Поле боя - Арктика

... И ранней порой мелькнет за кормой Знакомый платок голубой...

Ледяной утренний ветер пробирал до костей стоящих на пирсе людей. Солнце только поднялось из льдисто-свинцовых волн, которые сейчас лениво шлепали по мощно­му корпусу подводного атомного крейсера.

Атомная подводная лодка «Северсталь» возвы­шалась над пирсом, словно вырастала из родной стихии. Выдвижные устройства были подняты над массивной рубкой, на носу трепетал гюйс. На сходнях славянской вязью было написано имя корабля: «Северсталь».

В очередной раз атомный авианосец уходил в море. На пирсе собрались провожающие экипаж люди, в основном семьи моряков.

— Все будет хорошо, милая моя, — сказал Игорь Чайка, целуя свою невесту, Александру Каширину. — Сашенька, не волнуйся и не плачь...

— Хорошо, Игорь, это от ветра, — ответила, всхлипнув, девушка.

Она попыталась через силу улыбнуться. Она в первый раз провожала подводника в поход, и де­вушке было очень тяжело. Ей делалось тоскливо и страшно, когда Саша представляла себе, что ее

любимый вместе с еще сотней моряков погрузит­ся в эти стылые глубины под безмолвные льды... Ужас.

Игорь, видя, как ей тяжело, обнял Александру, их губы слились в долгом и страстном поцелуе.

Совсем как тогда, в Мурманске...

* * *

Тяжелый атомный подводный авианесущий крейсер «Северсталь» после эпопеи со сбитым атомным «Глобал Хоуком» вернулся в базу в Гаджиево. Но, вопреки приметам, свою милую па­циентку моряки даже не хотели отпускать с лод­ки — ведь все же бывают исключения из мрачных морских историй.

Александру Каширину сразу же направили в госпиталь в Североморск, но там врачи конста­тировали, что организм молодой девушки практи­чески полностью восстановился после операции по удалению аппендицита. Вместо госпитализа­ции они прописали пациентке покой и неделю больничного, заодно отметив высокий профес­сионализм хирурга.

Александра Каширина решила эту неделю про­вести в Мурманске, где за ней был зарезервирован номер в гостинице «Меридиан». Их расставание с Игорем было грустным, экипажу еще нужно было сдавать лодку, писать отчеты и рапорта, а Алек­сандра, как лицо гражданское, не могла оставаться на военно-морской базе. Ее и так уже вызывали в Особый отдел дивизии подводных лодок, где де­вушке пришлось подписать несколько документов о неразглашении военной тайны. Игорь и Алек­сандра обменялись телефонами и договорились

созвониться в ближайшее время. Но вскоре их обоих поглотили текущие дела...

... Саша Каширина грустила в своем номере в гостинице «Меридиан», что находится на знаме­нитой Площади пяти углов в центре Мурманска. Подруги девушки постарались развеять ее грусть и устроили небольшой девичник. Но как только девушки расселись вокруг скромно сервированно­го стола, раздался тихий стук в дверь.

Четыре девушки удивленно переглянулись.

— Саша, ты ждешь кого-то?

— Да вроде нет...

Александра на правах хозяйки пошла откры­вать дверь, а подружки, притихнув, ждали: кого же принесла им судьба в этот вечер?..

Александра открыла дверь и ахнула — на по­роге стояли Игорь Чайка и Александр Смирнов. Оба — в парадных мундирах, при кортиках (мор­ским летчикам полагался и кортик к «парадке»), с аксельбантами и в белых перчатках. В руках у Игоря был огромный букет алых роз, а Сашка, против обыкновения серьезный, осторожно дер­жал торт.

— Игорь... — Саша Каширина растерянно смо­трела на летчика. — Как ты здесь оказался?..

Но вот сказка закончилась, когда «Северсталь» ошвартовалась у причала. Саша уехала в Мур­манск, а он остался в базе — обязанности ко­мандира авиазвена не отпускали, нужно было доделать еще уйму работы, согласовать техниче­ские и другие аспекты, в общем — рутина. И если раньше он находил в этом даже некоторое успо­коение после авралов, учебных тревог и боевых вахт похода, то теперь он просто возненавидел бюрократию.

Но закончил он все дела вдвое быстрее и ре­шил позвонить все же Саше Кашириной — на территории военно-морской базы пользоваться мобильными телефонами было строжайше запре­щено.

Но тут свежую и парадоксальную идею подки­нул, как всегда, его штурман:

— Игореха, ну чего ты паришься! Дела-то ты уже все сдал? Сдал. Напиши рапорт начальнику базы, он мужик справедливый, отпустит. Да тебе ж все равно потом в Североморск-3 ехать, на наш аэродром постоянного базирования. Вот и сдела­ешь небольшой «крюк».

— Ничего себе крюк!..

— Да ладно тебе!

Сказано — сделано. На следующий день друзья уже садились в вертолет, который как раз летел в Мурманск. И вот Игорь стучится в дверь к лю­бимой.

Офицеры прошли в комнату, где на них с ин­тересом и восхищением глядели девушки.

— Александра, — громким шепотом спросила одна из них. — Это тот, с подводной лодки?

— Да тише ты...

— Разрешите представиться, милые девушки. — От волнения голос Игоря звучал чуть хриплова­то. — Я — капитан Игорь Чайка, а это мой друг, капитан Александр Смирнов.

— Ух ты, прямо как у Каверина — «Два капи­тана»! — сказал одна из девушек, а потом пред­ставилась: — Лиза.

— Очень приятно, что вы читаете такие книги.

— Да, вот прочла — и приехала работать на Крайний Север, — улыбнулась она.

— Лена, Наташа, — представились остальные девушки.

— Вы присаживайтесь за стол, — пригласила офицеров Саша Каширина. — У нас девичьи по­сиделки намечались.

— Одну минутку...

Игорь весь как-то собрался внутренне, да и его друг старался быть более серьезным.

— Александра Каширина. Я, капитан ВВС Рос­сии Игорь Чайка, в присутствии своего друга и офицера прошу вашей руки!

— Ой! — всплеснула руками девушка.

Подруги ахнули. Вот это да! Они думали, что

такое только в лирических романах бывает. На се­кунду в комнате воцарилась тишина.

— Я... Я согласна, — тихо ответила девушка.

Игорь подошел к ней, обнял и нежно поцело­вал. И длился этот поцелуй целую вечность...

— Так, раз официальная часть завершена, то можно это событие отметить! — заявил тезка но­воявленной невесты.

Потом они решили пройтись по ночному Мур­манску. Они вышли на улицу, освещенную цепоч­ками фонарей. Прямо напротив через площадь возвышалась шестнадцатиэтажная гостиница «Ар­ктика». Пройдя немного по Пушкинской улице, Игорь и Александра свернули в сквер.

— Сашка, я так тебя люблю... Каширина, ты мое Солнышко. — Игорь приник губами к губам девушки.

— Ты меня просто ошарашил этим признани­ем, — улыбнулась Александра. — Прямо гусарство какое-то... Но, — тон девушки переменился, — мне так страшно. За тебя, любимый. Ты будешь где-то там, под водой, подо льдами... А эти ваши полеты со взлетом из-под воды и посадкой на палубу под­лодки размером с парковую аллею...

— Не волнуйся, хорошая моя. Вот увидишь — у нас все будет просто замечательно!

— Игорь, не сказала тебе сразу, а я ведь через неделю улетаю обратно на Шпицберген. Там ра­бота срочная, а я чуть ли не единственный спе­циалист... — погрустнела девушка.

— Да? А у нас ведь тоже через неделю выход в море...

Ночь вдруг осветилась полярным сиянием. Это была настоящая симфония цвета. Казалось, что таких ярких и чистых тонов, таких красок про­сто не существует!

— Как красиво! Я все никак не могу привык­нуть к этому... — прошептала, завороженно глядя в небо, девушка.

— И я тоже...

Вся следующая неделя у Игоря и Александры прошла в романтическом любовном тумане... Они просто наслаждались друг другом, своими чув­ствами и ощущениями...

И вот теперь — грустные минуты расставания. У трапа замер часовой в черной шинели и с ка­рабином Симонова. Развевались на ветру ленточ­ки бескозырки, тускло поблескивал примкнутый штык.

Прибыло начальство — командир дивизии подводных лодок и другие старшие офицеры.

Экипаж выстроился на носу лодки перед массивным ограждением выдвижных устройств. Летчики и моряки замерли по стойке «смирно». Старпом спустился по сходням и, чеканя шаг, по­дошел к командиру. Четко бросил правую руку к виску:

— Товарищ капитан 1-го ранга! Подводный атомный крейсер ТК-20 «Северсталь» к бою и по­ходу приготовлен. Личный состав — полнос­тью! Докладывает старший помощник капитан 2-го ранга Смолин!

Грузноватый уже комдив выслушал доклад ка­питана первого ранга, развернув плечи во всю ширь, четко держа руку у виска. Из-под козырь­ка шитой на заказ фуражки на подводников смотрели стальные глаза, видевшие через сетку перископа силуэты авианосцев «вероятного про­тивника», прикипавшие к секундомеру, отсчиты­вающему мгновения хода торпед в учебной атаке, или к шкале глубиномера, когда лодка вдруг «про­валивалась» на предельную глубину. И, казалось, только воля командира, «Первого после Бога», уберегла от гибели в морской пучине сотню рус­ских ребят.

Подводная лодка, морская гроза,

Под черной пилоткой — стальные глаза...

— Товарищи подводники! Вы заступаете на боевое дежурство! За вами — ваши семьи, ваши близкие, ваша земля, Отечество! Желаю вам до­стойно провести этот поход. И самое главное — счастливого возвращения к родным берегам, где вас помнят и ждут!

— Служим Отечеству, товарищ контр-адмирал!

Игорь Чайка стоял вместе со всеми навытяжку.

И не мог глаз оторвать от оставшейся на бере­гу Саши Кашириной. Вот она — та, которую он будет защищать и оберегать в долгом и трудном походе, в условиях на грани боевого применения. А может, и за этой тонкой гранью.

Капитан 1-го ранга Вячеслав Славин поднялся на палубу корабля.

— Экипа-а-аж, слушай мою команду! По ме­стам стоять, со швартовых сниматься!

— Есть по местам стоять, со швартовых сни­маться!

Моряки быстро побежали к отдраенной ру­бочной двери, уступая место носовой и кормо­вой швартовочным партиям в оранжевых жи­летах. У обреза двери Игорь Чайка огромным усилием воли заставил себя не оглянуться и не замешкаться у комингса[26], но знал: его любимая на пирсе вместе со всеми провожающими с грустью смотрит на огромную тушу подлодки, в которой скрылись сейчас сто с лишним отцов, мужей, де­тей и братьев...

Командир подлодки и другие офицеры за­няли свои места на открытом ходовом мостике на вершине массивного ограждения выдвижных устройств.

— Получено разрешение оперативного дежур­ного на выход подводного крейсера в море!

— Обе турбины — вперед малый!

Есть обе турбины вперед малый!

В сопровождении буксиров, казавшихся со­всем маленькими по сравнению с могучим под­водным атомоходом, крейсер «Северсталь» вышел за боновые ворота военно-морской базы. Вскоре ТК-20 «Северсталь» скрылась в туманной дымке у горизонта.

Александра Каширина, повинуясь безотчетно­му порыву, взмахнула вслед уходящему на боевую службу подводному крейсеру белым платочком.

Глава 1 «ЩИТ АРКТИКИ»

Пенные «усы»-буруны расходились от фор­штевней русских кораблей, режущих водную рав­нину, под легким ветерком трепетали Андреевские флаги на мачтах. В центре ордера ПВО шел тяже­лый авианесущий крейсер «Адмирал флота Совет­ского Союза Николай Кузнецов», его прикрывали ВПК «Адмирал Чабаненко», «Адмирал Басистый». В дальнем охранении неслись малые ракетные ко­рабли «Накат» и «Рассвет» — на каждом по шесть крылатых ракет «Малахит».

А на горизонте уже виднелся массивный и од­новременно стремительный силуэт самого мощно­го в мире корабля — флагмана Военно-морского флота России, тяжелого атомного ракетного крей­сера «Петр Великий». Вместе с большими про­тиволодочными кораблями «Адмирал Левченко» и «Адмирал Харламов» оперативное соединение должно было встретиться с авианосной ударной группой (АУТ), возглавляемой тяжелым авианесу­щим крейсером «Николай Кузнецов».

«Систер-шип» «Петра Великого», ТАРКР «Ад­мирал Нахимов» вместе с ракетным крейсером «Маршал Устинов» и новейшими ракетно-артиллерийскими кораблями «Ослябя» и «Пересвет» оста­вались в базе в повышенной боевой готовности.

Погода была идеальной, что стало само по себе редкостью для этого времени года. Над ор­дером русских кораблей постоянно кружились палубные истребители Су-ЗЗМ, и поэтому амери­канский патрульный «Орион» предпочитал дер­жаться подальше от эскадры, несмотря на то что неподалеку барражировали палубные истребите­ли F/A-18E «Супер Хорнет» с атомного авианосца «Энтерпрайз». Экипаж «Ориона» прекрасно пони­мал, что «Голубые ангелы»[27] не смогут их защи­тить — после Второго Карибского кризиса у бе­регов Венесуэлы американский Военно-морской флот потерял пять из пятнадцати атомных удар­ных авианосцев — треть состава! И поэтому аме­риканским летчикам было строжайше запреще­но выполнять активное боевое маневрирование в непосредственной близости от русской эска­дры, хотя под крыльями у них были боевые ра­кеты. Русские палубные «Фланкеры» тоже прояв­ляли сдержанность, но и у них пилоны подвески

венчали боевые ракеты класса «воздух—воздух».

* * *

На ходовом мостике «Николая Кузнецова» на тридцатиметровой высоте от палубы капитан 1-го ранга повел мощным морским биноклем, обозревая морской простор. К его услугам было самое совершенное оборудование слежения, но капитан предпочитал старый добрый бинокль, который хранил еще с курсантских, «гардемарин­ских» времен, считая его «счастливым».

Тем более что цель сейчас и не пыталась скрыться, а, напротив, внимательно отслеживала все перемещения оперативной группы русских кораблей. Это была «Марьятта» — разведыватель­ное судно норвежских ВМС. В бинокль хорошо были видны характерные полусферические «гри­бы» — обтекатели радиолокационных антенн.

«Норвеги» практически постоянно и довольно бесцеремонно следили за перемещениями рус­ских кораблей. Даже когда проводились работы по поднятию потерпевшей катастрофу АПЛ «Курск», «Марьятта» бесцеремонно вертелась рядом — развединформация оказалась важнее элементарного приличия...

Командир «Николая Кузнецова» поднес к губам микрофон:

— Радиорубка — передайте приказ: «Рассвету» вытеснить боевым маневрированием норвежское разведывательное судно «Марьятта» из оператив­ного района авианосной ударной группировки. ВПК «Адмиралу Чабаненко» обеспечить прикры­тие района развертывания подводных авианос­ных сил!

— Есть! Радиограмма передана.

Получив кодированную радиограмму, «Рассвет» врубил на форсажный режим свои турбины и за­ложил лихой, почти самолетный вираж Вода за кормой малого ракетного корабля вспенилась яростным буруном. Малый-то он малый, но неда­ром говорят: «Мал золотник, но дорог»! Имея на борту шесть «Малахитов», он по огневой мощи не уступал эсминцу

21 октября 1967 года египетские ракетные кате­ра советской постройки «Комар» потопили двумя залпами ракет П-15 израильский эсминец «Эйлат», который вторгся в территориальные воды Египта. Все четыре русские ракеты, несмотря на противо­действие, попали в цель, утопив корабль водоизме­щением две с половиной тысячи тонн. С этих пор практически все морские державы стали усиленно развивать «москитный флот». Но Советский Союз сразу же занял в этом неоспоримое первенство.

МРК проекта 12341, помимо шести ра­кет П-120 «Малахит», имели довольно солид­ное вооружение — зенитно-ракетный комплекс «Оса-МА», универсальную 76-миллиметровую артиллерийскую установку АК-760М и сверхско­рострельный шестиствольный 30-миллиметровый автомат АК-630М на корме.

Капитан «Кузнецова» недаром приказал имен­но этому кораблю вытеснить норвежское разведы­вательное судно. У «Рассвета» с «Марьяттой» была давняя вражда — именно этот малый ракетный корабль 21 июля 2001 года вытеснил из района подъема потерпевшей катастрофу АПЛ «Курск» норвежского соглядатая.

И теперь снова история повторялась. На пол­ной скорости «Рассвет» почти вплотную подошел к норвежскому разведывательному судну, обдав его тучей брызг из-под кормы. Потом, развер­нувшись, он пошел наперерез курсу. «Марьятта», имевшая неплохую скорость и мореходные ка­чества, попыталась уклониться, но лучше бы она этого не делала. На фалах «Рассвета» затрепетал сигнал: «Прошу прекратить слежение и покинуть район проведения маневров. В противном случае буду вынужден открыть огонь». Что оставалось делать капитану «Марьятты»? Только подчиниться приказу русского корабля.

* * *

И тогда Баренцево море вспенилось фонта­нами воды и пара, а потом на поверхность вы­нырнули огромные черные туши трех атомных подводных крейсеров. Сами по себе подводные лодки выглядят не так зрелищно, как надводные корабли — их обтекаемые тела подчинены зако­нам гидродинамики. Но эти исполины поражали своими размерами.

Это были самые большие в мире, до недавне­го времени, атомные подводные лодки проекта 941 «Акула» — ТК-20 «Северсталь» и ТК-17 «Ар­хангельск», переоборудованные в первые в мире подводные атомные авианосцы. На каждой из них размещалось по четыре многоцелевых истребите­ля-бомбардировщика Су-34ПЛ, а также беспилот­ные летательные аппараты.

Третья подводная лодка, которая на сегодняш­ний день являлась флагманом подводного авиане­сущего флота России, была и вовсе невиданным монстром океанских глубин и одновременно — повелителем неба!

В 1948 году в засекреченном Центральном конструкторском бюро-18 началась разработ­ка транспортно-десантной дизель-электрической подлодки для скрытой переброски войск и вы­садки десанта. Субмарина водоизмещением 5845 тонн могла перевозить более семисот человек де­санта, десять танков Т-34, двенадцать армейских грузовиков, двенадцать 85-миллиметровых и две 45-миллиметровые пушки, а также стрелковое и минометное вооружение. Также на верхней па­лубе размещались три истребителя Ла-5 со сло­женными крыльями.

Проект по ряду причин реализован не был, но послужил основой другой проектной разработки десантной лодки 626, которая впоследствии лег­ла в основу атомной подводной транспортно- десантной лодки проекта 717.

В 1967 году корабелы из ЦМКБ «Рубин» полу­чили заказ от ВМФ СССР на атомную подводную лодку, которая могла скрытно перебрасывать под водой и высаживать на необорудованное побе­режье до батальона морской пехоты с танками, БМП и тяжелыми минометами. Техническое зада­ние кораблестроителями из ЦМКБ «Рубин» было успешно выполнено — так родился проект уни­кальной подводной лодки «717». Но он так и не был доведен до стадии строительства — в серию пошли другие подводные атомоходы «Акулы», не­сущие каждая по 20 девяностотонных ракет Р-39 с десятью разделяющимися ядерными боеголовка­ми по 150 килотонн каждая!

А вот сейчас об этом проекте вспомнили, и он лег в основу уже не переоборудованного, как «Се­версталь» и «Архангельск», а специализированно­го подводного атомного авианесущего крейсера проекта 977 «Кречет».

Это был подводный тримаран — в централь­ном прочном корпусе размещались экипаж и ко­рабельные системы, а в двух боковых — ангары для восьми истребителей-бомбардировщиков Су-34ПЛ и две стартовые катапульты для них. Беспилотные самолеты могли выстреливаться из торпедных ап­паратов. Кроме того, на русском подводном супер­авианосце базировались четыре вертолета Ка-31 и два легких спасательных геликоптера. Посадка

самолетов осуществлялась на широкую палубу, об­разованную легким корпусом, который объединял все три прочных модуля.

«Кречет» превзошел по своим размерам даже «Акулу». В длину он был двести десять метров, а во­доизмещение составило пятьдесят пять тысяч тонн!

Для самообороны подводный авианосец во­оружался 533-миллиметровыми и 640-миллимет­ровыми носовыми торпедными аппаратами, а в боекомплект входили самонаводящиеся глубо­ководные торпеды, высокоскоростные ракето- торпеды «Шквал» и «Водопад-НК», высокоточные крылатые ракеты подводного старта «Янтарь», разработанные на базе ядерных КР[28] «Гранат».

В надводном положении при взлете и посад­ке самолетов подводный авианосец прикрывали носовой и два кормовых боевых модуля зенитно­го ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик» с управляемыми ракетами 9М330 и с шестистволь­ными 30-миллиметровыми пушками ГШ-630М. Дальний рубеж ПВО образовывали два четырехконтейнерных ЗРК «Кинжал».

Подобного корабля ни по мощи, ни по во­оружению, ни по кругу решаемых задач просто не было ни в одном флоте мира! Русские снова

вырвались вперед в извечной битве за океан.

* * *

На АТПК[29] «Герой России Тимур Апакидзе» ко­мандир 275-й Отдельной авиабригады подводно­го базирования полковник Игорь Ветров занял место в кабине головного истребителя-бомбарди­ровщика.

— Всем «Альбатросам» — взлет!

На всех трех атомных подводных крейсерах одновременно открылись массивные створки стартовых авиационных катапульт. Электромаг­нитное поле огромной напряженности выброси­ло в воздух ударные самолеты Су-34ПЛ первой волны в воздух сразу с трех атомных подводных крейсеров-авианосцев.

После старта автоматически включились твер­дотопливные стартовые ускорители, «вложенные» в сопла двигателей. Отгорев, они раскрыли «ле­пестки» аэродинамических тормозов и отлетели прочь. В соплах полыхнуло яростное пламя, отпо­лированные до немыслимой зеркальной гладкости, монокристаллические лопатки роторов турбин на­чали свой извечный бег по кругу, сжимая воздух и прогоняя его дальше, в камеру сгорания.

— Я «Альбатрос-1», взлет произвел, двигатели запустились. Иду в наборе до двух.

— Я «Чайка-1», взлет произвел, запуск тур­бин — норма. Иду в наборе до двух.

— Я «Кайра-1», взлет произвел, двигатели — норма. В наборе до двух.

А следом стартовала вторая волна «тридцать­четверок», потом еще одна, и еще одна, и еще-

Слитный рев турбин шестнадцати тяжелых ударных машин заполнил небо, им вторили па­лубные истребители Су-ЗЗМ, а затем к этой сим­фонии мощи прибавился свистящий грохот звена ракетоносцев Ту-22МЗ Гвардейского 924-го мор­ского ракетоносного авиаполка.

И вся эта армада прямым курсом шла на аме­риканский авианосец. Бортовые радиолокаторы уверенно держали цель водоизмещением около ста тысяч тонн в стробах захвата. Одновременно самолеты прикрытия начали постановку радио­электронных помех.

