Передовая начиналась в цехе

НЕСОКРУШИМЫЕ БАСТИОНЫ

Есть дни и часы истории, которые остаются в сознании поколений как огромная духовная ценность. Есть события, которые, сохранившись в народной памяти, всегда будут говорить о чести и доблести человека. Таковы страницы подвига сталинградских рабочих в дни битвы на Волге.

Заводы на линии огня… Вдоль Волги, как богатыри, стояли сталинградские предприятия: тракторный завод, «Баррикады», «Красный Октябрь», СталГРЭС, судоверфь. Во время осады на гитлеровские карты были нанесены и пристреляны по квадратам каждый корпус, мастерские, гаражи, склады, лаборатории, конструкторские кабинеты, столовые. Только Волга-матушка, вечная заступница и кормилица, связывала бойцов и население города с Большой землей. Заводы Сталинграда стали осажденными бастионами. Днем и ночью в цехах продолжалась героическая фронтовая вахта. Велика была сила сопротивления врагу. Рядом со станками висели винтовки, стояли в пролетах ящики со взрывчаткой, вдоль заводской ограды сооружались огневые точки.

Сталинградские предприятия стали ближайшим тылом фронта. В разрушенных взрывами цехах продолжали сражение с врагом рабочее мастерство, трудовой опыт и творческая смекалка. Здесь жили энергией трудового напряжения и верного товарищества. Каждая строка, страница истории тех дней свидетельствует о мужестве сталинградских рабочих.

Близкое дыхание войны ощущалось на каждой улице поселка, в каждом здании и цехе СТЗ. Заводская площадь была исчерчена гусеницами танков. В сквере под тенистыми деревьями сидели и лежали раненые солдаты. Перед заводоуправлением появилась артиллерийская батарея. Неподалеку от контрольных ворот бойцы сложили ящики со снарядами. Молодой лейтенант, резко взмахивая рукой, отдавал команду: «По фашистской нечисти — огонь!» Выстрелы гулко отдавались в цехах. Изрытая воронками площадь стала узлом сопротивления на подступах к тракторному заводу.

Завод на передовой. По утрам в безоблачном небе появлялся фашистский самолет-разведчик. Он долго кружил над территорией, производя фотосъемки. Следом за ним из-за горизонта нарастал гул вражеских бомбардировщиков. «Воздух!» — сигналили в эти минуты бойцы МПВО, находившиеся на наблюдательных пунктах. Жители торопились укрыться в подвалах и бомбоубежищах. Фашистские самолеты летели к тракторному заводу. С первых дней осады гитлеровцы поставили орудия и минометы на возвышенности. Они обстреливали улицы рабочего поселка и корпуса завода-гиганта. Снаряды пробивали стены, обрушивали перекрытия, взрывали станки, мостовые краны, трубы. С каждым днем все опаснее становилось находиться в цехах, стоять у станков и конвейеров, делать привычную работу. Танкостроители, выполнявшие заказы фронта, держались так же стойко, как и бойцы в окопах переднего края.

Завод-воин. Продолжалась боевая вахта тракторозаводцев, трудившихся во фронтовой полосе. Многие рабочие-ополченцы с оружием в руках выступили на защиту родного города. Оставшиеся в цехах днем и ночью работали для фронта.

Сборка танков на тракторном заводе не прекращалась до тех пор, пока был исчерпан запас узлов и деталей. В докладной записке начальника пятого корпуса Г. И. Вехова сообщалось о том, что с 23 августа по 13 сентября 1942 года, то есть с начала осады, было собрано много танков[47]. Когда остановились цехи и конвейеры, выпускавшие детали и узлы, танкостроители отправились собирать их в складских помещениях, в руинах и еще несколько дней выпускали боевые машины. Последние танки, собранные в цехе, ушли на передовую без башен. Остановился главный конвейер. Замерло сердце завода. Но работа продолжалась. Фронту нужны были руки мастеров, их опыт и самоотверженность.

Каждый день на завод приходили танки, израненные в боях. Чаще всего прибывали по ночам. Одни — своим ходом, другие — с помощью тягачей. Большей частью эти танки были собраны недавно на тракторном заводе, мастера помнили их номера. Теперь предстояло в боевой обстановке вдохнуть вторую жизнь в грозные машины. Как только разбитый танк появлялся в цехе, его сразу обступали рабочие и инженеры. А. Н. Демьянович вспоминал:

— Сборочный цех не прекращал работу ни на день, ни на час. Работали для фронта, который находился рядом. Ушли от конвейера последние собранные машины, и танкостроители целиком переключились на ремонт. У нас оставались заделы многих отливок, поковок, штамповок, что и выручало в сложившихся условиях. Вместе с нашими рабочими за инструменты брались танкисты, приведшие машины с передовой. Задача была одна — скорее вернуть танки фронту…

В той же докладной записке начальник корпуса № 5 Г. И. Вехов сообщал о том, что с 23 августа по 13 сентября танкостроители отремонтировали для защитников Сталинграда 23 боевые машины. Опытные рабочие направлены в ремонтные бригады воинских частей. В этом документе отмечался самоотверженный труд работников танкового корпуса Сафонова, Пастухова, Шамурина, Москвичева, Козлова, Марукова, Абрамова, Свешникова, Осипова, Тотикова, Шеина, Черевко, Загребина, Филатова, Кузнецова.

Как на боевых позициях, на территории завода были сооружены блиндажи, отрыты окопы, траншеи. На крышах крупных цехов оборудованы наблюдательные пункты. Как и на фронте, каждый день и каждый час здесь сопряжены со смертельной опасностью. Опасно находиться на рабочем месте, переходить из цеха в цех, получать продукты в столовой. Когда и где взорвется вражеский снаряд, кого поразит осколок или пуля?

Рядом с контрольными воротами находился командный пункт тракторного завода.

— Каждый из нас, — продолжал А. Н. Демьянович, — был готов в любую минуту занять боевой рубеж. На заводском командном пункте у нас стояли пулеметы, все мы получили оружие. Когда, например, доводилось уснуть, наготове у изголовья лежали гранаты. Во фронтовой полосе на заводе работали заместитель наркома танковой промышленности А. А. Горегляд, его помощник Г. Б. Фрадкин, директор завода К. А. Задорожный, парторг ЦК ВКП(б) А. М. Шапошников.

Передовая проходила настолько близко от завода, что с наблюдательного пункта, расположенного на крыше заводоуправления, бойцы МПВО днем и ночью следили не только за небом, но и за действиями противника на земле. Отсюда, с наблюдательного пункта, просматривались поле боя, позиции переднего края, улицы поселка, ставшие фронтовой полосой. Фашисты рвались к тракторному заводу. Обо всех передвижениях противника бойцы МПВО немедленно сообщали на командный пункт завода, и рабочие были готовы в любой момент вступить в бой с врагом у стен родного предприятия…

Под вражеским огнем трудовой коллектив тракторозаводцев жил по законам фронтовой дисциплины. Люди работали, привыкая к фронтовому быту. Бывший семитысячник, ставший замечательным мастером тракторостроения, Иван Иванович Ролдугин вспоминал об этих днях:

— В каждом цехе оставались самые опытные специалисты. Ремонтировали артиллерийские тягачи, танки и другую боевую технику. Когда начинался обстрел, рабочие прятались в заводские трубы и щели — кого где застанет. Однажды завалило подвал, в который мы забежали: выбрались только через слуховое окно. Но, как бы ни было опасно, каждый понимал: все время в траншее не отсидишься, надо трудиться, восстанавливать боевую технику. Жили мы там же, где и работали. В цехе сделали деревянные нары. Здесь спали урывками, положив под голову спецовки. Готовили еду на кострах и железных печурках. Работали под взрывами. В цехах появились и убитые, и раненые.

Труд на заводе, как на передовой линии, становился ежедневным подвигом. Крановщиц Ларину и Лапину бомбардировка застигла в кабинах мостовых кранов. Град осколков колотил по стенам цеха, по металлическим конструкциям. Но крановщицы не покинули рабочих мест. Ремонт танков продолжался. В заводском корпусе убит мастер Редькин. Взрывная волна обрушила каменные обломки на Смирнова. Его с трудом откопали.

Заводская ТЭЦ — энергетический центр предприятия. Завидев дымок над трубами, гитлеровцы начинали обстрел станции. Бомбы и снаряды выводили из строя агрегаты. Как и на поле боя, среди рабочих-энергетиков появлялись убитые и раненые.

В воспоминаниях ветеранов оживают грозные картины этих дней.

…Снаряды рвутся в машинном зале и вокруг ТЭЦ. Рабочие насчитали двадцать восемь взрывов подряд. Под минометным обстрелом шестидесятилетний работник станции А. 3. Александров трое суток не уходил со своего поста, продолжая наблюдать за водомерными приборами.

Порой в цехах тракторного трудно было различить — кто здесь танкист, а кто рабочий. Все — солдаты переднего края. В героической летописи Сталинградского тракторного много славных страниц. Выполнив ремонт, рабочие-тракторозаводцы сами вели танки в бой, и в степи, где раньше на полигонах испытывали боевые машины, теперь вели огонь по врагу.

Огненным танкистом назвали на заводе молодого рабочего Василия Городкова. В сражении у поселка Гумрак фашисты подожгли его машину. Василий Городков погиб, но не сдался врагу. В горящем танке атаковал противника в районе Горного поселка молодой рабочий тракторного завода Павел Коготков. Боевые товарищи сохранили обгоревший комсомольский билет погибшего отважного патриота.

С танковым экипажем ушел на фронт секретарь комсомольской организации цеха Петр Корчагин. Вот как отозвался о нем И. Я. Мельников:

— Комсомольцы, работавшие на главном конвейере танкового производства, знали и любили Петра Корчагина. Он был, как говорили тогда, настоящим комсомольским заводилой — инициативным, открытым душой, жизнерадостным. Умел сплотить ребят, был для них примером. В дни боев Петр Корчагин оставался среди тех, кто собирал танки, ремонтировал их. Отважный комсомолец рвался на фронт. Он хорошо знал танк, метко стрелял из орудия. И когда на конвейере заканчивалась сборка одного из последних танков, Петр Корчагин простился с товарищами, в своей промасленной спецовке сел за рычаги боевой машины. Из цеха он повел танк в бой. Стал смелым воином. В составе танковой бригады участвовал во многих сражениях. Получил тяжелые ранения. Вернулся в родной город Петр Корчагин только после войны…

На подступах к тракторному заводу погиб отважный командир танковой бригады народного ополчения Николай Леонтьевич Вычугов. Осколок вражеского снаряда настиг его в тот момент, когда он, получив сообщение о том, что фашистские автоматчики просочились со стороны Мокрой Мечетки к зданию механического института, направился к переднему краю… Спустя годы его именем названа одна из улиц Тракторозаводского района.

Фронтовая полоса. Извилистая линия, прочерченная траншеями, огненными вспышками. Обстановка на передовой могла быстро измениться. Днем и ночью вражеские батареи вели ураганный огонь по боевым позициям наших войск, за Сухой Мечеткой враг сосредоточил десятки бронированных машин.

Когда и какими силами противник пойдет на штурм завода?

В этой тревожной обстановке работники тракторного завода готовили к взрыву ценное оборудование. Среди тех, кто ставил мины в цехах, были и семитысячники, которые с такими трудностями и вдохновением возводили завод своими руками в годы первой пятилетки. Рабочие минировали уникальные станки, агрегаты, котлы, генераторы, турбины, молоты… Предпринимая одну за другой отчаянные попытки, гитлеровцы стремились захватить завод невредимым. Здесь фашистское командование рассчитывало наладить выпуск своих танков. Слесари, кузнецы, токари, гордившиеся своим заводом, перед лицом грозной опасности несли ящики и мешки с толом к агрегатам, сталеплавильным печам, подкладывали взрывчатку под стены цехов, чтобы в случае прорыва фашистов успеть вывести из строя оборудование. И. И. Ролдугин рассказывал:

— Немцы бросали листовки, в которых сулили рабочим золотые горы. Уговаривали не взрывать завод. Писали, что, мол, будем вместе с вами ремонтировать немецкую технику. Но эти листовки объясняли нам другое. Мы видели, как близка опасность нашему родному заводу. Не видать фашистам наших замечательных конвейеров и станков! С этой мыслью жили и работали.

Мы сами носили к станкам взрывчатку. Подкладывали целыми мешками. Рабочие стали минерами. Действовали вместе с воинами-саперами. Научились быстро ставить детонаторы.

Опасность была еще и в том, что тракторозаводцы жили и работали в тех самых цехах, которые подготовили к взрыву. Шальной снаряд или бомба, начавшийся пожар могли вызвать взрыв огромной разрушительной силы. Но такова была выдержка и сознательность рабочих — трудились и в таких условиях.

— Мы минировали и разминировали цехи по нескольку раз, — продолжал А. Н. Демьянович. — Готовились взрывать оборудование, когда гитлеровцы за Мечеткой теснили наших бойцов. И с облегчением снимали заряды, когда бойцы отбивали яростные атаки. Мы знали твердо: не дадим гитлеровцам хозяйничать на нашем заводе…

Завод на переднем крае. Важнейшей задачей в этой обстановке стала оперативная и надежная связь между воинскими частями и коллективом завода. С особым поручением направили в штаб 124-й стрелковой бригады С. К. Умыскина. Он рассказывал:

— Меня назначили связным между воинским соединением и командным пунктом завода. Выдали мандат. Прежде всего моя задача состояла в том, чтобы немедленно сообщать на завод обо всех изменениях обстановки на фронте. А также доставлять в штаб бригады донесения о положении на заводе. В случае прорыва фашистов нужно было успеть взорвать цехи. Горько было думать об этом. Но еще горше сознавать, что гитлеровцы могут воспользоваться нашим оборудованием.

Я прибыл в штаб стрелковой бригады и доложил полковнику Горохову о своем задании. Он внимательно выслушал меня и предложил находиться в штабе бригады вместе с офицерами связи. Мы располагались сначала в подвале жилого дома на Нижнем поселке, а потом в подвале Дворца культуры. Здание это начали строить перед войной, оно так и осталось недостроенным, в лесах. Находясь в штабе, я впервые увидел, как руководят боем. Приносили донесения из частей, уходили за линию переднего края разведчики. Офицеры связывались с частями, а также с артиллерийскими подразделениями, находившимися на левом берегу. С наступлением темноты из-за Волги артиллерийские батареи начинали огонь. Огненный шквал обрушивался на гитлеровцев.

Мне приходилось постоянно быть в расположении штаба бригады. Офицеры меня называли: «гражданский с завода». Я был в рабочем комбинезоне, на груди — медаль «За трудовое отличие». Мне выдали каску и пистолет. С пакетами добирался под огнем на завод и обратно — в штаб бригады. Тракторозаводцы помогали воинам всем, чем могли. Передали им танки, арттягачи, тракторы, пулеметы, патроны, даже строительные материалы, которые были на наших складах. Командный пункт завода и штаба бригады действовали согласованно. Воины и рабочие стояли насмерть, обороняя наш тракторный…

Незабываемы будни переднего края. Чиркнет пуля о кирпичную стену. Смертоносным громом прогремит взрыв в цехе. Огненным всполохом распорет темнеющее небо ракета. Но в заводских корпусах, ставших узлами обороны, каждый занят своим делом. С волнением через годы мы вглядываемся в суровый фронтовой облик завода. Стараемся не упустить ни одной подробности. Каждая страница истории этих героических дней свидетельствует о великой стойкости и патриотизме рабочего коллектива.

С первых дней обороны началась работа по демонтажу и эвакуации оборудования. А. М. Нижегородов вспоминал:

— Все работники завода трудились самоотверженно, старались демонтировать и вывезти с завода хотя бы часть оборудования. Кранов у нас не было. Под станки и агрегаты подкладывали доски, ставили катки и волоком тянули к железнодорожным платформам. Также вручную грузили заводское оборудование на платформы, отправляли на переправу…

Фронт испытывал рабочих не только огнем, но и голодом. Все меньше оставалось продуктов на заводе. А. Н. Демьянович говорил:

— Продукты выдавали в цехи по спискам и по нормам. Все меньше оставалось запасов. Взяли со склада патоку, которая применялась в литейном производстве. Стали употреблять ее в пищу. Варили муку с патокой. В сентябре с большими трудностями работники заводского ОРСа доставили часть продуктов из-за Волги…

Г. С. Умыскин вспоминал:

— Получали крупу, муку, селедку. Приносили в цех, варили сообща обед, вместе садились за еду. Готовили пищу на кострах. В цехах складывали печурки из кирпичей, на металлических листах пекли пышки. Приходишь, бывало, в сборочный цех и видишь: собрались рабочие вокруг огня. Угощают кисельком из патоки. Делились с бойцами, когда они приходили за техникой.

