1

1 Н.А. Астров находился на должности главного конструктора в течение всего периода трудовой деятельности до 1985 г., т.е. более 50 лет.

2

2 Тактико-технические требования, или, как говорил Н.А. Астров, «Три Татьяны».

3

* Далее по тексту использовано название этой автомобильной марки, употребляемое в современной русскоязычной технической литературе, хотя транскрипционная запись читается как «Сайдли-Дизи».

4

1 Снова можно сослаться на школьный курс физики: уравнение состояния идеального газа дает прямую пропорциональность плотности газа от его давления и обратную от его абсолютной температуры в градусах Кельвина.

5

2 Здесь есть определенная натяжка. Масса в походном положении 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. с передком 2510 кг, 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30) с передком – 3100 кг. Без передка в походном положении М-30 действительно легче 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. с передком, но весьма ненамного – 2360-2500 кг в зависимости от года выпуска.

6

3 Воспоминания В. Я. Тихонова на интернет-сайте "Я помню": http://iremember.ru/artilleristi/tikhonov-vasiliy- yakovlevich/stranitsa-3. html.

8

• Из-за отсутствия латиницы во многих печатных машинках в большинстве отечественных документов германские мотоциклы обозначались «К», а не «Я», например К-75.

9

1 В отчете по зимним испытаниям первых двух 12-тонных«Виккерсов» в Советском Союзе указана толщина лобовых 6ронелистов корпуса танка 8.5 мм (как, впрочем, и остальных броневых деталей корпуса и башни), хотя в английских источниках приводится несколько большее значение – 12,5 мм (для других броневых деталей – 8 мм). – Прим. авт.

10

2 По английским данным -90 л.с.

Загрузка...