Техника и вооружение 2004 02

Бронетанковая техника Индии

Виктор Сергеев

Индийский танк Vijayanta

В настоящее время индийская армия располагает почти 3500 тапками и несколькими тысячами боевых машин пехоты различных марок. Большая часть этой техники, а также созданные на ее базе специальные машины были построены на местных предприятиях. которые выпускают бронетанковую технику уже не одно десятилетие.

Индийское танкостроение создавалось в начале шестидесятых, когда было достигнуто соглашение с английской компанией Vickers о строительстве танкового завода в г. Авали, что находится недалеко от Мадраса. Завод вступил в строй в 1966 г. и обеспечивал выпуск танков Vijayanta (Победитель) — индийской версии английского Vickers Mk. 1. Первоначально в Авади производилась сборка машин из деталей и узлов. доставляемых из Англии. Позже, после приобретения индийскими специалистами необходимого опыта, было налажено самостоятельное производство. К концу 1980-х гг. индийской промышленностью было поставлено около 2200 таких машин, которые и по сей день несут службу в составе 26 танковых полков из 58 имеющихся в сухопутных войсках. Сохранившиеся на тот момент танки Centurion были сняты с вооружения и списаны. 70 танков Vijayanta в начале 1970-х гг. было поставлено в Кувейт.

Vijayanta имеет классическую компоновку: отделение управления — спереди, боевое отделение — в центре и моторно-трансмиссионное — в корме. Корпус и башня танка сварные, из катаной гомогенной броневой стали. Место механика-водителя находится в передней части корпуса и смещено от продольной оси машины вправо — традиционное для Англии и Индии, где- принято левостороннее движение, расположение водителей. Остальные члены экипажа размещены в башне: командир и наводчик — справа от пушки, заряжающий — слева.

Основное оружие танка Vijayanta — английская 105-мм нарезная пушка L7A1, использующая унитарные выстрелы с бронебойно-подкалиберными и осколочно-фугасными с пластическим ВВ снарядами. Начальная скорость бронебойно-подкалиберного снаряда составляет 1470 м/с. Такая пушка ставилась практически на всех типах западных танков до появления в Великобритании и Германии 120-мм нарезной и гладкоствольной пушек. С пyшкой спарен 7,62-мм пулемет, а для определения дальности используется 12,7-мм пулемет. установленный на крыше башни. В середине 1960-х гг. Vijayanta (как и английский Vickers Mk. 1) был одним из немногих зарубежных танков, имеющих стабилизацию оружия в двух плоскостях. обеспечиваемую электрическим стабилизатором.

В настоящее время Центр обеспечения танковой электроники в Мадрасе производит для танка Vijayanta новую систему управления огнем (СУО) Mk. 1A (AL 4420). Эта СУО имеет улучшенное Соединение прицела с пушкой, предназначенное минимизировать люфты между прицелом и пушкой. Также имеется система контроля изгиба ствола пушки для обеспечения устранения рассогласования осей канала ствола и прицела, вызванного тепловой деформацией пушки. Была также разработана и более сложная СУО Mk.1B (AL 4421), которая дополнительно включает лазерный прицел- дальномер британского производства и баллистический вычислитель, повышающие вероятность попадания в цель первым выстрелом.

В середине 1993 г. индийские источники заявили, что, поскольку проект танка Arjun был отсрочен, программа модернизации части парка Vijayanta будет продолжена. Первоначально модернизация предлагалась еще в начале 1980-х гг. под названием Bison. В соответствии с ней планировалось дооборудовать около 1100 машин. Комплекс мер предполагает установку дизельного двигателя танка Т-72М1. новой СУО, дополнительной брони, оборудования ночного видения пассивного типа (включая тепловизионный прицел), навигационной системы. В качестве СУО использовалась югославская SUV- Т55А, разработанная для усовершенствования советских танков Т-54/Т-55Д-62, Ее производство организовано в Индии компанией Bharat Electronics, которая должна обеспечить до 600 таких систем.

Защищенность модернизированного танка Vijayanta обеспечивается современной комбинированной броней Kanchan, разработанной для танка Arjun.

Хотя Vijayanta но существу и является английским танком Vickers Mk.1. его характеристики несколько отличаются от прототипа. Боекомплект включает 44 выстрела, 600 патронов для крупнокалиберного пулемета и 3000 патронов для спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета.

