Украина на тропе войны, 1991–2023 гг.

Глава 1 КРЫМ В СОСТАВЕ УССР

25 января 1954 г. на заседании Президиума ЦК КПСС был утвержден проект Указа Президиума Верховного совета СССР о передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР.

5 февраля 1954 г. Президиум Верховного совета РСФСР постановил передать Крымскую область Украинской ССР.

Процитирую протокол № 41 заседания Президиума Верховного совета РСФСР 5 февраля 1954 г.:

«Учитывая общность экономики, территориальную близость и тесные хозяйственные и культурные связи между Крымской областью и Украинской ССР, Президиум Верховного совета РСФСР постановляет:

Передать Крымскую область из состава РСФСР в состав Украинской ССР.

Настоящее постановление внести на утверждение Президиума Верховного совета СССР».

19 февраля 1954 г. Президиум Верховного совета СССР издал Указ «О передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР». 26 апреля того же года Верховный Совет СССР законом «О передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР» утвердил указ своего Президиума и внёс соответствующие изменения в статьи 22 и 23 Конституции СССР.

Первый секретарь Крымского обкома КПСС Павел Иванович Титов был вызван в Москву, где он высказался против передачи Крыма, за что был немедленно снят с руководства обкомом и одновременно потерял депутатский мандат Верховного совета СССР.

А руководить Крымским обкомом поставили сторонника Хрущёва — щирого украинца Дмитрия Полянского.

Любопытно, что в Верховном Совете СССР не проводилось голосование по поводу передачи Крыма. Формально голосование состоялось лишь в Президиуме Верховного совета. А почему «формально»? Да не было кворума — из 27 членов присутствовали только 13. А обсуждение заняло лишь 15 минут. Таким образом, акция Хрущёва представляла собой грубейший фарс.

На заседании 25 января 1954 г. имел место ряд несостыковок, которые формально дают повод считать документ ничтожным.

А теперь перейдем к весьма скучному вопросу — законности передачи полуострова.

Согласно статье 18 действовавшей на 1954 г. Конституции СССР, территория республик не могла быть изменена без их согласия. Таковые согласия были оформлены со стороны обеих республик в виде постановлений Президиумов их Верховных Советов. Однако в статье 33 Конституции РСФСР, содержавшей перечень полномочий Президиума Верховного совета РСФСР, отсутствовали полномочия по изменению границ РСФСР.

Кроме того, изменение территории республик не входило в полномочия Президиума Верховного совета СССР, определявшиеся статьей 49 Конституции СССР. Согласно статьям 14, 31 этот вопрос находился в ведении Верховного совета.

26 апреля 1954 г. Верховный Совет СССР законом «О передаче Крымской области из состава РСФСР в состав УССР» утвердил указ своего Президиума и внёс соответствующие изменения в статьи 22 и 23 Конституции СССР.

21 мая 1992 г. Верховный Совет Российской Федерации принял постановление № 2809—1, которое признавало Постановление Президиума Верховного совета РСФСР от 5 февраля 1954 г. «О передаче Крымской области из состава РСФСР в состав Украинской ССР» «не имеющим юридической силы с момента принятия» ввиду того, что оно было принято «с нарушением Конституции (Основного Закона) РСФСР и законодательной процедуры». Однако Верховный Совет России уточнил, что, из-за конституирования последующим законодательством РСФСР факта передачи Крымской области и заключения между Украиной и Россией двустороннего договора от 19 ноября 1990 г., в котором стороны отказываются от территориальных притязаний, и закрепления данного принципа в договорах и соглашениях между государствами СНГ, считает необходимым урегулирование вопроса о Крыме путём межгосударственных переговоров России и Украины с участием Крыма и на основе волеизъявления его населения.

Почему Хрущёв принял такое решение? Уже много лет проукраинские СМИ приводят десятки доводов экономического характера в пользу присоединения Крыма к УССР Мол, так государству было удобнее осуществлять строительство грандиозного Северо-Крымского канала.

И действительно, в 1961–1971 гг. от Каховского водохранилища до Керчи был проложен оросительно-обводнительный канал длиной 402,6 км. К 1986 г. площадь орошения составляла 380 тыс. га и обводнения — свыше 600 тыс. га. Канал частично снабжал водой Феодосию, Керчь, Судак.

Спору нет, стройка грандиозная. Но строительство канала шло не за счёт бюджета одной УССР, а за счёт общесоюзного бюджета, и доля УССР была меньше, чем доля РСФСР.

Можно привести и другие, как спорные, так и бесспорные экономические и технические преимущества передачи Крыма УССР. Например, теперь железная дорога от Харькова до Севастополя шла только по территории Украины.

Но, увы, в условиях сверхцентрализованной экономики СССР эти факторы не являлись решающими. Главным же было желание Хрущёва привлечь на свою сторону многочисленные партийные организации Украины, чтобы использовать их в борьбе за власть. И тут Никита Сергеевич оказался прав — действительно эти организации поддержали его в борьбе с антипартийной группировкой Маленкова, Молотова, Кагановича и «примкнувшего к ним Шепилова».

По сути дела, Хрущёв отстранил от власти все руководство партии и страны. Ну а потом Хрущёв устранил своего главного соперника — министра обороны маршала Жукова.

Сейчас вошло в моду утверждать, что Хрущёв подарил Украине Крым «как мешок картошки». По сути это верно, но в феврале 1954 г. в Крыму никто не радовался и не протестовал.

Передачу полуострова… никто не заметил! Решение о передаче Крыма из состава РСФСР в состав Украинской ССР, как и положено, должны были опубликовать на следующий день. Однако граждане страны об этом оповещены не были ни 20 февраля, ни в последующие дни. Так, печатный орган Верховного Совета СССР газета «Известия» в субботу 20 февраля большую часть передовицы посвятила отчёту о результатах берлинского совещания СССР, США, Великобритании и Франции по поводу «регулирования международной обстановки». Ещё были опубликованы материалы о ходе выборов в Верховный Совет СССР, о нарастании экономического кризиса в США и об отъезде нескольких групп москвичей на целину.

Из указов Верховного Совета, принятых накануне, напечатан только один — о присвоении звания Герой Социалистического труда передовикам колхоза «Правда» Верхне-Чирчикского района Узбекской ССР за рекордные урожаи стеблей джута (из этого растения делали тару для сахара, муки и бельевую ткань).

«Крымская пресса также не уделила вхождению полуострова в состав УССР совершенно никакого внимания. Жители Крыма, только что присоединенного к Украине, жили обычной жизнью, не ведая о переменах. На первых полосах газет — чествование передовиков Джанкойского консервного завода и рассказ о лучшей на полуострове избе-читальне, открытой в селе Любимовка Севастопольского района.

В Симферополе 20 февраля 1954 г. погода, по сообщениям синоптиков, была холодная: минус 10–11 градусов, пасмурно. В кинотеатрах шли художественные фильмы: «Мастера русского балета», «Большая жизнь», «Калиновая роща», в областном драмте-атре имени Горького состоялась премьера пьесы «Не называя фамилий», а в тире «Спартак» прошли стрельбы трудовых коллективов, на которых первое место заняла команда Центрального телеграфа.

Интересны и рекламные газетные сообщения 60-летней давности. К примеру, об открытии Симферопольским животноводчес-ким товариществом «Крымский пчеловод» городского случного пункта коров по адресу — улица Павленко, 2а. Или о распродаже мясокомбинатом крупных партий костяных пуговиц в ассортименте и курительных мундштуков. Также в день присоединения Крыма к Украине симферопольские власти «приструнили» местных торговцев молоком. Их обязали сдавать свою продукцию на проверку в специальные пункты на городских рынках. За нарушение, гласит объявление — штраф 5 рублей.

А ещё в этот день в Севастополе военные моряки нашли клад. Во время проведения земляных работ в районе улицы Кошевого матросы нашли 35 античных монет, сделанных из бронзы в третьем веке до нашей эры. Клад передали в Херсонесский музей»[98].

В чем причина безразличия крымчан к акции Хрущёва? Может быть, и так Крым был украинским? Нет! Крым всегда был русским! Вон некоторые статистические данные по составу и численности населения Крымской области:

1939 г. — 1 123 800 человек (49,6 % русских, 19,4 % крымских татар, 13,7 % украинцев, 5,8 % евреев, 4,5 % немцев, 1,8 % греков, 1,4 % болгар, 1,1 % армян, 0,5 % поляков);

1959 г. — 1 201 500 человек (71,4 % русских, 22,3 % украинцев, 2,2 % евреев, 0,1 % поляков);

1979 г. — 2 135 900 человек (68,4 % русских, 25,6 % украинцев, 1,1 % евреев, 0,7 % крымских татар, 0,3 % поляков, 0,2 % армян, 0,2 % греков)[99].

Да дело в том, что УССР была такой же частью Советского Союза, как и РСФСР. Сошлюсь на свой личный опыт. Когда мама первый раз повезла меня в Крым в 1962 г., я достал всех проводников нашего и соседних вагонов вопросом, где проходит граница РСФСР и УССР. Никто не знал!

Подчинение крымских гражданских организаций Украине шло медленно и так и не прошло до конца. Вот несколько примеров:

«В 1954 г. передача полуострова другой республике стала возможной. Крым переходил в подчинение Киеву так же относительно, как подчинялась киевскому субцентру власти вся Украина. Это можно проиллюстрировать на примере крымских научных учреждений. Когда АН УССР в 1954 г. поинтересовалась в президиуме АН СССР, какие учреждения переходят в её распоряжение, то оказалось, что почти вся материальная база науки оставалась в ведении Москвы. Лишь в 1961 г. АН УССР получила Севастопольскую биологическую станцию, впоследствии преобразованную в Институт южных морей им. В. Ковалевского, а также Морской гидрофизический институт. Научные объекты мирового значения, в частности, Никитский ботанический сад и Крымская астрономическая обсерватория, оставались в распоряжении Москвы до 1991 г.»[100].

Десятки, если не сотни малых и средних промышленных предприятий Крыма получили новых хозяев. Но все заводы-гиганты (по крымским меркам) — Севморзавод, судоремонтный завод № 13 в Севастополе, феодосийский завод «Море», Керченский судостроительный завод (с 1966 г. «Залив), завод «Гидроприбор» в Орджоникидзе и др. — остались в союзном подчинении. Большая китобойная флотилия, базировавшаяся в Севастополе, и далее по списку также остались в ведении Союза.

Статистики нет, но, по моим подсчётам, в Крыму УССР имела не более 25 % санаториев и домов отдыха. Все остальные курортные и туристические объекты, включая «Артек», остались в ведении союзных министерств и ведомств, а то и просто российских предприятий.

Пишу не понаслышке. Я сам с 8-го класса и до сих пор как минимум один раз в год бываю в Крыму, и в 1960—1980-х гг. раз пять отдыхал на турбазе «Кулон» в посёлке Рыбачьем под Алуштой. Турбазу за свой счёт построили три московских п/я. Какое отношение имели украинские власти к «Кулону»? Не представляю!

Весь персонал турбазы был из Москвы. Причём поварихи, официантки, шоферы, разнорабочие и т. д. числились сотрудниками московских НИИ — инженерами, техниками, рабочими и т. д. В мае они уезжали в командировку в Крым, а в октябре возвращались в Москву. Даже весь автотранспорт турбазы — дюжина грузовиков, легковушек и автобусов — был с московскими номерами.

И в Москве, и особенно на отдыхе в других городах у меня слабость — люблю ходить по книжным магазинам. А между прочим, книжный рынок лучше любых опросов и референдумов безошибочно показывает, какой народ обитает в данной местности.

