Погода интересует всех

Волчок

Крупномасштабные атмосферные течения метеорологи называют общей циркуляцией атмосферы. Ее нередко сравнивают с движением воздуха в закрытом помещении. Если в помещении вытоплена печь, то теплый воздух по ее поверхности поднимается вверх, вдоль потолка он движется к окну, здесь охлаждается и опускается вниз, после чего вновь устремляется к печке. Долгое время считали, что циркуляция воздуха в атмосфере происходит таким же образом. Предполагали, что в тропических широтах теплый воздух поднимается вверх, в высоких слоях атмосферы растекается к полюсам, а затем опускается и по земной поверхности возвращается к экватору. Однако новые данные об общей циркуляции атмосферы показали, что столь упрощенное представление о ней не соответствует действительности. Моделирование с помощью печки, нагревающей комнату, не учитывает многих явлений, происходящих в реальной атмосфере, а также роль вращения Земли вокруг своей оси. Бездушная оболочка как бы «приклеена» к земной поверхности и непрерывно вращается вместе с ней в том же направлении, в каком поворачивается Земля. На экваторе воздух во время штиля вращается вместе с Землей со скоростью 463 м/сек. На широте 60° скорость вращения составляет 232 м/сек. Различие в скорости вращения земной поверхности на разных широтах вызвано различными расстояниями до оси вращения Земли. Следовательно, над различными частями земного шара атмосфера также вращается с неодинаковыми скоростями, но всегда соответствующими широте данного места. Мы не замечаем этого движения, так как сами тоже вращаемся вокруг земной оси с той же скоростью. Движение же воздуха, которое мы воспринимаем как ветер и которое можем измерить приборами, представляет собой некоторое дополнительное движение, добавляющееся к вращению атмосферы. Это дополнительное движение гораздо слабее движения, связанного с вращением Земли, и скорость его составляет лишь несколько процентов от скорости последнего.

Можно было бы думать, что поскольку вращательное движение атмосферы мы не воспринимаем, то и абсолютная его скорость не представляет интереса для метеорологии. Но если мы хотим понять природу движущих сил общей циркуляции атмосферы, нам нужно учесть и это движение воздуха. Представим себе столб атмосферы с площадью основания 1 м², простирающийся до верхней границы атмосферы. Такой столб весит около 10 т. Допустим, что по каким-либо причинам этот столб атмосферы меняет свое первоначальное местоположение и начинает медленно смещаться к полюсу. В этом мысленном эксперименте мы можем представить, например, будто при полном штиле над всей Европой наш столб атмосферы «погружен» на платформу и транспортируется, скажем, из Рима в Стокгольм. Столб, находившийся в Риме в состоянии покоя, в то же время двигался вместе с Землей со скоростью 320 м/сек. В Стокгольме он попадает на более высокую широту. Расстояние до земной оси от Стокгольма меньше, чем от Рима. Поэтому скорость абсолютного движения нашего столба атмосферы в Стокгольме тоже меньше, чем в Риме. При перемещении из Рима в Стокгольм столб не может просто «обронить» с себя «лишнюю» скорость. Чем дальше он продвигается на север, тем больше его абсолютная скорость отличается от скорости лежащей под ним земной поверхности. Поэтому столб атмосферы, который в Риме по отношению к земной поверхности был неподвижен, начнет по мере перемещения на север вследствие избытка кинетической энергии совершать вращательное движение. Первоначальный импульс будет при движении к северу сообщать ему ускорение, которое заставит его постепенно отклоняться вправо. Эта отклоняющая сила называется силой Кориолиса. Она играет очень большую роль при крупномасштабных движениях как воздушных масс, так и морских течений.

Относительная скорость движения воздуха, неподвижного по отношению к Земле, но вращающегося вместе с ней вокруг земной оси, на разных широтах.

Если по каким-либо причинам некоторая воздушная масса будет перемещаться, скажем, из субтропиков на север и достигнет умеренных широт северного полушария, то ее движение не будет соответствовать господствующему здесь воздушному течению. Ее кинетическая энергия будет совершенно другой. Так как сила Кориолиса будет непрерывно отклонять эту массу вправо, то она начнет двигаться к востоку. Именно различие во вращательных импульсах в разных частях одной и той же субтропической воздушной массы, движущейся с юга на север, и вызывает появление у нее вращательного движения. Тем самым воздух, перемещающийся на север, способствует возникновению движущейся области повышенного давления. Конечно, в формировании таких областей, перемещающихся из пояса повышенного давления, лежащего в «конских» широтах, принимают участие еще и другие физические процессы, которые мы здесь не будем рассматривать более подробно. Но, во всяком случае, читателю теперь уже ясно, что области высокого атмосферного давления в наших широтах могут возникать не только в результате накопления здесь тяжелого холодного воздуха.