Американские палубные истребители рвану­лись было наперерез, но потом резко отвернули и стали садиться на палубу авианосца. Вперед вы­двинулись эсминцы УРО, намереваясь прикрыть авианосец в том случае, если непредсказуемые русские все же решатся атаковать. А то, что рус­ские решатся, американские моряки были поч­ти уверены. Они хорошо усвоили венесуэльский урок, который преподал US NAVY ТАРКР «Петр Великий». Американская авианосная ударная груп­па скрылась в искусственном дыму антилазерных наночастиц, в воздухе над кораблями стали взры­ваться снаряды с дипольными отражателями.

Это был своеобразный салют смелости и силе духа русских летчиков, которые, не доходя пары десятков километров до границы русских терри­ториальных вод, выполнили слитный разворот на девяносто градусов!

Русские победили в этом бою, не сделав ни единого выстрела, а американская эскадра была вынуждена убраться восвояси.

Вперед вырвались русские корабли, прикрывая отход и посадку на подводные суперавианосцы удар­ных самолетов Су-34ПЛ. Их также прикрывали и па­лубные истребители Су-ЗЗМ. Так, практически в бо­евых условиях рождалась тактика взаимодействия

подводного, надводного и воздушного флотов.

* * *

На смену возвращавшейся в базы эскадре вы­шел атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахи­мов». Перед этим суперкораблем уже стояла боевая задача: патрулирование северных территориаль­ных вод России и противодействие провокациям кораблей и самолетов НАТО. Атомный ракетный исполин совсем недавно прошел глубокую модер­низацию, а его экипаж был отлично подготовлен и готов защищать принадлежащие России поляр­ные владения.

Даже один такой крейсер мог успешно проти­востоять более значительным силам «вероятного противника», что с успехом доказал однотипный «Нахимову» атомный ракетный крейсер «Петр Ве­ликий» в вооруженном конфликте у берегов Ве­несуэлы. Сопровождала крейсер новейшая много­целевая АПЛ проекта 971 «Гепард».

Глава 2 ВОЙНА ВСЕХ ПРОТИВ ВСЕХ

Война в Арктике началась вполне мирно и ци­вилизованно. Власти Гренландии выступили уже не за широкую автономию, а за независимость. Волна общественных выступлений прокатилась по городам этого северного острова.

Что ж, право наций на самоопределение явля­ется практически священным в Статуте Организа­ции Объединенных Наций. В Женеве срочно была организована парламентская группа по этому во­просу, но с самого начала Дания отнеслась к этому резко отрицательно. Началась даже ограниченная мобилизация вооруженных сил и флота для от­правки в бывшую колонию «для урегулирования обстановки».

А тем временем на американскую авиабазу Туле на северо-западе Гренландии уже приземля­лись мощные военно-транспортные самолеты С-17 «Старлифтер» и С-130 «Геркулес». Из чрева похожих на китов серо-зеленых «транспортников» выполза­ли стальные туши «Абрамсов», а вслед за ними — БМП «Брэдли», бронетранспортеры «Страйкер» и приплюснутые, похожие на жаб «Хаммеры». Вме­сте с бронетехникой была переброшена полно­стью укомплектованная бригада морской пехоты ВМС США

Как заявил военный представитель США: «Для обеспечения безопасности сотрудников авиаба­зы». Видимо, для этих же целей на авиабазу Туле перелетели две эскадрильи ударных истребителей F-15E и F-15S, а также эскадрилья вертолетов ог­невой поддержки АН-64 «Апач». Америка беспоко­ится о безопасности своих граждан.

Это массовое перебазирование вызвало ответ­ную волну протеста общественных организаций Гренландии. Здесь все еще была свежа память о страшной авиакатастрофе в 1968 году, когда при выполнении вынужденной посадки на авиа­базе Туле разбился стратегический бомбардиров­щик В-52 с четырьмя ядерными бомбами на бор­ту. Причем одна из них так и не была найдена.

Но Америка привыкла действовать без огляд­ки на мировое сообщество, а виной всему снова становилось «черное золото», которого на шельфе Гренландии, по приблизительным подсчетам, 166 миллиардов баррелей. Плюс никель, уран, воль­фрам, серебро, каменный уголь. Ради этого стоит защищать «идеалы демократии» северных оленей и белых медведей.

Особенно если под боком, у мыса Йорк, патру­лирует полярные воды Моря Баффина авианос­ное соединение в составе двух суперавианосцев класса CVX.

Новейший атомный ударный авианосец CVX «Фридом Файтер» находился у берегов Гренлан­дии, так сказать, «на всякий случай».

Вообще «на всякий» здесь находились также флоты Великобритании, Канады и Дании. Норве­гия объявила «чрезвычайное положение» в аква­тории, прилегающей к архипелагу Шпицберген.

Сейчас северный регион был просто перепол­нен боевыми кораблями и судами обеспечения конкурирующих полярных держав.

Больше всех претензий на северные террито­рии, как ни странно, выдвинули англичане. Но­вейшие атомные авианосцы типа CVF. Два этих корабля, «Королева Виктория» и «Король Георг V», недавно вступили в строй и сразу же были от­правлены в боевой поход. Каждый из двух ко­раблей нес на борту авиагруппу из пятидесяти сверхзвуковых истребителей укороченного взлета и посадки собственной разработки «Кестрел II».

Английские конструкторы в разработке этого самолета следовали знаменитой немецкой по­говорке: «Лучшее — враг хорошего». Реактивный двигатель «Супер Пегас», созданный на базе зна­менитого «Пегаса», имел четыре поворотных соп­ла и одну центральную маршевую камеру сгора­ния с возможностью использования форсажного режима. Масса самолета возросла, и поворотные сопла обеспечивали только очень укороченный взлет-посадку и режим сверхманевренности. Но и этого оказалось достаточно. Разработку этого авиационного комплекса англичане держали в строжайшем секрете, справедливо опасаясь про­мышленного шпионажа со стороны «загребущих» корпораций США

И теперь заносчивым «янки» английские «ден­ди» преподнесли весьма неприятный сюрприз.

Еще одной ложкой первоклассного кардиффского дегтя для американцев стал тот факт, что конкурирующая с США в приполярных областях Канада явно взяла курс в кильватере своей фор­мальной метрополии — Великобритании. Канад­ские ледоколы береговой обороны вели проводку и обеспечение плавания английских ударных ко­раблей в арктических условиях. Проданные Ан­глией в Канаду дизель-электрические подводные лодки класса «Апхолдер» прикрывали английские авианосцы совместно с многоцелевыми АПЛ Ко­ролевского флота «Аститьют».

Хотя, и только формально, между союзниками по блоку НАТО поддерживалось сотрудничество. Но, как говорят все те же русские: «Дружба — дружбой, а табачок, то есть арктическая нефть, врозь».

* * *

Единственной страной, которая на самом деле не тщилась доказывать военное превосходство в Арктике, была «ужасная и тоталитарная» Россия. Патрулировавший воды Баренцева моря тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» возвышался на горизонте невозмутимой грома­дой.

По кораблю была объявлена повышенная бое­вая готовность, но радиолокационные комплексы работали в обычном режиме обзора, а мощные остроносые ракеты все так же таились во тьме пусковых установок.

Чуть дальше за ним в кильватерном строю ре­зал стылые воды Северного Ледовитого океана тя­желый авианесущий крейсер «Николай Кузнецов». Он даже не стал возвращаться в базу, а пополнил припасы с судна снабжения и вновь ушел на бое­вое дежурство.

Оба корабля занимали позицию у мыса Норд­кап. Это была выгодная позиция — корабли при­крывали базы Северного флота, откуда к ним при необходимости могла прийти помощь. Кро­ме того, в любой момент оба крейсера могли со­вершить рывок и прикрыть русские территории на Шпицбергене, которые с самого начала под­вергались провокациям и силовому давлению со стороны американских и норвежских боевых ко­раблей.

А впереди двух мощных надводных кораблей под Андреевскими флагами скрытно занимали по­зиции на Фарарео-Исландском противолодочном рубеже многоцелевые «Щуки», «Гепарды» и «Кон­доры» — АПЛ проекта 945 и 945А Эти подлодки были самыми надежными, самыми совершенными и малошумными не только в отечественном под­водном флоте, но и в мире. Стальные и титановые русские «наутилусы» с атомными сердцами созда­ли эшелонированную оборону от подводных хищ­ников НАТО.

На аэродромах Краснознаменного Северного флота готовились к вылету могучие «Медведи» — противолодочные самолеты Ту-142 и знаменитые «Бэкфайры» — Ту-22МЗ. Их должны были прикры­вать истребители с аэродромов на Кольском по­луострове, а также перехватчики из Архангельска и Котласа.

В базах мощные ударные корабли — «ядро фло­та» — были переведены в режим повышенной бое­вой готовности. Береговые части вышли на заранее обозначенные позиции, жерла 152-миллиметровых пушек комплекса «Берег» и транспортно-пусковые контейнеры самонаводящихся ракет Х-35 «Уран» холодно смотрели на льдистые волны полярного океана.

После того как Россия открыто объявила о пе­рехвате и уничтожении американского беспилотника «Глобал Хоук» с атомным двигателем на бор­ту в своем воздушном пространстве, да еще и над северной природоохранной территорией, стало ясно, что более никакие соглашения при разделе Арктики рассматриваться не будут.

На первый план вышло право силы. И Россия просто не имела права быть слабой. Все разгово­ры о «демократии», «доброй воле» и «миролюбии»

считались тем, чем и были — предательством.

* * *

Могучие флоты Англии и США давили своей боевой мощью. Но и слабые решили проявить силу, в конце концов они защищали свою терри­торию. С палубы датского фрегата береговой обо­роны «Хвидбъернен» типа «Тетис» взлетел легкий многоцелевой вертолет «Линкс». Он развернулся и направился к американскому атомному авиа­носцу, намереваясь его облететь и хотя бы этим напомнить, что корабли ВМС США находятся в чужих территориальных водах.

Неподалеку маячил канадский эсминец управ­ляемого ракетного оружия (УРО) «Ирокез». После модернизации эти корабли получили мощное вооружение из 32-контейнерной подпалубной установки вертикального старта Мк. 41 ракет «Стандарт-2» и двух новейших четырехконтейнерных пусковых установок английского противоко­рабельного комплекса «Си Спиар» — «Морское копье». В его ангарах находились два вертолета. Один из них, такой же «Линкс», только с красным кленовым листом вместо белого вытянутого кре­ста на красном фоне, недавно чуть не стал при­чиной катастрофы.

F-22E «Си Раптор» воздушного патруля заходил на посадку на палубу авианосца «Фридом Файтер», когда буквально перед ним выскочил злосчаст­ный «Линкс». Ситуацию спасли лишь мгновенная реакция американского летчика и двигатели «Си Раптора» с отклоняемым вектором тяги. Завалив палубный истребитель пятого поколения в не­мыслимый крен и дав двигателям полный газ, «Голубой ангел»[30] чудом избежал неминуемого уже столкновения и ушел на второй круг.

А совсем рядом пронеслась пара «Си Харриеров» с английского авианесущего крейсера «Инвинзибл», словно показывая, что метрополия за­щищает своих подданных. Канадский вертолет под защитой английских «палубников» благопо­лучно совершил посадку на своем эсминце, хотя у операторов зенитно-артиллерийских комплек­сов «Вулкан-Фаланкс» американского авианосца руки чесались сбить их к чертовой матери!

И это был уже не первый случай, когда кораб­ли или самолеты вели откровенно провокацион­ные действия. Те же «Си Рапторы» и «Лайтнинги II» вообще летали где им вздумается, ничуть не счи­таясь с такими «мелочами», как государственная принадлежность.

В противовес этому два фрегата береговой обо­роны Норвегии класса «Фритьоф Нансен», точно спущенные с поводка псы, рванулись исполнять

волю хозяев — ВМС США. Но все же норвежцы со свойственной им рассудительностью не стали заходить слишком далеко, а ограничились только предупредительным огнем.

И тут им наперерез вышли датские корабли береговой обороны — фрегат «Хвидбъернен» типа «Тетис» и сторожевой корабль «Флайвефиксен» типа «Стандартфлекс 300». И, несмотря на свои малые размеры, корабли наследников викингов все же действовали решительно.

А тут еще им на помощь подоспело звено истребителей Jas-37 «Гринпен» ВВС Дании. Они с ревом пронеслись над кораблями, показывая, кто в этом небе и в этом море хозяин. Норвежцы сразу же отозвали свои вертолеты. Но вслед дат­ским истребителям развернулись пусковые уста­новки ЗРК «Си Спарроу» и стволы скорострель­ных пушек «Вулкан-Фаланкс».

В очередном заходе датский летчик не рас­считал высоту и прошел слишком низко над па­лубой норвежского фрегата «Фритьоф Нансен». Вид стремительно приближающего с диким гро­хотом многоцелевого истребителя с полной бое­вой подвеской вызвал панику на корабле. У одно­го из операторов «Вулкана» не выдержали нервы, и вслед истребителю ударила очередь бронебойно- разрывных 20-миллиметровых снарядов, разо­рвавшая самолет на пылающие клочья.

Датчане, видя такое, ударили из всех ство­лов. До норвежского фрегата было прибли­зительно четверть морской мили — очереди 76-миллиметровых пушек «Ото Мелара» и 20- миллиметровых «Эрликонов» изрешетили борт и надстройки «Фритьофа Нансена».

И тут вмешались американцы, решившие си­лой навести порядок. Корабли охранения аме­риканского авианосца не церемонились. Носовая артиллерийская башня эсминца «Хиггинс» развер­нулась, и 127-миллиметровая пушка Мк-45 корот­кой очередью разнесла ходовую рубку датского фрегата. Как говорится, «ничего личного, но биз­нес есть бизнес». Американцы рассчитывали, что, когда все утихомирится, отделаться извинениями и выплатами компенсаций, и то в самом худшем случае.

В самом же деле, «замял» же Госдепартамент США в свое время инцидент в Персидском зали­ве, когда 17 мая 1987 года иракский истребитель «Мираж» атаковал американский фрегат «Старк» двумя противокорабельными ракетами «Экзосет». В корабль попали обе, но взорвалась только одна из ракет. Тем не менее сам факт атаки своего корабля стал бы поводом к войне, однако тогда Госдеп «заигрывал» с правящими кругами Ирака, рассчитывая получить концессии на разработку нефти. И инцидент огласки не получил.

Но тут внезапно канадский эсминец «Ирокез» отстрелил ложные цели и одновременно выпустил ракеты «Си Спиар» по авианосному ордеру амери­канцев. Корабли охранения американского атом­ного авианосца выстроили в воздухе огненный частокол из ракет-перехватчиков «Стандарт-3», «Си Спарроу» и очередей шестиствольных пушек «Вулкан». Несмотря на внезапность пуска, ни одна английская противокорабельная ракета в цель — атомный авианосец «Фридом Файтер» — не по­пала. Только одна ПКР разворотила корму пре­старелого фрегата «Курте» класса «Оливер Хазард Перри». От удара и взрыва корабль содрогнулся от киля до клотика и сразу же потерял ход. На вер­толетной площадке и в ангаре бушевал пожар, эс­минец заметно осел на корму.

Это попадание ракеты будто отрезвило ад­миралов и позволило прекратить безумие. Кое- как навели порядок в управлении корабельны­ми соединениями, начали спасательные работы на пострадавшем американском фрегате, выдали и приняли корявые извинения в «неправомерных действиях». Но всем было ясно: отныне морско­му единству флотов НАТО положен конец. Удиви­тельно, что в этот разгорающийся конфликт не вступили субмарины — тогда бы уж точно начал­ся форменный Рагнарек[31] морских держав.

Глава 3 АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ ДУЭЛЬ

Три русских ударных корабля резали остры­ми форштевнями стылую воду Ледовитого океана и отбрасывали ее в стороны пенными «усами». Это были знаменитые эсминцы «Сарыч» проекта 956 — мощные, скоростные, с отличными мореходными качествами, не боящиеся штормов. Один из них, «Адмирал Ушаков», имел базовое вооружение: две четырехконтейнерные пусковые установки ракет «Москит-М» и две двухорудийные башни со 130- миллиметровыми пушками на носу и корме.

А вот два модернизированных «Сарыча» — «Пересвет» и «Ослябя» — существенно превос­ходили своего «собрата» по огневой мощи. Сто­роннему наблюдателю (если бы таковой оказался на просторах Северного Ледовитого океана) сра­зу бросились бы в глаза непривычно массивные угловатые башни на носу и корме кораблей. Эти орудийные башни будили образы могучих пове­лителей морей прошлого — линкоров и тяжелых артиллерийских крейсеров. Орудия русских кора­блей имели калибр шесть дюймов — 152 милли­метра.

После Второй мировой войны самыми мощ­ными артиллерийскими кораблями были амери­канские линкоры типа «Миссури». В 1990 году, дооборудованные ракетами и существенно модер­низированные, они принимали участие в опера­ции «Буря в пустыне». Но это была уже «лебединая песня» суперлинкоров. Будущее, как думали адми­ралы, было за ракетами.

После того как линкоры «Миссури» покину­ли моря, самыми мощными ракетно-артиллерийскими кораблями стали эсминцы «Сарыч». После угара хрущевской «ракетомании» русские сделали правильные выводы и не спешили расставаться с «архаичными» пушками. Орудия «Сарычей» ка­либра 130 миллиметров могли обрушить на про­тивника лавину раскаленной стали — 45 выстре­лов в минуту.

Теперь с новыми орудиями огневая мощь «Са­рычей» выросла несоизмеримо — 30 152-милли- метровых снарядов за минуту! А кроме того, в бо­екомплект входили теперь и активно-реактивные снаряды повышенной дальности и высокоточ­ные — корректируемые боеприпасы «Краснополь» и «Сантиметр».

«Пересвет» и «Ослябя» вместе с «Адмиралом Ушаковым» шли на выручку русским, мирным жителям Баренцбурга и других русских террито­рий на Шпицбергене. Размещенная на кораблях усиленная рота морской пехоты должна будет вы­садиться в Баренцбурге и защитить в случае не­обходимости мирное население.

Но впереди были лишь враждебные воды и враждебные корабли.

После «вооруженного инцидента» между ан­глийским и американским флотом и их сател­литами американская авианосная группировка осталась крейсировать в Море Баффина у северо­западного берега Гренландии, прикрывая свою авиабазу Туле. Кроме того, американцы спешно, и довольно успешно, организовали конвои, ко­торые снабжали все возрастающую группировку американского Арктического Экспедиционного Корпуса. Фактически американцы оккупирова­ли самый большой полярный остров, превратив его в «непотопляемый авианосец». И, как всегда, мотивировали свои действия «защитой демокра­тических ценностей». В дополнение к мощному радиолокатору — элементу глобальной системы ПРО штатовские стратеги развернули в Гренлан­дии стартовые комплексы новейших оперативно- тактических ракет «Хеллберд».

Высокоточные «Адские птицы» имели сверхзву­ковую скорость полета и наводились на цель с по­мощью бортового радиолокатора, с коррекцией по цифровой карте местности и спутниковой системе GPS. Ракета несла мощную фугасно-проникающую боевую часть или могла оснащаться кассетной бое­головкой. Перехватить ее было очень тяжело даже непревзойденным противовоздушным и противо­ракетным комплексам России.

Теперь на полярном острове высились урод­ливые угловатые коробки пусковых контейнеров зенитно-ракетных систем «Пэтриот», на побере­жье замаскировались спешно сооруженные огне­вые точки, которые поддерживались огнем само­ходок в глубине обороны. На рейдах в портах даже стояли корабли Береговой обороны США!

Гренландия была оккупирована американски­ми войсками. На острове было объявлено чрез­вычайное положение, введен комендантский час, а большинство датчан и других жителей Гренлан­дии американцы вывезли под конвоем на само­летах и «экспроприированных» судах.

Европа затаила дыхание от такой неслыханной наглости... И ничего не сделала. Германия послала, правда, в северные районы несколько своих эс­минцев. Военно-морское министерство Франции колебалось, а итальянцы с испанцами и вовсе ре­шили не лезть в промозглые северные широты,

а довольствоваться ласковыми водами Адриатики.

* [32] *

Англо-канадская объединенная эскадра при­ближалась к Шпицбергену. После того как амери­канцы захватили Гренландию, англичане решили, что вполне адекватный и скорый ответ — окку­пация архипелага Шпицберген. Кроме того, так они хотели досадить норвежцам — всегдашним сателлитам Америки.

Но на этот раз силами мерились «ландскнехты» Туманного Альбиона в этом конфликте — канад­цы. Получилось нечто вроде «битвы вассалов».

Навстречу канадскому эсминцу «Ирокез» выш­ли два ударных корабля «Фритьоф Нансен» ВМС Норвегии. Наследники викингов не церемони­лись — сразу же от их эсминцев к кораблям ВМС Канады устремились пенные следы торпед. Но ка­надцы вовремя засекли атаку и сбросили буксиру­емую противоторпедную ловушку SLQ-25 «Никси». За кормой «Ирокеза» вспухли гигантские фонтаны воды. И тут же канадский корабль открыл огонь из носового 127-миллиметрового орудия.

Снаряды попали в надстройку норвежского фрегата «Роальд Амундсен». Прямыми попадания­ми был разнесен ходовой мостик, разбиты антен­ны радиолокаторов. Корабль заволокло дымом. Оба фрегата поспешно укрылись в многочислен­ных фьордах.

Вообще это был странный конфликт — ко­рабли и самолеты НАТО сражались с корабля­ми и самолетами НАТО сертифицированным по стандартам НАТО оружием. Прямо «Первая капи­талистическая война»! «Оплоты демократии и ли­берализма» опустились до примитивной грызни,

когда дело коснулось прибыли.

* * *

Но стоило русским появиться у своих берегов, как все флоты блока НАТО проявили вдруг удиви­тельную сплоченность.

Наперерез «Сарычам» рванулись канадские фрегаты вместе с эсминцами Ее Величества. С предельной дистанции они открыли артилле­рийский огонь. Вокруг русских кораблей взмет­нулись водяные фонтаны. Два снаряда попали в правый борт «Пересвету», один проделал про­боину выше ватерлинии на «Адмирале Ушакове».

Командующий соединением приказал открыть ответный огонь.

Развернулись массивные башни с шестидюй­мовыми орудиями, с палубы «Осляби» взлетел вертолет-корректировщик. В боевую готовность были приведены зенитно-ракетные комплексы «Ураган» и ракетно-артиллерийские «Кортики».

В массивной угловатой башне на полубаке «Пересвета» одетые в танкошлемы артиллеристы принимали координаты целей от вертолета.

— Координаты цели введены в БИУС! Цель №1 — главная!

— Есть!

Командир башни склонился над баллистиче­ским компьютером, внося поправки к стрельбе. Сюда поступала комплексная информация от вертолета-корректировщика, локаторов корабля и командно-дальномерных постов.

— Тип снаряда — активно-реактивный, повы­шенной дальности! Наведение по радиолокатору «Лев». Залп двухорудийный, по три снаряда на ствол.

— Есть — активно-реактивный, повышенной дальности два на три!

Элеватор боеукладки автоматически подал не­обходимые боеприпасы в автомат заряжания.

— Товсь!

— Залп!

Носовая башня изрыгнула пламя. Шесть сна­рядов унеслись по крутой навесной траектории к цели. Включились твердотопливные реактивные ускорители, вспыхнув огненным венцом вокруг хвостовой части конической стальной болван­ки, начиненной тротилогексогеном. Реактивный импульс сообщил им дополнительную скорость, чтобы на нисходящей траектории обрушиться на цель.

