Первая завершала начатые 7-й бригадой укрепления, вторая шла вдоль передовой линии обороны 8-й бригады. Первые являются большими пятиамбразурными дзотами, без применения камня, с деревянным сквозником входа. Вторые маленькие- трехамбразурные, со стенами, выложенными камнем. Их конструкция несколько отличалась от общепринятой в Севастополе. Грунт в этом районе мягкий, поэтому, для строительства дзота выкапывался большой окоп, стены которого выкладывались камнем на цементном растворе. Поверх окопа укладывались бревна в два наката или швеллеры в один накат с перекрытием из досок. Следы дзотов читаются до настоящего времени, однако распознать их сложно. Все укрепления в этом районе были полевого типа, и до настоящего времени сохранились плохо. На настоящий момент удалось найти следы 10-ти дзотов, двух КП и позицию минометного дивизиона 8-й бригады. Один из КП и минометная позиция (на местном диалекте "минометка") находятся над с.Тенистое, дзоты идут поперек плоскогорья.
Интересно то, что обследованная линия обороны, укрепления которой четко читаются и подъемный материал относится именно к 8-й бригаде, проходит далеко впереди той линии, которую принято рисовать на схемах. Линия обороны 8-й бригады идет от совр. села Суворово, вдоль склонов господствующих высот до д. Тенистое. Далее линия обороны поворачивает поперек плато вдоль балки Коба-Джилга и с небольшим выступом в центре идет до противоположного склона плато. Вторая линия обороны проходит позади первой, вдоль Зелинской балки и выходит к горе Азис-оба, возле которой находятся остатки КП 8-й бригады, перевязочного пункта и памятник 8-й БМП.
Дот N 51
Дот имеет уникальную конструкцию, так как в нем было установлено зенитное 76мм орудие 34 К. Ранее это орудие использовалось в качестве учебного. Дот представляет собой каземат. Скорее всего, щит орудия был раннего выпуска, небольшой, в противном случае невозможно обеспечить обслуживание орудия. Второе такое орудие стояло на плавбатарее N3 "Не тронь меня", вместе с двумя другими аналогичными орудиями, имевшими более глубокий коробчатый щит. Дот имеет значительные габариты : 9х9 метров,
В целом, каземат дота имеет стандартную компоновку, но его размеры увеличены на 1 метр по сравнению со стандартным казематом под 100 мм орудие Б-24 ПЛ. Сквозник входа достигает 2 м в ширину. Такие габариты свозника были связаны с большими габаритами деталей орудия. Дот имеет еще одну особенность, связанную с конструктивным типом орудия: прорезь для ствола орудия позволяет поднять его, в среднем положении, до угла в 75 град. Это конструктивное решение связано с необходимостью ремонта накатников орудия или замены ствола (орудие 34К было не лейнированным). Дот ориентирован поперек речной долины и шоссе Бахчисарай-Кача, так, чтобы в крайнем правом положении орудие могло вести огонь вдоль долины. Амбразура достаточно широкая и позволяла орудию вести огонь по склонам правого берега реки и вдоль реки к морю. Для его непосредственной защиты разместили два пулеметных дзота, еще одна точка прикрывала его с тыла. Пулеметные дзоты стандартные для этого участка обороны: прямоугольные, с выложенными мелкими камнями на цементном растворе стенками и перекрытием из бревен или швеллеров. Такие же дзоты встречаются на плато Кара-Тау. Дзоты трехамбразурные, небольшие. До настоящего времени артиллерийский дот сохранился почти в идеальном состоянии, однако для осмотра малодоступен, ибо находится на территории частного владения. Найти его не сложно. Достаточно подняться к небольшому пруду над с. Сувоврово (за магазином и домом культуры). Немного не доходя до пруда, видны остатки пулеметной точки (в виде ямы с выложенными камнем на растворе стенками). От ямы идет четко различимый ход сообщения Пройдя по нему немного назад, прямо за забором можно увидеть сквозник дота. Дот имеет небольшие боевые повреждения, несмотря на то, что активно участвовал в боях. После первого штурма орудие из дота было демонтировано, дальнейшая судьба орудия неизвестна.
Дот N 52
Конструкция дота N 52 не менее уникальна, чем у дота N 51. Это единственный дот в этом опорном пункте, оснащенный 45 мм орудием 21К. Несмотря на то, что дот оснащен стандартным 45 мм орудием, конструкция его необычна, и представляет собой "ротонду", позволяющую вести круговой обстрел. Такие доты планировалось использовать при строительстве противодесантного рубежа, в дальнейшем было принято решение отказаться от этой конструкции дота. Данное обстоятельство позволяет отнести его строительство к июлю-августу 1941г.
Благодаря своей конструкции дот мог вести огонь как в северном направлении, поддерживая расположенные впереди пулеметные огневые точки, так и вдоль дороги, поддерживая своим огнем дот N 51, имевший ограниченный сектор обстрела. Однако конструкция дота обеспечивала слабую защиту расчета. Укрепление представляет собой круглый бетонированный окоп диаметром 4,5 м, и глубиной 1,1 м, с расположенными по кругу шестью нишами первых выстрелов, в которых располагался боезапас дота. Над окопом, поддерживаемая шестью мощными швеллерами (швеллер N30), установлена круглая бетонная крыша, прикрывающая орудие сверху. До настоящего времени дот сохранился, хоть и в поврежденном состоянии. На крыше дота видны следы его штурмовки самолетами, в одном из сохранившихся швеллеров виден след попадания малокалиберного снаряда. Крыша дота перекошена на одну сторону, четыре швеллера, поддерживавших крышу, срезаны. От дота шел ход сообщения к землянке и окопам на склоне холма. Рядом с дотом находятся остатки бетонной пулеметной точки, служившей одновременно складом боезапаса. По состоянию на декабрь 1941г дот был разоружен. Найти дот несложно: от села Суворово, перейдя Качу по современному мостику подняться на 350 метров на противоположный склон долины. Дот находится среди посадок миндаля перед виноградниками. Ориентиром может служить линия электропередач.
Доты N 81, 77 и 78
Установить расположение дотов N 77 и 78 оказалось довольно сложно по двум причинам. Изначальные позиции морских орудий, которые принято именовать дотами N 77 и 78 оказались дальше обозначенной на схемах линии обороны. Да и сам линия обороны в этом районе имела конфигурацию, отличную от той, какую принято рисовать на схемах обороны Севастополя. Однако сохранившиеся участки оборонительных позиций подтверждают информацию о том, что в этом районе оборона имела выступ почти до границ современного ПГТ Солнечный. На месте первоначальных долговременных позиции находятся "вертолетные площадки". Однако их назначение вызывает большое сомнение. Растущие рядом старые деревья не позволяют использовать их в этом качестве. По информации, сообщенной жителями дер. Орловка, которые проживали в дер. Мамашай (Орловка) до войны, на этих местах находились орудийные позиции. Фундаменты орудий были бетонными, и имели по одному погребу боезапаса. В ноябре-декабре 1941 года орудия были перенесены на новые позиции, а в погребах разоруженных орудийных двориков укрывался личный состав 90-го полка. Новые позиции морских орудий имели бетонный фундамент и погреба, выложенные желтоватым крымбальским известняком. Дворики были так же выложены пиленым камнем. Обломки дота N 78 находятся в 700м от дота N 52 по той же просеке. Уничтожен дот при прокладке линии электропередач и водопровода. Фундамент орудия засыпан. Остатки взорванного дота N 77, находятся возле послевоенных полуподземных казарм, рядом с водяной цистерной. Они уничтожены в ходе послевоенного строительства. Уточнить архитектуру дота не удалось. Фундамент орудия был однозначно бетонным.
В ходе первого штурма было установлено еще одно 130мм орудие (дот N 81). Дот находился выше пос. Полюшко на территории одного из подразделений хозяйства. Дворик был деревоземляным. Ныне на его месте вертолетная площадка. Во взорванном погребе дворика оборудована сливная яма. Такое обилие "вертолетных площадок" имеет свое объяснение. После захвата Аранчийского опорного пункта, румынские и немецкие войска заставили местное население снести в орудийные дворики трупы советских солдат, после чего облили их бензином и подожгли. На карте, датированной 1954 годом места, где сейчас находятся бетонные "блины" имеют обозначение "бр.мог." т.е. братская могила.
Дот N 76
Третьим дотом, который был полностью завершен к началу обороны, был дот N 76. Это стандартный казематный дот под 100мм орудие с подводной лодки серии "Д" - Б-24 ПЛ. Он располагался фронтом вдоль дороги в пос. Кача, на левом фланге узла сопротивления почти у самого берега моря (в 300 м), на дороге Севастополь-поселок Кача. Сектор обстрела дота охватывал дорогу к поселку Кача, занятому немецко-румынскими войсками до Немецкой балки и часть степи перед позициями советских войск. Сектор обстрела дота достаточно большой, около 120 град. Интересной особенностью дота является размещение ниши для ствола не по центру амбразуры, а в левой ее части. Это связано с тем, что положение ствола в не боевом состоянии выбиралось исходя из наименьшей вероятности попадания посторонних предметов в ствол, и наименьшей вероятности повреждения ствола при обстреле. В связи с тем, что со стороны моря обстрел дота был невозможен, строители посчитали целесообразным разместить нишу не по центру, а в левом углу амбразуры. Амбразура имела стальное закрытие, толщиной около 10 мм опиравшееся на специальные крюки, установленные ниже амбразуры. Артиллерийский дот был прикрыт двумя пулеметными точками, располагавшимися на 150-200 м ближе к морю. Одна из пулеметных точек, расположенная в 150м от дота N 76 представляла собой НП береговой батареи, оборудованный амбразурами для ведения пулеметного огня. НП представляет собой двухэтажное сооружение, расположенное в трех уровнях: первый этаж является полностью подземным, он представляет собой двухкомнатное помещение с перекрытием, усиленным рельсами. В качестве противооткольной защиты использован стальной лист, толщиной 5 мм по всей площади потолка помещений. Над помещениями оборудована открытая обзорная площадка, огражденная парапетом высотой около метра. Радом с площадкой (ниже ее) оборудована полуподземная пулеметная огневая точка с двумя бойницами. Вторая пулеметная точка располагалась впереди первой (ныне находится на территории в/ч). Найти дот N 76 и НП 35-й батареи несложно: достаточно проехать из Севастополя по Качинскому шоссе мимо с. Орловка, вдоль р. Кача. От того места, где шоссе делает поворот вправо - наверх (после пляжа ) нужно проехать по шоссе метров 400-500. Поднявшись по шоссе от пляжа можно разглядеть остатки этого сооружения . Дот находится с левой стороны в 30м от шоссе (если ехать в Качу). При отходе орудие из дота было демонтировано, а сам дот был взорван, поэтому в настоящее время он находится в весьма плачевном состоянии: сквозник отсутствует, взрывом с дота была сорвана большая часть крыши, вместе с верхней кромкой амбразуры. Впоследствии, амбразуру и вход в дот заложили шлакоблоками, а сейчас дот забрасывается мусором.
Дот N 35
Стандартный дот под 100 мм орудие Б-24 ПЛ. расположен в 350 м от берега моря, 1,5 км позади дота N 76, фронтом поперек речной долины и шоссе, ведущему к батарее N 10(ныне дорога к поселку "Вязовая роща". Сектор обстрела 115 градусов. Скорее всего, вооружен не был. Болты под 100мм орудие Б-24 ПЛ срезаны. Достроен в декабре 1941г. На достройке дота был задействован л/с формирующегося 3-го батальона 90-го полка 95-й дивизии. Дот видимых повреждений не имеет, один из выходов сквозника заложен камнем. Фундамент орудия сверху залит стяжкой, но четко читается. В послевоенное время перестраивался под КП воинской части. Дот расположен у въезда в поселок "Вязовая Роща". Во время отступления 22 декабря 1941г. войск 4-го сектора с позиций дот взорван не был.
Дот N 36
Достроен в декабре 1941г. На строительстве был задействован л/с формируемого 3-го батальона 90-го СП. Дот прикрывал подступы к 10-й ББ, балку между холмами Тюльку-оба и Пельван-оба, по которой проходила дорога к аэродрому Бельбек, и мост через реку Кача. Дот расположен у подножья холма Тюльку-оба, в балке между этим холмом и холмом Пельван-оба в 20м от дороги, идущей по балке. Уверенно сказать, какое орудие было установлено в доте сложно.
Скорее всего, 21К. Сказать точнее сложно, из-за того, что при отступлении дот был взорван. Взрывом разрушен сквозник и задняя стенка дота. В разрушенной части дота видна арматура. В задней (поздней) части дота в качестве арматуры были использованы нестандартные детали: уголок, детали ворот и даже спинки от солдатских коек, что чаще всего указывает на нехватку материала для строительства. Бетон в нижней и верхней части дота разного качества. На фронтальной части дота видны пулевые отметины. Сейчас находится на охраняемой территории гидроузла.
Дот N 37
По воспоминаниям дот представлял собой орудийный дворик 100мм орудия Б-24 БМ. Находился позади дота N 36 на плато. Ныне, на месте, указанном ветеранами 90-го полка, находится бетонный "блин" -площадка для вертолетов "Сельхозхимии". Местоположение дота несколько отличается от указанного на схемах. Это связано с тем, что позиция дота переносилась. Вторая позиция дота должна была находиться на месте современного аэропорта "Бельбек". По состоянию на начало второго штурма не вооружен. (по некоторым данным на месте дота было установлено орудие 21К. 100мм орудие дота было отправлено сначала в ремонт, затем установлено на батарее N 2.
Дот N 1
Качинское шоссе находилось под прикрытием сразу трех дотов. Дот N 1 Севастопольского оборонительного района расположен у пересечения шоссе Севастополь- Евпатория и дороги на с. Вишневое, у моста через р. Кача. Дот расположен фронтом к реке Кача, тылом к крутому склону холма. В правом крайнем положении имел возможность простреливать дорогу на с. Эски-Эли (Вишневка) до с. Аранчи (Суворово), осуществляя огневое противодействие, на случай прорыва противника по дороге мимо дота N 51, расположенного в селе Аранчи в 2,5 км дальше по дороге. В крайнем левом положении дот мог простреливать дорогу на с. Мамашай (Орловка) и далее в п. Кача. Сектор обстрела около 120град. Дот стандартный под 45 мм орудие 21К. Отличием от стандартного дота является форма фронтальной части дота. Она не полукруглая, а граненная. Второй особенностью дота является его несколько меньший размер 4,5м.х 3,5 м (без сквозника). Фундамент орудия засыпан. Дот построен в июне-июле 1941г., дот был взорван во время одного из прлорывов немецких войск в самом начале обороны. В период между штурмами восстановлен. При отступлении взорван повторно. (Был подорван остававшийся в левой нише боезапас.) Левая часть дота в районе ниши получила сквозные трещины. Балки перекрытия имеют следы пулевых попаданий. После войны дот был слегка реконструирован.