Примерно в то же время, когда индийская танковая промышленность осваивала выпуск танка Vijayanta, из Советского Союза поступали Т-54 и Т-55, хорошо зарекомендовавшие себя во время войны с Пакистаном и 1971 г. Для обеспечения длительных сроков эксплуатации этих машин в г. Кирхи был построен танкоремонтный завод. Более 700 Т-54/55 до сих пор находятся в строю индийских бронетанковых войск.

Индийские конструкторы занимались и разработкой собственного танка. к проектированию которого приступили еще в 1970-х гг., однако не все сразу получалось. Поэтому для поддержания своего танкового парка на современном уровне индийское правительство приняло решение закупить в СССР партию Т-72М1. Первоначально Индия намеревалась заказать только небольшое количество этих машин (около 200 единиц), ожидая начала производства танков Arjun. Однако из- за высокой стоимости и недостаточной надежности последних было решено организовать в Авади лицензионное производство Т-72М1. Установочная партия машин вышла из ворот завода в 1987 г

Первые 175 танков были собраны из комплектов, поставленных Советским Союзом, который оказывал помощь в развитии индийской тяжелой промышленности. Конечная цель состояла в том, чтобы Индия производила танки, максимально используя собственные ресурсы, доведя в перспективе долю индийских составляющих в танке до 97 %.

Производство Т-72М1, известных в Индии как Ajeya. начиналось с выпуска приблизительно 70 машин в год Последние танки Ajeya покинули завод в марте 1994 г. В общей сложности индийская армия располагает около 1100 такими машинами. Другие источники указывают, что весь парк индийских Т-72М1 составляет около 2000 машин.

В 1997 г появились сведения, что более чем 30 стволов 125-мм пушек танков Ajeya разорвало во время учебных стрельб. Предпринимались усилия, чтобы определить причину этой проблемы, которая так и не была указана. Скорее всего, разрывы стволов произошли от попадания грунта в канал ствола, либо пушки выработали свой ресурс. В других случаях можно было бы только предположить, как многие западные средства массовой информации мусолили бы такой конфуз.

Стоит отметить, что в последнее время активизировалась деятельность многих иностранных компаний, предлагающих свои услуги по осуществлению модернизации парка танков типа Т-72. Причем эти услуги предлагают не только компании стран, где эти машины производились по лицензии (Польша. Словакия, Чехия), а и тех стран, которые имеют об этом танке весьма смутное представление: Texas Instruments из США. SABCA из Бельгии, Officicne Galileo из Италии, Elbit из Израиля. LIW из Южной Африки и Thomson-CSF из Франции.

Танк Т-72М1 индийской армии.

Основной боевой танк Arjun. вид спереди.

В качестве подтверждения этих слов сделаю одно отступление. В 1998 г. на выставке Tridex'98 в Абу-Даби (ОАЭ) одна из американских компаний, как и многие другие, демонстрировала компьютерный тренажер наводчика танка. Мне удалось немного на нем потренироваться и даже показать неплохие результаты. несмотря на непривычность и неудобство всех органов управления рабочего места наводчика. Представитель компании-разработчика сделал мне комплимент, дескать, мистер — профессионал. В свою очередь я поинтересовался у него, для какого танка этот тренажер. Ответ меня просто ошеломил — оказывается, это был тренажер наводчика танка Т-72М, хотя ни пульт управления, ни сетка прицела и вообще ни одна кнопка не была и близко похожа на "семьдесятдвоечные". Мне ничего не оставалось, как спросить о том. видели ли разработчики этого тренажера когда-нибудь Т-72. Прочитав на моем бейджике воинское звание и страну, которую я представляю, представитель компании понял, что они влипли, поэтому очень вежливо попросил меня отойти от тренажера подальше.

Планирующаяся модернизация хотя бы части индийского парка танков T-72MI получила на западе кодовое наименование Operation Rhino.

В соответствии с этой программой. планировалось установить новые СУО, силовую установку, динамическую защиту, системы навигации и предупреждения о лазерном облучении, радиостанцию с прыгающей частотой и систему коллективной защиты от ОМП.

Индийская танковая промышленность освоила производство на шасси Т-72М1 и ряда специальных машин боевого обеспечения. Так, например, по заказу индийской армии была построена 155-мм САУ с башней Т-6 производства южноафриканской компании LIW Division of Denel. Однако в серию эта машина не пошла.

На шасси Т-72М1 индийского производства был создай танковый мостоукладчик BLT Т-72. Машина имеет мост в виде ножниц длиной 20 м. который раскладывается впереди машины.

