Зимняя сказка на дачном участке. Лестница-чудесница... ("Сделай сам" №4∙2014)

Механизация работ на подворье

Многие убеждены, что вопросами механизации тяжелого ручного труда на приусадебных, садовых участках должно заниматься государство, сосредоточившее в своих руках материально-технические ресурсы, средства производства, научные исследования, информацию. Отчасти такое мнение не лишено основания. В то же время изучение и анализ показывают, что возможен параллельный путь: почти в каждой деревне находятся мастера, которые придумывают, конструируют и сами изготовляют отдельные оригинальные изделия — почвообрабатывающие орудия, механизмы для приготовления и раздачи корма животным, ухода за садом и др. Немало оригинальных разработок на счету умельцев коллективных садов и садово-огородных участков. Но эти «бесценные сокровища» в подавляющем большинстве остаются достоянием хозяина и его семьи, в лучшем случае ближайших родственников, соседей, знакомых.

Специфика выращивания сельскохозяйственной продукции такова, что, даже резко увеличив выпуск средств малой механизации, приспособлений для приусадебных, садовых участков, промышленность не сможет удовлетворить потребности каждого отдельного хозяина — здесь сказываются различия в опыте, неодинаковая техническая подготовка, индивидуальные особенности технологии выращивания огородных культур, плодов и животноводческой продукции. Поэтому основную свою задачу авторы видят в том, чтобы вселить уверенность в каждом владельце приусадебного или садового участка, что даже в условиях недостатка средств малой механизации и материалы существуют реальные пути облегчения и повышения эффективности тяжелого ручного труда на его участке.

Первый из них — это изготовление понравившихся изделий своими руками из отходов проката и других материалов: комплектующие и сложные для изготовления в домашних условиях детали можно приобрести в хозяйствах из списанных сельскохозяйственных машин и орудий или заказать их через правление сельхозпредприятия.

Второй путь — доработка и совершенствование предложенных промышленностью устройств с целью применения их на своем участке; активный поиск наиболее подходящих технических решений в интернете, специализированной литературе и патентных источниках.

Третий — разработка и создание собственных оригинальных конструкций, реализующих те идеи, на которые может натолкнуть заинтересованного читателя представленный здесь материал.

Механизация подворья своими руками, как любое дело, требует знаний и определенного умения. Вот лишь некоторые общие моменты.

Успех изготовления и внедрения изделий в значительной мере зависит от того, насколько широко использованы принципы взаимозаменяемости и агрегатирования узлов разных по конструкции и зачастую предназначенных для совершенно различных технологий ухода за растениями и животными устройств. На примере конкретной многоцелевой тележки, с помощью которой можно облегчить труд по более чем 20 видам работ в саду, на огороде, при уходе за домашними животными и т. д., сделана попытка убедить читателя не увлекаться изготовлением на каждый вид работ отдельного изделия, а максимально использовать уже имеющиеся средства, предусматривая возможности агрегатирования их еще при разработке,

В статье представлены несколько механизмов для разных отраслей домашнего хозяйства — от предельно простых до весьма сложных, то есть таких, при изготовлении которых не обойтись без металлорежущего и сварочного оборудования. Внедрение их будет способствовать совершенствованию технологии; отказу за ненадобностью от многих, казавшихся ранее необходимыми, операций по уходу за садом, огородом, животными, пасекой; позволит даже в самые напряженные дни не прибегать к посторонней помощи, в том числе при погрузочно-разгрузочных работах; резко повысит производительность труда; доставит огромное моральное удовлетворение от результатов своего труда, полученных с помощью машин и механизмов, сделанных собственными руками. Затраты же с лихвой окупятся за счет увеличения доходности участка и увеличения свободного времени.

Заметим, что при описании тех или иных разработок не даются ни размеры деталей, из которых они собираются, ни марки материалов, из которых эти детали изготовляются. Ведь у каждого самодельщика-конструктора свои задачи и свои возможности. Давая идею, оставляем им возможность самим решать, что, как и из чего они будут делать понравившиеся конструкции средств малой механизации.

В работе подавляющая часть материала представляет собой авторские разработки и отражает личный опыт авторов. Отдельные из приведенных технических решений защищены авторскими свидетельствами, часть оформлена в виде заявок на изобретения.

Практическая хозяйственная деятельность в значительной степени складывается из операций перемещения объектов как отдельно (например, сбор фруктов, кочевка с пасекой, внесение удобрений и др.), так и в сочетании с чисто технологическими операциями (приготовление и подача цементного раствора при строительстве дома или сарая, обработка почвы, кормление животных и т. п.).

