- Трамвай ходит от электричества. С электрической станции идет по проводам электрический ток. На трамвае - дуга. По дуге ток проходит, попадает в мотор, а потом уходит в рельсы. Ну, мотор и вертит колеса. Вагоновожатый стоит на передней площадке и ручку поворачивает. Допускает в мотор тока то побольше, то поменьше. Больше ручку повернет - и трамвай идет скорее. Повернет ручку обратно-ток не попадает в мотор, трамвай останавливается.
- А троллейбус отчего ходит?
- Троллейбус, небось, все равно что трамвай. Только без рельсов. Вместо дуги у него ла крыше две удочки. По одной ток проходит в мотор, а по другой уходит из мотора.
- А в метро поезд отчего ходит? Там ни дуги, ни удочек на крыше.
Сторож любил поразговаривать и с удовольствием отвечал Травке:
- Всё равно от электричества ходит. Не гляди, что под землей. Провод с электричеством помещается внизу, не выше вагонных колес. А вместо дуги там, говорят, есть такая лапка. Она скользит по проводу, и с нее ток по-падает в мотор. А из мотора опять же в рельсы.
- Вот что!.. - сказал Травка.- А санитарный автомобиль отчего ходит?
- Небось, оттого, отчего все автомобили ходят. Автомобили, небось, ходят…
Но Травка не дослушал, отчего ходят автомобили. В сторожке стояла чугунная печка. От печки было тепло. На тулупе было мягко.
Глаза у Травки закрылись. Травка спал.