Техника и вооружение 2013 01 - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора (Тяжелая ракета средней дальности) #9

Тяжелая ракета средней дальности

Станислав Воскресенский

На протяжении многих тысячелетий строительство любого здания начиналось с фундамента, со стен. Однако с внедрением современных каркасных конструкций ряд сооружений в XX веке возводился следующим образом: первыми собирались именно крыша и верхние этажи, постепенно поднимаясь все выше по мере того, как под ними подстраивались более близкие к земле ярусы.

Нечто подобное осуществило в конце 1950-хгг. ОКБ-586 М.К. Янгеля, начав отработку своей первой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-16 как бы с ее верхней ступени – приступив для начала к летным испытаниям широко унифицированной с этой ступенью ракеты средней дальности (РСД) Р-14. Предварительный эскизный проект этой ракеты был выпущен осенью 1956 г. Первоначально в соответствии с пунктом 13 Постановления №1501-839 от 13 августа 1955 г. «О снаряжении ракеты Р-12 специальным зарядом и улучшении ее тактико-технических данных» предусматривалась проработка ее варианта с более мощным зарядом и с дальностью 3000 км. Однако таких боевых возможностей можно было достичь только на совершенно новом изделии.

ОКБ-586 предложило ракету Р-14 на тех же компонентах топлива, что и Р-12, но вдвое большего веса и способную лететь вдвое дальше. По результатам сравнения с двухступенчатым вариантом предпочтение отдали одноступенчатой ракете, как более простой и дешевой, хотя и относительно тяжелой – со стартовым весом 95 т. Кроме того, одноступенчатый вариант можно было выполнить в длине, обеспечивающей перевозку в железнодорожном вагоне, а также на одной грунтовой тележке, буксируемой тягачом.

Но после выпуска эскизного проекта тема Р-14 на какое-то время отошла на второй план. Основные усилия ОКБ-586 сосредоточились на летной отработке Р-12 и на проектировании межконтинентальной Р-16. Кроме того, потребности войск в РСД можно было практически полностью удовлетворить развертыванием группировки ракет Р-12 с дальностью стрельбы до 2000 км: при размещении на удалении в несколько сот километров от западных границ СССР они поражали большинство возможных целей в Европе. На Дальнем Востоке в 1950-е гг. отношения с Китаем казались безоблачно дружественными. Основными объектами поражения на данном театре военных действий могли стать американские базы в Японии и Южной Корее, в большинстве своем доступные для Р-12. Более эмоциональным, нежели логическим аргументом стало то, что Р-12 формально уступала заокеанским аналогам – ракетам «Юпитер» и «Тор» с дальностями до 3200 и 2800 км соответственно. Но американские базы с этими РСД в Турции, Италии и Великобритании также оказались в пределах досягаемости Р-12.

Несмотря на сомнительную необходимость создания такой РСД, было принято Постановление от 2 июля 1958 г. N«726-348 «О создании баллистической ракеты Р-14». Заинтересованность ОКБ-586 в этой работе в значительной мере носила конъюнктурный характер. Предложения по созданию межконтинентальной Р-16 встретили ожесточенное сопротивление ОКБ-1 С.П. Королева, ряда других организаций и многих влиятельных лиц. В этих условиях высокая степень унификации Р-14 и Р-16 стала дополнительным аргументом в пользу предложений днепропетровцев: открывалась возможность получить две ракеты, потратив при этом ненамного больше средств, чем на разработку только одной МБР. Кроме того, при опережающих темпах разработки Р-14 в ходе ее наземной отработки и летных испытаний можно было заранее выявить и своевременно разрешить основные проблемы, которые могли встретиться при создании Р-16. И, наконец, вплоть до принятия 28 августа 1958 г. второго правительственного постановления о разработке Р-16 официально признанная тема Р-14 служила своего рода прикрытием для развертывания работ по системам и агрегатам Р-16 в организациях-смежниках.