В 1960—1980-х гг. советская власть пусть вяло, но непрерывно вела украинизацию Крыма. Так, на государственную дотацию издавались книги на украинском языке. Ситуация была трагикомической. Книги Сименона, Дюма и т. д. на русском языке в книжных магазинах нельзя было найти днем с огнём, а на «чёрном рынке» за них платили четырёх-пятикратную стоимость. Зато те же издания на украинском или, скажем, на молдавском языках пылились на книжных полках магазинов по сильно сниженным ценам. Я сам видел, как бабуля с рынка покупала их, чтобы заворачивать кулечки с семечками.

Но вот появился капитализм, и всю украинскую литературу сдуло с полок магазинов и уличных ларьков Ялты, Алушты, Алупки, Севастополя и других крымских городов. Только в больших книжных магазинах оставались маленькие отделы с учебной, краеведческой и политической литературой на украинском языке.

Да что Ялта! Я в 1995–2013 гг. ежегодно бывал в магазине «Академкнига» в Киеве, и там число посетителей уменьшалось пропорционально увеличению числа книг на украинском языке.

Ах, москали притесняют «мову»! Да пойдите на Старый Арбат — самую престижную московскую улицу. Там в доме № 9 находится шикарно оформленный большой магазин «Украинская книга», да только посетителей там… нэма! За 15 лет моих регулярных посещений я лишь с десяток раз столкнулся там с другим покупателем.

В актах о передаче Крыма Украине ничего не говорилось о Севастополе. Меду тем, в соответствии с Указом Президиума Верховного совета РСФСР от 29 октября 1948 г. № 761/2, Севастополь де-юре был выведен из состава Крымской области, став городом республиканского подчинения РСФСР (самостоятельным административно-хозяйственным центром со своим особым бюджетом).

С другой стороны, отнесение Севастополя к категории городов республиканского подчинения не было зафиксировано в действовавшей тогда Конституции РСФСР 1937 г., поскольку она не содержала перечня городов республиканского подчинения, и вообще статус города республиканского подчинения в то время не был четко определен.

Замечу, что Севастополь был не единственным в СССР городом союзного подчинения. Вот, к примеру, город Саров, основанный ещё в 1691 г., в 1946 г. исчез с географических карт Советского Союза. Там был создан ядерный центр КБ-11, а город получил статус закрытого административно-территориального образования. Нельзя было даже поминать само название «Саров», а документах город именовали «Горький-130», «Арзамас-75», «Кремлев», «Арзамас-16».

Слава богу, Севастополь не исчез с географических карт, как, например, Саров и Балаклава. Но он стал закрытым городом.

Попасть в Большой Севастополь, состоявший из собственно Севастополя, Балаклавы, Инкермана и Качи, можно было через три КПП. Два из них находились на шоссе: на Симферопольском у поселка Верхнесадовое и на Ялтинском у села Гончарное. На железной дороге Симферополь — Севастополь сразу после Бахчисарая появлялись милиционеры, тщательно проверявшие документы. Местные жители предъявляли пропуска со штампом «Погранзона», а приезжие — специальные разрешения.

Мало того, жителю самого Севастополя с 10 мая 1957 г. нельзя было попасть в Балаклаву без специального пропуска.

В 1960—1980-х гг. даже министру правительства УССР было проще отправиться на отдых во Францию на Лазурный Берег, чем в отсутствовавший на картах УССР город Балаклаву.

Хрущёв, передавая Крым Украине, из соображений секретности не имел права распространяться о Севастополе. Так, например, если бы у Никиты хватило ума передать Горьковскую область Татарской АССР, то город союзного подчинения Саров тоже не был бы упомянут в Указе.

Только 12 апреля 1978 г. Верховный Совет РСФСР принял новую Конституцию, где в статье 71 были указаны только два города республиканского подчинения РСФСР: Москва и Ленинград.

20 апреля 1978 г. Верховный Совет УССР принял Конституцию, в которой был указан Севастополь в составе Украинской ССР в качестве города республиканского подчинения УССР (ст. 77 Конституции УССР). Таким образом, на конституционном уровне была зафиксирована принадлежность Севастополя Украинской ССР. Однако указ Президиума Верховного совета РСФСР от 29 октября 1948 г. № 761/2 не был отменен, и на основании этого многие российские и крымские историки считают, что положение статьи 77 Конституции Украинской ССР 1978 г. в части объявления Севастополя городом республиканского подчинения Украинской ССР не могло иметь юридической силы.

Подведем итог. Передача Крыма Украине мало что изменила на полуострове, особенно в том, что касалось личной жизни населения. Ну, заставили детей в школах пару уроков в неделю учить «мову». Ну и мало ли что нас учить заставляли — и историю КПСС, и обществоведение, основы научного коммунизма и т. д.

Глава 2 РАЗДЕЛ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА

Рассказ о разделе Черноморского флота следует начать с экономического кризиса в РФ и на Украине после развала СССР. Финансовые возможности обеих стран вместе не позволяли содержать и 25 % находившихся в составе Черноморского флота кораблей, самолётов и береговых объектов. А военные морские базы на Чёрном море, доставшиеся Украине, даже без Севастополя могли вместить раз в десять больше кораблей, чем их имели ВМСУ.

Раздел Черноморского флота наглядно подтвердил то, что украинские власти с начала 1993 г. готовили страну к войне. Не имея возможности использовать корабли, самолёты и береговые объекты, затевать из-за них споры, иной раз ставить страну на грань войны могли только люди, готовившие войну. Задачей № 1 их было — поссорить население обеих стран и создать образ врага. Задача № 2 — ослабить хотя бы в будущем военно-стратегические возможности России. Иначе все конфликты, связанные с разделом флота, можно объяснить только идиотизмом всех руководителей «Незалежной».

К августу 1991 г. в составе Черноморского флота находились 28 подлодок, 2 противолодочных крейсера, 6 ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей (БПК) 1-го ранга, 20 БПК 2-го ранга, эсминцев и сторожевых кораблей 2-го ранга, около 40 CКР, 30 малых ракетных кораблей и катеров, около 70 тральщиков, 50 десантных кораблей и катеров, более 400 единиц морской авиации. В оргструктуру флота входили 2 дивизии кораблей (противолодочных и десантных), 1 дивизия подводных лодок, 2 дивизии авиации (истребительная и морских ударных ракетоносцев), 1 дивизия береговой обороны, десятки бригад, отдельных дивизионов, полков, частей.

Стоимость всего имущества Черноморского флота ВМС СССР к началу 1992 г. составляла астрономическую сумму — 80 миллиардов долларов.

Соединения и части флота, судостроительные и судоремонтные заводы, а также объекты тыла размещались в Болгарии, Измаиле, Одессе, Николаеве, Очакове, в Крыму, на Кавказском побережье до Поти включительно. Приданные полки авиации и авиация флота базировались в Молдавии, на юге Украины и на Северном Кавказе. Специальная авиационная часть находилась в Каспийске.

Таким образом, силы Черноморского флота базировались на территории пяти союзных республик. В Молдавии базировалась флотская истребительная авиация со штабом в Тирасполе. В её составе имелось два полка: один в Маркулештах в Молдавии (32 боевых и 4 учебных самолёта), а второй — в Лиманском на Украине (также 32 боевых и 4 учебных самолёта). В первых числах декабря 1991 г. один полк МиГ-29 истребительной авиадивизии приватизировала Молдова, а второй — Украина.

9 декабря 1991 г. при подведении итогов в Генеральном штабе Вооружённых сил СССР Ельцин заявил, что «по Черноморскому флоту вопросов нет, договоримся. Все будет нормально». А на следующий день, 10 декабря, состоялось совещание командующих Киевского, Одесского и Прикарпатского военными округами, командующих воздушными армиями, командующего Черноморским флотом и ряда других военачальников. Президент Украины Кравчук, присутствовавший на совещании, заявил: «Большой флот Украине не нужен, нужен такой маленький», и объявил себя Главнокомандующим Вооружёнными Силами Украины. На совещании был зачитан указ, в котором говорилось, что все три округа и Черноморский флот подчиняются не только президенту Украины, и предлагалось подумать, как принимать украинскую присягу.

30 декабря в Минске на встрече глав государств Содружества были подписаны соглашения по стратегическим силам, о вооружённых силах и пограничных войсках. Черноморский флот был отнесен к силам, решающим задачи в интересах всего Содружества.

«Несмотря на всю остроту ситуации, в которую попадал Черноморский флот, Москва молчала. Оттуда не поступало ни разъяснений, ни распоряжений. Флот попал в полный вакуум. А Киев в это время продолжал свое давление на Крым, Севастополь, Черноморский флот, его базы и гарнизоны. 2–3 января на совещании в Киеве по военным вопросам начался процесс, названный как «разрешение судьбы Черноморского флота».

Украинские власти определили однозначно: сначала 30 декабря, а затем с 3 января 1992 г. в частях Вооружённых сил бывшего СССР, дислоцирующихся на её территории, начать приём присяги на верность народу Украины. 5 января в Киеве на встрече делегации РФ во главе с С. Шахраем принято решение формировать ВМС Украины за счёт части сил ЧФ. А в этот же день, 5 января 1992 г., не дожидаясь этого решения, войска, дислоцированные в Украине, начали принимать присягу.

Исходя из того, что Черноморский флот находится на территории пяти бывших союзных республик и на нем служат представители 46 национальностей, а политического решения у руководства России и указания от Главнокомандующего ВС СНГ и ГК ВМФ, которому ЧФ подчиняется, до сих пор нет, командующий ЧФ адмирал И.В. Касатонов отказался выполнять распоряжение Президента Украины и приводить флот к присяге»[101].

19 января 1992 г. в Севастополь прибыли группы народных депутатов Российской Федерации, которые заявили о недопустимости раздела Черноморского флота. А 27 января на Черноморский флот явился лично Ельцин. Во время посещения крейсера «Москва» он заявил: «Будем подписывать соглашение с Украиной, но Севастополь не отдадим. Вам надо стоять».

6 января было принято постановление парламента России № 2293—1 «О единстве Черноморского флота».

14 февраля на встрече глав государств СНГ в Минске при подписании документов по военным вопросам президент Украины Кравчук заявил: «Мы имеем право создать свой флот на базе части сил Черноморского флота. Мы никогда не заявляли, что хотим присвоить весь Черноморский флот».

9 июня 1995 г. президенты России и Украины встретились в Сочи, где подписали договор по Черноморскому флоту. В соответствии с договором флот России должен был получить 81,7 % кораблей и судов флота, а ВМС Украины — 18,3 % соответственно. Раздел флотского имущества предлагалось вести по состоянию на 3 августа 1993 г., что было крайне невыгодно для России. В договоре особо подчеркивалось, что Черноморский флот Российской Федерации и ВМС Украины базируются раздельно. Севастополь — «основная» база Черноморского флота РФ, то есть уже не главная база, а по настоянию Украины — «основная». Там же размещался и штаб Черноморского флота РФ. По договору Российский флот также использует другие объекты в Крыму.

«23–25 ноября 1995 г. в Сочи состоялась рабочая встреча министров обороны РФ и Украины, на которой подписано 17 соглашений и протоколов, по которым ЧФ теряет Мирный, Керчь, Новоозерный, Симферополь, Октябрьское. Все военные объекты, расположенных в этих местах дислокации, в полном объёме до 31 декабря 1995 г. передаются Украине. ЧФ продолжает базироваться в Севастополе, Феодосии, п. Кача и Гвардейском.