Дот N 2
Расположен на шоссе Севастополь-Евпатория не доезжая до моста через р.Кача около 200 метров, в 50 м справа от дороги (если ехать из Севастополя). Дот расположен довольно удачно: за крутым продолговатым холмом, прикрывающим тыл дота N 1. Прорвавшись по дороге мимо дота N1, противник оказывался под огнем дота N 2. Кроме того, дот простреливал участок дороги к пос. Кача. Первоначально дот был построен как каземат под 45 мм орудие 21К, и предназначался для борьбы с танками противника. Дот интересен по нескольким причинам. Во время рейда немецких войск дот получил попадание снаряда в нижнюю левую часть амбразуры, вызвавший взрыв боезапаса. После этого, в период между первым и вторым штурмами дот был восстановлен и был перестроен под 76 или 75мм орудие. На перестройку дота указывает увеличенный размер сквозника, и измененная конфигурация ниши под боезапас. Кроме того, фронтальная и тыловая часть дота имеет разный состав бетона. Форма ниши и свозника явно были изменены в более позднее время. Над амбразурой, с внутренней стороны, дот имеет углубление для ствола орудия глубиной 200мм и шириной 135мм.
Тип орудия, установленного в доте можно будет окончательно уточнить только после проведения дополнительных исследований фундамента орудия. Расположение дота позволяло обстреливать дорогу к пос. Кача и дер. Мамашай (Орловка) , а так же вести огонь вдоль холма, за которым располагался дот N 1 не допуская его обхода, и прорыва мимо дота N 1. По состоянию на 2 декабря дот числится вооруженным 75мм пушкой Канэ. Строительство дота было начато в июле 1941г. Перестройка дота была выполнена в ноябре-декабре 1941г. Он имеет множественные повреждения в районе амбразуры. Дот принимал активное участие в отражении второго штурма Севастополя в декабре 1941 года. При отходе, советских войск из района долины р.Кача, 23 декабря 1941г. он был взорван. Взрывом разрушен сквозник и задняя стенка дота.
Дуванкойский опорный пункт
Из всех узлов сопротивления, возведенных для обороны Севастополя, Дуванкойский является самым крупным и, наверное, самым необычным. Он был построен первым, просуществовал совсем недолго, но сыграл важную роль в сдерживании противника до подхода Приморской армии. Дуванкойский опорный пункт располагался не в самом селе Дуванкой (Верхнесадовое), а перед ним, между ст. Сирень и с. Верхнесадовое. Доты опорного пункта оснащались учебными орудиями училища береговой обороны, восстановленными на артзаводе. По проекту в опорном пункте должно было быть 9 артиллерийских дотов., 8 из которых располагались между ж/д и шоссейной дорогой на Симферополь- Севастополь. Проектом предусматривалась установка двух 130 мм орудий, в открытых дотах N 59, 60, одного 100мм орудия Б-24-БМ, одного 100мм орудия Б-24ПЛ в казематном доте N 56, и четырех 45 мм орудий 21К в казематных дотах N 57, 58, 54, 61. Одного 102/45мм орудия Б-2 в открытом дворике дота N53. Собственной системы ПВО опорный пункт не имел, не было рядом и зенитных батарей, способных прикрыть огнем опорный пункт. Еще одной ошибкой было то, что в опорном пункте было недостаточно пулеметных огневых точек, что было еще одной ошибкой при его проектировании. Опорный пункт имел очень удачно расположенный КПП, но погреба боезапаса у дотов отсутствовали, что сыграло роковую роль в боевых действиях.
На сегодняшний день найдено 8 дотов, один дот (N 57) не найден, и всего, был уничтожен при постройке пожарного депо или колхозного тока. Расположение дотов так же претерпело изменения, их расположили с учетом рельефа местности, вдоль дорог в районе Дуванкой-Заланкой (Холмовка). Прежде всего сравнение двоенной советской армейской карты с современной показало некоторые расхождения: на старой карте показано, что долина, в районе ДОП ровная с небольшими холмами. В реальности долина, в этой части имеет значительный уклон от шоссе и высот Кара-Тау к реке. Вторая неточность связана с тем, что взаимное расположение железной дороги и шоссе показано неверно, на самом деле участок, где планировалось возводить сооружения, имеет значительно более вытянутую форму. Третья неточность была связана с тем, что на карте не были показаны многие существовавшие в то время дороги и русло реки показано с большими искажениями и.т.д. Поэтому проектное размещение укреплений на схеме кажется логичным, а на местности абсурдным.
Для ускорения работ на данном участке обороны было принято решение использовать так называемые бронированные казематы для 45 мм орудий. Такой дот представлял собой сталебетонную конструкцию: на забетонированную площадку устанавливалась стальная опалубка, в которую вставлялась арматура, и заливался бетон, после чего сверху укладывались балки, и заливался свод. Наружная сторона опалубки, толщиной около 15-22 мм служила броневым усилением, внутренняя, толщиной 20 мм -противооткольной защитой. Потолок имел противооткол толщиной 5 мм. Несмотря на то, что при сборке бронедотов использовалась сварка, арматурная сетка у них не сваривалась, а как у остальных дотов связывалась тонкой проволокой.
В опорном пункте удалось найти остатки двух сборных железобетонных точек (первого поколения, ос сквозником), трех дзотов и одного монолитного дота (почти полностью уничтожен взрывом). Т.е. всего шесть пулеметных огневых точек. В период с 1 по 4 ноября 1941г. огневые точки не занимались, что свидетельствует о слабом пехотном прикрытии опорного пункта. В ходе боевых действий были задействованы только три тыловых огневых точки.
В районе опорного пункта можно найти остатки двух противотанковых рвов, пересекающих дороги. В одном месте найдены остатки надолбов, но их совсем немного. Остатков огневых завес найти не удалось, хотя по документам именно в этом районе было установлено наибольшее количество противотанковых надолбов и огневых завес. Окопов совсем мало и они неглубокие. В основном они располагались в тыловой части опорного пункта. Большая часть территории ДОП распахана и остатки укреплений на этой территории не прослеживается. Исключение составляют конусовидная высота возле озера и район командного пункта ДОП.
Дот N53
В том месте, где в 1,5 км от станции Сюрень сходятся и железная дорога и шоссе, по первоначальному плану располагался бронедот под 45 мм орудие. Он должен был располагаться на конусовидном холме, на равном расстоянии от ж/д и шоссе. Позиция имела выгодное расположение, но имела существенный недостаток: она была сильно вынесена вперед по отношению к другим проектируемым дотам. Дот мог держать под обстрелом и шоссейную и железную дорогу. В дотек было установлено 102мм орудие Б-2 с длиной ствола в 45 калибров, демонтированное в ходе модернизации с подводной лодки Д-4 в 1938году. Орудие было передано ВМУБО в качестве учебного, но в связи с нехваткой орудий было восстановлено на артзаводе и передано в ДОП для установки. Новая огневая точка получила наименование "Дот N 53". Дот имел отличный обстрел всей долины до Бельбекского каньона, простреливая станцию Сюрень и мост через р.Кача. и при строительстве вокруг него пулеметных и пехотных позиций он становился мощным укрепленным пунктом. Взаимодействуя с расположенными рядом дотами, он мог стать серьезной преградой на пути немцев к Севастополю. Однако даже при внимательном обследовании, вокруг дота N 53 найдено всего два небольших окопа, и ни одной долговременной пулеметной точки. Нет их в этом районе и в проекте. Лишь в 500 м позади дота на гребне вытянутого холма, над болотцем обнаружена сборная железобетонная точка.
До настоящего времени дот N53 неплохо сохранился. Площадка имеет форму равнобедренного треугольника, с очень сильно скругленными углами, слева и справа от фундамента орудия располагаются погреба боезапаса. Правый погреб больше и имеет укрытие для расчета орудия (или для хранения запасных баллонов для пневматики.). Левый погреб совсем небольшой является только хранилищем боезапаса. Боезапас в левом погребе был размещен в специальной нише, в боковой стене помещения. Впереди входа в левый погреб в бруствере сделаны две ниши. Одна совсем небольшая, скорее всего для арматуры пневмопривода, вторая длинная, длиной около двух метров, в которой мог размещаться баллон для сжатого воздуха. Однако следов трубопровода пневматики не найдено, да и отпечаток фундамента орудия в бетоне шире, чем у Б-24 (по диаметру он такой, как у 102 мм орудия Б-2). Дот построен добротно, предусмотрены водостоки и льяльные колодцы для дождевой воды, некогда закрытые решетками. (Ныне решетки украдены охотниками за металлом). Сектор обстрела орудия круговой. Орудие, скорее всего, не было прикрыто щитом, сзади орудие было прикрыто вершиной холма. Габариты дота 6х6 метров, фундамент орудия располагается ближе к передней части площадки, в тыловой части есть небольшая лестница из орудийного дворика, к вершине холма. Ниши первых выстрелов отсутствуют. Расчет объемов снарядных ниш, показывает, что в них могли храниться около 60-ти 100 или 102 мм снарядов.
Ориентиром для того, чтобы найти дот N 53, может служить знак в виде бетонного якоря при въезде в Севастопольский район. Если провести перпендикуляр от дороги в сторону ж/д, то примерно посередине окажется дот. Ранее на задней стенке дота висела табличка с указанием наименования и номера дота, позже похищенная охотниками за металлом.
Расположенная в 500м сборная железобетонная огневая точка относится к раннему типу этих укреплений , имеет скругленную фронтальную часть и сквозник. Отсутствует только крыша, которая скорее всего, была разобрана в послевоенный период. СЖБОТ боевых повреждений почти не имеет. До ухода 7-й бригады на Перекоп в СЖБОТе находился расчет, но более дот расчетом не занимался.
Правее СЖБОТ, на высоте над железной дорогой ранее находился дзот, построенный 7-й бригадой морпехоты в августе 1941г. Однако до настоящего времени он не сохранился и представляет собой груду мелких камней со следами цементного раствора. Судя по отсутствию подъемного материала дзот так же не занимался расчетом.
Дот N 54
По схеме, сразу за дотом N 53, слева и справа на расстоянии 500-700 м от него должны были располагаться доты N 54 и 59. Дот N 54 планировалось разместить в 30 м от шоссе. На схеме он обозначен, как бронедот под 45 мм орудие. Однако дот N 54 при первой разведке, найти не удалось, и поначалу не была найдена и сборная ж/б пулеметная точка, обозначенная на схеме в 200 м от дот N 53 и в 250 м от дота N 54. При повторной разведке, пулеметная точка все же была найдена, но не в 200, а в 500 м от дота N53. Пользуясь полученным масштабом, был найден и дот N 54, который, действительно оказался бронедотом под 45 мм орудие. Вернее найдено было то, что от него осталось: дот был взорван, сохранилась его часть, врезанная в склон холма, и лежащая в 10 м от него массивная крыша. Боле того, дот оказался расположен не у дороги, а в 150 м от нее, у холма, между дорогой и горным хребтом, а фактическое расстояние до дота N 53 составило не 500 м, а почти 2 км. Он расположен под углом 45 градусов по отношению к дороге. Реконструкция дота по его остаткам позволяет предположить сектор обстрела около 100 град, что позволяло обстреливать дорогу и часть долины до сборной ж/б пулеметной точки, обеспечивая противотанковое прикрытие шоссе и огневую поддержку пехотным позициям. На одном уровне с дотом N 54 у дороги, с противоположной стороны дороги было найдено бетонное крошево и остатки искореженной арматуры, это остатки одного из севастопольских довоенных КПП, перестроенных в пулеметную огневую точку. Дот N54 почти полностью разрушен, от него сохранились лишь фундаменты стен, засыпанные грунтом и массивная железобетонная крыша.
Размеры крыши 4,5х4,5 м, в качестве балок усиления в крыше использованы рельсы. Под обломками крыши обнаружены остатки внутренней и внешней стальной обшивки, толщиной 20мм. В качестве арматуры стен использован уголок, с сечением, 30х 30 мм. Возможно, подробнее конструкцию дота можно будет уточнить в процессе раскопок. Четкие ориентиры для нахождения дота отсутствуют. Мимо него проходит грунтовая дорога к роднику, кроме того, можно ориентироваться на двойной холм, у подножия которого он расположен.
Дот N 55
В проекте, в 1 км от дота N 54 обозначен каземат под 100 мм орудие Б-24 ПЛ. Однако в указанном районе следов дота обнаружено не было, лишь дальше, по той же стороне дороги в 1,5 км от дота N 54, был найден дот N 55. Он расположен в 10 м от дороги и в 20 м от линейного домика (ныне перестраиваемого под гостиницу) и представляет собой вопреки схеме, открытую орудийную площадку под 100мм орудие Б-24БМ. Орудие для вооружения дота было снято со стационарной батареи N2. Дот построен фронтом к дороге, и имеет круговой сектор обстрела, однако с тыла дот прикрыт довольно высоким холмом. Поэтому реально его сектор обстрела составляет около 270 градусов. В 50м перед дотом от склона холма, поперек дороги находится противотанковый ров, переходящий в глубокий овраг. На противоположной стороне дороги расположена сборная железобетонная пулеметная точка. Дот представляет собой орудийный дворик, похожий на дот N 53, однако он на 1,5м больше в диаметре (7,5х7,6м), и имеет более округлую форму. Как и дот N 53 он имеет две ниши в левой части бруствера и два погреба боезапаса. Однако в отличие от N 53 у него левый погреб больше правого. Это сделано для того, чтобы снизить вероятность попадания осколков в левый погреб и разместить в нем компрессор полуавтоматики орудия. Объемы ниш примерно равны аналогичным объемам у дота N 53 и могут вместить до шестидесяти 100мм снарядов. Дот сохранился неплохо, однако в настоящее время частично засыпан грунтом. При расчистке грунта внутри дота были найдены обгорелые кости и остатки морской амуниции. Левый (большой) погреб чистый, в него можно легко спуститься, правый до половины заполнен грунтом. В качестве перекрытий погребов использованы ж/д рельсы, стены погребов сложены из бутового камня.
