Свобода не то, что разочаровала Кая, а просто не принесла особо ярких эмоций. Дверь тюрьмы закрылась за его спиной. Он поправил сумку на плече, глянул на серое небо, и зашагал по осенним лужам к остановке автобуса (которого пришлось ждать полчаса). Дальше, час с черепашьей скоростью до Стокгольма, а там уже проще. Имин-Паша, как договорено, подогнал старый «Форд-Транзит» к полицейскому участку у автовокзала, и сделка была оформлена быстро. Еще Имин-Паша подсказал адрес дешевого хостела с парковкой, так что около трех часов после полудня, Кай уже обосновался в комнате. В общем, не хуже, чем камера в тюрьме. А вот столовая в хостеле оказалась хуже, хотя не намного. Жрать можно. Будучи сытым и обустроенным на первое время, Кай позвонил (согласно обещанию) в MacroPool TWG, Адаму Глансу, содиректору. Тот выслушал, и назначил время для собеседования на завтра, 10 утра. Вот и нормально.
Оставшуюся часть светового дня, Кай болтался по улице без особой цели, разве что в супермаркете купил кое-какие бытовые мелочи, и полдюжины банок пива – на вечер. Вообще-то была мысль снять девушку, но следовало сначала разобраться, как за 2 года изменилась система применения «Sexk;pslagen» (закона о криминализации покупателя сексуальных услуг, действующего в Швеции с 1999 года). Этот идиотский закон всегда обходился тем или иным методом, причем методы менялись примерно раз в полгода… …А пока нынешний метод обхода не освоен – безопаснее будет ограничиться пивом.
Пиво в одиночестве мотивирует к философии. После первой банки Кай поймал в поле зрения табличку на стене, информирующую о запретах для постояльцев хостела. Здесь учитывалось четыре десятка запрещенных вещей и действий, причем по каждому была педантично нарисована пиктограмма. Девушки по вызову тоже запрещались. Их запрет размещался в клеточке в средней части таблички, и соседствовал с запретами курения, нагревательных приборов, и собак или кошек. Кай задумался сначала о прихотливости такого размещения, а затем о зыбкости термина «выйти на свободу». Вышел, и что?
После этого его мысли приобрели более практический характер, сфокусировавшись на странностях своего пути к завтрашнему собеседованию в MacroPool TWG. Странно не столько то, что старший режимный офицер тюрьмы порекомендовал Каю обратиться за работой именно туда, сколько то, что у офицера оказалась визитка топ-менеджера этой корпорации. И эта визитка предназначалась персонально Каю. Все не соответствовало обычному порядку, при котором корпорации присылали в тюрьму по e-mail лист своих вакансий, а младший офицер предлагал освобождающимся заключенным просмотреть листы и отправить резюме туда, где обнаружилась подходящая вакансия. Но в истории, случившейся сейчас с Каем, все было не так. Непонятно. Кто-то явно темнил. Придя к такому выводу, Кай Карлссон отметил себе в памяти: быть очень осмотрительным.
…
Утренний визит в офис MacroPool TWG начался обыденно. Само офисное здание, как и следовало ожидать: уродский супер-чемодан из стекла, стали и бетона, с претензией на оригинальность — в той мере, в которой это доступно убогому мышлению архитекторов современных коммерческих зданий. На первом этаже холл — обитель низшего офисного планктона, выдающего электронные пропуска-карточки посетителям. Далее — жестянки лифтов, транспортирующих вверх и вниз порции бессмысленно мычащей человечины, упакованной, согласно невообразимо-скучному корпоративному дресс-коду. И вот, на двенадцатом этаже кабинет Адама Гланса, содиректора.
Кабинет был просторный, с панорамным окном, и с дурацкой, однако модной, и потому чертовски дорогой мебелью. Сам герр Гланс был обычный дядька лет 50 с плюсом, и в костюме, соответствующем здешнему дресс-коду, но, разумеется, намного дороже, чем у простого планктона. Он предложил Каю садиться за стол, и сходу перешел к делу:
— Итак, вы Кай Карлссон, у вас подержанный минибус «Форд Транзит», и вы выполняете фриланс по доставке некрупных грузов, оплата сдельная с авансом. Это так?
— Да, герр Гланс.
— Хорошо, Кай, а этот ваш минибус достаточно надежный?
— Вполне, надежный, если речь не идет о бездорожье.