В соответствии с соглашениями 4 сентября 1995 г. по решению главкома ВМФ началась передача авиационного гарнизона Мирный. 16 октября за несколько часов до последнего торжественного построения стало известно, что Министерство обороны Украины отказалось от приёма гарнизона Мирный, заявив, что самолёты, вертолёты, оружие и инфраструктура Украине не нужны. В районе озера Донузлав кроме Мирного находилась вторая по значимости после Севастополя база Новоозерный (Донузлав). Его судьба тоже вскоре была решена — 4 декабря 1995 г. началась передача базы Украине. Передача 150 объектов должна была пройти за 4 месяца.

На 29 января 1996 г. ВМСУ приняли у ЧФ 111 объектов из 130 запланированных к передаче. ЧФ уменьшился на 786 частей. К этому времени на 1 февраля 1996 г. Украине было передано 25,7 % корабельного состава, хотя Сочинским соглашением предусматривалось передать 18,3 %. Были переданы все объекты флота в Одессе, Очакове, Балаклаве, Веселом и Евпатории. Завершалась передача Мирного, Керчи, Новоозерного и объектов Симферополя.

А к 10 февраля Украиной в одностороннем порядке захвачено, а часть ей передано:

— 12 из 15 основных и запасных аэродромов (73,6 %);

— 467 летательных аппаратов (75 %);

— бронетанковой техники 450 ед. (69 %);

— 260 артсистем (81 %).

19 февраля начался второй этап раздела ЧФ. В Севастополе и Феодосии ВМСУ передавалось 30 кораблей и судов, 79 объектов различного назначения. В нарушение Сочинских договоренностей ВМСУ самостоятельно решили базировать свои силы в Стрелецкой, Карантинной и Северной бухтах Севастополя. Принцип раздельного базирования был забыт. Совместное базирование сил несоюзных флотов полностью нарушило систему обороны базы и организацию поддержания оперативного режима…

…по состоянию на 22 мая 1996 г. украинской стороне отошло:

— 7 из 10 пунктов базирования корабельного состава (70 %): Измаил, Одесса, Очаков, Черноморское, Новоозерное, Балаклава, Керчь;

— 4 из 6 основных аэродромов (67 %): Лиманское, Веселое, Октябрьское, Мирный;

— 5 из 7 запасных аэродромов (71 %): Геническ, Сокологорное, Большой Токмак, Воинка, Сизовка;

— 4 из 5 мест дислокации береговых войск (80 %): Симферополь, Евпатория, Перевальное, Межгорье;

— в дополнение к объектам, взятым Украиной в одностороннем порядке, ей переданы объекты боевого, тылового и технического обеспечения в Бахчисарае, Старом Крыму, Пресноводном, Наумовке, Машино, Дальнем, Мельничном, на станции Пролетное, в Песчаном, Ново-Андреевке, Ивановке.

В составе ЧФ осталось:

— 3 пункта базирования кораблей: Севастополь, Феодосия и временно до окончания ремонта кораблей Николаев;

— 2 основных аэродрома: Гвардейское, Кача;

— 1 место дислокации береговых войск в Севастополе;

— основная ВМБ в Севастополе;

— пункт базирования корабельного состава и испытательный центр в Феодосии;

— объекты тылового и технического обеспечения в Ялте, Прибрежном Судакского района, на станции Мамут.

Однако напор и притязания украинской стороны в нарушение соглашений продолжались. Так, 5–6 сентября в ходе очередных консультаций в Севастополе украинская сторона заявила о намерении базироваться в Стрелецкой и Карантинной бухтах в Севастополе»[102].

В конце мая 1996 г. в Киеве между двумя государствами в рамках Договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве были подписаны базовые соглашения: «О статусе и условиях пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины»; «О взаиморасчётах, связанных с разделом флота и пребыванием его на территории Украины» и «О параметрах раздела Черноморского флота между государствами». Соглашение о статусе и условиях пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины было заключено на 20 лет. По этому соглашению общая численность личного состава, количество кораблей, судов, вооружений и военной техники Черноморского флота РФ, находящихся на территории Украины, не должно превышать уровня, определенного в Соглашении от 30 мая 1997 г.

12 июня 1997 г. Черноморский флот поднял на своих кораблях Андреевские флаги. Таким образом, флот на южных рубежах для России был сохранен.

Несколько слов стоит сказать и о судьбе отдельных кораблей и соединений[103].

Главную силу Черноморского флота в 1990 г. представляли 150-я бригада надводных кораблей и 30-я дивизия надводных кораблей, базировавшиеся на Севастополь.

В состав 150-й бригады надводных кораблей входили два ракетных крейсера — «Слава» (проект 1164) и «Адмирал Головко» (проект 58), два больших ракетных корабля — «Сдержанный» (проект 61М) и «Неуловимый» (проект 56У), а также два больших противолодочных корабля «Скорый» (проект 61) и «Проворный» (проект 61Э).

Однако в конце 1990 г. крейсер «Слава» был отправлен в Николаев на капитальный ремонт и модернизацию, «Неуловимый» и «Проворный» выведены в резерв, а затем сданы на слом. Оставшиеся корабли — «Адмирал Головко», «Сдержанный» и «Скорый» — вошли в состав 30-й дивизии надводных кораблей, а 150-бригада была расформирована.

Одновременно переформировали и 30-ю дивизию, в составе которой на начало 1990 г. состояло 16 кораблей: противолодочные крейсера «Москва» и «Ленинград»; большие противолодочные корабли «Очаков», «Керчь», «Азов», «Комсомолец Украины», «Красный Кавказ», «Красный Крым» и «Сметливый»; сторожевые корабли «Пытливый», «Разительный», «Беззаветный», «Безукоризненный», «Деятельный», «Ладный» и «Пылкий». В 1990 г. крейсер «Ленинград» был выведен в резерв, а затем продан Индии на слом. В 1992 г. на базе «Вторчермета» в Инкермане разобрали «Комсомолец Украины», а в 1994 г. продали на слом Индии «Красный Крым» и исключили из состава флота «Деятельный».

В итоге в ноябре 1994 г. из двух бригад надводных кораблей — 11-й и 21-й — сформировали 30-ю дивизию надводных кораблей.

В 1996 г. противолодочный крейсер «Москва», передавший свои имя ракетному крейсеру «Слава», переформировали в плавказарму ПКЗ-108 и начали разоружение для сдачи на слом. Сторожевые корабли «Беззаветный», «Безукоризненный» и «Разительный» по предварительному разделу флота должны были отойти к Украине. Предстоящая передача повлекла за собой полное разграбление этих кораблей, и как боевые единицы они перестали существовать.

Сторожевой корабль «Пылкий» был переведен в Ленинград, модернизирован и включен в состав Балтийского флота.

За пять лет, с 1990 по 1995 г., практически прекратила свое существование знаменитая 63-я бригада ремонтирующихся, экспортных и модернизирующихся кораблей (БРЭМК). Лишь законсервированный крейсер «Михаил Кутузов» проекта 68А ещё гордо высился у причала Троицкой бухты Севастополя.

В 2003 г. «Михаил Кутузов» был отведен на буксире в Новороссийск, а однотипный крейсер «Адмирал Ушаков» и крейсер управления КРУ-101 (бывший «Жданов» проекта 68У-1), прошедшие капремонт и модернизацию, были проданы Индии на слом. Та же участь постигла и большой противолодочный корабль «Способный», на 70 % уже модернизированный и сданный на слом из-за отсутствия финансирования. Продали на слом и плавказарму ПКЗ-36 (бывший эсминец «Беспощадный» проекта ЗОбис).

После распада СССР были ликвидирована и 181-я бригада строящихся, ремонтирующихся, экспортных и модернизируемых кораблей (БР СРЭМК). Авианесущий крейсер «Тбилиси» проекта 1143.5 (позже переименованный в «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»), ракетный крейсер «Червона Украина» (проекта 1164), спасательное судно «Алагез» перевели на другие флоты бывшего СССР. Достройка ракетного крейсера «Адмирал флота Лобов» затянулась на многие годы, и конца ей не видно. За это время на корабль неоднократно претендовала Украина, переименовывая его то в «Галичину», то в «Украину», и даже сформировала для крейсера экипаж. Большие противолодочные корабли «Николаев» и «Ташкент» (проекта 1134Б) так и не смогли завершить ремонт и модернизацию и были проданы Индии на слом. Недостроенный корпус спасателя подводных лодок «Аю-Даг» был продан на слом Турции. Удалось достроить и передать на другие флоты России только три малых противолодочных корабля проекта 1124 — МПК-82, МПК-85 и МПК-214, а также плавмастерскую ПМ-12 (проекта 2020).

А теперь перейдем к ситуации с подводными лодками Черноморского флота.

Для начала в 1990 г. были проданы на слом в Турцию и Италию, а также отправлены на судоразделочную базу в Инкерман 11 лодок проекта 613 (С-100, С-172, С-197, С-230, С-234, С-287, С-296, С-339, С-344, С-379 и С-389) и одна ракетная лодка проекта 651 (Б-318).

Однако ещё работал наш ВПК, и в январе 1991 г. из Сормова в Севастополь по внутренним водным путям прибыла Б-871 — новейшая лодка проекта 877В.

20 декабря 1991 г. было расформировано управление 131-го отдельного дивизиона. Последнюю в нем опытовую лодку СС-243 списали 1 сентября 1991 г. Заниматься её конвертовкой было некому, и она вместе с учебно-тренировочной станцией УТС-10[104] попросту затонула на глубине 6 м в Практической гавани. «Отслужив свое, она ждала разделки на металлолом, но «доброжелатели» ускорили этот процесс, сняв с подводной лодки часть арматуры, изготовленной из цветных металлов»[105].

Новейшая лодка Б-871 показалась националистам лакомым кусочком. Видимо, спецслужбы США и НАТО были готовы заплатить солидные деньги за секреты проекта 877В. И с подачи западной разведки была начата операция по захвату этой лодки.

Предоставлю слово капитану 1-го ранга Игорю Фёдоровичу Ле-ухину, в то время старшему помощнику командира Б-871: «Вечером 13 марта 1992 г. помощник командира Б-871 по работе с личным составом капитан-лейтенант В. Петренко собрал моряков срочной службы украинской национальности и под надуманным предлогом повел их на подводную лодку, стоявшую у плавпирса в Южной бухте. Прибыв на пирс, Петренко дал приказание: «Команде вниз», а сам вытащил ракетницу и выпустил три красные ракеты. С противоположного берега бухты на катере прибыл капитан 1-го ранга Лупаков. В центральном посту он по общекорабельной связи зачитал текст присяги на верность народу Украины. На заранее приготовленном листе поставили свои подписи Петренко, командир БЧ-5 капитан-лейтенант О. Клигман, старшие лейтенанты командир БЧ-1 И. Баринов и командир моторной группы А. Рясик, командир группы гидроакустиков лейтенант В. Литвинов и радиометрист А. Махно.

Оценив сложившуюся ситуацию, стоявшие на вахте вахтенный моторист матрос Марат Абдуллин и вахтенный трюмный матрос Анатолий Заяц загерметизировались в 4-м отсеке и, угрожая прекратить вентилирование аккумуляторной батареи, что грозило взрывом газовой смеси, потребовали связи с командиром или со старпомом. Захват корабля и переприсягание не удались. Лупаков и Петренко вынуждены были покинуть лодку.

Замечу, что попытка захвата боевого корабля в зарубежных базах Великобритании или США была бы поводом для ввода войск для наведения порядка. Так было и в XIX, и в XX веках. Соответственно, Россия, послав в Севастополь хотя бы одну Псковскую воздушно-десантную дивизию, навсегда могла бы решить вопрос с Севастополем и Крымом вообще. Но, увы, у нас правил «всенародно избранный» выпивоха, для которого приказ из Вашингтона был куда важнее интересов русского народа.