Простейшим средством транспортирования до настоящего времени остаются ручные тележки самых разнообразных конструкций. По мере развития техники роль ручной тележки в обеспечении промышленного, сельскохозяйственного производства, на складах снижалась. Однако и сегодня она часто остается незаменимым средством перемещения различных грузов.

В связи с увеличением числа людей, приобретающих земельные участки, получением жителями сельской местности прав на расширение приусадебных наделов земли, резко возрастает потребность населения в хозяйственном инвентаре, различных приспособлениях, средствах малой механизации.

Спрос на выпускаемые промышленностью тележки в настоящее время несколько превышает предложение. Но главное — почти все они имеют ряд принципиальных недостатков (например, сплошную ось для колес), не позволяющих механизировать процесс погрузки и разгрузки тележки, существенно расширить сферу ее применения.

Трудно подсчитать, сколько людей, занятых в народном хозяйстве, на приусадебных и садовых участках, ежедневно вынуждены из-за этого многократно поднимать тяжелые грузы на платформу или в кузов ручной тележки и, перевозя на определенное расстояние, так же вручную их снимать. Но стоит создать между колесами технологическое пространство для груза и оснастить тележку специальными конструктивными элементами или захватами, либо тару предварительно установить на подставки, удовлетворяющие соответствующим требованиям, как полностью отпадает необходимость руками загружать и разгружать тележку, значительно расширится номенклатура перевозимых грузов — тележка приобретет совершенно новые качества, став универсальной. Как добиться этого, подскажут оригинальные конструкции тележек, описанию которых уделено основное внимание в этом материале.

Обладая широкой функциональной универсальностью, эти изделия являются своего рода базой, основой для решения разнообразных технологических задач.

• ПОДСТАВКИ

Избежать ручной загрузки тележки-подъемника удастся, если груз предварительно разместить на подставках, образующих технологическое пространство между землей и грузом, куда входили бы грузоподъемные вилы или захваты тележки. Такие подставки должны быть прочными, удобными в эксплуатации, простыми в изготовлении, складывающимися или разборными — иначе при хранении или перевозках они будут занимать много места. Наиболее подходящий материал для изготовления подставок, отвечающих этим требованиям, — трубы, прутки, гнутый профиль.

Складывающуюся подставку (рис. 1) можно собрать из одной обшей опоры, представляющей собой отрезок полосового металла с резьбовыми отверстиями по краям, двух квадратных опор с резьбовыми отверстиями в центре каждой и двух П-образно согнутых металлических прутков с резьбой на концах. Образованные прутками стойки завертывают в резьбовые отверстия опор и в рабочем положении жестко фиксируют контргайками. В сложенном виде подставка также может быть зафиксирована.

Рис. 1. Складывающаяся подставка

При работе с тяжелыми разногабаритными грузами целесообразно воспользоваться разборной регулируемой подставкой (рис. 2), состоящей из четырех стоек, шарнирно закрепленных попарно к двум продольным трубчатым опорам. В рабочем положении подставку фиксируют, устанавливая в специальные отверстия на опорах или стойках гладкий мелаллический прут. Для большей устойчивости соединения стоек с опорами следует сделать такими, чтобы в раскрытом положении стойки книзу несколько расходились попарно в стороны друг от друга.

Рис. 2. Разборная подставка

• КРАНОВАЯ ТЕЛЕЖКА

Рама такой тележки, образованная из двух труб 1 и 2 (рис. 3,а), соединенных между собой болтами с гайками, имеет два обрезиненных колеса, установленных на кронштейнах из листового металла, и подпружиненный упор 3 (рис. 3,б). Стрела 4 тележки крепится к вертикальным отрезкам труб рамы с помощью болтов и гаек, как показано на рис. 3,в. На стреле прикреплен кронштейн с роликом 5. К концу стрелы прикреплен канат, проходящий через подвижной блок «в» с грузовым крючком, и ролик 5 к ручке тележки (труба 2). На крючок навешивают захват, представляющий собой в простейшем случае две петли из троса или прочной веревки.

Рис. 3. Крановая тележка:

_{а — общий вид; б — крепление подводимого упора; в — крепление стрелы к раме}

Таким образом, механизм подъема представляет собой простейший полиспаст. Чтобы еще уменьшить усилие на канате, можно применить любой из известных полиспастов с группами роликов. Полиспаст и захват с гибкими стропами применяют при погрузке мешков, ящиков, бочек и многих других грузов на транспортные средства.

Установив ограничители (2 болта, например) на стреле, тележку можно оснастить жестким захватом из труб (рис. 4).

