никто и не

понял, да и не собирался. Даже командир этого не понял, да и он это "Распоряжение"

очень бегло прочитал, в основном то место, где указаны место и время доклада.


По прилету я "выразил неудовольствие" штурманам, им пришлось лечить мои

истрепанные нервы своим "лекарством", но я на всю оставшуюся жизнь понял, как

надо изучать настоящие боевые документы.


ТРИЛОГИЯ


Один день из жизни начальника штаба.


Ночь, переходящая в утро.


Какой-то мерзкий звук. Что-то бибикает в мозгу. Открыл глаза - темно.

Сосредоточился, понял, что это будильник, выключил. Встал, споткнулся о кошку,

упал на ковер, уснул. Жена толкает ногой, дублирует будильник. Опять проснулся,

сел. Возникло много вопросов: который час, зачем звенел будильник, и почему жена

толкается? Из возбужденной речи близлежащего товарища понял, что сейчас 3 часа

ночи, вчера я пришел в 23.00, очень сильно "уставший", бредил про какие-то

полеты, завел будильник и рухнул на диван. Все стало на свои места. Вчера очень

плотно работали с комиссией из ВВС, а сегодня эта комиссия хочет посмотреть, как

мы будем выпускать пару Ту-142 на поиск иностранной подводной лодки. Вот оно как!

Бреюсь, моюсь, пью кофе, курю, жалуюсь кошке на проклятую жизнь. Позвонил

оперативному, узнал, что полеты раскручиваются по плану. Ну, и слава богу.

Оделся, вышел в ночь. Надо зайти в гостиницу, разбудить комиссию, а то после

вчерашней проверки они могут и не проснуться.


Захожу в гостиницу. Некоторые проснулись и ползают на коленках около

умывальников. Именно на коленках, потому, что гостиница раньше была детским

садиком, и умывальники устанавливались для маленьких детишек. Бужу начальника

комиссии, контролирую его действия. Умывшись на коленках, он на четвереньках

пополз в туалет. Понимаю, что разум ещё не проснулся, поднимаю его, ещё раз бужу,

рассказываю, куда приходить тогда, когда все уже смогут ходить.


В штабе все идет по плану. Вылет на 07.00, пару поведет командир. Сонные экипажи

бродят по штабу, демонстрируют доктору свое здоровье, получают оружие,

документацию, и выезжают на аэродром. Подходят члены комиссии, мешаются под

ногами, пытаются узнать, на чем они поедут на аэродром и когда завтрак. Понимая,

что всех в два "уазика" мне не разместить, предлагаю немедленно позавтракать в

кабинете начальника разведки. На завтрак выдаю две банки тушенки, хлеб, бутылку

спирта и начальника РЭБ полка. После первой рюмки, оценив количество оставшегося

спирта, комиссия принимает решение контролировать вылет прямо из кабинета.

Одобряю это решение, выдаю начальнику РЭБ ещё одну бутылку, еду на аэродром.


На КДП все по-взрослому. Принимаем решение на вылет, проводим предполетные

указания, экипажи убывают на самолеты. Курим с командиром, он уточняет, что надо

сделать с полком и гарнизоном за время его отсутствия. Отсутствовать командир

будет долго, часов 12, поиск лодки будет выполняться в районе Камчатки, туда

лететь 2,5 часа, а ещё работа в районе, потом обратно... Выдав все указания,

командир уезжает на самолет. Все готово к вылету.


Огромные самолеты выруливают на предварительный старт. Исполнительный. Взлет.

Нехотя разбегаясь, самолеты отрываются, и, "набирая высоту только за счет того,

что земля круглая", уходят в район поиска. Пора ехать в штаб.


07.50. Провожу планирование работы гарнизона на день. Командиры частей

докладывают состояние дел, планы работ, записывают указания, спорят, ругаются. В

одной из частей травма - бродячая собака укусила за щёку прапорщика, который

возвращался из наряда. Интересуюсь, почему прапорщик из наряда возвращался на

четвереньках? Какой-то шум в коридоре. Открываю дверь, вижу комиссию в полном

составе, которая строем следует в туалет, исполняя строевую песню. Молодец

начальник РЭБ, здорово поднял боевой дух членов комиссии. Завершаю гарнизонное

планирование, оставляю "уазик" для перевозки тел комиссии, иду в полк.


08.20. Планирование работы в полку. Теперь уже командиры эскадрилий "докладывают

состояние дел, планы работ, записывают указания, спорят, ругаются". Тоже травма

- правый летчик, пытаясь мастерски открыть бутылку ударом по донышку, распорол

руку. Долго не будет летать, а мне теперь объяснять командующему, зачем он эту

бутылку открывал. Предлагаю командирам АЭ закупить штопоры и раздать личному

составу, провести инструктивно-методические занятия по открыванию бутылок с

различной укупоркой. Ставлю задачи на день, определяю распорядок дня.


08.50. Построение полка. Довожу общие задачи, распорядок дня. Отдаю народ в

распоряжение командиров АЭ, иду посмотреть на управление полка. А посмотреть

есть на что. Начальник специальной службы постоянно выпадает из строя. Объясняет

свое состояние тем, что всю ночь готовился к предстоящему вылету. Убеждаю его,

что специальное оружие сегодня применять не будем, отправляю спать. Ставлю

задачи, напоминаю, что посадка пары планируется на 19.00, после чего и закипит

настоящая работа, распускаю.


Штаб. Тела членов комиссии уже доставлены в гостиницу, начальник РЭБ пытается в

одиночку освоить остатки спирта. Спирт отбираю, начальнику разрешаю поспать до

обеда. Изучаю телеграммы, раздаю дополнительные указания. Понимая, что обедать

придется в штабе, прошу начальника строевого отдела заказать шашлыки на 13.00.

Заказ с радостью принимается, весь строевой отдел, из солидарности со мной,

решил обедать на службе, так сказать, в боевой обстановке.


Сижу в кабинете. В организме какая-то неустойчивость. Надо что-то делать.

Выделяю главное, зову замполита. Он все понимает без слов, вчера сам помогал мне

работать с комиссией. Водка, легкая закуска, кофе. Чертовски не хочется работать.

Но есть такое слово "надо"!


Вот утро и прошло...


День.


Все хорошо. Самолеты пришли в район, приступили к постановке буев. На командном

пункте развернут пост противолодочной борьбы, согласно боевым документам, я этот

пост возглавляю. Поиск подводной лодки ещё только начинается, а штаб уже готовит

отчет по поиску: склеиваются карты, подписываются склейки, рисуется район работы,

ищутся фотографии ещё не обнаруженной лодки. Течет повседневная жизнь. "Народ в

поле", выполняет парковый день, люди убывают в командировки, в отпуска,

заступают в наряды. Отрабатываются повседневные приказы, выдаётся оружие,

оформляются продовольственные аттестаты и проездные документы, выписываются

отпускные билеты и командировочные предписания, словом, "контора пишет". Всё,

что контора напишет, надо прочитать и подписать, найти и устранить ошибки, потом

на все бумажки надо поставить полковую печать. Это называется "текучка", и она

не главная в работе.


Звенит телефон. Это штаб ВВС провел утреннее планирование, и спешит довести свои

ценные указания. Все указания вежливо выслушиваю, бодро отвечаю "есть", решаю не

обращать внимания на всякие глупости. Готовим Ан-26 к перевозке тел членов

комиссии к постоянному месту службы. Ставлю задачу начальнику КП по загрузке тел,

особое внимание обращаю на полный комплект убывающей комиссии. Самолет улетает,

увозя в своем чреве измотанных тяжелой службой офицеров ВВС. Счастливого им

полета.


В кабинет проникает молодая женщина. Узнаю машинистку. Она мне сообщает, что

беременна, и поэтому надо повысить ей квалификационную категорию, чтобы она шла

в декрет с большей получки. Поздравляю её, но объясняю, что не могу всё бросить,

и заниматься созданием квалификационной комиссии, да я и без комиссии знаю, что

в слове "ещё" она умудряется сделать четыре ошибки. Машинистка протягивает мне

протокол, напечатанный явно не её руками, потому, что без ошибок. Чтобы не

расстраивать будущую мать, подписываю протокол, обещаю подарить ей "Букварь".

Течет текучка...


Наша пара закончила постановку поля буев, приступила к контролю. Вышел на связь

начальник штаба ВВС и пообещал с обратным рейсом Ан-26 прислать полковника для

оказания помощи в оформлении отчета о поиске. Позвонил этому полковнику, сказал,

что спирта, красной рыбы и брусники я ему не дам, посоветовал отказаться от

оказания помощи. Все срослось, у полковника нашлись неотложные дела в

собственном штабе. Пошел в кабинет разведчика, посмотрел, как дела с отчетом.

Все предварительно отработано. Отпускаю чертежников на отдых до 18.00.


Привезли шашлыки. Иду на прием пищи в строевой отдел. Шашлыки горячие, водка

холодная. Да, да! Ведь шашлыки без водки едят только собаки, так у нас говорят.

Доклад оперативного дежурного: наша пара обнаружила подводную лодку, установила

слежение. Обед закончился, не успев толком и начаться. Не делая из еды культа,

поднимаюсь на командный пункт.


Как обнаруживают подводную лодку, как за ней следят, об этом я рассказывать не

буду. Кому нужно, тот знает, а остальным это не очень интересно. Во время работы

самолетов в районе, на командном пункте разворачивается филиал дома для

сумасшедших. Звонят все, кому удается добраться до телефона: флот, ВВС, Москва,

Камчатка, Николаевка. Все начальники хотят быть причастными к этому

знаменательному событию, выдают различные, по большей части ненужные, указания и

советы, требуют немедленных докладов. Приходится очень решительно и достаточно

выразительно отсеивать этих помощников. Разогнав всех добровольных помощников,

мы со штурманом анализируем обстановку, вырабатываем рекомендации экипажам, и,

главное, - стараемся не мешать экипажам работать. Всё заканчивается благополучно,

после длительного слежения за подводной лодкой, по команде ВВС, экипажи покидают

район. Посадка планируется через 2,5 часа.


Вспоминаю, что ещё не завтракал и не обедал. Удалось выпить и закусить, но не

поесть. Приходится воспользоваться служебным положением жены. Она у меня старший

прапорщик, начальник столовой лётного состава. Сажусь в "уазик", еду в столовую.

Жена меня кормит, ругает, выражает надежду, что сегодня я приду домой трезвым и

вовремя. Разочаровываю её тем, что сегодня домой не приду, беру с собой "сухой

паёк", обещаю много не пить, уезжаю в штаб.


Стемнело, день закончился.


Вечер, переходящий в ночь.


Встречаю пару. Возбужденные, говорящие много и громко, уставшие экипажи уезжают

в класс эскадрильи. Сейчас они выпьют немного водки и пойдут отдыхать. Командиры

и штурманы придут в штаб, расскажут, что они там налетали. Забираю командира

полка, едем в штаб. Уже в машине командир начинает рассказывать о полете, слушаю

командира вполуха, он ещё много раз все это повторит, когда начнем составлять

отчет.


А в штабе кипит работа. Хорошо отдохнувший начальник РЭБ суетится около кабинета

замполита. Все ясно, там готовятся к торжественной части. Это тоже нужно.

Начальник разведки уже пишет отчет, о чем-то споря со штурманом ведомого экипажа.