В начале 1497 г. Россия предложила Индии установить на Т-72М1 комплекс активной зашиты "Арена-Э" как возможную альтернативу недавнему приобретению Пакистаном танков Т-80УД из Украины. Они в некоторых отношениях превосходят Т-72М1. которые до недавнего времени являлись самыми совершенными танками на вооружении индийской армии. Однако индийское правительство приняло другое решение: закупить в России современные танки Т-9 °C и в последующем освоить их лицензионное производство у себя в стране. В настоящее время Индии уже поставлено 186 таких машин. Еще 124 Т-9 °C будут изготовлены по лицензии на заводе в г. Авали.

Получив доста точный опыт в производстве лицензионной бронетанковой техники, индийские инженеры продолжили работы по созданию собственной бронетанковой техники, в том числе и основного боевого танка Arjun.

Тактико-техническое задание на разработку нового танка индийская армия подготовили еще в 1972 г Он предназначался для замены танков Vijayanta, и в НИИ боевых машин нал новым проектом начали работать в 1974 г. К тому времени, когда первый опытный образец Arjun был представлен в апреле 1984 г… на программу уже было затрачено 300 млн. индийских рупий (приблизительно USS 6 млн.). К осуществлению нового проекта, как всегда, подключились многие иностранные компании, включая немецкие Krauss-Maffei (двигатель MTU), Renk (автоматическая трансмиссия), Diehl (гусеницы) и голландскую Oldelft.

Индийский танк Vijayanta.

Основной боевой танк Arjun.

Основной боевой танк Arjun, вид сзади. Хорошо виден вспомогательный силовой агрегат танка, установленный на задней стороне башни.

Индийский основной боевой танк EX.

В настоящее время Индия оснащает свои вооруженные сипы современными танками российского производства Т-9 °C.

Основной боевой танк ЕХ, вид сзади.

Основные проблемы при создании новой машины возникли с двигателем. Первоначально планировалось установить газотурбинный двигатель мощностью 1500 л, с„но впоследствии было решено использовать вновь разработанный 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения с изменяемой степенью сжатия такой же мощности. Однако первые модели двигателя развивали только 500 л.с. Его дальнейшее совершенствование позволило увеличить эту цифру до 1000 л.с. при установке турбонаддува.

Подвеска танка гидропневматическая. Траки гусеничных лент из алюминиевого сплава с резинометаллическим шарниром и асфальтоходными башмаками. Механизм натяжения гусеницы имеет встроенную защиту от перегрузки.

Первоначально были построены шесть опытных образцов танка Arjun, оснащенные немецким дизелем MTU MB838 Ка-501 мощностью 1,400 л.с. с автоматической трансмиссией Renk. Сообщалось, что ни один из них не был бронирован, но танки имели стальные корпуса и башни. Серийные машины планируется выпускать с новой комбинированной броней Kanchan, разработанной лабораторией металлургии министерства обороны Индии (Indian Defence Metallurgical Laboratory). Она будет производиться компанией Mishra Dhatu Nigarn. Тепловизионное прицельное оборудование создано компанией DRDO.

В 1983–1989 гг. Индия, как сообщают, импортировала 42 двигателя на общую сумму US$ 15 млн. для постройки опытных образцов. К концу 1987 г. 10 опытных танков Arjun, или МВТ 90, как их иногда еще называли, были построены под обозначением Mark 1. Из них шесть машин было передано индийской армии для войсковых испытаний, а остальные четыре оставлены для проведения работ по их дальнейшему усовершенствованию при НИИ боевых машин (GVRDE).

СУО танка Arjun, состоящая из лазерного дальномера, баллистического вычислителя. тепловизионного прицела, стабилизированного панорамного прицела командира танка, дополнительного телескопического прицела и электронных блоков, обеспечивает высокую вероятность попадания с первого выстрела. Согласно оценкам CVRDE, СУО третьего поколения в комплексе со 120-мм нарезной пушкой (тоже разработанной в Индии) и прицелом с электронным управлением позволяет наводчику обнаруживать, идентифицировать, сопровождать и успешно поражать движущиеся цели при стрельбе с ходу.

Основной прицел наводчика объединяет в себе дневной, тепловизионный и лазерный дальномерный каналы и единую стабилизированную головку на все три канала. Общее зеркало головки прицела стабилизировано в двух плоскостях. Дневной прицел имеет два фиксированных увеличения. Тепловизионный прицел обеспечивает возможность обнаружения целей наводчиком и командиром танка в условиях полной темноты и задымленности.