Норвежцы засекли подлетающие на большой скорости снаряды, но уйти от удара уже не смог­ли. Стальная болванка — не «умная» ракета, кото­рую можно обмануть ложными целями или «осле­пить» помехами. Да и эффективная поверхность рассеивания у снаряда гораздо меньше, чем все у той же ракеты — поэтому и засекли их гораздо позже. Времени у осмелившихся атаковать русские эсминцы норвежских моряков оставалось только на то, чтобы прошептать короткую молитву.

Пикирующие с неба стальные болиды обру­шились на норвежские фрегаты и английские эсминцы. Первым под удар попал уже довольно преклонного возраста эсминец «Тип 42» — зна­менитый «Шеффилд» Королевского флота Вели­кобритании. Вообще-то их уже вывели из соста­ва флота и собирались порезать на металлолом. Но вот все же модернизировали и снова постави­ли в строй. Как оказалось — только затем, чтобы утопить. Четыре русских снаряда из шести в зал­пе ударили по английскому кораблю практиче­ски одновременно. Еще два взметнули водяные фонтаны у борта. Они были гораздо более тяже­ловесными, чем 114-миллиметровые английские снаряды пушек «Виккерс». Эсминец содрогнулся от попаданий шестидюймовых снарядов. Взрывы разворотили полубак корабля, снесли носовую орудийную башню. Английский корабль зарылся развороченным носом в волны.

В артиллерийской дуэли к «Пересвету» при­соединился и «Ослябя», теперь восемь носовых и кормовых пушек били по англо-канадскому корабельному соединению. Следующий залп рус­ских эсминцев пришелся по канадским фрегатам. Вокруг них вскипели фонтаны воды, а один из кораблей под флагом кленового листа получил смертельные повреждения и теперь медленно оседал в воду.

— Товарищ капитан 3-го ранга, ракетная атака! Норвежские ракетные катера типа «Хеук» произ­вели залп.

— Маневр уклонения! Поставить помехи. Зе­нитным средствам — огонь!

Три русских эсминца заложили крутую цир­куляцию, расходясь в стороны, небо над ними расцвело разрывами специальных противорадиолокационных снарядов. И тут же по прибли­жающимся ракетам ударили струи огня шести­ствольных 30-миллиметровых «скорострелок». Стартовали из пусковых контейнеров «Кортиков» зенитные ракеты-перехватчики 9М311.

В итоге все противокорабельные ракеты были сбиты или «ослеплены» ложными целями. Но тут же появилась новая угроза.

— Докладывает акустик, слышу шум винтов по пеленгу сорок. Подводная лодка!

— Товарищ контр-адмирал, — обратился ка­питан корабля к Командующему оперативным соединением эсминцев. — Разрешите применить противокорабельные ракеты! Если лодка решит атаковать, то от ее торпед нам не уйти, мы же ведь не «Адмирал Харламов»!

Отставить! — Командир соединения оста­вался невозмутим. — У нас еще есть чем им от­ветить.

— Главный командный пост, это акустики! Слышу еще шумы подводной лодки!

— Радиорубка — ГКП, приняли радиограмму от многоцелевой АПЛ «Тигр»: «Мы вас прикроем».

— То-то же... — усмехнулся контр-адмирал. И неожиданно приказал: — Эсминцам — ложить­ся на обратный курс!

В полутемном командном посту английского эсминца «Дункан» капитан удивленно воззрился на громадный монитор тактической обстановки системы «Иджис».

— Fucking shit! Что происходит?! Кажется, русские ложатся на обратный курс!

— Так точно, сэр, — подтвердил штурман.

— Неужели они отступили — просто неверо­ятно!

— Или готовят нам очередную пакость, сэр, — мрачно ответил навигатор.

— Да что-то не похоже...

Но прав оказался все-таки штурман.

Глава 4 ДЕСАНТ НА ШПИЦБЕРГЕН

Александра Каширина невольно вжала голову в плечи, когда над поселком буровиков на окра­ине Баренцбурга на малой высоте пронеслись многоцелевые истребители F-16. От их грохота задребезжали окна.

— Вот уроды! Мой Игорь показал бы вам сей­час, где раки зимуют!

Соседка Саши по комнате, инжнер-гидрогеолог из Питера, опасливо посмотрела на свою подру­гу:

— Саша, а как ты думаешь, это все еще долго продлится?

— Не знаю, Катя, — тяжело вздохнула девушка.

Александра Каширина прилетела из Мурманска

уже на следующий день, после того как Игорь ушел в очередную «автономку». У девушки еще оставалась пара дней отпуска, но она справедливо решила, что работа хоть немного отвлечет от разлуки с любимым.

Но в последнее время на Архипелаге Шпиц­берген было неспокойно. США, да и другие север­ные страны, наплевав на все соглашения о «мир­ной Арктике», развернули здесь свои военные флоты. На самом Западном Шпицбергене был введен комендантский час, а все важные объекты в норвежской части острова контролировались норвежскими Морскими егерями и подразделе­ниями элитного полка «Финмарк», специально созданного для боевых действий в условиях Край­него Севера. Спецназ спешно перебросили сюда военно-транспортными «Геркулесами». В аэропор­ту Лонгъир теперь базировались истребители F-16 и боевые вертолеты.

А вот русские граждане остались беззащит­ными. Хотя формально норвежские военные и гарантировали безопасность, лучше было бы, если бы граждан России защищали русские сол­даты.

* * *

В штабе Краснознаменного Северного флота шло напряженное совещание. Здесь собрались практически все высшие офицеры. Час назад сюда прибыл «спецборт» Президента России и Верхов­ного Главнокомандующего.

И теперь он лично выслушивал мнения адми­ралов и генералов.

— Я считаю, что нужно было прорываться к Шпицбергену любой ценой! — рубил воздух ладонью начальник штаба флота.

— И какова была бы эта цена?

— При поддержке атомных подводных лодок, больших противолодочных кораблей и авиации это стало бы возможно!

— И что? По уровню потерь этот «прорыв» мог бы сравниться с печально известным про­рывом адмирала Трибуца в августе сорок перво­го. Тогда он за двое суток потерял более семи­десяти кораблей и судов на переходе из Таллина в Кронштадт! А ведь нужно еще и охранять север­ные морские рубежи России, наши национальные экономические зоны, шельфовые месторождения нефти и газа. Иначе новая интервенция нам га­рантирована.

— Мы все прекрасно знаем историю, — пре­рвал спор Командующий Северным флотом.

— Так вот, рейд наших эсминцев был всего лишь разведкой боем.

— Ничего себе разведка! — не выдержал кто-то из офицеров. — Утопили фрегат и тяжело повре­дили эсминец.

— И чуть было не были уничтожены подвод­ными лодками и малыми ракетными катерами, — рассудительно напомнил заместитель по боевой подготовке.

— Хорошо, что вы предлагаете? — негромко спросил слушавший военных Верховный Главно­командующий.

— Использовать для прорыва к Шпицбергену атомные подводные авианосцы ТК-17 ТК-20 «Се­версталь» и ТК-17 «Архангельск». Экипажи там слаженные, а Вячеслав Славин к тому же все под­водные скалы в том районе излазил и все лазейки знает как никто другой. И экипаж у него боевой. Так что справятся.

— А надводные корабли?

— Нет, однозначно нет. Тяжелый атомный ра­кетный крейсер «Адмирал Нахимов» и авианесу­щий «Адмирал Кузнецов» пусть остаются в сво­ем районе боевого патрулирования. Действовать нужно осторожно и — наверняка. И вот только тогда появится шанс использовать наши крупные надводные силы.

— Ну, допустим, удастся им скрытно пройти сквозь завесу кораблей и подводных лодок США, Англии, Норвегии и еще, виноват — черт знает кого! Но дальше-то что?..

— А вот это самое интересное...

Выслушав предложение офицера, Верховный Главнокомандующий согласно кивнул:

— Действуйте!

* * *

Командир атомного подводного авианосца ТК-20 «Северсталь» Вячеслав Славин получил но­вый приказ: максимально скрытно выдвигаться в район с заданными координатами и ждать. Чего ждать, как всегда, неизвестно.

На лодке был объявлен режим «тишина». Ги­гантские гребные винты в кольцевых насадках- фенестронах были остановлены, а вместо них заработали водометные движители. Подводный авианосец осторожно лавировал в водной толще, в то время как гидроакустики напряженно вслу­шивались в загадочные шумы моря. Путешеству­ющая во мраке подводной и подледной бездны лодка сама сейчас напоминала тень, настолько неслышной была ее осторожная «поступь».

А в центральном посту штурман Строгов вел навигационные расчеты, корректируя курс. Рус­ский подводный авианосец сейчас шел к Шпиц­бергену по самому краю Лофотенской котлови­ны, оставляя по левому борту подводный хребет Мона. И вскоре «Северстали» придется сделать то, чего так не хотел штурман Строгов, — поки- нуть спокойную глубину океанической котлови­ны и выйти вплотную к мелям Шпицбергенской банки, на глубины не более двухсот метров. Там гигантский атомоход будет лишен возможно­сти энергично маневрировать. К тому же сверху подводной лодке постоянно угрожали не только противолодочные фрегаты и эсминцы НАТО, но и «белые бродяги» — айсберги. Ледяная скала, за­частую размером с небольшой остров, на две тре­ти скрыта водной толщей и вполне способна рас­пороть толстую шкуру «Акулы» 941-го проекта...

Но все же точно в назначенное время подвод­ный атомный авианесущий крейсер ТК-20 «Се­версталь» прибыл в назначенную точку рандеву, чтобы встретиться со своим могучим «собратом» — подводным авианосцем ТК-17 «Архангельск». А над ними, ничего не подозревая, бороздили волны ан­глийские эсминцы и фрегаты боевого охранения вместе с канадскими боевыми кораблями и ледо­колами обеспечения. Величаво, с истинно англий­ским аристократизмом прошел атомный ударный авианосец «Квин Виктори» вместе с многоцелевым авианосцем «Инвизибл». У подводника до мозга костей Вячеслава Славина аж под ложечкой за­ныло — садануть бы сейчас по ним самонаводя­щимися дальноходными торпедами повышенной мощности — и делу конец! А еще можно исполь­зовать ракеты с подводным стартом через торпед­ный аппарат...

Но — нельзя. Приказ — соблюдать скрытность.

Вскоре оба подводных авианосца после сеан­са сверхдлинноволновой связи со штабом фло­та легли на новый курс. Теперь экипажам двух атомных подводных авианосцев нужно было совершить вообще невообразимое — по мелям Шпицбергенской банки скрытно обогнуть мыс Серкап — южную часть острова Западный Шпиц­берген — и остров Эдж, заняв позицию между ним и островом Надежды.

Обе гигантские подводные лодки буквально ползли у самого дна в абсолютном безмолвии. В то время как над ними море просто бурлило от находящихся там кораблей НАТО. К счастью, разы­гравшийся шторм позволил русским подводникам практически беспрепятственно совершить дерзкий прорыв. Однако, когда все уже, казалось, осталось позади — они едва не были обнаружены.

— Акустики — центральному! Контакт по пе­ленгу двести!

Вахтенный офицер в центральном посту тут же объявил тревогу и вызвал командира подво­дной лодки и старпома.

— Что?

— Шум по пеленгу двести, и это точно субма­рина! Атомная! Похоже — «Усовершенствованный Лос-Анджелес».

— Стоп моторы! Поддерживать заданную глу­бину погружения.

Американцев погубила их же собственная бес­печность — они продували гальюн, так что хвале­ная малошумность американской субмарины была с лихвой перекрыта в прямом смысле несдержан­ностью команды.

Да вот только русским подводникам сейчас было не до смеха.

— Пеленг удаляется... — наконец сообщил акус­тик.

* * *

Штурман Строгов протер красные от недо­сыпания глаза и передал командиру подводной лодки в сотый, наверное, раз перепроверенные расчеты. Вячеслав Славин всмотрелся в листок так пристально, словно хотел в скупых столби­ках цифр прочитать собственную судьбу. А это и была их судьба.

— Мы в расчетной точке, командир. Можно всплывать. Погрешность — в пределах нормы, и храни нас всех Господь Бог!

— Ясно. Вахтенный офицер — боевая тревога! Экипажу занять места согласно боевому расписа­нию!

— Есть! — Вахтенный офицер повернул ру­бильник ревуна. — Боевая тревога!

— Вахтенный, показания эхоледомера?

— Над нами полынья, командир.

— Приготовиться к всплытию. Убрать носовые рули. Поднять перископ и антенну радиолокатора.

— Командир, мы на перископной глубине, РЛС обнаружения целей фиксирует множественные отметки.

— Боцман — всплывать в надводное положе­ние, дифферент на корму десять градусов. Про­дуть среднюю группу балластных цистерн.

— Есть!

— Продута средняя, кингстоны закрыты. Давле­ние в лодке нормальное. Глубина десять метров... Глубина девять метров... Глубина восемь метров... Дифферент — десять градусов на корму, крен — ноль. Всплываем на ровном киле.

— Приготовиться к старту самолетов!

В гигантском водяном фонтане, словно сталь­ной кашалот, подводный атомный авианосец вырвался на поверхность. Еще не успели осесть брызги от его появления, как уже откинулись мас­сивные створки люка стартовой катапульты, а на корме в боковых нишах показались боевые моду­ли ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик». Секунда — и в воздух взвивается вброшенный электромагнитной стартовой катапультой голов­ной истребитель-бомбардировщик Су-34ПЛ. Вот отгорели и отброшены твердотопливные стар­товые ускорители, запустились турбореактивные двигатели — полет нормальный!

А рядом с «Северсталью» в таком же водяном столбе появляется и могучий «Архангельск» и тут же выпускает в небо своего хищного «птенца». Еще несколько минут, и небо разрывают грохо­том мощных турбин уже все восемь самолетов — две авиагруппы. И все это — на глазах у находя­щихся сейчас в ступоре английских, канадских, американских и норвежских моряков.

Еще недавно море, только что успокоившееся после шторма, не сулило ничего плохого, и вот буквально в мгновение оно изрыгнуло крылатых громовержцев с красными звездами на крыльях и гигантские атомные подводные лодки, страш­ные «Тайфуны»!

Тяжелые истребители-бомбардировщики с пол­ной боевой подвеской кружили над островом. У русских летчиков был приказ — не допустить ни единого летательного аппарата в зону безопас­ности над Баренцбургом. И они были готовы вы­полнить эту задачу любой ценой.

— Я «Чайка-1», регистрирую взлет истребите­лей F-16 с полосы аэропорта Лонгъир, прием.

— Вас понял, «Чайка-1», в случае враждебных действий с их стороны разрешаю применить ору­жие. Как поняли меня, прием?

— Вас понял. К бою готов.

Радиопереговоры велись открытым текстом, так

что все желающие могли уяснить себе — русские не шутят. Россия до последнего старалась придер­живаться подписанных ею соглашений и не раз­мещала на своих территориях архипелага воєн- ные силы. Но если кто-то угрожал русским людям, покушался на суверенные территории другого го­сударства, то в этом случае российская авиация, армия и флот действовали очень жестко.

Норвежские «Файтинг Фэлконы» попытались перехватить русские истребители-бомбардиров- щики, но не тут-то было. Су-34ПЛ закрутили та­кой пилотаж и действовали столь агрессивно, что норвежские F-16 предпочли отступить, и теперь барражировали над своей частью острова.

Но вот англичане — те все же решили прове­рить русских на прочность. С атомного ударного авианосца CVF-1 «Королева Виктория» взлетели новейшие многоцелевые истребители «Кестрел II». Цель у них была только одна — помешать рус­ским, и настроены «денди» были очень реши­тельно.

Но их взлет сразу же был зафиксирован бар­ражирующей над своей территорией парой даль­них разведчиков МиГ-25РБ 2-й эскадрильи 47-го гвардейского Борисовского Краснознаменного ордена Суворова III степени разведывательного авиаполка, оперативно переброшенного на один из северных аэродромов. Несмотря на свой более чем преклонный возраст, «Летучие лисицы», так их окрестили в НАТО, оставались практически не превзойденными, уникальными машинами. И до сих пор они исправно несли службу, не уступая ни в чем и более современным самолетам. В то время как аналог МиГ-25, знаменитый SR-71 «Чер­ный дрозд» уже давно «сошел с дистанции».

Данные о взлете английских палубных истре­бителей по закрытому каналу обмена информа­цией были сразу же переданы на борт русских истребителей-бомбардировщиков.

— Командир, множественные цели по пелен­гу двести семьдесят! Это истребители, восемь ма­шин, — доложил штурман-оператор головного Су-34ПЛ капитан Смирнов.

— Вижу, Саша. — Капитан Игорь Чайка заложил крутой вираж, разворачивая самолет навстречу новой угрозе. — «Чайки» — за мной! «Кайра-1», — обратился он к командиру авиационного звена с подводного авианосца «Архангельск», — осу­ществляешь непосредственное прикрытие.

— Вас понял.

«Кестрелы II» с ходу атаковали дальнобойными ракетами русские истребители-бомбардировщики. Но те синхронно разошлись в стороны и встали на хвост.

— Противоракетный маневр! Отстрелить «ло­вушки»! — Игорь резко, обеими руками рванул ручку управления на себя, в то время как Сашка убрал газ и воткнул кнопку отстрела дипольных отражателей и тепловых пиропатронов.

«Кобра Пугачева» до сих пор являлась одним из самых эффективных противоракетных манев­ров. Во-первых, зависший в небе сверхманеврен­ный истребитель исчезал с экранов импульсно- доплеровских локаторов, которые «видели» только подвижную цель. А во-вторых, уже запущенные по самолету ракеты просто не могли так быстро развернуться — слишком велика была инерция, да и головки самонаведения не успевали среаги­ровать на почти мгновенный маневр самолета- цели.

Вот и сейчас ракеты английских истребителей прошли мимо и подорвались самоликвидаторами или среагировали на ложные цели.

Выполнив переворот через крыло, Су-34ПЛ сошлись с английскими сверхманевренными са­молетами пятого поколения уже в ближнем бою. Но тут ни у кого не было преимущества в тех­нике. В отличие от вертких американских «Лайтнингов II» «Кестрелы» были более массивными машинами, и только четыре отклоняемых сопла двигателя «Супер Пегас» давали им некоторое преимущество, но управлять самолетом в таком режиме было необычайно сложно.

Но летчики Королевского флота Великобри­тании были настоящими асами. Им удалось не только увернуться от ответной атаки русских, но и самим попытаться навязать бой. И попытка эта чуть было не увенчалась успехом.

Капитан Чайка стиснул зубы, немыслимым ма­невром уводя свой Су-34ПЛ от атаки «Кестрела» с шевроном командира эскадрильи на высоком киле. Сразу две ракеты пронеслись прямо возле фонаря кабины. Игорь резко рванул ручку управ­ления вбок, выполнив переворот через крыло. Потом — вираж, да такой, что в глазах запляса­ли кровавые чертики. «Цель в захвате. Пуск раз­решен». Силуэт «Кестрела II» на развороте все же вписывается в прицел. Игорь дублирует наведение еще и нашлемным визиром. Палец мягко утапли­вает гашетку на ручке управления — пуск! «Эр- семьдесят третья» молнией стартует из-под крыла. Но «Кестрел II» вдруг заваливается набок и вклю­чает тягу всех четырех своих отклоняемых сопел на максимум! В итоге английский самолет как бы «отпрыгивает» от запущенной по нему ракеты! Невероятно, но английскому летчику удается уйти от Р-73, которая подрывается самоликвидатором далеко от цели!

«Срыв захвата цели».

— Ни х-хрена себе! — цедит сквозь прокушен­ные от перегрузок губы капитан Чайка. — Ну, лад­но, от меня еще никто не уходил!

Новый каскад невероятных фигур высшего пи­лотажа обрывает доклад ведомого:

— Командир, ракета сзади!

Игорь еще не полностью осмыслил услышан­ное, а рефлексы уже «взяли управление на себя» его телом. Скоординированным и единственно точным движением Игорь Чайка завалил свой ис­требитель-бомбардировщик на крыло в противо­ракетном маневре. Су-34ПЛ ухнул вниз, оставив далеко позади нацеленную на него авиационную ракету.

— Ну, сукин сын, а что ты на это скажешь...

Англичанин, зайдя в хвост «Су-тридцать чет­вертому», с минимальной дистанции ответил длинной очередью из двух встроенных скоро­стрельных пушек «Виккерс». Как увернулся от этих смертельных огненных плетей, Игорь и сам не знал. В глазах все разом померкло от чудо­вищной перегрузки. Игоря Чайку и его штурмана оглушил рев пронесшегося прямо над кабиной Су-34ПЛ английского истребителя. Капитан по­пытался было поймать его в прицел, как делал до этого и с опытными пилотами. Но англичанин оказался хитрее — он знал этот трюк и потому переворотом через крыло устремился в пикиро­вание. Вслед за ним — Су-34ПЛ капитанов Чайки и Смирнова.

Жутко свистел разрываемый самолетами воз­дух, ревели двигатели, крылья, да и весь планер начал вибрировать. Казалось, еще секунда, само­лет развалится в воздухе, даже огромный запас прочности русского истребителя-бомбардиров­щика был на исходе. А дела у их английского оп­понента были и того хуже.

С огромной перегрузкой «Кестрел II» перело­мил пикирование и вышел в горизонтальный по­лет. Английский истребитель тут же потянул на вираж, используя запас скорости, накопленный в пикировании, и отклоняемую тягу четырех со­пел комбинированного подъемно-маршевого дви­гателя «Супер Пегас».

И вот тут-то английский летчик просчитался, полностью уверовав в сверхманевренность сво­ей машины. Но все же на малой высоте, у земли, большее значение играет аэродинамика самоле­та — подъемная сила планера, способность откло­няющихся поверхностей эффективно управлять самолетом. У русского истребителя-бомбардиров­щика цельноповоротное переднее горизонтальное оперение, механизация крыла и заднее оперение работали как единое целое, сохраняя управляе­мость на предельных высотах и на запредельных ракурсах маневрирования.

Ну и конечно — важно искусство летчика, его способность чувствовать машину буквально обна­женными нервами и выжимать из самолета все, на что он способен, и даже больше. Важен летный талант.

Два тяжелых самолета носились буквально над верхушками торосов, пытаясь одержать верх один над другим.

Английский самолет все же был тяжеловат и сложен в управлении. Его летчик с трудом удер­живал машину от срыва в штопор. А вот Игорь Чайка и Александр Смирнов были настоящими талантами. Еще летая на Су-24М, они заставля­ли фронтовой бомбардировщик буквально петь в воздухе. А когда освоили Су-34 с его уникаль­ной, «фирменной» аэродинамикой — и вовсе ста­ли королями малых высот!

Как ни пытался «Кестрел II» уйти от атаки, ничего у него не вышло. Су-34ПЛ легко нагнал «англичанина», и Игорь саданул по нему пушеч­ной очередью в половину ленты со ста пятидеся­ти метров — тут уже захочешь, не промахнешь­ся! Семьдесят 30-миллиметровых бронебойных и осколочно-фугасных снарядов разнесли англий­ский истребитель пятого поколения на огненные брызги. Как при этом умудрился катапультиро­ваться пилот — уму не постижимо. Повезло — в рубашке родился. И теперь оранжево-белый ку­пол сносило ветром к Баренцбургу.

