Взлёт 2005 06

МиГ-29 не вернулся с боевого дежурства

12 мая в 11 ч 51 мин при заходе на посадку на аэродром Андреаполь (Тверская обл.) потерпел катастрофу истребитель МиГ-29 из состава 28-го истребительного авиаполка ВВС России. Пилотировавший самолет майор Валерий Гусев погиб. Группа из восьми истребителей МиГ-29 возвращалась на родной аэродром из подмосковной Кубинки, где она в течение почти двух недель несла боевое дежурство в воздушном пространстве московского региона, усиленное в связи с празднованием 60-летия Победы (см. «Взлёт» №5/2005, стр. 18).

Как сообщила 23 мая газета «Коммерсант» со ссылкой на предварительное заключение комиссии по расследованию происшествия, «летчик майор Валерий Гусев на предельно малой высоте предпринял попытку выполнить не предусмотренную полетным заданием фигуру высшего пилотажа «бочка», причем с отклонением от установленной техники пилотирования, выразившемся в наличии значительной положительной перегрузки и скольжении в процессе вращения самолета вокруг продольной оси». По мнению комиссии, это и стало непосредственной причиной катастрофы самолета МиГ-29 с бортовым №22 (показан на снимке, сделанным во время его боевого дежурства на аэродроме Кубинка в начале мая этого года). При этом отмечается, что Валерий Гусев был весьма опытным военным летчиком, его налет составлял 960 ч, из них около 600 ч – на МиГ-29. В течение 2004 г. 41-летний майор Гусев налетал 55 ч (неплохой показатель для сегодняшнего времени в ВВС России), а в этом году – 22 ч. В начале мая он успешно решал задачи несения боевого дежурства на авиабазе Кубинка. До рокового перелета в Андреаполь он в последний раз поднимался в воздух 8 мая.

Расследование еще продолжается, но по всей видимости, основные выводы комиссии уже не изменятся. Об этом свидетельствует и то, что, как сообщил уже 18 мая, т.е. менее чем через неделю после катастрофы, начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский, полеты на всех истребителях МиГ-29 в ВВС России, приостановленные сразу после происшествия, снова возобновлены. Это свидетельствует о том, что претензий к материальной части у ВВС нет.

Летное происшествие в Андреаполе – первая за восемь месяцев потеря ВВС России с человеческими жертвами со времени сентябрьской катастрофы вертолета Ми-24 на Северном Кавказе.