На командном пункте столпотворение, все начальники служб пытаются одновременно

доложить в ВВС результаты работы. Разгоняю всех по кабинетам, запрещаю доклады

до тех пор, пока не будет выработана единая версия. Беру командиров и штурманов,

разведчика, завожу к себе и закрываю кабинет изнутри. Вот он, момент истины! Вот

теперь спокойно, вдумчиво, под запись, они мне все и расскажут. Рассказывают

около часа. Все записано, отмечено на карте, проанализировано. Хмуро смотрю на

разведчика. Он тоже не рад: если мы в отчете честно расскажем, как это было, нас

просто расстреляют, а трупы выставят на обозрение личному составу ВВС. Я мыслю

аналогично. Вот парадокс: лодка поймана вчистую, но говорить правду нельзя,

потому, что ловили не по учебнику. Командир робко предлагает изобразить все это

как новый тактический прием. У меня возражения: сначала надо было разработать

прием на бумаге, утвердить у командующего, отработать на наших лодках, а уж

потом работать по супостату. Взгреют ещё больше. Подвожу итог. В отчете будем

нагло врать согласно учебнику. Что, что, а врать мы умеем, поэтому смело

вырабатываем официальную версию. Собираю всех начальников служб, довожу

официальную версию, разрешаю произвести необходимые доклады.


Пойманную "иностранку" нельзя не отметить, а то ловиться не будут. Вот тут

замполит и пригодился. Все проходят к нему в кабинет, там накрыт стол. Стол

богатый: рыба красная и белая, жареная и копченая, икра красная и кабачковая, ну

и всякие разные напитки. Вот теперь можно послушать, как действительно проходил

полет, какие глупости творили, кто сволочью оказался... Процесс затягивается.

Выгоняю к отчету начальников служб и рисовальщиков, старшим над ними назначаю

начальника РЭБ.


Ну что, пора и по домам. Работа в штабе продолжается, отчет надо нарисовать до

10.00, потом он на самолете поедет в штаб ВВС. Уже небогатый стол остается на

разграбление рисовальщикам, они тоже люди, хотят и выпить, и закусить.


Идем по домам. Светает. Командир будет отдыхать, замполит тоже, вон как "устал",

аж шатается. А я? А я побреюсь, помоюсь, попью кофе, покурю, пожалуюсь кошке на

проклятую жизнь, и пойду проводить утреннее гарнизонное планирование.


Готовимся к войне и к зиме.


Суббота. Навели порядок в гарнизоне, поработали дворниками, озеленителями,

малярами, вывезли мусор на свалку. Народ пошел по домам. Сижу в кабинете, смотрю

на телефоны, жду неприятностей. Почему-то в армии большинство неприятностей

вылазят из телефона. Дождался. Позвонил оперативный дежурный, пришло "Боевое

распоряжение". В понедельник мы должны вылетать на Военный Совет про подготовку

к зиме, заодно начальство решило немного повоевать. Собираю штаб, изучаю

пришедшую бумагу, определяюсь со временем доклада "Решения". Все правильно, "решение

доложить после Военного Совета".


Народ собран, довожу поставленную задачу: ""Синие" под видом учений..."


Подсказка из зала - "опять отобрали у "Красных" два выходных дня". Ну, хоть с

отдыхом определились однозначно, - выходных не будет. Разделил работников на две

группы, рабочую и обеспечения. Определил порядок работы - параллельный, то есть

основная группа в кабинете разведчика начинает рисовать "Решение", а

вспомогательная идет в магазин. Мы с разведчиком в кабинете пишем "Пояснительную

записку". Закипела работа...


Через два часа в кабинет заходит начальник ВОТП, рассказывает про тушь, которую

надо разбавлять. Группа обеспечения уже все подготовила, идем "разбавлять" тушь.

В процессе работы с напитками кто-то положил селедку на склейку "Решения",

пришлось начинать все с начала. Надо отметить, что группа обеспечения тоже

проявила энтузиазм и повторила поход в магазин. Оптимизировал процесс, предложил

"разбавлять" тушь в отдельном от "Решения" кабинете. Приехал с рыбалки командир,

изучил замысел своего решения, согласился, внес посильный вклад, - помог "разбавить"

тушь, поехал отдыхать. Военная мысль кипела ещё полтора дня.


Понедельник. Улетаем. "Решение" аккуратно свернуто и уложено в чехол. Мы с

командиром его не видели, но ЗНШ говорит, что все нарисовано правильно. Очень

хочется, что бы так и было, но проверять нет ни времени, ни сил.


Прошло 3 часа, прилетели, разместились в местном "Хилтоне". Камчадалы уже два

дня как прилетели, поэтому смотреть на них больно. Обед в номере плавно перешел

в ужин. Те, кто досидели до завтрака, уже ни чем не отличались от камчадалов.


Военный Совет. Атавизм или рудимент революционных времен, но очень нудно.


На трибуне зам. Командующего по тылу, рассказывает, как они (тыл) подготовились

к зиме. Кто не спит, те живо обсуждают, где овощи дешевле, почем колеса, где

будут обедать... Зам. по тылу заканчивает доклад, рапортует, что, не смотря на

отсутствие средств, они смогли отремонтировать штаб. Именно в этот момент

огромный кусок лепнины с потолка падает на стол перед Командующим. Зал затих,

притаился. С громким стуком падает в проход между рядами крепко заснувший

подполковник, командир базы. Взрыв смеха, бодрые выкрики в зале. Пришлось

объявлять перерыв. Пришло время доклада "Решения". Это "Решение" никому не нужно,

ограничились изъятием и архивированием "Пояснительной...". Два часа решаем

служебные вопросы, то есть околачиваемся по кабинетам и усиленно приводим себя в

состояние, близкое к коматозному.


Улетаем. В полете "наиболее стойкие марксисты" все-таки добиваются потери

сознания. Два часа полета, и мы на родном аэродроме. Вот и ещё одни сборы

руководящего состава позади. А сколько их ещё будет...


Перелет.


Нас в очередной раз пригласили на сборы руководящего состава. Прекрасный случай

встретиться с братом. Мы честно поработали с отделами и службами, впереди был

Военный Совет и разлет. Мой брат, НШ транспортного полка, придумал для себя

повод не присутствовать на Военном Совете, - обеспечение нашего отлета.

Проникнувшись его озабоченностью, командование разрешило брату не присутствовать

на Военном Совете. Все понятно, ведь брат служил в радиусе 40-ка км от гнезда

политической мысли ВВС ТОФ, и в любой момент мог быть охвачен всем величием

решений Военного Совета.


Брат службу знал, поэтому много не выпивал. Так, просто для налаживания

взаимопонимания с теми, кому посчастливилось поприсутствовать на заседании. Это

мы поняли, когда прибыли к самолету, предназначенному для нашей перевозки. То

есть, разговаривали мы с ним на одном языке. Брат представил нам самолет Ан-12,

предназначенный для нашей перевозки, дал 20 минут на все предполетные дела,

потом загнал нас в гермокабину, зашел туда сам, закрыл дверь. Вполне объяснимо,

что он подождал, пока мы накроем стол, присел с нами, выпил рюмку "на ход ноги".

Вышел командир корабля, испросил у НШ АП разрешения на дальнейшие действия,

получил "Добро", и, неожиданно для брата, порулил. Все эти движения очень резко

прекратил Ком. АП, стоящий под самолетом. Командир потребовал вернуть ему НШ АП.

Брат совершенно нормально попросил открыть рампу для выхода. "Бортач" попробовал

открыть дверь в грузоотсек, но попытка не удалась. Изучение ситуации показало

следующее, - 8 тонн груза, находящиеся в грузоотсеке, упакованные в "сетку", от

резкого торможения "пошли", и наглухо замуровали дверь в гермокабину. Нас,

летящих в таежный гарнизон в 1000 км от Владивостока, это не взволновало, пусть

летят, там разберемся, водки хватит, чтобы переждать время разгрузки на родном

аэродроме. Оценив обстановку, Ком. АП понял, что не надо ничего никуда

докладывать, надо просто принять решение об "откомандировании" НШ АП в наш

гарнизон для "работы с документами". В транспортном полку уже тогда были

радиотелефоны типа "Моторола", переговорив с братом, Ком. АП подтвердил свое

решение, брат дал команду командиру корабля на дальнейшие нормальные действия.

Полетели плановым порядком.


Прилетели, зарулили. Тут уже заторопились мы, коренные жители гарнизона. Мы не

стали ждать, пока разгрузят самолет, просто вышли через аварийный люк штурмана.

Те, кто летал на Ан-12, понимают, о чем речь. Брат, как имеющий какое-то

отношение ко всему этому бардаку, "похвалил" экипаж, наобещал им "всяческих благ"

за прекрасное раскрепление груза, и тоже покинул самолет способом, не всегда

приемлемым для руководящего состава транспортного полка.


Моя жена уже давно не удивлялась причудам военной службы. Ну, ждала одного мужа,

прилетели два, - ничего страшного, всякое в этой Авиации бывает. Помылись,

переоделись. Если учесть, что мы с братом близнецы, то можно понять, что проблем

с переодеванием брата не возникло. Сели ужинать. Запили еду. У брата возникла

нормальная мысль, - надо предупредить жену, что к ужину он немного опоздает.

Связь, в те времена, ещё осталась в руках НШ, поэтому не удивительно, что до его

квартиры в Артеме удалось дозвониться всего через час. Брат уведомил жену, что к

ужину он несколько опоздает, дня на три, не больше, а сегодня он поужинает у

своего брата, всего каких-то 1000 км севернее своей кухни. Все слова "благодарности"

выслушивала уже моя жена, которой удалось убедить "младшую жену" моей семьи, что

это не пьяная шутка, а суровая действительность.


Через два дня брат улетел к месту постоянной дислокации. Что характерно, но в

дальнейшем груз стали раскреплять более ответственно. Видимо, Ком. АП дал

команду провести дополнительные занятия по этой теме. Я его могу понять, ведь

трудно объяснять НШ ВВС, где находится НШ АП, которого тот никуда не отпускал.


Бешеный рост.


Закончился Военный Совет. Нас отпустили домой, в наш таежный гарнизон. Лететь на

Ан-12 около двух часов. С нами летят "моряки", у них тоже закончился свой

Военный Совет, но им лететь на Камчатку, у нас в гарнизоне заправка. Все устали,

обкурились, ждем вылета под самолетом. Пришел экипаж, запустили нас в кабину.

Люди мы с командиром авиационные, на самолетах летать умеем, поэтому заняли

место в гермокабине около столика.


Все двери закрыли, началась предполетная суета. А мы не спеша, достаем хлебушек,

сало, колбаску, и водку. Все, что нужно, чтобы скоротать два часа полета. "Бортач"

выдал нам стаканы, все остальное у нас было. Поехали. Окружающие с завистью

смотрели нам в рот, но мы привычные, каждый умирает в одиночку. Один "капраз",

который все время делал вид, что он больше чем "капраз", подполз к столику,

попросил разрешения "упасть на хвост". Мы не жадные, угостили "моряка". Пока

пили-ели, уже и прилетели. Вышли на родную землю, пришлось вспоминать, что

начальник, организовывать заправку и отправку борта на Камчатку. По погоде борт

на Камчатку не пошел, дал команду размещать пассажиров на ночлег, поехал домой.


Утром пришел на службу, суббота, начал выпихивать этот Ан-12 на Камчатку. Там

погода ни к черту, упираются, лететь туда три часа, с запасными проблема. Кое-как

уговорил камчадалов, чтобы взяли самолетик, теперь главная задача - собрать

пассажиров. Начальник КП поехал собирать пассажиров, мы с командиром что-то

обсуждали у него в кабинете. Тут в кабинет вламывается вчерашний "капраз",

которого мы в полете угощали. Причем вламывается не один, а с двумя бутылками

водки, и кричит, что он решил "раздать долги". Не так уж много он нам и задолжал,

но не выгоняем. Тем более, что кое-что в нем, вернее на нем, со вчерашнего

вечера изменилось. А изменились погоны. Вчера он был в погонах "капраза", а

сегодня - в адмиральских. Командир сразу отреагировал: "Ну, ты блин, растешь!".