Рис. 4. Жесткий захват для крановой тележки

Захват крепят, используя кольца на его верхней трубе, и применяют при подъеме на тележку для перевозки по участку грузов, стоящих на подставках или опорных брусках; при поднимании ручки тележки стрела вместе с захватом опускается вниз — тогда продвижением тележки вперед заводят вилы захвата под груз и, возвращая ручку вниз, поднимают его.

Конструкция тележки позволяет производить и взвешивание груза с помощью безмена. Для этого обойму 1 безмена (рис. 5) надевают на стрелу тележки между ограничителями.

Рис. 5. Взвешивание при помощи крановой тележки, захвата и безмена

К грузоподъемной призме 2 крепят удлиненную серьгу 3, за которую цепляют захват тележки-подъемника. По длинному плечу коромысла перемещают гирю, уравновешивая поднятый в захвате груз. Ненагруженный безмен находится в равновесии благодаря противовесу 4. Плечо, на котором подвешен груз, и вес передвижной гири всегда остаются постоянными. Равным приращениям нагрузки соответствует равное увеличение плеча передвижной гири, поэтому шкала безмена равномерна, а выбор веса гири зависит от длины коромысла(хода гири) и расстояния между призмами.

При взвешивании к грузу подъезжают тележкой-подъемником с захватом, подвешенным к безмену, поднимают ручку тележки и заводят захват под груз. Ручку опускают — груз оказывается поднятым в захвате. Гирю перемещают влево или вправо, пока стрелка, жестко закрепленная к коромыслу, не займет строго вертикального положения.

Легкие объемные грузы, не требующие подъемного устройства, перевозят тележкой со снятой стрелой. В зависимости от вида перевозимого груза к раме болтами крепят деревянный настил, металлический лист.

• ТЕЛЕЖКА С ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ СТОЙКОЙ

Тележка, изображенная на рис. 6, включает в себя раму, сваренную из труб 1 и 2 и подъемной стойки 3, а также перемещающиеся вертикально грузоподъемные вилы, сваренные из двух продольных труб 4, одной поперечной 5 и одной вертикальной 6. Грузоподъемные вилы приварены к муфте 7, свободно перемещающейся и поворачивающейся на стойке 3.

Рис. 6. Тележка с грузоподъемной стойкой

Привод вертикального перемещения грузоподъемных вил выполнен в виде полиспаста со стопорным механизмом, закрепленным на приваренных к муфте кронштейнах 8, между которыми на оси, сделанной заодно с ручкой, надет свободно вращающийся ролик 11 и жестко закреплен барабан 12. Трос от барабана перекинут последовательно через ролики 10, 11, 9 и закреплен с помощью болта к вертикальной трубе грузоподъемных вил. Ролики 10 и 9 установлены на поворотной вилке, которая представляет из себя отрезок трубы такого же диаметра, что и стойка, с приваренными к ней кронштейнами. Вилка становится на стойку и центрируется по ее внутреннему диаметру с помощью стержня.

Число роликов полиспаста может быть увеличено, что облегчит подъем грузов. При работе со сравнительно легкими объектами целесообразно стойку сделать сменной: трубу ее перерезать на высоте порядка 150 мм от рамы, запрессовать в отрезок трубы на раме металлический стержень длиной около 300 мм, а уже на него надевать подъемные стойки нужной длины.

В пропилы на концах продольных труб рамы вставлены и приварены П-образные скобы 19 с передними колесами. Задние самоустанавливающиеся колеса закреплены на трубах 18, вставленных в трубы, и фиксируются на нужном вылете штифтами.

С целью обеспечения безопасности и удобства в работе привод оснащен механизмом, выполняющим функции храповика и аварийного тормоза (рис. 7).

Рис. 7. Стопорный механизм привода вертикального перемещения

Механизм включает в себя палец 1, вставленный в отверстие на свободном конце оси ручки привода и затем расклепанный с обеих сторон, а также скобу 2 (из прутка), перемещающуюся в горизонтальных позах 3 кронштейна. Скоба с помощью гнезд в пазах постоянно фиксируется в одном из крайних положений: в правом — для поднятия груза или в левом — для его опускания либо, наоборот, в зависимости от направления навивки троса на барабан. При вращении приводной ручки на подъем палец 1 через каждые пол-оборота перемешается под собственным весом в нижнее положение и не препятствует вращению. Движение ручки в обратном направлении ограничивается упором нижнего конца пальца в ближайший к нему край скобы 2. Чтобы изменить направление вращения, достаточно передвинуть скобу в противоположное крайнее положение. Но всегда в случае аварийного превышения допустимой скорости вращения палец, не успев перейти в нижнее положение, упрется в, скобу и остановит движение. Вывести его из этого положения можно путем переворота ручки на подъем на 1/4 оборота.