Остальные английские летчики, видя, что их командир сбит, развернулись, и переворотом че­рез крыло, пикируя и рассыпая искры ложных це­лей, стали уходить от места воздушного боя.

Русские их не преследовали — у них были дела поважнее.

— «Чайка-1», это «Пять-полсотни семь», прием.

— Слышу вас хорошо, 557-й, это «Чайка-1», прием. Обеспечиваем прикрытие, зона десанти­рования свободна, работайте.

— Я 557-й на боевом. Выброска.

Внезапно в реве и грохоте турбин послышался резкий треск пушечной очереди, и один из само­летов вдруг исчез в клубке пламени. Сердце де­вушки едва не разорвалось, но в следующий мо­мент оно забилось сильнее от радости: все наши самолеты были целы, а сбит был английский ис­требитель. Его пилот снижался под куполом.

А потом случилось то, что заставило всех жителей Баренцбурга, наблюдавших за воздуш­ным боем, закричать от радости. Английские ис­требители спешно уходили к своему авианосцу, а в небе показались русские крылатые гиган­ты — военно-транспортные самолеты Ил-76МД! Их эскортировали краснозвездные истребите­ли-бомбардировщики Су-34ПЛ. Выйдя на боевой курс, «транспортники» выбросили десант.

В небе расцвели белые купола. Первыми на территорию Баренцбурга приземлялись бойцы разведгрупп на высокоманевренных парашютах «крыло». Крылатые воины быстро рассредоточи­лись на местности, беря под охрану зону высадки. Вслед за ними садились десантники на обычных круглых куполах.

А в небе новые транспортные самолеты ло­жились на курс выброски. Раскачивались, слов­но гроздья гигантских одуванчиков, транспорт­ные многокупольные системы с боевой техникой на специальных платформах. Непосредственно у земли сопловые блоки системы реактивной по­садки выбрасывали языки пламени, присоединяя свою мощь к торможению связки огромных транс­портных куполов. Крылатые танкисты освобожда­ли свои боевые машины от строп. И БМД-4М, бронетранспортеры «Росток», противотанковые 125-миллиметровые самоходки «Спрут-СД» и са­моходные гаубицы на базе БТР-Д взрывали тра­ками гусениц и пулестойкими шинами снег самой северной русской земли. Земли, которую они при­были защищать.

От возможных атак с неба их прикрывали бро­нетранспортеры «Скрежет» со спаренными пушка­ми ЗУ-23-2 и ракетно-артиллерийские «Тунгуски». Их поддерживали легкие зенитные установки ЗПУ НСВ-12, 7 с пулеметами «Корд» на лафетах.

Вся эта силища стремительно рассредоточи­лась, образовав вокруг Баренцбурга периметр безопасности. Все было выполнено четко и сла­женно — блокада острова натовскими кораблями была прорвана самым невероятным и эффектив­ным образом. А у генералов и адмиралов НАТО все происходящее вызвало настоящий шок! Никто и не предполагал, что русские высадят десант на Шпицберген — он затмил даже знаменитый рейд русских крылатых воинов на Приштину, когда «голубые береты» фактически захватили аэропорт сил НАТО!

Норвежские морские егеря и полярные спец­назовцы глядели теперь в черные 125-милли­метровые орудия «Спрутов-СД», на рассредо­точенную и замершую в ожидании приказа бронетехнику, на русских десантников — ничего не могли сделать. В аэропорту Лонгъир стояли готовые к взлету F-16 и ударные «Апачи», но те­перь они были абсолютно бесполезны. Конечно, если норвежцы не собираются развязать третью мировую войну. А именно об этом МИД России предупредил все страны: любая агрессия против русских на их полярных территориях явится по­водом для «ответных жестких мер».

А из Североморска к острову Западный Шпиц­берген, к самым северным русским берегам, уже спешили корабли Краснознаменного Северного флота. Под охраной боевых кораблей шло госпи­тальное судно «Свирь». Но они снова застопори­лись, перехваченные кораблями НАТО. Снова соз­далась патовая ситуация.

* * *

А тем временем уже совершившего сложную посадку на свой подводный авианосец Игоря Чай­ку ожидали две неожиданные встречи.

Местные жители из Баренцбурга сами задер­жали катапультировавшегося английского летчи­ка и передали его десантникам. Майор авиации Королевского флота изъявил желание встретить­ся с асом, который его сбил. Капитан 1-го ранга Вячеслав Славин решил удовлетворить его любо­пытство.

Они встретились на палубе подводного атом­ного авианесущего крейсера — надменный майор под конвоем двух дюжих десантников и капитан Игорь Чайка.

— Hallo, I'm pilot of the Royal Navy. My name's Thomas Anders. You are greatest fighter! — протянул руку англичанин. — Вы великий истребитель, и я рад, что мы провели этот рыцарский поединок в небе! — пафосно повторил он.

Игорь Чайка руки не подал.

— Господин майор, вы можете сколь угодно долго разглагольствовать о рыцарских поединках в небе. Как до того ваши деды умилялись такому же «благородному» поведению летчиков Люфт­ваффе в 1940 году. А годом позже эти же самые «благородные» истребители Люфтваффе расстре­ливали на дорогах советских беженцев.

Проблема в том, что «рыцарские» принципы соблюдаются только лишь между вами — «золо- тым миллиардом» избранных англосаксонской, «арийской» расы. А ко всяким там изгоям вроде русских или югославов, иракцев, афганцев, сома­лийцев у вас нет ни сострадательности, ни чести. На нас никогда не распространялись ни Женев­ские конвенции, ни правила Красного Креста, ни другие «справедливые» ваши законы.

Война для нас — не рыцарский поединок, а тяжкая ноша. Мы защищаем свое Отечество. Честь имею.

Вторая встреча была гораздо более радостной. У трапа подводной лодки его ждала Саша Каши­рина. Игорь сбежал к ней по сходням, как на кры­льях.

— Здравствуй, Солнышко, любимая моя!

— Здравствуй, Игорь! Я знала, что ты придешь к нам на помощь! Вы ведь нас защитите, верно?

— Конечно, Сашенька, милая моя. Честно го­воря, я все-таки рад, что мы снова встретились. Только ты извини меня, наш авианосец на бое­вом дежурстве, поэтому я не могу уйти с корабля. И пригласить тебя не могу.

— Ну, что ж, хоть постоим здесь вместе. — Не­смотря на то что Игорь и Александра были сейчас за Полярным кругом, их поцелуй был по тропи­чески жарким и страстным.

Глава 5 УДАР ВОЗМЕЗДИЯ

В штабе ВМС США в Норфолке царило уныние, переходящее в меланхолию. Русские опять переи­грали пять стран НАТО одновременно. И США — в частности. А все из-за этих союзничков! Ох уж эти англичане, ну никак они не могут сдержать свою имперскую гордыню! В итоге стройный и логичный план оккупации приполярных терри­торий летит морскому дьяволу под хвост!

— Что будем делать, господа?.. Нужно хотя бы сохранить лицо, если это еще возможно...

— Нужно немедленно нанести удар возмездия по русскому десанту! У северных берегов Шпиц­бергена сейчас находятся три наши лодки: две — переоборудованные под носители авиационного вооружения «Огайо» и одна «Вирджиния» с кры­латыми ракетами на борту. Они могут нанести удар и тут же уйти.

— Да, но возможны потери среди мирных жи­телей...

— Господи, ну, когда мы обращали на это вни­мание! Свалим вину на русских!

— Но это же открытая агрессия!

— А вы думаете, что сидеть сложа руки в дан­ной ситуации — лучше?! Нужно показать силу,

пока она у нас еще есть!

За небольшим островком прятался норвежский сторожевой катер, с которого американские ис­требители получали всю нужную информацию по закрытому каналу связи с «плавающей» частотой. Это позволяло им действовать, не включая свои локаторы и не обнаруживая себя преждевремен­но. Расчет строился на внезапности.

Небо над Баренцбургом патрулировала пара истребителей-бомбардировщиков с подводного авианосца «Архангельск». Су-34ПЛ взлетали и са­дились попеременно, выставив непроницаемый «зонтик».

Инверсионные следы чужих ракет русские лет­чики заметили слишком поздно.

— Я «Кайра-3», нас атаковали! «Кайра-4», про­тиворакетный маневр...

Предупреждение командира пары спасло ведо­мого, тот отстрелил «ловушки» и завалился на кры­ло, скольжением уходя от реактивных дьяволов.

А вот командир увернуться от ракет не успел. Одна из ракет AIM-120 AMRAAM разорвалась у среза сопла правого двигателя, вторая — пря­мо над самолетом. Осколочно-стержневая часть американских ракет будто исполосовала самолет гигантским кнутом — кошкой-«семихвосткой». Но бронированный титановый «кокон» кабины не поддался, защитив жизни летчиков. Более того, Су-34ПЛ летел и хоть с трудом, но управлялся! Потрясающая живучесть — настоящая «крылатая «тридцатьчетверка »!

Над берегом показалась восьмерка американ­ских «палубников», но им на перехват уже стар­товали остальные Су-34ПЛ с обеих подводных лодок, и первым — истребитель-бомбардировщик капитанов Чайки и Смирнова.

— Я «Чайка-1», принимаю бой! — Игорь ава­рийно отстрелил не выгоревшие еще полностью твердотопливные разгонные ускорители и врубил на полную турбины самолета.

Его сразу же атаковали двумя парами «Лайтнинги II», но русский истребитель-бомбардиров­щик, крутанувшись буквально «вокруг хвоста», с большой перегрузкой ушел от ракет и сам атако­вал противника. Бортовой радар Су-34ПЛ с актив­ной фазированной антенной решеткой способен одновременно работать в режиме прицеливания по десяти целям. Игорь выбрал ближайшие две — вокруг заходящей в атаку пары «Лайтнингов» вспыхнули красные ромбики. Пуск! Ракеты ухо­дят к целям и находят их, вниз сыплются горя­щие лохмотья дюраля, титана и пластика, бывшие мгновение погодя самым современным порожде­нием американских военных супертехнологий. Раскачивается на колючем холодном ветру пара­шют — одному из пилотов удалось перехитрить судьбу.

В этот раз русские навалились всерьез. После полутора минут ожесточенной «собачьей свалки» небо прочерчивают еще три огненных американ­ских болида. Еще два американских пилота ката­пультировались из абсолютно целых машин — не выдержали нервы. Опять же, даже в самом «наво­роченном», высокотехнологичном бою все зави­сит от человека...

Расправившись с истребителями, русские лет­чики принялись за ударные машины. Пылающими стрекозами повалились страшные для наземных войск ударные «Апачи», разлетелись пластиковыми обломками «Предейторы». Правда, один из «Апа- чей» все же успел огрызнуться, запустив с под- крыльевого пилона сразу две ракеты ближнего боя AIM-9L «Сайдвиндер», но атакующий русский са­молет увернулся и располосовал «индейца» очере­дью из 30-миллиметровой бортовой скорострель­ной пушки. Всего через несколько минут все было кончено. Оставшиеся «Лайтнинги» спешно удира­ли к своим подлодкам, а ударные машины были

попросту сметены огненной метлой с небес.

* * *

А подбитый еще в начале боя Су-34ПЛ тянул к спасительной суше. О том, чтобы приземлиться на вынужденную на Западном Шпицбергене или Северо-западной земле и речи быть не могло. Оба острова арктического архипелага просто кишели норвежскими спецназовцами. Элитные подразделе­ния Морских егерей и норвежских парашютистов специально готовились для боевых действий в по­лярных условиях. Они были способны выживать даже в сильнейший мороз, отлично ориентирова­лись на местности и действовали малыми высоко­мобильными группами, используя эффективную тактику финских лыжников и снайперов-«кукушек» в войне СССР с белофиннами 1939 года.

Конечно же, наши десантники — тоже зака­ленные и бесстрашные воины, но зачем попусту терять людей? Поэтому десантировавшимся на Баренцбург частям ВДВ и был отдан приказ: обо­ронять русские территории на Шпицбергене, не поддаваясь на провокации.

Поврежденный Су-34ПЛ тянул к острову Надеж­ды, который стал надеждой летчиков на спасение. Они летели на одном двигателе. Второй, изувечен­ный взрывом, с аварийно отсеченной подачей то­плива, залитый специальной пеной из патрубков системы пожаротушения, был заглушён. В брони­рованной кабине пилот и оператор делали все возможное, чтобы удержать тяжеловесную машину в воздухе.

— Аварийно слей остаток топлива.

— Понял, выполняю. — Штурман-оператор перещелкнул несколько тумблеров на приборной панели. В кабине засветилось несколько инди­каторов, а за самолетом потянулся аэрозольный шлейф керосина, раздробленный на мелкие капли набегающим скоростным потоком воздуха.

— Теперь — нормально...

— Командир, перегрев левого двигателя! Начи­нается тряска!

— Прибери обороты — чуть-чуть. Выключать его нельзя — грохнемся, а под нами — вода.

Штурман-оператор прибрал газ, тряска само­лета утихла, погас на вспомогательном экране оранжевый значок перегрева.

— Дотянем... — сквозь зубы выдавил летчик. — Я «Кайра-1», всем, кто меня слышит: иду на вы­нужденную посадку на острове Надежды в точке с географическими координатами...

Под крылом пронеслись торосы, показал­ся скалистый обрывистый берег острова. Теперь бы найти хоть небольшой пятачок для посадки, а внизу — сплошные скалы.

— Командир, справа тридцать — площадка!

Понял, поворачиваю.

Истребитель-бомбардировщик наклонил кры­ло, осторожно выполняя доворот на посадочном курсе. Впереди показалась относительно ровная площадка среди скал, льда и снега длиной мет­ров двести и метров двадцать в ширину. Настоя­щая роскошь для терпящего бедствие самолета. Звук двигателя стал тише — летчик убрал обо­роты. Истребитель-бомбардировщик выпустил щитки, закрылки, задействовал всю механизацию крыла. Только вот шасси не выпустил — посадка на «брюхо». Под фюзеляжем в считаных метрах проносились острые клыки скал. Вот край пло­щадки, ручку управления от себя — касание! Есть касание! Тяжелый удар, рывок, и только надежные привязные ремни спасают летчиков. Во все сто­роны летит щебенка, каменные обломки. Самолет скрежещет по камням, выбивая снопы искр, хоро­шо, что топливо слили...

Еще один, последний рывок, и искореженный самолет наконец замирает.

— Уф-ф! Приехали! В рубашке родились. — Летчик рванул красную рукоятку принудительно­го сброса панели остекления кабины.

— Да уж, это точно...

Летчики выбрались из подбитого самолета, который не подвел их и спас от верной гибе­ли. Захватив комплекты НАЗ[33], они отбежали по­дальше. Самолет мог взорваться в любую секунду. Но к ним, едва избежавшим смерти, приближалась новая напасть — сторожевой катер ВМС Норвегии. На палубе летчики увидели вооруженных людей в камуфляже. Носовая башня со скорострельной пушкой развернулась в их сторону.

— Прячься, скорее!

— Вот черт! Из огня да в полымя! Ты не зна­ешь, Россия присоединилась к Женевской конвен­ции?

— А нам это поможет? Женева далеко...

— Зато наши — близко! — широко улыбнулся летчик.

Над ними с ревом и грохотом пронеслись два краснозвездных истребителя-бомбардировщика. Снизившись, они прошли над мачтами норвеж­ского сторожевика. Намек сынами викингов был понят правильно: кораблик заложил крутую цир­куляцию и стал удаляться от берега.

Пара Су-34ПЛ, описав круг, возвращалась к острову. Ведущий самолет, довернув, стал сни­жаться, выпустил шасси и механизацию крыла.

— Он что, садиться собирается?.. — Вопрос,

что называется, завис в воздухе.

* * *

Игорь и Сашка перехватили аварийное сообще­ние «Кайры-3». Но пока разделались с «Лайтнингами» и «Апачами»... Как только завершился воздуш­ный бой, капитан Чайка завалил на крыло свой истребитель-бомбардировщик в крутом вираже.

— Я «Чайка-1», иду на выручку экипажу «Кайры-3»!

И, как оказалось, вовремя. К островку уже под­бирался норвежский «сторожевик» с группой за­хвата. Проходом на бреющем Игорь отбил у них желание устраивать охоту на русских летчиков. Но это всего лишь полдела. Как ни крути, а лет­чиков спасать нужно, иначе не норвежцы, а ан­гличане или американцы до них доберутся.

— Я «Чайка-1», иду на посадку, «Чайка-2», при­крывай.

— Я «Чайка-2», понял, прикрываю. Не беспо­койся, командир.

А Игорь и Саша сейчас именно что беспокои­лись. И поводы для беспокойства были.

— Сашка, рассчитай курс посадки!

— Уже, командир. Ворочай влево сорок, удале­ние пять.

— Понял. На курсе, на глиссаде. Газ убрал, ско­рость посадочная.

— Снижаемся. Выпускаю аэродинамические тормоза, выпускаю шасси. Вывешиваю механиза­цию крыла.

Раскачиваясь в потоках турбулентности, тяже­лая машина заходила на посадку. Это было вообще за гранью всего! Но в том и заключается парадокс авиации: только идя на отчаянный риск, можно спасти жизни летчиков. И когда посадку выполня­ют суперпрофессионалы — риск оправдан.

— Ветер боковой, левый борт. Игорь, прикрой­ся креном.

— Выполняю. — Игорь Чайка отклонил ручку управления самолетом чуть влево, создавая не­большой крен. Теперь Су-34ПЛ немного скользил в сторону, навстречу ветру, компенсируя боковой снос. — Штурман, высота?

— Высота сто пятьдесят метров... Сто три­дцать... Восемьдесят метров... Доверни вправо де­сять! Юзом идем, юзом...

— Понял, вправо десять.

Истребитель-бомбардировщик заходил на по­садку. На необорудованную грунтовую полосу. На потенциально враждебной территории. Но они стали надеждой на спасение для двух своих бра­тьев по оружию и не могли их подвести.

Александр Смирнов прикипел к высотомеру малых высот, читая данные для летчика. А Игорь, чувствуя крылатую машину обнаженными нерва­ми, неся ее «на кончиках пальцев», филигранно выполнял посадку. Здесь на второй круг не уй­дешь, нужно сделать все и сразу. Иначе...

Перед глазами Игоря мелькали камни, испещ­ренные белыми разводами льда и снега. Летчику стало казаться, что самолет сносит вправо, хотя летели они ровно. Появилось непреодолимое желание исправить курс. Это была «нормальная» галлюцинация, иллюзия, столь знакомая всем лет­чикам, когда чувства обманывали и нужно было верить не им, а приборам, и только приборам.

— Сашка, нас сносит вправо?

— Это иллюзия, командир! Слушай меня — ровно идем! Десять метров... Высота касания!

— Сашка — реверс! — Игорь чуть задрал нос самолета, меняя угол атаки и гася скорость.

— Есть реверс!

За секунду до посадки штурман-оператор вклю­чил реверс-тягу, тормозя двигателями. У «подво­дной» модификации Су-34 не было тормозных парашютов, только посадочный гак, который за­цеплялся за тросы аэрофинишеров на палубе под­водного авианосца. А сейчас купола ой как помог­ли! Но тормозить оставалось реверсом.

— Касание!

Земля тяжело ударила по основным опорам шасси, во все стороны полетели камни, не повре­дить бы обшивку. Опустилась на землю и носовая стойка. Теперь Су-34ПЛ бежал по импровизиро­ванной полосе, с каждой секундой гася скорость. Он остановился всего в нескольких метрах от подбитого истребителя-бомбардировщика и, ис­пользуя тягу двигателей, развернулся на месте. А к нему уже бежали двое летчиков.

Сашка отстегнул привязные ремни и юркнул вниз, отдраивая люк в нише носовой стойки шас­си и опуская встроенный выдвижной трап.

— Давайте, братья-славяне! Быстрее! — Он под­хватил за руку карабкающегося летчика, помогая ему забраться внутрь. — Быстро! Быстро!

Летчики со сбитого истребителя-бомбардиров­щика протиснулись в кабину, Сашка задраил люк и занял свое место в правом катапультном кресле.

— Взлетаем! Взлетаем, командир!!! Только осто­рожно, теперь мы — пассажирский лайнер.

— Взлетаю! — Игорь повел рычаги управления двигателями вперед.

Взревели турбины. Истребитель-бомбардировщик все быстрее побежал по импровизированной полосе. Ручку на себя — отрыв! Су-34ПЛ взмыва­ет в воздух. Игорь Чайка вел самолет осторожно, с минимально возможными перегрузками, ведь теперь они везли еще двоих своих боевых товари­щей, а кабина ударного самолета, хоть и достаточ­но просторная, дополнительными катапультными креслами оборудована не была.

— Я «Чайка-1», следую на «точку», на борту — экипаж «Кайры-3»!

— Понял тебя, «Чайка-1», ну ты и молодец!

— «Чайка-2», я «Первый», прием. Уничтожить подбитый самолет.

— Понял, выполняю.

Разбитый самолет оставлять было нельзя. И хоть летчики задействовали систему секретности, уни­чтожившую спецаппаратуру, секретные электрон­ные блоки и систему госопознавания «свой-чужой», на самолете сохранилось еще множество уникаль­ных узлов и агрегатов, которые не должны попасть кому бы то ни было.

Ведомый Су-34ПЛ спикировал и ударил длинной очередью из пушки. Уже поврежденная конструкция не выдержала смертоносного града 30-миллиметро­вых снарядов. Лежащий на камнях истребитель-бом­бардировщик полыхнул пламенем взрыва.

А истребители-бомбардировщики, в одном из которых летели и спасенные летчики, ушли на базу. Посадка на палубу подводного авианосца «Север­сталь» прошла в автоматическом режиме и была чуть ли не легче, чем вынужденное приземление на остров Надежды.

Игоря Чайку и Александра Смирнова встречали как героев. Они, несмотря ни на что, бросили вызов судьбе и победили — спасли своих товарищей по оружию! Летчиков на руках вынесли на палубу.

— Качай их, ребята! — Ребята стали подбрасы­вать героев в воздух.

— Ну, что ж вы делаете, чертяки!!!

Наконец Игоря и Сашу поставили на ноги.

— Ребята, вы просто не представляете, какой подвиг совершили! — Капитан 1-го ранга Вячеслав Славин крепко обнял своих «орлят». — Сегодня же напишу представление к наградам!

— Вячеслав Иванович, для нас высшая награ­да — «забыли наказать», — отшутился неугомонный Сашка.

— Ладно, идите отдыхать, а потом напишете ра­порты о своем подвиге.

* * *

А из баз Краснознаменного Северного фло­та выходили ударные корабли «ядра флота»: ТАРКР проекта 1144. 1 «Петр Великий», ВПК про­екта 1155. 1 «Адмирал Чабаненко», «Адмирал Баси­стый» и ракетный крейсер проекта 1164 «Маршал Устинов». Вместе с ними шло противолодочное соединение из пяти БПК типа «Удалой». Их во­оружение — противолодочные комплексы ПЛРК «Раструб-Б», «Водопад-НК» и реактивные бомбо­меты РБУ-12000 в сочетании с мощными гидро­акустическими комплексами и противолодочными вертолетами — было смертельно опасно для лю­бой, даже сверхскрытной субмарины. Основные силы флота прикрывали малые противолодочные и ракетные корабли, тральщики следили за мин­ной обстановкой. В районах маневрирования их прикроют уже находящиеся на патрулировании атомные субмарины-«охотники» классов «Щука», «Щука-Б», непревзойденные титановые «Наутилу­сы» проектов 945 «Барракуда», 945А «Кондор» и две новейшие — 945Б «Марс», совсем недавно спущен­ные на воду. Они имели сверхмалую акустическую заметность, рекордную скорость и глубину погру­жения. Вместе с ними бороздили толщу вод Се­верного Ледовитого океана подводные «убийцы» авианосцев — лодки проектов 949 «Гранит» и 949А «Антей» с крылатыми ракетами подводного старта «Гранит» и новейшими — «Обсидиан».