Все просто, оправдывался адмирал, вчера на Военном Совете вручили погоны,

приделать не успел. Короче, вы вчера ко мне по-человечески отнеслись, давайте

обмоем звание по-быстрому. Я сослался на отсутствие закуски. Адмирал, увидев тот

десяток ягодок брусники, которые сиротливо лежали на блюдце, сказал, что с этой

закуской свадьбу можно сыграть. Настойчивый и напористый оказался адмирал. За 40

минут он влил в нас две бутылки водки без закуски, и я проводил его на самолет.


Хороший адмирал, без глупостей, "из наших будет".


Изделие "Верблюд".


Я - НШ АП и гарнизона. Пятница, конец служебной недели, жертв и разрушений нет,

позволили себе расслабиться. Сидим у меня в кабинете, я, ком.АП и политрук.

Доклад ОД: "Идет Ан-26 с Камчатки, на борту "Верблюд", НШ ВВС обращает ваше

внимание". Нет проблем в противолодочной авиации, еще по рюмке, вопрос по ГГС в

штабе: Кто знает, что это за изделие "Верблюд"? Ответа не последовало. Ком. АП

насторожился, можно сказать, взволновался, обьясняю ему, ежели НШ ВВС нацелил

меня, то командиру вникать не надо.


Отправляю ком.АП домой, сам готовлюсь к встрече самолета, то есть замахиваем с

политруком ешё по рюмочке. Вспоминая про объективный контроль, берем с собой

штурмана полка с видеокамерой. Звоню ком. АТБ, назначаю встречу под самолетом.


Самолет зарулил, открыли рампу, я увидел живого верблюда, упакованного сеткой.


По рации ОД передал, что самолет остается ночевать. Командир АТБ нагло смеется,

спрашивает, где я буду размещать животное. Мое решение: верблюд-транспортное

средство, посему разместить его в автопарке базы и обеспечить заправку. Долго

плакал ком.АТБ.


Утро следующего дня. Верблюда удалось загнать в самолет и закрепить. На вопрос,

чем кормили верблюда, ком. АТБ сказал, что больше всего животному понравились

подшивки газет "Правда", которые в автопарке использовались для протирки рук.


Верблюд следовал в составе передвижного цирка. Видеозапись встречи верблюда

просите у штурманов 568 огсап.


Зачем это все надо было?


На 07.00 - вылет пары на лодку. В 05.00 - принятие решения на вылет. Звонок. На

часах 02.00. Дежурный по полку - на стоянке 2-й АЭ дежурный произвел 3 выстрела

из пистолета, к телефону не подходит, информация со слов дежурного по соседней

стоянке. Доклад бодрит. Комэску и инженера в штаб, соседу-дежурному не

высовываться, наблюдать из укрытия, машину к штабу.


Штаб. Бегает дежурный, изображает озабоченность. Подошли комэска с инженером,

пришла машина. Инженеру получить пистолет, заступишь дежурным, придут люди на

полеты, заменишься. Садитесь, поехали. Сейчас главное, - отобрать у этого

стрелка пистолет, все разборки потом. Он же у вас не пьет? Нет. Вот и плохо,

сейчас бы мы быстренько выменяли у него пистолет на пузырь спирта. Ладно, шофер,

подъезжай по осевой, в свет прожектора, включи дальний свет, чтобы он нас видел.

Вон он, гад, около домика бегает, пистолет в руках. Пошли, комэска, будем

разговоры разговаривать. Владимирович, а вдруг он меня пристрелит? Мне же на

вылет утром. Ну, ты даешь! А если он пристрелит меня, то ты что, успеешь до моих

похорон на лодку сгонять? Не бредь, пошли. Не пойду, страшно... Ага, а мне не

страшно? Не пойду... Как водку жрать, так вместе, а под пули я один? Сиди в

машине, "сильный духом", полет моделируй.


Ноги подгибаются, по спине пот, но иду. Медленно подхожу, в глаза не смотрю. Ты

чего патроны тратишь? "Зеленые человечки"? В глазах? На стоянке? Пытались

вскрыть самолет, на команды не реагировали? Попал, где трупы? Не попал? Плохо

стреляешь, будем тренироваться. Нет, не сейчас, позже. А чего только три раза

выстрелил? Патроны кончились? Так не бывает, может, патрон перекосило? Дай,

посмотрю пистолет. Фу, пистолет в руках, вынимаю обойму, там пять патронов.

Прячу обойму в карман. Передергиваю затвор, произвожу контрольный выстрел.

Тишина. Слава Богу.


Эй, герои, идите сюда. Инженеру на пост, этого в машину, поехали в лазарет.

Комэска, разбирайся с доктором, я в штаб. Поехали, шофер. Так, дежурный. Никому

ничего не докладывать, соседу-дежурному показалось, информация не подтвердилась.

Дежурного по стоянке заменили по состоянию здоровья, насморк у него. Как патроны

списывать? Ничего не списывать, сейчас я принесу из кабинета три патрона.

Пистолет немедленно почистить.


Оперативный, я в кабинете часок посплю, если что, ищи меня там.


Служебный выходной.


Служебный выходной, - это такой день, когда на службу приходишь, но ничего там

не делаешь. Обязательно надо себе устраивать, раз в две недели, иначе можно и с

ума сойти. Потому, что обыкновенных выходных практически не бывает. То есть в

календаре, в плане недели, они есть, а практически, - нет. В воскресенье

обязательно кто-нибудь не заступит в наряд, или попытается заступить, но пьяный.

И придется идти в штаб, организовывать замену, выдавать оружие, драть командира

подразделения. А в субботу идешь ответственным по полку и гарнизону, проверяешь

службу, ну и делаешь все то, что и по воскресеньям. Ведь и по субботам народу не

хочется ходить в наряды.


Сегодня пятница. День, по всем показателям подходящий для служебного выходного.

Проводим парковый день, удалось уговорить командира работать до 15.00 без

перерыва. Народ доволен. Я тоже. Даже в 'секретку' не пойду, телеграммы читать

не буду. Командир читал, как обычно - 20 листов бреда. В понедельник почитаю, и

начнем отбрехиваться. Пойду, по штабу погуляю, посмотрю, чем народ занят.


Что-то у связистов дверь закрыта. Зачем? А почему с утра решили? Важное событие?

Годовщина свадьбы, практически юбилей? Да, 11 лет, - круглая дата. Поздравляю.

После первой не закусываю. Нет, вторую не буду. Кто старший? Начальник связи

полка? Женя! Смотри, чтобы праздник не выплеснулся на улицу. Дверь закройте, а

то сейчас поздравляющие набегут.


А кто это по картохранилищу ползает, делает вид, что карты подбирает? Здорово,

Мишка! Да убери ты карты со стола, всю закуску раздавишь. К чему готовимся? День

рождения? Чей? У тебя же в ноябре. А, у песика твоего. Понятно. Ну и пил бы с

песиком дома, чего в штабе то? И песик придет? Нет, у него пропуска нет, в штаб

я его не пущу, и не проси. И к командиру не ходи, все равно не пущу. А при чем

тут командир? Крестный его? Чей? Песика? Ну, ты даешь! Ты всех охватил своим

песиком, даже командир ему имя придумал. Какой-то пес полка получается, честное

слово. Ладно, позже зайду.


Так, в туалете все в порядке. Правильно я их вздрючил. А то все с 1- м классом,

снайпера, а в дырочку плохо попадают. Хорошо. Дверь железная, замок кодовый, а

приоткрыта. Непорядок. Специальная дверь, а не на замке. Странно. Всем

оставаться на своих местах, водку не прятать! Нет водки? У тебя нет водки? А что

случилось? Всю выпили? Сейчас принесут? Фу, на сердце отлегло, я уже плохое

подумал. Юра, ты же в отгуле. Решил в штабе отгулять? Дома жена пить не дает?

Правильно делает, ты в штабе так часто пьешь, что хоть дома отдохни. А с кем

гуляешь? С помощником? Так у него же служебный день. Хорошо. Предоставляю ему

отгул авансом, обрадуй его, а завтра, в субботу, заступает в наряд, пусть зайдет

ко мне на инструктаж, прежде, чем начнет отгуливать нечаянный отгул. А как ты

хотел? Только так. Будешь умничать, вместе заступите.


Как дела в строевом отделе? Бумаг много? Да ладно, дальше ещё больше будет.

Какой вопрос? Личный? Конечно, задавайте. Пообедать в штабе? Всем составом? И

меня приглашаете? А что у нас будет на обед? Шашлыки, - это хорошо! Сразу после

15.00 и начинайте, подойду. Раньше нельзя, вас народ не поймет, все 'пашут' до

15.00 без обеда, а вы обедаете. Терпите.


А где разведчик? В штабе? Где конкретно? Вот и пилотка лежит? Да это его

дежурная пилотка, создает 'эффект присутствия'. К 'метео' пошел? Зачем? Прогноз

уточнить - это хорошо. Обстановку по картам будет изучать? Во время игры в

преферанс? Пусть зайдет ко мне, как вернется, я ему новые правила расскажу. Нет,

не игры в преферанс, а несения оперативного дежурства по воскресеньям. Раз не

хочет сейчас обстановку на 'Решение' наносить, будет делать это во время

дежурства, в воскресенье. Это не наказание, это практически поощрение. Только

самым достойным я могу доверить оперативное дежурство в такой сложный день, как

воскресенье. Считаю, что разведчик достоин.


Кто 'Я'? Моя жена? Я же учил тебя по телефону представляться. Что случилось? Нет,

сегодня без обеда. Уже проголодался. Крабы? Буду. Только я один не ем крабов,

это слишком серьезное дело, чтобы втихую лопать. С командиром буду, с замполитом.

Давай вари, я через 40 минут шофера пришлю. Замполит, что ты сидишь, как

замполит? Крабов будешь есть? А чем будем запивать? Найдешь? Молодец, готовься,

через полчаса крабы подъедут. Командир! Сейчас будем крабов кушать. Замполит

говорит, что у него есть, чем запить. А потом пойдем песика с днем рождения

поздравлять, ты же там крестный отец. Не, мне ещё в строевой надо, там обед с

шашлыками. К тебе вечером? А что будем делать? Просто проверить жилищные условия?

Зайду. Жену брать? Возьму.


Вот так он и проходит, - служебный выходной.


Семен.


С хорошими людьми мне довелось служить. Вот того же Семена взять. Семен - это не

имя, это производное от фамилии, но мы его звали именно Семеном. Работал это

Семен заместителем командира полка, парень был простой, без всяких глупостей в

голове. Приехал он из отпуска, сразу в полк. А я сижу в кабинете, скучаю, скоро

закончится служебное время, народ домой пойдет, а я еще немного посижу, так

обстановка требует. Вот и говорит Семен мне, что надо что-то делать, а что

делать, не пойму. Попросил я Семена потолковее объяснить, что он от меня хочет.

Оказалось, что привез Семен из отпуска копченого гуся и предлагает мне его

употребить в пищу, но не просто так, а с водкой. На мой вопрос о том, правильно

ли будет, если мы от его семьи птицу оторвем, Семен сказал, что семья в отпуске

гусями обожралась, и этот гусь приехал в гарнизон специально для того, чтобы

быть съеденным в штабе.