При перевозке, погрузке на транспортные средства и разгрузке ульев, грузов в ящичной таре и т. п. тележку подвозят к грузу, стоящему на подставке или деревянных брусках, так, чтобы передние колеса прошли вдоль его боковых стенок, а грузоподъемные вилы зашли под дно. Вращением рукоятки полиспаста груз поднимают и перевозят на другое место или на погрузку. Учитывая, что вертикальная труба грузоподъемных вил выступает ниже края муфты, к которой она приварена, вилы можно подводить под дно ящика, стоящего на опорных брусках непосредственно на земле или платформе транспортного средства, если толщина этих брусков несколько больше диаметра труб, из которых изготовлены вилы.

Для расширения технологических возможностей тележки-подъемника используют при необходимости различные грузозахваты. В частности, зажимные захваты (см. рис. 6) представляют собой вставленные в вилы Г-образные металлические прутки 14, на которые со стороны их резьбовой части надеты пластины 13, эксцентриковые рукоятки 15 и навинчены специальные регулировочные гайки 16 в виде отрезков круглого проката с перпендикулярным оси резьбовым отверстием посредине. Рукоятки изготовлены из листового металла, на боковых поверхностях имеют профиль эксцентрика и выборку под регулировочную гайку. С целью более надежного закрепления и избежания порчи тары или грузов к пруткам грузозахватов и поперечной трубе грузоподъемных вил прикреплены металлические пластины с резиновыми накладками.

Тележкой с такими захватами легко и удобно производить, например, осмотр пчелиных семей, содержащихся в многокорпусных ульях, переставлять корпуса местами, отбирать медовые корпуса. Перед выполнением этих работ вилы выставляют на уровне середины поднимаемого корпуса, гайками 16 регулируют вылет прутков. Тележку подкатывают к улью, следя, чтобы колеса зашли за его стенки, а корпус оказался между грузоподъемными вилами, после чего поворотом эксцентриковых рукояток вокруг оси гаек зажимают корпус в захватах. При перестановке местами двух корпусов дополнительно выдвигают внутренние трубы 18 рамы, на них кладут деревянные планки. Далее в захватах закрепляют нижний корпус, приподнимают оба корпуса над поддоном, поворачивают муфту вместе с роликами поворотной вилки на 180° и опускают корпуса на планки. Переставив захват, возвращают на поддон второй корпус, а затем на него ставят первый.

В продольные трубы грузоподъемных вил со стороны съемной ручки 17 тележки можно вставить два отрезка труб и, поместив на них широкую доску, использовать ее в качестве столика для размещения инструмента и приспособлений, необходимых, к примеру, при уходе за пчелами.

Много труда и времени затрачивают садоводы как коллективных, так и приусадебных садов на выращивание фруктов, но пожалуй, самые большие трудности возникают во время сбора плодов и транспортировки их в хранилище, особенно при обильном урожае. Чтобы плоды дольше сохранялись, для их сбора используют разнообразные покупные и самодельные плодосъемники, однако работникам, стоящим на земле, приходится бесчисленное множество раз их поднимать и опускать, что, согласитесь, совсем не легко. Применяемые в садах лестницы приближают к плодам только самого сборщика, но ящичная тара находится внизу и путь к ней остается длинным. Сократить и облегчить ручной труд при сборе фруктов можно, приблизив к висящим на ветках плодам сборщика вместе с тарой. Добиться этого позволит описанная тележка, имеющая вместо одинарной сдвоенную трубчатую подъемную стойку (рис. 8) и лебедку, трос которой перекинут через ролик в верхней части подъемной стойки и прикреплен к вертикальной трубе грузоподъемных вил.

Рис. 8. Оборудование тележки для самоподъема сборщика плодов с тарой

В этом варианте продольные трубы вил служат для подъема и опускания грузов, а выдвигаемые внутренние трубы с установленным на них трапиком. — площадкой для сборщика. Положение внутренних труб относительно наружных фиксируется штифтами.

Если при изготовлении тележки заготовки для муфты не удастся надеть на трубы стойки или, наоборот, они будут иметь излишний зазор, то их необходимо разрезать по длине и раздать или соответственно сжать до требуемого размера, а затем в местах продольных разрезов заготовки необходимо приложить друг к другу и сварить.

