Мы уже сообщали о том, что Франсуа Требютор был одним из участников похода Моргана на Панаму. Уроженец портового города Дьеппа, он считался «наилучшим из пилотов, какие только есть в Америке». Как капитан флибустьеров, Требютор впервые упоминается в каперском свидетельстве, датированном 28 июля 1669 года. Это свидетельство было выдано ему на Тортуге Бертраном д'Ожерном, который на паях с двумя купцами принял участие в снаряжении антииспанской экспедиции. Ниже приводится текст этого редкого документа.
«Мы, губернатор короля на острове Тортуга и побережье Сен-Доменг, находящихся под властью господ Вест-Индской компании, даем разрешение на выход и каперское поручение господину Франсуа Требютору, капитану фрегата, вооруженного для войны, осуществлять военные действия против испанцев, объявленных врагами Его Величества, при условии, что вместе с каждым призом будут доставляться два старших офицера, дабы наблюдать за продажей с торгов упомянутого приза. Предписываем всем, на кого распространяется наша власть, оказывать капитану Требютору и его экипажу всевозможную помощь, если он в этом будет нуждаться. Просим и молим генералов, генерал-лейтенантов, капитанов поступать таким же образом, предлагая ему в подобных случаях делать то же самое для них.
Дано на Тортуге 28 июля 1669 года
Подпись: Ожерон».
Требютор командовал в то время небольшим 14-пушечным кораблем водоизмещением 100 тонн. Корабль назывался «Сент-Катрин», экипаж его насчитывал 80 человек. Через короткое время после приобретения каперского свидетельства Требютор отплыл из Кайонской бухты в компании с другим пиратским судном, командиром которого был капитан Жан по кличке Гасконец. У Гасконца были те же арматоры (судовладельцы-инвесторы), что и у Требютора.
Оперируя на просторах Карибского моря, друзья-флибустьеры во второй половине 1669 года очутились в районе Малых Антильских островов, куда, по всей видимости, доставили приз, взятый у испанцев. Копия каперского поручения Требютора оказалась у господина Дюбуа, губернатора острова Сен-Круа, который немедленно послал сообщение об этом генерал-губернатору французских Антильских островов Жану-Шарлю де Баасу. Поскольку Франция тогда не воевала с Испанией, Баас удивился, почему губернатор Тортуги выдает каперские поручения против испанцев, и в декабре через Кольбера запросил у короля инструкции по этому поводу. Людовик XIV своим распоряжением от июня 1669 года действительно разрешил д'Ожерону вооружать корсарские суда против испанцев в Америке, мотивируя свое решение тем, что подданные испанской короны продолжают нападать на французские суда в Карибском море вопреки договорам, подписанным между двумя государствами. Но 20 марта 1670 года король написал д'Ожерону очередное письмо, в котором запретил выдавать каперские свидетельства против испанцев. В письме говорилось:
«Месье д'Ожерон, каперские грамоты, которые вы выдали некоторым из моих подданных для осуществления корсарских набегов на испанцев, могут ухудшить мир и добрые отношения, которые сложились между нами и нашим дрожайшим и любезнейшим добрым братом королем Испании Я вам пишу это письмо с целью уведомить вас о том, что мне хочется, чтобы вы не только отменили все поручения на ведение войны, которые вы могли рке выдать, но чтобы и в будущем вы не осуществляли никаких экспедиций без моего особого указания, чему, я уверен, вы будете строго следовать. Я молю Бога, месье д'Ожерон, чтобы он вас свято оберегал. Написано в Сен-Жермен-ан-Лэ сего 30 марта 1670 года. Подписано: Людовик; а чуть ниже — Кольбер».
Понятно, что флибустьеры, промышлявшие в открытом море, не могли своевременно узнать об этом решении короля.
16 июня того же года капитан Требютор, действуя отдельно от Гасконца, встретил у берегов Венесуэлы, в районе Ла-Гуайры, португальский корабль водоизмещением 250 тонн. Корабль назывался «Сан Антонио»; на его борту находилось почти 300 человек, две трети из которых были черными рабами. «Сан Антонио» шел с островов Зеленого Мыса и был отнесен противными ветрами к Антильским островам. Так как португальцы испытывали нехватку в продовольствии, они направили свое судно прямо к «Сент-Катрин». С борта последней на борт «Сан Антонио» тут же перебралось 16 вооруженных абордажными саблями и ружьями флибустьеров.
В течение следующих четырех дней Требютор безуспешно крейсировал вместе с португальским призом в поисках пропавшего компаньона. Гасконца он так и не нашел, зато наткнулся на английского пирата, которому продал два из четырех трофейных португальских орудий. Через два дня он отправился к острову Авес, где ремонтировал «Сент-Катрин». Тогда же Требютор и некоторые из его людей хотели позволить португальскому кораблю уйти, зная, что он принадлежал союзному Франции государству. Однако большая часть их товарищей, и в первую очередь два француза, именуемые в документах Лафоре и Анселин, воспротивились этому. Они заявили капитану, что, во-первых, два орудия с «Сан Антонио» уже проданы, а во-вторых, приз должен быть доставлен к губернатору д'Ожерону, который решит, законно ли они его захватили.