В сентябре 1993 г. вышел приказ командующего Черноморским флотом, в котором после формулировки: «Ввиду невозможности дальнейшего использования по прямому назначению боевых кораблей… нецелесообразности их восстановления… исключить из состава 14-й дивизии подводных лодок большие подводные лодки Б-6, Б-36, Б-41, Б-105 пр. 641, среднюю подводную лодку СС-128 пр. 633…» Причём Б-36 поставили в судоремонтный завод № 13 для использования в качестве запасных частей при ремонте Б-435.

В июле 1994 г. в свой последний парад на День Военно-морского флота в Севастополе вышла С-384 — последняя подводная лодка проекта 613. Она гордо пронесла советский Военно-морской флаг по Севастопольской бухте, погрузилась под перископ и вышла на внешний рейд главной базы флота. Эта лодка честно служила стране 42 года, в том числе 33 года на Черноморском флоте.

В конце 1994 г. командование флота принимает решение упразднить базу подводных лодок в Балаклаве. Казарменно-жилищный фонд и коммунальные сооружения, всего 29 зданий, были безвозмездно переданы в постоянное пользование Исполкому Севастопольского Совета народных депутатов.

16 февраля 1995 г. 155-я бригада подводных лодок была передислоцирована из Балаклавской бухты в Южную бухту. В составе бригады были подводные лодки Б-435, Б-871, «Горьковский комсомолец», Б-9, средняя подводная лодка-лаборатория СС-533.

В принадлежавшем 155-й бригаде балаклавском военном городке стала дислоцироваться воинская часть национальной гвардии Украины.

С начала 1995 г. в составе Черноморского флота уже не было ни одной боеспособной подводной лодки. Лишь 22 мая 1996 г. в состав «сил постоянной готовности» формально ввели подводную лодку Б-871.

В итоге в составе Черноморского флота осталась одна действующая подводная лодка — Б-871. Это вызвало необходимость сокращения 155-й бригады подводных лодок. В январе 2002 г. был создан отдельный дивизион подводных лодок.

Подводная лодка Б-435 проекта 641 была передана Украине и получила название «Запоріжжя».

11 июля 1997 г. на подводной лодке был торжественно поднят Военно-морской флаг Украины, а 21 июля субмарина вошла в боевой состав ВМС Украины. 1 августа 1997 г., когда впервые праздновали День ВМС Украины, на Графской пристани Севастополя министр обороны Украины торжественно вручил командиру подводной лодки капитану 3-го ранга Ивану Джемеле Военно-морской флаг, освящённый во Владимирском соборе в Киеве. 3 августа субмарина была переведена под буксирами в Балаклавскую бухту. После этого «Запоріжжя» была опять же на буксире отправлена в Килен-бухту Севастополя на принадлежавший России судостроительный завод № 13.

Командование УВМС не пожелало покупать аккумуляторы для подводной лодки в России. Посему их закупили у греческой компании «Germanos S. А.». По такому случаю в Грецию сгонял БДК «Константин Ольшанский». Сумма сделки составила около 3,5 млн долларов США (18 млн гривен). После доставки батарей выяснилось, что они не соответствуют по габаритным размерам и клеммам.

В 2006 г. министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что после ремонта подводная лодка будет продана. В 2007 г. Счётная палата Верховной рады отмечала, что ремонт подводной лодки не является целесообразным. В 2008 г. министр обороны Украины Юрий Ехануров стал активным инициатором восстановления подводной лодки.

В итоге не только аккумуляторы, но и гидроакустические и радиолокационные станции пришлось купить у России. И всё это устанавливали опять на российском судоремонтном заводе № 13.

20 марта 2012 г. «Запорожье» покинула территорию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта.

Однако, как обычно, украинцы платить за ремонт отказались. В июне 2012 г. «Центральное конструкторское бюро «Черноморец» выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины и выставило претензию украинским военным в 3 млн гривен (10 млн рублей) за выполненный заказ. Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворён Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае 2012 г. это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде.

За время службы «Запорожье» один (!) раз погрузилась на перископную глубину.

21 марта 2014 г. команда корабля во главе с капитанам 2-го ранга Робертом Шагеевым сорвала украинский флаг. Из 101 члена экипажа лодки 72 человека перешли служить Российской Федерации. Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла.

Глава 3 1991–2014-й — ВРЕМЯ БОЛЬШИХ И МАЛЫХ ПРОВОКАЦИЙ

Все ведущие державы мира издавна содержали свои военноморские базы на территории других стран. Причём делалось это как с согласия этих стран, так и без оного. Характерный пример — Гибралтар, где Испания уже 200 лет пытается выставить англичан, и Гуантанамо, откуда кубинцы полвека мечтают изгнать янки. Но во всех случаях эти военно-морские базы представляют собой компактные куски побережья.

Собственно, так же и хотели сделать наши военные в 1990-х гг. при разделе Черноморского флота. Они хотели получить всю Большую (Северную) Севастопольскую бухту. Замечу, что в Севастополе 21 бухта, из них шесть такой величины, что в любой из них может разместиться весь флот Украины. Я уж не говорю о том, что Украина получила ВМБ в Одессе, Донузлаве, Феодосии и Керчи.

Россия же, кроме Севастополя, не имеет ни одной ВМБ на Чёрном море. В Новороссийске по целому ряду причин возможна лишь временная стоянка боевых кораблей.

Однако украинская сторона настояла на том, чтобы военные объекты обеих сторон в Севастополе напоминали чересполосицу. Я сам почти ежегодно бываю в Севастополе, но до 2014 г. не могли понять, где кончается территория одного флота и начинается территория другого флота. То же положение и с причалами, со складами, различными береговыми службами, культурными объектами и т. д.

Вот я в 2011 г. иду на катере вдоль побережья Северной стороны в Большой бухте. У входа в бухту — мощная береговая казематированная Константиновская батарея, построенная ещё адмиралом Лазаревым. Она — российская. А метрах в шестистах от неё — такая же батарея — Михайловская, но она уже украинская.

Ближе к Куриной пристани стоит флагман ВМСУ «Гетман Са-гайдачный» (бывший пограничный сторожевой СКР «Киров»), далее — тральщик пр. 266М «Черкассы» (бывший «Разведчик»).

За ним — плавбазы «Славутич» и «Донбасс». Причём в метрах 40–50 от сходней «Славутича» расположена российская казарма, на ней изображение российского и Андреевского флагов.

Метрах в 400 от «Донбасса» — флагман российского Черноморского флота крейсер «Москва», за ним — БПК «Керчь» и т. д.

В Южной бухте базировался 418-й дивизион тральщиков (4 единицы) и единственная в Черноморском флоте полубоеспособная подводная лодка Б-871 «Алроса».

В Карантинной бухте базировался 295-й дивизион ракетных катеров (5 единиц). В остальном бухта была занята украинскими кораблями, в подавляющем большинстве небоеспособными.

На суше российская база представляла собой архипелаг каких-то маленьких островков, окружённых украинской территорией. К примеру, казарма морпехов располагалась в 5 км от автобазы, а та — в 3 км от склада ГСМ.

Понятно, что обеим сторонам было куда удобнее иметь большие компактные районы базирования, огороженные колючей проволокой, подобно всем военным базам США.

Но Киев умышленно создал такую «рассеянную» российскую базу в Севастополе, готовясь к её захвату. Причём желательно малой кровью или вообще бескровно.

Планировалось в подходящий момент направить в Севастополь 2–4 «поезда дружбы» с бандами националистов из Львова и Ровно. Вспомним, как 1 марта 1992 г. полторы тысячи боевиков на деньги украинских олигархов приехали на «поезде дружбы» в Севастополь и совершили провокационный марш по городу в униформе банде-ровских частей УПА.

Шести тысяч бандеровцев хватило бы для блокирования всех элементов российской «рассеянной» базы. Как? Да так же, как и на майдане в Киеве: строить баррикады, жечь покрышки, использовать строительную технику и т. п.

Далее у российского командования была бы альтернатива — открыть массированный огонь на поражение по бандеровцам либо бежать из Севастополя, оставляя склады, технику и около 70 кораблей и судов Черноморского флота, которые были не способны выйти в море без длительного ремонта.

От этой опасности Черноморский флот спасло население Севастополя, готовое защищать свои корабли, а главное, своих русских людей. С 1992 г. Киев регулярно создавал конфликтные ситуации в Севастополе и на Чёрном море.

Ещё до раздела флотов, 21 июля 1992 г. в 8 ч. 30 мин. сторожевой корабль Черноморского флота СКР-112 в ходе учений «Море» был захвачен группой проукраинских офицеров. Корабль поднял украинский флаг и двинулся в Одессу. Вскоре команда СКР-112 обнаружила, что малый десантный корабль на воздушной подушке (МДК-184) и малый противолодочный корабль (МГТК-93) уже следуют за ними.

В 9 ч. 25 мин. вице-адмирал Гуринов (начальник штаба Черноморского флота) приказал подняться дежурным гидросамолётам Бе-12 для контроля за действиями СКР-112 и установления с ним связи.

В 10 ч. 00 мин. командующий Военно-морскими силами Украины контр-адмирал Борис Кожин позвонил вице-адмиралу Георгию Гуринову и предложил: «Если есть воля людей, то пусть корабль идёт в Одессу». На что вице-адмирал заявил, что в случае необходимости он использует оружие.

В это время из радиообмена команда СКР-112 поняла, что начальник штаба дивизиона капитан 3-го ранга С. Тушев, который находился на МДК-184, получил приказ при необходимости применить оружие. Последний, оценив положение и последствия своих действий, отдал приказ вести огонь из артиллерийской установки АК-230 не по кораблю, а впереди него. Было сделано 3–4 очереди прямо по курсу на дистанции 2 кабельтовых.

Через несколько минут Тушев вышел на связь с Жибаревым: «Получил приказ всеми способами остановить корабль и вернуть СКР-112 на базу». Жибарев дал ответ: «Я иду под Государственным флагом Украины в её территориальных водах и следую в украинский порт Одесса. На провокации отвечать не буду, но готов себя защищать».

РК-260 подошёл справа к СКР-112. Там была сыграна боевая тревога, и две спаренные 76-мм установки АК-726 подготовились к открытию огня. На дистанции 100 метров ракетный катер начал бросать швартовые концы, чтобы они намотались на винты СКР-112, что заставило последнего маневрировать.

Около 17 часов появился СКР «Разительный», который прервал ходовые испытания новой турбины. «Разительный» и МПК-93 взяли курс на СКР-112, чтобы тремя кораблями взять СКР-112 в тиски и остановить. «Разительный», приспустив правый якорь, начал опасное сближение с СКР-112 с целью тарана, однако этот манёвр, учитывая его опасность, был отменён.

Вскоре к СКР-112 подошла помощь из Одессы в виде двух ПСКР. В воздух был поднят украинский истребитель Су-27.

В 18 ч. 50 мин. корабль успешно прибыл в порт Одесса и пришвартовался у пирса бригады пограничных кораблей Украины.

Контр-адмирал Кожин, который поспешил прилететь в Одессу, сделал журналистам неприлично-вызывающее заявление о том, что в Одессу прибыл первый корабль ВМС Украины. На СКР-112 был выставлен пост комендантской службы. Местная пресса объявила капитан-лейтенанта Настенко национальным героем. Ну а сами «герои», празднуя свой подвиг, упились до такой степени, что один из офицеров упал за борт и утонул.

Позже СКР-112 был переименован в U-132. Год СКР ржавел у одесского причала, а 24 августа 1993 г. корабль был сдан для разоружения и демонтажа. В конце 1993 г. корабль исключили из списков ВМСУ и вывели в отстой.