На аэродромах Краснознаменного Северно­го флота в пятиминутной готовности замерли ракетоносцы Ту-22МЗ и Ту-22М4 с противокора­бельными ракетами на борту, дальние «противо- лодочники» Ту-142М. Их прикрывали истребители Су-27СМ и МиГ-31БМ. На аэродроме в Оленегорске были готовы к взлету «старшие братья», крыла­тые гиганты-ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС с так­тическими высокоточными крылатыми ракетами в неядерном снаряжении Х-555 (они известны и под другим названием — Х-65).

Операция «Оскал белого медведя» вступила в активную фазу. До последнего момента Россия откладывала подобное волевое решение, надеясь на благоразумие стран «демократического мира». Однако их наглое, агрессивное поведение просто вынудило Великую северную державу жестко защи­щать своих граждан, принадлежащие ей по праву арктические территории, свою территориальную целостность и экономические интересы. «Русские очень долго запрягают, но быстро ездят».

Глава 6 «ПРОФЕССОР ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ»

Именно такое прозвище получил полковник Олег Щербина. И действительно, пройдя Донбас­ский фронт и венесуэльскую сельву, он получил уникальный боевой опыт, в том числе и по пере­хвату тактических ракет противника с воздушных носителей. И теперь во главе вновь сформирован­ной отдельной эскадрильи на суперистребителях Су-207 защищал объекты Северного флота, а так­же, особо, Кольскую атомную электростанцию.

Если честно, то это назначение его не силь­но порадовало, а для жены Оксаны и вовсе стало весьма неприятным сюрпризом. Но офицер свое место службы не выбирает — приказ есть при­каз. Так что, оставив жену и сына в Крыму, сам полковник Щербина вместе со вновь сформиро­ванным авиационным подразделением совершил перелет через полстраны и приземлился на аэро­дром Североморск-3, где базировались самолеты авиагруппы авианосца «Николай Кузнецов», а с недавних пор и истребители-бомбардировщики подводных атомных авианосцев.

Вместе с четырьмя звеньями истребителей пя­того поколения Су-207 в состав вновь сформиро­ванной отдельной эскадрильи вошли два «летаю­щих радара» А-50МЭ, два танкера Ил-78 и пара экспериментальных реактивных самолетов даль­него радиолокационного обнаружения Су-34ДРЛО. За кабиной «на спине» самолета был установлен пилон с обтекателем, в котором были размещены дополнительные радиолокационные станции.

Истребители Су-207 взаимодействовали с са­молетами ДРЛО через единый информационно- боевой высокозащищенный интерфейс в те­лекодовом режиме, который дублирован еще и голосовым каналом с «плавающей» частотой.

На закрытом аэродроме Североморск-3 только что приземлившиеся машины встречал лично за­меститель Командующего Краснознаменным Се­верным флотом по авиации.

— Равняйсь! Смирно! — подал команду своим «орлам», замершим шеренгой возле боевых само­летов, полковник Щербина. — Товарищ генерал- лейтенант, вверенная мне часть прибыла для про­хождения службы!..

Заместитель Командующего выслушал рапорт Щербины.

— Здравия желаю, товарищи летчики!

— Здравия желаем, товарищ генерал-лейте­нант!

Замком пожал Щербине руку.

— Наслышан! Наслышан о ваших подвигах, Олег Николаевич! Опыт у вас огромный — на­стоящий «профессор противоракетной обороны»! Здесь тоже вам скучать не придется. Обживайтесь, облетывайте район. А мы вам к тому времени и ракеты специальные подвезем, для противора­кетной обороны.

Для перехвата и уничтожения сложных малоза­метных и баллистических целей истребители Су-207 вооружили новейшими ракетами РВВ-АЕ ПД — по­вышенной дальности с прямоточным реактивным двигателем и РВВ-АЕ ПР — «противоракетной» моди­фикацией с улучшенной маневренностью, активной головкой радиолокационной головкой самонаведе­ния с блоком селекции ложных целей и улучшен­ными характеристиками захвата. Боеголовка этой ракеты представляет собой пять высокоскоростных суббоеприпасов автономного наведения, уклонить­ся от которых практически невозможно.

Освоения такой сложной и новой техники в принципе не было. Просто в состав отдельной эскадрильи вошли уже опытные летчики ГЛИЦ имени Чкалова из Ахтубинска и 4-го ЦБП и ПЛС[34], которые уже работали по специальным испы­тательным программам авиационного вооруже­ния. То же относилось и к экипажам Су-34ДРЛО. В дальнейшем эта эскадрилья станет основой для развертывания целого авиаполка новейших рус­ских истребителей и самолетов боевого управле­ния и обеспечения.

Прибыв на новое место, летчики выполнили по нескольку ночных вылетов, чтобы ознакомить­ся с новым для них театром военных действий и отработать вопросы взаимодействия с корабля­ми и береговыми службами. Сразу после этого

часть заступила на боевое дежурство.

* * *

Но первое задание было напрямую не связа­но с его «специализацией». Три звена эскадрильи вылетели для прикрытия противолодочных само­летов. Четвертое — осталось на аэродроме, неся боевое дежурство в готовности №1.

Ту-142 выставляли завесу из радиогидроаку­стических буев. Пока тяжелые самолеты сотряса­ли ревом своих двигателей небо и море, верткие истребители с обратной стреловидностью крыла охраняли их. Такая предосторожность была со­всем не напрасна — у берегов Норвегии находи­лось американское ударное соединение во главе с атомным авианосцем «Джон С. Стеннис». «Супер Хорнеты» и «Лайтнинги II» постоянно крутились в небе, но воздушной границы не нарушали, опа­сались...

Американские летчики при виде необычных самолетов с красными звездами маленько опе­шили. А точнее, в эфире на их частотах начался форменный переполох. Ко всем чертям полетели и инструкции, и хваленая англосаксонская вы­держка.

Олег Щербина усмехнулся под кислородной маской, ну еще бы — граждане «янкесы» впервые русскую «Пятерочку» увидели![35]

— Я 801-й, на провокации не поддаваться. Идем стройненько, наблюдаем за «Медведями».

— Вас понял, 801-й, подтверждаю.

Тяжелые противолодочные самолеты шли стро­го заданным курсом, через определенные проме­жутки времени, сбрасывая акустические буи. Сна­чала в воду летел специальный маркерный буй, работающий в режиме радиомаяка, а потом «за­севались» остальные. Упав в воду, они начинали «прослушивать» водную толщу высокочувствитель­ными гидрофонами. Засекая посторонние шумы, РГБ[36] передавал данные на борт противолодочного самолета, который сбрасывал самонаводящуюся авиаторпеду или серию глубинных бомб, поражая вражескую субмарину.

Завершив постановку гидроакустической за­весы, Ту-142 повернули к русскому побережью, а вместе с ними и истребители эскадрильи пол­ковника Щербины.

Зарулив на стоянку и заглушив турбины, лет­чики собрались на бетонке возле самолета коман­дира.

— Ну что, орлы! Поздравляю вас с первым бое­вым вылетом в новом качестве на новых истре­бителях пятого поколения! С боевым крещением, так сказать... — Пространная речь несколько уто­мила обычно немногословного летчика.

— Служим Отечеству!

Отдельная эскадрилья готовилась отразить ве­роятный ракетный удар американского флота по северным территориям России. Однако угроза при­шла совсем с другой стороны. Радиолокационная станция на границе с Норвегией засекла на очень короткий промежуток времени слабую засветку, которая почти сразу же окуталась пеленой помех и исчезла с экранов радара. Предположительно их курс пролегал к русской границе. Сразу же с аэро­дрома Североморск поднялось в воздух дежурное звено Су-207. Вел его лично полковник Щербина.

— Какого хрена... Где же ты?.. — Олег всматри­вался в индикатор на фоне лобового стекла.

На нем сейчас проецировалась цифровая кар­та местности с красными нитями предполагаемого курса чужих самолетов. Но пока засечь их на сверх­малой высоте, на фоне земли было очень сложно. Даже бортовой ФАР-локатор последнего поколе­ния вместе с мощным вычислительным комплек­сом русского суперистребителя с трудом справля­лись с отсеиванием отраженного от земли сигнала и выделением на его фоне истинных целей.

Гораздо эффективнее оказалась в этих услови­ях оптико-локационная станция. Она и опреде­лила по тепловому пятну двигателей ускользаю­щую от русских истребителей цель. Ею оказался английский разведывательно-ударный самолет «Торнадо» GR. Mk 4. Это были разведчики, три машины, которые выполняли полет с огибанием рельефа местности. На подфюзеляжном пилоне они несли разведконтейнер RAPTOR, информа­ция от оптико-электронной и инфракрасной си­стем которого может передаваться на командные пункты в режиме реального времени. На внешних подкрыльевых пилонах самолеты несли средства радиоэлектронной борьбы: контейнер РЭБ Sky Shadow и систему активного противодействия BOZ для отстрела инфракрасных патронов и ди- польных отражателей.

Они-то и пошли в дело, когда бортовые стан­ции «Торнадо» зафиксировали облучение лазера­ми оптоэлектронных станций и лучами радаров. Отметки целей на ИЛС затуманились облаками радиоэлектронных помех, а за хвостами англий­ских самолетов распустились шлейфы тепловых «ловушек». Пилоты изменили стреловидность крыльев и теперь пытались маневрами с больши­ми перегрузками уйти от преследования.

«А ничего самолетики, преклонного возраста, но весьма эффективные», — подумал Щербина. Первый серийный «Торнадо» покинул сборочный цех 5 июня 1979 года. Потом эти самолеты посто­янно усовершенствовались и модернизировались, доказав свою эффективность в череде войн кон­ца XX начала XXI века. У летчиков же надежный самолет с мощным ударным вооружением вызвал искреннюю симпатию.

Правда, у полковника Щербины, далекого от сантиментов, сейчас тройка разведывательных «Торнадо» вызывала резкую антипатию, которую летчик собирался воплотить в жизнь. Английские самолеты легли на обратный курс, видимо, их пи­лоты поняли, что дело запахло жареным.

— Я 801-й, внимание. Работаем по двум край­ним. Ведущего берем в клещи!

— Вас понял, 801-й, выполняем.

Высокоманевренные ракеты воздушного боя,

запущенные с борта русских истребителей, не оставили «Торнадо» ни единого шанса. Оба само­лета разлетелись огненными обломками.

Полковник Олег Щербина поймал в прицел силуэт ведущего «Торнадо».

— Follow me, but I'm shooting you.

Ok.

Английский истребитель развернулся и под

конвоем Су-207 пошел на русскую авиабазу.

* * *

После вылета летчиков дежурного звена сроч­но направили в Североморск в штаб флота. Туда же, но другим «бортом» и под усиленной охра­ной отправили экипаж захваченного «Торнадо». А сам самолет отбуксировали в один из ангаров на аэродроме Североморск-3, где им занялись технические специалисты из разведки.

В штабе Северного флота собрался военный совет. Офицеры докладывали Командующему свое видение тактической ситуации. Дошла очередь и до полковника Щербины.

— Ваше мнение, товарищ полковник?

— Разрешите высказаться прямо?

— Да, конечно, говорите.

— Хреново дело. Виноват, товарищ Командую­щий флотом.

— Поясните...

— Мы перехватили тройку разведчиков «Торна­до», но собирали-то они информацию для амери­канцев. Ведь поблизости корабельных соединений Королевского флота не обнаружено. Зато рядом, у самого побережья Норвегии, вертится амери­канский атомный авианосец. Они снова объеди­нились против нас, забыв свои дрязги. А значит, и нападение скоро. И еще одно — я считаю, что американцы и англичане нанесут свой первый удар не по базам Северного флота.

— А какие же объекты им еще бомбить?

— Для них главная цель — Кольская атомная электростанция. А потом — Мурманск. Ударят сначала фугасно-проникающими и термобариче­скими боеголовками. А потом будут долбить кас­сетными боеприпасами. — Полковник Олег Щер­бина взял красный маркер и подошел к висящей на стене огромной карте Мурманской области. Резкими движениями он изобразил несколько красных стрел, упирающихся своими остриями в различные объекты и населенные пункты на карте. — Удар будет сразу с нескольких сторон. Ракеты «Хеллберд» с американской авиабазы Туле в Гренландии. «Томагавки» с подводных лодок и стратегических бомбардировщиков. Палубные «Супер Хорнеты», «Лайтнинги II» и «Кестрелы II». «Торнадо» и другие ударные самолеты с аэродро­мов Норвегии, тут до границы лету — всего ни­чего. Вторая волна — ударные вертолеты, такти­ческие десанты, диверсионные группы.

Щербина говорил резко, отрывисто, будто гвоз­ди с одного удара вгонял. А перед глазами у Олега были пылающая Полтава и пылающий Днепропет­ровск, донецкое небо, раскаленное пламенем ра­кетных двигателей и взрывами перехватов.

— ОНИ всегда так делали!.. — К горлу подсту­пил тугой комок.

В наступившей тишине то, что он говорил, слышалось особенно отчетливо.

— Согласен, — кивнул Командующий. — Зна­чит, так, нужно готовиться к тотальной обороне. Перегруппировать корабли, привести в боевую готовность комплексы ПВО и самолеты на аэро­дромах, обеспечить их боеприпасами и горю­чим. Принять меры к защите мирного населения и объектов промышленности. И — самое главное, передайте капитану 1-го ранга Славину, пусть на­чинает эвакуацию мирного населения на обоих подводных атомных авианосцах. В первую оче­редь — женщин и детей. — Когда подойдет удар­ный атомный авианосец «Слава»?

— Еще двое-трое суток, товарищ Командую­щий. В северной Атлантике он попал в полосу штормов.

— Как бы он сейчас нам пригодился... Боюсь, товарищи офицеры, двух-трех суток у нас уже нет...

Глава 7 ЭВАКУАЦИЯ

Баренцбург бурлил. Игорь Чайка изумился, как такой маленький в общем-то городок может вместить столько народу. На причале возле лодок была форменная суматоха, и даже боцманы с их лужеными глотками не всегда могли перекричать толпу. Причитали и плакали женщины, детишки жались к своим мамам.

В последнее время в Баренцбурге дела шли хорошо, началась добыча нефти и газа на новых месторождениях. Работники приезжали сюда с се­мьями, обустраивались. Развивалась здесь и соци­альная сфера... Но все в одночасье огненной чер­той перечеркнули боевые действия, развязанные Англией и США на заповедных не так давно по­лярных территориях.

Капитан 1-го ранга Славин и командир «Архан­гельска» капитан 2-го ранга Дмитрий Севостьянов делали все возможное, чтобы устроить беженцев на борту своих кораблей. Но все-таки это были боевые единицы, а не эвакуационные транспор­ты или госпитальные суда. Но более всего обоих капитанов беспокоил запас воздуха для дыхания и запас специальных пластин для батарей регене-

рации. Все-таки народу на борту подводных крей­серов существенно прибавилось.

За голову хватались и особисты, и было от чего. Представителю этого ведомства с подлодки «Северсталь» пришлось гору бумаг исписать по поводу нахождения на борту секретного атомно­го подводного авианосца всего одного незаплани­рованного пассажира, да к тому же еще и граж­данского. Да и самой Александре Кашириной пришлось потом несколько не особо приятных часов провести в Особом отделе флота, пройти через несколько допросов и подписать несколь­ко документов о неразглашении военной тайны. А тут сразу чуть ли не сотня гражданских! Какое уж тут соблюдение режима секретности! А спро­сят с кого...

Но требовать соблюдения каких-либо особых правил с подавленных горем людей особисты не решились. Да и сами гражданские все понимали и старались как можно меньше мешать морякам. Боцманы разместили, как могли, женщин и детей по каютам, слава богу, и тех и других было не­много. Ну а остальных — кого куда-

Гражданские разместились и притихли. А вот морякам нужно было еще и вахты стоять.

Вместе с другими беженцами из Баренцбурга на подводную лодку «Северсталь» попала и Алек­сандра Каширина. Их встреча с Игорем Чайкой была на этот раз вовсе не радостной. Летчик об­нял девушку, всмотрелся в ее заплаканные глаза, она тихонько всхлипнула.

— Милая, не нужно плакать... — Игорь и сам понимал, что слова здесь бессильны, но хотел ее хоть как-то поддержать. Он нежно поцеловал ее.

И девушка поняла его, в ее взгляде читались нежность и благодарность. Может быть, именно этих слов ей как раз и не хватало...

— Спасибо тебе, Игорь. Все действительно бу­дет хорошо... — Она слабо улыбнулась.

А тем временем погрузка на оба авианосца уже заканчивалась. Вскоре атомные подводные крей­сера отчалили и пошли по Ис-фьорду.

Над ними постоянно висели вертолеты Берего­вой обороны Норвегии, почти вровень с рубками атомных подводных гигантов проносились «Лайтнинги II». Игорь Чайка все рвался взлететь и «над­рать америкосам задницу». Но капитан 1-го ранга Славин категорически запретил полеты.

— У нас приказ — доставить беженцев на ма­терик, и рисковать мы не имеем права!

* * *

Сразу, как только покинули фьорд, капитан Славин приказал погружаться. Норвежские и по­дошедшие к ним американские и английские фре­гаты и эсминцы совсем обнаглели. Едва дав обе­им русским подлодкам немного погрузиться, они тут же начали бомбометание. А в небе сразу же появились патрульные «Орионы» и «Нимроды». Стрекотали противолодочные вертолеты.

Упругие удары глубинных бомб сотрясали оба русских подводных авианосца. Стонали тол­стая обшивка и массивные переборки огромных крейсеров. Людей в отсеках просто швыряло из стороны в сторону. Подводники — те были люди привычные и не к таким передрягам, а вот бежен­цам доставалось еще хуже. Уже несколько человек попало в лазарет с ушибами и сотрясением мозга, люди не могли удержаться и бились о внутреннее оборудование отсеков и переборки.

Женщины и дети уже не плакали, не голосили, только вздрагивали от каждого подводного взры­ва. Это был ад кромешный.

В центральном посту «Северстали» офицеры, стиснув зубы, вели лодку. Штурман Строгов, буд­то и не замечая ничего, «колдовал» над навигаци­онными картами и вычислительным комплексом. Капитан 1-го ранга Славин, сидя в своем «коман­дирском» кресле, анализировал тактическую ситу­ацию, получал доклады и отдавал распоряжения подчиненным.

Но каких усилий офицерам и матросам стоило отводить взгляд от заплаканных молящих глаз бе­женцев — «помогите, не оставьте нас». Эти взгля­ды обездоленных «во имя торжества демократии» жгли сердца моряков, как напалм во вьетнамских джунглях. И каждый из подводников дал самому себе простую клятву — стоять до конца, сражаться с врагом до последней капли крови. Как их деды

и прадеды, защищать родную землю.

* * *

— Товарищ капитан 1-го ранга, впереди — шум винтов! — прозвучал доклад вахтенного гидроаку­стика.

— Боевая тревога! Торпедная атака! Штур­ман — рассчитать курс для торпедной стрельбы. Торпедным аппаратам — товсь!

Нелегко дался этот приказ Вячеславу Слави­ну. Перед капитаном «Северстали» стала непро­стая дилемма: нужно было доставить беженцев из Баренцбурга, причем сделать это максимально безопасно и скрытно. Но чужая субмарина могла атаковать их в любой момент. А учитывая, что сле­дящие системы западных подводных лодок все же превосходили русские, то шансы скрыться от нео­жиданной угрозы были катастрофически малы.

— Товарищ капитан 1-го ранга, лодка к тор­педной атаке готова, — доложил старпом, выслу­шав доклады из отсеков «Северстали».

Сейчас «Северсталь» и «Архангельск» использо­вали для движения сверхмалошумные водометы. И только поэтому их акустики сумели обнаружить неизвестную субмарину. Кстати, она тоже скользи­ла в водной толще в режиме поиска-обнаружения, на самом малом ходу. И уж совсем было ясно, кто был ее целью.

Поэтому нужно было ударить первым, ударить внезапно и точно. Ведь второго шанса у них по­просту не было. Да и кроме того, Вячеслав Сла­вин прекрасно понимал, что для более чем по­лутора сотен человек экипажа чужой субмарины он становится единоличным и персональным па­лачом. Но если сейчас не атаковать, то уже неиз­вестная подлодка приговорит «Северсталь» и «Ар­хангельск» к «высшей мере». Вместе с ни в чем не повинными беженцами из Баренцбурга. «Ударил первым я тогда — так было надо!» — пел Влади­мир Высоцкий. И сейчас под водой сложилась та­кая ситуация, что нужно бить первому — чтобы выжить и выполнить приказ.

Громадный подводный авианосец начал осто­рожный, плавный разворот для выхода на вы­годную позицию для торпедной стрельбы. Вслед за «Северсталью» стал маневрировать и «Архан­гельск» — еще до выхода в открытое море ка­питаны подводных атомоходов условились, что «Архангельск» будет повторять за ведущей «Север­сталью» все маневры по принципу «делай как я».

А над ними парила в водной толще чужая атомная субмарина, смертельно опасная, готовая в любую секунду выпустить самонаводящиеся глу­боководные торпеды.

— Товарищ капитан, определены основные па­раметры и элементы движения цели. Это амери­канская многоцелевая АПЛ-«охотник» типа «Лос- Анджелес»!

Вячеслав Славин глубоко вздохнул и посмо­трел на своего старпома, а потом перевел взгляд на штурмана. Они поняли друг друга без слов: решение атаковать первыми было правильным, потому что в случае обнаружения тяжелым «Аку­лам» от «Лос-Анджелеса» не уйти. А собственных лодок-«охотников» для прикрытия у подводных авианосцев сейчас не было.

Подлодки класса «Барс» и «Щука» перегруппи­ровывались, осуществляя прикрытие подводных стратегических ракетоносцев: «Дмитрия Донско­го», новых «Бореев» и ветеранов-«Кальмаров». Прикрывали они и атомные подлодки с крылаты­ми ракетами — «убийц авианосцев» — «Гранитов» и «Антеев».

Так что сейчас они — один на один с против­ником. Та самая дуэльная ситуация

— Получены осредненные элементы движения цели.

— Осредненные элементы движения утверж­даю. Данные ввести в БИУС.

— Данные введены в БИУС, получены расчеты для торпедной стрельбы.

— Расчеты подтверждаю, — сосредоточенно ответил штурман Строгов, оторвавшись на миг от своих расчетов. На его лбу блестели капельки пота.

Капитан Славин поднес микрофон к губам:

— Первый отсек, торпедная атака! Стрельба глубоководная ракето-торпедами «Шквал» по под­водной цели. Торпедные аппараты — товсь!