А что происходит в случае, когда воздушная масса смещается с севера на юг? Массы арктического воздуха в Полярном бассейне имеют при безветрии лишь незначительную скорость абсолютного движения по отношению к неподвижной звездной системе отсчета. Если под влиянием какого-либо внешнего импульса они переходят в более низкие широты, но при этом сохраняют свою прежнюю небольшую скорость, то они не попадают в резонанс со скоростями, господствующими в этих широтах. Такие воздушные массы тоже будут отклоняться вправо от первоначального направления. Из арктического воздуха, смещавшегося к югу, получится холодная воздушная «капля», вращающаяся вокруг вертикальной оси и смещающаяся на запад.

Итак, мы проделали мысленный эксперимент и увидели, каким образом вращением Земли вокруг ее оси можно объяснить движение теплого воздуха к востоку, а холодного — к западу.

Перемещение воздуха из одних широт в другие требует импульса, наличие которого мы молчаливо предполагали. Посмотрим теперь, какие силы могут вызвать движение воздушной массы? Прежде всего это солнечная радиация. На различных широтах она по-разному нагревает земную поверхность и прилегающие к ней слои атмосферы. Каждому известно, что в тропиках всегда бывает значительно теплее, чем на полюсах. Различное нагревание обусловливает возникновение контрастов атмосферного давления между тропическими и арктическими областями. Воздух стремится огладить эти контрасты, приходит в движение и начинает перемещаться из областей с более высоким давлением в области с более низким давлением.

Траектория антициклона, который медленно перемещался из района Азорских островов на северо-восток и принес мягкую погоду в Западную и Центральную Европу.

Характер воздушных течений также подтверждает важную роль солнечной радиации в образовании общепланетарной системы ветров. Это следует из того, что указанная система ветров несколько смещается от сезона к сезону. И еще одна причина может рассматриваться как толчок, обусловливающий перемещение воздушных масс с севера на юг. Она уже связана не с потоками энергии, приходящими к Земле из космического пространства, или, точнее, от Солнца, а с механическими свойствами самого воздуха. Речь идет о переходе от равномерного (ламинарного) движения к беспорядочному (турбулентному). Чтобы лучше понять процесс такого перехода, рассмотрим движение воды, вытекающей из водопроводного крана. Когда мы слегка поворачиваем кран, вода льется из него ровной тонкой струйкой, но если продолжать отворачивать кран, то скорость вытекания увеличивается. При превышении некоторой скорости струя уже разрывается и вода выбрасывается из крана в виде брызг и капель, как бы связанных друг с другом. В этот момент движение воды становится турбулентным. Аналогичные условия имеют место и в воздушных течениях. Как известно, между 40 и 70° северной и южной широты земной шар опоясывают широкие зоны западных ветров. В зависимости от времени года и особенностей теплового режима атмосферы географическое местоположение этих зон несколько изменяется. При больших температурных контрастах зоны становятся узкими, и тогда воздух с ураганной силой проносится над Атлантическим океаном. Если скорость ветра становится критической, воздушный поток разрывается на отдельные ячейки совершенно так же, как водяная струя при слишком большой скорости дробится на отдельные капли. Воздушные массы выталкиваются из пояса западных ветров на юг и на север. При этом массы, движущиеся к югу, превращаются в более низких широтах в «капли» холодного воздуха, а массы, смещающиеся к северу, начинают вращаться по часовой стрелке и превращаются в области повышенного давления. В частности, в мае они накапливаются преимущественно в районе Гренландии, где по истечении нескольких дней прекращают вращательное движение.

Само собой разумеется, что характер поверхности (суша и море) оказывает большое влияние на формирующуюся над ней систему атмосферных движений. Вспомним, например, что на уровне вершины горы Эверест атмосферное давление составляет лишь ¹/₄ давления на уровне моря. Следовательно ³/₄ всей массы атмосферы лежит на высотах менее 10 км. Поэтому естественно, что, если воздушное течение вынуждено преодолевать высокие хребты, лежащие на его пути, оно изменяет свое направление.