Опасность подстерегала на каждом шагу. Однажды произошел такой случай. Снаряд взорвался в помещении, где работница ОРСа выдавала продукты. Погибли люди…

На заводе, как и в бою, рождалось фронтовое братство, о котором и годы спустя помнили ветераны, пережившие ту тяжелую пору, помнили и говорили с гордостью. Это нерасторжимое братство помогало переносить фронтовые лишения и ужас обстрелов, врачевало раны и боль утрат. Каждый выжил благодаря кому-то и сам спас кого-то.

Вот один из таких рассказов И. И. Ролдугина:

— Меня ранило в цехе, на рабочем месте. Взрывом отбросило в сторону, к деревянной двери кабинета технологов. Хорошо, что на дверь попал, а не на кирпичную стену. Повезло, можно сказать. Дверь эта открылась, и я оказался внутри под обломками. Пришел в себя, стал разгребать, пытаюсь вылезти, думаю про себя: боли не чувствую, значит, все нормально. Тут слышу — ребята кричат: «Да тут Иван был, где же он?» Я им кричу из завала: «Да вот я, здесь!» Ребята бросились ко мне, стали вытаскивать из-под кирпичей. Говорят между собой: «Надо носилки сюда скорее». Я спорю с ними — не надо, мол, носилок, все у меня обошлось нормально, не чувствую никакой боли. А лицо у меня пылью все забито, кровью заливает. Оказалось, голову пробило. Рабочие сами мне оказали первую помощь. Меня буквально облили йодом. Обмыли голову, очистили от грязи. Забинтовали, как смогли, и тут же отправили на переправу. В дороге я почувствовал сильную боль. К переправе меня вез молодой рабочий на заводском тракторе. Незнакомый парень, но как трогательно всю дорогу он заботился обо мне. Нас бомбили. Он помог мне слезть с трактора, укрывались вместе на обочине.

В единении людей среди тягот и бед военного времени была заключена огромная жизненная сила, которая помогала выстоять и победить. Всех крепко сплачивала взаимная ответственность друг за друга. В ней была воля к сопротивлению врагу. Эти ясные и глубокие чувства владели каждым и в пору полной опасности работы под обстрелом, и в толкучке теплушек, в которых потом ехали на Восток, и в дни восстановления города.

Вровень с подвигом солдат Сталинграда встал подвиг молодого поколения тракторозаводцев. Комсомольцы тракторного завода были среди отважных ополченцев, ушедших на передний край из цехов. С первыми отрядами добровольцев выступили на фронт комсомольские вожаки Николай Тимошенко, Леонид Супоницкий, Николай Федин, Иван Красноглазов, Леонид Аистов. Многие молодые танкостроители водили в бой грозные машины, которые собрали своими руками.

Тракторозаводский райком комсомола, который возглавляла Л. С. Пластикова, действовал во фронтовой полосе. В боевой обстановке комсомольские вожаки оставались примером мужества, сплачивали молодежь, увлекали ее на самые ответственные и опасные участки.

«Выходите все на строительство баррикад!»— прозвучал призыв городского комитета обороны. В Тракторозаводском районе на улицах сооружались огневые точки, возводились баррикады. Здесь работало много комсомольцев. Среди тех, кто выполнял это боевое задание, был комсомолец Михаил Ларин. Вместе с товарищами он таскал на баррикады мешки с песком, бревна, ставил металлические противотанковые ежи. Работавшие рядом комсомольцы знали о его большом горе. Во время воздушного налета погиб на заводе его отец, а под руинами дома — мать и братишка… Потрясенный бедой, Михаил Ларин рвался на фронт, просил зачислить его в ряды Красной Армии добровольцем. «Будем мстить врагам беспощадно!» — говорил он. В последние дни перед уходом на передний край Михаил работал в составе добровольческих отрядов на строительстве укреплений на улицах Тракторозаводского района. Трудился вдохновенно, самоотверженно. Будто не замечал он, что вблизи рвутся мины. Все свое отчаяние паренек вкладывал в эту работу. Когда боевое задание по сооружению баррикад было выполнено, товарищи проводили Михаила Ларина на фронт.

Командование воинских частей, оборонявших северную окраину Сталинграда, обратилось в Тракторозаводский райком комсомола с просьбой рекомендовать самых отважных и преданных юношей и девушек для выполнения боевых заданий в тылу врага. Смелой разведчицей стала комсомолка Евдокия Дмитриева, медсестра заводского диспансера. Шестнадцать раз переходила она линию фронта. Дуся Дмитриева хорошо знала окрестности района. В детстве со своими сверстниками она любила ходить по степным балкам, по тропинкам «зеленого кольца». Теперь, пробираясь по знакомым местам, отважная комсомолка зорко наблюдала. Надо было разведать и сообщить в штаб: где расположены огневые точки противника, сколько танков скрыто в деревьях лесопосадок, где проходят линии вражеских траншей и окопов. Из каждой разведки Дуся-беленькая, как ее звали товарищи, приносила ценные сведения. В последний раз вместе с Надеждой Шуриной она отправилась в разведку 30 октября. Ночью, переходя линию фронта, девушки попали на минное поле… Дусе Дмитриевой оторвало ноги и кисть руки. Тяжело ранило и Надю Шурину. Истекая кровью, Дуся Дмитриева прошептала: «Передай моей маме, подругам и товарищам, что я умираю за Сталинград…» Добравшись до своих, Надежда Шурина рассказала о гибели подруги.

По заданию райкома комсомола молодые тракторозаводцы работали на переправе. Здесь они сбивали плоты, чинили разбитые лодки и отправлялись в опасные рейсы по огненной реке. Комсомольцы помогали эвакуировать из осажденного города раненых бойцов и гражданское население.

Работники Тракторозаводского райкома комсомола трудились на переднем крае фронта. Во время воздушного налета врага было разрушено здание райкома. На его руинах комсомольцы написали гневный лозунг: «Смерть немецким оккупантам!» Под грохот взрывов проводились заседания райкома комсомола. На одном из них были приняты в ряды ВЛКСМ отважные санитарки Анна Кулишенко, Анна Калинина, Антонина Колобова, Мария Салотопова, Антонина Щелочкова. К тому времени они были проверены огнем и боем. Девушки оказывали помощь раненым бойцам и жителям Сталинграда.

В последних числах сентября в овраге, недалеко от Волги, проходило комсомольское собрание. О нем рассказывала Л. С. Пластикова в своих воспоминаниях «Адрес райкома — блиндаж». На повестке дня были такие вопросы: 1. Информация о создавшемся положении и задачи комсомольцев в обороне города и завода. 2. Рекомендация в партию комсомолки т. Магницкой. 3. Прием в комсомол.

Каждый из комсомольцев считал себя мобилизованным на защиту Сталинграда.

Над Тракторозаводским районом появились эскадрильи вражеских бомбардировщиков. Развернувшись над Волгой, они стали снижаться над тракторным заводом. Бомбовые удары враг наносил по всей территории. Под взрывами рушились стены корпусов, станки, агрегаты, горело все, что могло гореть.

С. М. Лопатин вспоминал:

— В тот день мы увидели с наблюдательного пункта около двух десятков вражеских самолетов. Они летели в сторону завода. К тому времени мы уже были, как говорится, люди обстрелянные. Но то, что пришлось пережить 29 сентября и в последующие дни, осталось в памяти как самое тяжелое испытание. На наших глазах вражеские бомбардировщики стали разрушать завод — наше замечательное детище. Многие из нас строили его своими руками. Здесь мы учились, работали. Каждый уголок завода был родным. И вот теперь, пролетая низко над заводом, гитлеровцы сбрасывали бомбы на чугунолитейный, кузнечный, инструментальный и другие цехи… Воздушная волна валила столбы и деревья. Бомбы рвались в сборочном цехе. Взрывы опрокидывали людей, бросившихся тушить пожары. Осколки барабанили, как град… Тяжелее самых жестоких испытаний было сознание того, что в огне пожаров, в разрывах бомб гибнут плоды нашего труда…

Фашисты квадрат за квадратом бомбили тракторный завод. Почти все цехи были сожжены и разрушены. Директор СТЗ К. А. Задорожный отдал приказ — работникам завода эвакуироваться на левый берег Волги, где получить направления на новые предприятия, выпускавшие военную технику.

Бои уже шли вблизи заводской площади, когда последние группы тракторозаводцев уходили к переправе.

— Мы получили приказ — всем рабочим и служащим СТЗ переправиться на левый берег, — говорил С. К. Умыскин. — Передний край все ближе подвигался к заводским цехам. Уходили с завода ночью. Взяли с собой в дорогу НЗ — две селедки, немного оставшейся муки и махорки. Двигались к Волге по одному на расстоянии двадцати метров друг от друга. Шли в непроглядной темноте. Между руинами цехов рвались снаряды и мины. Фашисты обстреливали беглым огнем всю территорию завода, берег Волги. Со стороны Верхнего поселка слышалась пулеметная стрельба.

В темноте добрались до берега, здесь услышали приглушенные голоса. Нас окликнули. Присмотрелись — увидели пещеру в откосе. Здесь проверили наши документы. Дальше надо было пройти по пешеходному мостику на остров…

Рабочие уходили с завода, как солдаты, в полном боевом вооружении. Ополченцы — бойцы рабочих отрядов — несли из цехов и бомбоубежищ пулеметы, ящики с патронами, гранатами. Их брали с собой, чтобы передать на берегу бойцам, защитникам города.

— На берегу скопилось много раненых бойцов, — рассказывал Е. И. Врублевский, — раненые бойцы лежали и сидели около мостика. Надо было немедленно переправить их на левый берег. Увидев нас, ополченцев, молодой лейтенант попросил помочь переправить раненых. Рабочие взялись за носилки.

Переправились по шаткому мостику. Это были железные бочки, скрепленные канатом. На 10–15 сантиметров мостик опустили под воду, чтобы скрыть от противника. Идти было нелегко. Ноги скользили по мокрым бревнам, шли по колено в студеной воде…

— Как и в других цехах, в нашем сталефасонном до последних дней оставался вооруженный рабочий отряд, — рассказывал А. М. Нижегородов. — Всего в отряде насчитывалось 28 ополченцев, из них — 15 коммунистов. Получив приказ дирекции завода, мы уходили на левый берег организованно, всем отрядом. Во время пожара наши комсомольцы спасли переходящее Красное знамя, которое было вручено нашему цеху перед началом боев. Когда загорелся цех, молодые рабочие, рискуя жизнью, пробрались по объятым пламенем лестницам в комнату, где стояло знамя, и вынесли его. Собираясь уходить к переправе, мы сняли полотнище с древка, я обернул его на груди, сверху закрыл ватником. Забегая вперед, скажу, что знамя мы привезли с собой в эвакуацию, на Урал, а потом после победы под Сталинградом вернули его на завод…

Переправились через Волгу ночью по наплавному мосту. Добравшись до Денежного острова, сдали воинской части свое вооружение. Стало уже светать. Нам объявили, что катер придет за нами только следующей ночью. Эти сутки будем находиться на острове. Надо ждать.

Остров Денежный — это наш золотой пляж, каждое воскресенье тракторозаводцы выезжали сюда на отдых. Теперь остров был изрыт воронками. Под редкими низкорослыми кустами сидели и лежали раненые бойцы. Здесь ждали переправы и женщины с детьми. Глядя на горящие дома Нижнего поселка, я думал о своей семье. Когда гитлеровцы подошли к тракторному заводу, жену с ребенком я отправил в центр города. Думалось тогда, что подальше от передовой им будет легче переправиться за Волгу. Надеялся, что они благополучно эвакуировались. Не знал тогда, что выехать из горящего города они не смогли, что увижусь с ними только пять месяцев спустя…

Казалось, никогда не окончится этот день, когда мы ждали переправы на острове. С рассветом гитлеровцы стали интенсивно обстреливать остров из орудий и минометов. Много было убитых и раненых. Вижу, бежит под взрывами обезумевшая от горя женщина. Я ее узнал — работала на нашем заводе. Бросился, чтобы помочь ей укрыться, она, увидев меня, закричала: «Моей дочери голову оторвало!» С трудом мы уговорили ее уйти, спрятаться в воронке…

Ночью на острове собирались последние группы тракторозаводцев, получившие приказ эвакуироваться. Е. И. Врублевский вспоминал:

— Шли по острову в темноте, пробиваясь через кусты. Ни тропок, ни указателей. Один был ориентир — горящие дома Нижнего поселка, которые остались у нас за спиной. Подошел катер, замаскированный ветками. Рабочие помогли погрузить раненых.

Переправа через Волгу была очень трудной и опасной. В небе слышался гул немецких самолетов. Гитлеровцы бросали ракеты, которые зависали в воздухе, освещая переправу. Мы видели, что, кроме нашего катера, идут по Волге и другие небольшие суда. Фашисты сбросили бомбы. К счастью, они упали далеко от нас. Мы добрались благополучно.

Не забыть чувство, с которым мы стояли на берегу и смотрели на горящий город, на свой родной завод, поселок. Весь берег объят пламенем. Горели цехи, в которых мы работали, дома, в которых мы жили. Разве могли мы раньше представить, что придется пережить такое?

В темноте, из глубины леса послышались голоса. Всех тракторозаводцев звали в автомашину. Выехали в Среднюю Ахтубу…

Так начиналась дорога на Восток, в глубь страны. Впереди были полные опасностей и лишений дни и ночи в продуваемых ветрами товарных вагонах, тревожные сигналы: «Воздух!» Заслышав гул немецких самолетов, машинист резко тормозил; выскочив наружу, люди бежали в степь, подальше от эшелона. После вражеских налетов рядом с железной дорогой вырастали могильные холмы, рабочие хоронили своих близких, товарищей…

Рабочие уезжали из Сталинграда, чтобы встать на фронтовую вахту на заводах Урала и Сибири, там, где ковалось оружие победы.

Подвиг милосердия совершали в осажденном Сталинграде медицинские работники, бойцы подразделений МПВО. Они оказывали помощь жителям, пострадавшим от воздушных налетов, и раненым воинам Сталинградского фронта.

О том, как работали бойцы МПВО, вспоминал А. X. Свидлер:

— Днем и ночью бойцы МПВО были наготове. Обычно гитлеровцы бомбили методично, квадрат за квадратом. Из очагов поражения вверх взлетали балки, бревна, глыбы вывороченной земли, обломки стен, крыши. В воздухе слышался страшный треск и скрежет. Если мы знали, что в подвалах разрушенных зданий находятся люди, спешили им на помощь. В сентябре бои начались на территории нашего района. Однажды нам сообщили по тревоге, что обрушившиеся стены ремесленного училища завалили подвал, в котором были раненые бойцы. Немедленно все бойцы МПВО, находившиеся в тот момент в штабе, отправились на помощь пострадавшим. Несколько часов работали бойцы Ефимов, Рассказов, Григорьев, Донской, откапывали подвал, переносили раненых в другое помещение. Прошло всего двое суток, бомбы попали и в это здание, где расположился медсанбат. Снова бойцы МПВО пришли на помощь, все раненые были спасены, отправлены за Волгу.

В октябре 1942 года командование воинских частей попросило штаб МПВО направить опытного медицинского работника на остров Денежный, где в тот момент скопилось много раненых. Добровольцем пошла на это задание медицинская сестра Астахова. Несколько дней провела она на огненном острове, который фашисты обстреливали днем и ночью. «Спасибо, сестрица!» — слышала она со всех сторон. Бесстрашно работали в боевой обстановке бойцы МПВО Ситникова, Комаров, Ханова, которая геройски погибла в дни осады Сталинграда…

Для оказания помощи пострадавшим во время воздушных налетов в некоторых районах создавались медицинские пункты. В подвалах среди дымящихся руин, под обстрелами медицинские работники делали перевязки, принимали и лечили больных. О том, как работал один из таких медицинских пунктов в Ерманском районе Сталинграда, рассказывала К. С. Богданова:

— В конце августа бойцы нашего медико-санитарного взвода организовали медицинский пункт. С первых дней бомбардировки города мы оказывали медицинскую помощь раненым и больным там, где их находили, — в щелях, подвалах, на переправах. Работали в грохоте взрывов, среди пылающих домов. Бойцы МПВО собрали в разбитых больницах и поликлиниках некоторые инструменты. Привели в порядок один из кабинетов в полуразрушенном помещении третьей поликлиники. Здесь начали прием раненых и больных. Работать приходилось целыми сутками. Известие о том, что в поликлинике открылся медицинский пункт, каким-то образом быстро распространилось среди жителей. У меня сохранились короткие записи о работе стационара:

«1 сентября. Приняли в поликлинике 80 человек, из них 56 раненых.