Для работы на высоте тележку подкатывают к дереву, лебедкой поднимают вилы выше поперечины рамы, выдвигают и фиксируют внутренние трубы рамы с самоустанавливающимися колесами и внутренние трубы грузоподъемных вил. Установив трапик, становятся на него и, вращая рукоятку лебедки, вместе с тарой поднимаются на требуемую высоту.

Часто урожай хранят в обыкновенном погребе со ступеньками, круто уходящими вниз. Применяя тележку-подъемник, процесс доставки урожая в хранилище легко механизировать. Для этого на ступеньки кладут две доски с направляющими брусками по ширине колеи тележки, на раму тележки устанавливают трапик и опускают на него вилы с закрепленным на них грузом. Лебедку снимают и закрепляют за ближайшее дерево или, например, забитый в землю металлический кол, а конец троса крепят к продольным трубам рамы: вся процедура перестановки лебедки занимает несколько минут. Далее тележку подвозят к ступенькам погреба и, вращая ручку лебедки, опускают в него вместе с грузом по направляющим. После разгрузки тележку лебедкой вытягивают наверх.

Иногда в хозяйстве грузы необходимо подавать на определенную высоту и там переносить к месту установки вручную, как это делают, скажем, при устройстве потолка в доме или сарае. Ручного перемещения грузов можно избежать, если подавать их вместе с тележкой. С этой целью снимают с тележки лебедку, закрепляют ее в удобном месте выше площадки приема груза, а трос лебедки в четырех точках цепляют за раму тележки, следя, чтобы груз опирался на продольные трубы рамы и располагался между тросами.

В тележке со сдвоенной подъемной стойкой, показанной на рис. 8, применена ручная однобарабанная лебедка ЛР. 0,25 ТУ 35-769-78 грузоподъемностью 250 кг, с длиной троса 5,25 м и автоматическим грузоупорным тормозом, предназначенная для перемещения грузов при выполнении различных работ в личном хозяйстве и поступающая в розничную торговлю.

Крепление колес ниже рамы дает возможность подъезжать описанными тележками под стеллажи, прицепы к легковым автомобилям для их погрузки и разгрузки. Достоинством тележек является также то, что, кроме перевозки, погрузки-разгрузки, их можно использовать на многих других операциях: при ремонте помещений, формировании кроны плодовых деревьев и декоративных кустов, лечении повреждений стволов и веток, сборе поврежденных тлей листьев, стряхивании жучков-цветоедов, опрыскивании сада и т. д.

• П-ОБРАЗНАЯ ТЕЛЕЖКА-ПОДЪЕМНИК

В хозяйстве, саду, на огороде, пасеке оправдает себя тележка с П-образной стойкой. Такая тележка отличается простотой конструкции, повышенной грузоподъемностью и рядом других достоинств.

Сварная рама 1 тележки-подъемника (рис. 9) образует технологическое пространство, куда заходит лежащий на земле или стоящий на подставках груз.

Рис. 9. П-образная тележка-подъемник

К продольным трубам рамы закреплены две полуоси, на которые надеты колеса 2. Снизу к поперечной трубе рамы приварены две втулки 3 с зажимными винтами, куда вставляется и закрепляется ручка 4. В случае необходимости внутрь продольных труб рамы вставляются трубы 5 задних самоустаналивающихся колес 6. Вертикально к раме приварена П-образная стойка 7 с грузоподъемным резьбовым крюком 8, гайкой 9 и роликом 10 в кронштейне 11. Отверстия 13 на раме используются для установки палатки, с помощью которой ранней весной или в безвзяточный период осматривают пчел, а отверстия 14 в трубах 5 — для крепления лестницы.

На вертикальных частях стойки вверху и внизу предусмотрены по две пары отверстий 12, где крепят подъемное устройство с ручкой (рис. 10), и отверстия под фиксатор этой ручки. Эти же отверстия предназначены для крепления лебедки или барабана полиспаста.

Рис. 10. Крепление подъемного устройства к вертикальным стойкам тележки

Грейферный захват (рис. 11) тележки-подъемника составляют три зацепа 1 с металлическими пластинами 2, образующими замок. В пластинах просверлены по два отверстия: нижние — для фиксации груза в захвате с помощью штыря 3, препятствующего разводу пластин, а с ними и зацепов, и верхние — под кольцо или подвесную скобу 4.