29 июня 1670 года 14 пиратов из команды Требютора пересели возле острова Авес на борт «Сан Антонио» и, прихватив с собой 24 пленных португальцев, 200 черных рабов, воск и слоновую кость, отправились на Тортугу. Остальных людей с португальского приза (16 человек, включая шкипера и судовладельца) Требютор посадил с несколькими испанцами на барку, захваченную ранее, и доставил их на побережье Венесуэлы. Что касается португальского приза, то он смог дойти лишь до Сен-Доменга, охваченного мятежом против Вест-Индской компании и д'Ожерона. В итоге все рабы с португальского судна были куплены некоторыми из мятежников.
В конце октября 1670 года Требютор присоединился к Гасконцу на острове Ваш, где, как нам уже известно, Генри Морган собирал крупный флот для похода на Панаму. Последовав примеру нескольких других французских пиратов, Требютор со своей «Сент-Катрин» и 110 членами экипажа перешел под командование Моргана. В середине декабря они отплыли от острова Ваш к острову Санта-Каталина, который был взят в конце месяца. После этого Требютор принимал участие в захвате крепости Сан-Лоренсо в устье реки Чагрес, в переходе через Панамский перешеек и грабеже города Панамы (январь-февраль 1671 года). На обратном пути (в марте 1671 года), недовольный итогами дележа добычи, Требютор примкнул к тем капитанам, которые отказались подчиняться Моргану и даже хотели расправиться с ним. Когда Морган сбежал от них на Ямайку, французы взяли курс на Тортугу.
Тем временем владельцы «Сан Антонио» Мануэл Корреа и Лоренсо де Матос сумели перебраться из Венесуэлы сначала на остров Кюрасао, затем — в Нидерланды, а оттуда — в Лиссабон, где они подали регенту Португалии жалобу на пиратские действия Требютора. Дело было передано на рассмотрение послу Франции в Лиссабоне маркизу де Сен-Ромэн, который переслал жалобу в Версаль письмом от 1 апреля 1671 года. К жалобе прилагалось заявление судовладельца Матоса, в котором больше обвинялись люди Требютора, чем сам капитан. Через несколько месяцев генерал-губернатор Французских Антил Жан-Шарль де Баас получил письмо с приказом короля арестовать капитана Требютора как пирата. Аналогичное письмо, датированное 22 мая 1671 года, было отправлено д'Ожерону. В нем отмечалось:
«Месье д'Ожерон, государь Португалии передал жалобу моему послу, находящемуся при нем, что капитан Мануэл Корреа, выйдя из порта Каше, чтобы идти к Зеленому Мысу, был встречен капитаном Жаком Фребютором [Франсуа Требютором], который отвел его на остров Сен-Доменг, где судно и его груз были проданы; и поскольку это является прямо противоположным публичному доверию и договору, что я имею с названным государем, то я хочу, чтобы такого рода деяния были строго наказуемы. Я пишу вам это письмо с целью уведомить вас о том, что мне хочется, чтобы вы употребили всю власть, какую я вам доверил, для скорейшего возврата названного судна и товаров, которые были на него погружены, или надлежащей стоимости всего, и чтобы, в то же время, вы осуществили арест названного капитана Фребютора, провели и завершили его дело, наказав его в соответствии с правилами наших ордонансов. Я уверен, что вы пунктуально исполните то, что я желаю. Да хранит вас Господь, месье д'Ожерон, под своей святой защитой».
Отчитываясь о предпринятых им действиях по исполнению воли монарха, сьёр де Баас в письме министру Кольберу писал: «Месье дю Террон написал мне из Ла-Рошели, что недавно форбан по имени Требютор, бороздивший моря в этой стране с каперским поручением от месье Ожерона, взял в качестве трофея португальский корабль, нагруженный 100 неграми, на что поступила жалоба Его Величеству, повелевшему поймать Требютора, чтобы наказать его. В соответствии с этим письмом я вызвал к себе месье де Вийпара и приказал ему задержать оного, ежели тот ему встретится…»
Рене де Гузабац, сьёр де Вийпар, командовавший королевским кораблем «Мазарен» и с июля 1671 года гонявшийся со своей эскадрой за голландскими контрабандистами в районе Больших Антильских островов, блестяще выполнил возложенную на него миссию. В сентябре он привел свой корабль вместе с пленными пиратами на Тортугу. Но здесь «Мазарен» неожиданно наскочил на мель. Воспользовавшись кораблекрушением, Требютор и десяток его людей бежали на остров. Их долго искали, но найти и схватить удалось немногих. Позже пойманных пиратов отправили на поселение на побережье Сен-Доменга. Еще десяток людей из команды Требютора, которым не удалось скрыться, 6 ноября того же года были доставлены на Мартинику господином Монгортье, помощником Вийпара.