Всем известно аналогичное явление в струе воды. Встречая на своем пути мостовую опору, она раздваивается, а за опорой снова сливается и образует водоворот. На движущийся воздух гора действует так же, как мостовая опора в реке: воздушный поток раздваивается и обтекает препятствие, а при незначительной высоте препятствия — перетекает через него. Это явление особенно хорошо проявляется при западных ветрах, дующих над Северной Америкой, Европой и Азией. При движении над континентами западный воздушный поток отклоняется от своего первоначального направления, а скорость его увеличивается. Позади препятствий скорость потока уменьшается и он снова широкой полосой движется в прежнем направлении. За горным хребтом с уменьшением скорости потока нарушается его равновесие — изменяется траектория потока. Местности, лежащие позади горных хребтов и цепей, являются очагами формирования областей повышенного и пониженного давления. Такие местности расположены у восточных побережий гористых континентов, например в районе острова Ньюфаундленд и у полуострова Камчатка.

Мы познакомились, таким образом, с одной из причин возникновения вращающихся воздушных масс, тесно связанной с рельефом земной поверхности, или, как говорят метеорологи, с орографическими условиями.

Рассмотрим теперь еще силу, противодействующую атмосферным течениям, а именно силу трения. Если бы не постоянное влияние этой силы, то движения в атмосфере непрерывно усиливались бы. Невозможно даже представить себе, сколько бурь и ураганов свирепствовало бы на земном шаре, если бы трение не сдерживало атмосферных движений. Уменьшение скорости воздушных течений обусловливается трением как между молекулами атмосферных газов и земной поверхностью, так и между самими молекулами. Трение в первом случае называется внешним, а во втором — внутренним. Из-за большей шероховатости твердой поверхности, чем воды, внешнее трение больше на суше, чем на водоемах. В связи с этим области пониженного давления (циклоны), приходящие с Атлантического океана в Европу, вследствие увеличения трения начинают здесь быстро заполняться. Обычно их энергия полностью исчерпывается при приближении к Уральским горам.

Внутреннее трение также играет значительную роль в формировании характера и особенностей воздушных течений, но не столько в циклонической деятельности в атмосфере, сколько в изменении ветра с высотой в приземном слое. Величина внутреннего трения в основном определяется температурой воздуха.

В холодном воздухе трение значительно больше, чем в теплом. В связи с этим при наличии вблизи земли холодного, а в верхних слоях относительно более теплого воздуха ветер не имеет возможности распространиться из высоких слоев до земной поверхности. Это явление легко заметить, наблюдая за распространением дыма из труб.

По форме дымовой струи можно сделать заключение о характере распределения температуры воздуха с высотой. Многие читатели, вероятно, видели такое явление (хотя и не знали действительных его причин): днем, когда поезд подходит, дым из трубы паровоза исчезает, так как перемешивается с окружающим воздухом. Через несколько минут после отхода поезда дыма в воздухе уже совершенно не видно. Но как протекает это же явление вечером? Выходя из паровозной трубы, дым не сразу перемешивается с окружающим воздухом, так как воздух теперь уже стал холоднее и ветер в приземном слое почти прекратился. Дымовая шапка поднимается отвесно, на определенной высоте она превращается в горизонтально растянутую волокнистую струю и быстро уносится прочь. Но дым при этом не рассеивается, а ровной пеленой стелется над равнинными участками. Эта тонкая дымовая полоса длиной 3–5 км часто сохраняется в течение четверти часа на той высоте, где холодный приземный воздух соприкасается с более теплым воздухом выше лежащих слоев. Следовательно, нижний холодный воздух препятствует проникновению верхнего ветра до земной поверхности. По струе дыма можно определить, как высоко успело распространиться выхолаживание приземного слоя атмосферы.

Системы ветров на земном шаре (общая циркуляция атмосферы)./ — восточные ветры Арктики (Антарктики); 2 — арктический (антарктический) фронт, 3 — ложбина, 4 — пояс западных ветров, 5 — субтропический антициклон, 6 — северо-восточный (юго-восточный) пассат, 7 — северная (южная) линия тропической конвергенции, 8 — экваториальные западные ветры, а — области низкого давления, б — области высокого давления.