— Речь идет о хороших дорогах, Кай. Вам надо будет поехать от Стокгольма на север по шоссе Е4 вдоль побережья Ботнического залива до Хапаранда, что на финской границе, затем дальше на север по шоссе Е8, далее, в Норвегии в Овергарде сделать поворот на шоссе Е6, и двигаться обратно на юг, чтобы вернуться в Стокгольм по шоссе Е10.
Карлссон прикинул в уме, и сообщил:
— Это получится более 3000 километров. Полная рабочая неделя, а то и больше, если в поездке придется подъезжать к складам, и ждать загрузки или выгрузки.
— Не придется, — ответил Гланс, — наш бизнес это сверхскоростная беспроводная связь. Сейчас мы тестируем субстандарт Mx6G. Это мобильные серверы, обеспечивающие передачу 500 гигабит в секунду. Они секретные, так что вам не следует ни при каких обстоятельствах допускать, чтобы кто-либо чужой прикоснулся к грузу. Вы должны постоянно следить за машиной, никогда не оставляя ее без своего присмотра.
— Так, герр Гланс, если за грузом надо следить 24 часа в день, то мне нужен напарник.
— Вам только надо не отходить дальше 200 метров от машины, — произнес содиректор MacroPool TWG, — У вас в ладони будет чип-имплант, следящий за машиной через ряд сенсоров. При подозрительной ситуации, чип даст сигнал вам и службе безопасности.
— Я сожалею, герр Гланс, но у меня принцип: не вживлять чипы-импланты.
Содиректор MacroPool развел руками, демонстрируя крайнее удивление.
— Что за предрассудки, Кай? Наверняка многие из ваших знакомых используют чипы-импланты. Технология отработана в начале нашего века. Это удобно и прогрессивно.
— Верно, герр Гланс. И, глядя на опыт моих знакомых, я решил, что это не для меня.
— А вы подумайте, Кай. В нашей фирме все используют чипы-импланты. Таковы наши правила, благодаря которым мы делаем деньги. Вы можете присоединиться. Я еще не говорил: за эту рабочую неделю вы получите 100 тысяч крон, а если вы проявите себя аккуратным и дисциплинированным исполнителем, то получите постоянную работу и соответствующую зарплату. Вы уже примерно поняли расценки. Правила, однако, тут общие для всех. Я тоже ношу чип-имплант… — Адам Гланс поднял левую руку, прижал большой палец к указательному, и четко проявилась овальная выпуклость под кожей.
Если бы Адам Гланс объявил не 100 тысяч крон (т.е. примерно 10 тысяч долларов), а 15 тысяч крон, то Кай подумал бы о согласии. Средняя недельная зарплата перевозчика на корпоративной машине: 7 тысяч крон, а тут своя машина и сложный график. Но, когда объявлена несоразмерная сумма, к тому же подозрительное условие про имплант, плюс странности, о которых Кай размышлял вчера за пивом… Слишком похоже на эпически бесплатный сыр в мышеловке. Фрилансеры-перевозчики, которым жадность затмевает здравый смысл, соглашаются на подобные вещи — а затем, внезапно, получают оплату в форме якорной цепи на ноги и вертикального круиза на дно Балтики…
…Кай Карлссон вздохнул, изобразил вежливую улыбку и встал из-за стола.
— Жаль, герр Гланс, что мы вместе зря потратили время. Хорошего дня.
— Сядьте, Кай! — властным тоном произнес содиректор MacroPool, — Разговор еще только начинается.
— Какой разговор начинается? – недоуменно спросил Карлссон, вновь заняв кресло.
— Разговор о работе. Мне рекомендовали вас, как уравновешенного волевого человека с твердыми принципами. Я никогда не верю словам, поэтому провел контрольный тест.
— Вот, значит, как… Тест… А что начет импланта?
— Совершенно необязательно. На мой взгляд, имплант удобнее, но кто-то предпочитает аппликат, который клеится на кожу как скотч, а кто-то выбирает браслет — смарт-часы.
— Тогда, герр Гланс, я выбираю браслет — смарт-часы. Так, а что там про деньги?
— 20 тысяч крон, — лаконично ответил содиректор MacroPool.
— Это нормально, — сказал Кай.
— В таком случае, я приглашу сотрудника отдела полевой безопасности. Ее зовут Герда Валлин, она будет курировать ваш маршрут, и объяснит вам график работы.
— Хм… Вы сказали Герда?
— Да, — Адам Гланс улыбнулся, — забавно. Кай и Герда, как в сказке Андерсена. Юмор в бизнесе не помеха, если в меру. Я надеюсь, вы с Гердой найдете общий язык.
…