Через дорогу от 55-го в 100м ближе к Верхнесадовому находятся остатки разбитого СЖБОТ первого поколения. Дот был уничтожен в ходе боев 5-7 ноября 1941г. В СЖБОТе закрепились бойцы 80-го отдельного разведбата. Уничтожен он, скорее всего , 7 ноября 1941г попаданием 7,5см снаряда во фронтальную часть.
Дот N56
Дот N 56, как и было спроектировано, представляет собой стандартный каземат под открытое 100 мм орудие Б-24 ПЛ, расположенный прямо у дороги. Внутри он весь заполнен натечной глиной, так что попасть в него можно только ползком. Состояние дота почти идеальное, лишь на фронтальной части дота имеются следы попаданий. Расположен вдоль шоссе, под небольшим углом, сектор обстрела около 110 градусов, в секторе обстрела находится шоссе и небольшой участок долины. Большая часть долины закрыта от обстрела из дота холмом. Компоновка дота стандартная, ниши боезапаса выполнены на всю высоту и предназначены для хранения одного комплекта выстрелов. Посреди амбразуры, в верхней ее части, выполнен вырез для ствола орудия шириной 180 мм и высотой 250мм. Дот расположен в 10 м от шоссе и найти его совсем несложно.
N 57, 58
Доты N 53-56 прикрывали шоссе Севастополь-Симферополь, чтобы не допустить прорыва противника по дороге Заланкой (Холмовка) - Дуванкой (Верхнесадовое), выходящей на трассу Севастополь-Симферополь позади дота N 56 на дороге из Заланкоя было построено два дота N 57 и 58. Дот N57 представлял собой укрепление казематного типа под 100 мм орудие Б-24ПЛ. При штурме дот практически не пострадал, и в 1942 году был перестроен немецкими саперами в караульное помещение. Пока следов его найти не удалось. С большой вероятностью он был уничтожен при строительстве совхозного тока.
58 -й , несмотря на то, что был взорван был доступен для обследования.. В 2006году его остатки были почти полностью уничтожены ценителями металлолома ради 6 швеллеров, сданных в утиль. Тем не менее, до его почти полного уничтожения удалось обследовать его бренные останки. Дот N 58 представлял собой типовой бронедот под 45 мм орудие, со сквозником, сложенным из бута, крыша имела основное армирование в виде швеллеров N 22 , сверху которых была уложена решетка, из уголка 30х30, в двух местах была найдена внутренняя обшивка дота из стали, толщиной 5мм. Над дотом найдена оборонительная позиция на взвод пехоты, чуть дальше, высота, опоясанная окопами. Следы дота N 58 можно обнаружить в 5 м от дороги из Верхнесадового во Фронтовое. Они располагаются примерно посередине между окраиной Пироговки и железнодорожным мостом через реку Бельбек.
Дот N 59
Дот очень интересен. На данный момент это единственный сохранившийся дот под 130мм орудие. Он представляет собой стандартный открытый круглый орудийный дворик, диаметром 8,4м под 130мм орудие с двумя погребами боезапаса и нишей для снарядов первых выстрелов. Из левого и правого погребов боезапаса есть выходы в траншею. Траншея имеет в плане форму прямоугольника, охватывающего холм. Траншея в горжевой части имеет большую глубину, и имела деревянные перекрытия. Так что он представляет собой как бы отдельное укрепление. Располагается дот, на небольшом кургане в 150 м от станционного домика (платформа 1509 км) между лесополосой и персиковым садом. Расстояние от дота N 59 до дота N 53 составляет около 2,5 км, хотя по схеме это расстояние в несколько раз меньше. Состояние дота почти идеальное. Левый, погреб засыпан землей. Фундамент орудия однозначно указывает на установку в доте 130мм орудия. Орудие расположено по центру дворика. Погреба по размеру почти одинаковые и имеют достаточно большой объем. Кроме того, в задней части дворика расположена ниша первых выстрелов. Дот расположен фронтом к ст. Сюрень, и имеет понижение бруствера в передней части дота. Дворик сложен из бутового камня, погреба из тесаного, перекрытия погребов бетонные, в качестве балок перекрытия использованы рельсы.
Дот N 60
Дот N 60, расположенный между селами Биюк Отаркой (Фронтовое ) и Заланкой (Холмовка)был построен под 130мм орудие. Он был окружен тремя сборными железобетонными точками. Дот должен был держать под обстрелом долину р.Бельбек, взаимодействуя с дотом N 59. В случае такого размещения двух 130 мм орудий, они перекрывали всю Бельбекскую долину до ущелья Бельбекские ворота. Но при обследовании района, позиция 130мм орудия найдена не была. Лишь при повторном обследовании места были обнаружены обломки дота N 60. Объект сильно заплыл землей и для более детального обследования требуется его расчистка. Огневых точек впереди дота не обнаружено, возможно, они были дерево-земляными или уже уничтожены современной застройкой. На холме, над дотом найден хорошо оборудованный ротный опорный пункт обороны с несколькими пулеметными точками.. Дот держал под обстрелом дорогу из с. Заланкой и оба моста через реку Бельбек. По воспоминаниям ветеранов в этом районе было не одно. А два орудия, установленных в дотах. Причем указывался калибр не 130мм, а 100мм. Дот N 60 был уничтожен при распашке сливового сада, установить калибр орудия (орудий) можно лишь проведя раскопки.
Дот N61.
Еще один дот, N 61 был найден там, где он и был обозначен по схеме, и имел ту же конструкцию, что и доты N 54 и 58, т.е. был бронедотом под 45 мм орудие 21КОн расположен под железнодорожным полотном, современной ж/д из Севастополя в Симферополь. При отходе, он так же, был взорван. При строительстве ж/д путей его обломки были частично засыпаны, но понять, что это все еще можно. Перед дотом расположен мост, по которому проходила несуществующая ныне дорога. Этот мост можно и использовать в качестве ориентира в поисках дота.
КП Дуванкойского опорного пункта
Есть еще один интересный объект: круглый пулеметный дот с шестью амбразурами. Вход в дот сделан снизу, из траншеи, через люк. Крыша дота утрачена, и сейчас он напоминает каменную корону. В чем еще его необычность? Он сложен из бутового камня, лишь крыша его была сделана из бетона. Дот, как ни странно, не обозначен ни на одной схеме. Более внимательное изучение материалов позволило идентифицировать его как КП Дуванкойского опорного пункта обороны. Расположен он левее дота N 59 на вершине соседнего холма. Перед ним видны следы небольшой орудийной позиции для полевых орудий. Даже тщательное обследование территории опорного пункта показывает очень малое количество пехотных укреплений. В этом районе было найдено всего пять пулеметных огневых точек. Траншеи редкие и разрозненные.
Обращает внимание на себя разбросанность орудий дотов. Несмотря на удачную расстановку пушек данная планировка требует значительного пехотного и пулеметного прикрытия орудий, чего сделано не было (очевидно из-за нехватки времени и сил). Без этого, как показал опыт боевых действий немцы легко обходили наши одиночные орудия, отрезая их от подвоза боезапаса и вынуждая расчеты сражаться в окружении.
Черекез-керменский опорный пункт
Черекез-Кермен в переводе с тюркского, означает Черкесская крепость. Это название ныне не существующего села, которое дало название узлу сопротивления Севастопольского оборонительного района. Село располагалось под средневековой башней Кыз-Куле (Девичья башня) неподалеку от древнего города Эски-Кермен (Старая крепость). В этих местах проходила я дорога к древнему Херсонесу, построенная еще в IV веке римскими легионами, как Via militaris (военная дорога). Она была построена столь добротно, что даже спустя много веков, в 1918 году по ней в восставший Севастополь пробрались белогвардейские войска. В 1941 году, дорога по-прежнему была в отличном состоянии. (Впрочем, и сейчас по ней можно легко проехать до самого Инкермана). Вторая дорога в Севастополь проходила мимо с. Шули (Терновка), вернее не одна, а две дороги: одна представляла собой инженерную дорогу, построенную русскими войсками в ХIХвеке, а вторая представляла собой средневековую мощеную дорогу, шедшую от Мангупа к древнему Херсонесу через долину Кара-Коба. Для прикрытия этого узла дорог и был построен опорный пункт обороны, получивший название Черекез-Керменского. Он состоял из 7 артиллерийских и 7 пулеметных дзотов. Основные укрепления располагались в районе с. Шули (Терновка). Вокруг села, для прикрытия дорог, располагались доты N 64, 65, 66, 67, 68 для прикрытия дороги через Черекез-Кермен на хутор Мекензия были построены два дота N 62 и 63. Доты были завершены в октябре 1941 года. Строительство дота N 66 началось позже, и было завершено только в конце октября. Доты N 62 и 63 пока не обследованы, по документам N 62 был казематом под 45 мм орудие, а 63 й -открытой орудийной площадкой. Остатки, похожие на открытую орудийную площадку, встречались при обследовании района, в сосновых посадках, но, к сожалению, повторно найти это место пока не удалось.
Что касается дота N 62, сохранилась только немецкая фотография разрушенного дота, сам он пока так же не найден. Это задачи будущих обследований. Будем надеяться, что добраться до них удастся раньше "любителей металлолома". Шоссе на Севастополь мимо с. Терновка было прикрыто стандартным дотом под 75 мм орудие Канэ. Дот N65 расположен так, что перехватывал долину на подступах к селу. Двигаясь по дороге, противник, выйдя из-за холма, оказывался под кинжальным огнем скорострельного орудия. Пехотные укрепления располагались чуть позади дота, с противоположной стороны дороги. В районе г.Мангуп от шоссе отходит средневековая мощеная дорога, ведущая к с. Терновка с другой стороны холма. Чтобы не допустить прорыва к селу по этой дороге, на ней был установлен дот N 66. Средневековая дорога и шоссе сходятся в самом селе, далее дорога идет до Т-образного перекрестка. Влево дорога пошла на Черноречье и далее, к Ялтинскому шоссе, вправо дорога входит в долину Кара-Коба и в Инкерманскую долину. Чтобы преградить путь к Севастополю через долину Кара-Коба (Черные пещеры), был построен дот N 64, который поддерживали две пулеметные точки. По воспоминаниям местных жителей он был небольшим, казематного типа. После взрыва его крыша упала на левую сторону. Однако, сейчас на этом месте построены два коттеджа, и установить его тип невозможно. Скорее всего, это был все же пулеметный дот. Поскольку обломки дота найдены не были, вопрос о его типе пока остается открытым. Бетонные остатки взорванного дота N64 были сдвинуты бульдозером на край площадки. Через дорогу от коттеджей, там их можно найти и по сей день, но установить тип дота по ним невозможно. Огневое взаимодействие с дотом N 64 должен был осуществлять дот N 67, расположенный с другой стороны перекрестка. Этот дот, под 45 мм орудие 21К, сохранился до настоящего времени почти в идеальном состоянии. Он находится в 200 м от Т-образного перекрестка в сторону Черноречья, прямо у дороги. Его расположили так, что в крайних положениях его орудие могло вести огонь вдоль по долине, и в тыл войскам, прорывающимся в долину Кара-Коба. Амбразура дота имеет клиновидную форму, расширяясь вправо с 30 см почти до 60 , давая возможность орудию простреливать всю долину до самой Терновки. Чуть позади и ближе к горам располагалась открытая площадка артиллерийского орудия, дот N 68. Площадка была примерно 6 м в диаметре, и 60-70 см глубиной (скорее всего это было 100 мм орудие Б-24).
Дот N 68
Дот N 68 был в целости примерно до середины 70 годов, и был разрушен при раскорчевке сада, до нашего времени не сохранился. Орудия Черекез-Керменского опорного пункта были восстановлены из учебных орудий ВМУБО. Кроме артиллерийских дотов это направление должна была прикрывать линия надолбов, перекрывающая вход в долину Кара-коба. Однако в связи с быстрым продвижением немецких войск, надолбы установить не успели и они остались лежать в районе тепличного хозяйства колхоза "Память Ленина".
Дот N 65
Стандартный дот, с габаритами 6,7 х5,5 м (без сквозника), под 75мм орудие Канэ. Расположен на поле за п. Терновка в 250-300 м от дороги к п. Залесное, (мимо Мангуп-кале). Дот имеет попадания бронебойных снарядов в передней части, над амбразурой и попадание крупнокалиберного снаряда в левую нишу боезапаса. Взрывом обломки сквозника были переброшены через дот и лежат перед амбразурой, крыша дота оторвана от стен, но осталась на месте. Амбразура ассиметричная, расширена уже после постройки в левую сторону. Пулеметных огневых точек вокруг дота не найдено, нет их и на схеме.
Дот N 66
Дот похож на стандартный дот под 45 мм орудие, с единственным отличием: у него амбразура расположена на 20 см ниже. По компоновке в доте могла стоять пушка Норденфельда. Амбразура небольшая, но позволяет держать под обстрелом всю дорогу, включая и ответвление дороги к селу Уппа (Родное). Ранее это была единственная дорога к этому селу (новую дорогу построили только в середине 60-х годов). В 1955 году в долине было построено водохранилище, и сейчас развилка, от дота, не просматривается. Дот, распложен на берегу ручья всего в 5м от дороги, однако почти не просматривается. Дот полузасыпан и зарос ажиной. Сквозник и задняя стенка с левой стороны отсутствуют, и лежат у дороги в 5м позади дота. Арматура круглая, гладкая, диаметром до 25 мм, в качестве балок перекрытия использованы старые, изношенные трамвайные рельсы, датировку рельсов установить не удалось, клейма отсутствуют. Следов пулеметных точек и пехотных позиций вокруг дота не обнаружено. На схеме они так же отсутствуют. В 100 м от дота находится могила расчета. Дот под 45 мм орудие 21 К стандартной формы. Расположен в 200 м от Т-образного перекрестка на подъезде к Терновке со стороны Севастополя. Дот расположен на берегу ручья, прямо рядом с дорогой. Сохранность дота почти идеальная. Амбразура орудия имеет сильную клиновидность. До недавнего времени сохранялась в целости и сохранности стальная и деревянная дверные коробки. Сейчас стальная коробка бронедвери вырезана, а деревянная сгорела в процессе резки.