Читатель может задать вопрос: почему в этой главе изложено так много различных теоретических соображений, нельзя ли как-нибудь более просто объяснить общий характер крупномасштабных движений в атмосфере? К сожалению, приходится ответить отрицательно. Движущаяся атмосфера имеет исключительно сложное строение, и еще не удалось выяснить всего, что связано с особенностями воздушных течений.

В зависимости от того, насколько сильны влияния тех или иных действующих сил, в атмосфере формируются различные устойчивые системы ветров. Некоторые системы ветров симметричны относительно экватора и имеют характер замкнутых циркуляций воздуха. Другие системы ветров мы обнаруживаем как над Атлантическим, так и над Тихим океаном. Рассмотрим системы ветров, которые образуют общую циркуляцию атмосферы.

В районе географического экватора расположена область низкого атмосферного давления, опоясывающая весь земной шар. Ее называют экваториальной ложбиной. В ней располагается узкая зона западных ветров, распространяющихся вверх до 10 км. Погода в ложбине обычно дождливая, хотя циклоны здесь не возникают, так как отсутствует необходимая для этого отклоняющая сила вращения Земли[28]. Ложбина ограничена двумя резко выраженными поверхностями раздела воздушных масс. Их называют линиями внутритропической конвергенции, т. е. линиями сходимости воздушных течений. Линия конвергенции, лежащая севернее экватора, называется северной линией внутри-тропической конвергенции, а лежащая южнее экватора— южной. В районе экватора на линиях конвергенции воздушные массы экваториальной ложбины встречаются с воздушными массами, приходящими из зоны пассатов. Когда в северном полушарии лето, северная линия конвергенции располагается примерно на 15° с. ш. Зимой она почти приближается к географическому экватору. Когда воздушные течения разного происхождения встречаются, обычно наблюдаются резкие колебания погоды. В частности, в обильно увлажненном теплом воздухе в районе тропических линий конвергенции часто возникают грозы, за сутки может быть до 40–50 тысяч гроз. В этой зоне активной грозовой деятельности растут густые тропические леса.

Севернее и южнее линий внутритропической конвергенции мы встречаем очень устойчивые системы циркуляции, а именно пассатные циркуляции. В верхней тропосфере эти циркуляции заставляют тропический воздух оттекать к полюсам, но уже на широтах 25–30° он снова опускается к земной поверхности и образует пассаты. На обращенной к экватору стороне субтропических поясов повышенного давления пассаты дуют в северном полушарии к югу, а в южном — к северу. В зависимости от годового изменения полуденных высот солнца местоположение зоны пассатной циркуляции изменяется так же, как и положение внутритропической зоны конвергенции. Благодаря этому в областях, находящихся под воздействием пассатной циркуляции, в течение года сменяют друг друга два дождливых и два засушливых сезона.

Пассатное воздушное течение проявляется также в формировании пассатной кучевой облачности. Она обусловливает вертикальную зональность растительного мира в горах тропических широт. У подножия гор растительность типична для саванн. С увеличением высоты над уровнем моря она из-за недостатка влаги становится все более скудной. Но на уровне пассатной инверсии, под которой накапливается облачность, растительный покров снова становится пышным. Он обязан своим существованием высокой влажности облачного воздуха. Выше уровня инверсии характер растительного покрова меняется скачкообразно — появляются голые каменистые пространства.

Как уже упоминалось, пассатное воздушное течение является результатом особого распределения атмосферного давления. Над экватором постоянно находится пояс низкого давления, а с севера и с юга к нему примыкают области повышенного давления. Так как ветер дует от области высокого давления к области низкого, то и пассат в северном полушарии направляется к экватору с севера, а в южном — с юга. На широтах около 30° в северном и южном полушариях имеет место наиболее высокое атмосферное давление, а в более высоких широтах оно снова понижается. Пояса высокого давления около 30° северной и южной широты, охватывающие весь земной шар, и есть субтропические пояса высокого давления. Область повышенного давления, обнаруживающаяся на картах погоды в районе Азорских островов, представляет собой часть субтропического пояса высокого давления. Нисходящие движения воздуха способствуют здесь установлению тихой сухой погоды.

Субтропический пояс высокого давления доставлял много хлопот мореплавателям прошлого. Зона очень слабых ветров мешала парусным кораблям переходить в южное полушарие. В поясе высокого давления скорость корабля становилась меньше. Корм для лошадей, которых перевозили на судах, иссякал, и команде приходилось выбрасывать их за борт. В связи с этим и назвали широты около 30° «конскими».

