Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Глава 6. Корабль-кашалот и морское оружие и средства доставки группы боевых пловцов «Hubert» ВМС Франции

Еще в 2017 году французская компания Naval Group на международной выставке представила свой сенсационный концепт-проект субмарины SMX 31 E.

Посмотрим на тактико-технические характеристики подводного аппарата-платформы для работы боевых пловцов и морских дронов. Длина подводного аппарата 80 м, ширина 10 м, водоизмещение 3200 т, два электромотора, автономность 60 суток на 5 узлах или 40 суток на 8 узлах, может нести 24 торпеды или крылатые ракеты. Электрическая субмарина работает полностью на ионно-литиевые аккумуляторах, экипаж 15 человек плюс 16 боевых пловцов с оружием и специальным оборудованием.

Концепт-проект субмарины SMX 31 E.

Главная фишка этого проекта направлена на уменьшение заметности – форма корпуса субмарины копирует бионические обводы кита-кашалота. Рубка с ограждением у этого проекта отсутствует, а вместо нее небольшой обтекатель, перископ и другие выдвижные антенны, утопленные в корпус. Полимерное защитное покрытие субмарины и водометный движитель создает нулевую шумность. Недостатками проекта, на наш взгляд, являются большие габариты, тогда как оптимальная длина должна составлять 50 метров, экипаж 6 офицеров, 12 боевых пловцов. Это не ударная субмарина, а диверсионная, поэтому вооружение можно уменьшить и оставить 12 крылатых ракет. Необходим водородный реактивный движитель для ухода субмарины из опасной зоны на форсаже. Это – классический проект СМПЛ для проведения специальных операций. И его следовало бы взять за основу нашим «романтикам из военных контор».

Французское Главное управление вооружений (DGA) заключило контракт с Naval Group, который согласно договоренностям предполагает проведение исследований основных областей применения и оснащения боевого подводного беспилотника типа UCUV. Об этом 9 июня 2023 года сообщало Navy Recognition со ссылкой на пресс-службу судостроительной компании. Исследовательский контракт рассчитан на девять месяцев. В результате Naval Group должна сформулировать основные варианты использования боевого UCUV и определить, какое оборудование потребуется для автономной боевой системы.

Представители Naval Group озвучили очевидное: дроны и автономные военные системы все чаще рассматриваются как ценные стратегические инструменты в военно-морских операциях. Не удивительно, что они востребованы ВМС Франции для выполнения разных задач, включая сбор разведданных, наблюдение и даже… освоение морского дна.

Опираясь на свой опыт в создании и разработке независимых подводных систем и объединив множество французских конструкторов, Naval Group с 2016 года в инициативном порядке финансирует создание прототипа большого подводного беспилотника типа XL-UUV[13]. Предполагалось, что уже летом 2023 года этот прототип пройдет морскую квалификацию, следовательно, технологические испытания пройдут в ускоренном цикле. Франция торопится внедрить военные новинки. И сегодняшняя Украина для нее (как и некоторых других стран) – идеальный испытательный полигон с ее выходом к морю. Никого уже не удивляет, что аналитики предрекают европейской оборонке долгие годы возрождения.

Naval Group вместе со своими партнерами разработала уникальную функцию автономии в принятии решений Controlled Decision Autonomy (ADC). Компания уверена, что в самое ближайшее время удастся установить ключевые технологические аспекты боевого беспилотника и приступить к разработкам актуальных прототипов.

По всей вероятности, с морскими дронами будут работать боевые пловцы. ВМС Франции имеют пять штурмовых групп (отрядов) боевых пловцов и девять отрядов ПДСС (противодиверсионные силы и средства), которые охраняют порты и военно-морские базы. Боевые пловцы группы «Hubert» (рота 90 человек) базируются на базе ВМС Тулон, а группа «Jaubert» (рота 90 человек) на базе ВМС Лорьян.

На вооружении боевых пловцов группы «Хуберт» ВМС Франции с 2014 года стоит транспортер SWUV производства компании ECA GROUP. Длина транспортера 8,5 м, вместимость 6 боевых пловцов, электромотор работает на ионно-литиевых аккумуляторах. Этот транспортировщик заменил устаревшую модель «ВОСТОК» и «ВОСТОК NG». Эти аппараты могут скрытно перемещать двух боевых пловцов. С транспортировщиком «ВОСТОК» работала субмарина класса Агоста. Боевые пловцы ВМС Франции используют ребризер – дыхательный аппарат замкнутого цикла производства Израиль, модель «Фрогс» (Frogs-Full Range Oхygen Gas System).

Знак боевого пловца группы «Хуберт». В Очакове, Николаеве или Одессе русской агентуре надо внимательно смотреть на шевроны, нагрудные знаки, тату иностранных бойцов – они любят показать свое превосходство. Где появится этот символ, там и будет удар из-под воды.

Современные боевые пловцы Франции используют транспортировщик STIDD-DPD производства США. Компания AICEN GROUP создала восьмиместный транспортировщик для боевых пловцов. Успешную боевую работу штурмовых отрядов сил специальной разведки с 2006 года обеспечивает корабль радиотехнической разведки Dupuy-de-Lome.

В апреле 2014 года и январе 2015 года корабль радиотехнической разведки Dupuy-de-Lome А-759 ВМС Франции занимался активной разведкой в акватории Черного моря. Корабль входит в структуру DRM – Управление военной разведки Франции, директор службы Жан Ланглад де Монгро. В DRM входят разведывательный корабль Лаплас А-793 и А-791 Laperouse. Силы специальных операций планируют использовать большие морские дроны, сопровождая операции с кораблей радиотехнической разведки. ВМС Франции закупили опытный образец большого подводного дрона, тип XL UUV, длина 10 м, скорость 8 узлов, масса 10 тонн. Следовательно, где будет появляться белый ушастый француз, там и целесообразно ожидать удар из-под воды.

Корабль радиотехнической разведки Dupuy-de-Lome А-759 ВМС Франции.

Все помнят: в марте 2024 года Франция объявила о создании альянса с готовыми к отправке войск на Украину странами. Ждем-с…