Ну, решил я, если у гуся судьба такая, то мы противиться не будем. Позвал

командира и замполита в кабинет, обрисовал обстановку, все согласились нарушить

воинскую дисциплину. Семена послали за гусем, порекомендовали обратно дойти

пешком, чтобы "с запахом" за руль не садиться. Сами стол накрыли, гонца за

водкой послали. Пришел Семен, начали дегустацию птицы.

Все прошло по плану, но то ли гусь подростком оказался, то ли водки много взяли,

но за закуской еще бегали. Закончили поздно, и даже очень поздно.

Утром Семен пришел в мой кабинет и начал что-то про свою машину говорить. После

вчерашнего я его с трудом понимал, но прислушался. Вот и спрашивает он меня, не

помню ли я, куда он вчера машину дел? А откуда я могу знать, если поехал Семен

за гусем на машине, а вернулся, по нашей просьбе, пешком? А Семен продолжает,

мол, он уже и на плацу был, и у дома смотрел, и у штаба смотрел, нигде машины

нет. Тут и я озаботился, ведь у нас раньше машины не пропадали. Сходил Семен в

магазин, привели в порядок мыслительный аппарат, стали думать. Долго думали, что

делать, пока я не додумался спросить, а смотрел ли он в гараже? Можете себе

представить, что такое простое решение Семену в голову как-то не пришло. Убежал

он в гараж, и очень скоро вернулся с бутылкой водки, вроде презента мне за то,

что я ему машину нашел. Пришлось опять закуску организовывать.


"Он уважать себя заставил..."


Лето. Жара. Суббота. Прилетели с Военного Совета, из Владивостока. Там нас

взбодрили и озадачили, причем сроки указали нереальные, типа "доложить вчера". В

самолете, обсуждая варианты решения поставленной задачи, мы с командиром приняли

"успокоительного", так что к штабу подъехали в боевом настроении. Командир,

переложив все проблемы на меня, убежал домой, - ему с утра на охоту, а я сижу в

"уазике" и думаю думу горькую о том, что людей придется лишить выходного дня, и

это меня не радует. Думай, не думай, - а "трясти" придется!


Вылез я из "уазика" в плохом настроении, осмотрелся, окружающая действительность

тоже не порадовала. Вижу толпу людей, очень похожих на "зеленых" транспортников,

которые прут мимо меня, не отдавая "воинских почестей", без головных уборов, до

пояса расслабленных. На вполне логичный вопрос об этом бардаке, - реакция

неадекватная, характерный запашок, и даже завуалированные угрозы. Посмотрел я на

свои погоны, вспомнил о том, что я не только НШ АП, но и НШ гарнизона, и

разозлился окончательно. Все сложилось как в известном фильме: "Вот вас то мне и

не хватало!".


Зашел на КП, выяснил, что у нас живет экипаж Ан-12 (РВСН), летят с Камчатки в

Европу, груз - ГСМ в бочкотаре, вылет на завтра на 10.00. Прекрасно понимая, что

ГСМ возят обычно в противоположном направлении, оценив хамство экипажа, решил

показать, кто в доме хозяин, тем более что настроение соответствовало. Позвонил

командиру, рассказал о планах в отношении зарвавшегося экипажа, получил "добро",

но командир попросил воздействовать на экипаж осознанно, чтобы "стратегическими

ракетами не начали отстреливаться". Поехал домой, переоделся в "комбез", чтобы

быть без погон, взял с собой в качестве телохранителя начальника КП, и прибыл в

ночлежку для перелетающих экипажей под названием "Золотой клоп". В своих

предположениях я не ошибся. В камере - дым коромыслом, командир лежит под

одеялом, на нем сидят члены экипажа, на нормальные вопросы не реагируют, а один

ретивый даже за табуретку хватается. Отложив воспитательные мероприятия на

завтра, вернулся к "своим баранам", то есть поехал в штаб решать свои проблемы,

но начальника КП послал посмотреть, что это там за ГСМ в бочкотаре.


Наступило завтра. Пришел в штаб, поднялся на КП, выслушал доклад ОД, обратил его

внимание на посторонних в помещении. Посторонние подскочили, начали

представляться, рассказывали, что они полковники, а один из них оказался даже

начальником авиации РВСН. Вот теперь я понял, почему у экипажа "борзометр"

зашкаливал. Выгнал сопровождающих лиц с КП, а у начальника авиации

поинтересовался, зачем они ГСМ, которые завозят на Камчатку пароходами, потом

вывозят в Европу самолетами? Не слишком ли дорого? Не накладно ли для РВСН?

Выслушав заверения в том, что это РВСН по карману, ехидно спросил, почему

бочкотара очень напоминает 3 автомобиля "Тойота"? И посетовал, что сегодня они

не улетят, так как командир экипажа вот уже целый час не может пройти

медконтроль у доктора (заранее мною проинструктированного). А завтра наступит

понедельник, выйдут на службу все начальники, и придется им свою "бочкотару"

оплачивать по нормальному тарифу. Все понял полковник, предложил рыбы, икры, и

даже денег. Объяснил я полковнику, что икру и рыбу нам самим девать некуда, мзду

я не беру, а вот за Морскую Авиацию мне обидно, и рассказал, как его экипаж

соблюдал предполетный режим и воинскую субординацию. Узнав у меня номер телефона

санчасти, полковник поговорил с командиром, тот пулей примчался на КП, хвостиком

вилял и обещал больше не обижать представителей Морской Авиации. Ну и я доктору

позвонил, сказал ему, что здоровье командира резко пошло в гору.


Через 2 часа они благополучно улетели, увозя "бочкотару" в Европу, а я занялся


насущными проблемами.


Кому война...


Лето. Прекрасная пора. Ливневые дожди, туман, катаклизмы. В гарнизоне смыло что-то

для электричества, поэтому электричества и нет. А если нет электричества, то нет

и воды. То есть вода есть, она в речке, но насосы без электричества не работают,

вот в домах воды и нет. Красота. Народ ходит удрученный, многие пытаются

возместить недостаток воды водкой, но семьям это помогает мало. А завтра

начинается штабная тренировка ВВС, придется ехать на ЗКП.


В полку есть разные командные пункты, один из них так называемый основной, или

защищенный. Не будем вникать в военную терминологию и разные тайны, и будем

называть этот командный пункт "зарытый". Именно так, потому, что он представляет

собой бетонный бункер, глубоко зарытый в землю в тайге. Отвратительное

сооружение, мало приспособленное для жизни. Именно в этом бункере во время войны

прячется от врага руководящий состав полка, отсюда управляют боевыми действиями,

здесь зарабатываются награды теми, кто врага видит только в виде условных

значков на карте.


Тревога прозвучала как всегда "неожиданно", то есть ровно в 06.00. Все идет по

плану. Командир находится в отпуске, за него "Зам", но, как говорится, "Орел не

в счет". Все придется делать самому. Через три часа поедем в бункер. Тоска. Надо

готовиться. Принимаю смелое решение, - предлагаю считать переезд в бункер

выездом на пикник. Основная масса личного состава управления с воодушевлением

восприняло это решение. Вот тут никого подгонять не пришлось. Сразу нашлась рыба

для ухи и мясо для шашлыков, посуда, спирта и так в штабе немеряно. Поехали...


Народ разбит на две боевые смены, замена через сутки. Только я буду находиться в

бункере безвылазно, так как командир в отпуске, а "временному" ничего доверить

нельзя. Приехали, освоились, раскрутили военную машину. Единственное, что в

данный момент хорошо, так это то, что в бункере автономные системы электро и

водоснабжения. Обычно в бункере кипит работа, все рисуют, пишут телеграммы,

рабочих мест не хватает. А тут как-то пусто, один ЗНШ пишет телеграммы, да

оперативный дежурный дремлет у телефонов. Насторожился. Вышел на улицу, и все

понял. Личный состав решил поторопить события. Костер горит, вода греется, рыба

почищена, мясо насажено на шампуры, некоторые уже успели поправить здоровье.

Пришлось все взять в свои руки, на улице оставил двух непьющих поваров,

остальных разогнал по боевым постам, симулировать боевые действия. Но время

неуклонно приближалось к обеду. И наступило время "Ч".


Все было просто великолепно. Уха из красной рыбы, шашлыки, овощи, всякие

жидкости...Природа, свежий воздух, до ближайшего начальства 2,5 часа лететь на

самолете. Поели, спланировали ужин, поспали. К вечеру приехал временный командир,

потребовал доложить какую-то обстановку. Я ему и доложил, что до его приезда

обстановка была нормальной, а теперь народ нервничает, да и ужин остывает.

Применив знания, полученные в академии, товарищ понял, что ему не рады, уехал в

штаб. Как говорится, "война войной, а еда по распорядку". Ужин, песни под гитару,

бодрый, здоровый сон. Ничто так не сплачивает личный состав во время "боевых

действий", как совместная трапеза в неформальной обстановке.


Наступило утро. Приехала новая смена со своей рыбой, своим мясом, и все

продолжилось. Во время обеда заметил, что народу прибавилось. Оказалось, что те,

кто сменился, домой не поехали. На мой вопрос ребята ответили, что дома их ждут

раздраженные отсутствием электричества и воды жены, а тут так прекрасно. А

нехватка спальных мест их не пугает, все согласны отдыхать в машинах. Я никого

насильно в тыл выгонять не стал.


Война продолжалась три дня, враг был разбит, все остались очень довольны, кроме

"временного" командира.


"Четвертые сутки пылают станицы...."


Шла очередная "война". Воевали по всем направлениям, донесения в штаб ВВС ТОФ

отправляли мешками. Все как в песне - "И полетят тут телеграммы...". Замполит

докладывал о потерях и подвигах, мы поражали врага в самые его уязвимые места.

Одно радовало, "война" должна была окончиться в День Рождения, задача жене

поставлена, все предвкушали, как проводим проверяющих и сядем за стол, отметим

Победу над штабом ВВС ТОФ и День Рождения главного бойца.


Проверяющий мне попался очень путевый. Просто золотой человек. Раньше он служил

в полку у брата, был комэской новонежинских вертолетов, потом перевелся в

оперативный отдел. Фамилия у него была очень характерная, поэтому я звал его "Моторолой".

Я заранее выяснил у брата слабые стороны "противника", поэтому победил его еще

при первой встрече. Я просто приставил к нему "надежного хлопца". И сказал,

чтобы "боеприпасов" не жалели, а еду (закуску) жене поручил доставлять прямо в

номер, чтобы представитель вышестоящего штаба не шлялся по улице в непотребном

виде, а то мог и в штаб зайти. Короче, проверяющий "порадовал" меня только при

отлете, но об этом позже.


Я уже третий день жил в штабе, питался в столовой, пил и закусывал в кабинете.

Короче, - "окопная" жизнь. Причем, чем дольше продолжался "бой", тем больше

приходилось пить, так как в штабе ВВС "маразм крепчал", иной раз без бутылки и

не разберешь их "Боевое распоряжение". Сели мы с командиром и замполитом у меня

в кабинете, решили обсудить ход "боевых действий". Хорошо обсуждали, подробно, к

02.00 выработали план дальнейшей борьбы с "самым вероятным противником", то есть

с вышестоящим штабом. Приносят телеграмму от нач. оперативного отдела. Читаем

вслух, ломаем головы. Замполит сразу самоустранился от разгадывания этого ребуса,

а нам с командиром ну никак нельзя. Судя по смыслу ТЛГ, начопер тоже не слабо

поработал "с документами", явно не меньше литра изучил. ТЛГ простая, объявлялся

"оперативный скачок", дело обычное, вот только направление этого скачка

настораживало, - объявлялся "скачок" назад, а мы там уже всего "врага" убили.