Еще находясь под арестом, Требютор своими качествами опытного штурмана произвел весьма сильное впечатление на королевских офицеров, о чем они докладывали сьёру де Баасу. В письме Кольберу де Баас отметил, что он наказал десять пиратов из команды «Сент-Катрин», которых доставил к нему Монгортье, но в то же время не удержался от похвал в адрес флибустьерского капитана. Он описал его как честного и опытного моряка, которого желательно было использовать на службе, а не наказывать. Примерно через пятнадцать месяцев де Баасу самому пришлось прибегнуть к услугам Требютора.
После побега с борта «Мазарена» Требютор, по всей видимости, нашел убежище в Леогане, где несколько лет тихо-мирно жил в качестве колониста. Он был одним из ста жителей этого поселка, которые в феврале 1673 года по приказу д'Ожерона сели на фрегат «Пти-Инфант» (иначе — «Ла Лежер»), чтобы отправиться в поход против Кюрасао, организованный сьёром де Баасом. «Пти-Инфант», в отличие от другого королевского судна, называвшегося «Л'Экюэль» и потерпевшего кораблекрушение близ Пуэрто-Рико, присоединился к флоту де Бааса у острова Сент-Круа. Таким образом, Требютор принял участие в провальном нападении французов на Кюрасао в марте месяце.
На обратном пути он служил лоцманом экспедиции, ведя королевские суда «Бельикё», «Пти-Инфант» и «Сивилла» к берегам Сен-Доменга. Там сьёр де Баас хотел запастись провизией и узнать о судьбе пропавшего губернатора д'Ожерона.
Желая достойно вознаградить Требютора за то, что тот благополучно привел его корабли с Кюрасао на Эспаньолу, генерал-губернатор подарил ему трофейную английскую барку, захваченную у побережья Сен-Доменга маркизом де Ментеноном, капитаном «Сивиллы». В апреле, уже командуя упомянутой баркой, Требютор довел де Бааса и его капитанов до острова Тортуга, откуда спустя некоторое время они смогли наконец вернуться на Мартинику.
Возобновив свою деятельность флибустьера после начала новой войны с Испанией (июль 1673 года), Требютор, без сомнения, находился среди капитанов, которые были завербованы в октябре 1673 года вернувшимся из испанского плена д'Ожероном (о злоключениях Бертрана д'Ожерона мы расскажем ниже). Целью их экспедиции было освобождение тех французов, которые уцелели после кораблекрушения «Л'Экюэля» и всё еще оставались в плену у испанцев на Пуэрто-Рико. Ожерон упоминал о Требюторе в своем письме министру Кольберу. Возвращаясь к делу о португальском призе, он признался, что не мог осудить капитана, которого принудили совершить указанный незаконный захват его же матросы.
20 января 1674 года Кольбер от имени короля поблагодарил губернатора Тортуги за те усилия, которые он предпринял для возмещения убытков владельцам португальского корабля «Сан Антонио».
«Король был рад… узнать о заботе, которую вы проявили по возврату стоимости негров с судна Мануэла Корреа, — писал он из Сен-Жермена. — И так как он (Корреа. — В.Г.) решился ехать на Тортугу, чтобы получить от вас не только то, что вы собрали от продажи названных негров, но также стоимость всех других товаров, которые были погружены на его судно… Его Величество желает, чтобы вы оказали ему всяческое содействие и защиту, в каковой он будет нуждаться, для возмещения убытков от потерь, которые он понес как в следствии захвата его судна, так и негров и всех прочих товаров, каковые на него были погружены; кроме того, необходимо, чтобы вы сообщили мне о стараниях, каковые вы предпримите по сему поводу, дабы я мог доложить Его Величеству».
Спустя два дня Людовик XIV тоже написал д'Ожерону письмо, в котором подтвердил то, о чем уже рассказал ему Кольбер. К сожалению, мы не знаем, побывал ли Мануэл Корреа на Тортуге и передал ли ему губернатор острова деньги за потерю корабля и груза. Можно лишь предположить, что дело это завершилось успешно для португальских собственников.
Вернемся, однако, к Франсуа Требютору. В конце 1673 года он в компании с каким-то другим флибустьерским капитаном решил совершить очередную экспедицию против испанцев — на сей раз к берегам Юкатана. Помощником Требютора, если верить Эксквемелину, был знаменитый голландский пират Геррит Геритсзоон по кличке Рок Бразилец.
Флибустьеры появились на мексиканском побережье, намереваясь захватить Мериду — административный центр Юкатана, но здесь были выслежены индейцами, которые сообщили о них в город. Оттуда выслали сильный отряд, разгромивший разбойников. Часть пиратов, в числе которых находился и Рок, сумела уйти от преследования и вернуться на берег. Капитан Требютор либо попал в плен, либо был убит испанцами во время сражения.