В Киеве СКР-112 присвоили название «Украинской Авроры». В 2007 г. память о 1100-летии победы флота Киевской Руси при Константинополе, в знак чего князь Олег прибил свой щит на вратах столицы Византии, а также в ознаменование 15-летия прорыва СКР-112 в Одессу под флагом Украины была учреждена медаль «Морская слава Украины» 2-й степени. Удостоверение № 2 и заслуженную награду получил Сергей Владимирович Настенко.

Риторический вопрос: для чего потребовался сей вояж, поставивший Украину и Россию на грань войны? Матросам и офицерам, желавшим служить в ВМСУ, в июле 1992 г. никто не мешал. Так зачем же надо было тащить в Одессу ржавую посудину, построенную ещё в 1968 г.? Ответ, как и везде, один — Киеву нужна была постоянная конфликтная ситуация, население бывшей УССР требовалось готовить к войне с Россией.

5 апреля 1992 г. президент Кравчук назначил контр-адмирала Бориса Кожина командующим ВМС Украины. Замечу, что Кожин родился в 1944 г. в Пскове, но объявил себя «украинцем русского происхождения».

И вот новоиспечённый «украинец» с пафосом выдал: «Украинская армия при необходимости способна уничтожить Черноморский флот РФ. Но украинский флот необходимо усилить, и в этом могла бы помочь Россия материально, чтобы достроить крейсер «Украина».

Неплохо! До спецоперации ещё 20 лет, а идёт речь об уничтожении Черноморского флота.

В ответ на эти угрозы севастопольские мальчишки писали на стенах домов около штаба ВМСУ: «Кожин — ты на Гитлера похожий!»

Горбачёв и Ельцин фактически уничтожили Черноморский подводный флот.

Для начала в 1990 г. были проданы на слом в Турцию и Италию, а также отправлены на судоразделочную базу в Инкерман 11 лодок проекта 613 (С-100, С-172, С-197, С-230, С-234, С-287, С-296, С-339, С-344, С-379 и С-389) и одна ракетная лодка проекта 651 (Б-318).

Однако ещё работал наш ВПК, и в январе 1991 г. из Сормова в Севастополь по внутренним водным путям прибыла Б-871 — новейшая лодка проекта 877В.

20 декабря 1991 г. было расформировано управление 131-го отдельного дивизиона. Последнюю в нём опытовую лодку СС-243 списали 1 сентября 1991 г. Заниматься её конвертовкой было некому, и она вместе с учебно-тренировочной станцией УТС-10[106] попросту затонула на глубине 6 м в Практической гавани. «Отслужив своё, она ждала разделки на металлолом, но «доброжелатели» ускорили этот процесс, сняв с подводной лодки часть арматуры, изготовленной из цветных металлов»[107].

Новейшая лодка Б-871 показалась националистам лакомым кусочком. Видимо, спецслужбы США и НАТО были готовы заплатить солидные деньги за секреты проекта 877В. И с подачи западной разведки была начата операция по захвату этой лодки.

Предоставлю слово капитану 1-го ранга Игорю Фёдоровичу Ле-ухину, в то время старшему помощнику командира Б-871: «Вечером 13 марта 1992 г. помощник командира Б-871 по работе с личным составом капитан-лейтенант В. Петренко собрал моряков срочной службы украинской национальности и под надуманным предлогом повел их на подводную лодку, стоявшую у плавпирса в Южной бухте. Прибыв на пирс, Петренко дал приказание: «Команде вниз», а сам вытащил ракетницу и выпустил три красные ракеты. С противоположного берега бухты на катере прибыл капитан 1-го ранга Лупаков. В центральном посту он по общекорабельной связи зачитал текст присяги на верность народу Украины. На заранее приготовленном листе поставили свои подписи Петренко, командир БЧ-5 капитан-лейтенант О. Клигман, старшие лейтенанты командир БЧ-1 И. Баринов и командир моторной группы А. Рясик, командир группы гидроакустиков лейтенант В. Литвинов и радиометрист А. Махно.

Оценив сложившуюся ситуацию, стоявшие на вахте вахтенный моторист матрос Марат Абдуллин и вахтенный трюмный матрос Анатолий Заяц загерметизировались в 4-м отсеке и, угрожая прекратить вентилирование аккумуляторной батареи, что грозило взрывом газовой смеси, потребовали связи с командиром или со старпомом.

Мы стояли с командиром на верхней территории около матросской столовой, и неожиданно из строя моряков, возвращавшихся с ужина в казарму, кто-то спросил нас: «А что делать нам, русским?». Вопрос сразу насторожил. После объяснения стало ясно, что Петренко увел на корабль для «срочного дела» матросов-украинцев. Командир отправил меня на подводную лодку, а сам направился в команду уточнить обстановку и доложить командиру соединения.

В центральном посту я увидел замкомдива капитана 1-го ранга Лупакова. Старший лейтенант Баринов зачитывал текст украинской присяги. По их реакции стало ясно, что меня не ждали. Я изъял вахтенный журнал ЦП, объявил о незаконности их действий и потребовал немедленно покинуть корабль. Моя попытка доложить ОД бригады обстановку по прямому телефону не удалась, т. к. Лупаков попросту выхватил из рук телефонную трубку. Проявив субординацию по отношению к заместителю командира дивизии, я ещё раз потребовал покинуть подводную лодку и убыл на пирс к телефону. После доклада я вернулся в центральный пост и объявил учебную тревогу для повышения готовности корабля. Обстановка прояснилась неожиданным образом. Я узнал, что в отсеках посторонних нет, присягу никто не принимал, а в 4-м отсеке загерметизировались М. Абдуллин и А. Заяц. Экипаж беспрекословно выполнил все мои команды. Захват корабля и переприсягание не удались. Лупаков и Петренко вынуждены были покинуть лодку.

После приведения подводной лодки в исходное положение я построил экипаж по большому сбору на пирсе. К этому моменту на корабль прибыл командир. В его присутствии Лупаков начал вести пропаганду за принятие украинской присяги. На приказание командира выйти из строя принявшим украинскую присягу Петренко стал призывать моряков не делать этого, предупреждая о нависшей над ними угрозе уничтожения, при этом называя командование «фашистами».

С подходом к пирсу командира бригады капитана 1-го ранга А. Косткина Лупаков прыгнул в катер и ретировался»[108].

Замечу, что попытка захвата боевого корабля в зарубежных базах Великобритании или США была бы поводом для ввода войск для наведения порядка. Так было и в XIX, и в XX веках. Соответственно, Россия, послав в Севастополь хотя бы одну Псковскую воздушно-десантную дивизию, навсегда могла бы решить вопрос с Севастополем и Крымом вообще. Но, увы, у нас правил «всенародно избранный» выпивоха, для которого приказ из Вашингтона был куда важнее интересов русского народа.

В сентябре 1993 г. вышел приказ командующего Черноморским флотом, в котором после формулировки: «Ввиду невозможности дальнейшего использования по прямому назначению боевых кораблей… нецелесообразности их восстановления… исключить из состава 14-й дивизии подводных лодок большие подводные лодки Б-6, Б-36, Б-41, Б-105 пр. 641, среднюю подводную лодку СС-128 пр. 633…» Причём Б-36 поставили в судоремонтный завод № 13 для использования в качестве запасных частей при ремонте Б-435.

В июле 1994 г. в свой последний парад на День Военно-морского флота в Севастополе вышла С-384 — последняя подводная лодка проекта 613. Она гордо пронесла советский Военно-морской флаг по Севастопольской бухте, погрузилась под перископ и вышла на внешний рейд главной базы флота. Эта лодка честно служила стране 42 года, в том числе 33 года на Черноморском флоте.

В конце 1994 г. «корабли замерли у пирсов. Закончились флотские запасы некоторых марок масел, а главное — вышел срок службы аккумуляторных батарей. Их пришлось выгрузить. А без аккумуляторной батареи подводная лодка теряет свое основное свойство — способность погружаться и подавать «электрическую кровь» на все потребители и приборы подводного организма»[109].

15 декабря 1994 г. согласно директиве главнокомандующего штаба ВМФ от 9 июля 1994 г. была расформирована 14-я дивизия подводных лодок. За 27 лет через дивизию прошли со своими командирами и экипажами 106 лодок постоянного и 24 лодки переменного состава.

28 июня 1992 г. подкупленные офицеры тральщика «Сигнальщик» пр. 266М подняли украинский флаг. Командование Черноморского флота просто цыкнуло, и на следующий день офицеры «Сигнальщика» спустили украинский флаг.

Очередной конфликт ради чего? «Сигнальщик» построен в 1973 г. и требовал ремонта, который был соизмерим со строительством нового тральщика. В море он больше не выходил и в 1994 г. был списан и сдан на лом.

Капитан 1-го ранга Лупаков попытался захватить старый (постройки 1954 г.) законсервированный крейсер «Михаил Кутузов» пр. 68бис. Он поднял на крейсере украинский флаг и отстучал телеграмму в Киев. В конце концов Лупакову намяли бока, и инцидент вроде бы был исчерпан. Но это показывает, что даже эту ненужную груду металла Киев хотел использовать для создания конфликтной ситуации с РФ. Надо ли доказывать, что Лупаков вряд ли действовал в инициативном порядке.

Киев устраивал провокации не только в Севастополе, но и в Одессе, и на Дунае. Вот что, к примеру, происходило в Измаиле:

«Там корабли специфические, артиллерийские речные катера. И была проблема их перевода в Крым. Дошло до того, что украинцы напрямую запугивали. Мол, будут атаковать с воздуха. Замко-мандующего флотом, контр-адмирал Борис Цареёв сказал им: попытаетесь произвести налёт, ответим. И хотя на катерах оружие не ахти, но вполне достаточное, чтобы завалить штурмовик. Украинцы это поняли. Хотя штабной корабль «Дунай» им всё-таки достался, он никуда не пошёл, слишком старый был, отошедший нам ещё по репарациям после Великой Отечественной»[110].

8 апреля 1994 г. готовилось к выходу из Одессы гидрографическое судно Черноморского флота «Челекен».

В гавань прибыли украинские пограничники и морские пехотинцы. Чтобы задержать судно, у швартовых концов выставили охрану. Но когда на борт «Челекена» поднялись пограничники, таможенники и старший морской начальник Одессы, члены экипажа взяли их на прицелы автоматов и попытались арестовать.

Бунт на корабле возмутил официальный Киев, и в Одессу поступил приказ провести досмотр «Челекена» на следующее утро.

9 апреля поздно вечером из Севастополя в штаб 318-го дивизиона, расположенного в Одессе, поступил приказ: «Вывести судно в море любой ценой». В 23 ч. 40 мин. командир 318-го дивизиона вывел к борту «Челекена» взвод моряков с автоматами, которым приказал «зарядить оружие и стрелять при попытке задержать судно». Украинская охрана, которую выставили у швартовых «Челекена», была без оружия и повлиять на ситуацию не могла. Российские матросы на палубе обрубили швартовы топорами. Судно вышло из порта и взяло курс на Севастополь. Применять оружие с других кораблей, чтобы остановить судно в порту, не стали.

В 6 часов утра утра 9 апреля за «Чекеленом» отправили украинские пограничные катера. В воздух были подняты четыре штурмовика Су-25. В ответ из Севастополя на помощь судну-беглецу вышла корабельная ударная группа Черноморского флота. Конфликт становился опасным, и чтобы избежать кровопролития, в Киеве решили досмотреть судно в Севастополе.

Когда «Чекелен» ошвартовался в Севастополе, штаб Черноморского флота с применением морской пехоты не допустил досмотра судна.