Позвонил я в этот "мозг штаба", посоветовал "полководцу" лучше закусывать и

переписать ТЛГ. Меня сразу "послали", обвинили в тактической неграмотности. Но я

легких путей никогда и не искал, поэтому тут же накатал ТЛГ НШ ВВС, где и

попросил разъяснить направление "оперативного скачка" и состояние начопера, и

спросил, можно ли впредь доверять ТЛГ, им подписанным, так как мне показалось,

что "белая горячка" поразила "полководца" прямо в голову. Ведь так всегда, на "войне"

первыми погибают "самые лучшие". Генерал мне тут же отзвонился, "пальчиком

погрозил", попросил не умничать, задал верное направление "оперативному скачку",

пообещал "вылечить" начопера. Прямо на сердце полегчало, и мы продолжили "битву".


Наступил День Рождения. Ближе к обеду "с войной покончили мы счеты....",

осталось собрать проверяющих, засунуть их в самолет и отправить во Владик. Я уже

перераспределил силы, часть людей рыскала по гарнизону в поисках проверяющих,

часть занималась перевозкой закуски в кабинет командира и оформлением

праздничного стола. Собрали всех "контролеров", запихнули их в самолет, у входа

стал нач. КП, закрыл дверь, чтобы обратно не просочились. Вот тут и проявил себя

мой проверяющий. Он наотрез отказался улетать, мотивируя тем, что не все

документы изучил, да и фуражку потерял в ходе "боевых действий". Причем стал

нахально убегать от самолета в тайгу, кричал, что сейчас заблудится и умрет

голодной смертью. Я уже отдал ему свою пилотку, но к самолету удалось приманить

только бутылкой спирта, которую я демонстративно поставил у трапа внутри

самолета. Проверяющий кинулся за очередным "документом", а мы дверь захлопнули и

трап откатили. Пришлось улетать во Владик.


День Рождения отметили прекрасно. И жена постаралась, закуски было море.

Настолько много, что 25-литровую кастрюлю с салатом обнаружили за шторкой на

подоконнике только через два дня по характерному запаху.


Что ни говори, а все-таки "война" выматывает людей.


Утренняя разминка.


- Ой, а кто это у нас здесь мебелью прикидывается? Не подсказывать! Сам угадаю.

Так, это у нас кабинет, где бездельничают начальники разведки и РЭБ. Разведчик

рядом стоит, значит это - начальник РЭБ, которого мне так не хватало на

построении. Правильно?


- Ну "Владимирыч"...


- Я тебе не "Владимирыч", чай не за столом сидим, а службу ратную, нелегкую

несем, я - твой любимый начальник штаба, в некоторых местах даже подполковник.

Ну, ври, почему отсутствовал на построении?


- Жена вчера вечером уехала в Китай за товаром на 3 дня.


- Ага, а ты волновался, как там она доедет, правильно? Пригласил соседку, и

вместе волновались всю ночь? А с утра, пораньше, прямо в аптеку, за

успокоительным? Что там на подоконнике стоит?


- Да нет там ничего.


- Так, понятно, прозрачная жидкость, 40 градусов, 0,5 литра, стандартная

аптечная упаковка. Половина содержимого флакончика отсутствует. Когда люди

успевают?


- Я не один, мы с ...


- Не спеши закладывать боевых товарищей, я и сам узнаю. Правильно говорит

замполит, мы этого урода нашли у ДОФа, отмыли, дали "майора", назначили

начальником РЭБ всего полка, а он даже на построение не ходит. А я командира

обманываю, вру, что начальник РЭБ отрабатывает срочную телеграмму, а эта сволочь

телеграмму третий день прочитать не может. Как ты думаешь, разведчик, может, его

оперативным 2 раза сгонять? Все равно дома делать ему нечего, будет только водку

жрать с девчонками.


- Ну "Владимирыч", нельзя замахиваться на "святое". Я столько ждал, пока жена

отъедет.


- Ладно, подумаем. Иди, морду лица умой, сидишь тут, красный, как помидор.

Подожди. Вот тебе 30 рублей, остальные займи у разведчика, пусть начальник КП

купит мне бутылку водки.


- Да я сам сбегаю, мне не трудно.


- Не надо сам. Это воспитательное мероприятие, КП-шник у нас закодированный, вот

и будем тренировать его силу воли.


- Пошли разведчик, ко мне в кабинет, покурим, тут без закуски трудно находиться.


К вопросу о взаимодействии с представителями


органов государственной власти.


Все воинские формирования расположены на территории административных образований,

поэтому приходиться взаимодействовать с их руководителями. О некоторых моментах

этого, порой очень тесного взаимодействия, я и расскажу.


Пришло время выбирать главу района. На эту должность было много претендентов,

одним из них был милиционер, начальник чего-то, подполковник. Наш гарнизон мог

выдать большое количество голосов, поэтому кандидат в начальники решил провести

краткосрочную акцию по привлечению руководства гарнизона на свою сторону.

Позвонил он начальнику гарнизона, и предложил встретиться, чтобы обсудить вопрос

привлечения голосов. Начальник гарнизона создал особую рабочую группу по

подготовке выборов, в которую, кроме себя, включил меня и замполита, дал команду

выработать предложения по организации встречи с кандидатом. Исходя из того, что

встреча может затянуться, или принять слишком неформальный характер, а войсками

иногда надо руководить, я предложил встречу провести в пределах гарнизона, в

специальном месте для таких совещаний, то есть в бане. Замполиту поручили

обеспечить необходимую документацию, я был ответственным за техническую

составляющую вопроса. После того, как организационная сторона вопроса была

решена, позвонил кандидату, согласовал с ним время, место, порядок его

проникновения в гарнизон, довел краткий план встречи. Возражений не возникло.


Наступило назначенное время. Заехал в специально отведенное место, проверил

подготовку документации и технического персонала к проведению встречи. Все в

порядке, документация, в виде 10 бутылок водки и ящика пива, была на месте,

закуску обеспечила летная столовая по заявке мужа, то есть озадачил жену,

технический персонал в лице начальника РЭБ, с вениками в руках и водкой в

организме, провел испытания всех технических возможностей парилки, сауны,

бассейна. Поехал встречать высокого гостя.


Гость прибыл в установленное место встречи на двух автомобилях, в сопровождении

доверенных лиц, то есть охраны. Пообещав обеспечить безопасность, уговорил

охрану отпустить. Поехали на место. Гость тоже подготовился к встрече,

документацию привез в более крупных размерах, то есть в ящиках, причем часть

документации (пиво) на иностранном языке. Ну а закуска была из ресторана, -

салаты, нарезка, бутерброды, короче, подготовился товарищ серьезно.


Рабочую встречу решили проводить не только "без галстуков", но и без остальных

элементов одежды. Это сразу сильно нас сблизило, а после вступительного слова

кандидата, выразившегося в 3-х тостах, мы стали как родные. Ведь подполковник,

хоть и милицейский, даже в Африке подполковник, к тому же, судя по скорости

ознакомления с документацией, этот товарищ, как говорится, "из наших будет".

Перешли к решению следующего вопроса, то есть непосредственно к бане, сауне,

парилке, бассейну. После серьезной проработки этого вопроса, перешли к основной

части, то есть к раздаче взаимных обещаний. Мы пообещали неофициально провести

предвыборную агитацию подчиненных в пользу нашего кандидата, а кандидат, в свою

очередь, обязался, при условии выборов его в главы района, предоставить в полк

компьютер, и вообще, развивать с нами дальнейшие отношения. Обсуждение основного

вопроса сопровождалось постоянной работой с документацией, поэтому к окончанию

обсуждения, мы были уже как родные. Высокие договаривающиеся стороны пришли к

соглашению, выработали совместную позицию, и привели себя в абсолютно рабочее

состояние. По окончании встречи было выработано решение проводить подобные

встречи на постоянной основе, и не замыкаться в ведомственных рамках, то есть

милиционер пригласил нас в баню своего ведомства.


После проведенной работы, жители гарнизона поддержали нашего кандидата, он был

назначен главой района, данные нам обещания выполнил, в полк поступил компьютер.


Июль. Жара. День Военно-Морского Флота. Святой праздник для нас всех. К этому

времени я уже выразил желание покинуть Вооруженные Силы, подготовил себе

преемника, доверил ему выполнение своих обязанностей, кроме самых главных, -

получения денежного довольствия, и участия во всякого рода торжественных

мероприятиях. По этой причине на парад я не пошел, а, надев гражданскую форму

одежды, в установленное время прибыл сразу к месту основных мероприятий, в

кабинет командира. Надо заметить, что работа предстояла большая: - командир

получил должность и "полковника", у заместителя, Сереги Орлова, день рождения и

приказ о демобилизации, да и всенародный праздник нельзя не отметить. Парад

закончился, руководящий состав потянулся в кабинет. Пришли командиры частей

гарнизона, поздравили командира, ушли проводить подобные мероприятия в своих

частях. А мы, дружным противолодочным коллективом, непосредственно приступили к

чествованию командира, Орлова, и себя, любимых. Хорошо, но жарко. В это время

поступил звонок от главы района о том, что к 14.00 он подъедет к нам с

председателем комитета по обороне Совета Федерации. Честно говоря, мы даже

озаботились немного. Ну, подумайте сами, разве нормальный человек поедет

поздравлять нас с праздником в 14.00? В это время каждый настоящий военный моряк

уже настолько напоздравляется, что толку от него мало. Решив не брать дурного в

голову, мы продолжили мероприятие, причем решили себя ни в чем не ограничивать,

- все-таки праздник. Я, как опытный офицер-руководитель, на всякий случай дал

команду в столовую накрыть столы на 10 человек, резонно рассудив, что если никто

не приедет, то сами придем.


Праздник проходил по плану. Кабинет командира уже напоминал привокзальную

пивнушку, происходила постоянная ротация участников мероприятия, ослабевших от

жары и напитков относили в соседние кабинеты. И тут доложили о заезде в гарнизон

автомобилей администрации. Мы предприняли оперативные меры по наведению порядка,

но не успели, поэтому приняли решение закрыть кабинет командира якобы на ремонт,

а самим перебраться в кабинет замполита, пока тот встречает почетных гостей.

Перешли в чистый кабинет, но себя привести в порядок мы уже не могли, потому,

как выпито было много, жара, а на командира еще оказало влияние осознание

собственного величия, короче, видок был еще тот.


Высокий гость прибыл в кабинет, и вместо того, чтобы поздравить нас с праздником,

сразу поднял животрепещущий вопрос о нашем отношении к передаче ведомственного

жилья в муниципальную собственность. Осознав всю злободневность обсуждения этого

вопроса с военными моряками именно в День Военно-Морского Флота, особенно во

второй половине этого дня, я попытался все же подсказать этому председателю, что

мы собрались в выходной день в штабе не для его торжественной встречи, а по

поводу праздника. Скороговоркой отметив свои успехи в деле строительства

Вооруженных Сил, этот деятель попытался продолжить обсуждение наболевшего у него

вопроса. Но тут командир понял, что гость его величия не заметил, и попытался

все расставить по местам. Объяснив гостю, причем очень доходчиво, кто здесь

главный, командир в ультимативной форме потребовал от представителя федеральных

органов власти предоставления ему квартиры в Новосибирске, причем без всяких к

тому оснований, если не считать основанием те 700 грамм спиртных напитков,

которые находились в организме.


