Пионер, 1949 № 07

ПИОНЕРСКАЯ ФЛОТИЛИЯ

«Я очень интересуюсь водным спортом и хочу построить вместе со своими друзьями лодку с парусом, такую лодку, чтобы она шла по ветру и против ветра», - пишет в редакцию читатель нашего журнала Вадим Козлов из города Буя и просит выслать чертежи устройства простейшей парусной лодки.

Об этом же просит группа ребят из 2-й школы города Чебоксар и Володя Анфиногентов из Куйбышева со своими друзьями - Игорем Козловым, Шурой Евдокимовым и Володей Даниловым. Они тоже хотят построить парусную лодку и научиться управлять ею.

Замечательное дело задумали эти ребята! И надо помочь им осуществить его. Правда, не о настоящей парусной лодке и не о спортивной яхте пойдёт ниже речь. Это, пожалуй, не под силу вам, ребята. Давайте поговорим о самых простых парусных «кораблях»; в одном лагере существует целая флотилия таких кораблей. Л, право же, плавать на них ничуть не хуже, чем на настоящих парусных лодках. А тому, кто научится управлять самодельным «кораблём», нестрашно будет выйти в плаванье и на спортивной яхте.

Вот как был построен этот флот.

Лагерь, в который приехали ребята, стоял в густом лесу на берегу одного из новых водохранилищ. Перед домом росли высокие сосны, и прямо из окон меж стволами деревьев виднелась сверкающая гладь воды. И, конечно, всем ребятам: и тем, что занимались в морском кружке, и тем, что не занимались, - очень хотелось отправиться в «дальнее плаванье» по серебряным волнам огромного водоёма. Но вот беда: в лагере была одна только лодка-плоскодонка, да и на ней строго-настрого запрещено было кататься. Она стояла на причале, готовая выйти на помощь в случае, если с кем-нибудь произойдёт несчастье на воде.

И вот однажды ребятам повезло: свежий ветер пригнал к берету несколько больших брёвен, должно быть оторвавшихся от плота. Утром ребята побежали купаться, и минуты не прошло, как они оседлали брёвна, и целая флотилия «кораблей» отправилась в первое плаванье.

«Корабли» были, правда, не очень удобными: стоило чуть зазеваться, «корабль» перевёртывался, и экипажу приходилось спасаться вплавь.

Но так было только в первый день. «Перевёртывается «корабль»? Малая остойчивость? Значит, нужно увеличить её», - решили ребята и сколотили брёвна парами, вот так (рис. 1). «Кораблей» стало вдвое меньше, но зато на них уже можно было плавать, не замочив ног, и перевернуть такой «корабль» было почти невозможно. Только грести было не очень удобно: приходилось сидеть скорчив ноги и подгребаться досками.

Снова началась работа. Зазвенели пилы, застучали топоры и молотки, и к вечеру «корабли» стали совсем похожими на настоящие галеры: ребята поставили на брёвна козла, приладили высокие «банки», сделали верёвочные уключины и вёсла из досок (рис. 2). Теперь можно было отправляться в настоящее плаванье, и на каждом «корабле» был торжественно поднят флаг.

Но и на этом не успокоились юные моряки. Скоро на одном, а потом и на остальных «кораблях» появились рули, и плавать стало ещё удобнее (рис. 3).

А тут кому-то пришло в голову поднять на своём «корабле» парус (рис. 4). Понятно, что в тот же день и на других суднах подняли мачты, и над пустынными волнами водохранилища забелели паруса. Но сколько ни бились юные капитаны, они никак не могли заставить свои «корабли» плыть в лавировку, против ветра.

Пришлось заняться теорией судостроения. Не идёт корабль при боковом ветре, - значит, велик дрейф, слишком сильно корабль сносит течением. Что делать? Моделисты отлично знают это: надо увеличить боковое сопротивление, прибавить киль. А у этих «кораблей» вовсе не было киля. Значит, нужно сделать его.

Почти сразу у всех «кораблей» появились вот такие кили (рис. 5), и вся флотилия чудесным образом побежала вдоль берега, хотя ветер дул прямо «с моря».

А потом начались усовершенствования в устройстве парусов, и скоро весь флот был вооружён гафельными парусами вот такого устройства (рис. 6). И «корабли» хоть не очень быстро, но зато безопасно и уверенно, при любом ветре шли туда, куда направляла их воля капитанов.

Вот так был построен пионерский парусный флот в лагере. И сколько славных походов совершил этот флот, сколько «морских сражений» разыгралось перед окнами лагеря, сколько чудесных воспоминапий увезут ребята домой!

Дорогие ребята!

Сейчас у вас самое весёлое время. Лето в разгаре, каждый день приносит новые, неизгладимые впечатления, новые знания, новые достижения, а порой новые трудности и неудачи.

Но сколько бы ярких, радостных, незабываемых дней ни принесло вам лето, есть среди них такие, которые глубже других оставили след в вашей памяти, запомнились, как светлые, радостные праздники.

Вспомнишь такой день - и кажется, никакая сила не заставит забыть его. Но пройдёт время, и новые впечатления вытеснят его из памяти.

А жаль! Ведь обидно растерять воспоминания о чудесных летних днях, о замечательных событиях и случаях. Обидно не поделиться с товарищами своими радостями, не сделать их участниками своих приключений.

И вот что мы предлагаем вам, ребята.

Напишите в наш журнал о событиях, случаях и приключениях, которые этим летом оставили самый яркий след в вашей памяти.

Расскажите так, как сумеете. Пусть это будет рассказ или маленькая повесть, стихи или частушки, короткая деловая заметка или серьёзная, обстоятельная статья. Это может быть картина в красках или простой карандашный рисунок, это может быть песня, сложенная вместе с товарищами, или хороший фотоснимок…

Макет (интересного места, модель замечательного сооружения, чучело зверя, редкий цветок, искусно засушенный в песке, игрушка-самоделка, забавная кукла могут без слов рассказать о том, что вы видели летом, как выслеживали добычу, как веселили друзей у костра, показывая им кукольное представление.

Мы выберем самые лучшие из ваших рассказов, стихов, рисунков и самоделок, поместим в журнале и дадим возможность всем нашим читателям ещё раз вместе с вами вспомнить и пережить впечатления летних дней.