Правительственным постановлением 1958 г. были заданы максимальная дальность Р-14 – 4000 км, точность попаданий – не хуже ±8 км по дальности и ±6 км в боковом направлении при том, что ракета должна была комплектоваться автономной системой управления. Ракету предусматривалось оснастить термоядерным зарядом, разработанным в уральском НИИ-1011 и в дальнейшем поступившим на вооружение в составе морской ракеты Р-13. Комплекс наземного оборудования предполагался в подвижном исполнении. Эскизный проект следовало выпустить в I кв. 1959 г., в апреле 1961 г. приступить к летно-конструкторским испытаниям, а в середине года выйти на пристрелочные и зачетные пуски.

В соответствии с принятым Постановлением от 4 мая 1958 г. «Контрольные цифры семилетнего плана» предписывалось, начиная с 1963 г., приступить к серийному производству Р-14, выпустив до конца семилетки 1959-1965 гг. 80 ракет.

К разработке привлекались основные участники создания ракеты Р-12, включая двигательное ОКБ-456 В.П. Глушко. Валентин Петрович умудрился превратить двухкамерный двигатель РД-215 (8Д513) в своего рода набор «детских кубков», из которых собрал щестикамерную двигательную установку РД-218 (8Д712) для первой ступени МБР, двухкамерную РД-219(8Д713) для ее второй ступени, а также четырехкамерную РД-216 (8Д514) для РСД.

Ракета Р-14 (изделие 8К65).

1 – головная часть; 2 -переходник; 3 – бак окислителя; 4 – промежуточное днище бака окислителя; 5- приборный отсек; 6 – тормозной двигатель; 7 – бак горючего; 8 – двигатель; 9 – хвостовой отсек;

Установка ракеты Р-14 на пусковой стол. Рис. А. Чечина.

Общая компоновка Р-14 (изделие 8К65) в основном повторяла Р-12: переднее расположение бака окислителя, разделенного промежуточным днищем на два полубака; основные приборы в межбаковом отсеке; конический хвостовой отсек с пластинчатыми стабилизаторами, на данном изделии имевшими не треугольную, а трапециевидную форму. От своей предшественницы новая ракета стартовым весом 87,6 т при ненамного большей длине (24,4 м) отличалась в 1,5 раза большим диаметром (2,4 м), совпадающим с соответствующим размером второй ступни Р-16. Стартовый вес Р-14 составлял 86,3 т, из которых 79,2 т приходилось на топливо. На Р-14, как и на верхней ступени МБР, были применены бак горючего и хвостовой полубак окислителя, выполненные из алюминиевых сплавов с использованием химического фрезерования. Менее нагруженный передний полубак окислителя имел более простую конструкцию в виде обечайки, подкрепленной приваренными шпангоутами. Наддув бака горючего осуществлялся азотом, окислителя – воздухом. Для сокращения гарантийных запасов топлива впервые для РСД приняли систему одновременного опорожнения баков.

В отличие от первоначального варианта, на принятой в разработку Р-14 вместо разновидности керосина впервые применили новое горючее – самовоспламеняющийся с окислителем (азотной кислотой АК-27И) несимметричный диметилгидразин (НДМГ, условное название – «гептил»), что обеспечило повышение удельного импульса на 10%, а также позволило обойтись без специального пускового горючего. Так как двигателисты обеспечили работу турбонасосного агрегата на основных компонентах топлива, отпала необходимость и в перекиси водорода. Число жидкостей, заправляемых в ракету, сократилось до двух. Тяга двигателя в наземных условиях составляла 151 т, в пустоте – 177,5 т, удельный импульс-246 и 289 с соответственно. Время работы двигателя достигало 130 с.

Вдвое увеличенная дальность определила многократно большие тепловые потоки, действующие на головную часть при входе в атмосферу. На смену заостренному носку головной части Р-12 пришел притупленный полусферический наконечник из термостойкого сублимирующего материала, обеспечивавший образование отошедшей ударной волны и меньший нагрев конструкции. Коническую поверхность корпуса головной части Р-14 покрыли асботекстолитом.

Головная часть крепилась к переходнику тремя пироболтами. После их разрыва и включения трех установленных на межбаковом отсеке небольших твердотопливных двигателей головная часть отделялась от отстающего корпуса ракеты. При этом возмущения, действующие на головную часть, были существенно снижены по сравнению с ранее применявшейся схемой с расталкиванием корпуса ракеты и боеголовки при помощи толкателей. Как и на Р-12, в конце разгонного участка траектории предусматривалось снижение уровня ускорения путем дросселирования тяги двигателя за счет отключения турбонасосного агрегата.