2 сентября. В поликлинике приняли 72 человека».

И так день за днем. Одни приходили сами, других приносили родственники или бойцы МПВО. Случаи были самые тяжелые. Сложные переломы, ожоги, загнивающиеся раны. Наши медики делали все, что было в человеческих силах, чтобы помочь пострадавшим. Работали по-фронтовому. По-прежнему оказывали медицинскую помощь «на дому». Бойцы медико-санитарного взвода обходили улицу за улицей, искали тех, кому надо было срочно сделать перевязки, отправить к пунктам переправы. Бывало, откроешь крышку щели и видишь такую картину: лежат тяжело раненные, контуженные, женщины, дети. У них нет сил двигаться, даже кому-то сообщить о себе. Бойцы МПВО выносили пострадавших на грузовую машину — другой в нашем распоряжении не было, — везли на переправу. Дети — это была, конечно, наша самая большая боль и забота. Тяжело было видеть их страдания. Помню такой случай. Вместе с одной из наших замечательных патриоток — бойцом МПВО Тамарой Беловой — мы осматривали подвалы и щели на Исполкомовской улице. Видим, снижаются немецкие самолеты, начался воздушный налет. Мы спрятались в водопроводном люке. Когда, наконец, стихли взрывы, вышли из убежища и не узнали улицы, по которой только что прошли. Всего одна воздушная атака разрушила жилые кварталы, возводившиеся трудом горожан многие десятилетия. На месте домов остались безобразные руины. Вокруг тучи пыли, дым, груды щебня, запах гари.

Вдруг слышим, откуда-то из-под земли доносится сдавленный детский плач. Стали разгребать обломки кирпичей и увидели вход в подвал. Внутри около погибшей женщины ползал крохотный мальчик. Сколько ему было от роду? Наверное, около года — не больше. Вынесли его наверх. Сколько же дней провел беспомощный ребенок около трупа матери? Его личико почернело от голода и страданий. Тамара Белова достала кусок хлеба из своей полевой сумки и дала его ребенку. Он схватил его посиневшими ручонками, стал сосать с жадностью.

Потом мы передали ребенка под опеку комсомольцев, которые отправляли сирот за Волгу, в детские дома.

Тамара Белова, как и все бойцы медико-санитарного взвода, спасла жизни многим сталинградским детям. Сама же она не дожила до светлого дня победы под Сталинградом. Погибла при выполнении боевого задания. И мы, когда в городе окончились бои, похоронили ее в братской могиле на центральной площади Павших борцов.

На берегу Волги, в подвале одного из разрушенных зданий, организовали медицинский пункт бойцы местной противовоздушной обороны Баррикадного района. Н. Ф. Таранова рассказывала:

— Сначала бойцы МПВО работали на заводе «Баррикады», позже, в сентябре, перешли в подвал бывшего дома директора завода, который находился на берегу Волги. Здесь мы оказывали первую помощь гражданскому населению и раненым бойцам. Внизу находилась переправа, днем и ночью на берег шли люди. Другого медицинского пункта поблизости не было. Увидев красный крест на наших сумках, все, кто нуждался в медицинской помощи, обращались к нам.

Воины, занимавшие оборону, располагались неподалеку — в штольне. Приходилось каждый день сталкиваться с такими тяжелыми случаями, когда наших знаний и опыта не хватало, порой не знали, что предпринять, как помочь раненому. В то же время понимали, что других медиков рядом нет. Помню, нашли раненого. Осколок пробил ему щеку и язык. Боец захлебывался кровью. Как ему помочь? Мы сделали кляп и отправили солдата за Волгу. Много было ранений в голову, в ноги, в живот. Каждые сутки приходилось делать десятки перевязок. К нам на помощь пришла опытный врач Зинаида Федоровна Кондратенко. Работали на берегу до середины сентября. На всю жизнь остались эти самые тяжелые воспоминания о страданиях, которые принесла людям война…

На переднем крае фронта спасали человеческие жизни медицинские работники Тракторозаводского района. Они оказали помощь раненым ополченцам и бойцам истребительных батальонов, сражавшимся на северной окраине Сталинграда, многим воинам, пришедшим на смену рабочим-добровольцам. В начале сентября, во время ожесточенных вражеских атак, с передовой линии в городской комитет обороны было отправлено очередное донесение. Секретарь Тракторозаводского райкома партии Д. В. Приходько и парторг ЦК ВКП(б) на тракторном заводе А. М. Шапошников, сообщая о подвиге бойцов в рабочих спецовках, давали высокую оценку действиям всех формирований местной противовоздушной обороны района и медицинских работников. В этом донесении отмечается работа медико-санитарного взвода районного штаба МПВО, а также коллектива заводского диспансера, больницы № 6, родильного дома[48]. Медицинские работники выносили раненых с поля боя, делали хирургические операции в 300–500 метрах от переднего края. В подвале разрушенного заводского диспансера был организован медицинский пункт. Здесь работали врачи Быстрицкая, Буркова, Садиков, медицинские сестры Костина, Пономарева, Ступак, Миргородская, Силаева. Немногочисленный персонал принимал сотни раненых. В подвалах при свете коптилок делались перевязки, хирургические операции. На грузовиках и повозках раненых отправляли на переправу. Бой шел рядом, на улицы поселка ворвались фашистские автоматчики. Медицинский пункт из подвала заводского диспансера перенесли поближе к Волге, в подвал дома № 517. Здесь продолжалась работа по спасению жизни людей.

Бесстрашно работали сандружинницы-комсомолки Тракторозаводского района. Днем и ночью они уходили к переднему краю, где бушевала свинцовая пурга. Всего за одни сутки сандружинницы В. Шмелева, А. Щелочкова, А. Колотова вынесли с поля боя пятьдесят четыре раненых воина. Среди тех, кто под ураганным огнем помогал выжить и победить смерть, были медицинские работники К. Егорова, Е. Радченко, Т. Уютова, сандружинницы Гомельская, Шустова, Ремнева, Щурина, Левина, Тимофеева и другие.

На территории Кировского района, который стал ближайшим тылом фронта, раненые находились в школьных зданиях, помещениях клубов и контор, общежитиях, частных деревянных домах. Врачи, медицинские сестры, бойцы медико-санитарных подразделений МПВО отдавали свои знания и силы борьбе за жизнь и здоровье раненых защитников Сталинграда. С. Д. Бабкин рассказывал:

— С первых дней боев медицинские работники считали себя мобилизованными на защиту города. Врачи и медицинские сестры помогали раненым, работая в окопах переднего края и в госпиталях. Районный отдел здравоохранения помог организовать сводный медсанбат, через который, начиная с октября, проходили все раненые бойцы 64-й армии. Пятьдесят медицинских сестер, подготовленных на ускоренных курсах, добровольцами влились в ряды воинов Сталинградского фронта. Медицинские сестры Петрова, Никитенко, Роза Герасимова, Клавдия Герасимова выносили раненых с поля боя. Врач Сидельникова, Прибыш, хирург Белицкий спасли жизнь многим бойцам. Каждый из медицинских работников, трудившихся в осажденном городе, внес свой весомый вклад в будущую победу.

А разве можно забыть помощь многих домохозяек, матерей больших семейств, которые, оказавшись во фронтовой полосе, по зову сердец пришли ухаживать за ранеными в медсанбаты и полевые госпитали, стали поварами, истопниками, уборщицами, нянечками. Их бескорыстный труд — живой пример патриотизма.

Несмотря на все опасности и трудности жизни в осажденном городе, у нас не было жителей, которые сидели бы сложа руки. Все население помогало фронту…

Вровень с подвигом защитников Сталинграда становилась самоотверженная работа жителей.

…Завод «Баррикады»! В самом названии этого старейшего предприятия города — память о смелых революционных выступлениях рабочих, о мужестве отважных борцов. Здесь в начале октября 1942 года вооруженный рабочий отряд под командованием инженера П. А. Тяличева получил задание — оборудовать огневые точки вдоль заводской ограды. Ополченцы взялись за кирки и лопаты. В бойницах, пробитых в железобетонном заборе, поставили пулеметы. Скрытно от врага рыли окопы, ходы сообщения.

Как и многие другие предприятия, завод «Баррикады» в первые дни обороны города был отрезан от энергетического центра — СталГРЭС. Чтобы обеспечить основные цехи электроэнергией, по-фронтовому трудились такие специалисты, как Антонов, Резин, Шевченко, Кузяев. Под непрерывными бомбардировками они обеспечивали работу заводской электростанции.

В цехах продолжалась сборка техники, необходимой фронту. Трое суток бессменно, не зная отдыха и сна, бригада рабочих во главе с начальником сборки Замиракиным работала, выполняя заказ военного командования. На рабочем месте погиб заместитель начальника сборочного цеха молодой инженер П. Д. Борозна. До последнего дыхания он трудился для фронта. Фронтовая вахта завода «Баррикады» продолжалась до октября 1942 года. Большой вклад в организацию героического труда в дни осады внесли директор завода Герой Социалистического Труда Л. Р. Гонор, главный инженер К. И. Тритько, главный механик В. С. Шачин, парторг ЦК ВКП(б) И. А. Ломакин. Израсходовав в цехах запас готовых узлов и деталей, рабочие продолжали ремонтировать боевую технику.

В истории славного коллектива завода «Баррикады» остались такие героические страницы: когда из орудийных расчетов, сражавшихся на этом участке фронта, выбывали артиллеристы, на их место к орудиям вставали опытные рабочие-оружейники. И продолжали сражение на улицах района, отстаивая каждую пядь, каждый метр родной земли.

Даже в дни, когда бои шли на подступах к заводу, квалифицированные специалисты, оставшиеся в цехах, собирали и ремонтировали разбитую боевую технику.

— Заводской забор оказался удобной боевой позицией, — вспоминал Леонид Митрофанович Клюкин, в то время заместитель начальника отряда ВОХРа завода «Баррикады». — Железобетонные стены укрывали бойцов от пуль и осколков. Отсюда вели наблюдение за врагом. В контрольных воротах поставили артиллерийские орудия. Рядом с воинами-артиллеристами находились и ополченцы — рабочие «Баррикад». Враг подошел вплотную. Гитлеровские автоматчики просачивались к трамвайной линии. Первые атаки фашистов были отбиты.

Гитлеровцы заняли Верхний поселок. С бугра, с наблюдательных вышек они засекали любые передвижения техники или воинских подразделений по территории завода, открывали огонь. Передвигаться можно было только ночью, соблюдая все правила светомаскировки. Все мы понимали, что самые трудные бои впереди, и готовились к этим боям…

К этому времени рабочий отряд баррикадцев был передан в состав 308-й стрелковой дивизии, которой командовал полковник Л. Н. Гуртьев. Ополченцев, еще не успевших сменить рабочие спецовки на солдатское обмундирование, направили в роту старшего лейтенанта Бурлакова. Почти целиком рота состояла из земляков-сталинградцев. Бурлаков до обороны города работал директором одной из МТС Сталинградской области.

Наступило 17 октября 1942 года. Через бойницы железобетонного забора воины вели наблюдение за улицами, прилегающими к заводу. Сначала они услышали гул, будто в ясном осеннем небе загрохотал гром. Спустя минуты показались вражеские танки. Один за другим они выворачивались из-за каменных руин. Десятки бронированных машин, лязгая гусеницами, изрыгая огненный ливень, надвигались на завод. Бой с танками — самый трудный в ратном деле пехотинца и артиллериста. Томительно и страшно тянутся секунды, когда на полном ходу на тебя движется бронированная лавина. Надо выждать время, чтобы снаряд попал точно в самое уязвимое место, выждать, чтобы расстояние сократилось до броска гранаты или бутылки с зажигательной смесью.

По танкам ударили орудия, установленные у контрольных ворот. Головная машина вдруг съехала в сторону, из нее повалил черный дым. Стреляли бронебойщики, поставив ружье в прорези заводского забора. На улице, спускавшейся к заводу, запылали еще две вражеские машины. Сбит темп атаки. Проход запрудили пылающие машины. Мгновения были отпущены бойцам на то, чтобы подтянуть к переднему краю ящики со снарядами и патронами. Продолжалось единоборство бойцов со стальной армадой врага. Перестроив атаку на ходу, фашистские танки разделились на две группы и стали приближаться к заводу с двух сторон — с севера и юга. Снова их на время скрыли от бойцов здания поселка.

Вдоль заводской ограды ползали санитары. С каждой минутой редела цепочка красноармейцев и ополченцев.

Оставшиеся в строю продолжали бой. Пулеметчики отсекали вражеских автоматчиков, которые двигались за танками. На улицах перед заводом горело семь вражеских танков, когда старший лейтенант Бурлаков отдал приказ занять оборону в цехах. Сохранились донесения, которые командир роты направил командованию. Вот одно из этих донесений.

«Командиру дивизии. Доношу, что северо-западные цехи завода, цехи 43 и 19, заняты противником. Гарнизон роты попал в окружение. Связь с ними прервана. На углу — северо-западнее — находятся шесть танков противника. Нахожусь в обороне с отрядом рабочих. Положение серьезное. Бурлаков»[49].

Рабочий отряд отважно сражался на защите завода. Стоя по пояс в ледяной воде, ополченцы бросали гранаты по вражеским танкам, прорвавшимся к Волге. В бою героически погибли комиссар отряда П. И. Ченцов, старший лейтенант Бурлаков и многие другие. В эти часы на помощь защитникам «Баррикад» спешили новые воинские части. На берег Волги переправлялись бойцы дивизии Людникова.

Одним из сталинградских бастионов стало здание заводоуправления «Баррикад». Здесь держали оборону ополченцы завода вместе с воинами дивизии Людникова. Гарнизон этой цитадели отражал атаки гитлеровцев, прорвавшихся к Волге.

Спустя годы вместе с Л. М. Клюкиным мы пришли на берег Волги, к руинам здания заводоуправления. Каждая пядь этой земли хранила память о жестоких боях. Обрушены толстые стены, кирпичи иссечены осколками, пулеметными очередями, между грудами каменных обломков, под ветвями выросших на пепелище деревьев, видны были позеленевшие от времени патроны, смятые каски. Неподалеку на берегу стоял памятник бойцам-ополченцам завода, воевавшим в этих местах. На обелиске написаны их имена: А. Г. Яшкин, И. П. Мухортов, Н. В. Лукьянов, Г. М. Байкаков, И. И. Федин, А. Я. Деменичев… Они защищали завод «Баррикады», сражались на кромке волжского берега, в считанных метрах от крутого обрыва. Здесь проходил их последний рубеж, ополченцы пали смертью храбрых, но не отступили.

Л. М. Клюкин, один из участников сражения на «Баррикадах», вспоминал о боях в здании заводоуправления, которое стало неприступной цитаделью на волжском берегу.

— До войны это здание было одним из самых красивых в районе. Построенное десятилетия назад, оно отличалось необычными архитектурными формами. Узорчатые кирпичные башни, фигурные окна. В этом доме в начале ноября рабочие-ополченцы вместе с бойцами заняли оборону. В пустых глазницах окон поставили пулеметы. На второй этаж втащили минометы. С берега Волги ночью доставили ящики с боеприпасами. Рядом с окнами наготове лежали гранаты, патроны и бутылки с зажигательной смесью.

В те дни в наши руки попали документы убитых на заводе гитлеровцев. Среди прочих бумаг мы нашли фотографии, от одного вида которых кровь загоралась в жилах. На фотографиях была запечатлена картина чудовищной расправы гитлеровцев над женщинами и детьми на деревенской улице. Фашисты давили их гусеницами танков… Помню, как ополченец Ваня Мухортов, увидев эти снимки, сказал: «Бить их надо! Уничтожать фашистов!»

В середине ноября гитлеровцы день за днем штурмовали здание заводоуправления, где сражались ополченцы вместе с воинами 138-й дивизии. Фашисты обстреливали этот бастион из орудий и минометов, под прицелом вражеских снайперов находились каждое окно, пробоины в стенах. В здании то в одном, то в другом месте возникали пожары. По всем этажам расползался густой, удушливый дым. Горели шкафы с ватманом, книги, мебель. Здесь горело все, что подвластно огню. Срывая с плеч ватники и гимнастерки, бойцы тушили пожары в комнатах, коридорах, на лестничных клетках. И продолжали сражаться. Из окутанной дымом заводской цитадели стреляли минометы, слышались пулеметные и автоматные очереди, летели вниз гранаты. Волна за волной откатывались гитлеровские автоматчики.