Но и председатель возмутился. Сказав, что он "практически генерал", употребляя

выражения "когда я командовал полками и соединениями", эта шишка выразила

неудовольствие нашим внешним видом, формой одежды, частично гражданской, и общим

положением дел, потребовала представить ему справку-доклад о состоянии дел в

полку. На мое замечание о том, что без допуска к гостайне я его и в туалет штаба

могу не пустить, он отреагировал неадекватно, начав обсуждать мою гражданскую

форму одежды. Тут я, и те же 700 грамм напитков, оторвались по полной.

Употребляя выражения типа "послужи с моё", "понаехали тут с Луны с дурацкими

вопросами", я ему в простой, деликатной форме разъяснил, что у меня впереди ДМБ,

поэтому я сам себе разрешил появляться в своем штабе в дни всенародных

праздников в белых гражданских штанах. Ещё я поинтересовался, какими полками и

соединениями командовал этот "командир". С гордостью он мне сообщил, что

закончил военную службу подполковником, заместителем начальника ПО пехотной

дивизии. Я даже ему польстил, сказав, что он не "практически генерал", а где-то

ближе к маршалу. Высказав все, что о нем думал, я предложил перенести "поле боя"

в столовую. Глава района меня поддержал, переехали в столовую. Пропустив пару

рюмашек, ослабив галстук, вождь начал вспоминать о своей службе. Но тут опять

ожил командир. Осознав, что перед ним всего-навсего раздувшийся до размеров

дирижабля презерватив под названием "замполит", командир, со свойственной ему

прямотой, опять потребовал квартиру в Новосибирске, в противном случае пообещав

выкинуть вождя из "своего" гарнизона. Кое-как успокоив командира, я посоветовал

главе района забирать вождя и ехать к себе, попросив по пути сгладить

впечатление от общения с настоящими морскими волками, "обветренными, как скалы".

И поехали они, ветром гонимые, а мы продолжили мероприятие.


Все остались довольны, кроме, наверное, председателя комитета. Командир до сих

пор командует полком и руководит гарнизоном.


Неожиданные встречи.


Общение с командованием иногда принимает извращенные, или достаточно неожиданные

формы. Мы с братом-близнецом, оба подполковники, начальники штабов

противолодочных полков ВВС ТОФ, отдыхали в санатории в Дивноморском. Утомившись

отдыхать, решили позвонить в полки, узнать, как там без нас идут дела. Пришли на

переговорный пункт, заказали переговоры с нужными населенными пунктами, громко и

четко произнеся их названия: Монгохто и Николаевка. Стоящая рядом с нами в

очереди зрелая женщина отреагировала на услышанное, сказав, что мир тесен. Мы не

стали тут же знакомиться, но объяснили ей, что без очереди она у нас всё равно

не проскочит, потому, что пиво, купленное нашими женами, уже начало нагреваться.

Переговорив со своими оперативными дежурными, узнав, что без нас ничего на

местах не рухнуло, мы направились к выходу из переговорному пункта. Женщина из

очереди проскочила в дверь раньше нас, на улице стала громко жаловаться какому-то

огромному мужчине в шортах и майке на то, что мы ей нахамили. Представьте наше

удивление, когда в этом огромном мужчине в шортах (2м, 120кг), мы узнали своего

командующего ВВС, который, как потом выяснилось, отдыхал в этом же санатории.

Повернувшись к нам, командующий ласково спросил, зачем мы обижаем его жену? Брат

отреагировал быстрее, сказав, что она не представилась, а идентификационной

бирки на ней нет, и это недоработка самого командующего. Командующий с нами

согласился, и даже пожурил жену за то, что она не представилась.


Дивноморское. Излишне тепло. Нашли прохладу в пивнухе. Сели, взяли пива, раков.

Спокойно поглощаем заказанное, жены шляются по торговым рядам. Покой. Это и есть

отдых. Очень энергичным шагом входит "огромный мужчина в шортах (2м, 120кг)",

заказывает пиво, подходит к нам, залпом выпивает, говорит, что делает вид, якобы

он отстал от жены в толпе, энергично выходит. Брат меланхолично замечает, что

командующий не достаточно работает со своей женой, а это ему не нас драть. На

фоне увиденного наш отдых становится ещё лучше.


Пляж. Брат после Вьетнама плохо переносит солнце, поэтому мы из тени пивной

наблюдаем, как купаются наши дочки. Вызывает интерес толпа, собравшаяся возле

уже известного нам "огромного мужчины...". Подходим с пивом в руках, видим, что

командующий с блеском обыгрывает отдыхающих в шахматы сразу на двух досках.

Совет брата: вам бы на деньги играть. Ответ: да я бы и на пиво играл, но жена

контролирует каждый ход. Отдых вновь заиграл новыми красками.


Командовать парадом буду я.


У-у-у... Это в голове. В моей. Организм не слушается. Надо вставать. Пропади она

пропадом, эта жизнь. Встал. Прошел в кухню, попил водички, воткнул папиросу в

рот, сел. Сижу, курю. Папироса кончилась. Встал, пошел в ванную комнату.

Непослушными руками попытался выдавить кусочек зубной пасты на щетку. Получилось

с трудом. С третьей попытки попал зубной щеткой в рот, сдерживая рвоту, поелозил

во рту инородным предметом. Б-р-р... Ополоснул лицо, если эту харю можно так

назвать. Пошел в кухню. Попил кофе, сижу, курю, вспоминаю. Вспоминается не все,

только опорные точки. Сегодня праздник, вчера заступили на предпраздничную вахту,

серьезно заступили, основательно, процесс вышел из под контроля, слишком

затянули по времени. Сегодня гарнизонный парад. И я в нем одно из главных

действующих лиц. И не только лицо, но и ноги, руки, и тело с образцовым внешним

видом и отличной строевой выправкой. Неужели это все о моем организме, который

сейчас сидит, растекшись по креслу, и с трудом дышит? Так! Сомненья прочь!

Пришло время проявить волевые качества. Надел самую парадную форму, кортик в

руки, фуражку на голову, быстро вышел из дома. Медленно иду по пустынной улице,

имитирую осмотр территории, на самом деле ноги быстрее не идут.


Вот и штаб. Уже стоит трибуна, развеваются флаги, обстановка праздничная. Все

идет по плану. Поднимаюсь к себе. Командир уже в кабинете. Захожу. Тоска в

глазах командира вызывает желание все бросить и немедленно опохмелиться. Без

вопросов, молча, иду в свой кабинет, беру водку и лимон. По капельке, только для

здоровья, много нельзя. Остатки запираю в сейф. Контролирую получение Боевого

Знамени, прибытие знаменного взвода. Курю. Осматриваю командира, ему уже лучше,

двигается плавно, без рывков. И даже появились мысли в голове. Странные мысли.

Спрашивает, как ему здороваться с авиационно-технической базой? Ну, в смысле:

одни - противолодочники, другие - гвардейцы, третьи - связисты, а база? Советую

не называть их расхитителями, ограничиться словом "товарищи", хотя понятно, что

нам они не товарищи. Больше нельзя тянуть время, пора в люди. Пошел.


Площадь у Дома Офицеров. Войска гарнизона построены, ликующий народ в

праздничной одежде колготится в желании увидеть свою мужскую составляющую.

Красота. Страшно все испортить своим присутствием, но надо идти на свое место.

Прошел в центр строя, встал. Прислушался к организму. Ничего хорошего не услышал.

Хочется пить, курить, чесаться и в туалет одновременно. Отвлечемся, поправим

перчатки, проверим положение кортика. Все на месте, но стоять столбом еще пять

минут. Стою, стиснув зубы. Интересно, а смогу ли я выговорить словосочетание "в

ознаменование"? Вдалеке показался командир. Пора.


Смирно-о-о! Товарищ полковник!...


Идем вдоль строя. Нормально идем, я даже попадаю " в ногу" с командиром. Рука, "отдающая

честь", затекла, дрожит. Терплю. Командиру хуже, ему надо еще здороваться и

поздравлять.


Вольно-о-о! Начальнику штаба зачитать приказ Министра Обороны!


Зачитываю. Блин! Не мог этот Министр покороче написать. Во рту сухо, язык прилип

к небу. "Произвести салют..." Наш гарнизон не упоминается, но мы и без команды,

так сказать в частном порядке произведем, не пожалеем похищенных ракет и всяких

сигнальных средств.


К торжественному маршу!


Пошли. Когда стояли, войска выглядели лучше. Не одни мы с командиром вчера

кувыркались.


Праздник начинается...


Про хорошего генерала.


Мне очень повезло, я служил с несколькими хорошими генералами. "Хороший генерал"

- большая редкость, поэтому я благодарен военной судьбе за то, что в моей службе

их было несколько. Немного расскажу об одном из них.


Очередные сборы руксостава в штабе ВВС. Назначен новый НШ, раньше он был "зеленым"

комдивом. Заканчивается первый день сборов, мы подтягиваемся к автобусу, который

повезет нас на ночлежку в "Хилтон", в Кневичи. Начальников штабов АП приглашают

в кабинет НШ ВВС. Нас всего три - мы с братом, оба НШ оплап, и НШ мрап. В

кабинете, в комнате отдыха, нас встречает генерал, литр водки и закуска. Надо

честно сказать, что мы с братом в этот день на сборах не бездельничали, и в нас

уже грамм по 600 сидит, но держимся уверенно. Генерал представляется, выпиваем

по рюмашке, говорит слова о том, что мы его надежда и опора, пытается узнать о

нашем боевом пути. Тут мы вспоминаем, что командиры полков сидят в автобусе,

матерят своих пропавших НШ, которые не дают им ехать на "ужин". Генерал

произносит золотые слова - "Эти командиры все равно без вас ничего не стоят,

пусть сидят", но дает команду ОД перенести отъезд на час. Увидев, что есть время

овладеть всем литром, братан наливает, говорит генералу, что о нас он все узнает

из личных дел, и спрашивает - "Как "зеленые" генералы проникают в МА?". Все

генерал о себе рассказал, пожелал успехов в службе, пообещал в обиду не давать.

Братан, а он уже лет 10 проработал НШ, сказал генералу, показывая на стол, - "Если

служба и дальше так пойдет, то мы вас за пару лет выведем в Командующие".

Посмеялся генерал, допили водку, он нас и отпустил. Вот такая получилась первая

встреча.


Как брат и обещал, через пару лет генерал стал Командующим. Вот решил он

прилететь к нам в гарнизон. А чтобы совместить приятное с полезным, он летит за

рулем Ту-134, который будем ставить к нам в ТЭЧ на регламентные работы. Для

встречи Командующего едем с командиром в ТЭЧ, форма одежды - летно-техническая,

так как Ком. выйдет в комбезе. Других командиров Ком. приказал не беспокоить.

Встретили, "поцеловались", ужин, поехали в кабинет командира. Ком. недоволен,

ворчит, мол почему не в "красивой" форме встречали, совсем страх потеряли.

Командир вяло отбрехивается, на меня валит, вроде я так решил. Принимаю удар на

себя, говорю, что, зная, что Ком. из-за руля выйдет в комбезе, побоялись своим

великолепием в "красивой" форме затмить фигуру Кома. Ком. смеется.


Ком. работает в нашем гарнизоне. Зашел в кабинет, спрашивает, какие у меня

проблемы в отношениях с вышестоящим штабом? Говорю, что бумаг много шлют, я не

успеваю не то, чтобы выполнять, а даже отчитаться о невыполненных указаниях.