Для обеспечения точности, не уступающей достигнутой на Р-12 (при вдвое увеличенной дальности), была создана более совершенная автономная система управления, в которой впервые применили гиростабилизированную платформу (ГСП).

Эскизный проект ракеты Р-14 (8К65) выпустили досрочно – в конце 1958 г. В начале 1959 г. появилось дополнение, учитывающее внедрение нового, более совершенного заряда головной части, разработанного в арзамасском КБ-11. За счет ощутимого снижения веса заряда расчетная дальность была увеличена до 4350 км.

Менее чем через год после начала опытно-конструкторской работы по Р-14 ее ход был ускорен в соответствии с партийно- правительственным Постановлением от 13 мая 1959 г. №514-232 «О сокращении сроков создания изделий Р-16, Р-14 и организации их серийного производства», которое должно было обеспечить конкурентоспособность межконтинентальной Р-16 в условиях параллельной разработки королевской Р-9А. Применительно к Р-14 срок начала летных испытаний сдвигался на сентябрь 1960 г., чтобы в следующем году завершить отработку ракеты и поставить Министерству обороны по 20 ракет и комплектов наземного оборудования.

Но в мае 1958 г., еще до выхода первых правительственных документов, начались огневые стендовые испытания (ОСИ) камеры нового двигателя с нештатной баллонной (вытеснительной), а не турбонасосной подачей топлива. В августе приступили к испытаниям двухкамерного блока. При этом для подачи компонентов топлива служил турбонасосный агрегат от двигателя РД-214 ракеты Р-12. Двигательные установки в штатном исполнении в составе Р-14 испытывались в Загорске с 28 марта 1960 г. В ходе испытаний выяснилась недостаточность теплозащиты критического сечения камеры в режиме пониженной тяги на конечном участке работы двигателя. Пришлось изменить конструкцию рубашки охлаждения. Кроме того, для исключения кавитации ввели шнековый преднасос. По результатам испытаний, завершившихся в мае четвертым ОСИ, удельный импульс на 4 единицы превысил заданное значение.

Летные испытания проводились с площадки 21 полигона Капустин Яр стрельбами по боевым полям в районе г. Братска и о. Балхаш (на дальности 3683 и 1947 км соответственно). При подготовке первой ракеты к пуску выявилась течь окислителя. Пролившуюся на бетон кислоту залили водой. При последующем сливе горючего через не плотное соединение шланга с трубопроводом ракеты брызнула тоненькая струйка НДМГ. Попав на лужицу воды с пятнами кислоты, она вспыхнула. По струйке и шлангу огонь потянулся к ракете. Благодаря быстрой реакции испытателей пожар своевременно потушили. К сожалению, должные организационные выводы по обеспечению безопасности при работе с самовоспламеняющимися компонентами не были сделаны, что привело 24 октября 1960 г к страшной трагедии на старте Р-16.

Первый пуск по Балхашу, состоявшийся 6 июня 1960 г., сопровояедапся неполадками в работе системы перелива окислителя из верхнего полубака. В ходе второго пуска 25 июня в конце разгонного участка разрушился отсечной пироклапан, и двигатель преждевременно отключился, что привело к недолету на 50 км. После внесения доработок испытания возобновились 3 августа, при этом ракета впервые была запущена по району Братска. Большинство последующих пусков прошли в целом успешно. Последний из 22 пусков состоялся 15 февраля, а правительственным Постановлением от 24 апреля 1961 г. №353-157 ракету приняли на вооружение. Диапазон дальностей Р-14 с полуторатонной головной частью 8Ф15 составил от 1800 до 4500 км, точность попаданий – ±8 км по дальности и ±5 км в боковом направлении.

Как и у частей с Р-12, каждый шахтный дивизион полка Р-14 включал по четыре пусковых установки. Для комплекса Р-14 в ЦКБ ТМ под руководством Н.А. Кривошеина был разработан установщик 8У224, при этом на стадии испытаний использовался агрегат 8У210П, созданный путем доработки штатного установщика 8У210 для ракеты Р-12. В комплекс Р-14также входили грунтовая тележка 8Т145, пусковой стартовый стол 8У229, заправщики окислителя и горючего 8Г134 и 8Г140, а также другое специализированное оборудование. Однако практически части с наземными комплексами Р-14 эксплуатировались как стационарные, а не подвижные.