«Одной из самых известных провокаций украинских властей стал захват 318-го дивизиона кораблей резерва Черноморского флота, который базировался в Одесском порту. В ночь с 10 на 11 апреля 1994 г. в расположение 318-го дивизиона кораблей резерва Черноморского флота прибыло подразделение Болградской воздушнодесантной дивизии ВСУ численностью в 160 человек. Украинские десантники были вооружены автоматическим оружием и боевыми гранатами. Они арестовали военнослужащих, дежуривших в дивизионе, включая и командира дивизиона капитана 1-го ранга Олега Ивановича Феоктистова.

Украинские военные потребовали от офицеров и мичманов дивизиона под угрозой применения оружия лечь на пол.

Солдаты ВСУ «пожаловали» и в комнаты, где проживали около десяти семей офицеров и мичманов дивизиона. Женщины и дети тоже подверглись нападению, например двенадцатилетнего сына командира дивизиона Феоктистова тоже положили на пол, угрожая автоматом. Три часа в помещениях дивизиона продолжался обыск, который в действительности был скорее психологическим давлением и откровенным грабежом. Уже потом выяснилось, что в процессе обыска у военнослужащих и членов их семей пропали деньги, золотые вещи, продукты из холодильников.

В два часа ночи матросов дивизиона увезли на автомобилях КамАЗ в расположение украинского военного городка «Черноморское», а офицеров и мичманов оставили на базе дивизиона. Утром офицерам и мичманам дали три минуты на принятие присяги Украине. Некоторые, особенно из тех, кто не имел своего жилья в городе, были вынуждены сдаться — иначе им угрожали просто вышвырнуть их на улицу. Кстати, командир дивизиона капитан 1-го ранга Феоктистов был доставлен после произошедшего обыска в кардиологию местной больницы»[111].

Зарвавшиеся националисты пытались захватить БПК пр. 61 «Способный» (бортовой № 578), прибывший на ремонт в Севастополь с Тихоокеанского флота. Корабль был построен в 1969 г. и нёс боевую службу в Тихом и Индийском океанах.

21 июня 1987 г. он пришёл на ремонт в Севастополь. 16 июля корабль был временно передан в состав Черноморского флота.

30 июня (30 июля — по другим источникам) «Способный» встал в севастопольский Морской завод им. Серго Орджиникидзе для ремонта и модернизации по проекту 01090 с последующей передислокацией на Северный флот. Временно «Способный» вошёл в состав 63-й бригады ремонтирующихся, экспортных и модернизирующихся кораблей (БРЭМК).

Уже в период проведения работ было решено расширить их по сравнению с базовым проектом модернизации (проект 01091), с размещением в экспериментальных целях в кормовой части корпуса новейшего неакустического комплекса обнаружения подводных лодок четвёртого поколения, с буксируемыми антеннами на разных уровнях воды. Проект перестройки предусматривал демонтаж кормовой артиллерийской установки и размещение гидроакустического комплекса в специальном помещении на месте кормовой ВПП с двумя бортовыми свесами (спонсонами) для спуска буксируемых антенн.

К моменту распада СССР ремонт и модернизация корабля были завершены более чем на 70 %, но дальнейшее финансирование работ сразу же прекратилось.

3 июля 1992 г. экипаж сокращённого состава не пожелал по завершении ремонта бросать насиженные места и принял украинскую присягу. [Дяди из Киева пообещали офицерам квартиры в Севастополе. — A.Ш.] Была попытка подъёма на корабле украинского флага, то есть провозгласить явочным порядком корабль в составе ВМС Украины, но не имела успеха. Экипаж тут же сняли и перевезли на украинский фрегат «Гетман Сагайдачный»[112].

Опять конфликт, не стоящий и выеденного яйца! Достроить «Способный» в качестве опытового судна физически не могли ни РФ, ни Украина.

Так и был Севастополь и Черноморский флот в 1990-е гг. на грани войны с Украиной.

Глава 4 КАК КИЕВ ВЫЖИМАЛ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ

В феврале 1992 г. полторы тысячи бандеровцев, многие в форме УПА, совершили вояж на «поезде дружбы» по маршруту Одесса — Херсон — Севастополь. Власти этих городов попросту трусили и давали добро на прибытие «туристического» поезда.

1 марта 1992 г. «поезд дружбы» прибыл в Севастополь. Боевики маршировали по площади Нахимова, по улице Ленина, даже устроили шабаш в музее Черноморского флота. Власти согнали чуть ли не всю севастопольскую милицию, которая охраняла… бандеровцев. Командование Черноморского флота приказало морякам вообще не показываться на улицах Севастополя.

Тем не менее толпы неорганизованных севастопольцев вышли с плакатами типа: «На чужой каравай рот не разевай!» И встречали бандеровцев свистом. Однако один из лидеров бандеровцев закричал в мегафон: «Этот свист означает ваше бессилие!» Увы, он был прав. Бандюганов, которые кричали «Севастополь будет украинским или безлюдным!» следовало встречать не свистом, а «Калашниковыми».

Если бы русское население было организовано и вооружено, щирых украинцев вышибли бы из Новороссии ещё в начале 1992 г. Ах, пролилась бы кровь! Но этой крови было бы на два порядка меньше, чем той, что пролилась в 2014–2023 гг.

Предположим, что «поезд дружбы» заявился б на Корсике или в Сицилии. Кто бы из бандеровцев успел унести ноги?

Советские, а потом и демократические власти запрещают русским людям организовываться и иметь оружие. В результате мы получили события в Новороссии и Прибалтике.

В марте 2014 г. севастопольцы организовались и взялись за оружие. Бандеровцы по старой памяти устроили новый «поезд дружбы». Однако боевики ещё по пути струсили и спешно ретировались.

В июне 1995 г. готовился захват Штаба Черноморского флота в Севастополе. Такой приказ получил командир 17-й бригады спецназа Военно-морских сил Украины Анатолий Карпенко.

По версии С. Козлова[113], в штаб бригады поступило боевое распоряжение о подготовке и выводе пятнадцати групп в район базирования Черноморского флота, а также непосредственно в Севастополь. Одну из групп возглавил капитан 3-го ранга, Козлов называет его Александром.

Эта группа — в нее входили десять офицеров и мичманов — поступала в непосредственное распоряжение командующего ВМС Украины. Разведчики получили тротил (175 кг), заряды, магнитные мины, гранаты, вооружены они были автоматами Калашникова с приборами бесшумной и беспламенной стрельбы и бесшумными автоматическими пистолетами Стечкина.

В отличие от других украинских спецназовцев, которые демонстративно разгуливали по Севастополю, подчиненные Александра «косили» под гражданских. Правда, выход в город им ограничили. Личные документы отобрали, а взамен выдали карточки без фотографий, в которых говорилось: «Предъявитель принимает участие в учениях. Документы, вооружение и техника досмотру не подлежат».

Через месяц усиленной подготовки Александр получил распоряжение прибыть к командующему флотом Украины. Здесь, пишет дальше С. Козлов, «в присутствии группы старших офицеров и адмиралов Александру, не указывая пока сроков исполнения, поставили задачу подготовиться к захвату штаба Черноморского флота России и удержанию его до подхода главных сил».

Как развивались события дальше? О том, что соседи и вчерашние однополчане готовятся к диверсии, узнала разведка Черноморского флота…

В один прекрасный день Александра вызвали на КПП. Здесь его ждал незнакомец, который представился как человек Поденева. Поденева в Севастополе знали все — криминальный авторитет, негласный хозяин Крыма, бывший кагэбэшник (позже он погиб в одной из разборок). Посланец Поденева перечислил Александру состав его группы, вооружение, пересказал поставленную перед ним задачу и в заключение показал фотографию жены Александра и маленького сына: «Вам всё ясно?»

Офицеру было предложено, когда он получит приказ действовать, «позвонить по указанному телефону и, сказав время, назвать номер маршрута, по которому группа будет выдвигаться к объекту…» На маршруте их будет ждать засада, которая должна пленить разведчиков.

«Если вы сомневаетесь в моих полномочиях, я могу устроить вам встречу с командующим Черноморским флотом», — сказал посланник.

Он действительно был готов организовать «встречу в верхах», только не с командующим, уточняет С. Козлов, а с начальником штаба флота, личным другом Поденева.

Финал этой истории таков. Александр доложил командиру бригады о визите и спросил в лоб: «Мы что вам — пушечное мясо? Нас продали с потрохами!»

Капитан 1-го ранга Карпенко побежал разбираться в штаб, пообещав «всех перестрелять». После этого скандала корабли и группы спецназа ВМС Украины вернулись в Очаков.

По моим личным данным, в штабе Черноморского флота знали о готовящейся операции по захвату штаба с минированием кораблей. Офицеры штаба спали у себя в кабинетах с оружием. 810-я бригада морской пехоты России была готова вывести на улицы Севастополя бронетанковую технику.

Командование Черноморского флота решило кончить дело миром. Хотя политически было целесообразно дать возможность 17-й бригаде пустить в ход оружие, а затем, показав сие действо на весь мир по телевидению, потребовать вывода всех самостийных сил из Крыма с последующим общекрымским референдумом о статусе полуострова. Разумеется, последнее нужно было провести в присутствии наблюдателей из ОБСЕ, Турции и Киева.

23 марта 2006 г. в Севастополе средь бела дня семеро неизвестных в камуфляже подплыли к памятнику Затопленным кораблям на двух надувных лодках и набросили на символ Севастополя украинский флаг и полотно материи оранжевого цвета.

В это время по Приморскому бульвару гуляла молодая семья с ребенком. Мужчина недолго думая раздевается, ныряет в воду, подплывает к памятнику, залезает на него и снимает флаг и оранжевую символику. Толпа на Приморском бульваре начинает аплодировать и восторженно выкрикивать: «Молодец! Ты настоящий герой Севастополя!»

Естественно, милиция и СБУ «не нашли» боевиков. Представим на секунду, что на реке Москве, Сене и на Днепре в Киеве семь парней в комуфляже средь бела дня спускают на воду две скоростные моторные лодки и направляются к какому-либо памятнику. Можно ли поверить, что полиция и службы безопасности не знают, кто и что делает.

24 августа 2011 г. в Севастополь прибыла колонна автобусов из Львова с боевиками «Студенческого братства». Они объявили, что будут регулярно проводить «гражданские инспекции», дабы проверить, как в Севастополе проходит «утверждение украинской государственности». Штурмовики прошли маршем через весь город, скандируя лозунги: «УНА — УНСО», а также требуя вывода российских «оккупационных» войск. И опять бандеровцев охраняли сотни милиционеров и «эсбэушников». Обратим внимание на дату — это правление Януковича. А рейды штурмовиков продолжались так же, как и при Ющенко.

Чуть ли не каждый день самостийники в 2004–2006 гг. устраивали в Севастополе мелкие и гнусные провокации, направленные против Черноморского флота. Так, например, с 1994 г. гимном города Севастополя является «Легендарный Севастополь», написанный композитором Вано Мурадели и поэтом Петром Градовым. И вот в мае 2006 г. в эфире телерадиоцентра «Бриз» ВМС Украины прозвучал украинизированный вариант этого гимна.

В украинском варианте «Легендарный Севастополь» уже не «город русских моряков», а «столиця українських моряків», «легендарный» переделан в «величавый». В тексте появились «казацкие чайки», «древние русы», «казаки» и прочие национальные символы.