Были дни, когда фашисты атаковали наши позиции по нескольку раз. Гарнизон отбивал и танковые атаки. Помню, как бойцы из отделения Данилина забросали подошедший к зданию танк бутылками с зажигательной смесью. Пламя охватило вражескую бронированную машину. Гитлеровским автоматчикам удалось прорваться на лестничную клетку центрального входа. Начались бои внутри здания. В правом крыле заводоуправления сражались минометчики. Бойцы гранатами отбивали атаки фашистов, которые пробирались по коридорам второго этажа. День и ночь шел бой внутри заводоуправления. Были дни, когда один этаж обороняли ополченцы и красноармейцы, на другом — орудовали фашисты. Шли бои за каждую комнату, пролет лестницы, подвалы. Многие наши ополченцы погибли здесь смертью храбрых.

Хочу рассказать о рабочем Ване Мухортове. Все любили его за веселый нрав и доброе сердце. В каждом бою он сражался отважно, подбадривал товарищей, помогал раненым. Ваня Мухортов стойко воевал в рядах гарнизона, защищавшего заводоуправление. Здесь он был тяжело ранен. Истекая кровью, в последние минуты жизни Ваня нашел в себе силы бросить гранату по наседавшим фашистам. Погиб здесь и рабочий охраны, бывший пограничник Иван Федин. Никогда не изгладятся из памяти минуты боя, когда он перетаскивал пулемет из одного конца здания в другой, отражая атаки врага. Все меньше оставалось защитников цитадели над Волгой. Фашисты применили против воинов термитные гранаты. Едкий дым перехватывал дыхание, бойцы почти ослепли. Меня, тяжело раненного, спустили к Волге. Положили в лодку, обтянутую белой тканью. По Волге шел лед. Лодку маскировали под льдину. Ночью переправили на левый берег…

Многие ополченцы-баррикадцы погибли на защите родного завода.

Как и на других предприятиях города, в дни осады большинство специалистов завода «Баррикады» были отозваны из рабочего отряда и направлены на заводы Урала и Сибири. Часть ополченцев осталась воевать в составе 138-й стрелковой дивизии. Рабочие завода разделили с воинами все опасности и трудности обороны своего родного завода. «Огненный остров» — так называли защитники Сталинграда небольшую полоску волжского берега в районе «Баррикад». Здесь, окруженные с трех сторон, держали оборону солдаты-людниковцы. С четвертой стороны была Волга. Все переправы на реке в этом месте простреливались врагом.

Беда постигла многие семьи сталинградцев.

Те, кто не смог, не успел пробиться к переправам, испытали жестокость гитлеровских солдат, которые пришли на нашу землю как захватчики и грабители. Занимая улицы, кварталы, они начинали жестокую расправу над мирным населением. В отдельных поселках города фашисты хозяйничали считанные недели, но даже за это время они принесли смерть и горе тысячам жителей. В здании на площади 8 Марта Дзержинского района помещалась немецкая военная комендатура. Здесь допрашивали, пытали и расстреливали всех, кто был заподозрен в сопротивлении фашистам. На домах появились надписи, оскорблявшие достоинство советских людей, грозившие карой за малейшее неповиновение. На Аральской улице немецкие солдаты повесили объявление: «Кто здесь пройдет, тому смерть». На углу Невской и Медведицкой улиц было объявление: «Проход русским запрещен, за нарушение — расстрел».

На территории города, занятой противником, было расстреляно 1744 мирных жителя, повешено 108 человек[50]. Врываясь в подвалы и щели, фашисты прикладами выгоняли наружу стариков, женщин, детей. Сразу же на заснеженной улице каратели расправлялись с безоружными людьми. Раненых, больных, престарелых расстреливали на месте, остальных, построив в колонны, гнали по степи к железнодорожной станции. Так начинался скорбный путь тех, кого гитлеровцы уводили в рабство. Расстреливали каждого, кто выходил из колонны, били прикладами, отбирали узелки с крошечными припасами хлеба и продуктов. Студеные степные ветры сбивали с ног ослабевших людей, у обочин лежали трупы убитых и замерзших… В дни битвы на Волге фашисты угнали в неволю 64 224 жителя города[51].

Передовая линия фронта подошла к «Красному Октябрю». Как и другие предприятия города, завод стал укрепленным узлом обороны. Война по-своему перекраивала улицы поселков, окрашивала своими суровыми красками площади и скверы, давала иные названия зданиям, цехам. Старинный дом с балконами считался на переднем крае удобной огневой точкой, толстые стены клуба защищали пулеметчиков от пуль и осколков. Из сквера, маскируясь за деревьями, били по врагу снайперы. Бастионами на линии огня высились заводские корпуса «Красного Октября». Каждый цех, подземные тоннели, печи, агрегаты становились рубежами обороны.

В первые дни массированного воздушного налета врага были выведены из строя линии электропередач, соединявшие «Красный Октябрь» с энергетическим сердцем города СталГРЭС. Погасли мартены металлургического гиганта, замерли прокатные станы, агрегаты, станки. В опустевших цехах лишь гулким эхом раздавалась орудийная канонада. И хотя остановилась огненная лавина металла, лившаяся из недр печей, металлурги завода продолжали действовать. Как и все месяцы войны, они боролись за будущую победу.

На «Красном Октябре» был сформирован рабочий отряд под командованием И. 3. Рожкова. По поручению городского комитета обороны ополченцы отряда охраняли отдельные объекты района от проникновения в них вражеских автоматчиков, работали на переправе, помогали эвакуировать семьи металлургов. Бойцы рабочего батальона, вооруженные винтовками, гранатами, пулеметами, размещались в подвальных помещениях центральной заводской лаборатории, в тоннелях под цехами, под мартеновскими печами. Один из взводов ополченцев помещался в металлической цистерне, стоявшей на заводских железнодорожных путях. Рабочий батальон занимался эвакуацией заводского оборудования, во время бомбардировки оказывал помощь пострадавшим. Смело действовали в составе батальона ополченцы Меткин, Азоткин, Щипанов. На боевом посту были убиты работники завода Коробов, Шевелев, Колосов, Кожин, тяжело ранены Розин, Овчинников. В подвале разбитой столовой организовали медицинский пункт. Здесь делали первые перевязки раненым рабочим, а также красноармейцам, жителям.

Под бомбежками рабочие эвакуировали ценные материалы и заводское оборудование. К волжской переправе, которая действовала в районе «Красного Октября», металлурги доставляли станки, приборы, инструменты, ферросплавы. В условиях войны каждый удачный рейс заводского катера «Сталь», баржи или лодок, труженных заводскими материалами, был немалым вкладом в дело разгрома врага. Спасенные заводские ценности отправляли на предприятия, находившиеся в далеком тылу.

На «Красном Октябре» оставалась группа руководящих работников во главе с заместителем наркома черной металлургии А. Г. Шереметьевым. В эту группу входили директор завода П. В. Матвеев, парторг ЦК ВКП(б) И. Н. Михеев, главный инженер П. А. Матевосян и другие. Они держали связь с городским комитетом обороны, частями 62-й армии, руководили ополченцами, занимались эвакуацией населения района и ценного оборудования. В тыл страны было отправлено три железнодорожных маршрута с оборудованием и материалами, 28 вагонов ферросплавов, четыре вагона цветных металлов. В Челябинск на новый металлургический завод выехало более четырех тысяч рабочих и инженерно-технических работников[52].

— Перед нами встал самый больной вопрос. Надо было готовить к взрыву мартены, прокатные станы, оборудование, здания, — вспоминал Иван Алексеевич Гудков, в то время начальник цеха водонефтеснабжения. — Трудно было говорить и даже думать об этом. Краснооктябрьцы любили свои цехи и гордились ими. С невыразимо тяжелым чувством мы таскали мешки со взрывчаткой, закладывали ее в тех местах, где вернее всего можно было нанести самый большой урон заводскому хозяйству. И всякий раз каждый из нас надеялся, что врага отгонят и нам не придется подносить огонь к бикфордову шнуру. Бои приближались к заводу. Бывали дни, когда по нескольку раз рабочим приходилось ставить и снимать заряды. В зависимости от того, как складывалась боевая обстановка…

Специалисты завода стали первыми проводниками для бойцов 39-й гвардейской дивизии, прибывшей на защиту города. Гвардейцы высаживались на берег Волги в район «Красного Октября», занимали оборону на улицах района и в заводских корпусах. Начальники цехов И. А. Гудков, В. П. Бородин, главный энергетик П. И. Колобов и другие вели их по подземным тоннелям, протяженность которых составляла десятки километров. Подземное хозяйство завода становилось важнейшим узлом обороны на этом участке фронта. Здесь находились склады боеприпасов, медсанбаты, командные пункты, связь. Бетонные лабиринты обживали пехотинцы и артиллеристы. По тоннелям бойцы выходили от Волги к переднему краю.

Стояли теплые погожие дни. Осень добавила густых синих красок высокому безоблачному небу. С первыми лучами солнце высвечивало заволжский лес, который искрился всеми оттенками золотой поры. Природа жила по своим законам. С рассветом начиналась тревожная вахта осажденного города. Из каждого блиндажа, щели, окопа зорко и напряженно смотрели в небо: куда направляется клин гитлеровских бомбардировщиков. Где взметнутся к небу столбы огненного смерча, раздастся грохот разрываемых динамитом крыш, стен, асфальта, земли.

Ежедневно десятки самолетов совершали один за другим смертоносные рейсы, бомбили «Красный Октябрь». Квадрат за квадратом фашисты разрушали один из старейших заводов Поволжья. Бомбы взрывали мартеновские трубы, стены корпусов, оборудование. На берегу Волги стояли заводские резервуары с мазутом. В один из сентябрьских дней гитлеровцы подожгли склады горючего. Гигантские столбы дыма поднялись над заводом, заволокли небо. Огонь бушевал с такой силой, что на огромном расстоянии вокруг был слышен оглушительный вой огненного вихря, скрежет раздираемого пламенем металла, грохот крыш, сорванных взрывами. Огненный лоток вырвался из разбитых резервуаров и устремился к Волге, сметая на своем пути все живое. Горела земля, пылал крутой берег, поросший кустарником, облепленный лодками. Возникла картина, которая описывалась доселе разве что в легендах и фантастических сказаниях. Пламя излилось на реку, дымом закрылась водная гладь, быстрое течение подхватило яркие языки пламени. Казалось, горела река. Все, кто видел в эти дни пожары, захватившие километры города, вспоминают как самое страшное, неизбывно запавшее в душу зрелище, которое невозможно было представить: пожаром охвачена великая Волга. Отрезаны пути катерам и лодкам, в дыму плывут, загораясь на воде, расщепленные бревна, разбитые баркасы, спасательные круги, обломки барж.

В сентябре, когда тысячи металлургов, переправившись через Волгу, выехали в тыл страны, на заводе по-прежнему нес боевую вахту рабочий батальон, в котором в то время насчитывалось сто штыков. Рабочие-бойцы, еще не успевшие надеть военную форму, действовали совместно с воинами, оборонявшими Краснооктябрьский район. В начале октября батальон краснооктябрьцев был переведен в состав 39-й гвардейской дивизии, которой командовал генерал-майор С. С. Гурьев. Об этом говорил Е. Т. Сисеров, в то время комиссар отряда:

— В мартеновском цехе нас разыскал связной штаба и сказал, что нам нужно срочно явиться к командиру дивизии. Признаться, мы тогда оробели, нам не приходилось еще встречаться и говорить с генералом. Пошли в штаб вместе с командиром отряда Почиваловым. Блиндаж командира дивизии располагался в Банном овраге, недалеко от Волги. Не забыть первого впечатления, которое оставила встреча с генералом С. С. Гурьевым. Добирались мы в Банный овраг под бомбежками. Ползли между руинами завода, временами пережидали налеты, прижавшись к каменной стене или спрятавшись под разбитый вагон. Под ударами осыпались крутые стены оврага. В блиндаже, в который мы вошли, нас встретил крепкий, коренастый военный. Запомнилась его какая-то удивительная в этой обстановке особенная бодрость, отважная веселость. Это был командир дивизии Степан Савельевич Гурьев. Говорил он с нами радушно и внимательно. Расспросил, сколько людей в батальоне, как обучены. Мы откровенно сказали о том, что народ у нас, в основном, пожилой, остались только те, кого по состоянию здоровья или по возрасту не взяли в армию. Военное обучение проходили на заводе. Генерал приободрил нас:

— Ничего, не робейте. Я вот тоже пастухом был, а теперь дивизией командую.

Наш рабочий батальон придали саперной роте, которой командовал лейтенант Судаков. Теперь мы действовали вместе с воинами-гвардейцами. Они были под стать своему генералу: отчаянные, боевые, решительные…

Рабочий батальон получил задание оборудовать огневые точки вокруг завода. Передний край проходил по улицам заводского поселка. Как и в других районах города, гитлеровцы применили здесь тактику «выжженной земли». День за днем воздушная армада бомбила жилые кварталы. Пламя пожаров ворвалось в тихий уютный поселок, который назывался «Русская деревня». Занимались кострами белые домики, вишневые и яблоневые деревья в небольших палисадниках. Две недели бушевали здесь огненные смерчи, на месте утопавшего в зелени поселка остались только одни печные трубы. Огромное пепелище разверзлось и на месте других улиц, разрушен Северный городок, поселки «Большая Франция», «Малая Франция». С захваченных высоток гитлеровцы обстреливали цехи «Красного Октября» прямой наводкой. Бойцы рабочего батальона ставили укрепления вокруг металлургического завода — главной цитадели наших воинских частей на этом направлении.

— В ремонтно-котельном цехе остались бронеколпаки, которые мы делали для дзотов, — продолжал Е. Т. Сисеров. — Посоветовались с саперами и решили поставить их перед заводом на переднем крае. Это же были готовые огневые точки для пулеметчиков. Как же доставить бронеколпаки к переднему краю? Сначала думали — удастся проехать хотя бы часть дороги на машине. Но гитлеровцы заметили нас и открыли огонь. Машина сгорела. Рабочие решили перетаскать бронеколпаки вручную — каждый бронеколпак весом около тонны. На складе ополченцы нашли толстые веревки, доски и принялись за работу. Впрягались разом по десять-двенадцать человек и волоком тащили бронеколпаки по земле, подкладывая доски. Работа была тяжелая. Продвигались медленно, метр за метром. Работать можно было только по ночам. До рассвета группа рабочих успевала продвинуть амбразуру всего на двести-триста метров. Тащили то изрытой воронками земле, на каждом шагу — каменные обломки стен, исковерканное железо. Начинался вражеский обстрел, и все рабочие ничком бросались наземь. И все-таки работа продолжалась. Вокруг «Красного Октября» батальон поставил более двух десятков огневых точек…

Рабочие-ополченцы располагались в центре завода — мартеновском цехе. Надежными блиндажами здесь стали насадки мартеновских печей. В каждой из них размещалось десять-двенадцать человек. Стены, потолок, днище выложены огнеупорным кирпичом. А сверху убежище прикрывала глыба застывшего в печи металла.

— Когда вблизи рвались бомбы и снаряды, печь тряслась, как на пружинах, — дополнил Е. Т. Сисеров. — С непривычки могло показаться, что мартен вот-вот рухнет и раздавит нас. Как каменном мешке, здесь гулко отдавались звуки войны. Казалось, барабанные перепонки лопнут от оглушительного грохота и скрежета. Из стен вылетали кирпичи. Поднималась такая пыль, что дышать невозможно, люди задыхались. В палец толщиной пыль налипала на лицо, одежду. Мы обычно во время обстрелов садились в кружок, накрывались сверху пиджаком и так перевидали огневой налет. Печь трясется, но стоит крепко. Внутри, даже в морозы, было тепло от медленно остывавшего наверху металла. Насадки под печами стали самыми удобными блиндажами на заводе. Они выдерживали взрывы бомб и снарядов…

В сентябре 1942 года передний край обороны перед заводом проходил вдоль трамвайной линии. Бойцы рабочего батальона доставляли к передовой боеприпасы, ставили заграждения, рыли траншеи. День за днем ополченцы вместе с воинами-гвардейцами совершали трудную и необходимую на войне работу.