В первом, носовом, отсеке автоматически от­крылись крышки торпедных аппаратов, элевато­ры подали необходимый боезапас. С тихим шеле­стом гидравлика подала смертоносные подводные снаряды в трубы. Почти синхронно захлопнулись крышки, провернулись и щелкнули кремальеры.

Командир первого отсека поднес к губам ми­крофон:

— Первый — центральному, «товсь» выполнено.

В носовой части подводного атомного крейсе­ра раскрылись темные овальные провалы, грозя­щие океанской пучине реактивной смертью.

— Торпедные аппараты — пли! Принять бал­ласт в уравнительные цистерны.

— Торпеды пошли! — Штурман и старпом од­новременно щелкнули секундомерами.

А из темных овальных провалов вырвались ракето-торпеды «Шквал». Это были уникальные снаряды, единственные в мире реактивные торпеды со скоростью более трехсот узлов — более пятисот пятидесяти километров в час! Каждая из них двига­лась в пузыре-каверне, так называемой кавитирующей полости. Она создавалась специальной пласти­ной сложной геометрической формы в носовой части «Шквала». А несли ракето-торпеды к цели специальные прямоточные гидрореактивные дви­гатели на гидрореагирующем топливе. Рабочим те­лом и окислителем в них служила забортная вода, а топливом — специальные сплавы металлов.

Американский шпион Эдмонд Поуп в свое время очень интересовался русским «Шквалом». А им, в свою очередь, заинтересовалось ФСБ, ито­гом чего стал долгий срок американцу в местах не столь отдаленных.

Оставляя за собой шлейфы из мельчайших пузырьков воздуха, русские ракето-торпеды шква­лом ударили по американской подводной лодке. Ее акустики засекли момент залпа и слышали приближающуюся смерть. Но сделать уже ничего не могли. Времени у американских подводников хватило только на короткую молитву.

Гигантский, длиной более ста метров, корпус «Лос-Анджелеса» взорвался огненными пузырями. Толстая обшивка прочного корпуса не выдержала чудовищного натиска взрыва и разлетелась как яичная скорлупа. Остальное в одно мгновение довершило огромное давление водной толщи. С хрустом смялись переборки, вода мгновенно за­полнила все отсеки. Вверх устремился гигантский воздушный пузырь, унося с собой мелкие облом­ки и фрагменты тел погибших.

Искореженное, смятое чудовищным давлением то немногое, что было американской атомной субмариной-«охотником», медленно погружалось на дно.

— Срочное погружение! БЧ-5 — полный ход! Штурман, рассчитать курс по кратчайшей.

— Есть!

Используя небольшой запас времени, оба рус­ских подводных крейсера уходили от преследова­ния, которое должно вот-вот начаться.

Глава 8 «ПОГИБАЮ, НО НЕ СДАЮСЬ!»

Сквозь тяжелые, мутно-серые облака просве­чивали адские факелы ракетных двигателей. Аме­риканские «Адские птицы» уходили вертикально вверх, чтобы потом снизиться, сверхзвуковым броском преодолеть большую часть расстояния, а потом спикировать на русские северные горо­да: Североморск, Мурманск, Полярный, Кольскую атомную электростанцию, жилые кварталы, су­достроительные и судоремонтные заводы, базы и порты. Эти «Адские птицы» Пентагона были плодом не столько многолетней работы конструк­торов «Боинга» или «Дженерал Электрик», а ско­рее плодом шпионажа Технического отдела ЦРУ.

Система противоракетной обороны России, первая в мире и пока единственная полностью стоящая на боевом дежурстве, зафиксировала пу­ски. Но сверхзвуковые крылатые ракеты «Хелл- берд» не пикировали на цель из космоса, они шли на сверхмалой высоте на сверхзвуке с огибанием рельефа местности. Кроме того, целеуказание они могли получать уже в полете с борта глобальных разведывательных «беспилотников» «Глобал Хоук». А впереди ракет неслись специальные беспилот­ные самолеты подавления ПВО, выстреливавшие в назначенный момент специальные ракеты- имитаторы целей.

Шанс успешного перехвата был, только если постоянно, ну или хотя бы сколько-нибудь дли­тельное время, отслеживать траекторию полета американских крылатых ракет, а также селекцию помех, истинных и ложных целей. Но в открытом море не поставишь следящую станцию, да и если она там будет, то уничтожить ее можно первым же залпом все тех же ракет. На это и был расчет аме­риканцев. Который, как всегда, не оправдался...

* * *

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адми­рал Нахимов» вместе с авианесущим крейсером «Адмирал флота Советского Союза Николай Куз­нецов» крейсировали в нейтральных водах Нор­вежского моря в кольце врагов.

Совсем недалеко от них находилось авиа­носное ударное соединение ВМС США в составе атомного авианосца CVX «Фридом Файтер», двух атомных ракетных крейсеров типа «Тикондерога», эсминцев и фрегатов охранения. А у побере- жья Норвегии крейсировала авианосная группа во главе с атомным многоцелевым авианосцем «Джон С. Стеннис» и свора эсминцев типа «Орлей Берк». У северного побережья Архипелага Шпиц­берген патрулировала английская эскадра во гла­ве с атомными авианосцами CVF «Квин Виктори» и «Кинг Георг V».

Но ни американцы, ни англичане, ни тем более норвежцы с канадцами не решались приблизить­ся к русским кораблям. Даже обладая подавляю­щим численным превосходством, западные адми­ралы боялись. И боялись не только ударной мощи русских крейсеров, но и отваги русских моряков. Совсем недавно они вновь показали всему миру свое мужество, когда тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» встал на защиту Венесу­элы. Закалившись в огне и дыму, моряки «Петра Великого» получили на бескозырки ленточки того же цвета — оранжево-черные, гвардейские.

И все же палубные истребители и англичан, и американцев пытались несколько раз подой­ти к корабельному соединению под Андреевски­ми флагами. Но всякий раз с палубы «Кузнецо­ва» взлетали истребители Су-ЗЗМ и устраивали непрошеным гостям такой боевой пилотаж, что английские и американские «факинг плейн» уби­рались восвояси.

Совсем как много лет назад, во время боевой службы русского авианесущего крейсера в Адри­атике. Тогда командир авиагруппы, заслуженный военный летчик, летчик-снайпер, ас, герой России Тимур Апакидзе показал пилотаж на Су-33, после которого американцы с авианосца, сопровождав­шего наш корабль, молча ушли из воздушного пространства и не мешали полетам авиагруппы «Кузнецова». И сделали это они из уважения к лет­ному таланту Тимура Автандиловича.

Сейчас, конечно же, ни о каком подобном ры­царстве и речи быть не могло, но вот сила оружия надежно держала корабли НАТО на почтительном расстоянии.

Когда капитану крейсера «Адмирал Нахимов» доложили о стартах американских крылатых ракет, он принял решение сразу, без раздумий. Да и вы­бора у него особого не было. Дело в том, что от­слеживать траектории полета «Адских птиц» мож­но было только с помощью зенитных локаторов. Их на борту «Адмирала Нахимова», не так давно перевооруженного комплексом С-400Ф «Триумф», было два — на носу и корме. Но при этом крейсер не мог использовать свои собственные зенитные ракеты «главного калибра». Работать могли толь­ко радиолокаторы зенитно-ракетного комплекса «Кинжал» и индивидуальные системы наведения ракетно-артиллерийских комплексов «Кортик».

— Боевая тревога! Зенитным локаторам ком­плекса С-400 — отслеживать крылатые ракеты, данные по спутнику отправлять на командный пункт ПВО-ПРО. Расчетам «Кинжалов» и «Корти­ков» — приготовиться к отражению атаки!

Идущий рядом с «Адмиралом Нахимовым» тя­желый авианесущий крейсер «Николай Кузнецов» развернулся против ветра, готовясь отправить в небо свои самолеты.

А в отсеках локаторных постов операторы на­пряженно диктовали:

— Цель № 1, скоростная, малоразмерная. Пе­ленг... высота полета... дистанция... Цель № 2, ско­ростная, малоразмерная... Цель № 3...

Для надежности командир «Адмирала Нахимо­ва» приказал задействовать РЛС обоих зенитных комплексов С-400Ф. Данные шифровались и тут же передавались цифровыми пакетами в штаб флота и на командный пункт ПВО. Для надеж­ности кодированный цифровой сигнал проходил еще и через специальное судно-ретранслятор вполне «мирного» назначения, вышедшее из Североморска.

Получив эту просто бесценную информацию, на материке сумели организовать эффективную противоракетную оборону. Но русское корабель­ное соединение стало мишенью сразу для четырех флотов. Американцы, правда, сначала полагали со свойственным им практицизмом, что русские моряки ограничатся формальным сообщением о ракетной атаке и поспешат убраться поближе к своим базам.

Но они недооценили мужество русских моря­ков. Да, сейчас «Адмирал Нахимов» был очень уяз­вим перед «Гарпунами» и «Томагавками». Но никто из команды русского ТАРКРа и не подумал отсту­пить, не смалодушничал.

Против двух русских кораблей в атаку пошли оба американских атомных ракетных крейсера «Тикондерога» при поддержке четырех эсминцев «Орлей Берк». Суперавианосец CVX «Фридом Файтер» выпустил тучи истребителей. В атаку вышли

атомные подводные лодки.

* * *

«Адмирал Нахимов» успел выполнить только один упреждающий ракетный залп. Восемь новей­ших универсальных ракет «Обсидиан» стартовали из двух счетверенных подпалубных пусковых устано­вок Реактивные бестии сразу же приникли к греб­ням волн в стремительном сверхзвуковом броске. Даже хваленая система «Иджис» оказалась бессиль­на против русской ракетной атаки. Операторы на американских кораблях смогли засечь и просчи­тать курс «Обсидианов» только уже на заключитель­ном этапе полета, когда те выполнили «горку» для коррекции автономных систем наведения. Рванув­шие им на перехват зенитные ракеты «Стандарт-3» и «Стандарт-4» были сбиты с толку энергичными противозенитными маневрами «Обсидианов» и от­стреленными ими ложными целями.

Навстречу русским ПКР[37] брызнули потоками огня шестиствольные пушки «Вулкан» ближнего рубежа обороны. Одному из расчетов установки «Вулкан-Фаланкс» повезло: им удалось почти не­возможное — сбить русский «Обсидиан»! Ракета просто случайно попала под перемещающийся поток огня американской зенитной пушки. Прав­да, везение это было уж очень относительным: пылающие обломки ракеты, растерзанной пото­ком 20-миллиметровых снарядов из обедненного урана, упали на один из фрегатов охранения аме­риканской авианосной группировки. На корабле начался пожар. Так что даже сбитая русская ПКР нанесла ущерб врагу.

«Обсидианы» ударили по кораблям. Сразу три попадания достались одному из атомных крейсе­ров ВМС США. Две высокотехнологические огнен­ные стрелы русских витязей XXI века пронзили «Хью Сити» сверху в стремительном пикировании. Благодаря огромной скорости они прошили сра­зу несколько палуб и взорвались в глубине корпу­са американского атомного ракетного крейсера. Мощный корабль содрогнулся от двух смертель­ных ударов. В развороченных взрывами комбини­рованных боеголовок отсеках бушевал огненный смерч. Попадания практически уничтожили или сильно повредили также и трубопроводы, элек­тросиловые и информационные кабели. Практи­чески все системы разом вышли из строя.

И тут третья ракета ударила в борт «Хью Сити» прямо под пирамидальную надстройку. Корабельная сталь не устояла против гигантской кинетической энергии ракетного снаряда. Про­делав огромную дыру, «Обсидиан» влетел внутрь и уже там взорвался. Конструкция громадного атомного корабля не выдержала: он медленно разломился пополам, обнажив пылающее нутро. Море вокруг тонущего гиганта закипело, с палубы и надстроек прыгали матросы в последней отча­янной попытке спастись, но водоворот утягивал их на дно. Через несколько минут все было кон­чено. На поверхности остались плавать мелкие обломки, пара спасательных кругов и несколько тел в спасжилетах. Вместе с «Хью Сити» на дно пошли эсминец УРО[38] «Майкл Мерфи» типа «Ор­лей Берк», получивший два попадания русских ракет, ставших для американского «эсминца XXI века» смертельными. Все же кевлар и титановые бронеэкраны — недостаточная защита от много­тонных ракет, несущихся на сверхзвуковой ско­рости.

Еще один «Обсидиан» «достался» американско­му фрегату, превратив его в пылающий, развали­вающийся на части факел. Несмотря на тяжелые потери, боевое охранение авианосной группиров­ки ВМС США свою задачу выполнило — в авиа­носец CVX «Фридом Файтер» не попала ни одна ракета.

Ну а у русского атомного ракетного гиганта времени на перезарядку пусковых установок глав­ного ударного комплекса уже не было. Операторы РЛС докладывали о приближении множественных воздушных целей — «Гарпунов», «Томагавков» и па­лубных истребителей с американского суперавиа­носца.

Но на дальних рубежах американские палубные самолеты были перехвачены эскадрильей Су-ЗЗМ с «Кузнецова». Русские истребители сломали ата­кующий строй «Си Рапторов» и навязали им не­выгодный затяжной воздушный бой. Русские лет­чики шли лоб в лоб на клинья «Си Рапторов», и те не выдержали — отвернули. Атакующие боевые порядки американцев распались. Ну а в ближнем маневренном воздушном бою русские асы — на­следники мастерства Тимура Апакидзе — были настоящими «королями воздуха», повелителями неба. Да и, кроме того, обремененные противорадиолокационными ракетами «Харм» и «Аларм», противокорабельными «Гарпунами» истребители пятого поколения F-22E «Си Раптор» были уж не столь маневренны, в отличие от мощных русских истребителей Су-33М, которые несли лишь раке­ты воздушного боя.

Воздух вскипел от пушечных очередей и за­предельных фигур высшего пилотажа — ведь в воздухе сошлись в смертельном поединке сверх­маневренные самолеты. Вспыхнули факелы стар­товавших ракет класса «воздух—воздух».

В эфире — хриплая ругань на двух языках, от­рывистые команды, мольбы о помощи.

— «Raptor-24», a «Flanker» is behind you!

— Where he is?!! I can't see that fucking plane!!!

— Спокойно, Ваня, я прикрою — он твой!

— Я 325-й, пуск произвел!.. А, сука, горишь, звездно-полосатый!!!

В воздухе — карусель смерти!

А к «Адмиралу Нахимову» уже неслись «Гар­пуны» и «Томагавки». Их встретили зенитные ракеты 9М330 носового комплекса «Кинжал».

За несколько минут больше половины ракетного боекомплекта было расстреляно. В небе стеной вспухли облака взрывов ракетных перехватов. На ближней дистанции эстафету по защите крей­сера приняли зенитные ракетно-артиллерийские комплексы «Кортик». Они били по стелющимся над волнами противокорабельным и крылатым ракетам практически в упор. Искрящиеся ог­ненные плети очередей скорострельных пушек рвали «Гарпуны» и «Томагавки» на дюралевые клочья.

Как крайняя мера противодействия от ракетной атаки были использованы реактивные установки запуска снарядов с дипольными отражателями и другими средствами пассивного противодей­ствия. Салютные разрывы пиропатронов и облака непроницаемого дыма закрыли могучий корабль.

Но перехватить абсолютно все ракеты без ис­пользования главного зенитного комплекса рус­ского суперкрейсера было попросту невозможно. «Адмирал Нахимов» содрогнулся от прямых ра­кетных попаданий. Первый же «Гарпун» ударил в носовую установку ЗРК С-400Ф. Сдетонировали находящиеся там ракеты. Огромный столб огня взвился над русским атомным крейсером. Страш­ный взрыв покорежил стальные металлоконструк­ции, они плавились, словно пластилиновые, в бу­шующем адском пламени.

Но сразу же включилась автоматическая систе­ма орошения погребов боезапаса, предотвратив еще более страшные взрывы и пожары. А пожар­ные и спасательные партии уже тянули к месту попадания брезентовые рукава брандспойтов, за­ливали пламя и пышущие жаром переборки, эва­куировали немногих оставшихся в живых матро­сов.

Отголосок тяжелого удара докатился и до рас­положенного в глубине корабля боевого инфор­мационного центра. На мгновение мигнуло осве­щение, вахтенный офицер срывающимся голосом доложил о попадании.

— Продолжать передачу данных с зенитных радиолокационных постов! — приказал, несмо­тря ни на что, капитан корабля. — Осмотреться в отсеках, доложить о повреждениях. Аварийным партиям — начать борьбу за живучесть и непото­пляемость корабля!

Вслед за первой ракетой по «Адмиралу Нахи­мову» ударило еще несколько американских ПКР, их было так много, что корабельные противовоз­душные комплексы не справлялись с этой лави­ной огня и стали. И пусть восемь или даже девять «Томагавков» или «Гарпунов» разлетались огнен­ным дождем в небе, оставшиеся одна-две ракеты все же попадали в цель, нанося «Адмиралу Нахи­мову» все новые и новые повреждения. И все же русский атомный крейсер, подобно знаменитому адмиралу, в честь которого был назван, «во весь рост» стоял под огнем противника, презрев опас­ность. Будто вселилась в корабль несокрушимая отвага защитника Малахова кургана.

Вокруг рвалась и плавилась броневая сталь, полыхали многочисленные пожары, а операторы зенитных локаторов С-400Ф продолжали отсле­живать траектории полета американских сверх­звуковых крылатых ракет. Корабль-герой до кон­ца исполнял долг перед Отечеством.

* * *

Рядом с «Адмиралом Нахимовым» отражал ата­ки крылатых ракет авианесущий крейсер «Николай Кузнецов». Авиагруппа «Кузнецова» уже выполни-

ла один вылет и остановила вал палубных само­летов с американского авианосца CVX «Фридом Файтер». Они рвались к русским крейсерам, но непревзойденные палубные истребители Су-33М и летчики, их пилотирующие, уничтожили око­ло трети всех «Си Рапторов» и «Лайтнингов II». Но победа в этом жестоком воздушном бою до­сталась русским летчикам дорогой ценой: погибло пять из двенадцати русских палубных истребите­лей, причем два летчика таранили американские самолеты, ценой своей жизни не позволив «Си Рапторам» выпустить свои противокорабельные ракеты по русским крейсерам.

Сейчас оставшиеся летчики собирались вновь поднять свои машины в воздух для сопровождения четверки ударных самолетов Су-34К А зенитно- ракетные комплексы «Николая Кузнецова» вспары­вали небо факелами стартующих ракет и очередя­ми сверхскорострельных пушек «Кортиков». Небеса вокруг него пылали, но пока что ни одна амери­канская ракета не настигла русский авианосец.

Сейчас «Николай Кузнецов» нашел себе до­стойного противника — со стороны норвежского берега к нему приближалась авианосная группа во главе с «плавучим аэродромом» «Джон С. Стеннис». С его борта стартовали «Супер Хорнеты» в со­провождении группы прикрытия «Лайтнингов II». А эсминцы и фрегаты перестроились в атакую­щий ордер, готовясь выпустить свои ракеты.

Но русский авианосец атаковал первым. Вообще-то авианосцем «Николай Кузнецов» называть нельзя, это тяжелый авианесущий крейсер. И глав­ное различие между двумя классами ударных кораблей через несколько секунд американцам предстояло ощутить на своей «звездно-полосатой» шкуре. Дело в том, что авианосец — это, по сути, всего лишь аэродром, его основное оружие —

ударные самолеты, которые несут ракеты и бомбы. Но в Советском Союзе создавали корабли, которые сочетали подавляющую огневую мощь тяжелых противокорабельных ракет с гибкостью и опе­ративностью применения палубной авиации. Это и были ТАКРы — тяжелые авианесущие крейсера. Например, «Николай Кузнецов», кроме двенадцати истребителей Су-ЗЗМ, звена Су-34К и вертолетов, нес еще и шестнадцать противокорабельных ракет комплекса П-700 «Гранит». Наклонные шахты рас­полагались под полетной палубой.

Когда взлетел крайний самолет, откинулись массивные бронированные крышки, явив на свет шестнадцать реактивных самонаводящихся анге­лов Апокалипсиса. Каждая из десятиметровых ракет весом свыше семи тонн несла мощную фугасно- проникающую боеголовку массой 750 килограм­мов на расстояние шестисот километров со ско­ростью в два с половиной звука. Для потопления атомного ударного авианосца достаточно было попадания половины боекомплекта — восьми ра­кет. При этом к цели «Граниты» шли над самыми гребнями волн, «мыслящим роем» — обмениваясь в полете между собой информацией о целях, вы­бирая среди них главную и преодолевая радиоэ­лектронные помехи противника.

Корабли охранения американского атомно­го авианосца ощетинились огненными иглами «Стандартов», зенитных ракет ближнего боя «Си Спэрроу» и очередями шестиствольных пушек «Вулкан». Эта огневая завеса смогла уничтожить три из шестнадцати ракет. Остальные «Граниты» продолжили свой смертельный полет. Еще одну «Пе-семисотую» удалось сбить расчетам зенитных комплексов американского атомного авианосца за секунду до того, как остальные пять ракет по­разили «Джон С. Стеннис».

Поначалу авианосец окутался облаками не­проницаемого искусственного дыма, над ним разорвались специальные снаряды с дипольными отражателями и тепловые «ловушки». На полную мощность работали радиоэлектронные станции постановки помех. С борта «Джона С. Стенниса» ударили шестистволки «Вулкан» и ракеты «Си Спэрроу» ближнего рубежа обороны ПВО. Но — все тщетно. На конечном этапе полета рули рус­ских «Гранитов» блокировались, и поэтому они уже не могли перенавестись на ложные цели.

По американскому авианосцу прокатился ог­ненный вал разрывов, полетная палуба вздыби­лась фонтанами огня и дыма. Оставшиеся на ней самолеты, не успевшие взлететь в первой волне, полетели за борт пылающими дюралевыми лох­мотьями. Начал рваться боекомплект, по покоре­женной палубе разлилось горящее авиационное топливо. «Джон С. Стеннис» потерял ход и зарыл­ся носом в волны.

Остальные «Граниты», получив данные, что «цель №1» уничтожена, перенавелись на другие корабли. Один из «Гранитов» стелился над волна­ми, автоматически совершая маневры по сложной противозенитной траектории. Потом ракета, по­винуясь заложенному в «электронный мозг» алго­ритму, рванулась вверх, и в пикировании буквально «переломила хребет» натовскому кораблю. Тот по­пытался на крутой циркуляции уйти от удара, но ракета и корабль по своим скоростям находились в разных измерениях. Со всей своей семитонной массой за вычетом сгоревшего топлива она обру­шилась на эсминец «Милиус» класса «Орлей Берк».

Удар и последовавший за ним взрыв были ужасны. «Гранит» за счет своей массы, помножен­ной на скорость, пробил надстройку, первые две палубы и взорвался как раз в районе боевого ин­формационного центра корабля. Гибель эсминца была мгновенной, кевлар и фрагментарная бронезащита не могли противостоять чудовищной разрушительной силе русской ракеты. От амери­канского корабля осталась только куча мусора, плавающая на поверхности стылых вод.

Остальные «Граниты» тоже нашли свои цели, утопив пару фрегатов и тяжело повредив идущее в одном ордере с авианосцем судно снабжения.

А тем временем приблизившееся на рубеж пу­ска звено Су-34К довершило разгром. Противоко­рабельные ракеты «Москит» и противорадиолокационные Х-31П только лишь добивали оставшиеся корабли.