Дот N 63
Представлял собой орудийную площадку под орудие Б-24 БМ с коробчатым щитом. Орудийный дворик был врезан в склон. Погреба расположены во фронтальной и в тыловой части дворика. Происхождение орудия неизвестно. Захвачен немецкими войсками 7 ноября 1941г.
Чоргуньский опорный пункт
Чоргунский опорный пункт обороны, или, как называли его во время войны: узел сопротивления находится на правом фланге Севастопольского оборонительного района, в районе современного села Черноречье (бывшие села Н. и В. Чоргунь), в долине р. Черная. Чоргуньский узел сопротивления перехватывал дороги из с. Шули (Терновка) в Севастополь, ответвление этой дороги к с. Кучки (ныне не сущ.) и далее к с. Уппа (Родное) и Ялтинское шоссе (старая дорога на Ялту). По проекту опорный пункт состоял из 6 дотов: N 69,70, 71,72,73,74. В первоначальном варианте предполагалось оснастить казематные доты N 69 и 72 100 мм орудием Б-24ПЛ, 73,74 орудиями Б-24БМ, остальные были запроектированы казематными дотами с 45мм орудиями 21К.
На казематные доты с 45 мм орудиями возлагалась задача противотанковой обороны, доты, оснащенные 100мм орудиями, были предназначены для подавления артиллерийских и пулеметных точек противника, там, где их, из-за рельефа не могла достать береговая артиллерия. Для отражения пехоты противника предназначались пулеметные точки (чаще всего сборные железобетонные), расположенные вокруг дотов.
После отправки части орудий Севастопольских батарей на Крымский фронт, из-за нехватки орудий калибром 100-130 мм, решено было установить в дот N 72 102 мм орудие Б-2, снятое с вооружения подводных лодок, вместо более современного 100 мм орудия Б-24, (пришедшего на смену Б-2). Дот N 73, как и предполагалось проектом, был выполнен открытым, под орудие Б-24 БМ в полубашне. Дот был установлен на возвышенности в долине Сухой речки, под горой Гасфорта. Дот N 74 был так же построен под орудие Б-24 БМ и находился перед с. Камары (Оборонное). К сожалению, из трех сборных железобетонных точек не сохранилось ни одной, а из пяти дзотов найдено только два.
Дот N 69
Расположен в 500 м перед с. Черноречье, по трассе Терновка- Севастополь, повторяющем очертания довоенной дороги Шули (Терновка) - Севастополь.. Дот имел на вооружении, 100мм орудие Б24ПЛ с подводной лодки С-37. (Сейчас дот завален землей и мусором и обследовать фундамент орудия практически невозможно). Для снижения вероятности поражения дота через амбразуру, он расположен перпендикулярно дороге. Фактически орудие стреляло только в крайних: левом и правом положениях, соответственно ведя огонь вперед или назад по дороге. Первоначально планировалось разместить дот тылом к Севастополю, однако это потребовало бы полностью врезать его в горный склон, а это вело бы к большим трудозатратам и затратам времени. Поэтому при строительстве его разместили с другой стороны дороги, тылом к глубокой лощине с ручьем. Для обеспечения безопасности укрепления от пехотных соединений противника, которые могли бы атаковать его с тыла, впереди и позади его вдоль лощины, находились две пулеметные точки. Еще одна пулеметная точка находилась выше по склону, над дорогой. Фактически с трех сторон дот был окружен пулеметными точками, образуя отдельный очаг обороны. Узкая лощина не позволяла технике обойти дот, а пулеметные точки преграждали путь пехоте. Сам дот был оборудован тремя нишами боезапаса. Это интересное решение встречается только в Чоргуньском опорном пункте. Дополнительная ниша для боезапаса была оборудована в сквознике, и связана, скорее всего, с удаленностью дота от города. В литературе высказывалось предположение об использовании третьей ниши в сквознике для хранения баллонов со сжатым воздухом или размещения компрессора для работы автоматики орудия. Однако габариты ниши не позволяют разместить используемые в то время баллоны и компрессора. Кроме того, высота ниши совпадает с высотой снарядов, используемых орудием Б-24. Поэтому, вероятнее всего, замок орудия открывался расчетом вручную. Данное решение было принято исходя из того, что при стрельбе по наземным целям не требовалось обеспечивать такой высокий темп стрельбы, как при зенитной стрельбе или стрельбе по морским целям (для чего и было спроектировано орудие Б-24). По сравнению с типовым проектом, дот имеет более тонкое бетонирование крыши, но стальные балки в своде уложены очень часто, обеспечивая высокую прочность свода и обеспечивая частичную противооткольную защиту. В качестве балок перекрытия, были использованы рельсы трамвайных путей на Балаклаву (так же как и в остальных дотах ЧОП). Боковые ниши имеют дополнительное армирование из сетки, связанной из проволоки 6 мм. Сквозник и ниша сложены из местного известнякового плитняка с большим количеством цементного раствора. Крыша сквозника отлита совместно с общей конструкцией дота, и связана с ней арматурой . Амбразура имеет клиновидную форму: почти 90 см в правой части и менее 60 см в левой . Такая компоновка амбразуры позволяла обстреливать не только дорогу, но и лощину проходящую рядом с дорогой. Сектор обстрела составлял от 130 до 150 град, (точнее можно сказать, лишь расчистив фундамент орудия). Длина амбразуры по окружности 7 метров. Габариты дота 7,5х8,0 м . высота от пола до амбразуры с средней точке 1,1 м . В связи с тем, что орудие Б-24 имело ствол длиной более 6 м над амбразурой был выполнен проем шириной 20 см и высотой 30 см , куда укладывался ствол для установки ставней амбразуры и для ремонтных операций. . Дот имел две двери: стальную и деревянную, настил пола так же был деревянным. Маскировка дота обеспечивалась маскировочными сетями. Необходимость установки дота на данном участке была связана с тем, что дорога к селам В. и Н. Чоргунь со стороны с. Шули проходила по лощине и не простреливались огнем береговой артиллерии. Кроме шоссе Шули -Севастополь в долину можно было попасть по дороге из с. Кучки , располагавшегося выше на притоке р. Черная выходящем в каньон реки. В отличие от шоссе, дорога имела щебенчатое покрытие. Кроме нее из Байдарской долины, через Алсу, и далее по ущелью р. Сухая шла средневековая дорога к с. Н.Чоргунь. Для прикрытия этих дорог, и на случай прорыва по шоссе мимо дота N69, с обеих сторон старого полотна шоссе были размещены доты N 70 и 71. Оба дота были вооружены 45 мм орудиями 21К и имели стандартную форму для казематных дотов под орудия указанного калибра.
Дот N 70
Дот сохранился неплохо, хоть и получил попадание многочисленные попадания в правый угол амбразуры. Во время боев в апреле 1944года дот получил попадание РС в правый верхний угол амбразуры и минометную мину крупного калибра в левую часть сквозника. Дот расположен вдоль шоссе и имеет сектор обстрела 110 градусов, что позволяет держать под обстрелом и наблюдением обе дороги : от с. Шули и от с.Кучки. ( в крайних положениях) , а так же большую часть долины. В качестве перекрытия использованы трамвайные рельсы, однако анализ маркировки и состояния рельсов показывает, что скорее всего это были запасные рельсы трамвайного пути. Анализ строительного материала позволяет сделать вывод об одновременном строительстве всех трех дотов (N 69,70,71). Подступы к дотам N 70 и 71 были прикрыты двумя сборными ж/б огневыми точками, одна из которых находилась на склоне над дотами, вторая чуть ниже и левее дота N 70. Обе точки ныне уничтожены, одна при разбивке виноградников, вторая - при дачном строительстве. При раскопках сборной железобетонной точки над дотами, черными археологами был найден полусгнивший немецкий ручной пулемет. После первого штурма доты N 71 и 70 были разоружены, и в них вместо 45мм орудий были установлены крупнокалиберные пулеметы ДШК.
Дот N 71
Он располагался справа от дороги по ходу на Севастополь, прямо у полотна дороги , N 71 за небольшим холмом слева. Современная дорога прошла так, что оба дота оказались с одной стороны дороги. Оба дота практически до последних дней обороны Севастополя входили в систему оборонительных сооружений СОР. Во время штурма Севастополя Красной Армией оба дота были включены в немецкую передовую линию обороны в качестве командных пунктов и пулеметных точек и были существенно повреждены арт. огнем. Дот N 71 был окончательно разрушен при расширении шоссе, и до нашего времени дошли только его обломки, заросшие дикой грушей.
Дот N 72
Расположен на склоне г.Гасфорта у слияния Сухой и Черной речки, тылом к склону горы и фронтом в долину. Сектор обстрела дота составляет 120 град., и позволяет обстреливать почти всю долину и все дороги, ведущие в нее. Обращают на себя внимание, прежде всего, габариты дота. Они составляют 9х8,5 м, причем ширина его больше длины. Анализ сохранившегося фундамента орудия и его конструкции, позволяет предположить, что дот был вооружен 102 мм орудием Б-2. На то, что в доте вероятнее всего была установлена 102мм артустановка Б-2, а не 100 мм Б-24, как указано в литературе, указывает отпечаток фундамента орудия. Дот, как и N 69 имеет третью нишу в сквознике. Строительный материал, использованный при сооружении дота, отличается от того, что был использован при сооружении других дотов Чоргунского узла, что указывает на то, что доты были возведены, скорее всего, в разное время. Третья ниша имеет высоту, позволяющую разместить баллоны сжатого воздуха, однако в полу дота отсутствуют каналы под трубы пневматики, ведущие к орудию. Подступы к доту прикрывали две пулеметные точки, одна из которых (ниже дота N 72) сохранилась. Пулеметная точка деревоземляная, обложена бутовым камнем на цементном растворе.
Доты N 73,74, заграждения.
Рядом с дотом N 72, ближе к балке Сухой речки стояло еще одно морское орудие, однако калибр его установить не удалось, сохранился только фундамент орудия, заплывший землей и остатки деревоземляного укрепления. Орудие располагалось у подножия горы Гасфорт, в месте выхода грунтовой дороги, идущей с вершины горы к с. Нижний Чоргунь. По дороге от Ялтинского шоссе к с. Камары по плану должен был располагаться дот N 73, а при въезде в долину Сухой речки по Ялтинскому шоссе, располагался N74. Доты N 73 и 74 были открытыми орудийными двориками под 100мм орудия Б-24 БМ. Указанное ветеранами место их расположения отличается от места, обозначенного в проекте. Это связано с тем, что в ходе перестройки линии обороны в 1942 году орудия перенесли на новое место. Дот N 73 был уничтожен при распашке виноградников.
А вот месторасположение дота N 74 установлено точно. Это тоже открытая орудийная позиция для 100мм орудия Б-24 БМ, ранее дот располагался на холме в долине р. Сухая. Сейчас эта долина залита искусственным озером, но часть дота N 74 все же сохранилась: это горжевая часть орудийного дворика. Она находится на полуостровке, вдающемся в озеро, от остатков орудийного дворика идет ход сообщения к остаткам погребов боезапаса. К сожалению, остальная часть дота разрушена и находится ниже уровня воды.
Обследование Чоргуньского опорного пункта показывает, что по состоянию на 1 ноября 1941 года в опорном пункте были построены три сборных железобетонных дота и пять дзотов. До настоящего времени ни один из них не сохранился. Один СЖБОТ находился на отрогах горы Телеграфная, второй на скатах горы Гасфорт, обращенных к долине Сухой речки, третий должен был находиться в районе дер Камары (не найден). Вход в долину Черной речки ниже горы Телеграфная был перегорожен линией надолбов. До настоящего времени эта линия заграждений почти не сохранилась, лишь на небольшом холме над дорогой лежат три поваленных надолба.
Район от Любимовки до высоты 104.5 (4-й сектор обороны в период 2 и 3 штурмов)
На этом участке четко прослеживается три линии обороны. После отхода 22 декабря 1941 года на новые позиции, советским войскам пришлось создавать линию обороны заново. Основу этой линии обороны составили укрепления 30-й батареи, которые были усилены дзотами и сборными железобетонными дотами. В конце декабря 1941г., когда возникла угроза захвата 30-й батареи, создается еще одна линия оборонительных укреплений позади батареи. В ходе боев с января по март 1942г. советским войскам удалось вернуть часть территории. Поэтому перед укреплениями 30-й батареи строится еще одна линия обороны.
Передовой рубеж к маю 1942г. на этом участке проходил по правому берегу реки Бельбек, по линии берег моря -бывшая зенитная батарея N 79-разоруженный дот N5 (у развилки Симферопольского шоссе и дороги на Фруктовое).
Второй рубеж проходил по линии высот на которых находилась 30-я ББ. Противодесантный ров-совхоз им С,Перовской -30-я батарея- КП 30-й ББ -военный городок 30-й ББ- высота 104.5.
Третий рубеж проходил от бывших царских батарей N24 и 16 вдоль балки до Симферопольского шоссе позади высоты 104.5. Район был сильно укреплен. Особенно много укреплений было в районе 30-й батареи и совхоза им. С.Перовской.
На передовом рубеже удалось локализовать следы нескольких укреплений.
-- Долговременная позиция зенитного орудия (не сохранилась, обрушилась в море)
-- Три СЖБОТ в районе Любимовского гарнизона. Два из них не сохранились, один обвалился в результате эрозии берега, второй был засыпан при строительстве бани. Третий находится среди двухэтажных домов офицерского состава, слева от КПП. Он сохранился в идеальном состоянии, и силами жителей превращен в памятник.
