Взлёт 2009 07

Явление «Талариона»

Дебютантом нынешнего парижского авиасалона, представленным компанией EADS, стал полноразмерный макет перспективного крупного беспилотного летательного аппарата военного назначения «Таларион» (Talarion), название которому дали крылатые сандалии (таларии) Гермеса из греческой мифологии. В проекте по созданию полностью автономного БЛА «Таларион», предназначенного для ведения разведки, наблюдения и целеуказания, задействованы три страны: Франция, Германия и Испания.

Пока о проекте известно немного. Внешне он напоминает американский БЛА «Глобал Хок». Близок к нему «Таларион» и по размерности: размах крыла нового аппарата составляет 27,9 м. Так же характерно приподнята носовая часть аппарата — под обшивкой, по-видимому, располагается спутниковая антенна. В отличие от американского БЛА, «Таларион» оснащен двумя реактивными двигателями, что, по-видимому, сделано для повышения надежности аппарата.

В качестве полезной нагрузки на нем предполагается использовать модульную систему наблюдения. В отличие от американского аналога, оптико-электронная система наблюдения располагается в хвостовой части фюзеляжа, вблизи оперения. В средней части фюзеляжа располагается РЛС.

Возможно, отсутствие достаточной информации по «Талариону» объясняется тем, что, по словам представителей компании, его нынешний вариант появился только в мае этого года.

Любопытно, что несколько лет назад EADS адаптировала упоминавшийся выше американский «Глобал Хок» под требования германских вооруженных сил. По всей видимости, несмотря на это, министерства обороны ряда европейских стран пытаются уменьшить зависимость от заокеанских поставщиков. Опыт же, полученный при «европеизации» «Глобал Хока», возможно был использован при реализации проекта «Таларион».

Что касается дальнейших работ по проекту, сообщается, что первый полет БЛА запланирован на 2013 г., а серийное же производство предполагается начать в 2015 г. Планируется изготовить по шесть систем для Франции и Германии и три для Испании. Каждая из систем включает три беспилотных летательных аппарата и одну станцию управления. Впрочем, это не означает, что серийное производство будет ограничено только таким объемом: представители EADS отмечают большой интерес к проекту со стороны других стран. Д.Ф.