Другая особенность конструкции машин Тестатика: необычные элементы, например, перфорированные цилиндры, к которым подключены выводы высоковольтных токосъемников от дисков. При работе машины, как отмечали очевидцы, воздух сильно ионизируется. Можно предположить, что именно процессы ионизации обеспечивают силу тока в цепи нагрузки.
Фактом, на который также надо обратить внимание, это наличие в конструкции постоянных магнитов в сочетании с изменяющимся электрическим полем. Нам знаком метод создания тока проводимости при явлении электромагнитной индукции. Возникает предположение о других способах создания электродвижущей силы в генераторной обмотке, как пульсации потенциала в области постоянного магнитного поля. Изменение электрического потенциала – это не движение заряда, но оно также может создавать эффект индукции, то есть индуцировать мощные токи проводимости, как в обычном генераторе или трансформаторе.
Итак, мы полагаем, что в данной электрофорной машине создается пульсирующий высоковольтный потенциал, который каким-то образом обуславливает явления индукции тока в цепи полезной нагрузки, где напряжение имеет уровень 220 Вольт и достаточно большую силу тока.
О синусоидальной форме тока в цепи нагрузки нет данных, ряд авторов статей о машине Бауманна утверждают, что ток в нагрузке постоянный.
Машины Тестатика не имеют привода, диски вращаются самостоятельно, за счет электростатических сил. Скорость вращения очень важна, в конструкции Баумана есть элементы регулировки скорости вращения ротора.
Рис. 85. Одна из первых малых машин Тестатика
Замечание по конструкции: Бауманн сказал, что каждая ламель на диске соединена с другими соседними ламелями через резистор 1 КОм. Таким образом, возникает круговая электрическая цепь. Объяснение автора машины на вопрос о принципах работы очень простое: «Машины могут забирать электричество из воздуха».
Схема, точнее все известные элементы машины, показаны на рисунке рис. 86. Это так называемая схема Поттера. В этой версии применяются два диска, вращающиеся в разные стороны. Эксперты, ознакомившиеся с работой машины, отмечали, что все сегменты на каждом диске (концы сегментов около оси) соединены в кольцо через резисторы, образуя единую электрическую цепь.
Рис. 86. Примерное устройство машины ТестатикаПо-моему, машина Тестатика также похожа на высоковольтный прерыватель, применяемый в проектах Тесла для создания изменений постоянного электрического поля первичного источника, рис. 58 (справа). Накопители электрических зарядов обеспечивают постоянное поле, без коронных разрядов и тока, не считая некоторой естественной утечки зарядов. Далее, методом поляризации, можно получать постоянный или переменный ток в цепи нагрузки.
В связи с машинами Тестатика, я вспоминаю Стефана Маринова, исследователя и изобретателя. В 1994 году мы виделись с ним на научной конференции в Санкт-Петербурге. Он показывал свою модель небольшого магнитного мотора, сделанного по схеме Николаева (Томск). Маринов занимался разными темами, включая поплавковые гравитационные приводы, а также издавал небольшой журнал. В 1997 году, Стефан получил от Баумана маленькую машину Тестатика мощностью 100Ватт, и пригласил к себе Профессора Сапогина из Москвы, для совместного изучения принципов работы машины. Эта встреча не состоялась, так как Маринов погиб в городе Граац, Австрия.
Электростатическую машину другого типа построил и запатентовал Виллиам Хайд (William W. Hyde, US patent № 4897592 30 января 1990 года), рис. 87.
Рис. 87. Конструкция машины ХайдаВ отличие от Тестатики, диски вращаются небольшим электромотором (в центре конструкции). Вся машина находится в закрытом корпусе. По результатам тестирования, первичная мощность, потребляемая приводом машины, составляет не более 10 % от мощности, отдаваемой машиной в полезную нагрузку. Примерно в 1992–1994 годах, мы обсуждали с американцами цену приобретения лицензии на данную технологию. Автор оценивал свою разработку примерно в 4–5 млн. долларов (неисключительная лицензия). Надеюсь, он успешно продал свое изобретение, хотя мы пока не видим его на рынке современных энерготехнологий. Конструирование подобных машин является увлекательным занятием, но для коммерциализации целесообразно использовать принципы преобразования энергии потенциального электрического поля, не использующие механическое вращение. Рассмотрим конструкцию другого преобразователя энергии, известного как «генератор Капанадзе». В нем также используется высоковольтное электрическое поле, хотя эффекты ионизации воздуха в данном случае незначительны.