Дот N 80. построен в ноябре-декабре 1941г. Представлял собой стандартный каземат под 100мм орудие Б-24 ПЛ. Для оснащения дота было использовано орудие дота N 76, отремонтированное на артзаводе. Во время третьего штурма дот был приведен к молчанию попаданием крупнокалиберного снаряда в центральную верхнюю часть амбразуры. В настоящее время дот является фундаментом дома, по ул. Федоровская, разрушенная амбразура заложена камнем и забетонирована, но остальная часть дота сохранилась неплохо. Стандартный дот под 100мм орудие Б-24 ПЛ. Расположен вдоль ул. Федоровская, в Любимовке. Дата постройки- февраль 1942г. По некоторым данным в нем было установлено 100 мм орудие Б-24-ПЛ, которое ранее стояло в доте N 76, и которое планировали установить в доте N 35. В его задачу входила артиллерийская поддержка наших войск в долине р.Бельбек, которая является, по большей части, мертвой зоной обстрела ББ N 30. Дот расположен очень удачно, и мог быть атакован только с фронта. Это стандартный дот под 100мм орудие с размерами 7,5х8м, он расположен воль дороги, левым сквозником выходя на насыпь дороги
-- Казематы зенитной батареи N79. Находятся в 700 м от пересечения Качинского шоссе и дороги Любимовка -Фруктовое. К ней от пересечения, мимо хутора идет грунтовка. Она расположена на правом высоком берегу р.Бельбек над дорогой. До недавнего времени сохранность батареи была почти идеальной, однако после ухода военных была разрушена.
На главном рубеже удалось найти достаточно много объектов.
-- Остатки противодесантного рва. Ров представлял собой расширенный и углубленный канал водоотведения из реки Бельбек. В 1941-42г. ров был углублен и расширен. Сейчас его остатки прослеживаются вдоль дороги от "Альбатроса" до остановки в совхозе им С.Перовской.
-- В частных домах по ул. Качинское шоссе (пос. С.Перовской) ранее находились два СЖБОТ, современное состояние укреплений неизвестно.
-- Комплекс 30-й батареи состоял из шести дотов противодиверсионной обороны и шести СЖБОТов. Первый дот ПДО находится на территории базы отдыха (бывший ЛТО). Дот сохранился почти в идеальном состоянии, ныне на его крыше установлен бак для воды. В 1980-м году был доступ и в подвальное помещение дота. Если двигаться дальше по склону вдоль забора базы отдыха параллельно Качинскому шоссе можно наткнуться на раскат характерных блоков. Здесь находился СЖБОТ. В 1982 году он был еще цел.
Далее по тому же склону находится второй дот ПДО ББN30, рядом с ним находятся остатки дзота. Подвальный этаж дота завален, дот имеет боевые повреждения. Далее на склоне, в 30м от ограждения 30-й батареи находится почти целый СЖБОТ. Как и все СЖБОТ 30-й батареи он был построен в 20-х числах декабря 1941г. Во время второго штурма поврежден - разрушена кровля. После этого он был восстановлен. Двигаясь по тому же склону можно найти третий дот ПДО, он находится на границе "форта Бельбек" (КП 30-й батареи) ниже по склону можно найти блоки от СЖБОТ, однако установить расположение огневых точек невозможно. На правом фланге КП 30-й батареи ниже рва в густых зарослях находится еще один объект, относящийся к батарее, но установить его назначение пока невозможно. На правом фланге КП батареи можно найти четвертый дот ПДО. Сохранился неплохо, но подвальная часть дота засыпана. Тыл КП 30-й батареи был прикрыт двумя СЖБОТ, одна из которых сохранилась в удовлетворительном состоянии (отсутствует верхняя часть) вторая огневая точка представляет собой раскат блоков.
Тыловая часть батареи была прикрыта двумя дотами ПДО, но они находятся на территории частных владений и для осмотра недоступны. Сохранились почти в идеальном состоянии. В тылу 30-й удалось найти две СЖБОТ. Одна находится прямо под дорогой на батарею со стороны военного городка. Сохранилась в идеальном состоянии, но из-за оползня немного сползла по склону вниз. Вторая представляет собой раскат блоков возле частных домов по ул Батарейная. Ниже высоты, на которой находилась батарея, со стороны реки Бельбек были построены семь дзотов, но от них почти ничего не сохранилось. На перемычке между батареей и КП батареи находилась зенитная позиция, но, к сожалению, она сохранилась плохо. Четко читается только блиндаж укрытия личного состава. В 1978-м году в нем стояла железная печка, сохранившаяся с войны.
От комплекса 30-й батареи до высоты 104.5 можно найти остатки четырех СЖБОТ и двух дзотов. Все они располагаются вдоль склона в 10-30м ниже верхней кромки высоты.
Доты тылового рубежа Северной стороны
Тыловой рубеж начинается от бывшего артиллерийского дота N6, который находится на территории базы отдыха "Альбатрос". Дот расположен на северном склоне высоты, на которой находятся дореволюционные ББ 16 и 24, напротив того места, где Качинское шоссе делает поворот почти на 90 градусов, огибая высоту. Дот расположен фронтом в сторону п. Любимовка, тылом к холму. Он имеет стандартную казематную конструкцию, под орудие 21 К. Построен в августе 1941 года. Сектор обстрела дота позволял обстреливать морское побережье до п.Любимовка, Качинское шоссе до совх. им. С.Перовской, участки шоссе. к г.Севастополю и Мекензиевым горам. Найти его на территории турбазы "Альбатрос" достаточно сложно, но возможно, дот находится в густом кустарнике. Артиллерийский дот N6 прикрывала сборная огневая точка, расположенная ниже современной дороги между ней и частными домами. СЖБОТ сохранилась неплохо, отсутствует только крыша, но она сильно завалена мусором из соседних домов. Расположенные рядом массивы бывших царских батарей N16 и 24 были окружены шестью огневыми точками, две из которых представляли собой оголовки, а четыре- СЖБОТы. От массивов батарей в сторону Учкуевки шла противодесантная линия.
От нее сохранилась лишь одна абсолютно целая сборная огневая точка и обломки еще одной. Обе они расположены в 50 м от бывшей заправки над турбазой Мокроусова. Сейчас прослеживаются остатки двух огневых точек вокруг бывших царских батарей. Одна сохранилась частично (нижняя часть СЖБОТ рядом с въездом на 24-ю) вторая лишь в виде раската блоков на валу 16-й батареи. Все остальные огневые точки уничтожены полностью и заплыли землей. На тыловой части вала окружавшего батареи видны позиции батареи 76мм горных пушек, кое-где встречаются остатки фундаментов противоштурмовой решетки.
Далее тыловая линия обороны проходила вдоль дороги на ст. Мекензиевы горы. Если пройти 100м вдоль дороги на Мекензиевы горы, от развилки с дорогой, ведущей к совхозу им. Софьи Перовской, то справа можно найти еще одну огневую точку. СЖБОТ сохранился неплохо, в ходе второго штурма был поврежден, взрывом была снесена крыша. Позже он был восстановлен (вероятнее всего перед третьим штурмом. СЖБОТ была восстановлена на скорую руку, ее крыша была выполнена не сборной, а просто отлита из бетона. Над амбразурой видна щель от доски, используемой в качестве опалубки. Далее, вдоль линии высот позади 30-й батареи можно найти семь СЖБОТ в разной степени сохранности. Две огневые точки сохранились почти в идеальном состоянии. Чтобы найти эти огневые точки нужно пройти по скатам вытянутой высоты позади 30-й батареи. Противотанковый ров, проходивший впереди Тылового рубежа, сохранился плохо и почти не читается. Он проходил по лощине позади 30-й батареи и далее вокруг станции Мекензиевы горы.
Перед станцией Мекензиевы горы удалось найти следы нескольких укреплений. В леске над дорогой, ведущей к станции, находился артиллерийский дот N 7, вооруженный 75мм пушкой Канэ. Дот, изначально построенный под 45мм орудие, был перестроен под более мощное и длинноствольное орудие, в ходе второго штурма взорван, затем восстановлен. В ходе боев много раз переходил из рук в руки, имеет множественные повреждения. Сквозник отсутствует, вход в дот выполнен из траншеи, ранее имевший перекрытие из бревен. Расположен в 200м от станции Мекензиевы горы. Находится буквально в 150м от дота N8, по другую сторону от железной дороги. Первоначально это был дот под 45мм орудие 21К. После второго штурма дот перестроен под 75мм орудие Канэ. Вход в дот выполнен из траншеи имевшей перекрытие из бревен. Фронтальная часть дота имеет серьезные повреждения. Неподалеку, под оградой частных владений находится СЖБОТ постройки ноября 1941г. Сохранился СЖБОТ неплохо, отсутствует только крыша.
Зато дот N8 могут увидеть все, кто въезжает в город по железной дороге. Избитый и изувеченный дот стоит прямо на ж/д насыпи, рядом с ограждением тупикового пути станции Мекензиевы горы, по левой стороне ж/д, если ехать на поезде в город. Дот имеет столь множественные повреждения, что описать их просто невозможно. Дот стандартный под орудие 21К. дальше по склону (примерно 300м), на границе орехового сада и леса находятся остатки пулеметного СЖБОТа.
Продолжал линию обороны дот N 9, однако до настоящего времени он почти не сохранился. Дот N 9 пришлось искать долго и почти безуспешно. Он был расположен всего в 200-250 м от дота N 10, вдоль шоссе Севастополь- Симферополь всего в 15 м от дороги, но найти его трудно. Вернее трудно найти то, что от него осталось. На самой высокой точке дороги, напротив памятника курсантам училища БО им ЛКСМ есть карман и каменная остановка автобуса. Если зайти за остановку, то за ней в 5 м будет холмик, из которого в 3 местах торчат арматура и остатки бетона. Это и есть остатки дота N 9, в 70-е годы засыпанные землей (дабы не портить вид). Ранее поисковиками были предприняты раскопки дота, и по их рассказам, внутри дота были найдены останки по крайней мере одного из его защитников, однако, уже через несколько дней после начала раскопок, по указанию горкома КПСС место раскопок засыпали грунтом. Точный же тип дота сейчас установить невозможно: нужны раскопки. По схеме здесь должен был стоять казематный дот под орудие 21К.
Из всех дотов тылового рубежа проще всего найти дот N 10. Он находится на пересечении дороги Севастополь-Симферополь с дорогой, идущей на Северную сторону мимо Мекензиевского кладбища. Он является как бы частью памятника инженерно-строительным войскам СОР. Дот представляет собой стандартный каземат под 45 мм орудие 21К. Внешне он выглядит неплохо, но это позднейшая реставрация. Если заглянуть внутрь, то будет видно, что дот практически собран по кусочкам. Вообще, доты тылового и главного рубежа, выдержав два штурма, находятся в весьма плачевном состоянии. N10 один из немногих, более или менее сохранившихся. Он находится в 10 метрах от перекрестка, за ним располагается мемориал. Фронтом он направлен поперек основного шоссе (чтобы снизить вероятность попадания в амбразуру). Дот имеет следы внутреннего взрыва, задняя стенка разрушена, сквозник был поврежден. В настоящее время с внешней стороны дот отреставрирован, поэтому остальные боевые повреждения не читаются. Если проехать от пересечения дорог в районе дота N10 в сторону Мекензиевского кладбища 300м то недалеко от входа на кладбище можно найти дот N 11, а на территории соседней в/ч дот N11А. Два дота под орудия Б-24 БМ, имевшие интересную судьбу. Доты представляли собой стандартные орудийные дворики открытого типа под башенное орудие Б-24 БМ, с двумя погребами боезапаса и нишами под оборудование пневматики.
Орудия Б-24БМ, установленные в дотах имели компрессора и систему пневмоавтоматики. Канал трубопровода пневматики в бетоне у дота N11 четко читается. Его ширина и глубина около 250мм. Орудие Б-24 было полуавтоматическим, однако могло работать и в режиме ручного открывания затвора и ручного выброса стреляной гильзы. В части дотов 100мм орудия устанавливались без компрессоров или баллонов сжатого воздуха, и орудия обслуживались расчетом вручную. Для борьбы с наземными целями скорострельность орудия в ручном режиме была достаточна. Однако, универсальные башенные орудия Б-24, установленные на открытых позициях имели одно важное достоинство: они могли вести зенитный огонь. Но для ведения зенитного огня нужна высокая скорострельность орудия. Именно поэтому, при возведении дота было принято решение подключить систему пневмоавтоматики по временной схеме. До настоящего времени сохранился дот N 11. N 11А, установленный в конце декабря 1941г. скорее всего, был уничтожен при разбивке Мекензиевского кладбища. Во время первого штурма в Дуванкойском опорном пункте, противником был захвачен дот N 55, оснащенный аналогичным орудием. Орудие при отходе взорвать не удалось, но контратакой 80-го отдельного разведбата противник был выбит с захваченных позиций. В течение одной ночи орудие из дота N 55 было демонтировано и вывезено. После отражения первого штурма, его устанавливают позади дота N 11, и дают новой огневой точке номер 11А.
Орудия дотов имели прямоугольные коробчатые щиты "первого поколения" т.е. выпуска до ноября 1939 года и с большой вероятностью это были орудия береговой батареи N 2, однако это противоречит официальным данным, по которым батарея N 2 со своих позиций не демонтировалась. В то же время сравнение номеров орудий и сравнение формы щита показывает, что ББN2, скорее всего, была частично разоружена в октябре 1941г. До начала войны на батарее N2 стояли орудия с прямоугольными щитами, на фотографии, датированной апрелем 1942г. у орудий ББ щиты скругленные. Кроме того, сравнение номера орудия N3 довоенной ББN2 с номером орудия дота N11 дает 100% совпадение. Т.е. по крайней мере, одно орудие с батареи было снято и установлено в доте. Щиты орудий у дота N11 и 11А абсолютно идентичны, поэтому есть вероятность, что оба орудия были сняты с ББN2, а сама батарея была восстановлена за счет новых орудий. В пользу этой версии есть еще одно обстоятельство. В расчетах дотов по крайней мере пять человек из двадцати были с береговой батареи N 2.
Дот N 11 сохранился почти в идеале, его найти несложно, он расположен в 30 м от остановки "Мекензиевское кладбище" в 5 м от дороги. Недалеко от него, на территории кладбища можно найти орудийный дворик и памятный знак береговой батареи N 704(115). Еще недавно можно было найти остатки и других укреплений батареи, в частности ров и два пулеметных дзота, прикрывавшие подступы к дотам. В данный все это уничтожено расширяющимся кладбищем. 5 февраля дот вместе с установленным рядом дотом N 11А были включены в состав 115-й(704-й) батареи. Дот N 11А находится на территории в/ч и ныне завален шинами от тяжелой техники. Расположен в 250 м западнее дота N11. Он сохранился в идеальном состоянии, и имеет ту же конструкцию, что и дот N 11. Рядом с ним сохранилось укрытие личного состава. Укрытие сохранилось в идеале, и представляет собой полуподземный погреб с размерами 2,5х5м. В 100м впереди располагались объекты 704-й (115-й) батареи.