Жалуюсь, что все время угрожают, что накажут. Ком. успокаивает - я, говорит, те

указания, за невыполнения которых накажут, уже давно и не выполняю, стараюсь

успеть сделать только те дела, за невыполнение которых могут и расстрелять.

Посмеялись.


Прилетел Ком., зашел в кабинет, сел на диван. Спрашивает, - "Вот скажи,

Владимирович, почему так - прилетаю к тебе, ты всегда трезв и работоспособен, а

прилетаю к брату в Николаевку, а он иногда и с "запахом?". Отвечаю - "Ко мне

лететь два часа, за это время я успеваю и выпить, и протрезветь, а до Николаевки

лететь всего 20 минут, вот братан и успевает только выпить, а трезветь уже

некогда. Если вас это очень обижает, то лучше ездить к нему на машине, тогда он

и проспаться успеет". Смеемся.


Я увольняюсь. Жду квартиру в Краснодаре. Ком. мне её добыл. Уже в ранге

московского Кома прилетает в наш гарнизон. Я в "гражданке", у себя в кабинете

собираю документы, завтра собираюсь дезертировать из армии, то есть уехать в

отпуск, и больше не возвращаться, надо за дочкой в Краснодаре присматривать.

Заходит Ком., спрашивает, хорошая ли квартира? Отвечаю, что могли бы и лучше

выделить, но ничего, сойдет. Ком. ворчит, что у него в московском штабе 212

офицеров без жилья. Я, показывая в окно на заколоченный 5-ти этажный дом, - "Пусть

приезжают служить к нам, мы им можем этажами или подъездами жилплощадь

обеспечивать".


Я уже год, как "дембельнулся", работаю методистом в летно-методическом отделе

КВВАУЛ. Ком. прилетел полетать в Остров. Едут на ужин, он спрашивает у

начальника Острова, как у меня дела? Тот ему рассказывает. Ком. задумчиво - "Слушай,

спроси у Владимировича, может он пойдет ко мне в штаб поработать, я ему "полковника"

дам, ведь теперь у него есть квартира?". Начальник Острова смеется.


Вот такой генерал встретился мне по службе. Я очень рад нашей встрече, всегда

вспоминаю о нем с теплотой.


Как я не стал командиром полка.


Прилетела в гарнизон комиссия ГК ВМФ. Как всегда, ГК "выгрузили" и отправили в

Сов. Гавань, он там службу начинал, меньше двух дней он свой первый гарнизон не

"проверяет". Старший от авиации - Ком. МА ВМФ Федин. Он остался в гарнизоне,

решил пробное заслушивание устроить, перед заслушиванием ГК.


Собрали у нас в полку всех командиров частей и НШ, схемы разные развесили,

справки-доклады, москвичи расселись, и наши, с ТОФ-а. Нашу "делегацию"

возглавлял наш Ком. ВВС ТОФ. А Федин нервничал, обстановку нагнетал, даже

поругивался, что для него не характерно. Я не в первый раз все это видел, а вот

командир у меня был молодой, волновался. Вот и сел я за первый стол, чтобы

командиру подсказать, если что-нибудь забудет.


Заслушали командиров частей обеспечения, Федин поворчал, отпустил их. Обратился

к командирам авиационных полков, мол, времена тяжелые, летаем мало, но доложить

надо так, чтобы ГК сразу понял, что авиация еще жива, и все задачи ей по плечу.

Ну, сами понимаете... И началось заслушивание.


Все Федину не нравится, перебивает, подсказывает, вопросы наводящие задает. А я

все эти вопросы и нужные ответы ещё с прошлого раза знаю, поэтому сижу спокойно,

командиру говорю, чтобы не нервничал, мол, смотри на меня, я тебе все подскажу.


Вот пришла и наша очередь. Командир доложил по справке-докладу, но Федину не

понравилось, не убедил его командир, что мы ещё можем "шевелиться". Подбежал к

командиру, и попытался задать свой коронный вопрос, - сколько летчиков в этом

году "за штурвал держались?". А я, зная этот вопрос, сразу начал подсказывать,

особо и не скрываясь, что 22 летчика были в воздухе.


Федин, бросив командира, переключился на меня, мол, откуда я такой умный, не

выслушав вопрос, сразу даю правильный ответ? Представился, и, посмеиваясь,

сказал, что мне хорошо известна забота командования Морской Авиации о том, чтобы

мы, в эти трудные времена, не потеряли "оргядро", чтобы все летчики поддерживали

хотя бы минимальные навыки. Федин прямо прослезился от такой моей "озабоченности"

судьбами летного состава. Не разглядев моего "штурманского" значка, Федин

обратился к нашему Командующему, - "Юрка! Пора его командиром полка назначать,

все правильно понимает". И ко мне, - справишься? Я и говорю, что дело это для

меня не очень хитрое, но вот образования не хватает, не тот профиль, лучше я на

своем месте останусь. Очень удивился Федин такому ответу. Но тут "Юрка"

спохватился, пообещал Федину позже подробности моего образования доложить.


Вот так я и не стал командиром полка, о чем и не жалею.


А ГК нас заслушивать не стал, уставшее "тело" провезли прямо под самолет, и мне

пришлось разгонять "зрителей", чтобы не подглядывали, как мы его в самолет будем

"грузить".


Автомобили, автомобили....


Пора спуститься с небес на землю, вспомнить о более прозаических видах

транспорта, чем самолеты Морской Авиации.


Первый автомобиль появился в семье, когда мне исполнилось 10 лет. Честно

заработанные на "Северах" деньги, отец превратил в "автомобиль-мечту", - "Волгу"

ГАЗ-21р. Это был лучший автомобиль своего времени, стоил "бешеные" деньги - 5602

рубля. Нам с братом разрешили осваивать это средство передвижения, но пока

только в качестве автомехаников. Через некоторое время мы уже умели "шприцевать"

пресс-масленки, менять колеса, мыть машину, нам доверяли самостоятельно готовить

машину к поездке "на Юг". После того, как мы освоили техническое обслуживание и

сдали зачеты по "Инструкции по эксплуатации", нам разрешили "порулить". Верхом

доверия было разрешение отогнать машину в гараж. Считаю, что для 11-летних

пацанов это было не очень-то и мало. Но хотелось большего. И вот настал тот

момент, когда мы смогли ни в чем себя не ограничивать.


Родители уехали в санаторий, оставив двух оболтусов на попечение бабушки. Ключи

от гаража и машины бесконтрольно лежали в баре. Но не долго. Не сомневаясь в

своих правах на "общесемейный" автомобиль, мы вывели машину из гаража и катали

по гарнизону Ворошиловградского ВВАУШ всех желающих. Все прошло без приключений,

но при "лихой" постановке машины в гараж, я крепко приложил машину о заднюю

стенку. В то время машины делали из того же металла, что и танки, поэтому

повреждений на машине я не обнаружил. Их обнаружил отец, когда зашел в гараж

после отпуска. Задняя стенка гаража, сложенного из "шлакоблоков", просто

раскололась. Санкции последовали незамедлительно. Ремонт гаража,

профилактическая беседа, отлучение "от руля". Нас простили.


Но через некоторое время я был отлучен "от руля" на очень длительный срок,

причем я этого не заслужил. В доме жил попугай в клетке, и кошка на воле. Все

уехали в город, я остался на хозяйстве. Клетка с попугаем стояла на балконе,

кошка отиралась рядом, в надежде, что попугай сумеет открыть клетку и выйти

прямо ей в пасть. Уж и не знаю, что произошло, но когда я зашел на балкон, то

попугая в клетке не было, клетка была закрыта, а кошка нагло ухмылялась.

Расследование ни к чему не привело, кошка пошла "в несознанку". Родителям я

ничего объяснить не смог, меня заподозрили в "скармливании" попугая кошке, и за

"скармливание" попугая кошке я был надолго отлучен от руля. После того, как

наказание, по мнению отца, сыграло свою воспитательную роль, мне разрешили

водить машину, но я "из принципа" не садился за руль.


В 9-м классе началось "автодело", мы учились ездить на "Москвиче" и грузовике,

тяга к "семейному" автомобилю пропала. После окончания школы всем выдали "права",

но нам они не достались, так как мы были "недорослями", при окончании школы нам

еще не исполнилось 17 лет. Вот так и пошли мы в самостоятельную жизнь без "прав",

но это не помешало мне почудить на "автомобильном поприще".


Служил я в таежном гарнизоне, где автомобильных дорог, в современном понимании,

просто не было. Да и ездить было некуда. Ближайший город в 30 км, до следующего

"очага цивилизации" - еще 35 км. Автобусов вполне хватало, да и делать в этих "городах"

было нечего. Поэтому без машин обходились. Но нам в те времена очень хорошо

платили, Родина еще ценила своих защитников, поэтому излишки денег у людей

появлялись. И вот народ стал покупать автомобили, если так можно назвать изделия

советского Автопрома. Причем покупали трудно, стояли в очередях, на полк в те

времена выделяли по 3-4 автомобиля в год. Но покупали, ведь это был предмет

престижа, а совсем и не средство передвижения.


Купив машину, счастливые обладатели вожделенного автомобиля начинали эту машину

чинить. В 30-градусный мороз эти машины не хотели запускаться, а запустившись и

проехав совсем немного километров, они ломались. А чинить машину в железном

гараже, в 30-градусный мороз, - удовольствие не из приятных, на любителя.

Поэтому, когда жена намекала на покупку автомобиля, я, вспоминая о том, что у

меня нет прав, а чинить машины я не люблю, ей вежливо указывал на то, что пока

еще машины в комплекте с шофером и автомехаником не продаются. Вот так и жили, "без

колес", но это меня не тяготило.


Прошли годы. Наступили времена, когда в страну хлынули японские машины. Надо

отметить, что и в это время нам еще платили приличные деньги, поэтому очень

многие купили себе "японок", и ездили от гаража до штаба на машине. Больше

ездить было некуда, на аэродром на машинах не пускали. Летали мы уже мало, жить

стало скучновато. Как-то раз мне пришла в голову мысль, что наличие автомобиля

может оживить нашу жизнь, посоветовавшись с женой, я поручил ей найти нам

автомобиль. Про деловые качества моей жены я уже рассказывал, поэтому через три

дня я стал обладателем автомобиля "Тойота-Королла" за 1000 американских рублей.


Жизнь заиграла новыми красками. "Прав" у меня не было, но они и не были нужны в

нашей тайге. В те времена милиции запрещалось задерживать военнослужащих, нас

нельзя было штрафовать, да и "гаишников" у нас не было на дорогах. А уж таких

приборов, как "алкотестеры", мы и вообще не знали. Вот и началось. Обмывали

машину в гараже. Как всегда, водки не хватило. Но разве можно идти в магазин

пешком, если рядом стоит прекрасная машина, и в ней так замечательно орет

магнитофон? Только на машине, и только "с песнями"! Из глубокого кювета,

набитого гранитными валунами, нас вытаскивал "уазик" командира полка, а потом он

же бампером заталкивал машину в гараж. Не знаю, что там приключилось, но

амортизатор насквозь пробил переднее крыло своей верхней частью. Через некоторое

время машину привели в порядок, я продолжил совершенствование водительского

мастерства.


Надо заметить, что мне попалась какая-то "ненормальная" машина. Стоило мне сесть

в нее "с запахом", как она тут же старалась въехать в дом, гараж, столб. Я

одновременно совершенствовал и свои навыки в ремонте автомобиля. Мне уже не

приходилось бежать к мастеру из-за такой ерунды, как вдребезги разбитый бампер,

или разбитые фонарики. С помощью паяльника и растворенной в ацетоне пластмассы я

уже самостоятельно умел привести бампер в прекрасное состояние, фонарики клеил,

как витражи собирал. Ну, а искусство запуска автомобиля в 30-градусный мороз я

освоил в совершенстве. Надо было просто плеснуть в карбюратор через воздушный

фильтр немного эфира, и все, машина запускалась "с пол-оборота". И все-таки, мне

пришлось расстаться с этим автомобилем. Во всем, как всегда, оказалось виновата

жена.


