Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

Вторая военная модернизация

17 ноября в Сасебо начался ремонт «Миоко» и «Хагуро». Первый из них прошел докование с 18 ноября по 13 декабря, а второй — с 19 ноября по 12 декабря. На корме кораблей установили восемь одиночных 25-мм пушек. Улучшили непотопляемость кораблей, заварив все люки на уровне нижней палубы и часть люков на уровне средней палубы. Работы завершились 16 декабря.

22 ноября в Сасебо прибыл «Начи». С 9 декабря по 15 января 1944 года он проходил докование. Параллельно с корабля сняли экспериментальный радар. На его место поставили радар «22 го» с антенной «А6». Также повысили непотопляемость корабля и усилили его зенитное вооружение. 21 января ремонт завершился, а уже на следующий день крейсер вышел в сторону Хасирадзимы.

Последним модернизацию прошел «Асигара». Он прибыл в Сасебо 3 марта, 7- 22 марта находился в доке. На корабле установили радар «22 го» с антенной «А6». Дополнительно с целью испытания на крейсер поставили радар «21 го кай 4». Опять же увеличили непотопляемость корабля и усилили его зенитное вооружение. 29 марта работы завершились и крейсер ушел в Куре.

Во время ремонта все корабли оснастили гидролокатором «93 сики 2 го». Микрофоны гидролокатора стояли в носовой части.

Не слишком качественное фото крейсера «Начи», сделанное 10 июля 1943 года во время эвакуации гарнизона острова Кыска.