ДОТN12 до настоящего времени не найден. Должен был располагаться на территории военной нефтебазы, на склоне горы. Сектор обстрела позволял держать под контролем большой участок дороги Севастополь - Симферополь в районе Инкермана.
Дот N 13 Стандартный дот под 45мм орудие 21К прикрывал дорогу из Мартынова оврага и Симферопольское шоссе. Расположен в торце жилого дома в Инкермане, над сквером возле рынка. Сохранился неплохо во фронтальной и левой части имеет десять отметин от немецких 37мм снарядов. Взорван при отходе. После войны реставрирован.
В 50м от дота N 13 находится абсолютно целый монолитный пулеметный дот. Это один из дотов дополнительной 4-й линии обороны 4-го сектора. Строительство ее было начато в августе 1941г. Решение о ее строительстве было принято после выхода приказа по усилению противотанковой обороны, где была упомянута необходимость строительства дополнительной линии укреплений. Она проходила по верховьям балок Северной стороны, и включала в себя пулеметные доты и земляные укрепления, построенные во время Крымской войны (т.н. Нагорные редуты), валы которых были усиленны дзотами и СЖБОТами. Пулеметный дот, расположенный во дворе дома по ул. Менжинского сохранился в идеальном состоянии, но задняя его часть засыпана и заасфальтирована. Конструкция дота полностью идентична СЖБОТ ранней постройки (со сквозником), но дот выполнен монолитным. Аналогичные доты были построены: в районе нефтебазы (3шт., сохранилось 2шт), в верховьях Сухарной балки (сохранился), в районе балки Голландия (не найден), Панайотовой балки (не найден), казарм МСП (не найден), три в районе Михайловского кладбища (сохранилось два). Доты, в отличие от Система земляных укреплений или "фортов" почти не сохранилась. Немцы на своих картах выделяли следующие укрепления:
- форт "Ленин" -зенитная батарея в районе примыкания кремальерной линии к Северному укреплению. Ныне эта территория занята дачами. Остатки стационарной полуподземной батареи практически не читаются.
- Северное укрепление (Nordfort)
-форт ЧеКа (форт литер Б)
-форт Молотов (КП зенитного дивизиона и зенитная батарея)
-форт Сталин (стационарная зенитная полуподземная батарея N365)
-форт ГПУ (земляной редут с четырьмя дзотами по углам) почти не сохранился, читаются только остатки валов.
-форт Сибирь (земляной форт с мощными бетонными укрытиями и пятью дзотами) Сильно перестроен. Для обследования недоступен.
-форт Волга (земляной форт с двумя СЖБОТ и двумя дзот) почти не сохранился, разрушен немецкой артиллерией и после войны на его месте располагалась в/ч, читаются только остатки валов в тыловой части.
-форт Урал (земляное укрепление с огневыми точками по углам и деревоземляными укрытиями личного состава) для обследования недоступен, частично разрушен при строительстве в/ч
-форт Донец (земляное укрепление с огневыми точками по углам и деревоземляными укрытиями личного состава) для обследования недоступен, частично разрушен при строительстве в/ч.
До настоящего времени линия практически не сохранилась, т.к. в июне 1942г. на этом участке шли ожесточенные бои. По фортам Сибирь, Волга, Сталин, вела огонь сверхтяжелая немецкая артиллерия (в т.ч. пушка Дора). После войны данная территория интенсивно застраивалась и использовалась, в частности в районе балки Голландия располагалась свалка, а форт Литер Б использовался для подрыва боезапаса. В связи с этим сейчас сложно определить точную конструкцию этих укреплений.
Одним из опорных пунктов обороны являлось и Братское кладбище, на котором располагался КП 4-го сектора обороны. Вокруг ограды кладбища четко читаются следы окопов и стрелковых позиций. Сам КП был подземным, имел три наката стальных рельсов. Площадь помещений КП составляла около 200м кв. Вход в него находился в 100м от храма (ныне на этом месте могилы 1992-96годов) второй вход вел из дома настоятеля.
От этой линии обороны лучше всего сохранились два дота на территории военной нефтебазы и два дота на месте бывшего Михайловского кладбища.
Доты и дзоты Бельбекской долины.
Прикрывавшие долину доты N 4 и 39 первоначально строились, как стандартные казематы под 45 мм орудие 21К. Первым был построен дот N4 в сентябре 1941 года, в ноябре был достроен дот N39. Еще один дот (предположительно N38) строился на железнодорожной насыпи Камышловского моста, однако его строительство было завершено только к началу второго штурма.
Дот N 4 расположен на шоссе Севастополь -Симферополь в 2 км от с. Фруктовое (Бельбек) напротив с. Поворотное около дорожного линейного домика, справа от дороги по ходу на Симферополь. Дот ориентирован под углом 30 градусов по отношению к дороге и развернут так, чтобы в секторе обстрела находилась вся Бельбекская долина от Камышловского ж/д моста до г. Азис-оба. Изначально строился под 45мм орудие 21К. Взорван 9 ноября 1941г. в ходе немецкого прорыва по Бельбекской долине. Ко второму штурму восстановлен под 76мм орудие 8К. Дот имел на вооружении 76,2 орудие Лендера (8К) и был предназначен для противодействия прорыву противника по шоссе и железной дороге к Севастополю. Он имеет необычную форму: боевое отделение дота имеет характерную для этого вида дотов пятиугольную форму, но вход в дот, сквозникового типа выполнен сбоку, т.к. сделать его с тыла, при перестройке не позволяла дорожная насыпь.
Дот имеет одну нишу боезапаса с левой стороны и две ниши в задней стенке. Вход в дот справа. Фундамент орудия, несмотря на то, что он залит цементным раствором, позволяет произвести замеры расположения фундаментных болтов. 10 болтов диаметром 16 мм расположены по диаметру около 66 см, что позволяет идентифицировать орудие, как 76,2 мм орудие 8К. Габариты дота 7х8 метров. Расчет дота N4 состоял из 7 человек, он размещался в небоевых условиях в линейном дорожном домике в 20 м от дота. Расчет дота принимал активное участие в отражении второго штурма Севастополя 17-21 декабря 1941 года, во взаимодействии с дотом N 39 и дзотами N 11,12,13,14, 15,16. Был сильно поврежден огнем артиллерии противника. При отступлении дот был взорван советскими войсками, но отреставрирован в 80-х годах к очередной годовщине 9-го мая. Найти его совсем не трудно, достаточно внимательно смотреть направо, двигаясь от с. Фруктовое в сторону Верхнесадового по Симферопольскому шоссе. Возле бывшего линейного домика он и находится, почти прямо на дороге.
С другой стороны долины, под мостом находятся обломки дота N 39, который прикрывал дорогу вдоль ж/д насыпи и выход из Камышловского оврага. . К сожалению, они перемешаны с современными бетонными обломками, и установить тип дота невозможно. По документам, он имел на вооружении 45мм орудие 21К, и во время второго штурма входил в одну группу с дзотами N 13,14 и 15. Для обороны от бронепоездов противника (если бы такие появились под Севастополем), предполагалось построить дот N 38. Однако упоминания о нем в ходе боевых действий во время второго штурма пока не найдено. Дот должен был располагаться на насыпи, выше дота N 39. В настоящее время на территории охранного поста Камышловского моста найдено бетонное укрепление, но установить особенности конструкции этого сооружения пока не представляется возможным. Ответвление от дороги по плато Кара-Тау, выходящее на Симферопольское шоссе между поворотом к Камышлам и с.Фруктовое прикрывал дот N 3, расположенный на верху, на плато. Дот должен находится на территории современной в/ч. До настоящего времени не найден. Узел дорог в районе Фруктового был прикрыт 100мм дотом N5. Дот построен под 100мм пушку Б-24ПЛ, с недостроенной ПЛ типа С.
Он расположен у развилки дорог Севастополь -Симферополь и Севастополь-Евпатория у с. Фруктовое. Ориентирован фронтом к Севастополю, а тылом к склону горы. В крайних положениях орудие могло вести огонь вдоль дорог: до с. Фруктовое и простреливать долину р. Бельбек, и влево до с. Поворотное.
Дот расположен исключительно удачно, его позиция позволяла вести огонь в тыл прорвавшемуся по дорогам противнику с короткой дистанции, оставаясь вне огня батарей противника. Дот имеет стандартную конструкцию под 100 мм орудие Б-24ПЛ. Размеры дота 8х8 м. Вход сквозниковый, прикрыт небольшой земляной насыпью. В настоящее время дот сильно перестроен, первоначально в нем находился КПП при въезде в Севастополь, потом магазин, позже небольшой музей. В настоящее время не используется. Из-за перестройки обследование фундамента орудия невозможно, однако его конструкция позволяет предположить, что это было стандартное Б-24, открытого типа, спроектированное для советских подводных лодок. Входил в главный рубеж обороны СОР. Дот имел расчет 9 человек и принимал активное участие в боях за Севастополь в декабре 1941г, отражая атаки противника и удерживая его от прорыва по долине р. Бельбек. После отхода советских войск 22 декабря 1941 года к окраине с.Бельбек (Фруктовое) расчет дота продолжал сражаться в окружении. Даже расстреляв боезапас орудия, расчет продолжал отбиваться стрелковым оружием.
Только к вечеру 23 декабря расчет дота был уничтожен. Во время третьего штурма орудие в доте отсутствовало, его занимало передовое охранение 172-й дивизии. До настоящего времени передовые укрепления в районе станции Верхнесадовая не сохранились. Прослеживаются только окопы на высотах вокруг станции. В основном, укрепления в долине уничтожены при распашке сада.
Частично сохранились дзоты и СЖБОТы, построенные перед вторым штурмом, которые были восстановлены и усилены перед третьим. В ходе первого штурма Севастополя в бельбекской долине оборонялся 18-й батальон морпехоты. Перед вторым штурмом на базе батальона начали формирование 241 полка 95-й дивизии, который занимал те же позиции в районе ст. Верхнесадовая. Вторая линия обороны опиралась на доты главного рубежа БО ГБ N 4 и 39, а так же дзоты и СЖБОТы, которые занимали бойцы батальона Электромеханической школы Учебного отряда ЧФ к-на Жигачева. Непосредственно в Бельбекской долине держали оборону бойцы роты ст.л-та Садовникова. Рота занимала двенадцать дзотов и СЖБОТов, расположенных в этом районе. В составе роты было 137 бойцов. В ходе боев практически все огневые точки были уничтожены. Перед третьим штурмом ОТ были восстановлены на тех же местах, часто с использованием тех же материалов. Перед третьим штурмом этот участок занимали подразделения 79-й морской стрелковой бригады и 747 полка 172-й дивизии. По результатам разведок расположение большинства огневых точек удалось уточнить.
1. Дзот над дер. Камышлы (Дальнее). На его месте во время второго штурма находился дзот N 11. Представлял собой вырубленное в скале укрепление со стенами, сложенными из бутового камня на цементном растворе. Перекрытие из бревен в два наката. По воспоминаниям ветеранов имел подвал, вырубленный в скале, но проверить эту информацию не удалось. В ходе второго штурма разрушен, восстановлен перед третьим штурмом. В ходе третьего штурма разбит. Восстановлен энтузиастами турклуба в качестве мемориала.
2. СЖБОТ на окраине пос. Дальнее. Построен в марте 1942г. Представляет собой россыпь блоков над дорогой. СЖБОТ фронтом был обращен в сторону ж/д моста. Дзот N13 находился на насыпи ж/д моста и до настоящего времени не сохранился.
3. Обломки СЖБОТ на ж/д насыпи на окраине пос. Поворотное. На месте находятся всего два блока: надамбразурный и стеновой, остальные, видимо, использованы при строительстве домов в пос. Поворотное. Находятся на месте, где по схеме, к началу второго штурма должен был находиться дзот N14.
4. Разбитый СЖБОТ под ж/д полотном в 700м от пос. Поворотное. Построен в начале декабря 1941г. Во время второго штурма СЖБОТ занимал расчет из состава ЭМШ УО. Восстановлен в марте 1942г. 7 июня 1942г. разбит прямым попаданием снаряда. Сохранился частично (нижняя и задняя часть).
5. Остатки дзота N15 находятся выше современной заправки на Симферопольском шоссе недалеко от поворота на ВИР. Рядом расположен памятник. Выше по той же балке, на плато можно найти остатки дзот N 16. Оба дзота датируются только вторым штурмом. После второго штурма захвачены немецкими войсками.
6. СЖБОТ N25. Находится в 100м от Екатерининской дороги. Сохранился почти полностью, отсутствует только крыша, разрушенная "черными археологами". Построен в начале декабря 1941г. занимался расчетом моряков батальона ЭМШ УО. Трое суток до подхода 79-й бригады держался в окружении. Во время 3-го штурма его занимал пулеметный расчет 79-й бригады.
7. Обломки СЖБОТа в 50м от Екатерининской дороги. В том месте, где Екатерининская дорога поднимается из Камышловского оврага на плато слева в сосновой посадке разбросаны несколько характерных блоков. СЖБОТ был уничтожен при распашке.
8 Обломки СЖБОТ в ореховом саду в 200м от Екатерининской дороги. Россыпь блоков СЖБОТ декабрьской постройки 1941г.
9. Остатки одноамбразурного СЖБОТ в ореховом саду в 250м от Екатерининской дороги. Нижняя часть и обломки СЖБОТ поздней постройки (апрель-май 1942г.) Сохранность плохая.
10. СЖБОТ над поселком "Заря свободы". СЖБОТ, постройки марта 1942 года. Построен на месте разбитого во время второго штурма СЖБОТа батальона Электромеханической школы.
Камышловский овраг. (3-й сектор обороны декабрь 1941г.-июнь 1942г.)
Линия укреплений от устья Камышловского оврага, по Темной балке до урочища Горелый лес, представляет собой три полосы обороны, протянувшиеся по крутым скатам оврага. Этот участок занимали 1-й батальон 79-й Морской стрелковой бригады и 287-й полк Чапаевской дивизии. Укрепления на передовых высотах представляют собой отдельные взводные деревоземляные опорные пункты. Бетонных укреплений здесь почти не встречается. Однако ходы сообщения подземные, идущие на глубине 2-3м, часто имеют бетонное перекрытие.