Песню перевел и додумал, как не скрывают на «Бризе», «поэт Мирослав Мамчак». Он же состоял начальником телерадиоцентра «Бриз», капитаном 1-го ранга ВМС Украины. Так что речь в данном случае идёт о чиновнике вооружённых сил Украины. Сделал он перевод по просьбе исполнителя переделанного варианта песни — штатного сотрудника этого военного телерадиоцентра Александра Иванова.

«Севастопольская газета» опубликовала откровения Иванова: «Я придумал фишку, чем можно покрепче врезать нашим друзьям-россиянам. Нужна была эта фишка для яблока раздора. И я подумал, что можно перевести на украинский язык песню «Легендарный Севастополь», и предложил это Мирославу Мамчаку».

Так же откровенно сотрудник ВМС рассказывает в газете о резонансе после исполнения гимна в его исполнении: «Многие возмутились. И по городу понеслось: ах вы ж такие! Да ещё кто поет, Иванов. Я не остановлюсь, я буду дальше продолжать свою идеологическую работу. Я написал 150 произведений о Военно-морских силах Украины. Только за последний месяц накатал 35 песен: и музыку, и слова, и сам исполняю». И ещё одно откровение исполнителя: «Во время такого же концерта в Одессе меня спросили: «А что, Севастополь — это Украина?» Видите, как людям заморочили голову. Я просто отвечаю ударом на удар: написал новую песню: «Це мій Севастополь, Це є Україна».

Большинство местного населения восприняло украинскую поделку как глумление над историей и памятью о героях, отдавших жизнь за легендарный город.

С середины 1990-х гг. в Крыму началась тотальная украинизация. Повсеместно стали менять названия населенных пунктов, улиц, различных предприятий. Так, к примеру, в 2011 г. село Стахановка было переименовано в Стаханивка, а село Доброе — в Добре. Повсюду, как и на Украине, развернулась «шевченкомания». В 2009 г. по постановлению Совмина Украины каждый (!) крымский город и посёлок должны были установить на минимум один памятник «кобзарю». В каждом городе Крыма есть улица или проспект Шевченко, в обязательном порядке — парк им. Шевченко, а Севастополе кроме того — район им. Шевченко и продовольственный рынок им. Шевченко.

Между прочим, поэт в Крыму ни разу не бывал и ничего не писал о полуострове. Хотя местные старушки утверждали, что вездесущий Тарас Григорьевич тайно приезжал в Севастополь и подпольно продавал сало и горилку на Шевченковском рынке.

В Севастополе появилось множество памятников из украинской государственной мифологии. Так, в июне 2008 г. в Севастополе близ бухты Круглой на улице Героев Сталинграда был открыт памятник гетману Петру Сагайдачному. Председатель севастопольской администрации Сергей Куницын сказал: «Символично, что этот памятник поставлен в день рождения Севастополя… Уже не будет сомнений ни у кого, что это — украинский город».

Командующий ВМС Украины вице-адмирал Игорь Тенюх назвал Сагайдачного выдающимся украинским флотоводцем. По мнению выступавших, «Сагайдачный занимает особенное место в пантеоне мировой славы».

«Незалежные» историки утверждали, что Ахтиарская бухта была базой флотилии Сагайдачного. На самом деле гетман никогда не был ни в Ахтиарской бухте, ни в её окрестностях вёрст на двести. Зато в 1618 г. Сагайдачный сжег несколько русских городов и монастырей, вырезав всех их обитателей. Через 4 года он каялся за это перед константинопольским патриархом, а после просился в подданство к русскому царю.

Украинские СМИ утверждали, что «фигура гетмана похожа на взлетающую чайку», за что севастопольцы прозвали памятник «танцующим дервишем». Все эти 6 лет около памятника Сагайдачному дежурил милицейский патруль, оберегая «дервиша» от гнева севастопольцев. Замечу, что делалось сие не без основания. Так, 5 июля 2008 г. на Графской пристани огромная толпа севастопольцев в ходе пятичасового противостояния прорвала кордоны милиции, сорвала памятную доску в честь создания украинского флота в 1918 г. (!).

Доску погрузили на рейсовый катер, идущий на Северную сторону, и утопили в самом центре бухты.

«В июле 2011 г. ветераны ВМСУ задумали агитационный автопробег по Украине. Если вы думаете, что это был автопробег, посвящённый дружбе между братскими народами или миру во всем мире, то вы глубоко ошибаетесь. Главной идеей автопробега ВМСУ было призвать соотечественников более активно добиваться вывода из Крыма «оккупационного» Черноморского флота России. Разумеется, по такому случаю участники собрались возле памятника неистово пляшущему гетману. Откуда же им ещё стартовать!

— Я надеюсь, что будущее наших ВМС будет действительно великим! — выступая, размечтался о несбыточном экс-командующий ВМСУ И. Тенюх.

Представитель союза офицеров Украины Е. Лупаков вещал о насущном:

— К сожалению, мы кормили 350 лет и продолжаем 20 лет независимости кормить оккупационные войска российские тут, в Севастополе — Черноморский флот РФ. Мы должны понять, что это никакой не братский флот. Россия никогда не была старшим братом… Черноморский флот — это остатки оккупационного войска, которое зашло на просторы Украины в 18-м г.!

Слова Лупакова присутствующие встретили бурными аплодисментами и криками «Слава Украине!», а ведь все они без исключения были бывшими советскими офицерами…

Не стеснялись самой циничной лжи в адрес Черноморского флота и украинские СМИ (в том числе и телецентр ВМСУ «Бриз»). Так в октябре 2008 г. в прессе некто Корчинский, ссылаясь на расследование украинского общества «Братство» в Севастополе, сообщил, что их общество раскрыло страшную тайну — командование российского Черноморского флота превратило морской транспорт вооружения «Генерал Рябиков» в плавучий бордель. Там в голоде и холоде держат несколько десятков молодых украинок в качестве сексуальных рабынь»[114].

В конце декабря 2005 г. прозвучали заявления украинских политиков о необходимости пересмотра условий базирования Черноморского флота в Севастополе и Крыму.

Первый ответ на украинские заявления дал главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Масорин 24 декабря, заявив, что условия пребывания Черноморского флота РФ определены в базовых соглашениях по Черноморскому флоту, подписанных в едином пакете с Договором о дружбе, сотрудничестве и партнерстве между Россией и Украиной в 1997 г. в Киеве, и пересмотру не подлежат.

По приказу из Киева Севастопольский апелляционный хозяйственный суд постановил изъять из владения Министерства обороны РФ 22 навигационно-гидрографических объекта, в том числе четыре маяка — «Тарханкутский», «Евпаторийский», «Солодунов» и «Ай-Тодорский». Это было сделано вопреки базовым российско-украинским соглашениям по Черноморскому флоту 1997 г.

Зачем Украине потребовались маяки? Может, были претензии к их работе? Или Киев планировал глубокую модернизацию маяков?

Естественно, нет. Позиция Украины по маякам не обусловлена желанием нести ответственность перед мировым сообществом за безопасность судоходства в Чёрном море, и даже не столько по политическими мотивами — насолить России и выдавить Черноморский флот РФ из Крыма и Севастополя.

Были и меркантильные мотивы: забирать в свой карман «мольные сборы» и захапать элитные прибрежные участки земли, на которых эти маяки находятся. И действительно, большинство маяков, «отжатых» у России, не просто перестали работать — на их месте построены элитные коттеджи, пансионаты и т. д.

23 марта 2006 г. севастопольская националистическая молодежная общественная организация «Прорыв» выехала на Украину и провела свое мероприятие на Тендровском маяке в Херсонской области. Как сообщил корреспондент «UA REGNUM», этот маяк перестал функционировать сразу после передачи его Украине. К 2006 г. от него остались только шпиль и лампа, ко-торую забросили на крышу частного сарая. Участок маяка продан четверым предпринимателям, и там началось строительство частных пансионатов. Молодежь из организации «Прорыв», одетая в наряды туземцев, разожгла на берегу костер и сигналила «вручную» проходящим судам, демонстрируя, какая участь ждет Украину, если и оставшиеся маяки Россия отдаст Украине.

Лидер Украинской национальной ассамблеи (УНА) Юрий Шухевич на пресс-конференции в Киеве заявил, что украинские националисты УНА — УНСО (Украинская народная самооборона) объявили мобилизацию молодежи «для защиты украинских интересов в Крыму». Среди волонтеров есть люди, которые воевали против российских военных в Чечне и Абхазии. Они уже рвутся в бой и грозят брать в плен российских морпехов. А по данным из силовых структур Украины, в Севастополь переброшено спецподразделение МВД Украины, в задачи которого входит «разработка плана захватов объектов гидронавигации».

Случайно или нет, но в январе 2006 г. в Симферополе приступило к работе Альтернативное правительство Крыма. Его возглавил председатель теневого Совмина, депутат крымского парламента, профессор Таврического университета Владимир Казарин.

Альтернативное правительство Крыма, созданное оппозицией, расставило по всему полуострову рядом с объектами Черноморского флота блокпосты для их защиты от захвата. В эксклюзивном интервью «МК» 21 января 2006 г. об этом рассказал Владимир Казарин: «В понедельник мы поставили большой пост на Перекопе, на въезде в Крым. Пост установлен также в Ялте на набережной рядом с маяком. Завтра выставляем такие посты в Феодосии, в Гвардейском рядом с аэродромом ЧФ, на мысе Сарыч возле маяка. Это стационарные обогреваемые палатки и вагончики. В них круглосуточно дежурят казаки, «афганцы», представители молодежных организаций. Люди остаются на постах и на ночь. У них печки, полевые кухни. Вокруг постов собираются стихийные митинги жителей Крыма. Лозунги пикетчиков: «Крым — территория российско-украинской дружбы», «Провокаторам и русофобам вход запрещен», «Руки прочь от Черноморского флота»[115].

15 января 2006 г. стало ясно, что действия украинской стороны — это не просто хаотичные выходки радикалов и местных чиновников, а спланированная акция. Нападению подвергся ещё один объект флота — радионавигационная станция Гидрографической службы Черноморского флота «Марс-75» в районе Геническа. По словам Игоря Дыгало, на станцию попытались проникнуть пятеро членов «Студенческого братства», которых прогнала усиленная за день до этого охрана.

13 января 2006 г. украинские силовые подразделения, формально сопровождая чиновников ГП «Госгидрография», взломав замки, захватили маяк в Ялте, который на протяжении всех последних лет эксплуатировался Черноморским флотом России. Кстати, он был построен Россией ещё в 1892 г.

Однако по заявлениям из Министерства обороны Украины, чиновникам «Госгидрографии» помогали не официальные силовые структуры Украины, а активисты организации «Студенческое братство».

Ранее, 6 января, уже была попытка сотрудников ГП «Госгидрографии» проникнуть на маяк, но тогда начальник Ялтинского маяка не впустил их. Через неделю, 13-го числа, уже украинские чиновники не пропустили российских сотрудников даже на территорию Ялтинского порта (маяк находится в порту), мотивировав истечением сроков действия их пропусков.

На следующий день командование российского ВМФ отдало приказ Черноморскому флоту вернуть маяк под свой контроль. Однако Министерство транспорта и связи Украины, которому административно подчинено ГП «Госгидрография», заявило, что маяк принадлежит гидрографической системе Украины и возврату российскому флоту не подлежит.

В 1898 г. российское правительство и Министерство финансов построили маяк на мысе Сарыч, и с тех пор он обслуживался российскими гидрографами.

«Наиболее серьёзную проверку блокпосты Альтернативного правительства Крыма выдержали рано утром 10 февраля, когда была предпринята попытка захвата маяка на мысе Сарыч силами «Студенческого братства» под руководством Олега Яценко. Для обороны маяка было привлечено дополнительно около 70 человек, в том числе казаки (как показал предшествующий опыт, именно казаков, иронически именуемых киевскими политиками «ряжеными», очень опасаются любые экстремисты в Крыму). В итоге попытка организации провокаций провалилась (активисты «Студенческого братства» взяли с собой для вооружённой поддержки бойцов украинского спецподразделения «Беркут», но всё же не решились обострять ситуацию).