Рис. 11. Грейферный захват (внизу — замок захвата)

Таким захватом перевозят преимущественно затаренные грузы. В зависимости от конкретных условий захват надевают кольцом 4 прямо на грузоподъемный крюк либо подвешивают при помощи веревки, цепи, троса. Чтобы перевезти, к примеру, ящик с яблоками, необходимо, подкатив тележку, вынуть штырь замка, развести, опустить и вновь свести зацепы, обхватив ими груз, и закрыть штырем замок. Далее лебедкой или полиспастом ящик приподнимают над землей и отвозят к месту назначения.

Погрузку на транспортные средства с помощью тележки осуществляют, используя два деревянных бруска (рис. 12) с ограничительными рейками по краям или уголковый прокат. К концам брусков крепят металлические зацепы.

Рис. 12. Погрузка на транспортные средства с помощью П-образной тележки-подъемника

Перед погрузкой бруски одним концом ставят на землю, а зацепами упирают в открытый задний борт автомобиля. В трубы рамы тележки вставляют трубы с задними колесами (см. рис. 9), груз закрепляют в захвате, транспортируют к автомашине и по брускам закатывают на платформу. Когда тележка по наклонной плоскости передвигается вверх, центр тяжести груза не должен выходить за выдвинутые задние колеса.

В случае когда груз нужно подцепить, его веревкой подвешивают к грузовому крюку тележки, за ручку приподнимают задние колеса, на крюк цепляют груз и опускают задние колеса до соприкосновения с землей. На месте разгрузки приподнимают колеса, и когда груз коснется земли, его отцепляют.

Тяжелые грузы поднимают на тележку, грузят на транспортные средства и разгружают при помощи ручной лебедки или полиспаста.

Для взвешивания грузов на крюк тележки навешивают серийно выпускаемые весы или самодельные весы-безмен, а к ним захват или крючок в зависимости от характера груза.

Чтобы не носить, не перемещать вручную шланг для полива сада-огорода, к тележке вместо подъемного устройства (см. рис. 10) крепят барабан, на который и наматывают шланг. С помощью тележки с барабаном по участку удобно протягивать электрический кабель-удлинитель, вытягивать из глубокой скважины для ремонта или профилактического осмотра насос. Шланг, кабель снимают с тележки вместе с барабаном.

На тележку легко устанавливается палатка для осмотра пчел, что позволяет пчеловоду без помощника перевозить ее от одного улья к другому. Установленная в отверстия на выдвижных трубах тележки груженная кверху садовая лестница, прислоненная к стойке, не нуждается в дополнительной опоре, не требует переноса вручную. При этом отпадает необходимость каждый раз при перемещении лестницы на новое место опускать вниз еще не заполненную фруктами тару, перевозя ее вместе с тележкой.

На тележке такой конструкции можно также устроить качели или гимнастическую перекладину для маленьких детей.

• ВЕЛОТЕЛЕЖКА-ПОДЪЕМИИК

Если веломобиль оснастить подъемником с ножным приводом, то получится велотележка-подъемник — существенное подспорье в приусадебном хозяйстве.

Основу велотележки (рис. 13) образует рама 1, сваренная из отрезков труб. Задняя ось 3 выполнена из прутка, на котором проточены посадочные места под подшипники и приводную звездочку от велосипеда. Звездочка закреплена на середине оси, подшипники запрессованы в обоймах 2, а на концах закреплены велосипедные колеса. Ось в сборе крепят к раме с помощью штырей, приваренных к обоймам. Штыри вставляют в трубы рамы и фиксируют штифтами.

Рис. 13. Велотележка-подъемник

К передним концам труб рамы вертикально приварены втулки 11, а к ним посредством болтов-осей шарнирно прикреплены поворотные скобы с полуосями, на которые надеты передние колеса, прикрытые щитками. В передней части рамы к прямоугольному фланцу 9 на поперечной трубе прикреплена грузоподъемная стойка, состоящая из двух параллельных, не соприкасающихся друг с другом труб. На трубы надеты подвижные муфты 12 с грузозахватными вилами 10. Трубы-стойки скреплены вверху болтом, служащим осью ролика. На кронштейнах 13 закреплена лебедка 14 со стопорным механизмом (см. рис. 7) и с цепной звездочкой от велосипеда для привода ее от педалей велотележки. Трос от лебедки перекинут через ролик и укреплен с помощью болта на вертикальной трубе грузозахватных вил.

Труба рулевого управления пропущена через опору 5 и зафиксирована в осевом направлении относительно нее штифтами с шайбами; второй точкой опоры является входящий в отверстие у основания стойки цилиндрический конец катушки 7, вставленной в трубу рулевого управления. На катушку намотан тросик, концы которого соединены с рулевой тягой 8, пропущенной в кронштейнах под поперечной трубой рамы. С продольными концами тяги шарнирно соединены рычаги, приваренные к поворотным скобам, в которых крепятся втулки 11.