Панорамный прицел командира позволяет ему вести круговое наблюдение за полем боя без поворота головы и отрыва глаз от прицела и без вращения башни. Поле зрения прицела стабилизировано в двух плоскостях при помощи гироскопа, установленного на платформе головного зеркала. Прицел имеет два увеличения.

Элементы гидропневматической подвески танка Arjun.

Индийский танковый мостоукладчик на шасси танка Т-72М1 — BLT-T-72.

155-мм САУ на шасси танка Arjun с башней Т-6 производства ЮАР

Баллистический вычислитель определяет исходные установки для стрельбы в соответствии с информацией, обеспечиваемой множеством автоматических датчиков, установленных в машине, и от ручного ввода данных Он вырабатывает электрические сигналы, пропорциональные необходимым для стрельбы углам возвышения и азимуту.

Для повышения точности стрельбы СУО оснащена окном совпадения, которое позволяет вест и стрельбу из пушки только тогда, когда она находится в определенном положении в соответствии с сигналами баллистического вычислителя (на российских танках для этого используется электронный блок разрешения выстрела).

Машина вооружена 120-мм нарезной пушкой, для которой индийским НИИ взрывчатых веществ в г. Пуне были разработаны унитарные выстрелы с частично сгорающей гильзой с бронебойно-подкалиберными, кумулятивными, бронебойными с пластическим ВВ и дымовыми снарядами. Пороховой заряд высокой энергии, созданный тем же институтом, позволяет сообщать снарядам высокую начальную скорость, тем самым обеспечивая им высокую бронепробиваемость. В дополнение к предварительно упомянутым боеприпасам, сейчас разрабатывается специальный противовертолетный снаряд. Орудие выполнено из специальной стали, изготовленной с использованием технологии электрошлакового переплава, и оснащено теплоизоляционным кожухом и эжектором. Вместе с ним спарен 7,62-мм пулемет. 12, 7-мм зенитный пулемет предназначен для борьбы с низколетящими целями.

Приводы наведения башни и пушки опытных образцов электрические, они были поставлены компанией FWM из Германии, В настоящее время танки Arjun оснащаются электрогидравлическими приводами. С обеих сторон башни установлены девятиствольные блоки дымовых гранатометов, имеющие пять стволов сверху и четыре снизу.

Серийные танки Arjun будут оснащаться двигателем, развивающим мощность 1400 л.с., в комплексе с полуавтоматической планетарной трансмиссией с четырьмя передачами переднего и двумя заднего хода, разработанными индийскими инженерами. Торможение машины осуществляется быстродействующими дисковыми тормозами с гидроприводом.

На танке имеется система коллективной защиты от ОМП, созданная атомным исследовательским центром (Atomic Research Centre) в г. Бхабхе (B.ARC). Для повышения живучести машины на поле боя имеется автоматическая система пожаротушения. Боеприпасы убраны в водонепроницаемые контейнеры для уменьшения возможности их возгорания.

В марте 1993 г. сообщалось, что Arjun успешно завершил программу испытаний. Во время демонстрации в пустыне Раджистан в западной Индии два опытных образца машины поражали неподвижные и движущиеся цели на дальностях от 800 до 2100 м, преодолевали различные препятствия, подъемы крутизной 60 % и маневрировали на участках заграждений. Опытные образцы построены на заводе тяжелых машин (Heavy Vehicle Factory) в г. Авади, но предполагается, что для производства танков будет привлекаться и частный сектор.

В середине 1998 г. было объявлено, что общее количество построенных танков Arjun составило 32 единицы. Сюда входя т 12 опытных образцов, два танка с торсионной подвеской, один испытательный, одна БРЭМ и один танк Arjun Mk. 11. Последний демонстрировался на выставке вооружений Defexpo India 2002. В перспективе планируется выпускать на шасси танка БРЭМ. инженерную машину, танковый мостоукладчик. зенитный ракетный или зенитный артиллерийский комплекс, самоходно-артиллерийскую установку полевой артиллерии.

Последней разработкой индийского НИИ боевых машин является танк EX. Эта машина — пример совмещения шасси танка Ajeya (а по сути — Т-72М1) с комплексом вооружения танка Arjun. Еще один вариант, когда на шасси "семьдесятдвойки" установили новую башню. Таким образом, танк лишился автомата заряжания, увеличился в габаритах, но зато получит тепловизионный прицел. Скорее всего, эта машина будет предложена на экспорт.

Новинка индийской бронетанковой промышленности — танк EX.

Окончание следует

Сергей Ганин Владимир Коровин Александр Карпенко Ростислав Ангельский