Однажды, это было 23 октября 1942 года ополченцы услышали на рассвете стрельбу в соседнем цехе. По тревоге выскочили из насадок с оружием в руках. По литейной канаве гитлеровцы пробирались к мартенам. Бойцы заняли оборону. Впервые за все дни осады мартеновский цех стал местом боя. Ополченцы сражались там, где еще два месяца назад варили огненные плавки. Боевыми точками стали изложницы, завалочный кран, глыбы застывшего металла, фермы обрушившейся крыши.

Несколько мартеновских печей захватили гитлеровцы, внезапно ворвавшиеся в ворота. Остальная часть цехового пролета оставалась в руках батальона. Передовая проходила теперь по центру мартеновского цеха. Все пространство вокруг заволокло пороховым дымом, стены сотрясались от взрывов гранат, пролеты во все концы пересекали трассирующие пули. Стойко сражались краснооктябрьцы— бойцы рабочего батальона. На помощь к ним в цех спешили воины-гвардейцы. Послушаем Е. Т. Сисерова:

— Первыми гитлеровцев заметили наши дозорные, которые постоянно, днем и ночью, стояли на посту около насадок. Они увидели, что группа немцев сосредоточилась в цехе блюминг. До этого дня фашисты проникли на завод в тех местах, где не осталось в живых ни одного воина-гвардейца. Бойцы геройски сражались с наседавшим врагом до последнего вздоха.

Прорвавшись на завод, гитлеровцы стали пробираться к Волге. Маскируясь, прошли через один цех, проникли в мартеновский. Здесь они и столкнулись лицом к лицу с нашим рабочим батальоном. Ворвавшись в цех, стреляя на ходу, фашисты заняли несколько первых печей. В их руках оказалась часть пролета, примерно тридцать метров. Командир батальона дал приказ — всем отходить к четырнадцатой печи. Тревожились, что враг отрежет батальон от Волги. Мне дали задание — добраться до штаба дивизии и сообщить об обстановке, попросить подкрепление…

Вражеские самолеты на бреющем полете проносились над заводом. Из пулеметов строчили даже по одиночным целям. Прячась за стенами зданий, Е. Т. Сисеров пробирался к Банному оврагу, к блиндажу командира дивизии.

— Генерал Гурьев знал об обстановке на заводе. Разговор наш был коротким, — продолжал Евстигней Трофимович. — Командир дивизии отдал распоряжение группе разведчиков выступить в мартеновский цех. Я бросился к заводской водокачке, где располагались разведчики. В тот день фашисты штурмовали нашу оборону во многих местах. По Банному оврагу рвались и к штабу дивизии. Резервов не оставалось. С водокачки со мной к мартеновскому цеху направилось тридцать гвардейцев-разведчиков. Это были храбрые и умелые воины. Одно слово — десантники.

Гремел бой в мартеновском цехе. Рабочие-бойцы, укрываясь за грудами кирпича, стальными слитками, стреляли по наступавшим фашистам. Немало бойцов погибло в неравном бою.

Когда мы подошли к мартеновскому цеху, разведчики разделились на две группы. Часть бойцов пошла в цех, на помощь ополченцам, а другие снаружи, маскируясь за стеной, стали заходить фашистам в тыл. Через несколько минут с криком «Ура!» гвардейцы ворвались в те самые ворота, через которые гитлеровцы проникали в мартеновский цех. Вражеские автоматчики были зажаты с двух сторон. Фашисты не выдержали натиска. Так мы освободили свой цех. Передний край с этого дня проходил по заводской территории. Один цех — в руках врага, в других оборону занимали наши бойцы. Не раз еще фашисты прорывались к мартенам. Все дни обороны завода здесь вспыхивали самые ожесточенные бои…

Ноябрь 1942 года. Узкой полоской на Волге с утра выглянуло солнце и торопливо спряталось за низкими тучами. Волжская вода, поредевшая полоса леса на левом берегу — все было помечено серым свинцовым цветом. Первый снег падал на песчаную отмель, на схваченную морозом траву. Снег покрывал изувеченные дула орудий, одинокие печи на выгоревших улицах, заметал воронки и развалины. Первый снег — его было слишком мало, чтобы закрыть пеленой разрушения войны.

Последние бойцы рабочего батальона краснооктябрьцев по приказу переправлялись на левый берег Волги. Плыли ночью. С катера ополченцы увидели гигантскую панораму сражения. На высоком берегу повсюду видны были всполохи взрывов, очереди трассирующих пуль, языки пожаров… Ополченцы уходили из боя в тех же рабочих спецовках, своей гражданской одежде, в какой начали воевать. Они становились в строй — кто в пальто, кто в полушубке, на головах — кепки, буденовки, шлемы. Теперь они были обстрелянными бойцами. Каждый из них мог сказать, что на обороне родного завода действовал отважно и решительно, как подобает воину. Явившись в штабную палатку, расположенную в редком лесу на левом берегу Волги, ополченцы получили назначение. Опытные специалисты-металлурги были отправлены на тыловые заводы. Часть бойцов батальона осталась в армии.

Переправа. Огненные рейды через Волгу. Днем и ночью продолжалась фронтовая вахта сталинградских речников. Катера, баркасы, пароходы, прорываясь сквозь смертоносный шквал, увозили с переднего края фронта жителей Сталинграда, день за днем спасали тысячи человеческих жизней. Эвакуировали ценное оборудование, материалы. С левого берега, навстречу артиллерийскому грому, переправлялись воинские подразделения, доставлялись боеприпасы и снаряжение. Нередко, едва ступив на правый берег, наши воины принимали бой.

Мужественно действовали водники Нижне-Волжского пароходства. Однажды в середине сентября паром № 3 вышел в очередной рейс. На пароме к правому берегу переправлялось около тысячи бойцов. Взрывы снарядов поднимали столбы воды. На середине реки осколками перебило рулевое управление. Паром понесло по течению. Старый речник — шкипер парома С. М. Трофимов — бросился к месту аварии. В считанные минуты устранил повреждение. Добравшись до правого берега, бойцы атаковали врага.

Символика, заключенная в названии речных судов, в те дни будто оживала заново, обретала новый смысл, становилась залогом великой духовной силы, которую являли сталинградские речники. Так было на пароходе «Надежный». В конце августа и начале сентября 1942 года это судно работало на центральной переправе. Каждый день, выходя на огненную Волгу, команда «Надежного» вела поединок с врагом. Завидев на реке пароход, фашистские пираты атаковали его с воздуха. Только мастерство и хладнокровие спасало команду, которую возглавлял опытный капитан А. Я. Шварев. Мужественно несли фронтовую вахту механик Тимохин, первый штурман Овчинников, рулевой Зрячев, кочегар Савельев, матрос Телехина. Пароход «Надежный» переправлял из горящего города своих земляков-сталинградцев, доставлял к правому берегу воинские подразделения, боевую технику. Во время одного из рейсов были ранены кочегар Савельев, контужен механик Тимохин.

Последний рейс к причалам центральной переправы этот пароход совершил в тот день, когда фашистские автоматчики прорвались к Волге. Приняв раненых бойцов, капитан уводил судно под пулеметным обстрелом. Боевая биография парохода продолжалась. Вместе с баркасами «Абхазец», «Пожарский», «Донбасс» он бороздил Волгу, ставшую фронтовой полосой, совершая рейсы между заводом «Красный Октябрь» и пристанью Скудры. Днем и ночью фашистская артиллерия обстреливала переправу. Впоследствии капитан А. Я. Шварев не раз рассказывал молодежи о том, как довелось однажды ночью идти вдоль берега, занятого фашистами, к лесозаводу. Было это так. Капитан получил задание военного командования — срочно доставить отсюда бревна и доски. Дождавшись темноты, вышли в путь при погашенных огнях, под прикрытием дымовой завесы. Когда «Надежный» подошел к центральной части города, фашисты заметили пароход и открыли артиллерийский огонь. Снаряды ложились слева и справа. Однако безоружное судно отважно продолжало путь, прорываясь сквозь смертоносный ураган. Добравшись до лесозавода, речники вместе с воинами погрузили материалы и двинулись в обратный путь.

Каждая вахта становилась памятной по-особенному. Однажды, совершив переход по степным дорогам, к Волге подошло воинское соединение, в котором насчитывалось десять тысяч бойцов. Всего за одну ночь пароход «Надежный» переправил их в сражающийся город[53].

Символом мужества стала фронтовая история баркаса «Абхазец», экипаж которого возглавлял испытанный капитан А. Н. Хлынин. Более семисот рейсов совершило это небольшое судно на огненной Волге. Каждый из этих рейсов был сопряжен со смертельной опасностью. Однажды баркас повел к правому берегу баржу, груженную сотнями ящиков с боеприпасами. Осколками пробило борт баржи, она стала медленно погружаться в воду. Капитан Анатолий Николаевич Хлынин перебрался с баркаса к месту аварии. Схватив солдатские шинели, он спустился в трюм, залитый водой, стал искать пробоины. С помощью ломика забил отверстия ватниками и шинелями. Груженое судно, как легкую ладью, кренили волны, поднятые взрывами. В небе вспыхивали ракеты. Услышав мерный ход судовой машины, фашистские наблюдатели выискивали на бушующей реке судно, чтобы бить по нему с берега прямой наводкой.

Все это время капитан работал по колено в студеной воде, спасал баржу от затопления. Едва он поднялся!из трюма наверх, как случилась новая беда. На баржу упали зажигательные бомбы. На палубе вспыхнул пожар. Теперь все решали мгновения. Огонь подбирался к ящикам со снарядами и минами. Капитан Хлынин бросился в самое пекло, стал тушить пламя, рубить горящие доски и сбрасывать их в воду. Опасность взрыва баржи была настолько близка, что А. Н. Хлынин приказал рубить буксирный трос, соединявший ее с баркасом. Если взорвутся ящики с боеприпасами, если погибнет баржа, то пусть невредимым уйдет родной «Абхазец», останутся в живых товарищи. Сам капитан работал на объятом пламенем судне, вместе с воинами тушил пожар. Однако команда «Абхазца» не ушла от горящей баржи. Пришвартовавшись к борту, речники с баркаса — помощник капитана Голдобин, механик Бырщиков, помощник механика Белослудцев — тоже перебрались на огненную палубу. Они действовали так же отважно, как и капитан Хлынин. А фашисты продолжали артиллерийский обстрел. И все-таки речникам и бойцам удалось потушить пожар, спасти судно и ценные воинские грузы. Обгоревшую баржу баркас «Абхазец» привел к правому берегу.

Такова история всего одного рейса. Каждый из них был непомерно трудным и опасным. Тот, кому довелось в те дни переправляться через Волгу, с благодарностью вспоминал о мужестве и мастерстве волжских речников.

— Мы переправились через Волгу в середине сентября, когда фашистские автоматчики уже просочились через железнодорожное полотно, — рассказывала К. С. Богданова. — Спрятавшись в темноте в земляных норах под обрывом, мы дожидались катера, вглядываясь в огненные блики на реке. Издалека услышали гул машины. Бросились по воде навстречу катеру, помогая один другому, быстро взобрались на палубу. Катер тронулся в обратный путь. На середине Волги нас настиг артиллерийский обстрел. Вода кипела от взрывов. Мы лежали на палубе и не верили, что останемся в живых. Добрались до берега только благодаря искусству капитана. Он вел катер, умело маневрируя, резко поворачивая судно то влево, то вправо.

Когда выбрались на берег, еще раз оглянулись на широкую Волгу. Смотрели и удивлялись тогда: «Как же смогли проскочить? Ведь шли на верную смерть». В темноте мы не разглядели название катера, на котором пересекли Волгу. Не знали, конечно, и фамилии речников, которые нас переправляли. Видели только, как они озабоченно осматривали судно, готовясь в новый рейс. Глядя им вслед, мы говорили: «Спасибо, родные!» Всей душой желали им, чтоб вышли они из огня невредимыми.

Героически трудились на волжских переправах команды парохода «Сократ», теплохода «Память Парижской коммуны», катеров «Лейтенант Здоровцев», «Четвертый», «Тринадцатый», «Вторая пятилетка» и многие другие.

Родина высоко оценила подвиги участников фронтовой навигации — водников Нижне-Волжского речного пароходства. Когда отгремели бои на Волге, сто семьдесят два речника были награждены орденами и медалями. Среди них — штурман парохода «Сократ» И. В. Вохрамов, матрос теплохода «Память Парижской коммуны» П. И. Иванов, капитан парохода «Гаситель» П. В. Воробьев, помощник капитана баркаса «Лена» Н. О. Зверев, шкипер парома № 3 С. М. Трифонов.

Коллективу речников Нижне-Волжского пароходства, которое возглавлял Ф. Г. Качении, было вручено переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. Самоотверженный труд речников был вложен в успех многих боевых операций.

…Ныне на Волжском берегу высится величественный памятник. Волгоградцы подняли на пьедестал легендарный «Гаситель» — одно из речных судов, совершавших фронтовые рейсы в дни Сталинградского сражения. Идут мимо белоснежные теплоходы, снуют катера и лодки. Эта вечная, кипучая, шумная жизнь на великой речной дороге звучит гимном в честь подвига речников, совершенного в годину народного бедствия. Пароход «Гаситель», ставший памятником, установлен в честь всех речных судов, трудившихся в дни обороны города, всегда он будет рассказывать человеческим сердцам о мужестве волгарей.

В истории Сталинградского сражения особое место принадлежит трудовым коллективам Кировского района. В дни осады вблизи фронта здесь действовали многие предприятия: Стал-ГРЭС, судоверфь, хлебозаводы, промартели. Спустя годы вместе с С. Д. Бабкиным мы приехали в этот район, побывали на многих памятных местах, связанных с обороной города. Сергей Дмитриевич вспоминал:

— Осенью 1942 года передовая линия фронта подошла и к нашему району. Гитлеровцы обстреливали предприятия и поселки из орудий, бомбили с воздуха. Вся наша работа была подчинена одной задаче — помочь фронту. С первых дней обороны мы установили повседневную оперативную связь с командованием воинских частей, защищавших южную часть Сталинграда. Помню, как в райком партии прибыл связной от командующего армией М. С. Шумилова и передал пакет. Секретарей райкома партии просили прибыть на КП, который находился в Дубовой балке. Запомнилась эта дорога. Мы добирались под огнем и бомбежкой. Местами перебежками, местами ползком. Бои шли в районе Ивановки. Когда прибыли на КП, генерал Шумилов подробно информировал нас о боевой обстановке в городе и спросил о том, какие предприятия расположены в Кировском районе, чем мы можем помочь сражающейся армии. Мы рассказали о том, что на каждом предприятии остались специалисты, выполняющие задания воинских частей. Речь шла о судоверфи, которая стала ремонтной базой танковых подразделений, о работе СталГРЭС в условиях осады и о небольших предприятиях, которые также работают для фронта и будут снабжать бойцов хлебом, горчичным маслом, шить обмундирование. По приказу командующего армией в райком партии протянули прямой провод. Позднее мы установили такую же повседневную связь с командованием 57-й армии.

Каждый день перед работниками райкома партии вставали новые сложные вопросы. Район находился в полуокружении. Фашисты держали под обстрелом все предприятия, все дороги и переправу через Волгу. В этой обстановке надо было подвозить топливо, материалы, продукты для населения. Каждая рабочая смена была вкладом в будущую победу. На производственных участках коммунисты показывали пример мужества. Вдохновенное слово агитатора и пропагандиста поднимало уставших, сплачивало ряды борцов, вселяло веру в неминуемый разгром врага. «Ни шагу назад!» Эти слова воинского приказа стали клятвой бойцов переднего края. «Ни шагу назад!» Этот девиз повторяли рабочие, трудившиеся во фронтовой полосе…

Прифронтовая электростанция. Даже в масштабах Великой Отечественной войны страницы истории СталГРЭС тех дней принадлежат к числу редких. Более двух месяцев поблизости от переднего края стучало стальное сердце СталГРЭС. Ток по проводам шел к цехам судоверфи и хлебозаводам, мельнице, лесозаводам, госпиталям. В конце августа во время воздушных налетов были выведены энергетические сети, соединившие станцию с промышленными районами северной части города. Остались неповрежденными в то время линии электропередач в Кировском районе. С каждым днем фронт все ближе подвигался к СталГРЭС. Гитлеровцы поставили на возвышенности артиллерийские батареи и день за днем вели ураганный огонь по электростанции. Вся территория СталГРЭС была пристреляна по квадратам. Снаряды пробивали котлы, трансформаторы, трубопроводы. Энергетики то и дело ремонтировали оборудование, работа станции продолжалась.