На следующий день была предпринята попытка дестабилизировать ситуацию возле маяка в Херсонесе. То же самое «Студенческое братство» поставило три палатки около маяка и начало провоцировать российских военных. Частично подопечные Олега Яценко достигли своих целей — моряки повредили одну палатку, а также разорвали украинский государственный флаг и флаг братства. В итоге командование ЧФ РФ обратилось к Альтернативному правительству с просьбой установить пикет вокруг Херсонесского маяка, чтобы образовать «буферную зону» между военными, поддающимися на провокации, и активистами «Студенческого братства», которые только этого и добиваются, снимая реакцию российских моряков на видеопленку»[116].

В мае 2008 г. президент Украины Виктор Ющенко объявил, что в 2017 г. Черноморский флот РФ навсегда покинет Крым. Глава украинского государства поручил правительству до 20 июля подготовить законопроект о прекращении действия международных договоров о временном пребывании на территории Украины Черноморского флота РФ. Соответствующим указом Ющенко фактически ввёл в действие решение Совета национальной безопасности и обороны от 16 мая.

Депутат Верховной рады, глава молодёжного движения «Пора!» В.В. Каськив потребовал вывода Черноморского флота из Севастополя ещё до 2017 г.

Российский флот, по мнению Каськива, может остаться в перспективе на Украине, если Россия присоединится к плану по членству в НАТО. «Это станет возможным при смене элит в России, и тогда Россия и Украина будут играть на одном поле».

Кроме того, Каськив заявил, что для вступления Украины в НАТО всенародный референдум не нужен.

Адмирал Эдуард Балтин (командующий Черноморским флотом с декабря 1992 г. по январь 1996 г.) заявил, что «поручение Ющенко — ожидаемое событие. Его главная задача привести Украину в НАТО, а туда нельзя вступить, имея на своей территории военно-морскую базу страны, которая не входит в Североатлантический блок и, более того, проводит независимую от него политику». «Сейчас Лужков выступает за то, чтобы вернуть Севастополь России, он оперирует историческими фактами. Но только возбуждает какие-то надежды у жителей этого города, у российских военных моряков и военных пенсионеров, которых там вместе с семьями более 250 тысяч. Но я не представляю, как это сегодня можно сделать».

Примечательно, что распоряжение президента Ющенко кабинету министров подготовить законопроект о прекращении с 2017 г. действия договоров о пребывании на территории Украины Черноморского флота России поступило перед заседанием Совета Украина — НАТО, которое прошло в Киеве 16–17 июня.

В штаб-квартире альянса отказались прокомментировать распоряжение Ющенко, назвав это вопросом двусторонних отношений между Россией и Украиной. На вопрос журналиста о том, улучшает ли распоряжение Ющенко шансы Киева на вступление в НАТО, представитель НАТО ответил: «Решение Бухарестского саммита ясно: Украина будет принята в НАТО, вопрос лишь в сроках».

Накануне визита в Севастополь министра обороны РФ Анатолия Сердюкова Киев запретил Черноморскому флоту проводить морской парад по случаю 225-й годовщины создания ЧФ. Однако российские моряки решили, что парад состоится, несмотря на протесты Украины.

8 мая 2008 г. в Севастополе состоялась генеральная репетиция парада. Украинские власти неожиданно отказались перекрывать рейд Севастополя для обеспечения прохода российских кораблей. По Северной бухте во время репетиции парада продолжали ходить гражданские катера и мусоросборщики, что создало опасную для судоходства ситуацию.

Однако самым ярким эпизодом искусственно созданного противостояния стали действия украинской милиции: правоохранительные органы Украины заблокировали проезд к яхт-клубу Черноморского флота, откуда должна была после репетиции парада возвращаться к месту дислокации колонна российских БТРов. Милиционеры пояснили, что, по их данным, Черноморский флот не согласовал с украинскими властями проведение военного парада в Севастополе, а потому они не позволят российской бронетехнике ехать по улицам города.

Ситуация оказалась крайне напряжённой, однако командование Черноморского флота, сочтя, что его провоцируют на конфликт, приняло решение: доставить бронетранспортеры к месту базирования на корабле. Воспрепятствовать этому украинская сторона уже никак не могла.

Тем не менее парад состоялся. Черноморский флот представляли 30 боевых кораблей и 20 вспомогательных судов. На параде присутствовали министр обороны РФ Анатолий Сердюков и мэр Москвы Юрий Лужков.

Глава 5 ГРУЗИНСКИЙ КОНФЛИКТ

С 2004 г. Украина в строжайшей тайне, насколько это возможно на тогдашней Украине, согласно ооновскому регистру, поставила в Грузию следующее вооружение: в 2004 г. — 13 БТР-80, 28 БМП-2, 6 — 152-мм самоходных гаубиц 2СЗ «Акация»; в 2005 г. — 16 танков Т-72, 12 БМГТ-2, 10 БТР-80, 6 вертолётов Ми-24, 2 — Ми-8МТ; в 2006 г. поставок не осуществлялось; в 2007 г. Киев официально экспортировал 74 танка Т-72, две самоходные гаубицы 2СЗ «Акация», одну ЗРК «Бук», два 207-мм самоходных орудия 2С7 «Пион», 6 универсальных многоцелевых тягачей БТС-5Б и 8 учебно-боевых самолётов L-39. Плюс к этому в Грузию, согласно данным ООН, Украиной было поставлено большое количество стрелкового оружия, боеприпасов и взрывчатых веществ.

В СМИ приводили разные данные о числе ЗРК «Бук-М1».

Замечу, что в регистре ООН числится поставка в 2007 г. одного дивизиона ЗРК «Бук-Ml» (то есть 6 комплексов).

Причём в 2008 г. в Грузии были не только украинские ЗРК «Бук-М 1», но и украинские расчёты. Так, в украинских СМИ утверждалось, что «комплексы «Бук-М 1» были сняты с боевого дежурства, и 223-й ракетный полк просто оказался небоеспособным»[117]. Российские войска обнаружили трупы украинских военнослужащих у пусковых установок «Бук».

Позже бывший президент Грузии Михаил Саакашвили заявил, вспоминая военный конфликт 2008 г.: «Если бы не было помощи Украины, грузинское государство тогда бы не выстояло… Причина, по которой мы спаслись, основная — это помощь Украины… потому что на Украине мы готовили своих военных специалистов, Украина нам дала ПВО, которое было критически важным в первые дни вторжения, потому что они не смогли получить критическое преимущество в первые дни… Украина нам дала системы «Бук» и «Оса» и несколько боекомплектов к каждой системе. Благодаря этим системам мы сбили 12 российских бомбардировщиков».

Спорным моментом является передача 28 июня 2008 г. 25 единиц корабельных систем залпового огня «Град-М», то есть военноморской модификации А-215 комплекса БМ-21.

Точных данных о числе украинских наёмников, воевавших в Грузии в 2008 г., нет. Предполагается, что среди них было свыше двухсот боевиков-«западэнцев» и около двухсот военнослужащих.

10 августа Украина предостерегла РФ от возможного участия кораблей Черноморского флота Российской Федерации в конфликте вокруг Южной Осетии, заявив, что может силами ВМСУ заблокировать возвращение российских кораблей в Севастополь. Это заявление прозвучало после того, как утром 10 августа стало известно о том, что группировка кораблей Черноморского алота Российской Федерации была передислоцирована в восточную часть Чёрного моря, к морской границе Грузии.

«Одновременно В.А. Ющенко приказал проверить финансовые операции Черноморского флота РФ, а также взять на учет закупки продовольствия! В случае каких-либо замечаний, объявил Ющенко, причалы, на которых базируются российские корабли, должны быть отключены от электроэнергии и водоснабжения, сказал источник. Приказать-то он приказал, но к документам украинских эмиссаров никто так и не допустил. Кроме того, СБУ и МВД по указанию Ющенко начали в экстренном порядке проверять законность нахождения в городе и наличие прописки у моряков-черноморцев, а также документы на владение недвижимостью. «Согласно закону Украины, практически никто из них не имеет постоянной прописки или каких-либо других документов, подтверждающих законность их нахождения в городе Севастополь. Меры пресечения к черноморцам будут самые жесткие, вплоть до выдворения из страны», — заявляли представители Украины.

Корабли и береговые части ВМСУ были переведены в повышенную боевую готовность. В штабе ВМСУ рассматривалась возможность вооружённого захвата кораблей и береговой инфраструктуры Черноморского флота.

<…>

…в одностороннем порядке Киевом был изменен порядок пересечения нашей госграницы военнослужащими, военными кораблями и летательными аппаратами Черноморского флота [, который] до последнего времени регламентировался постановлением кабинета министров Украины № 863 от 19 мая 1999 г. Согласно ему россияне должны были уведомлять о своих перемещениях на украинскую сторону за 72 часа. Та же норма оставлена и в указе президента от 13 августа 2008 г. Однако если раньше достаточно было подать список с указанием только количества военных (скажем, 200 матросов и 35 офицеров), то теперь в документах необходимо указывать пофамильно каждого, с упоминанием его военного билета, паспорта, либо иных документов, удостоверяющих личность. При въезде в Украину также необходимо заполнять иммиграционные карточки. Об этом «Сегодня» на условиях конфиденциальности сообщил информированный офицер в Госпогранслужбе. Но и это не всё! Помимо 72-часового уведомления Минобороны Украины, Черноморский флот отныне должен был за 24 часа до выхода в море или возвращения на военно-морскую базу, дислоцированную на территории Украины, информировать об этом нашу госпогранслужбу, представители которой имели бы возможность оформить пересечение границы»[118].

12 августа 2008 г. МРК «Мираж» шёл из Новороссийска в Севастополь. Однако фарватер у входа в Севастопольскую бухту ему загородил украинский ракетный катер U154 «Каховка» (пр. 206М). Любопытно, что на мостике «Каховки» были замечены штатские в пиджаках.

Что задумало командование ВСУ? Демонстративно плюнуть под форштевень «Миража»? Обрезать тому курс и грозно погрозить пальчиком? Выбор действий был богат как никогда.

На «Мираже» сыграли боевую тревогу, на «Каховку» нацелили 76-мм установку АК-176. Но тут же на «Каховке» «скисли» дизели. Прямо посреди ФВК — фарватеры военных кораблей. Над «Каховкой» взлетел сигнал «Стою без хода. Не могу управляться». «Картина Репина «Приплыли!» — заметил кто-то из зевак на берегу.

Ветер понёс обездвиженную «Каховку» на волнорез. На выручку красе и гордости ВМСУ поспешил ржавый буксир «Красно-перекопск». На «Каховке» не оказалось буксирного каната, и «Крас-ноперекопск» бортом оттолкал U154 на стенд размагничивания.

«Мираж» обесточил стволы, чуть принял в сторону, обогнул застывшую на фарватере украинскую парочку и пошёл к пирсу. Нагло поблёскивая спешно подкрашенными после недавних боевых пусков «трубами» ПКРов. Под приветственные крики с берега, хлопки фейерверка и махание российскими флагами»[119].

Между прочим, однотипный «Каховке» ракетный катер пр. 206М U150 «Конотоп» после капитального ремонта передан в июле 1999 г. Грузии, где был назван «Тбилиси». Грузины бросили его целым у причала в Поти, где 13 августа 2008 г. его уничтожили российские войска.