30 декабря. Завтра Новый Год. Все готово к празднованию этого любимого праздника.

Но чего-то этой жене не хватает, толи горошка зеленого, толи лука репчатого. Вот

и заставляет она меня ехать в близлежащий город. А я не хочу. Во-первых, -

ребята уже готовятся к отмечанию этого праздника в узком служебном кругу, во-вторых,

- с утра идет крупный снег, уже около 10 см неукатанного снега на укатанном

снежном полотне. Но, если моя жена чего решит, то "выпьет обязательно". Садимся

в машину, мчимся в город, я стараюсь не опоздать к столу, который уже накрывают

в штабе. А эта женщина, которая рядом сидит, все ноет "под ногу", мол, не гони,

не гони. Когда меня этот "нытье" достает, я демонстративно резко нажимаю на

тормоза, и тут же понимаю, что этого делать не надо было. Машина начинает

крутиться по дороге, потом резко прыгает в кювет. А кюветы у нас там были

замечательные, до 3-х метров глубиной. Вот в такой кювет моя машина и прыгнула.

И не просто прыгнула, а еще и перевернувшись в воздухе, в общем, после

переворота легли мы на правый бок. Надо отметить, что я и сам привязывался, и

жену привязал, поэтому травм не получил. И летел я в сознании, по пути отмечая

все особенности полета. И когда мы в полете приземлились на правый бок, то я

увидел, как жена, оказавшись надо мной, резко пошла головой в стекло. Никогда не

забуду мысль, которая мелькнула у меня в голове. Еще не до конца осознав, что с

нами случилось, я уже подсчитывал ущерб. А подумал я следующее: " Сейчас она мне

еще и стекло башкой разобьет!". Но ремни сработали штатно, до стекла жена не

добралась. Выключил я работающий двигатель, вылезли из машины, как из подводной

лодки, осмотрелись. Нам повезло, что кювет был заполнен снегом, не мы, не машина

не пострадали.


Подъехали ребята, перевернули машину, вытащили из кювета, и я попытался

продолжить движение за продуктами к праздничному столу. Но оказалось, что при

приземлении машина задела масляным картером за единственный пень в кювете, масло

и вытекло. Пришлось ловить грузовик, который и притащил меня в гараж. К штабному

праздничному столу я успел, да и продуктов к семейному столу хватило. После

Нового года, осознав все произошедшее, я продал машину за те же 1000

американских рублей.


Но на этом, в своем рвении освоить автомобильное дело настоящим образом, я не

остановился.


Да, с первой машиной у меня, как говорится, "не заладилось". Но по жизни я

настойчив, особенно в совершении глупостей, поэтому решил не останавливаться на

достигнутом. К приобретению второй машины я подошел более серьезно. Было принято

решение получить "права", чтобы иметь законные основания ездить на машине. Да и

критерии выбора машины у меня изменились. Уже было не достаточно просто японской

машины, надо было, чтобы автомобиль был полноприводным "универсалом".


Вот и занялся я приобретением "прав". Тут как раз группа старших офицеров

штурманского цеха решила получить категорию "С", вот я к ним и примазался.

Организация по обучению располагалась в 30 км от нас, в "городе".


Мы заехали к ним, оплатили обучение и попросили "свистнуть", когда приезжать на

экзамены. Через 2 месяца нам "свистнули". Теорию я сдал с первого раза, без

проблем, а вот с "вождением" вышла проблема. Мне предложили сдавать "вождение"

на "Жигулях". Я такую машину раньше видел, но за рулем не сидел. Ездил я на "Королле",

привык, что машина слушается руля с гидроусилителем и адекватно реагирует на

движение педалями. А у "Жигулей" все по-другому, с ней надо договариваться....

Короче, с трудом тронулся и поехал. Дорога представляла из себя ледяной желоб,

но опыт был, я даже достиг скорости 30 км\час. Тут машину занесло, я притормозил,

машина уткнулась в сугроб, на все уговоры ехать дальше не реагировала.

Инструктор поставил диагноз - "тормоза заклинило", попросил открыть капот. А я и

не знал, как его открывать на "Жигулях", начал что-то дергать под приборной

доской, потом дернул сильно, и рычажок остался у меня в руках. Открывать

багажник инструктор пошел сам. Достал отвертку, с ее помощью открыл капот, стал

ковыряться в каком-то бачке. Я немного подождал, потом спросил, сдал ли я

экзамен? Злой инструктор сказал, что я просто не успел его сдать, так как машина

не выдержала моего мастерства, попросил подойти на следующей неделе. Через

неделю я сдавал экзамен тому же инструктору, но, увидев меня, он предложил

сдавать на "японке". Я с честью выдержал экзамен, и получил "права".


К этому времени у нас появились свободные деньги, и я принял решение больше не

откладывать покупку машины. Поставил жене задачу, она села в машину командира

автобатальона и поехала выбирать машину. Петька подобрал машину, проверил ее,

через день я стал владельцем автомобиля "Тойота-Кариб". Машина - зверь, "универсал",

полноприводная, задний мост отключается, электронная подвеска, регулируемый

клиренс, 2 карбюратора... Душу радовало наличие в кабине "кренометра", "тангажометра"

и указателя курса. И я перестал ездить за рулем с запахом. Целый год ездил

трезвым.


Но, как показывает практика, ничему нас жизнь не учит. В середине января

случился в АТБ банкет по случаю дня части. Проходил он в летной столовой. Я не

люблю ходить с женой на праздники в базу, поэтому решил заменить масло в

двигателе. Гайка для слива плохо отворачивалась. Решил я товарищей позвать,

благо гараж находился в 100 м от штаба. Товарищи с радостью согласились помочь,

тем более, что "у меня с собой было". А "было" много, и мороз стоял приличный,

но, не взирая на внешние факторы, гайку отвернули, масло поменяли. Товарищи

поползли по домам, а я решил проехать по гарнизону, посмотреть, как там новое

масло себя ведет. Сел в машину, включил печку, поехал по гарнизону, уснул, и

свалился в канаву с горячей водой, которая вытекала из котельной. Проснулся от

того, что горячая вода дошла до пояса. Мимо проезжали товарищи, обнаружили меня

и машину в канаве с горячей водой, оповестили жену, и началась спасательная

операция. Так как все руководство АТБ вместе с моей женой находились на банкете,

то и спасать меня прибыло все управление АТБ в пьяном состоянии, некоторые даже

с женами. Подогнали тягач, вытащили меня, дотащили до гаража, затолкали туда

машину, меня, мокрого, утащили к себе на банкет, и еще долго-долго отмечали день

части. Утром подогнали тепловую машину, засунули все четыре рукава в гараж,

машина оттаяла, вода стекла, но радиатор я смог промыть только весной.


Но и на этом я не остановился, и летом разбил машину вдребезги. В тумане на меня

наехала встречная машина, но, так как я был "с запахом", то у меня и отобрали "права"

на год. Так как к тому времени у меня появилась служебная машина, то надобность

в личном автомобиле отпала, и осколки машины я продал. О "правах" я и забыл,

потом истек год, второй, началась замена "прав", и мне намекнули, что если я

передам фото, то мне скоро отдадут "права" нового образца. Я не сопротивлялся, и

вскоре мне привезли новые "права", которыми я пользуюсь до сих пор.


Теперь я не пью ничего, крепче пива, накануне дня поездки, и думаю, что так

будет и в дальнейшем.


У меня жена...


Буду женой хвастаться. Своей. Вообще то у меня было две жены, так уж жизнь

сложилась, но расскажу о действующей, которая, как говорится, в строю. С женой

мне повезло так, как может повезти только один раз в жизни. Именно про таких

женщин говорят: "слона на бегу остановит, и хобот ему оторвёт".


Выбирал я её не долго, дней пять. А дело было так. Перед переучиванием на новую

технику дали нам всем отпуск, чтобы мы потом шесть месяцев все силы отдавали

освоению современного ракетоносца. Я набрался наглости, и попросил путевку в

санаторий. Так как был февраль, то, скрипя сердцем, начмед дивизии выделил

оборзевшему старлею путевку в Ялту. По пути в Ялту, я заехал в Веселое,

попьянствовал дня три, потом отмок в сауне, и прибыл к месту отдыха. В ресторане

познакомился с девушкой, через три дня предложил ей выйти за меня замуж. Она со

смехом сказала, что она замужем. Это меня не смутило, так как я и сам был женат.

Посмеялись, через два дня я улетел к себе на очень Дальний Восток. Прибыв домой,

я через три дня развелся, через пять дней, за развод, меня сняли с должности

штурмана Ту-22м2, и отправили "вечным вторым штурманом" на Ту-16. Так и не

удалось мне поехать на учебу в Николаев. Но я решил идти до конца. Посредством

почтовой связи сообщил своей ялтинской знакомой, что развелся, и теперь жду

такого же шага и от неё. Каково же было моё удивление, когда через месяц я узнал,

что и она развелась. Отступать мне было некуда. Четыре месяца я сидел на

Сахалине по поводу ловли минимума и думал, как вырвать краткосрочный отпуск. В

сентябре я этот отпуск выклянчил, и поехал жениться. За десять дней я женился, и

привез жену в гарнизон. Как я потом часто говорил жене, я вырвал её из гнезда

разврата (Ялта), и привез в экологически чистый район.


Вот так мы и стали жить вместе. Служить и летать я любил, поэтому через пять лет

стал штурманом той самой эскадрильи, в которую меня сослали. То есть я служил, а

жена была предоставлена сама себе. Целый год она сидела в общаге, изучала

обстановку, и просила, чтобы я устроил её на работу, а лучше на службу. Но разве

"штрафной" старлей может устроить кого-нибудь на работу, а тем более на службу?

И разве может принести пользу обороноспособности страны женщина, которая

окончила университет, работала экскурсоводом, заместителем кого-то в кемпинге "Интурист",

и тем более, кандидат в члены партии? Как мне сказали, такие женщины в Армии не

нужны. Так я жене и доложил, но сказал, что не буду сдерживать проявление

инициативы с её стороны. То есть, благословил её на свободный поиск.


Через месяц она была матросом, через год - прапорщиком, через пять - старшим

прапорщиком, через двадцать один год - демобилизовалась "Ветераном Вооруженных

Сил" с "полуторной" пенсией. Вот что значит не мешать человеку. За время службы

ТЕЛЕГРАМ

Канал с обзорами, анонсами новинок и книжными подборками

Книжный Вестник

Бот для удобного поиска книг (если не нашлось на сайте)

Поиск книг

Свежие любовные романы в удобных форматах

Любовные романы

О психологии, саморазвитии и личностном росте

Саморазвитие

Детективы и триллеры, все новинки

Детективы

Фантастика и фэнтези, все новинки

Фантастика

Отборные классические книги

Классика
ВКОНТАКТЕ

Цитаты, афоризмы, стихи, книжные подборки, обсуждения и многое другое

Книжный Вестник
БИБЛИОТЕКИ

Библиотека с любовными романами, которая наверняка придётся по вкусу женской части аудитории

Любовные романы

Библиотека с фантастикой и фэнтези, а также смежных жанров

Фантастика

Самые популярные книги в формате фб2

Топ фб2 книги