Основная линия обороны, идущая по скатам оврага, представляет собой сплошной двойной ряд траншей с землянками и ходами сообщения, ведущими в тыл, к дзотам и к минометным позициям. Ходы сообщения открытые. СЖБОТы расположены на этой линии на расстоянии 800-900м друг от друга. Всего удалось выявить десять СЖБОТ, расположенных в одну линию. Из 10 СЖБОТ уцелело только два: у дороги из Камышловского оврага (дорога, идущая от границы В/ч). И в Темной балке, на участке 287-го стрелкового полка 25-й дивизии. Большая часть СЖБОТов уничтожена прямым попаданием снарядов среднего калибра в амбразуру. Судя по найденному материалу, практически все огневые точки были уничтожены в ходе боевых действий вместе с расчетами. Судя по находкам, на этом участке некоторые огневые точки имели на вооружении не пулемет Максима, а крупнокалиберные ДШК, т.е. в них занимала позиции пульрота 79-й морской стрелковой бригады. На участке 287-го полка встречаются только гильзы от "Максима". В Лесу часто встречаются ящики из-под минометных мин, колючая проволока была пущена по стволам деревьев и со временем вросла внутрь дерева.
Тыловая линия обороны так же в основном деревоземляная, на этом участке найдены следы всего трех СЖБОТ.
Укрепления в районе урочища Горелый лес в основном так же деревоземляные, дотов и СЖБОТ не выявлено. Зато на участке обороны в районе хутора Мекензия найдено множество характерных бетонных обломков, причем встречаются они даже возле самого хутора, т.е. на передовой линии обороны.
Передовая линия в районе хутора Мекензия представляет собой семь близко расположенных дзотов и СЖБОТов, окруженных колючей проволокой, заплетенной вокруг деревьев. Четко читаются следы трех СЖБОТ, но все они разновременные. Возле шлагбаума 2-го лесного кордона читается россыпь блоков позднего одноамбразурного СЖБОТ поздней конструкции. На территории 2-го кордона найдены элементы раннего СЖБОТа сентября-октября 1941года. Подход к колодцу выложен из надамбразурных блоков СЖБОТа, постройки февраля 1942года. Все дзоты и СЖБОТ сильно разрушены. Они находятся на небольшом пятачке, выступающем из общей линии обороны вперед.
Очевидно, что первоначально в этом районе находился СЖБОТ главного рубежа, уничтоженный при немецком наступлении. Затем в период с января по март в ходе боев был построен еще один СЖБОТ, а затем на этом же участке был построен одноамбразурный СЖБОТ, разрушенный в ходе летнего наступления немцев. Вторая линия обороны проходила в 500м от хутора Мекензия и представляла собой мощную деревоземляную линию обороны с заглубленными на 3-5м ходами сообщения и укрытиями. Ходы сообщения имели бетонные или деревянные перекрытия. Так же как и на других участках 3-го сектора, расстояние между СЖБОТами составляло 800-900 м.
По утверждению П.А. Моргунова линия дотов на этом участке начала строится еще в августе-сентябре 1941г. Однако результаты разведок этого не подтверждают. Выявлены обломки всего двух дотов ранней конструкции: в районе хутора Мекензия, и в 2,5 км по той же дороге. Все остальные СЖБОТ построены не ранее декабря 1941г.
В ходе боев во время второго штурма практически все СЖБОТы были разбиты огнем противника и в дальнейшем не восстанавливались. Именно поэтому, большинство сборных дотов представляют собой россыпь бетонных элементов в лесной чаще. Иногда элементы СЖБОТов первого этапа постройки (ноябрь-декабрь 1941г) использовались в более поздних укреплениях января -мая 1942г. Однако на данном участке от использования СЖБОТов было решено отказаться, в условиях горного леса строительство дзотов оказалось более экономичным и эффективным. А прочность СЖБОТов в мягком грунте была признана неудовлетворительной. На этом участке было выявлено только три СЖБОТа более или менее сохранивших свою форму, остальные девять найдены в виде россыпи фрагментов. По вопросу об устойчивости СЖБОТов к огню противника, на одной из военно-научных конференций завязалась нелицеприятная полемика между А.Ф.Хреновым и Т.К.Коломийцем. Так или иначе, на передовых позициях в 3-м секторе после второго штурма СЖБОТы более не устанавливаются. Исключение составляет СЖБОТ в 25м от дороги на х. Мекензия в том месте где дорога ближе сего проходит к обрыву в долину Кара-коба. СЖБОТ разрушен взрывом, но особенности его конструкции хорошо читаются. Он относится к октябрю-ноябрю 1941г., вход его оборудован сквозником. На схемах 1942г. Он обозначен как артиллерийский.
Третья линия была не сплошной, а представляла собой СЖБОТы, прикрывающие верховья балок. Всего на 3-й линии найдено 8 СЖБОТов. Все они как правило разбиты артогнем и представляют собой россыпь обломков в лесу. Исключение представляют два мощных пульдота, прикрывавших выход из Мартынова оврага. Они имеют многогранную форму и массивную конструкцию. Вход из траншеи, без сквозника. Расположены они по обе стороны от правого рукава оврага в 300-500 м от места разветвления оврага. Как ни странно дотов, прикрывающих левый рукав оврага, пока не выявлено.
Укрепления второго сектора обороны.
Второй сектор обороны Севастополя, несмотря на малое количество сохранившихся укреплений, постройки января-июня 1942 года, дает много интересной и полезной информации для изучения этого участка и всей обороны в целом. В отличие от первого сектора обороны, протяженность оборонительной линии второго была в два раза больше. Она составляла со всеми изгибами 17,5км. Состав войск второго сектора к началу третьего штурма: 386-я стрелковая дивизия (769-й, 775-й, 772-й стрелковые и 952-й артиллерийский полки, общая численность около 10 тыс. человек), 7-я бригада морской пехоты (5 батальонов), 8-я бригада морской пехоты (4 батальона). Интересно то, что в литературе указаны самые противоречивые данные о составе 952-го артполка. Сектору был придан 3-й дивизион 18-го гвардейского артиллерийского полка, (бывший 256 корпусный полк Богданова), и минометный дивизион из состава 2-го батальона дотов береговой обороны. В составе дивизиона 18 гвардейского полка 10шт. 107мм корпусных пушек.
Второй сектор поддерживали огнем две береговых батареи177-го (бывший 4-й)дивизиона: N702 (бывшая 113-я) и N703 (бывшая 114-я). Каждая батарея имела по два 130мм орудия Б-7 (ОСЗ-Виккерса, обр. 1913г.), снятых с потопленного крейсера "Червона Украина". Предположительно, в районе хутора Дергачи находилась еще одна двухорудийная 152мм батарея N18 бис, однако вопрос требует уточнения. В районе деревни Новые Шули находилась стационарная зенитная батарея ст. л-та Белова. КП сектора находился на позициях бывшей 54-й зенитной стационарной батареи. На данный момент на территории в/ч сохранились остатки орудийных двориков и погребов батареи. По состоянию на 5-е февраля во втором секторе располагались: второй батальон дотов (командир -- воентехник I ранга А. П. Губичев, военком -- политрук А. И. Ткач) в составе 8 артиллерийских дотов, роты в составе 21 пулеметного дзота и батареи 82-мм минометов. Здесь же располагался третий батальон дотов (командир -- старший лейтенант Малахов, военком -- политрук Липин) в составе 13 артиллерийских дотов и роты в составе 21 пулеметного дзота.
Непосредственную поддержку войскам оказывали минометный и артдивизион 8-й бригады морпехоты. На их вооружении находились 82мм минометы и 76мм орудия. До 10 июня во втором секторе находились и дивизионы 7-й бригады. Артдивизион 7-й бригады имел на вооружении одну батарею 76мм орудий обр 1902г., и одну Ф-22 . Минометный дивизион имел батарею 82мм минометов и одну батарею 120мм минометов. В долине Кара-коба занимал позиции приданный 386-й дивизии 90-й противотанковый дивизион, вооруженный 45мм орудиями. Кроме этого в состав 386-й дивизии входили 952 артполк (состав не известен), ей были приданы: 676-й зенитный дивизион, 674-й минометный дивизион (82мм минометы), 670-й саперный батальон, 840-й батальон связи.
Комендант сектора -- командир 386-й стрелковой дивизии полковник Н.Ф. Скутельник, военком -- старший батальонный комиссар Р. И. Володченков. Командир 7-й бригады морской пехоты -- генерал-майор Е. И. Жидилов, военком -- бригадный комиссар Н. Е. Ехлаков, с 7 июня полковой комиссар А. М. Ищенко. Командир 8-й бригады морской пехоты полковник П. Ф. Горпищенко, военком -- полковой комиссар П. И. Силантьев.
Штаб сектора и 386-й дивизии казематы зенитной батареи на хуторе Дергачи. Штаб 7-й бригады морской пехоты -- 1 км южнее выс. 125,7 (на специально вырубленном в скале КП); штаб 8-й бригады морской пехоты -- 1,5 км восточнее хут. Дергачи, в районе дер. Новые Шули. Сектор имел в своем составе двадцать батальонных опорных пунктов, составлявших три рубежа обороны. Передовой рубеж, проходивший по гребням высот, как и в первом был оборудован на обратных скатах высот, по которым проходила линия фронта. Фронт во втором секторе проходил по вершинам г.Гасфорт, в.Телеграфная, и далее, от высоты 158,7 по вершинам гряды высот вдоль дороги Чоргунь (Черноречье) - Шули (Терновка). Это было связано с активными действиями немецкой артиллерии по фронтальным скатам высот вдоль дороги на Шули.
Вопреки схеме, оборона во втором секторе, в основном, строилась по линейному принципу. Это было связано с рельефом местности. Формально опорные пункты были нарисованы на схемах, а в реальности батальонных опорных пунктов, имевших круговую оборону, было вдвое меньше. Условно весь второй сектор можно разделить на несколько частей:
-тыловой рубеж, проходивший по скатам Сапун-горы не имевший опорных пунктов;
-позиции на г. Гасфорта и прилегающих высотах;
-оборонительный комплекс Федюхиных высот и рубеж обороны вдоль р. Черная
-передовой рубеж на высотах вдоль дороги на Шули (Терновку);
-опорные пункты в долине Кара-коба, и линия обороны вдоль подножья высот Сахарная Головка и Кара-коба.
Передовая линия обороны второго сектора начиналась 300м левее Ялтинского шоссе и шла по обратным скатам горы Гасфорт. Эта гора, (немцы ее называли "Капельберг": "гора с часовней"), безусловно, являлась ключевой позицией на этом участке. В ходе наступательных боев февраля-марта 1942г. удалось отбить практически всю гору с Итальянским кладбищем, но, чтобы уберечь личный состав от артогня противника основные силы располагались на обратных скатах высот. На гребне выставлялись только наблюдательные посты. Три батальона 7-й бригады морской пехоты находились на рубеже: казарма у г.Гасфорта (сейчас на этом месте находится дорожный домик) - гора Гасфорта (на картах военного времени выс. 90,5) высота с современной высотной отметкой 154,7(высота, у подножья которой прилепился "дачный" поселок, на военных картах отм. 158.7). На правом фланге в первом эшелоне -- второй батальон, в середине -- пятый батальон и на левом фланге -- четвертый батальон. Тыловой КП и мед.служба 7-й бригады находились на Максимовой даче. Основной КП находился на Федюхиных высотах (до настоящего времени не сохранился, был вырублен в скале и разрушен при бомбардировке). Батальонный КП батальона Капитана Подчашинского, оборонявшего лощину между г.Гасфорта и Телеграфной горой находился в погребах недалеко от моста Чернореченского акведука. Батальонный КП капитана Гегешидзе находился в долине между Федюхиными высотами и Ялтинской дорогой (сейчас он представляет собой груду каменных плоских плит среди виноградников- КП был взорван при отходе). На вершине г. Гасфорта некогда располагалось Итальянское (Сардинское) кладбище времен первой обороны Севастополя. Часовня имела стены полутораметровой толщины и подвал, рядом с ней располагался источник с глубокой чашей, в которой собиралась вода. Кладбище было обнесено высокой каменной оградой. К сожалению, в 60-х годах половину Сардинского кладбища уничтожили при создании карьера. А остатки строений в прошлом году снесли бульдозером. Сохранились только окопы на склоне горы, обращенном к Ялтинскому шоссе (вдоль старой ограды кладбища и ниже) а так же на склоне, обращенном в Чернореченскую долину. На самой вершине следов укреплений почти не сохранилось, лишь левее вершины можно увидеть множество окопов, землянок, траншей. По воспоминаниям, сложнее всего приходилось именно второму батальону Гегешидзе, строить укрепления в каменистом грунте было почти невозможно, в качестве укрытий использовали складки местности, валуны, остатки ограды. Лишь ниже по склону удалось построить нормальную оборону. Дорога в дер. Шули (Терновка), проходящая между позициями 7-й бригады (г.Телеграфная, справа) и 386-й дивизии (отм. 158.7, слева) была прикрыта двумя дотами БО ГБ (70 и 71), из которых были демонтированы орудия, вместо которых установили крупнокалиберные пулеметы. Еще один пулемет был установлен у подножья высоты 158,7, в СЖБОТе. СЖБОТ был цел до начала 90-х годов ХХ века. Затем был разрушен при возведении частного дома. Позиции 386-й дивизии очень тщательно распаханы и засажены соснами "Зеленого пояса славы" так что установить конфигурацию окопов очень сложно.
По сохранившимся фрагментам окопов можно с уверенностью сказать, что это была именно линия обороны, без явно выраженных узлов сопротивления. Бетонных укреплений на этом участке почти не обнаружено. Исключение составляют два участка с россыпью характерных блоков на высоте Чириш-кая и обломки бетонного СЖБОТ в районе колодца посреди долины Кара-коба. На нераспаханных участках удалось найти остатки нескольких дзотов.
