Компания SsangYong («СанЙонг» переводится как «Два дракона») была основана в 1954 году и начала свою деятельность с производства армейских джипов. К 1977 году компания расширила гамму продукции, включив в нее автобусы, грузовики и спецтехнику.
В 1988 году компания начала производство внедорожников. SsangYong Kyron выпускается с 2005 года.
В 2007 году был проведен рестайлинг автомобиля, затронувший переднюю часть кузова, в том числе светотехнику, и цветовую гамму салона.
На российский рынок поставляются автомобили с 2,3-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.) и 2-литровым турбодизелем (141 л.с.), в Корее выпускаются и автомобили с 2,7-литровым дизелем.
Кроме механических коробок передач, внедорожники комплектовались 5-ступенчатыми АКПП, сейчас комплектуются 6-ступенчатыми АКПП с возможностью ручного переключения.
Технические характеристики:
Длина автомобиля… 4,66 м
Ширина… 1,88 м
Высота… 1,755 м
Клиренс… 29,9 см
Допустимая полная масса… 2530 кг
Объем двигателя… 2295 см3
Мощность двигателя… 150 л.с.
Максимальная скорость… 167 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч… 16,2 с
Расход топлива в городе… 14,9 л/100 км
Расход топлива на трассе… 6,3 л/100 км
Диаметр разворота… 11,5 л
После того, как в мае 1988 года немецкий электропоезд ICE-V установил рекорд, разогнавшись до скорости 406,9 км/ч, во Франции была начата широкая программа по испытанию нового на тот момент времени электропоезда TGV-Atlantic, разработанного для французской сети скоростных электропоездов TGV.
Целью являлось достижение поездом скорости 420 км/ч, а для экспериментальных поездок был выбран серийный электропоезд TGV Atlantic 325, который подвергли небольшим доработкам, а число промежуточных вагонов сократили до 4.
3 декабря 1989 года электропоезд достиг скорости в 482,4 км/ч, тем самым установив новый мировой рекорд.
В течение нескольких последующих месяцев электропоезд подвергся дальнейшему совершенствованию, в том числе количество промежуточных вагонов было уменьшено до трех.
9 мая 1990 года электропоезд преодолел отметку в 500 км/ч и достиг скорости 510,6 км/ч, а 18 мая очередная экспериментальная поездка завершилась рождением нового мирового рекорда для рельсовых поездов, который продержался на протяжении более полутора десятков лет — была зафиксирована скорость 515,3 км/ч.
Технические характеристики:
Ширина колеи… 1,435 мм
Напряжение в контактной сети… 15 кВ, 16 2/3 Гц, 25 кВ, 50 Гц
Конструкционная скорость… 300 км/ч
Пассажировместимость… 485 мест
Вес… 479 т