Вертолёт, 2008 №4

Ми-26ТС: на работу в Китай

Китайские пожарные и экипаж вертолета Ми-2бТС, провинция Сычуань, 2008 г.

ОАО «Роствертол» — производитель вертолетов Ми-26Т вышел на китайский рынок в мае 2005 года. А в октябре 2006 было официально зарегистрировано рождение совместного предприятия Rostvertol Helicopters China Limited (партнером российского предприятия стала зарегистрированная в Гонконге компания Lectern Aviation). С этого времени сотрудничество начало развиваться более активно, и вскоре состоялось подписание контракта о передаче Ми-26ТС в лизинг китайской авиакомпании China Flying Dragon Special Aviation (впоследствии он был выкуплен авиакомпанией в собственность). В рамках договоренностей была проделана большая работа по сертификации вертолета Ми-26ТС и двигателей Д-136, которая вылилась в получение 1 августа 2007 года сертификатов соответствия авиационным нормам КНР. В учебном центре ОАО «Роствертол» прошли обучение специалисты из Китая.

Загрузка вертолета Ми-2б ТС противопожарным оборудованием

Переданный в лизинг вертолет Ми-2бТС (экипаж в составе командир воздушного судна В.В. Максимов, бортинженер И.Н. Горяинов, бортоператор В.Н. Кивоенко) вылетел из Ростова-на-Дону 3 сентября 2007 года, а 8 сентября его уже торжественно встречали в Харбине (во время перелета вертолет делал посадки в Самаре, Челябинске, Новосибирске, Иркутске, Чите). Почти сразу после окончания официальной церемонии Ми-2бТС полетел в город Джагдаци на учения по пожаротушению, в которых принимали участие также вертолеты Ми-8, Z-9, самолеты и свыше 50 единиц наземной техники. В борьбе с огнем российскому гиганту не было равных: Ми-2бТС, оснащенный ВСУ-15, способен ликвидировать очаг возгорания за один заход. Работа вертолета вызвала искреннее восхищение китайской стороны (в том числе и большого количества высокопоставленных чиновников), он был назван «жемчужиной учений».

А вскоре вертолет продемонстрировал свои возможности и на тушении реальных, а не учебных, пожаров. Мы уже писали в журнале об успешной работе вертолета в 2007 году во время масштабных возгораний леса в провинциях Внутренняя Монголия и Черный Дракон (здесь огонь бушевал на сотнях гектаров, в том числе и на территории бесценных реликтовых заповедников). Можно смело сказать, что только благодаря работе Ми-2бТС удалось справиться с огнем.

Этот вертолет с честью справился и с новым, еще более трудным заданием. В середине мая 2008 года в юго-западных районах Китая произошло сильнейшее землетрясение силой 8 баллов по шкале Рихтера, его эпицентр пришелся на провинцию Сычуань. По информации Госсовета КНР, в результате землетрясения погибли свыше 60 тыс. человек, свыше 352 тыс. были ранены, более 14 миллионов жителей были эвакуированы из пострадавших районов.

В борьбе с последствиями землетрясения была задействована и наземная, и главным образом воздушная техника, в том числе и Ми-26ТС. Вертолет в это время тушил пожары в 5000 км от эпицентра землетрясения, в провинции Внутренняя Монголия. Однако уже через два дня винтокрылая машина была на месте и приступила к работе. После выполнения разведывательных мероприятий экипаж вертолета в течение дня эвакуировал более 230 человек — население целой деревни, которой грозило затопление: из- за завалов разлилась река Цзяньхэ, а начавшийся дождь усугубил ситуацию. Одновременно на вертолете перевозилось спасательное оборудование и предметы первой необходимости.

Российские летчики убедили руководство штаба по борьбе с последствиями землетрясения, что они могут доставить в места завалов тяжелую спецтехнику для рытья водоотводов. Действуя совместно с китайскими военными, в условиях ограниченной видимости Ми-26ТС в течение только 26 мая на внешней подвеске перевез 15 единиц тяжелой техники общим весом более 200 тонн. Всего же за время работы ими было перевезено более 700 тонн различных грузов. Здесь же в провинции Сычуань работал Ми-26Т Дальневосточного регионального центра МЧС России. Экипаж вертолета выполнял полеты в труднодоступные районы провинции, перевозил на внешней подвеске грузы, в том числе тяжелую технику.

Буддистский храм после землетрясения

Транспортировка тяжелой техники

Операцию, проведенную с помощью этих вертолетов, можно смело назвать уникальной. Прорыв дамбы на крупном озере в горах Тибета был предотвращен, а следовательно, была предотвращена опасность затопления нескольких населенных пунктов с населением около пяти миллионов человек.

Работа российского гиганта Ми-26ТС на ликвидации последствий землетрясения в Сычуани получила высокую оценку китайского правительства. Эффективность, надежность и, самое главное, уникальные возможности вертолета в борьбе с природными катаклизмами побудили китайскую сторону задуматься о пополнении своего парка авиатехники именно этими винтокрылыми машинами. На китайской выставке Airshow China, прошедшей с 4 по 11 октября 2008 года, Ростовский вертолетный завод заключил контракт с КНР по продаже вертолета Ми-26ТС. Также был подписан протокол о намерениях, в соответствии с которым китайская сторона планирует приобрести еще семь вертолетов Ми-26ТС. Они будут использоваться в самых различных областях народного хозяйства и, конечно, в операциях по ликвидации последствий наводнений, землетрясений, в борьбе с лесными пожарами.

…А вертолет Ми-26ТС, отличившийся в Сычуани, и поныне работает в Китае: с ноября прошлого года он тушит и локализует очаги возгорания в южных провинциях этой страны.

Наталия КРАЕВА