Русские ударные самолеты в сопровождении па­лубных истребителей Су-ЗЗМ легко прорвали воз­душный заслон «Супер Хорнетов» и «Лайтнингов II». Немаловажную роль в этом сыграло и то, что аме­риканские летчики были подавлены морально тяже­лыми повреждениями своего авианосца. Фактически как боевая единица он перестал существовать.

На этот раз русские самолеты вернулись на борт «Адмирала Кузнецова» без потерь. Но вскоре пришел приказ с «Адмирала Нахимова»: «Авиане­сущему крейсеру отходить под прикрытие райо­нов патрулирования береговой авиации и подво­дных лодок».

«Адмирал Нахимов» погибал. Русский супер­крейсер отразил уже несколько ракетных атак, на него трижды выходили в атаку американские атомные подлодки. Одну из них моряки «Адмира­ла Нахимова» все же благополучно утопили.

Но повреждения его были очень тяжелы: страшным взрывом разворочена носовая часть, разбит ходовой мостик, снесены практически все антенны и мачты, на месте многих боевых мо­дулей «Кортик» зияют почерневшие оплавленные пробоины. А оставшиеся орудия и транспортно- пусковые контейнеры пусты — весь боекомплект расстрелян по американским ракетам.

Но корабль все еще находился на плаву, а вну­три него шла беспримерная и отчаянная борьба за живучесть и непотопляемость. Матросы, мич­маны и офицеры из последних сил тушили по­жары и заделывали пробоины.

А к русскому тяжелому крейсеру, как ша­кал к умирающему льву, крался американский «корабль-арсенал», созданный по технологии «стелс». Покатый, пирамидальной формы, угло­ватый и приземистый катамаран нес в своих от­секах более ста крылатых ракет. С минимальной дистанции, в упор он ударил по кораблю под Ан­дреевским флагом.

Во внутренних отсеках «Адмирала Нахимо­ва» — мешанина из развороченных, все еще рас­каленных металлоконструкций и людских тел. Едкий запах гари смешивается с тяжелым запа­хом крови. В боевом информационном центре большинство офицеров и матросов контужено, а компьютеры и другое оборудование выведены из строя. Тускло мерцает аварийное освещение, бьют бело-голубые разряды.

Капитан корабля с перевязанной кровавым бинтом головой слепо шарит рукой в поисках фуражки. Матрос-планшетист с окровавленным лицом сидит прямо на полу и раскачивается, словно сомнамбула, прижимая ладони к глазам. В момент одного из попаданий лопнуло толстое стекло планшета тактической обстановки, и сот­ни мелких осколков брызнули во все стороны, поражая людей.

В кресле за пультом боевой информационно- управляющей системы сидел капитан-лейтенант. На нем одном из всех по странному стечению обстоятельств не было ни царапины.

«Адмирал Нахимов» забился в агонии от новых взрывов.

Ожил динамик внутренней связи:

— ВИЦ, докладывает радиолокационный пост главного зенитного комплекса С-400Ф. Обе ан­тенны уничтожены ракетными попаданиями.

Капитан корабля все же надел фуражку, непо­слушными пальцами взял микрофон переговор­ного устройства:

— ВИЦ — боевой части связи. Отправьте на «Кузнецов», срочно: выдайте целеуказание по теле­метрическому каналу от вашего локатора управ­ления стрельбой. БЧ-4, обеспечить телеметрию с борта ТАКР. Группе управления огнем комплек­са С-400Ф — обеспечить стрельбу по надводной цели.

В полутемном посту управления стрельбой ко­мандир огневого расчета криво усмехнулся — ну вот, настало и наше время... «Эх яблочко, куда ко­тишься... »

— Приготовиться к стрельбе! Принять данные телеметрии для выработки параметров прицели­вания. Цель надводная.

— Товарищ капитан-лейтенант, носовые пуско­вые установки вышли из строя. Стрельба возмож­на только кормовым ЗРК.

— Кормовой ЗРК — товсь!

— Товсь выполнено!

— Пли!!!

Откинулись бронированные крышки, из пуско­вых установок взмыли «по минометному» управ­ляемые ракеты, тут же включив стартовые ускори­тели. В мгновение ока они унеслись к цели.

Словно метеоритный дождь накрыл американ­ский малозаметный корабль-арсенал. Его «неви­димость» во многом оказалась просто фальшив­кой. Конечно, зенитные управляемые ракеты при стрельбе по надводной цели не обладали таким могуществом, как ПКР, но и их мощности хвати­ло, чтобы превратить американский «корабль XXI века» в пылающий дуршлаг. Кроме невидимости, никакой другой ощутимой защиты ведь у него и не было. Только рявкнули пару раз две зенитные установки «Вулкан-Фаланкс», да впустую прочер­тили небо ракеты «Си Спэрроу». Шакал получил от льва по заслугам.

А заодно досталось и неосторожно прибли­зившемуся канадскому фрегату. Тот, получив сразу три попадания, зарылся носом в волны и с силь­ным креном на правый борт медленно уходил по­дальше от русского атомного крейсера.

Видя, что даже такой мощный ракетный об­стрел не в силах уничтожить русский тяжелый атомный крейсер, американцы направили на него свою главную ударную силу — сверхзвуковые кры­латые ракеты «Хеллберд». Сверхзвуковые огненные стрелы Апокалипсиса перехватывать было уже не­чем. Из шести боевых модулей зенитных ракетно- артиллерийских комплексов «Кортик» осталось только два, остальные были уничтожены. И только один из них смог дать короткую очередь послед­ними снарядами, а потом закончились и они.

«Адмирал Нахимов» полностью скрылся в стол­бах пламени, и этот пожар затушить было уже не­возможно. Но русский атомный суперкрейсер все еще оставался на плаву, упрямо не желая погибать.

С кормы к нему осторожно подкрались два американских фрегата. Но лучше бы они этого не делали. Сквозь бушующее на палубе и в надстрой­ках «Адмирала Нахимова» пламя ударили очереди

кормовой орудийной башни. Спаренная артустановка АК-130М, самая мощная в мире, накрыла американские корабли настоящим валом снаря­дов — сорок пять выстрелов в минуту. Сквозь пе­лену огня стреляла кормовая башня, и каждый ее снаряд находил цель.

Первая очередь 130-миллиметровых бронебой­ных и осколочно-фугасных снарядов хлестнула по надстройке ближайшего корабля типа «Оливер Хазард Перри». Ходовой мостик разлетелся вдре­безги от прямого попадания, очередь наискось ударила по борту и разворотила башню носово­го орудия фрегата. Второй корабль под звездно- полосатым флагом выпустил торпеду и на крутой циркуляции попытался уклониться от убийствен­ного артиллерийского огня русских. Но ему это не удалось — цепочка разрывов изрешетила борт и надстройку с левой стороны. Постановка по­мех и ответный огонь «Вулканов» ничего не дали. «Вулканы»-то и русские ракеты сбивали по велико­му случаю, а против крупнокалиберных снарядов и вовсе были бессильны. Американский фрегат резко потерял ход и накренился на левый борт.

А в следующий момент одна из сверхзвуко­вых ракет «Хеллберд» ударила отважный русский корабль в бок ходовой рубки, словно тяжелая штуцерная пуля — в висок героического адмира­ла. И это попадание стало роковым для русского флотоводца и для корабля, много лет спустя на­званного его именем.

* * *

В боевом информационном центре русского тяжелого атомного ракетного крейсера капитан оперся о разбитый стеллаж с аппаратурой. Удиви­тельно, но общекорабельная трансляция каким-то чудом еще работала. Дрожащими пальцами он взял в руки микрофон. Но голос опытного моряка был тверд, когда он отдавал свой последний приказ:

— Экипаж, внимание! Говорит командир. Ма­шинному отделению обе машины — стоп! За­глушить реакторы! Всем — покинуть корабль. — И добавил дрогнувшим голосом: — Вы все отважно сражались, и я горжусь тем, что был вашим ко­мандиром в этом неравном бою.

Ответом ему была песня. Ее пели те, кто из последних сил отдраивал броневые двери, под­нимался по трапам, выбирался из искореженных и разбитых отсеков. Пели все, кто остался в жи­вых, даже раненые. Бессмертный мотив звучал в их сердцах.

Наверх, вы, товарищи, все по местам, Последний парад наступа-а-ет. Врагу не сдается наш гордый «Варяг», Пощады никто-о не желает! Врагу не сдается наш гордый «Варяг», Пощады никто-о не желает!..

Капитан корабля тяжело оперся о массивную бронированную дверь. Перед ним стояли остав­шиеся в живых моряки. Практически все они были ранены, некоторые поддерживали своих то­варищей. Но строй держали.

— Ребята, спасибо вам за службу, — тихо про­говорил командир непокоренного корабля. И до­бавил громче: — Спустить шлюпки. Команде трюмных механиков — подготовить корабль к за­топлению. Открыть кингстоны! Команде — поки­нуть корабль.

Четко по команде со шлюпбалок спустили уцелевшие шлюпки и катера, на воде закачались оранжевые спасательные плоты. Сначала в люль­ках опустили тяжелораненых, потом на спасатель­ные средства сели остальные моряки под началом своих командиров. Это было организованное от­ступление после выполненного до конца боевого задания. А на уцелевшей мачте крейсера развевал­ся Андреевский флаг. «Адмирал Нахимов» и его экипаж выполнили свой долг перед Отечеством.

Вокруг тонущего «Адмирала Нахимова» кру­жили вертолеты с американских кораблей, хо­дили галсами фрегаты и эсминцы под звездно- полосатыми флагами. И ни один из них не решался приблизиться к русскому кораблю. Аме­риканцы были поражены, шокированы стойко­стью, мужеством и беспримерной отвагой рус­ских моряков.

Уцелевшие моряки на шлюпках и спасатель­ных плотиках с болью в сердце смотрели, как уходит под воду их крейсер. В разрывах пламени, опираясь на бронированную стену надстройки, стоял капитан. Он решил разделить судьбу свое­го корабля.

Глава 9 ОТРАЖЕНИЕ АТАКИ

Глаза полковника Олега Щербины налились кровью от ярости. Он стоял на аэродромной сто­янке перед строем летчиков и самолетов своей эскадрильи. Каждое его слово падало, словно тя­желый стальной молот на наковальню:

— Сейчас в море гибнет под ударами амери­канских кораблей наш тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». Гибнет, передавая нам информацию о стартовавших из Гренландии аме­риканских ракетах, запущенных по Североморску, Мурманску, Кольской атомной электростанции. Перехватить их можем только мы. Приказываю: чтобы ни одна ракета не попала по вверенным нам объектам — ради тех, кто сейчас там, в море, гибнет, но обеспечивает нам целеуказание! Чтобы их жертва не была напрасна. По самолетам!

Парами истребители Су-207 поднимались в небо — навстречу летящей сверхзвуковой аме­риканской смерти. Яростно билось в камерах сгорания форсажное пламя, билось пламя ярости в сердцах людей.

— Я 801-й, канал телеметрии с крейсером «Адмирал Нахимов» установлен, передача данных идет в режиме реального времени.

— 801-й, я «Прибой», — раздался в наушниках летного шлема позывной штаба. — Уничтожить ракеты!

— Я 801-й, понял вас. Эскадрилья, провести распределение целей, прицеливание — индивиду­ально. Перехват — по готовности. Огонь!

— Вас понял 801-й! Цель вижу, пуск произвел.

Цель вижу, работаю.

На индикаторе на фоне лобового стекла по­явилась россыпь сверкающих точек, которые стремительно приближались к строю русских ис­требителей. Бортовые радиолокаторы самолетов, несмотря на свою высокую эффективность, едва могли засечь американские крылатые ракеты, мчащиеся на сверхзвуковой скорости по слож­ному профилю полета, да еще и на сверхмалой высоте. Но благодаря локаторам «Адмирала На­химова», который вел неравный бой с американ­ской эскадрой, информация о целях поступала прямо в электронный прицельный комплекс ис­требителей Су-207. Вокруг светящихся искорок на прозрачной пластине прицельного индикатора вспыхнули красные ромбики захвата цели.

— Я 801-й, цель вижу, ракета пошла! — Пол­ковник Олег Щербина вжал гашетку в шерохова­тую поверхность ручки управления самолетом.

С подкрыльевых пилонов сорвались специ­альные ракеты-перехватчики Р-77ПР, или, как их еще называли, РВВ-АЕ-ПР Аббревиатура была со­вершенно неперевариваемая, «чтоб враги не дога­дались», но за ней скрывалась самая совершенная в мире ракета-перехватчик.

Она была создана на базе высокоманеврен­ной ракеты средней дальности Р-77 с учетом последних конфликтов с применением высоко­точных крылатых ракет оперативно-тактического назначения. Как показал опыт боев за Донбасс и конфликта в Венесуэле, противоракеты, стар­тующие с самолетов, при перехвате оказались более эффективны, чем традиционные зенитные комплексы. Р-77ПР отличала от базовой ракеты боевая часть, которая содержала пять высокома­невренных сверхзвуковых суббоеприпасов с ми­крокумулятивными поражающими элементами. На летящую со сверхзвуковой скоростью цель ракета-перехватчик наводилась радиолокацион­ной головкой самонаведения, а при приближении к объекту перехвата отстреливались и стартова­ли суббоеприпасы, оснащенные тепловыми ГСН[39]. Уйти от высокоманевренных мини-ракет на ко­роткой дистанции было практически невозможно. На оптимальном расстоянии до перехватываемой крылатой ракеты неконтактный лазерный взрыва­тель подрывал боевую часть, и облако микроку­мулятивных зарядов разлеталось во все стороны, гарантированно уничтожая цель.

Так все и произошло. Одна за другой амери­канские крылатые ракеты, которым предстояло на сверхзвуковой скорости обрушиться на Кольскую атомную электростанцию и превратить весь Рус­ский Север в раскаленную радиоактивную пусты­ню, разлетались пылающими обломками в облаках микрокумулятивных зарядов ракет-перехватчиков. Ни огромная скорость сближения, ни маневриро­вание с предельными даже для мертвого металла перегрузками не помогали избежать перехвата.

Русские истребители маневрировали в небе с максимальными перегрузками, ведь даже с це­леуказанием с «Адмирала Нахимова» у летчиков полковника Щербины были считанные мгновения, чтобы поразить относительно малоразмерные крылатые ракеты. «Адские птицы» маневрировали в соответствии с заложенной в их «электронные мозги» программой, выполняя мгновенные отво­роты, «горки» или уходя к самой земле. Фактиче­ски каждая из ракет «Хеллберд» была беспилотным сверхзвуковым ударным комплексом и управля­лась компьютером с элементами искусственного интеллекта — первые беспощадные Терминаторы.

Так что летчикам из Отдельной истребительной эскадрильи приходилось «выжимать» все, и даже больше того, из своих непревзойденных истре­бителей Су-207. «Марианской охоты на индеек»[40]здесь и в принципе быть не могло. Су-207 на пер­вый взгляд бессистемно и опасно носились в воз­духе, вытворяя такие фигуры, что в глазах темне­ло, а земля и небо вертелись волчком вокруг ги­перманевренных истребителей пятого поколения ОКБ Сухого. Но все же этот отчаянно-смелый и запредельный пилотаж стоил того. У людей есть то, чего нет у машин: свобода действовать, как считаешь нужным. И если нужно ради этого нарушить законы логики, законы аэродинамики, то — вперед! И вновь перегрузки перемалывают мышцы в ноющее желе, темнеет в глазах, но чув­ства и реакция обострены до предела, летный та­лант проявляется во всей своей полноте, а из-под крыльев Су-207 стартуют ракеты-перехватчики.

Небо расцветилось сполохами взрывов, на землю метеоритным дождем сыпались пылающие обломки сверхзвуковых американских крылатых ракет, но они уже не могли причинить никакого вреда. От них лишь загорелась пара домов, но пожарные быстро потушили пламя, а мирные жители были эвакуиро­ваны или находились в убежищах, строившихся еще в пятидесятые годы прошлого века. Теперь вот эти капитальные сооружения пригодились.

Израсходовав все ракеты, шестнадцать истре­бителей Су-207 пошли на посадку. Эстафету по защите неба приняли на себя расчеты зенитно- ракетных систем С-400 и «Антей-2500». Эта си­стема комплексной армейской противовоздушной обороны вообще могла перехватывать практи­чески все типы аэродинамических и баллисти­ческих целей — от беспилотных разведчиков и зависших вертолетов и до боеголовок стратеги­ческих ракет. ЗРС «крупного калибра» дополняли «Тунгуски» и «Панцири», ощетинившиеся стволами скорострельных пушек и транспортно-пусковыми контейнерами зенитных управляемых ракет. Так­же в воздухе барражировали истребители ПВО МиГ-31БМ и Су-27СМ. Они выстроили в небе на ближних подступах к северным городам и охра­няемым объектам непреодолимый огненный ча­стокол. Здесь возможный недостаток точности наведения компенсировался просто ужасающей огневой мощью.

Полковник Щербина стащил с головы летный шлем и влажный от пота подшлемник. То корот­кое время, пока истребители находились на земле, позволяло хотя бы на несколько минут отдохнуть от огненной круговерти сверхманевренного про­тиворакетного воздушного боя. Времени было так мало, что летчики даже из кабин своих самолетов не успевали выбраться.

Техники заправляли севшие истребители и сна­ряжали их новым боекомплектом ракет. Аэро­дромная команда и в особенности оружейники работали, перекрывая все нормативы по подве­ске боекомплектов. Зачастую ракеты на пилоны устанавливали вручную, общими усилиями, не до­жидаясь, когда подгонят специальные ложементы и подъемники. С помощью «крепкого словца» по­лучалось быстрее.

И снова — скороговорка команд на исполни­тельном старте, и Су-207 взмывают на факелах фор­сажного пламени. Приближается очередная волна американских сверхзвуковых крылатых ракет.

И снова огненная круговерть неба и земли вокруг русских истребителей пятого поколения, а в прицелах — опять цели, для поражения которых отмерены только доли секунды. Но снова русские умудряются уничтожить практически все ракеты. Те, что прорвались, разметывают на обломки зенитно- ракетные комплексы. И только одна из «Адских птиц» сумела продержаться достаточно долго, чтобы быть распиленной пополам очередью «Тунгуски».

Правда, теперь уже есть потери. Один из ис­требителей, стремясь занять выгодную позицию для стрельбы, сталкивается с американской кры­латой ракетой. Другой летчик Су-207 в погоне за «Хеллбердом» уходит на бреющий полет, не учи­тывает запас высоты и разбивается. При таком сверхкритическом маневрировании даже лучшее в мире катапультное кресло К-36ДМ не способно спасти летчика...

Щербина крепче стискивает зубы и вновь бро­сается в атаку, ловит в прицел стремительные тени американских крылатых ракет. Уже более полови­ны боекомплекта ракет-перехватчиков потрачено, догорают на земле обломки американских «Адских птиц», а новые волны ракет все прут и прут.

Новые атаки. Летчики сражаются уже просто на пределе своих сил. Русские крылатые витязи, словно триста спартанцев в Фермопильском уще­лье против неисчислимых ракетных орд нового, звездно-полосатого Ксеркса. И только от их му­жества, стойкости и летного мастерства зависит безопасность Родины.

* * *

Снова — на посадку. Пополнение боекомплек­та, заправка горючим. Взмывает в небо зеленая ракета, а вслед за ней взлетают и истребители.

Но теперь их ждет новая угроза. Полковник Щербина и остальные летчики замечают, что про­филь полета новых волн атакующих ракет отли­чается от предыдущих. Да и данные телеметрии говорят о том же.

И снова на помощь пришел боевой опыт, по­лученный полковником Щербиной в небе Полтавы и Донбасса и развитый над венесуэльской сельвой.

— Внимание, говорит 801-й! Это ракеты воз­душного старта! Повторяю, ракеты выпущены с самолетов, предположительно, с бомбардиров­щиков. Уничтожаем ракеты, а потом перехваты­ваем стратегические ракетоносцы.

Но ситуацию новая вводная поначалу не изме­нила. Те же бешеные маневры и доли секунды на открытие огня, те же выматывающие душу и тело перегрузки. Но это были высокоточные крылатые ракеты AGM-86C и AGM-86D, оснащенные мощной осколочно-фугасной и проникающей боеголовками соответственно. Но скорость у них была восемьсот километров в час, а не полторы тысячи, как у «Хелл­берд», и это существенно облегчало перехват. Рус­ские Р-77ПР без труда справились с этими целями.

Но вместо очередной посадки в Североморске-3 Щербина повел свою эскадрилью в погоню за бом­бардировщиками. Летчики до предела форсирова­ли турбины своих истребителей и нагнали амери­канские «бомбовозы» уже далеко над морем.

Это оказались, как и предполагал Щербина, стратегические «невидимки» — бомбардировщики В-2В «Спирит». Две тройки массивных треуголь­ных самолетов скользили на малой высоте над во­дой. Море штормило, турбулентные потоки били в широкие плоскости «летающих крыльев». Несо­мненно, летчикам было тяжело управлять страте­гическими бомбардировщиками в такой болтанке, но это все же лучше, чем попасть на прицел рус­скому «Фланкеру» или быть сбитым корабельным зенитным комплексом.

Но от судьбы не уйдешь, а она сейчас прибли­жалась к «стелсам» на скорости в две с половиной тысячи километров в час. Ракеты-перехватчики Р-77ПР, а их на каждом самолете было по восемь на внешней подвеске и по четыре во внутренних отсеках вооружения, были уже израсходованы, но оставалось еще по паре тепловых ракет ближнего боя на концевых пилонах, для самообороны. Те­перь и они пригодились как никогда.

— Я 801-й, прием. Первое звено атакует бом­бардировщики, второе и третье — прикрывают от истребителей. Оставшаяся пара, занять эшелон одиннадцать тысяч, вы наш резерв.

— 801-й, это 812-й, прием, но на локаторе только бомбардировщики. Истребительного при­крытия не наблюдаю.

— Я 801-й — выполнять! Прицеливание — ин­дивидуально, ведущий «Дух» — мой!

— Вас понял, выполняю.

Звенья эскадрильи разделились в соответствии с приказом полковника. Щербина усмехнулся под кислородной маской: даю голову на отсечение, что сейчас еще ниже бомбардировщиков крадется звено, а то и больше «Си Рапторов»! Еще в небе над Донбассом Олег слишком хорошо узнал на­туру «непобедимых» американских вояк. Правда заключалась в том, что они нападали только тог­да, когда имели численный перевес. И всякий раз старались перестраховаться. И уж не отпустили в рискованный полет свои драгоценные, в прямом смысле — каждый самолет стоил почти милли­ард долларов, стратегические бомбардировщики- «невидимки» без прикрытия.

Но все же полковник Щербина недооценил ма­стерство «Голубых ангелов»[41]. Американские палуб­ные истребители «Си Раптор» появились словно из ниоткуда! Только что оптико-локационные станции выдавали данные о шести целях класса «бомбар­дировщик», а теперь целей стало десять и четыре из них — высокоманевренные истребители F-22E! Американские летчики шли не на сверхмалой вы­соте — они прятались под бомбардировщиками!