Что значило в этих условиях обеспечить бесперебойную работу агрегатов? Как выглядели обыкновенные трудовые будни энергетиков? Об этом вспоминали ветераны СталГРЭС, пережившие на станции все дни обороны.

— Как известно, война испытывает людей. В обстановке опасности проявляется весь характер человека, его убежденность и мужество, — говорил А. Н. Землянский. — Железом и кровью война испытывала и всех энергетиков, работавших на станции в дни обороны. В конце августа, когда гитлеровцы подошли к Сталинграду, многих наших специалистов по распоряжению наркомата «отправили на другие предприятия. На СталГРЭС остался небольшой коллектив. Каждому надо было работать за троих, чтобы обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии. Все предприятия Кировского района стали прифронтовыми. Мы знали, что в корпусах судоверфи ремонтируют танки, пришедшие с поля боя, что хлеб из ворот хлебозавода везут в полки и батальоны, которые сражаются на переднем крае, что днем и ночью идут хирургические операции в госпиталях. Наши турбины работали для фронта, который проходил по территории нашего района.

Что такое бомбардировка, энергетики изведали еще до начала боев в городе. В середине августа гитлеровские самолеты совершили налет на электростанцию. Бомбы взорвались в машинном зале, в помещении углеподачи. Впервые мы пережили тогда горечь безвозвратных потерь. В середине сентября гитлеровцы поставили орудия на близлежащих высотах. С этих дней они стали систематически обстреливать СталГРЭС. Снаряды рвались в машинном зале и в других помещениях, по всей территории. Работники станции действовали смело и решительно в самые тревожные моменты…

В те дни главным инженером СталГРЭС работал Константин Васильевич Зубанов. Как и его отец П. В. Зубанов, который участвовал в строительстве первых электростанций в нашей стране, всю свою жизнь он посвятил делу развития советской энергетики. Он рассказывал автору книги:

— Каждому работнику СталГРЭС, работавшему в прифронтовых условиях, было присуще высокое сознание ответственности. Даже годы спустя, вспоминая о своих товарищах, горжусь их смелостью и мужеством. В памяти осталось немало эпизодов.

Есть такая должность на станции — водосмотр. Он стоит на самой высокой точке станции, примерно на высоте сорока метров. Во время обстрелов это было самое опасное место на станции. Водосмотр не имел права отойти даже не минуту от своего рабочего места. В любой обстановке он должен бдительно наблюдать за приборами, регулировать уровень воды в котлах. Если упустить воду, котел может взорваться, а эта авария для электростанции опаснее, чем взрыв снаряда прямого попадания. Не была случая, чтобы водосмотр Михаил Дубоносов или другие покинули свое место во время обстрелов.

Мы работали в условиях повседневной опасности. Никто не знал, что будет через минуту, в какой точке застанет очередной обстрела И потому надо было по возможности привыкнуть к обстановке. Другими словами, возникала чувство, знакомое всем фронтовикам.

Приведу такой эпизод. Едва старший кочегар Константин Харитонов принял смену, как гитлеровцы снова начали обстреливать СталГРЭС, снаряд разорвался в котельном цехе. Осколками перебило трубы. Мгновенно вырвавшийся горячий мазут облил Харитонова. Обожженный кочегар бросился к месту аварии. Вместе с товарищами, подоспевшими ему на помощь, перекрыли пробоину. С ним работали кочегары Вороненко, Шестернин, начальник цеха Кругляков. Их засыпало осколками щебня и стекла. Контуженные, в кровоподтеках, работники цеха ремонтировали трубы.

Мужественно работали в дни боев мастер Гунгасов, электротехник Нестеров, начальник цеха Львову заместитель главного инженера Карелов и другие. Все в нашем коллективе трудились с полной отдачей сил. Чувство долга было сильнее страха смерти. С чувством гордости вспоминаю о своих товарищах. Это были храбрые и скромные люди. Обстановка складывалась такая, что каждый день и каждый час мог стать последним в нашей жизни. Но никто не отчаивался. В коллективе не было трусов и паникеров. Под бомбежками и обстрелами все вели себя сдержанно и мужественно. Продолжали свою работу по обслуживанию оборудования электростанции. Что поддерживало наш дух, самыми крепкими узами сплачивало людей? Прежде всего сознание того, что нас, небольшой коллектив, оставили на СталГРЭС, доверили фронтовую вахту, что подача электроэнергии помогает бить врага под Сталинградом…

В исторической летописи тех дней осталось немало примеров стойкости, которую проявили энергетики. Случилось так, что снаряд застрял в решетке над агрегатами станции. Главный инженер Зубанов вместе с мастером Гунгасовым осторожно вытащили его. Взяв снаряд на руки, Зубанов пошел вниз по крутой лестнице с высоты сорока метров. Ступенька за ступенькой, с трудом удерживая равновесие, он спускался с этой опасной ношей. С тревогой ждали его товарищи. Наконец последние метры позади. Зубанов передал снаряд собравшимся внизу специалистам.

Рабочий коллектив СталГРЭС стал гарнизоном неприступного Сталинградского бастиона. О том, какими были трудовые будни энергетиков, вспоминал Василий Васильевич Разумейченко, в то время мастер электроцеха:

— Главный щит управления — это мозг электростанции. Энергетики знают: это место — святая святых на станции. Здесь находятся только дежурные. С начала обороны города работники цеха поставили койки около главного щита управления. Здесь мы сутками работали и урывками спали. На станции в то время оставались только те специалисты, без которых нельзя было обойтись. Рабочая вахта продолжалась сутками. Как и солдаты на фронте, мы не уходили с боевого рубежа.

Повседневно происходили событий, когда действовать надо было под огнем, принимать решения мгновенно.

Помню, как начался первый обстрел. Утром вместе с электротехником Сергеем Медниковым мы дежурили у главного щита электростанции. С первых дней обороны привыкли с тревогой посматривать на небо. В любой момент могли налететь фашистские бомбардировщики. Дни в ту осень стояли ясные, безоблачные. Недобрым словом приходилось поминать эту летную погоду. О воздушном налете нас обычно оповещала зенитные орудия, прикрывавшие СталГРЭС. В тот день все было тихо. Молчали зенитки. Вдруг неподалеку раздался взрыв. Потом еще ближе. Впервые фашисты обстреливали электростанцию из орудий. Каждому понятно — в такую минуту инстинкт самосохранения как бы вырывается наружу, и помимо воли хочется укрыться от смертельного ливня. Но мы увидели — вся площадь у распределительного устройства заливается водой. Это означало — разбит циркуляционный охлаждающий водовод. Раздался аварийный звонок. Мы бросились к месту взрыва. Увидели, что снаряд разорвал чугунные трубы, вода проникла в подвальное помещение здания. Под обстрелом в цех пришел главный инженер. Стали откачивать воду. Работали до тех пор, пока не ликвидировали аварию.

Если говорить о главном щите управления, где мы жили и работали, то в дни осады здесь также взорвалось несколько снарядов и бомб.

Однажды один из наших мастеров прилег отдохнуть после смены. Во время налета едва он успел отскочить за колонну, как кровать разнесло вдребезги упавшими бетонными глыбами.

Во время обстрела загорелся трансформатор. Он стоял на железнодорожной платформе, которую не успели вывезти за Волгу. Когда вспыхнуло масло в трансформаторе, пламя поднялось выше станции. Это было ночью. Гитлеровцы увидели начавшийся пожар и открыли огонь из орудий. Это был их обычный варварский прием — пытаться сеять панику в такие моменты, разбрасывать пламя взрывами снарядов. Несмотря на опасность, все, кто был в цехе свободен от вахты, выбежали с лопатами, стали тушить пожар. Пламя сбили, спасли оборудование, стоявшее рядом.

Опасность преследовала повсюду. Как-то мы переходили механическую мастерскую. Гаубицы открыли огонь. Мы бросились наземь. Полетели осколки. Нас не задело. Ползком перебрались под железнодорожные вагоны. Перебежками добрались до механической мастерской. Были срочные дела, связанные с ремонтом оборудования. Надо было выточить детали взамен разбитых, чтобы обеспечить работу агрегатов. Обстрел закончился так же внезапно, как и начался. Когда мы возвращались обратно, то увидели: снаряды изрыли землю в том самом месте, где сначала пережидали обстрел. Постояли над этой воронкой, поговорили, даже пошутили о том, что вот, мол, как верно поступили, что поторопились к станкам, и пошли снова на смену…

Враг рвался к Волге. Коллектив электростанции получил приказ минировать здание и агрегаты. Об этом вспоминал К. В. Зубанов:

— С каждым днем тревожнее становилась обстановка. В северной части города бои шли в цехах заводов. Мысль о том, что фашисты могут ворваться на станцию, была самой страшной для нас. Получив приказ, стали минировать главный щит управления, котлы, турбины, кабельный канал. Таскали ящики с аммоналом, раскладывали на станции. Во время дежурств на главном щите управления, когда начинались обстрелы, закрывали взрывчатку листами железа. По существу мы жили на аммонале. В конце октября получили приказ разминировать станцию. Мы поняли — миновала угроза захвата гитлеровцами станции. Сразу стало легче…

Сталинградские энергетики были солдатами переднего края. И хотя в своих руках вместо винтовок они держали инструменты, день за днем рабочие участвовали в битве на Волге. Каждый киловатт-час электроэнергии, выработанный s период осады, был вкладом в героическую оборону города. Обычное рабочее место электрика, водосмотра или слесаря становилось сродни „солдатскому рубежу. Линия фронта проходила в те дни и в машинном зале станции, и в котельном цехе, гараже, мастерской. Мужество солдат Сталинграда было примером для рабочих электростанции. И в то же время о стойкости коллектива СталГРЭС знали бойцы, сражавшиеся в тех местах. „Оглянешься, посмотришь, а станция дымит, — говорили защитники города. — Немцы ее бьют, бьют, а она все не сдается и дымит, и нам веселее становится, и фрицев лучше бьем“.

В летописи СталГРЭС тех дней осталось немало примеров самоотверженной работы. За все месяцы осады в коллективе электростанции не было случая, чтобы кто-нибудь покинул свое рабочее место, бросил без присмотра оборудование, не вышел на ремонт агрегатов, трубопроводов или кабелей во время артиллерийских обстрелов или воздушных налетов.

23 сентября взрывом снаряда разорвало кабели, идущие на водонасосную и в другие цехи станции. Обстрел еще продолжался, когда группа специалистов, покинув укрытие, бросилась к месту аварии. Самоотверженно работали начальник цеха Львов, мастера Воскобойников, Разумейченко, электрик Сосновский, электромонтер Карачинский. Под ураганным огнем они ремонтировали поврежденные участки.

В дни осады города на территорию Сталинградской ГРЭС упало 800–900 снарядов, из них свыше 200 снарядов взорвалось в цехах[54].

Фронтовая электростанция. После обстрелов специалисты, выходя из окопов и подвалов, спешили осмотреть здание, электрооборудование, каждый уголок территории. Ежедневно энергетики собирались на планерку, где руководители цехов докладывали: какие повреждения нанесены станции и как устранить их в создавшихся условиях, чтобы бесперебойно работали агрегаты. В этой кропотливой работе, продолжавшейся изо дня в день, был беспримерный поединок с врагом, рвавшимся к Волге.

Во многих документальных фильмах, посвященных обороне Сталинграда, есть такие кадры: в момент воздушной тревоги рабочие укрываются в металлических вертикальных убежищах, напоминающих снаряд в рост человека. Сквозь прорезь в броне рабочие наблюдают за работой. приборов. Такие металлические убежища были сделаны рационализаторами СталГРЭС. Об этом говорил А. Н. Землянский:

— Вспоминая об этом времени, хочу подчеркнуть, что творческая мысль энергетиков не только не угасала в обстановке постоянной опасности, но становилась более активной. Только благодаря творческим усилиям специалистов мы могли ежедневно налаживать оборудование, которое фашисты выводили из строя. Рационализаторы сделали и персональные бронеколпаки, которые стали реликвиями дней обороны. Что собой представляло это металлическое убежище? Корпус сварили из двух листов металла, между ними насыпали песок, сделали дверцы и прорезь на уровне глаз. Колпаки стояли у стенка перед главным щитом управления и в других местах. Как только начинались обстрелы или бомбежка, дежурный укрывался в таком колпаке и сквозь отверстия наблюдал за работой приборов. Бронеколпаки изготовили в нашей механической мастерской. Они надежно защищали от осколков. Творческая энергия постоянно оставалась на переднем плане в нашей работе. Именно благодаря высокой квалификации каждого специалиста продолжало биться сердце нашей станции…

Всего за десять месяцев 1942 года СталГРЭС выработала 385 миллионов киловатт-часов электроэнергии…[55]

На территории электростанции ремонтировались воинские автомашины, „катюши“, пулеметы, походные кухни, электроприборы. Работники каждого цеха выполняли срочные задания фронта. Только с августа по ноябрь 1942 года в период ожесточенного обстрела СталГРЭС специалисты механического цеха отремонтировали 7 „катюш“, 15 пулеметов, 15 автомашин, 1 танк, 10 походных кухонь. За месяцы осады электроцех зарядили 100 аккумуляторов для артиллерии, зенитных батарей и машин[56].

4 и 5 ноября армада гитлеровских самолетов совершила налет на электростанцию. За два дня фашистские варвары сбросили 150–200 бомб. Все агрегаты были выведены из строя.

Пройдет всего несколько недель, и в машинном зале вспыхнут огни электросварки. Начнется возрождение станции.

Подвиг судостроителей стал одной из героических страниц истории города. С первого до последнего дня осады на заводе оставались замечательные специалисты, которые самоотверженно трудились, выполняя боевые заказы фронта.

23 августа 1942 года. Как и на других предприятиях Сталинграда, мужеством был отмечен этот день на судоверфи. Узнав о прорыве фашистов к тракторному заводу и варварской бомбардировке жилых кварталов центра города, судостроители действовали так, как действуют бойцы переднего края перед вражеским натиском. Когда по цехам предприятия разнеслась тревожная весть, рабочие еще крепче сжали в руках инструменты, прибавили скорости станкам и машинам. В эти первые сутки судостроители собрали рекордное за предыдущее время количество танковых корпусов.

Фашистские самолеты разрушили железнодорожные коммуникации, которые связывали судоверфь с тракторным заводом. Собрав руководителей цехов и отделов, директор судоверфи В. М. Фомин объявил о том, что получен приказ немедленно приступить к эвакуации предприятия[57]. Предстояло демонтировать и погрузить на баржи десятки станков и другое оборудование, а также отправить в тыл страны многих специалистов.

Днем и ночью в Сталинграде гремела канонада. Рабочие судоверфи были готовы в любой час выступить с оружием в руках на защиту родного города. Более двухсот судостроителей стали бойцами истребительного батальона. Его командиром был бывший пограничник И. Г. Трегуб, комиссаром директор судоверфи В. М. Фомин. В штабе батальона хранилось оружие, проводились занятия по огневой и тактической подготовке.

О том, как трудились судостроители в дни осады Сталинграда, вспоминал Т. М. Урсол, который в то время работал начальником транспортного цеха. Мы разговаривали в помещении заводского музея. Со стен зала, воссоздающего героические картины подвига, смотрели портреты рабочих военной поры, одетых, как солдаты, в гимнастерки и шинели. Они и были солдатами тыла, самоотверженными тружениками войны. Глядя на лица своих товарищей, с которыми вместе пришлось работать под вой сирен и грохот взрывов, Трофим Мефодьевич рассказывал:

— Верфь остановили на полном ходу. Началась эвакуация. Оборудование снимали с фундаментов и отправляли к переправе. Работа эта была исключительно трудная. Не хватало подъемных кранов и автомашин. Вся надежда — на рабочие руки и плечи. Судостроители впрягались целыми бригадами и вручную, волоком, подложив доски и катки, по-бурлацки тянули станки в сторону Волги. В деревянные ящики упаковывали инструменты, приборы, материалы — все, что может пригодиться на других предприятиях. Все понимали: каждый спасенный станок, инструмент — это тоже оружие в борьбе с врагом…

Один за другим эшелоны уходили на восток. Уезжали работники судоверфи, к тому времени ставшие опытными танкостроителями. Их знания и мастерство, как золотой фонд, нужны были на оборонных предприятиях, где днем и ночью собирали грозные машины. В опустевших помещениях остались отдельные рабочие бригады, руководители цехов и предприятия. Им предстояло жить и работать во фронтовой обстановке, рядом с бойцами, защищавшими южные подступы к Сталинграду.