Производство Р-14 (как и всех ракет днепропетровского конструкторского бюро) сначала освоил расположенный на той же территории завод N»586. С начала 1960-х гг. серийный выпуск ракет осуществлял завод N“1001 (в дальнейшем – «Красноярский машиностроительный завод»). Ранее это предприятие планировалось подключить к выпуску МБР Р-Т, затем – Р-9А. Однако потребность в «семерках» вполне удовлетворялась продукцией куйбышевского завода, а достижение готовности королевской «девятки» явно сдвигалось на более поздние годы. Поэтому красноярский завод задействовали под Р-14. В Днепропетровске и Красноярске в 1961-1963 гг. собрали более 300 Р-14.

Тем не менее надежность ракеты оставалась недостаточной. В сентябре-декабре 1961 г. состоялись дополнительные летные испытания, что позволило устранить недоработки. Общее число испытаний составило 44 пуска. Осуществили также дополнительные пуски для подтверждения максимальной дальности – 4500 км.

Всего, с учетом периода эксплуатации, выполнили 182 пуска Р-14, из них 93% – успешно.

Шахтный комплекс «Чусовая» и установка головной части ракеты Р-14У. Рис. А. Чечина.

Ракеты Р-14 и Р-14У. Рис. А. Чечина.

Указом Президиума от 17 июня 1961 г Верховного Совета СССР за создание Р-14 КБ было награждено вторым орденом Ленина. Звание Героя Социалистического Труда присвоили A.М. Макарову, Н.Д. Хохлову, В.М. Ковтуненко, B.В. Грачеву, Н.Ф. Герасюте, И.И. Иванову, Л.Л. Ягджиеву и Д.Т. Смиюхе. М.К. Янгель стал дважды Героем, статус которого предусматривал сооружение бюста на родине. Фактически памятник ему установили только посмертно, в полный рост, и не в Сибири, а в Днепропетровске – на территории предприятия.

Однако еще в 1961 г. острые на язык сотрудники КБ стали за глаза, но беззлобно звать своего руководителя «Бюст». Это прозвище закрепилось за М.К. Янгелем, а затем и за его преемником, также дважды героем В.Ф. Уткиным, на многие годы.

В соответствии с постановлением от 30 мая 1960 г. для ракеты Р-14 был разработан шахтный комплекс «Чусовая». По основным техническим решениям комплекс 8П765 с шахтной пусковой установкой (стартовым сооружением) 8У235 со сдвижным защитным устройством (крышкой шахты) 8У14 в основном соответствовал комплексу «Двина» для ракет Р-12, но включал не четыре, а три шахты. Шахта также отличалась большей глубиной – примерено на 6 м и почти в 1,5 раза большим диаметром. Для комплекса создали стационарные средства заправки окислителя и горючего (8Г145 и 8Г148 соответственно), комплект приборов прицеливания 8LU27A, установщик 8У238.

Для наземного и шахтного комплексов ОКБ-586 предназначалась унифицированная ракета Р-14У (8К65У), внешне отличавшаяся отсутствием пластинчатых стабилизаторов. Коллектив В.П. Глушко создал для ракеты доработанную модификацию двигателя – РД-216М (8Д514М).

Р-14У испытывалась с наземной пусковой установки с 12 января, а из шахты – с 11 февраля 1962 г. Официально шахтный комплекс с ракетами Р-14У приняли на вооружение 9 января 1964 г.

Первые ракеты Р-14 заступили на боевое дежурство в районе г. Первомайска 31 декабря 1961 г. В дальнейшем в этом районе разместили 12 наземных пусковых установок (ПУ), которые были сняты с вооружения к 1971 г., когда соединение перевооружили на МБР. Части с ракетами Р-14 развертывались совместно с полками, вооруженными Р-12, в следующем составе:

19-я ракетная дивизия (рд), г. Хмельницкий (десять ПУ в 1962-1971 гг., в том числе шесть шахтных);

32-я рд, г. Поставы (11 ПУ в 1962-1978 гг., в том числе три шахтных);

35-я рд, г. Орджоникидзе (девять ПУ в 1963-1982 гг., все шахтные);

43-я рд, г. Ромны (20 ПУ в 1962-1981 гг., все наземные);

29-я рд, г Шяуляй (десять ПУ в 1962-1983 гг., в том числе шесть шахтных);

40-я рд, г. Остров (шесть ПУ в 1963-1982 гг., все шахтные);

45-я рд, поселок. Манзовка (семь ПУ в 1962-1969 гг., в том числе три шахтных).

