Вертолёт, 2008 №3

Из Франции в Россию

Коммерческий директор URALHELICOM Е. Занина на приемке вертолетов ЕС-130

В конце сентября 2008 года во французском городе Мариньяне состоялось событие, далеко не рядовое для российского дилера зарубежных вертолетов: представители «Уральской вертолетной компании URALHELICOM» принимали у производителя — компании Eurocopter вертолеты ЕС-130.

Делегация специалистов из России ознакомилась с технической документацией, провела ревизию основного и дополнительного оборудования вертолетов. Возможности машин были опробованы и в воздухе: во время летных испытаний прошли проверку все системы вертолетов. Изменчивая осенняя погода позволила протестировать EC-130 в различных метеоусловиях. Вертолеты показали себя наилучшим образом и в настоящее время готовятся к отправке в Россию.

Сегодня в нашей стране вертолетов ЕС-130 немного, их приход на российский рынок сдерживает высокая стоимость машины. Заводская цена ЕС-130 начинается от 2,3 млн. евро, доставка машины в Россию и таможенная «очистка» увеличивает ее до 3,5 миллионов. Однако спрос на EC-130 у нас все же есть: состоятельные заказчики весьма высоко оценивают качества этого вертолета.

В настоящее время EC-130 — самый современный и технологически совершенный в своем классе вертолет. В линейке гражданских машин компании Eurocopter это самый мощный однодвигательный вертолет. Система рулевого винта закрытого вентиляторного типа (Fenestron) обеспечивает EC-130 максимальную безопасность в полете и низкий уровень шума, производимого на местности, что позволяет использовать вертолет для полетов над городом. Он отлично подходит для мониторинга нефте- и газопроводов (кабина вертолета имеет прекрасный обзор), проведения поисково-спасательных операций, туристических полетов и корпоративных перевозок (просторная кабина вмещает 6 пассажиров).

Обладателем одного из новых EC-130, переданных уральской компании, стал бизнесмен из Краснодарского края. Этот вертолет будет также задействован на строительстве олимпийских объектов в Сочи.

Как известно, западная техника при всех ее положительных качествах требует высокого уровня технического обслуживания. Чтобы обеспечить владельцам ЕС-130 именно такой уровень обслуживания, компания URALHELICOM приступила к созданию первой сертифицированной по российскому законодательству авиационно-технической базы. Для ее оснащения закупаются необходимое оборудование и инструменты, российские специалисты проходят обучение на заводе компании Eurocopter. Сертификацию АТБ планируется завершить к середине 2009 года, но уже в 2008 году (после обучения специалистов) URALHELICOM сможет предоставить заказчикам некоторые виды обслуживания вертолетов EC-130.

EC-130

С июля нынешнего года для удобства своих клиентов компания URALHELICOM ввела новую услугу — обучение пилотированию вертолетов с выездом к заказчику. Такой подход позволяет владельцу винтокрылой техники (персоналу авиакомпании) сэкономить время и командировочные расходы, обучаться без отрыва от рабочего процесса. Важно, что будущие пилоты проходят обучение непосредственно на месте эксплуатации воздушного судна, могут провести пробные рабочие полеты с инструктором, отработать все необходимые маневры. Желающим освоить винтокрылую технику предлагаются три программы различной длительности (в зависимости от квалификации и летного опыта): обучение с нуля, переучивание с других типов вертолетов и переучивание с самолетов на вертолеты. Предлагаемые учебные программы одобрены Министерством транспорта России и рекомендованы для обучения управлению вертолетами Robinson и Eurocopter на территории страны.

Юлия ГРИГОРЕНКО, специалист по рекламе и PR, Уральская вертолетная компания URALHELICOM