— Мы решили своими силами оборудовать на верфи бронепоезд, — продолжал Урсол. — Пригнали старый паровоз и обшили его броневыми листами, которые остались от сборки танковых корпусов. К паровозу прицепили железнодорожные платформы, которые также с четырех сторон обшили листами танковой брони. Высота обшивки на платформе была небольшая, так что бойцам во время движения приходилось маскироваться. На вооружении бронепоезда находились пушки и пулеметы. Их установили на платформах. Бронепоезд ходил по линии: Бекетовка — станция Чапурники. Рейсы совершались большей частью ночью.

Мы не только своими силами оборудовали бронепоезд, но и обслуживали его. Уходил состав к фронту с завода и возвращался на завод. Мы обеспечивали его топливом и водой. Когда бронепоезд возвращался от Чапурников, мне в цех звонил диспетчер и говорил: „Прибыл Борис Павлович. Он очень проголодался. Его надо накормить“. Так по телефону мы получали условный сигнал. „Борис Павлович“ — так мы называли свой бронепоезд. Ночью загружали уголь, заливали воду. Бронепоезд стал в условиях осады надежным транспортным средством. На платформы бойцы грузили ящики со снарядами и патронами, гранатами. Каждые сутки этот состав подвозил боеприпасы к линии фронта. Мы знали также, что бронепоезд участвовал в боях, обстреливал фашистские окопы, прикрывал огнем нашу оборону.

Однажды, во время очередного обстрела, фашисты разрушили железнодорожный путь, по которому ходил бронепоезд. На место аварии ушла бригада путейцев, которой руководил А. В. Деда. Это происходило днем. Ползая по-пластунски, рабочие меняли шпалы, засыпали воронки. Путейцы мужественно трудились под вражеским огнем. А. В. Деда, рабочие П. Столяров, И. Варванский, рискуя жизнью, восстановили железнодорожный путь. Ночью, как обычно, бронепоезд ушел к передовой линии фронта…

В дни обороны Сталинграда судостроители оборудовали и обслуживали два бронепоезда, которые стали грозным оружием возмездия.

Дороги к судоверфи были прочерчены танковыми гусеницами. Предприятие стало ремонтной базой фронта. Бойцы приводили в цехи боевые машины прямо с переднего края. Одним из тех, кто руководил ремонтом танков во время осады Сталинграда, был Л. В. Николаев. Молодой инженер вместе с группой специалистов-корабелов эвакуировался из Николаева. Уходили они из города в числе последних под бомбами и обстрелами наседавшего врага. Прибыв на Сталинградскую судоверфь, опытные корабелы посвятили все свои знания и способности производству военной техники. В период обороны города Л. В. Николаева назначили начальником одного из крупных цехов — судостроительного. Леонид Валентинович рассказывал:

— Ремонт подбитых в боях танков приходилось начинать в самых тяжелых условиях. На заводе не было запасных частей, не работали подъемные механизмы. Многие помещения пострадали от бомбардировок и артиллерийских обстрелов. Внутри цехов с выбитыми окнами, обледеневшими стенами было холоднее, чем на улице. Несмотря на все трудности, на судоверфи производился ремонт машин. Танкисты знали сюда дорогу и, если нужен был срочный ремонт, с фронта направляли машины к нашим корпусам. Немало танков подобрали на полях сражений и привели на судоверфь рабочие-водители. В цехе, где ремонтировались бронемашины, можно было видеть такую картину: за станкам“ рядом с рабочими стояли танкисты. Среди них было немало бывших мастеров токарного ил» слесарного дела. Попав в цех, они помогали нашим специалистам вытачивать детали, собирать узлы, заваривать броню. Время фронтовое, тревожное. Каждая машина на счету. Танкисты работали в цехе, чтобы скорее уйти в бой…

Верфь на фронтовой полосе! Под огнем проверялась спайка и организованность рабочего коллектива. Мужество каждого рабочего дня становилось таким же естественным и простым, как вода и хлеб. Начиная рабочий день, никто не мог быть уверен, что доживет до вечера. В любую минуту могли налететь воздушные пираты. Но в этой грозовой обстановке работа в цехах продолжалась.

Ремонт танков был делом всего коллектива судостроителей, работавших на предприятии в дни осады.

— Специалисты всех цехов, — дополнил Т. М. Урсол, — участвовали в ремонте танков. Водители и такелажники нашего цеха помогали приводить подбитые танки на завод. Все, кто имел специальности токаря или фрезеровщика, вытачивали детали. Другие помогали снимать и ставить узлы боевой машины. Всем находилась работа. Помню немало примеров, когда работники завода самых разных специальностей приходили в цех, где ремонтировались танки, после своей трудовой смены, которая продолжалась двенадцать часов. Приходили добровольно и брались за ремонт танков. Так трудились, например, работники нашего цеха. Каждый старался сделать больше, чтобы помочь фронту. Некоторые впервые видели узлы танка, подчас не знали даже названий деталей. Работали и учились.

Судостроители и фронтовики жили одними заботами, стремились к одной цели, имя которой — победа. Работой коллектива повседневно руководил Сталинградский городской комитет обороны. Н. Т. Остапенко говорил:

— Мне не раз приходилось ездить с пакетами в городской комитет обороны. Верфь полувала четкие распоряжения по организации ремонта военной техники. Вся жизнь верфи была связана с фронтом. В цехах знали командиров воинских частей, для которых ремонтировали боевые машины, самые дружеские отношения устанавливались у судостроителей с экипажами, которые приводили с фронта свои танки на верфь.

Во фронтовой обстановке люди познаются быстро. Прошли десятилетия, но перед глазами встают обветренные лица танкистов, помнятся охрипшие на холодных ветрах голоса и, главное, неколебимая отвага и решимость победить. Бойцы, прибывшие на наше предприятие с переднего края, рассказывали нам об обстановке на фронте. И каждый из нас понимал: надо работать сутками, отдать все свои силы, чтобы отстоять город…

Электроэнергия в промерзших цехах судоверфи нужна была, как воздух. Когда гитлеровцы вывели из строя все агрегаты Сталинградской ГРЭС, на судоверфи остановились станки, погасло освещение. Можно ли было в таких условиях продолжать ремонт боевой техники? Судостроители сказали: «Будем работать!»

— Были случаи, которые невозможно представить в обычной обстановке, — свидетельствовал Т. М. Урсол. — Помню, как вручную крутили токарный станок, чтобы выточить детали. Другого выхода не было. Станок вращали и с помощью трактора. В то же время под руководством опытного специалиста И. С. Скибы смонтировали небольшую электростанцию. В шутку Скибу называли «начальником тьмы», потому что мощности электростанции не хватало на всех потребителей. Местная небольшая станция стала единственным источником тока. К ней были подключены в первую очередь металлорежущие станки, на которых вытачивали детали для ремонта грозных машин…

Заводские отчеты, написанные в тот период, сообщали о результате самоотверженного труда судостроителей, работавших в обледенелых помещениях с разбитыми окнами и пробитыми стенами. В одном из них говорится о том, что с 15 декабря 1942 года по 1 января 1943 года рабочие судоверфи отремонтировали десять танков и отправили их на фронт[58].

Чтобы вернуть в строй боевую технику, судостроители пробирались на поле сражения, работали под пулеметным огнем, среди пожаров и взрывов. На судоверфи в дни обороны были сформированы из числа рабочих полевые ремонтные бригады. Бойцы в рабочих спецовках шли следом за атакующими танками, производили ремонт в боевых условиях. Одним из тех, кто работал в полевой бригаде, был Василий Андреевич Блинков, в то время молодому рабочему еще не исполнилось шестнадцати лет. Он вспоминал о том, как вместе с опытными рабочими трудился на поле боя:

— Мой отец и два старших брата ушли на фронт. Я остался в семье кормильцем. На моем попечении были мать, бабушка, младшая сестра. В дни обороны города наша семья жила в блиндаже на берегу Волги. Пошел работать сначала в воинскую часть, потом на судоверфь. Я очень переживал, просто плакал, когда читал тревожные сводки Совинформбюро. Думал об одном — как помочь фронту, отцу и братьям, которые находятся в боях, как внести свою лепту в разгром врага. Узнав о том, что на заводе создаются полевые ремонтные бригады, которые будут ремонтировать танки на поле боя, стал просить, чтобы меня зачислили в такую бригаду. Мне возражали: слишком молод для такой работы, ведь придется ползать под пулями, но я настаивал. В конце концов меня зачислили в полевую ремонтную бригаду. В каждой такой бригаде было по три-четыре человека. Работать приходилось вблизи переднего края.

Расскажу об одном эпизоде. Это было в последний период боев в городе. Нашу «тридцатьчетверку» подбили рядом с насыпным мостом. Нам дали задание — подобраться к танку и заменить бортовой фрикцион. Выполнять задание пошли втроем: Иван Манзий, слесарь Николай (его фамилии не помню) и я. Чтобы подобраться к танку, надо было преодолеть дамбу, которая находилась под огнем. Стреляли со стороны Садовой. Мы ползли к танку, толкая впереди себя тяжелую деталь. Начальник планово-диспетчерского бюро цеха И. П. Семенов приказал нам тогда: на дамбе не показывайтесь, а спуститесь в балку, ползите по ее откосу. Когда мы подошли к балке и стали спускаться, гитлеровцы заметили нас и открыли огонь. Погиб наш товарищ Николай. Остались вдвоем с Иваном Манзием. Подтащили по снегу к танку фрикцион. По доскам, которые оторвали от забора, закатили его на броню, стали заменять деталь. Танкисты, находившиеся неподалеку, подползли к нам, начали помогать. Когда мы уходили обратно, танкисты горячо благодарили нас. Неподалеку гремели выстрелы. Шли уличные бои.

Так работали полевые ремонтные бригады. Когда было особенно тяжело и страшно, думалось об одном: может быть, своим трудом помогу нашим бойцам, которые воюют на фронте…

На судоверфи ремонтировались израненные на переправах суда. Порой даже самые опытные рабочие удивлялись тому, как еще держались на воде катера, баркасы, баржи, получившие столько пробоин. О трудовом напряжении в дни обороны свидетельствуют строки заводского отчета. 13 октября 1942 года судостроители, работая в основном ночью, закончили ремонт боевого корабля «Красная Волга». 14 октября были произведены подъем и ремонт бронекатера «Волжская военная флотилия».

О необычайно трудных условиях работы вспоминал Т. М. Урсол:

— Нам привели на ремонт бронекатер. Чтобы вернуть его в строй, надо сделать на станке ряд сложных деталей. Станки стоят: нет электроэнергии. Как быть? Моряки с бронекатера стали вручную крутить станок. Так выточили детали…

Из ворот судоверфи уходила к линии фронта так называемая «летучка». Заводской паровоз и десять вагонов — этот состав, который обслуживали работники транспортного цеха, доставлял к переднему краю бойцов, оружие, боевую технику.

— Почти каждые сутки мы отправляли в Чапурники железнодорожную «летучку», — продолжал Трофим Мефодьевич. — За ночь состав успевал сделать по одному фронтовому рейсу. Паровоз был наш и работал на судоверфи со дня ее пуска, перевозил материалы и детали из цеха в цех. В дни осады машинист Полетаев и его помощники стали обстрелянными бойцами, хотя одеты они были по-прежнему в рабочие спецовки. Работали для фронта и делили с солдатами все тревоги и опасности переднего края. Каждый раз, отправляя товарищей к линии фронта, волновались за них, смогут ли они благополучно прорваться сквозь завесу вражеского огня, а когда слышали снова шум поезда и состав возвращался, выходили навстречу, видели обычно новые пробоины на паровозе и вагонах. Умелым и отважным был наш замечательный машинист Полетаев. Мужественно водил он «летучку» под орудийным обстрелом. Рабочие судоверфи встречали состав, помогали принимать раненых бойцов, перевозить их в госпитали. «Летучка» совершала фронтовые рейсы до окончания боев на Волге.

Однажды произошел случай, о котором, наверное, помнят все, кто работал в то время на судоверфи. Отправляясь в очередной рейс, паровоз сошел с рельсов. У нас в то время не было мощных подъемных механизмов. Что делать? Состав должен уйти к фронту как можно скорее. Он вез вооружение, ящики со снарядами, патронами. Бригада, которой руководил Ананий Деда, вручную подтащила листы танковой брони на место аварии, стали подкладывать их под колеса паровоза. Дело происходило зимой. Пути занесло снегом, обледенели рельсы. Подогнали второй паровоз, стали толкать. Работали несколько часов. Поставили паровоз на рельсы. Состав ушел к переднему краю…

Бойцы в рабочих спецовках. Каждый день и час они трудились так, чтобы быть достойными славного имени — сталинградцы. Подвиг рабочих буден был таким же самоотверженным, как и подвиг в бою. Т. М. Урсол привел такой пример:

— Однажды понадобилось срочно сменить деталь внутри паровозной топки. Погасили топку. Но ждать, пока она остынет, и затем снова разжигать не могли — эшелон должен немедленно уйти к фронту. И тогда машинист Пихолкин решил спуститься в раскаленную топку. Надел ватник, его облили холодной водой, и он полез в огонь. Обжигая руки, задыхаясь от гари и копоти, все-таки сумел сменить деталь. Паровоз тронулся в путь.

А вот еще случай. Как-то нам сообщили, что на переправе в районе Татьянки при переходе через Волгу провалились под лед пять танков. На место аварии отправилась бригада рабочих, которой руководил Петр Григорьевич Павленко. Такелажники надели высокие сапоги, брезентовые куртки. Танки засели почти у самого берега. Надо было зацепить их и тягачами вытащить на сушу. Рабочие полезли в ледяную воду. Глубина оказалась где по пояс, а где — с головой. Чтобы не захлебнуться под водой, такелажники надели противогазы, вывели трубки на поверхность. Повода была очень холодная, дул пронизывающий ветер. Рабочие, вытащив «тридцатьчетверки» на — берег, бросились греться к блиндажам. А танки в тот же день ушли к переднему краю…

Предприятие на фронте! В Волгоградском государственном архиве хранятся материалы, воссоздавшие неповторимые будни судостроителей, работавших на верфи в дни обороны. Сохранились распоряжения, справки и записки, написанные по разному поводу офицерами и бойцами действующей армии, а также руководителями завода и цехов. Переписка, небольшая по объему, передает характер разносторонних деловых связей, которые установились между предприятием и воинскими частями.

Вот один из документов, написанный директором завода В. М. Фоминым в январе 1943 года. Обращаясь в воинскую часть, дирекция просит отпустить верфи запасные детали для ремонта танковых моторов и танков. В записке указывается, что на предприятии полностью отсутствуют запасные части. В другом документе руководители судоверфи просят для выполнения особого задания командования Сталинградского фронта выделить для предприятия автол.

Еще несколько сохранившихся записок, написанных на клочках потертой бумаги из полевой сумки. Лейтенант Зуев просит оказать содействие в ремонте автомашины, которая следует с продуктами для бойцов на фронт. Командир отдельного танкового полка подполковник Черный обращается в дирекцию с просьбой отпустить баллоны с кислородом для сварочных работ. Лейтенант Миловидов просит отремонтировать трактор СТЗ-НАТИ в мастерской верфи. Воинская часть передает заказ и эскиз на изготовление 20 штук чугунных отливок для катера «Малютка». Здесь же хранится справка, выданная танкисту П. Т. Таидакову, которая удостоверяет, что он прибыл с танком «Т-70» на ремонт. В дирекцию обращается старший лейтенант Гумянов с просьбой выдать пропуска на завод группе бойцов для проведения на территории предприятия занятий по огневой и технической подготовке. Среди других материалов того времени в архиве хранится справка, написанная начальником ЖКО завода, в которой указывается, что воинские части и эвакогоспитали занимают 59 187 кв. метров площади в заводском поселке.

А вот еще один документ, свидетельствующий о самоотверженном труде работников судоверфи в дни осады. 21 января 1943 года дирекция обращается в политотдел Юго-Восточной железной дороги с предложением прислать своих представителей для приемки паровоза, который верфь передает Саратовскому железнодорожному узлу. Как указывается в документе, паровоз восстановлен по инициативе начальника транспортного цеха Т. М. Урсола, который и руководил ремонтом.