Кроме того, Р-14 разместили в составе 68-й ракетной бригады (рбр) у Сарыозека (десять ПУ в 1962-1980 гг., в том числе шесть шахтных) и 481-го отдельного ракетного полка у Актюбинска в Средней Азии (три шахтных ПУ в 1965- 1979 гг.) 60-й ракетной дивизии на Дальнем Востоке до ее переброски под Татищево (четыре ПУ в 1963-1969 гг.).

В наиболее трудных условиях несли службу воины 83-го отдельного ракетного полка, размещенного у Анадыря на Дальнем Востоке (четыре ПУ в 1962-1969 гг.). Из всей советской группировки РСД только Р-14 могли достигнуть северо-западных районов основной территории США. Возможно, что развертывание ракет под Анадырем служило своего рода дезинформационным прикрытием одноименной операции с размещением советских ракет на Кубе.

В ходе операции «Анадырь» (см. «ТиВ» №12/2012 г.) осенью 1962 г. предусматривалось разместить на Кубе два полка с ракетами Р-14, что ставило под угрозу удара всю территорию США, кроме Аляски и Гавайских островов. Однако суда с Р-14 не успели достигнуть «Острова свободы» до введения США морской блокады.

В общей сложности в СССР была развернуто 101 наземная и шахтная пусковая установка Р-14.

По уровню боеготовности комплексы с Р-14 примерно соответствовали Р-12. Постепенно время пуска из готовности №1 довели до 15 мин для шахтных комплексов и до 25 мин – для наземных.

Испытания Р-14 прошли без жертв, но в ходе эксплуатации, в особенности на шахтных комплексах, случались трагедии: боевые расчеты получали смертельные отравления, людей обливало кислотой.

В ходе проведения операции «Тюльпан» 8 сентября 1962 г. был осуществлен пуск Р-14 на дальность 3748 км из района станции Ясная под Читой по полигону на Новой Земле с реальным подрывом термоядерного заряда мощностью около 2 Мт.

В то же время для применения как на Р-14, так на и Р-16, были разработаны две новые унифицированные головные части: «легкая» 8Ф115 и «тяжелая» 8Ф116 массой, соответственно, около 1,5ти 2,15т. Мощность «легкой» боеголовки составляла 2,3 Мт, «тяжелой» головной части – почти вдвое больше. Максимальная дальность с «тяжелой» боевой частью уменьшилась примерно до 4000 км, с легкой – соответствовала ранее созданной головной части 8Ф15.

В конце 1950-х гг., еще до начала летных испытаний Р-14, рассматривалась возможность создания на ее базе МБР с дополнительной верхней ступенью, что увеличивало стартовый вес на 11 т, а длину – на 3,3 м. Такая ракета могла доставить на дальность 9000-10000 км ту же головную часть, которую Р-16 несла на 12500 км. Несмотря на полуторократный выигрыш в стартовом весе по сравнению с Р-16, двухступенчатый вариант Р-14 был отвергнут как не обеспечивающий поражение всех заокеанских целей и не имеющий запаса на применение более мощных головных частей. Кроме того, проектно-конструкторские работы и наземная отработка потребовали бы еще нескольких лет, а разработка Р-16 уже подходила к началу летных испытаний.

В 1962-1963 гг. на экспериментальных модификациях Р-14 испытывалась новая бортовая система управления, позволяющая в полете выводить ракету в плоскость стрельбы, отличающуюся на величину до 45' от стартовой ориентации плоскостей стабилизации ракеты. Ранее все отечественные ракеты до старта прицеливались механически – разворотом относительно продольной оси.