Для натяжения цепей предусмотрены пазы в кронштейнах лебедки и механизме привода. Цепь привода движения закрыта кожухом, прикрепленным к кронштейну лебедки и стойке под сиденьем. Велотележка оснащена ручным тормозом 4.

Механизм привода (рис. 14) тележки и ее вил прикреплен к трубам рамы кронштейнами 4 и состоит из оси 3 с педалями и двумя цепными звездочками 1, приваренными к втулкам 9. Между левой педалью (если смотреть снизу) и одной из направляющих втулок 8 на оси установлена пружина. Условия работы пружины будут лучше, если на оси сделать продольную канавку, а между пружиной и втулкой поставить шайбу с внутренним усиком, чтобы шайбы не вращались на оси.

Рис. 14. Механизм ножного привода велотележки и ее грузозахватных вил:

_{а — вид сбоку; б — вид снизу}

Левая по ходу звездочка связана цепной передачей с приводной звездочкой на задней оси, а правая — со звездочкой на лебедке. Для передачи вращения от педалей к звездочкам предусмотрен запрессованный в ось палец 6, входящий в зависимости от задачи в специальный паз на той или другой втулке 9 со звездочкой. Пружина постоянно поджимает ось 3 влево, поэтому при вращении педалей палец входит в паз на втулке левой звездочки (если смотреть на механизм привода сверху). Таким образом автоматически поддерживается работа механизма в режиме перемещения велотележки. Чтобы перевести привод в режим перемещения подъемника, достаточно, поджав ось вправо, провернуть педали в том направлении, в котором будет производиться их вращение при работе подъемника (подъем или опускание). При этом палец подожмется к торцу втулки правой звездочки и зайдет в фигурный паз, как только окажется напротив него. Доворачивая педали, отпускают пружины: палец фиксируется в новом положении. Для изменения режима работы подъемника, то есть изменения направления вращения правой звездочки, необходимо поджать вправо левую педаль в момент начала вращения в обратную сторону. Иначе при реверсировании направления вращения педалей механизм автоматически переходит в режим привода перемещения велотележки.

Чтобы перевезти груз, стоящий на подставках, например улей, левой ногой поджимают ось педалей и переводят привод в режим подъемника. Вращая педали, разматывают трос с барабана лебедки: грузозахватные вилы под собственным весом опускаются ниже днища улья. После этого проворачивают педали в противоположном направлении — привод автоматически переключается на движение задних колес. Велотележку подкатывают вперед до захода грузозахватных вил под днище улья. Затем включают правую звездочку приводного механизма и, вращая педали, поднимают улей на подходящую высоту; вновь переключают привод и перевозят улей на другое место или на погрузку.

Для ухода за пчелиными семьями, содержащимися в многокорпусных ульях, велотележку-подъемник снабжают дополнительно захватом (см. рис. 6), Г-образные прутки которого вставляют в трубы грузозахватных вил. При снятии корпуса, не сходя с велотележки, поворачивают загнутые концы прутков захвата в горизонтальное положение, эксцентриковыми рукоятками зажимают нужный корпус и, приподняв его, отъезжают для осмотра.

Чтобы обеспечить сменность захватов, к подвижной муфте стойки приваривают две резьбовые шпильки, а в вертикальной трубе крепления каждого захвата сверлят отверстия, при помощи которых захваты устанавливают на эти шпильки, закрепляя гайками.

Для перевозки бидонов, емкостей с водой, имеющих дугообразную ручку, мешков, завязанных веревкой, удобен захват, состоящий из вертикальной трубы 1, горизонтальной несущей трубы 2 и упорной трубы 3 (рис. 15,а). В зависимости от перевозимой тары на грузонесущую трубу дополнительно навешивают соответствующие крючки, зацепы. Разновидность такого захвата с растяжкой вместо упорной трубы показана на рис. 15,б.

Рис. 15. Захват с грузонесущей трубой (а) и с растяжкой (б)

Грузы в ящичной таре перевозят при помощи захвата, включающего в себя трубу крепления 1 (рис. 16), горизонтальную грузовую трубу 2, на которую надеты четыре кольца 3 с приваренными к ним зацепами 4, и тросовую растяжку 5.

Рис. 16. Захват с растяжкой для грузов в ящичной таре

Далеко не на каждый участок есть возможность завезти на грузовом автомобиле или тракторном прицепе грунт, песок, органические удобрения непосредственно к месту их использования. Такого рода сыпучие грузы легко перевезти велотележкой-подъемником с бункерным захватом (рис. 17), состоящим из согнутой под прямым углом или по окружности и приваренной к трубе крепления 1 опорной трубы 2, на концах которой шарнирно закреплен металлический бункер 3.