Рабочая инициатива и смекалка были на фронте такими же необходимыми, как умение бросать гранаты точно в цель, быстро окапываться, маскироваться на местности. На судоверфи сохранилось много фанеры. По заданию командования рабочие решили сделать из нее макеты «тридцатьчетверок». Плотники и столяры сбивали, а специальная бригада монтажников по ночам выезжала в степь и расставляла макеты. На другой же день гитлеровские самолеты бомбили эту «танковую колонну», оказавшуюся вблизи фронта. По расчетам работников судоверфи, фашисты сбросили на фанерные танки около двух тысяч бомб разного калибра.

Во многих блиндажах защитников Сталинграда стояли светильники конструкции работника судоверфи Л. А. Лебедева. Это были простые стеклянные колпачки с кусочками фитиля и заклепанными наглухо трубками и небольшим отверстием. Удобные и экономичные лампы делали судостроители и передавали в воинские части.

Перед наступлением наших войск под Сталинградом на правый берег Волги перебрасывались воинские части и боевая техника. Верфь получила задание сделать наплавной мост через Волгу. Рабочие лесопильного цеха, который возглавлял В. И. Кузнецов, в короткие сроки изготовили три тысячи кубометров деревянных конструкций для переправы.

Труд в осажденном городе был подвигом. Судостроители, как и коллективы других предприятий города, внесли свой вклад в разгром гитлеровцев под Сталинградом.

Самоотверженно трудились для фронта рабочие других заводов и предприятий, расположенных в Кировском районе. «Все для фронта!» — этот лозунг был начертан на стенах хлебозавода и мельницы, промартели и в цехах маслозавода. Ежедневно подвергаясь опасности обстрелов и бомбардировок, труженики этих предприятий давали продукцию, которая отправлялась в воинские части. С. Д. Бабкин рассказывал:

— Помню наш первый разговор с командующим 64-й армией М. С. Шумиловым. Он спрашивал о том, какие предприятия имеются в Кировском районе, смогут ли они работать вблизи фронта? Мы заверили, что рабочие готовы сделать все. Узнав о том, что в районе расположены хлебозаводы, генерал Шумилов попросил обеспечивать бойцов хлебом.

Рабочие двух хлебозаводов трудились для афронта. Работать на этих предприятиях было так же опасно, как нести вахту у турбин фронтовой электростанции, в цехах судоверфи.

Гитлеровские летчики, ежедневно летавшие над районом на самолетах-разведчиках, заметили и дымок над трубами хлебозаводов, и движение на территории маслозавода. Эти предприятия были нанесены на немецкие карты, как и военные объекты. Почти ежедневно фашистские батареи, стоявшие на высотах, открывали огонь по заводским поселкам. Не раз мне приходилось бывать на хлебозаводе № 3. Под прицелом вражеских орудий, под ураганным огнем его рабочие, а в основном это были женщины, переносили со склада в цех мешки с мукой, месили тесто, наблюдали за печами, складывали свежий хлеб в мешки. Вспоминая о том, как трудилась бригада пекарей, которой руководила А. Карпова, другие работницы хлебозавода, склоняю голову перед их мужеством и стойкостью. В цехах этого предприятия были убитые и раненые. Но не было дня, чтобы остановился завод, чтобы бойцы остались без хлеба. По ночам к воротам предприятия подходили грузовики и повозки. От горячих печей свежие буханки отвозили в полки и батальоны, сражавшиеся на переднем крае…

Хлеб был нужен в окопах так же, как боевое снаряжение. О военных буднях хлебозавода № 3 вспоминал Виктор Сергеевич Перфильев, руководивший в те дни бригадой электрослесарей:

— Мы решили смонтировать на хлебозаводе № 3 небольшую электростанцию. За двигателем пришлось отправиться на завод, который был расположен вблизи переднего края. Ночью добрались до разбитых цехов. Слышна была пулеметная и автоматная стрельба. В темном опустевшем цехе мы буквально ощупью нашли один из двигателей. У нас была повозка, запряженная лошадью. Вручную, а это было делом нелегким, вытащили двигатель, погрузили. Работали несколько часов. Когда тронулись в обратный путь, стало светать. Гитлеровцы заметили, видимо, нашу повозку и открыли минометный огонь. Мы оказались на открытом месте. Бросились к железнодорожной насыпи. Мины разорвали рельсы. Куски стали со свистом вонзались в землю рядом с нами. Переждав минометный обстрел, поехали дальше. Привезли двигатель и стали монтировать свою электростанцию. Когда гитлеровцы вывели из строя агрегаты СталГРЭС, наша небольшая станция обеспечила бесперебойную работу хлебозавода.

Работали на заводе в основном женщины. На территории, как на поле боя, были отрыты щели. Как только появлялся дымок над трубой, фашистские батареи, расположенные на высотах, открывали огонь. Электрослесари старались регулировать работу печей так, чтобы было меньше дыма. Не забыть этого безвестного подвига обыкновенных женщин, трудившихся на заводе. Каждая из них проводила на фронт мужа, сына, отца. Посылая выпеченный хлеб в окопы, они знали, что помогают фронту, помогают своим близким, которые сражаются с врагом. И потому работали поистине бесстрашно. Был случай, когда остановились агрегаты на заводе. Тогда разобрали женщины по домам муку и в русских печах к утру испекли караваи, собрали их и отправили бойцам…

Шинели, шапки-ушанки, ватники, гимнастерки. В дни осады труженики Кировского района передавали бойцам — защитникам Сталинграда — новое военное обмундирование. Здесь работали небольшие промышленные артели. Днем и ночью за старыми машинками сидели женщины — мастера швейного дела. Не хватало топлива и электричества. Работали в промерзших помещениях, при свете керосиновых ламп. Смена длилась двенадцать часов. Над шитьем склонялись восковые от усталости и недоедания лица женщин. Каждый, кто работал или бывал в этих цехах, вспоминает об удивительных минутах: наперекор усталости и беде женщины затягивали песню. Простуженными голосами солдатки пели о том, как светит на родном окошке огонек, напоминая бойцу о доме и верности, о том, что темная ночь разделила любящие сердца, пели о том, что верят в победу. В этих песнях они выражали боль и скорбь, свою мечту и надежду. В них была сама душа народная, которую — не сломить, не запугать…

Быстрые руки мастериц сновали над шинельным сукном. Из промерзших помещений на фронт, гремевший неподалеку, отправляли теплые шапки-ушанки, ватники, шинели, гимнастерки. В карманы женщины клали треугольнички своих писем, которые так и адресовали: «Незнакомому бойцу». В коротких письмах желали солдатам скорее разгромить ненавистного врага, вернуться домой невредимыми. Сворачивая тонкие треугольники, работницы думали о том, что попадется он бойцу в окопе, развернет он, прочтет, станет ему теплее на душе. Нередко в швейные артели, работавшие во фронтовой полосе, приходили письма с переднего края. Бойцы благодарили женщин за душевную щедрость, за самоотверженную работу для фронта.

В Кировском районе был также маслозавод «Основатель», который издавна славился выпуском высококачественного горчичного масла. И это предприятие в дни обороны работало для фронта. Бойцы, сражавшиеся в Сталинграде, помнят, наверное, пшенную кашу, заправленную свежим горчичным маслом. Во фронтовой обстановке трудился коллектив Красноармейской мельницы. В дни осады рабочие значительно повысили производительность труда. И это несмотря на то, что фашистские самолеты совершали массированные воздушные налеты на предприятие, обстреливали его из артиллерийских орудий. С. Д. Бабкин рассказывал:

— Однажды гитлеровцы во время воздушного налета подожгли мельницу. Рабочие мужественно тушили пожары, спасали оборудование, цехи. Помню как старый мельник Димитров выносил из огня мешки с мукой, сбрасывал зажигательные бомбы, засыпал пламя песком. Огонь на мельнице удалось потушить. На ходу рабочие «залатали» оборудование. И снова застучало сердце машин, пошел белый поток…

В период осады коллектив Красноармейской мельницы переработал 4200 тонн муки.

Фронтовая дорога. Так называли участок железнодорожного полотна между станцией Бекетовка и мотороремонтным заводом. По этому пути бронепоезд подходил к переднему краю фронта и открывал огонь по вражеским траншеям. О работе железнодорожников С. Д. Бабкин говорил:

— В мирных условиях нелегко представить, как можно было водить бронепоезд по железной дороге, которая насквозь простреливалась из орудий и минометов. Потом мы насчитали 150 прямых попаданий в рельсы на отрезке всего в три километра. Днем фашисты обстреливали насыпь прямой наводкой, а ночью ползком сюда добирались путейцы бригады А. А. Сологубова и восстанавливали путь. Бронепоезд снова уходил в бой. Этот поединок с врагом продолжался изо дня в день. По-фронтовому работали и железнодорожники станции Сарепта, начальнику которой А. И. Суркову было присвоено звание Героя Социалистического Труда…

В период обороны Сталинграда на предприятиях Кировского района трудилось около семи тысяч рабочих, действовало девять первичных партийных и девять первичных комсомольских организаций. В дни трудных испытаний ряды коммунистов и комсомольцев пополнялись новыми убежденными борцами.

В осажденном Сталинграде состоялся пленум городского комитета партии. Заседание проходило в конторе судоверфи вечером 11 октября 1942 года. Участники этого события вспоминали о том, как нелегко было добраться до назначенного места. Одни ехали на попутных машинах по заволжским степям, другие пробирались по разрушенным сталинградским улицам к южной окраине города. Радостными были встречи в полутемных помещениях судостроительного завода. Многие партийные работники увиделись здесь впервые после начала битвы на Волге. Эти суровые дни были для них временем самоотверженной работы. Здесь собрались те, кто в часы грозной опасности поднимал сталинградцев на отпор врагу, формировал отряды добровольцев-ополченцев, руководил работой предприятий, которые во фронтовых условиях ремонтировали танки и «катюши», наводили переправы через огненную Волгу, спасали детей на объятых пламенем улицах. Встретившись, испытанные товарищи делились тем, что было пережито, вспоминали о погибших.

Пленум намечалось открыть утром следующего дня. Однако, когда собрались участники, решено было начать заседание без промедления, вечером 11 октября. С докладом по основному вопросу повестки дня «Текущий момент и задачи городской парторганизации» выступил секретарь горкома партии И. А. Пиксин. В его докладе была раскрыта картина той огромной работы, которую выполнили коммунисты города с первых дней боев по организации отпора врагу. Доклад, каждая строка которого была проникнута горячей верой в победу, ставил перед партийной организацией новые задачи по мобилизации сил для разгрома немецко-фашистских войск у стен Сталинграда. Об этом говорили и выступившие в прениях секретари райкомов партии, другие участники заседания. Пленум подвел итоги работы сталинградской партийной организации за первый период обороны города, обязал коммунистов усилить помощь фронту. Принятое решение призывало всех партийных, советских, хозяйственных руководителей по мере освобождения районов города принимать все меры для восстановления предприятий, жилых домов[59].

Рано утром участники заседания отправились в обратный путь. В десять часов утра, именно в то время, на которое ранее было назначено начало пленума, из-за горизонта показался эшелон гитлеровских бомбардировщиков. Один за другим вражеские самолеты снижались над судоверфью и сбрасывали смертоносный груз. Многие партийные работники, переправившись через Волгу, видели этот воздушный налет, очевидно, не случайно совершенный утром 12 октября. Однако гитлеровские пираты просчитались.

Сообщение о пленуме горкома партии, пришедшее с берегов Волги в дни самых трудных испытаний, вселяло веру в будущую победу. 16 октября 1942 года «Сталинградская правда» писала:

«На днях в Сталинграде состоялся очередной пленум Сталинградского комитета ВКП(б). Пленум рассмотрел следующие вопросы: 1. Текущий момент и задачи городской парторганизации — доклад секретаря горкома ВКП(б) т. И. А. Пиксина. 2. Оргвопросы. По всем рассмотренным вопросам пленум принял соответствующие решения».

Многие газеты в те дни напечатали материалы о том, что в Сталинграде состоялся пленум городского комитета ВКП(б). Эти строки звучали как победная сводка с поля боя. Их читали в окопах переднего края и на заводах в тылу страны. Читали и верили: Сталинград сражается, Сталинград победит!

Сталинградские бастионы. Вдоль Волги на десятки километров протянулась огненная фронтовая полоса. Здесь днем и ночью бушевал свинцовый шквал. «Бои идут в районе Сталинграда…» Каждое утро во всех городах и селах страны, услышав позывные московского радиоцентра, советские люди приникали к репродукторам, чтобы узнать новые сообщения Совинформбюро о битве на Волге. Сталинград! Сердцам патриотов была дорога и близка судьба города, его стойкость и мужество. Сводки Совинформбюро в те дни пересказывали друг другу в окопах переднего края, в блиндажах и госпиталях. С именем Сталинграда бойцы поднимались в атаку под Ленинградом и Ржевом, стояли насмерть под Воронежем и в Заполярье. Сообщения о битве на Волге принимали партизанские радисты. Листовки, напечатанные в лесных типографиях, написанные от руки, рассказывали о подвиге непокоренного Сталинграда, призывали к борьбе за свободу Родины. На стенах тюремных камер, где томились схваченные врагом подпольщики, как пароль, писали название сражающегося города.

Сталинграду посвящали свой ударный труд металлурги Магнитки, танкостроители Свердловска, шахтеры Кузбасса, хлеборобы Сибири. Вся страна жила сообщениями о битве на Волге. О них говорили перед началом рабочей смены, в колхозной мастерской, школьных классах, переполненных трамваях и на коммунальных кухнях, около общей плиты. Сталинград не сдается! Сталинград победит! В поэме чилийского поэта Пабло Неруды, посвященной солдатскому подвигу на Волге, говорилось о тревоге, охватившей в те дни всех честных людей мира. Поэт воссоздает яркий образ: моряк, плывущий посреди разъяренного моря, среди множества звезд ищет одну звезду горящего города. Подвиг Сталинграда вселял надежду на победу.

Сталинград не был крепостью в обычном понимании этого слова. Вокруг города не было мощных оборонительных сооружений. Сталинград стал крепостью благодаря мужеству его защитников. Неприступными бастионами на пути врага становились заводские цехи, жилые здания, подземные трубы. Передовая проходила по городским улицам, по скатам Мамаева кургана, сгоревшим скверам, руинам зданий, оврагам.

Под руководством партийных и советских организаций труженики Сталинградской области усиливали помощь фронту. Несмотря на военные действия, колхозы и совхозы убрали и передали армии 23 миллиона пудов зерна[60]. На предприятиях местной промышленности изготавливали валенки, полушубки, рукавицы, шапки. Тысячи рабочих, в основном это были женщины, трудились на прокладке новых дорог, по которым двигались к фронту войска, строили новые аэродромы.

В строй защитников Сталинграда вставали новые бойцы. В конце октября 1942 года обком комсомола принял постановление «О мобилизации комсомольцев и молодежи на защиту Сталинграда». Постановление обязывало горкомы, райкомы ВЛКСМ с 7 по 15 ноября провести отбор 2000 добровольцев.

В поселках, станицах и селах области проходили комсомольские собрания и митинги. Записываясь добровольцами в ряды Красной Армии, юноши и девушки говорили о том, что будут мужественно и стойко сражаться за свободу Родины.

Из районов области, одни на машинах, другие на санях, а то и пешком, комсомольцы-добровольцы направлялись в Камышин. Здесь перед уходом на фронт, в пылающий Сталинград, бойцы-новобранцы произносили слова торжественной клятвы:

«Родной Сталинград, мы идем в боевые ряды Красной Армии, чтобы отстоять тебя, чтобы под твоими стенами разгромить и отбросить немецких захватчиков, идем в бой, поднятые священным чувством жгучей ненависти к врагу.

Клянемся драться за каждый вершок сталинградской земли, не щадя жизни и крови своей…»[61]

В те дни, когда на берегу Волги стояли насмерть защитники великой твердыни, в донских степях началась подготовка операции крупного масштаба.

Ранним утром 19 ноября 1942 года тысячи орудий одновременно открыли огонь по врагу. Началось историческое контрнаступление наших войск под Сталинградом. Час за часом советские воины продвигались вперед. 23 ноября в районе Калач — Советский соединились войска Юго-Западного и Сталинградского фронтов. В кольце окружения оказались 22 немецко-фашистские дивизии общей численностью свыше 300 тысяч человек с многочисленной боевой техникой и вооружением.

«Победа под Сталинградом внесла огромный вклад в достижение коренного перелома в Великой Отечественной войне и оказала определяющее влияние на дальнейший ход всей второй мировой войны»[62].