Левее оборонялась 8-я бригада морской пехоты (2-го формирования). Высоты, занятые двумя батальонами 8-й бригады, являлись продолжением высот, обороняемых 386-й дивизией. Линия обороны проходила от вершины горы Чириш-тепе, мимо старого колодца (сохранившегося по настоящее время), и далее вдоль длинной высоты, идущей параллельно дороге, ведущей мимо колодца, а затем по распадку, в котором находится пещера Кара-коба на плато Мекензиевых гор.
Ситуация с оборонительными укреплениями в этом районе та же, что и на участке 386-й дивизии: окопы, землянки, дзоты. Исключение составляют остатки дота рядом с колодцем, но в настоящее время они сильно засыпаны и почти не читаются. Другие бетонные укрепления в этом районе не найдены.
Этот участок обороны имел ров и вал, идущий в долине параллельно обрывам и перекрывающий две дороги, спускающихся с плато Мекензиевых гор. Ров и вал проходили вдоль подножья горы. На сохранившихся участках оборона 8-й бригады, так же как и 386-й дивизии носила линейный характер. Бетонные укрепления не найдены. Встречающиеся в этом районе фрагменты бетонных сооружений относятся к более позднему, послевоенному периоду. Левый фланг оборонительной позиции 8-й бригады поднимался вдоль дороги на плато, и смыкался в районе дороги на х. Мекензия с оборонительной линией 3-го сектора.
Весь передний край обороны, занятый 7-й бригадой, 388-й дивизией и 8-й бригадой морпехоты был минирован и перекрыт колючей проволокой и спиралями Бруно. До настоящего времени, на склонах горы Гасфорт часто можно встретить остатки спирали Бруно и характерной советской "колючки", свитой из двух проволок. Укрепления на горе Гасфорт сохранились, но сильно заросли лесом.
Два опорных пункта были оборудованы в самой долине на господствующих высотах. Эти два опорных пункта были оборудованы дзотами и полевыми укреплениями. Здесь находились части 386-й дивизии. Это были батальонные опорные пункты с круговой обороной. А вот нарисованные на схеме в долине Кара-коба опорные пункты обороны представляли собой не БОП, а три линии обороны вдоль скатов гор Кара-коба и Сахарная головка. Первая линия представляла собой ров и вал, длиной около 3,5 км (сохранился, проходит вдоль границы в/ч в лесу). Линия вала хорошо видна на спутниковых снимках, вдоль нее идет узкой полоской посадки "Зеленого пояса". Вторая линия обороны проходила вдоль дороги на хутор Кара-коба. Дорога идет сначала вдоль Черной речки, а потом поворачивает почти под прямым углом. В районе поворота на кургане обнаруживаются бетонные обломки доски почета. На самом деле она была возведена на месте разбитого орудийного дзота. Пройдя 600-700 м по дороге, слева от нее виден памятник освободителям Севастополя (памятник Сивашской дивизии). Сам памятник построен на месте батальонного КП и СЖБОТа 76мм горного орудия, постройки января-июня 1942г. Тут же, у памятника две безымянные братские могилы защитников Севастополя. Здесь похоронены те, кого нашли в близлежащих окопах уже после освобождения. Рядом когда-то находился бетонный колпак НП и СЖБОТ, но благодаря усилиям охотников за металлом, от них осталось одно воспоминание и куча бетонного крошева. Если посмотреть через дорогу, то на небольшом холме видно кладбище.
На самом деле оно создано на месте батальонного опорного пункта 386 дивизии, состоявшего из трех дзотов. Искать их следы бесполезно, но вот перед кладбищем лежит пять поваленных надолбов.
Далее, вдоль дороги, по той же стороне, где стоит памятник, тянется цепочка окопов. Пройдя двадцать -тридцать метров натыкаешься на еще одну группу надолбов заграждения. Если идти еще дальше по линии окопов, то сначала попадется еще одна оборудованная позиция 45мм орудия (ее даже СЖБОТом назвать сложно, просто окоп, обложенный бетонными блоками с оформленной сборным бетоном амбразурой и деревянными перекрытиями). К сожалению, за нее взялись металлисты и неизвестно, сколько времени потребуется им для завершения их черной работы. Позиция и сейчас читается не очень хорошо. Дальше по линии окопов стоит разбитый СЖБОТ. и линия окопов уходит на территорию в/ч. На территории в/ч по схеме должны находится два пулеметных и два артдота. К сожалению, проверить это на данный момент невозможно.
У подножья горы Кара-коба вдоль дороги от поселка Сахарная головка к в/ч (лесная грунтовка, идущая от конечной остановки транспорта) расположены несколько сборных железобетонных дотов. Доты располагаются слева от дороги, ближе к горе. Сейчас все они находятся в сосново-кипарисовых посадках "Зеленого пояса славы", но достаточно хорошо видны. Все они разрушены артогнем тяжелой артиллерии противника. Два СЖБОТа являются маленькими одноамбразурными дотами поздней постройки, два СЖБОТа это массивные доты ранней постройки (у одного из них присутствует сквозник). Один является переходной моделью дота, он трехамбразурный, но имеет более тонкие стены. Выше линии СЖБОТов , на вершине горы Кара-коба, располагался хорошо укрепленный опорный пункт, построенный еще 105-м отдельным инженерным батальоном (сформированным на базе батальона ВМУБО). Батальонный опорный пункт имеет замкнутую форму, и был оснащен деревоземляными укреплениями полного профиля. Опорный пункт обороны, на территории которого был оборудован один из КП береговой обороны, имел еще один интересный объект, ныне утраченный. Это смотровая вышка. Вышка имела конструкцию, аналогичную ветряку ЦАГИ и первоначально имела то же назначение- она должна была снабжать электроэнергией пос. Сахарная Головка. В военное время объект был использован для наблюдения за ситуацией в долине. Вышка была порезана на металл в 90-е годы. По вершине горы Кара-коба проходила последняя линия обороны, представляющая собой окопы, вырубленные в скале и дзоты. Опорный пункт на вершине горы имеет следы обстрела артиллерией особо крупного калибра. Толщина стенки осколков, найденных в этом районе достигает 50мм. Есть следы обстрела фосфорными минами, укрепления носят следы тяжелых боев. Подступы к опорному пункту с обратной стороны (со стороны Инкерманских высот) были прикрыты двумя сборными огневыми точками, рвом и валом. Фланг позиции в районе высоты Сахарная головка, по схеме был укреплен 5-ю дотами. До настоящего времени сохранился только один - дот БО ГБ N 42 у подножья г. Сахарная головка. Рядом с ним сохранился бетонный блиндаж. На вершине г. Сахарная головка находился батальонный КП, вырубленный в скале, состоявший из нескольких помещений, соединенных ходами сообщения. До настоящего времени он сохранился, но в полузасыпанном состоянии, и найти его довольно сложно. Инкерманская долина была неплохо укреплена еще в декабре 1941г., до и во время второго штурма, но многие укрепления в долине не сохранились, а были уничтожены индустриальной застройкой. Еще одна линия обороны, построенная курсантами ВМУБО, проходила у подножья Федюхиных высот вдоль Черной речки от д. Новые Шули (Штурмовое) до современного с. Хмельницкое. Линия проходила вдоль существующей дороги (бывшая дорога Балаклава-Инкерман, которая раньше проходила через Федюхины высоты). ). Все орудийные и пулеметные позиции линии были деревоземляными, за исключением одного сборного ж/б дота на окраине современного с.Штурмового. Обломки дота видны рядом с обочиной шоссе. Сам он практически не сохранился, но под дорогой проходит ход сообщения, который вел к СЖБОТу. Ход был перекрыт бетонными плитками и сохранился до сих пор. Зимой 2009г. остатки СЖБОТа и ход были засыпаны мусором.
На данный момент удалось обследовать практически всю линию обороны 2-го сектора, за исключением одной из двух в/ч в долине Кара-коба . По результатам можно констатировать только одно: укрепления второго сектора обороны, во время июньского штурма были почти полностью уничтожены. Обследование остатков СЖБОТов в районе 2го сектора показывает, что те были просто перемешаны с землей. Интересные данные принесло обследование обломков бетонных монолитных дотов во втором секторе. Найти их было необычайно сложно, кто-то интенсивно старался скрыть их местоположение и конструкцию. На разгадку натолкнули немецкие фотографии разбитых севастопольских дотов. На одной фотографии у поврежденного артиллерийского дота толщина стенки всего ... 20-25 см (против 80 см у дотов береговой обороны постройки 1941 года). Дот имеет ту же конструкцию, что и ранее, то же морское орудие в качестве вооружения, но только толщина стенки обеспечивает защиту только от 76 мм снаряда. Действительно, найденные позднее обломки дотов имели толщину всего 25 см и совершенно недостаточное армирование. В некоторых случаях в качестве арматуры использовалась проволока диаметром 6 мм, что явно недостаточно для этих сооружений. Очевидно, что в Севастополе явно не хватало строительных материалов. СЖБОТы в долине Кара-коба так же были разрушены. Причем списать их разрушение на послевоенную хозяйственную деятельность невозможно, все элементы СЖБОТов (в том числе и крыша) находятся в радиусе 20м от места расположения СЖБОТа. Если сравнить схему инженерного обеспечения обороны второго сектора со схемами найденных и обследованных объектов, то станет очевидным существенное расхождение между ними. Существовала версия о том, что СЖБОТы были разрушены уже после войны, когда в процессе разминирования советские саперы закладывали взрываемые боеприпасы внутрь дота для их подрыва. Но и эта версия соответствует истине лишь на 20% , большинство дотов и СЖБОТов имеют повреждения элементов конструкции только снаружи, изнутри следов взрыва не наблюдается. Арматура, выступающая из блоков, как правило, изогнута и искорежена, что характерно для уничтожения СЖБОТа близким взрывом тяжелого снаряда или авиабомбы. Т.е. хваленая нашими полководцами устойчивость СЖБОТ к огню противника является преувеличенной. С тонкостенными дотами видимо произошла та же история. Особенно это заметно на примере второго сектора обороны. Но в период с января по май 1942 года в город можно было доставить нужное количество строительных материалов: цемента и арматуры. Ответ может быть один: до начала морской блокады Севастополя нужное количество материалов доставить не сумели. Помимо этого среди руководства СОР считалось, что строительство тонкостенных дотов и СЖБОТов обеспечивает достаточную защиту от немецкой артиллерии. Действительно, укрепления выдерживали попадания немецких 75 и даже иногда 88 мм снарядов. Но попадание 210 мм снаряда даже на расстоянии 5 метров превращало СЖБОТ в братскую могилу для своего расчета. Анализируя повреждения огневых точек в 1 и 2 секторе обороны можно уверенно сказать, что, немецкая артиллерия на участках прорыва немецких и румынских войск просто снесла с лица земли укрепления на этих участках. Еще один вывод напрашивается при сравнении советских схем укреплений с разведками на местности: количество долговременных огневых точек явно завышено. Т.е. скорее всего все эти огневые точки лишь с большой натяжкой можно назвать долговременными. Интересный материал в этом плане дает сравнение немецкой карты и советской схемы. Первый вывод: большинство советских ОТ были хорошо замаскированы и не были обнаружены немцами до начала наступления. Второй вывод: большинство ОТ во втором секторе были все же деревоземляными, а не бетонными. На немецкой схеме обозначено много дотов, расположение которых совпадает с современными хозяйственными объектами, на территории которых остатки укреплений не найдены. Учитывая то, что большинство этих объектов были заложены именно в 60-е 70-е годы ХХ века, не исключается версия о том, что многие оборонительные сооружения были снесены сознательно, дабы скрыть их слабость и некачественную постройку.
"Укрепрайон г. Кара-Коба (Читаретир, высота 256.2)"
7 ноября 1941г. немецким войскам удалось прорваться в долину Кара-коба. Первый натиск противника удалось отбить, но в ходе дальнейших боевых действий немцам удалось захватить большую часть долины. Оборона в ноябре-декабре 1941г. проходила в основном по обрывистым скатам Инкерманких высот в долину, и далее к горе Телеграфная. Основу обороны на этом участке составил опорный пункт на горе Читаретир. Несмотря на громкое название к декабрю 1941 года укрепления над долиной Кара-коба представляли собой одну линию окопов полного профиля с дзотами вдоль кромки горы, и далее по обрыву до передовой в районе х. Мекензия Позднее, в январе-марте 1942г. оборонительные позиции в этом районе были усилены сборными железобетонными дотами. В районе долины и высоты можно найти несколько линий обороны. Первая при входе в долину со стороны д. Терновка. Советские окопы в районе современного холодильника колхоза "Память Ленина" перестроенные впоследствии немецкими и румынскими войсками составляли передовую линию обороны, датированную началом ноября 1941г. двигаясь вдоль подошвы горы Эли -бурун в сторону древнего монастыря Челтер -Мармара ("Мраморная решетка") можно наткнуться на груды бетонных столбов 2,5м высотой и 30х30см в сечении. Это надолбы, которыми планировали перегородить вход в долину у ее устья. Быстрое продвижение немецких войск помешало завершению строительных работ. Удалось частично завершить лишь втроую линию заграждений по линии пос. Сахарная головка- гора Телеграфная. Противотанковые надолбы в долине встречаются повсеместно. В долине встречаются заграждения пяти видов. К периоду декабря 1941г. относятся надолбы в виде 60см бетонных пирамидок и двухметровые бетонные столбы. Малозаметные надолбы высотой 50-60см, относятся к более позднему периоду. Поваленные бетонные надолбы есть у кладбища поселка, возле дороги в в/ч на Каракобах, возле коровника на окраине поселка. Есть еще одна группа таких же надолбов, закрывавших вход в ту же долину с другой стороны. Со стороны Черноречья, над дорогой, сохранились еще несколько столбов.
ТЕЛЕГРАМКанал с обзорами, анонсами новинок и книжными подборками
Книжный Вестник
Бот для удобного поиска книг (если не нашлось на сайте)
Поиск книг
Свежие любовные романы в удобных форматах
Любовные романы
О психологии, саморазвитии и личностном росте
Саморазвитие
Детективы и триллеры, все новинки
Детективы
Фантастика и фэнтези, все новинки
Фантастика
Отборные классические книги
Классика
ВКОНТАКТЕБиблиотека с любовными романами, которая наверняка придётся по вкусу женской части аудитории
Любовные романы
Библиотека с фантастикой и фэнтези, а также смежных жанров
Фантастика
Самые популярные книги в формате фб2
Топ фб2
книги