Военно-транспортные самолеты, 1939-1945 - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора В. Р. Котельников (Двигатели) #14

Двигатели

Тип	Охл.	Число и расположение цилиндров	Модификация	Мощность/на высоте л.с./м	Примечание
Великобритания
Armstrong Siddley Cheetah	B	7*	VI	290/0;
			X	290/0; 340/2100;
			XIX	425/0;
De Havilland Jipsy Six	B	6I	I	200/0;
Bristol Pegasus	в	9*	IIL3	635/0; 650/760;
			IIM3	635/0; 580/1525;
			X	915/0;
			XVIII	965/0; 1000/915; 885/4724;
			XX	835/0; 925/3050;
			XXII	1010/0; 890/1980;
Bristol Hercules	в	14**	XI	1535/0; 1415/3353;
			XVI	1615/0; 1675/1370; 1455/3660;
			100	1800/3050; 1630/6100;
Rolls Royce Merlin	ж	12V	XX	1300/0; 1460/1905; 1435/3350;
			22	1280/0; 1480/685;
			24	1620/0; 1500/2895;
Венгрия
WMK-14	в	14**	в	930/4530;	лицензия GR14Kfs
Германия
Argus As 10	в	8Л	С-3	240/0;
Argus As 411	в	8Л	ТА-1	595/0;
BMW 132	в	9*	А-1	660/0;
			А-3	725/0;
			Т-2	830/0;
	L			800/0;
Bramo 323	в	9*	Р-2	1200/0; 940/4000;	лицензия
			R-2	1200/0; 940/1000;	R-1690
Hirth HM 508	в	8Л	D	240/0;
Junkers Jumo 211	Ж	12Л	F	1340/0; 1350/250; 1060/5200;
Junkers Jumo 213	ж	12Л	А-1	1776/0; 1600/5485;
Италия
Alfa Romeo 115	в	61	I	190/0; 185/1000;
Alfa Romeo 126	в	9*	RC.34	900/0; 750/3400;
Alfa Romeo 128	в	9*	RC.18	950/0; 860/3400;
FIAT A.74	в	14**	RC.38	870/0; 840/3800;
FIAT A.80	в	18**	RC.41	1030/0; 1000/4100
Piaggio P.VII	в	7*	С.16	430/0; 460/1600;
			RC	500/0; 460/2000
Piaggio P.XI	в	14**	RC.40	870/0; 1000/4000
Piaggio P.XI I	в	18**	RC.35	1500/0; 1300/3500;
СССР
M-62	в	9*	ИР	1000/0; 840/1500;
M-11	в	5*	Д	115/0;
			МФ	145/0;
США
Jacobs R-755 (L-4)	В	7*	9(МВ)	225/2900;
Pratt Whitney R-985	В	*	AN-1	445/0;
Pratt Whitney R-1690 Hornet	В	9*	25	875/0;
Pratt Whitney R-1830 Twin Wasp	В	14**	S4C4-G	1200/0; 900/4695;
			ЭОС	1200/0; 1000/4420;
			92	1200/0; 1050/2285;
Pratt Whitney R-2000 Twin Wasp	В	14**	3	1100/0;
			4	1290/0; 1100/2135;
			7	1350/0;
			9	1410/0;
Pratt Whitney R-2800 Double Wasp	В	18**	43	1610/0;	'V
			47 (S2B-G)	1850/0;
			83	2300/0;
Wright R-182 °Cyclone 9	В	9*	25	710/0;
			33(F3A)	650/2200
			40	1200/0;
			45	975/0;
			55	975/0; 760/1760; 675/4683;
			71	1200/0; 1000/2105;
			97	1200/0; 1000/7620
Wright R-335 °Cyclone 18 (Duplex Cyclone)	В	18**	35	2200/0; 1400/4270;
Франция
Gnome Rhone GR14M	в	14**	4/5 (6/7)	700/0; 660/4400;
Gnome Rhone GR14N	в	14**	16/17	980/0; 910/2000;
			48/49	1140/0; 1035/4800;
Hispano Suiza HS12X	ж	12V	Xrs	715/0; 690/4500;
Renault 6Q	в	61	10	240/0;
Япония
Hitachi Ha. 13 (тип 98)	в	9*	Ко	510/0; 470/1000;
Mitsubishi Kinsei (Ha.33)	в	14**	3	910/0; 790/2000;
			43	930/0; 900/1000; 1075/2000;
			45	1075/0; 1000/4180;
			51/53	1300/0; 1200/3000;
			62	1560/0; 1180/5800;
Mitsubishi Ha.102	в	14**	1080/0;	1055/2800;
Nakajima Ha.1	в	9*	Otsu	710/0; 780/2800;
Nakajima Ha.5	в	14**	KAI	950/0; 1080/4000	аналог Zuisei (На.31)
Nakajima Ha.25	в	14**	975/0;	955/3500	аналог NK1 Sakae

Примечания:

Расположение цилиндров:

X — х-образное;

I — рядное вертикальное;

V — рядное V-образное;

W — w-образное;

Л — рядное Л-образное (инвертное V-образное);

* — звездообразное;

** — двухрядное звездообразное;

Обозначение систем охлаждения:

В — воздушное;

Ж — жидкостное.

сохраняемый в США в летном состоянии С-47В периодически используют для съемки кинофильмов о войне. На этот раз он несет черно-белые полосы, применявшиеся во время высадки в Нормандии в июне 1944 г.