ВВС Финляндии 1939-1945 Фотоархив

Зимняя война: камуфляж

До начала Второй Мировой войны боевые самолеты ВВС Финляндии имели простую схему камуфляжа: оливково-зеленые верхние поверхности и светло-серые или серебристые – нижние. Самолеты, закупленные в других странах, обычно сохраняли свой камуфляж до первого капитального ремонта. Учебно-тренировочные самолеты окрашивались в хорошо заметный оранжевый цвет. Иногда зимой наносился камуфляж белого цвета легко смываемой краской.

Бортовые номера самолетов финских ВВС были пятизначными. Первые две буквы обозначали тип самолета, а три цифры – номер.

Знаки государственной принадлежности были известны как «Хакаристи» (Сломанный Крест) или свастика. Они размещались по бортам фюзеляжа и на верхней и нижней поверхности крыла в круге белого или средне синего цвета. Ориентация лучей финской свастики была противоположна немецкой свастики, хотя отмечались случаи ошибочною нанесения опознавательных знаков.

Строй из шести «Гладиаторов» Flygflotlilj 19 на аэродроме Каухава перед отправкой на родину; 30 марта 1940 года. Самолеты несут различные эмблемы и отметки о победах, но, по-видимому, наиболее употребительным было изображение черепа со скрещенными костями.

Новая эскадрилья LLv 32 получила истребители Фоккер D.XXI из LLv 24 в апреле 1940 года. FR-92 и FR-95, сменившие лыжное шасси на колеса, все еще несут на тактические номера времен Зимней Войны; июнь 1940 года.

Бристоль «Бленхейм» I (BL-136) из LLv 42 облетает башню управления на аэродроме Люпетярви в августе 1940 года. Эскадрилья была сформирована во время Зимней Войны, когда 26 февраля 1940 года английские пилоты пригнали 12 самолетов. Машина окрашена в стандартные для английских ночных бомбардировщиков цвета: верх – темно-зеленый с темно-коричневым, низ – черный.

Двенадцать истребителей Хоукер «Харрикейн» Mk I были куплены в Англии в феврале 1940 года, два из них были потеряны при перегонке. Мишины поступили на вооружение новой эскадрильи LLv 22, которая не успела принять участия в Зимней Войне. HU460 сфотографирован в аэропорте Хельсинки Мальм и 6 апреля 1940 года. В следующем месяце он сменил серийный номер на НС460.

В декабре 1939 года Финляндия закупила в Соединенных Штатах 44 истребителя Брюстер В-239, которые прибыли слишком поздно, чтобы участвовать в Зимней Войне. BW-369 был включен в состав LLv 22 6 апреля 1940 года. Две недели спустя Брюстеры передали LLv 24, a LLv 22 была расформирована.

Фиат G.50 Lentolaivue 26 прибыл с визитом в Каухава 27 июля 1940 года. В ходе Зимней Войны Фиаты одержат 13 побед. Камуфляж самолета – итальянская континентальная схема: верх – темно-зелеые пятна на коричневом фоне, низ – светло-серый.

Фоккеры D.XXI LLv 32 на аэродроме Сиикакангас в июне 1940 года. Первые три самолета – FR-117, FR-106 и FR-105. Два последних все еще несут на рулях тактические обозначения LLv 24, использовавшиеся в ходе Зимней Войны. Между войнами в LLv 32 прошло подготовку большое количество летчиков-истребителей.