Один из «Си Рапторов» потянул на косую пет­лю, заходя в хвост истребителю Щербины. Олег едва успел переворотом через крыло уйти от вы­пущенной ракеты. Завязался ближний маневрен­ный воздушный бой. Американские истребители стремились любой ценой задержать русские са­молеты, сковать их боем, не дать атаковать бом­бардировщики. Но все же численный перевес был на стороне Су-207, да и в кабинах русских истребителей сидели суперпрофи, настоящие асы. Испытатели, для которых закритические режимы полета были вполне привычны.

И, кроме того, сейчас все решала тактика и организация атаки. Благодаря опыту полков­ника Щербины атака прошла успешно. Два зве­на Су-207 сковали боем четверку «Си Рапторов», а истребители командного звена, вывернувшись из навязанной им круговерти «собачьей свалки», пошли на перехват бомбардировщиков.

Несмотря на свою показную «невидимость», стоившую налогоплательщикам США не один десяток миллиардов долларов, стратегические бомбардировщики В-2 В «Спирит» на прицель­ных индикаторах смотрелись отлично. А оптико- локационная станция четко указывала четыре «горячие» точки на месте сопел турбореактив­ных двигателей «Спирита». И это несмотря на специальные сотовые панели, тепловые экраны и S-образный изгиб воздухозаборников, снижаю­щих якобы тепловую заметность.

— Цель вижу, пуск произвел. — Щербина двой­ным нажатием на гашетку отправил в недолгий полет пару ракет Р-73Э ближнего боя.

Обе они взорвались над крылом ведущего бом­бардировщика, как раз возле сопел двигателей на правой плоскости. От бомбардировщика потянул­ся шлейф дыма, но огромный самолет все еще держался в воздухе. Подойдя ближе, Олег Щербина разнес из пушки уже поврежденные двигатели.

Отлетели панели кабины, а вслед за ними — и катапультные кресла обоих членов экипажа бомбардировщика. Треугольный самолет тяжело накренился и по широкой спирали пошел вниз.

Остальные пять «Спиритов» шарахнулись в стороны, один снизился почти к самой воде, экипаж не удержал управление, и огромный бом­бардировщик зацепил крылом волны, а в следую­щий момент океан поглотил его. Остальные В-2В были сбиты русскими истребителями.

— Я 801-й, задание выполнено. Цели перехва­чены и уничтожены. Остаток топлива на полчаса полета, пришлите танкер.

— 801-й, это «Прибой», прием. Пара самолетов- заправщиков уже вылетела. Выходите в район ожидания, квадрат 17—28. Вас будут прикрывать истребители.

— Вас понял, жду заправщиков.

* * *

— Товарищ генерал-майор, Отдельная эскадри­лья истребителей Су-207 задание выполнила. Уни­чтожено девяносто два процента выпущенных по нашей территории сверхзвуковых ракет, практиче­ски все крылатые ракеты воздушного старта, четыре истребителя «Си Раптор» и шесть бомбардировщи­ков В-2В. Потери, — Олег Щербина тяжело вздох­нул. — Потери — два летчика и два самолета.

— Поздравляю вас, полковник. Ваша часть прекрасно справилась с заданием. Все летчи­ки Отдельной истребительной эскадрильи будут представлены к высшим наградам России. Ну а те­перь — отдыхайте. И готовьтесь к наступлению.

Глава 10 «ОСКАЛ БЕЛОГО МЕДВЕДЯ»

Подводные лодки «Северсталь» и «Архангельск» всплыли на поверхность уже в Баренцевом море под охраной двух эсминцев, а также малых про­тиволодочных и малых ракетных кораблей Крас-

нознаменного Северного флота. В небе над ними гудели Ту-142М.

Шторм утих, и стало возможно беженцев со Шпицбергена эвакуировать на находящееся здесь же госпитальное судно «Свирь». Для них уже все завершилось. На борту плавучего госпиталя их ждали уютные каюты, врачи, нормальная еда и возможность привести себя в порядок. Два эс­минца и малые корабли вместе с авиацией при­крывали госпитальное судно.

А вот для подводников все только начиналось. Вместе с госпитальным судном в район ранде­ву прибыли плавбаза, плавучие мастерские и суда снабжения, среди которых был и танкер. Они при­везли экипажам подводных авианосцев запасы еды, регенерирующих пластин, запчасти, боекомплект и топливо для самолетов взамен израсходованных, торпеды. Пока лодки были пришвартованы у бор­та плавбазы, подводники могли насладиться морем и солнцем, которое изредка выглядывало из-за об­лаков. Но длилось это недолго. Пополнив припа­сы, подводные атомные авианосцы должны были снова погрузиться в свою родную стихию. Их ко­мандиры получили секретные пакеты и приказ из штаба Северного флота: выдвигаться на позиции и действовать по специальной команде. Больше ни­кто ничего не знал, да и не мог знать, но все чув­ствовали — они накануне грандиозных событий.

Незадолго до погружения Игорю Чайке удалось встретиться на борту плавбазы с Александрой Кашириной.

— Мне страшно...

Игорь накинул бушлат девушке на плечи. По­года начала портиться, задул ветер. У борта за­мер атомный подводный авианосец «Северсталь». Он уже был готов к походу, через несколько ми­нут он уйдет на глубину, а пока...

Игорь согревал свою единственную жаркими поцелуями, шептал ей слова нежности и утеше­ния, крепко сжимая в объятиях.

— Александра, Сашенька, все будет хорошо. Я вернусь, и мы поженимся. Милая моя...

— Игорь, я буду ждать тебя... Береги себя.

Время прощания истекло. Игорь Чайка, подарив

своей невесте страстный и долгий поцелуй, перебрал­ся на борт лодки. Обернувшись, он увидел хрупкую фигуру Александры Кашириной, стоящую у фальш­борта плавбазы. Потом массивный люк захлопнулся, отсекая все земное доя капитана и для остального

экипажа подводного атомного авианосца.

* * *

Американский флот и корабельные соединения их союзников по арктической кампании замерли в напряженном ожидании. Русские отбили все вол­ны атакующих их сверхзвуковых крылатых ракет. Стаи «Адских птиц» были стерты с небес уникаль­ными противоракетами Р-77ПР, разметаны на дю­ралевые лохмотья огнем зенитных ракетных систем «Антей-2500» и С-400, «Тунгусок» и «Панцирей».

Первая же фаза ракетного удара американ­цев провалилась. Сразу стало ясно, что ни о ка­ком «ракетном блицкриге» и речи быть не может. Их адмиралы и генералы спешно сворачивали свои планы, отзывали с позиций атомные подво­дные лодки с «Томагавками» на борту и «корабли- арсеналы», которые должны были нанести удар вслед за «Адскими птицами». На аэродромах так и остались стоять бомбардировщики В-1В «Лансер», «старички» В-52Н и расконсервированные ради такого случая F-111. Фактор внезапности был утерян, а затяжная война на Севере означа- а бы крах для Америки и ее союзников. Русский Север — это вам не благоустроенная Европа или теплый Ирак с Афганистаном.

И было ясно, что разъяренный полярный медведь готовит ответный удар, против которого не стоять ни белоголовому орлану, ни викторианскому льву, ни потомкам берсеркеров, принявшим этом конфликте явно не ту сторону.

На охрану авиабазы Туле в Гренландии, откуда прилетели «Адские птицы» — «Хеллберд», — были брошены силы всех флотов. Атомные ударные авианосцы, атомные ракетные крейсера. Атомные подводные лодки и остальные ударные корабли сосредоточились у северо-западной оконечности Гренландии, в Море Баффина и по другую сторону — в Гренландском море. Девисов и Датский проливы с юга также были перекрыты. А на севере, подо льдами, притаились американские и английские многоцелевые АПЛ. Масштабы морской обороны поражали. Даже украино-канадский «добровольческий флот» привлекли для патрулирования.

Их «свидомые» моряки как раз-то и прикололись — где тонко, там и рвется. Неведомо как, но внезапно возле авиабазы Туле оказалось сразу несколько диверсионных групп русского спецназа!

А ларчик-то просто открывался, хитрые русские «Иваны», которые не лаптем щи хлебают, использовали против американцев их же собственный щедрый подарок. Переданные в свое время флоту «незалежной» Украины два старых списанных фрегата типа «Оливер Хазард Перри»!

Две эти посудины срочно и тайно доставили о внутренним водным путям с Черного моря а Северный Флот. Они и стали авангардом сил возмездия, которые атаковали авиабазу Туле, гнездо «Адских птиц». Огромное скопление самых разных кораблей НАТО у берегов Гренландии было на руку русским морякам и спецназовцам. Да к тому же в составе дозорных сил им попался угнанный капитаном Тарасом Лиходеем с Черно­го моря в Канаду «Гетман Сагайдачный». Теперь он был «флагманом» «свидомого» флота. Капитанам мнимых «американских» фрегатов, по сути — про­стым русским мужикам, очень хотелось нашпиго­вать предателя противокорабельными ракетами, но — скрытность выше всего.

Выдержав довольно поверхностную проверку и обменявшись радиограммами, два фрегата бес­препятственно подошли почти к самому берегу. С них взлетели два американских вертолета SH-60 «Си Хоук». Но у самой базы Туле пилоты доложи­ли о «неполадках» и вынужденной посадке. Есте­ственно, им «на помощь» отправились оставшиеся на фрегатах два вертолета. И тоже исчезли с экра­нов американских радаров!

А вот на компьютерных изображениях русской боевой информационно-управляющей системы «Нейромир», в командных пунктах, на надводных кораблях, подводных лодках и самолетах появи­лись «подсвеченные» лазерами и ультрафиолето­выми маяками американские объекты береговой обороны, склады, самолетные ангары, позиции средств ПВО, радары.

* * *

И тут началось!

Вахтенный радист передал капитану 1-го ранга Вячеславу Славину бланк радиограммы. Там значи­лась только одна фраза — «Оскал белого медведя».

— Боевая тревога! — В присутствии старпома, офицера Особого отдела и штурмана командир атомного подводного авианесущего крейсера ТК-20 «Северсталь» вскрыл секретный пакет.

— Штурман, курс — двести девяносто градусов. Выходим на позицию атаки! Авиагруппе — готов­ность №1!

Вздымая фонтаны ледяной воды и осколки льда, «Северсталь», словно разъяренный кашалот, появи­лась на поверхности. Раскрылись массивные створ­ки люка стартовой катапульты, и первый из че­тырех истребителей-бомбардировщиков Су-34ПЛ рванулся ввысь. Рядом выпускали свои самолеты «Архангельск» и «Тимур Апакидзе».

А над подводными и надводными крейсерами, большими противолодочными кораблями, эсмин­цами, малыми ракетными кораблями с ревом про­носились крылатые ракеты, запущенные с атом­ных подводных лодок.

Первыми нанесли ракетный удар «Антеи» и «Кон­доры», атомные подлодки проектов 949А и 949. На каждой из них после модернизации было уста­новлено по шестнадцать «Обсидианов». Еще столь­ко же в двух залпах уже успел выпустить флагман Русского флота, гвардейский тяжелый атомный ра­кетный крейсер «Петр Великий». Сейчас как раз перезаряжались его две счетверенные подпалубные пусковые установки вертикального старта.

Авианесущий крейсер «Адмирал флота Совет­ского Союза Николай Кузнецов» израсходовал свой ракетный боекомплект «Гранитов» в атаке на американский атомный авианосец «Джон С. Стеннис», но оставшиеся истребители Су-33М надеж­но прикрывали небо над группировкой русских ударных кораблей.

Выбивали американские, английские, канадские и норвежские подводные лодки залпами противо­лодочных ракетных комплексов все шесть боль­ших противолодочных корабля проекта 1155.

Рассчитанный на пятнадцать минут огневого залпа, ракетный крейсер «Маршал Устинов» про­екта 1164 «Атлант» перекрыл норматив, за две­надцать минут выпустив все шестнадцать сверх­звуковых ПКР П-700 «Гранит». Тяжелые ракеты, оснащенные «базальтовскими» стартовыми уско­рителями, обрушились на корабли НАТО.

А у южной оконечности Гренландии брал в «клещи» натовскую армаду вовремя подошедший тяжелый атомный авианесущий крейсер «Слава». Его «Обсидианы» главного ударного комплек­са, многоцелевые палубные истребители Су-ЗЗМ и истребители-бомбардировщики Су-34К были готовы нанести сокрушительный удар по амери­канским и британским авианосным соединениям. И русский атомный авианосец был не один, его скрытно сопровождали несколько многоцелевых АПЛ-«охотников» класса «Щука-Б».

Но все же главная цель операции «Оскал бело­го медведя» — американская авиабаза Туле. Сверх­скоростным метеорным потоком рушатся русские «Обсидианы» на взлетно-посадочную полосу, ан­гары для самолетов, радиолокаторы, позиции ЗРК «Патриот», казармы, мастерские, стоянки авиатех­ники, административные здания. Русские ракеты бьют прицельно, наводимые высокоточной на­вигационной системой и бортовыми радиолока­торами. Гнездо «Адских птиц» скрывается в ог­ненном смерче. В краю вечного холода бушует раскаленное огненное море.

А в небе ревут турбины самых скоростных бом­бардировщиков — Ту-22МЗ и Ту-22М4 «Бэкфайр» морской авиации в сопровождении Су-27СМ с Но­вой Земли. Выйдя на рубеж пуска, они атаковали американские, английские и норвежские корабли дальнобойными сверхскоростными ракетами Х-22, скорость которых составляла 3740 километров в час!

Но на острие авиаудара все же были корабель­ные истребители-бомбардировщики и палубные многоцелевые истребители.

* * *

Идя в общем атакующем строю, капитаны Игорь Чайка и Александр Смирнов с высоты нескольких километров наблюдали величественную и трагиче­скую картину морского сражения XXI века.

Низко над волнами в обе стороны неслись противокорабельные крылатые ракеты, пени­ли воду торпеды, вылетали из волн подводные ракето-торпеды. Им наперехват неслись очереди зенитных многоствольных пушек и залпы зенит­ных управляемых ракет. Сполохи взрывов от ра­кетных попаданий напоминали гигантские огнен­ные цветы, распускающиеся на стальных корпусах гигантских повелителей морей.

Вот сразу четыре «Обсидиана», оставляя за со­бой чуть заметные полупрозрачные следы инвер­сии, врезаются в американский атомный ударный авианосец «Фридом Файтер». Сплошная волна взрывов накрывает его.

Игорь Чайка нервно передернул плечами, пред­ставив, что творится сейчас внизу Бушует в отсе­ках пламя, плавя переборки и мгновенно сжигая в пепел людей, новые взрывы сотрясают авианосец, а в трюме хлещет вода, снося водонепроницаемые двери и разбивая людей о стены отсеков...

Вот, завалившись на правый борт, выходит из боя получивший тяжелые повреждения ракетный крейсер «Маршал Устинов». Разгорается пламя от ответных ракетных попаданий американцев на корме гвардейского ТАРКР «Петр Великий», но корабль продолжает рваться вперед в стреми-

тельной атаке, посылая ракету за ракетой своего главного ударного комплекса. Тонет израсходо­вавший боекомплект противолодочных ракето-торпед, буквально истерзанный попаданиями «Гарпунов» большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков».

Но бой продолжается, и летчикам звена капи­тана Игоря Чайки поступает приказ:

— «Чайка-1», прием, обеспечить воздушное прикрытие прорыва ударной группы кораблей к гренландскому берегу. Как поняли меня?

— Я «Чайка-1», вас понял. Выполняю. — Руч­ку управления — резко влево и от себя, сектора газа — вперед!

Четверка непревзойденных истребителей-бом­бардировщиков Су-34ПЛ синхронно заваливается на крыло, выполняя отворот со снижением. Са­молеты лихо, почти перевернувшись «на спину», уходят вниз.

Туда, где прорываются в прибрежную зону ударные корабли. Впереди режут волны на пол­ном ходу большие противолодочные корабли проекта 1155. 1 «Адмирал Чабаненко» и «Адмирал Басистый», в одном строю с ними идут эсмин­цы типа «Сарыч»: «Гремящий», «Адмирал Ушаков», «Ослябя» и «Пересвет». Последние два готовились обрушить огонь своих шестидюймовых орудий на береговые укрепления возле авиабазы Туле. И под­держать отчаянно обороняющиеся на побережье группы русского спецназа.

Однако прорваться сквозь завесу кораблей НАТО было совсем непросто. Кроме того, с авиа­баз на Аляске и в Гренландии поднялись аме­риканские ударные самолеты. Группа эсминцев и фрегатов под звездно-полосатым флагом, воз­главляемая атомным ракетным крейсером «Коу- пенс» типа «Тикондерога». С фланга их поддержи­вали два эсминца и три корвета ВМС Норвегии.

Но корабли под Андреевским флагом не свер­нули с боевого курса. Раскрылись бронирован­ные крышки пусковых контейнеров противоко­рабельных комплексов «Москит». Радиолокаторы «Фрегат-М» выдали целеуказание. Опалив палубу факелами стартовых ускорителей, стартовали рус­ские ракеты. «Санберн» — «Солнечный ожог» — так назвали этот «умный» реактивный снаряд экспер­ты НАТО, признав «Москит» самой эффективной противокорабельной ракетой. «Москит» мчался к цели над самыми гребнями волн на скорости в три звука и при этом бессистемно маневриро­вал, словно насекомое, что дало ему название. По­этому отследить и перехватить его было крайне тяжело, почти невозможно.

Ракетный залп шести ударных русских кора­блей буквально разметал вставшую у них на пути «Тикондерогу». Из взорвавшихся на ее борту ракет выплеснулось пламя ярости и горечи за боевых товарищей, погибших на «Адмирале Нахимове». Ни залпы зенитных ракет, ни очереди «Вулканов» не смогли помешать уничтожению американского атомного крейсера.

А над рвущимися вперед кораблями под Андре­евским флагом разрывали небо пламенем своих турбин четыре краснозвездных истребителя-бомбардировщика.

— Я «Чайка-1», приготовиться к атаке. Штур­манам экипажей — произвести распределение це­лей.

— Вас понял, выполняю. На перехват движутся двенадцать воздушных целей, судя по характери­стикам — истребители.

— Я «Чайка-1», продолжаем атаку, наносим комбинированный удар.

Американский атомный ракетный крейсер «Коупенс» потоплен, но оставалась еще довольно мощная группировка эсминцев УРО «Орлей Берк» и фрегатов «Оливер X. Перри». А к четверке Су-34ПЛ приближались курсом перехвата двенадцать «Су­пер Хорнетов», готовящихся запустить свои раке­ты «воздух—воздух».

Но благодаря новейшему прицельно-навига­ционному комплексу каждый из четырех Су-34ПЛ мог обстреливать четыре сильно защищенные надводные цели и до шести воздушных. Что крас­нозвездные истребители-бомбардировщики и сде­лали.

— Командир, целеуказание выполнено, есть захват! — доложил штурман-оператор Александр Смирнов.

— Внимание, я «Чайка-1», цель вижу, атакую. — Игорь мягко утопил гашетку в ручку управления самолетом.

Инверсионные следы одновременно старто­вавших с подкрыльевых и подфюзеляжных пило­нов Су-34ПЛ ракет разделились. Тяжелые Х-31АД класса «воздух—корабль» и Х-31ПД — «воздух РЛС» спикировали вниз. А РВВ-АЕ и Р-27ЭР класса «воздух—воздух» рванулись за американскими ис­требителями.

— Пуск выполнен, ракеты пошли, — доложи­ли своим командирам все четверо штурманов- операторов.

Атака русских ударных самолетов удалась и на море, и в воздухе.

Противорадиолокационные ракеты Х-31ПД неслись со скоростью 1000 метров в секунду на излучение локаторов американских эсминцев, которые уже наводили на русскую корабельную ударную группу свои «Гарпуны». Х-31 оказались быстрее «Гарпунов». В свое время новые ракеты «воздух—РЛС» и создавались в расчете на то, что могут быстрее достичь цели, чем это сделают зе­нитные ракеты комплексов «Хок» и «Пэтриот». Скоростной расчет оказался верен и в ситуации с противокорабельными «Гарпунами».

Взрывы боеголовок весом более центнера разворотили приемные и передающие антен­ны локаторов. В последний момент операторы включили помехи, а потом просто «отрубили» питание. Но русские ракеты имели блоки логи­ческой селекции целей и записи рабочих частот локаторов.

Почти одновременно с противорадиолокационными по американским эсминцам долбанули и противокорабельные Х-31АД. И это действи­тельно был ад. Корабли все еще оставались на плаву, ненадолго, но уже потеряли свои ударные возможности.

А летчики «Супер Хорнетов», пытавшихся ата­ковать Су-34ПЛ, сейчас сдавали самый главный экзамен по высшему пилотажу. И высшей оценки под названием «жизнь» удалось добиться немно­гим из них.

— Я «Чайка-1», атаку выполнил, продолжаю по­лет.

Путь ударной группировке русских кораблей был открыт. Ракеты они уже практически израс­ходовали, но оставались самые мощные в мире корабельные орудия. Двуствольные башенные артустановки эсминцев и ВПК делали по сорок пять выстрелов в минуту! «Ослябя» и «Пересвет» мето­дично уничтожали объекты береговой обороны высокоточными 152-миллиметровыми снарядами «Краснополь» и «Сантиметр».

Но не разрушение американской авиабазы Туле в Гренландии поставило точку в этой страшной полярной войне.

Получивший несколько тяжелейших попада­ний новейший американский атомный авианосец «Фридом Файтер» бессильно дрейфовал, объятый бушующим пламенем. Команда уже прекратила какие бы то ни было попытки бороться за живу­честь корабля и спешно покидала его. Атомный авианосец, гордость ВМС США, погибал.

Пламя пожирало отсеки, плавились и оплывали переборки, рвались трубопроводы, рассыпали сно­пы искр разорванные кабели. От страшного жара плавились логические блоки компьютеров. Нако­нец пожар добрался и до реактора. Аварийная за­щита была активирована, но для испепеляющего все и вся пламени этого было явно недостаточно.

Мгновенная, ярче тысячи солнц вспышка. На месте рукотворной «сверхновой» через доли наносекунды образуется огненный шар плазмы с температурой более восьми миллионов градусов Кельвина. Он начинает расширяться, поглощая окружающее пространство, а давление внутри шара плазмы достигает 150000 атмосфер. Потом оболочка огненного шара истончается, лопается ударной волной. Вблизи взрыва все испаряется, то, что подальше, плавится под чудовищным на­пором раскаленной ударной волны.

Вверх поднимается зловещее грибовидное об­лако.

На секунду все замерло, люди пытались осо­знать произошедшее. Своими действиями они вы­пустили на волю адского джинна, которого боя­лись столько лет. Что дальше?

— Внимание всем, я «Чайка-1» — атомный взрыв! Вспышка справа! Ложимся на крыло! Фор­саж — уходим!

Четверка истребителей-бомбардировщиков в крутом развороте легла на крыло и, врубив фор­саж, понеслась прочь. Половина электронных приборов «вырубилась» от электромагнитного импульса. Хорошо что остались еще дублирую­щие — механические.

Повсюду корабли расходились от эпицентра ядерного взрыва, гриб которого уже оседал, хо­роня обломки американского атомного супер­авианосца. Самолеты спешили вернуться на свои аэродромы, подводные лодки срочно всплывали на поверхность.

Кульминация всего полярного противостояния стала, к счастью, и его завершением. Слишком ве­лик был страх перед тотальной ядерной войной, которую едва не развязали американцы в погоне

за своими чрезмерными амбициями.