В этой же зоне на материках земного шара находятся обширные пустыни. Здесь настолько незначительно количество осадков, что произрастать может только самая скудная растительность. В некоторых районах Чилийской пустыни за 20 лет лишь один раз выпадает непродолжительный дождь. Песок в Сахаре по составу нельзя считать непригодным для развития растительности. Напротив, он представляет собой хорошо минерализованную почву, вполне пригодную для превращения Сахары в цветущий сад. Недостает только воды.

В более высоких широтах к субтропическому поясу повышенного давления примыкает зона западных воздушных течений. Максимальная их интенсивность имеет место примерно на широте 55°. Западный перенос не является таким же устойчивым воздушным течением, как пассат. Наоборот, эти ветры могут несколько изменять свой характер в зависимости от времени года. Например, летом в средних широтах перенос представляет собой широкое и спокойное воздушное течение, тогда как зимой зона переноса пронизана отдельными смерчами, шквалами и ураганами, траектория каждого из которых образует узкую полосу на земной поверхности. Поскольку именно зимой западный перенос в северном полушарии обладает значительно большей энергией, чем летом, в это время года здесь возникают наиболее сильные колебания температуры воздуха. В Берлине, например, средние месячные температуры февраля могут в разные годы различаться на 15°. В то же время в апреле, который в целом характеризуется наиболее резкими колебаниями погоды, средние температуры разных лет различаются не более чем на 6,8°. В области западного переноса, т. е. в умеренных широтах, расположены самые продуктивные на земле зоны сельскохозяйственного производства. Это объясняется тем, что наряду с температурным режимом, благоприятным для культурных растений, здесь во все времена года выпадает также достаточное количество осадков.

Очагами формирования холодных воздушных масс являются полярные области нашей планеты. Возникновение этих масс уже было описано выше, но еще не говорилось о той роли, которую они играют в общей циркуляции атмосферы. Рассмотрим этот вопрос несколько подробнее.

Арктический воздух образует своеобразную холодную шапку вокруг полюсов. Отсюда он стремится распространиться в более низкие широты. Однако западный перенос, действующий подобно барьеру, препятствует смещению холодного воздуха к югу. Поверхность, вдоль которой массы арктического воздуха соприкасаются с умеренным воздухом, переносимым западным потоком, называется арктическим фронтом. В большинстве случаев этот фронт представляет собой узкую зону, расположенную приблизительно вдоль Полярного круга. Однако в определенные моменты времени арктический фронт смещается. Проходит, правда, довольно много времени (несколько недель), пока в полярной области накопится холодный воздух, который затем леденящим потоком прорвется на юг. Этот процесс называется холодным вторжением. Насколько сильным может быть такое вторжение, можно судить по майским холодам, когда теплолюбивые культуры в течение всего лишь нескольких часов успевают совершенно замерзнуть.

Если рассматривать вместе пассатную циркуляцию, западный перенос и циркуляцию воздуха в полярной области, то видно, что эти важнейшие элементы общей циркуляции атмосферы образуют «шестерни», которые, сцепившись друг с другом, охватывают всю нашу планету подобно зубчатым колесам какой-то машины. Как в машине все шестерни вращаются в определенном направлении, так и в атмосфере направление и скорость воздушных течений в «колесах циркуляции» тоже тесно связаны и зависят друг от друга.

Поясним это положение на следующем примере. Если в западном переносе имеет место быстрое движение воздуха, параллельное широтным кругам, т. е. если этот перенос выражен очень отчетливо, он препятствует перемещению теплого воздуха из субтропических широт на север и прорывам холодного арктического воздуха на юг.

Подобный тип воздушных течений, т. е. сильно развитый западный перенос, называют зональной циркуляцией. При таком типе циркуляции в Центральной Европе наблюдается ветреная погода с обильными осадками и малым числом солнечных дней.

Температура воздуха даже в дневные часы при этом не поднимается выше 20°, но зато и ночью она не падает ниже 15°. Такая погода кажется нам довольно скверной.