В целом на Р-14 было реализовано немало новшеств. Она стала первой в мире стратегической ракетой на самовоспламеняющихся компонентах топлива и первой отечественной ракетой, оснащенной гиростабилизированной платформой, а также ракетой с отделением головной части торможением корпуса ракеты. Впервые при ее производстве применили баки из оребренных прессованных панелей. Число заправляемых компонентов топлива снизилось до двух.

Ракета Р-14У с «тяжелой» головной частью. Рис. А. Чечина.

Установка ракеты Р-14У в шахту.

В конце 1960-х – начале 1970-х гг. в ходе переоснащения ряда соединений ракет средней дальности на межконтинентальные ракеты были сняты с вооружения комплексы Р-14 под Хмельницким, Первомайском. Тогда же ликвидировали Р-14 на Востоке – в Манзовке и под Анадырем. В дальнейшем этот процесс продолжился по мере внедрения новых ракет средней дальности «Пионер». Последними сняли с вооружения в 1983 г. расположенные под Мурманском и нацеленные на американские РЛС ПРО в Гренландии ракеты Р-14 24-го ракетного полка, входившего в дивизию со штабом в г. Остров.

Однако жизнь ракеты продолжалась уже в иной ипостаси.

Еще в 1960 г. коллектив ОКБ-586 представил предложения по созданию на базе Р-14 (с введением дополнительной второй ступени) космического носителя 65СЗ, способного выводить на орбиту спутники массой до 1,5 т. Предложение было поддержано, и 30 октября соответствующую разработку поручили днепропетровским конструкторам. Первый пуск с временного стартового сооружения на космодроме Байконур 18 августа 1964 г. завершился выведением на орбиту спутников «Космос-36», «Космос-37» и «Космос-38». В связи с большой загрузкой коллектива ОКБ-586 с 1962 г. к работе над носителем стали подключаться специалисты недавно организованного в Красноярске ОКБ- 10, руководимого М.Ф. Решетневым (первоначально – филиал №2 ОКБ С.П. Королева).

Ранее этот коллектив предусматривалось задействовать на создание ракеты Р-24 (изделие 8К611), предназначенной для поражения целей на дальности до 4000-4500 км. Однако при наличии Р-14 необходимости в новой ракете, пусть даже более совершенной и относительно малогабаритной (стартовый вес 33 т при длине 15 м и диаметре 1,85 м), практически не имелось.

В конце 1965 г., после проведения 14 испытательных пусков, М.Ф. Решетнев стал главным конструктором ракет 65СЗ (11К65). С 1967 г. началась их регулярная эксплуатация с двух стартов на космодроме Плесецк, а затем и с космодрома Капустин Яр, откуда 14 октября 1969 г. был запущен спутник «Интеркосмос». Этот космический аппарат, разработанный по программе сотрудничества социалистических стран, дал свое имя и носителю: на протяжении двух десятилетий его так обозначали в советской печати.

С 1970 г. коллектив М.Ф. Решетнева сосредоточился на работах по космическим аппаратам различного назначения, а 11К65 был передан в Омское ПО «Полет» (главный конструктор – А.С. Клинышков), где ракету-носитель модернизировали с присвоением индекса 11К65М. Там же, в Омске, теперь осуществлялось производство ракет-носителей, в то время как завод в Красноярске задействовали на выпуск морских баллистических ракет В.П. Макеева.

Помимо запуска космических аппаратов, двухступенчатые носители на базе Р-14 широко использовались для испытаний на внутренних трассах новых головных частей(боевых блоков) и средств противодействия системам ПРО.

До 2002 г. осуществили более 980 пусков носителей различного назначения на базе Р-14, которыми было запущено более 1000 космических аппаратов. При этом ракета проявила себя как один из самых надежных носителей легкого класса в мире.

Таким образом, как и легендарная королевская «семерка», Р-14 не стала одной из важнейших компонент стратегического оружия, но в полной мере проявила лучшие свойства в качестве основы для создания массовой, длительно эксплуатировавшейся ракеты-носителя, Но основным достижением днепропетровских конструкторов явилось то, что Р-14 проложила дорогу крайне необходимой для обеспечения безопасности Советского Союза МБР Р-16.

Ракета-носитель «Космос-ЭМ» (11К65М).

В статье использованы фото из архива автора, интернет- сайта ПО «Полет», а также из источников, полное название которых приведено в списке литературы.