Если же общий западный перенос расчленяется на отдельные сравнительно узкие полосы, то теплые южные ветры получают возможность проникать на Крайний Север, а холодный арктический воздух вторгается далеко на юг. В этом случае говорят о наличии в атмосфере уже не зональной, а меридиональной циркуляции. Смещения же воздуха на юг и на север происходят не друг за другом, а одновременно. Притоку тропического воздуха из района Азорских островов через Исландию в районы Гренландии сопутствует холодное вторжение с севера в Центральную и Восточную Европу. Во время рождественской оттепели, при майских и июньских возвратах холода мы имеем хорошо выраженную меридиональную циркуляцию атмосферы.

Во время майских возвратов холода теплый воздух прорывается из субтропических широт на север и образует область повышенного атмосферного давления в районе Британских островов. Как только наступает эта стадия циркуляции, арктический воздух начинает распространяться из полярной шапки по восточной периферии этой антициклюнической области, т. е. над Северным морем или над Скандинавией. Он движется к югу и проникает в районы Центральной и даже Южной Европы.

Другая форма меридиональной циркуляции нередко наблюдается в конце зимы. В конце февраля — середине марта обычно холодный воздух умеренных широт над центральными районами Атлантического океана смещается далеко на юг. В этом случае над Британскими островами развивается обширный центральный циклон, в передней части которого теплый субтропический воздух распространяется на районы Западной и Центральной Европы и приносит сюда первое весеннее потепление.

Меридиональная циркуляция в северном полушарии переносит с юга на север примерно такое же количество воздуха, как и с севера на юг. Но в среднем запас энергии в воздухе, движущемся к северу, настолько велик, что, несмотря на прорывы холодного воздуха к югу, все же более северным широтам непрерывно сообщается тепло. Средняя годовая температура воздуха в Западной Европе выше, чем на тех же широтах в южном полушарии. Конечно, это связано также и с влиянием Гольфстрима, который сильно отепляет Западную и Северную Европу. Но при этом следует иметь в виду, что Гольфстрим представляет собой морское течение, обусловленное ветром. Добавочное тепло, приносимое Гольфстримом в районы Западной и Северной Европы, является следствием атмосферной циркуляции, а не наоборот.

«Колеса циркуляции» — это устойчивые системы воздушных потоков, комплекс которых и создает общую циркуляцию атмосферы. Но наряду с постоянными воздушными течениями существуют и периодически меняющиеся циркуляционные системы меньшего масштаба.

Воздушным течением, вызванным сменой времен года, является муссон. Прежде считали, что основная причина его возникновения — нагревание и подъем воздуха над теплым континентом и что на смену ему приходит влажный воздух с моря. Вследствие высокой влажности муссон является источником жизни для многих субтропических районов, а отсутствие его даже и в настоящее время приносит большие бедствия народам Азии и Африки.

Пассаты и муссоны в холодное время года.

1 — влажные морские ветры, 2 — сухие ветры с суши; 3 — конские широты; ХА — холодный антициклон, ТЦ — теплый циклон.

Пассаты и муссоны в теплое время года.

Новейшие исследования, однако, показывают, что нагревание континента не является достаточным для возникновения муссона. Оно не в состоянии вызвать интенсивный приток влажного морского воздуха на сушу.

Известно, что морской ветер (бриз) ощущается на суше не дальше, чем в 20–50 км от побережья. Поэтому он не может вызвать обильные осадки на обширных континентах Азии, Африки и Австралии. Должны существовать какие-то другие воздушные течения общепланетарного масштаба, которые в определенные сезоны могут способствовать появлению этих так называемых муссонных осадков.

В последние годы тропические широты перестали быть «белым пятном» на климатических картах. Довольно обширные материалы радиозондирования атмосферы позволили установить, что по своей природе муссон представляет собой изменивший направление пассат. Смещается от сезона к сезону и внутритропическая зона конвергенции воздушных течений. В этой зоне выпадают самые обильные осадки. Когда воздух вынужден перетекать через высокие горные хребты (например, в Индии, Африке или на восточном побережье Австралии), количество осадков увеличивается. Только этим можно объяснить выпадение значительного количества осадков (до 12 м) в муссонных областях земного шара, в то время как в других районах Земли суммы осадков часто составляют лишь 2–3 мм.

Таким образом, мы убедились, что циркуляция, возникающая в протапливаемой комнате, не характеризует сложной структуры общей циркуляции атмосферы. Вероятно, более детальные исследования воздушных течений в стратосфере изменят представления об общей циркуляции, которые приняты в настоящее время.