Рис. 17. Бункерный захват

Бункер нетрудно снабдить защелкой, удерживающей его в вертикальном положении. Привязанная к защелке веревка дает возможность на месте назначения, не сходя с тележки, разгрузить бункер. Как только защелка откроется, бункер опрокинется, так как центр его тяжести несколько смещен вперед относительно линии его крепления.

Заполняя такой бункер водой, можно поить крупный рогатый скот на удаленном пастбище (если по дороге нет крутых спусков и подъемов, то с такой работой отлично справится и подросток). Чтобы вода не проливалась при перевозке, в бункер помещают фанеру, вырезанную по размеру зеркала воды, или крепят крышку с уплотнением.

При доставке в сарай или на выгульную площадку передвижных кормушек или поилок с опорными ножками удобен вилочный захват (рис. 18), в продольных трубах 1 которого просверлено по два отверстия, а в них установлены загнутые под прямым углом прутки 2, на одном конце которых нарезана резьба. На эту резьбовую часть каждого прутка навинчены рычаг 3 и контргайка 4. От каждой пары рычагов к сиденью протянута веревка или тросик 5, при натяжении которых крючки заходят между опорами под дно кормушки или поилки. Удерживая тяги, педалями поднимают груз над землей. Если тяги отпустить, пружины возвращают рычаги в исходное положение.

Рис. 18. Вилочный захват

• МНОГОЦЕЛЕВАЯ ТЕЛЕЖКА

Успешно вести многоотраслевое приусадебное хозяйство трудно без комплекта средств малой механизации самого разнообразного назначения. Однако можно создать и многоцелевую тележку, на базовое устройство которой навешивались бы необходимые в данный момент механизмы и приспособления.

Конструкция одного из вариантов такой тележки (рис. 19) состоит из полукруглых боковин 1, поперечных соединительных труб 2 и отъемной ручки 3.

Рис. 19. Многоцелевая тележка

Каждая боковина образована двумя согнутыми по окружности трубами, соединенными на торцах втулками 5 (из отрезка трубы), которые, в свою очередь, соединены металлическими уголками 6. К втулкам 5 приварены направляющие втулки 7 для установки опор или опорных колес. Снизу к боковинам приварены вилки 4 (типа велосипедных), позволяющие легко устанавливать и снимать колеса вместе с их осями. В зависимости от назначения тележки, условий работы применяют колеса от велосипеда, мопеда, мотоцикла.

Тележка комплектуется подъемным приспособлением (рис. 20), представляющим собой трубу 1, к которой приварены 4 кронштейна 2, попарно соединенных в верхней части съемной осью 3, а также рычаг 4 (под углом 120° к кронштейну). Труба приспособления надевается на поперечные соединительные трубы тележки, когда в этом есть необходимость.

Рис. 20. Подъемное приспособление для многоцелевой тележки

В боковинах тележки, поперечных трубах и продольных угольниках просверлены отверстия для навешивания на нее различных орудий, устройств и приспособлений. Все подвижные соединения фиксируются штифтами. По виду перевозимых грузов и выполняемых работ к тележке изготавливают несколько разновидностей жестких и гибких зацепов и крепят их либо на осях кронштейнов подъемного приспособления, либо непосредственно за поперечные трубы тележки, либо к ее продольным угольникам, вынимают штифты, фиксирующие ширину колеи тележки, устанавливают ширину, требующуюся для конкретного вида работ, и фиксируют колеса в нужном положении.

На приусадебном участке к наиболее типичным работам можно отнести перевозку различных ящиков с картофелем, овощами, фруктами. Для их подъема и транспортировки применяют захваты из четырех металлических прутков или отрезков трубок, загнутых под прямым углом с одной стороны и в виде крючка с другой (для навешивания на кронштейны подъемного приспособления). Для подъема ящика (рис. 21) тележку устанавливают так, чтобы ее колеса зашли за боковые стенки ящика, затем рычагами опускают кронштейны с захватами в нижнее положение, загнутые концы захватов заводят под ящик, рычагами возвращают кронштейны в исходное положение и фиксируют.

Рис. 21. Погрузка на тележку ящичных грузов

Зимой даже неглубокий покров снега затрудняет перевоз тележкой грузов, поэтому предусмотрена установка ее на специальные лыжи, как показано на рис. 22,а.

Многоцелевая тележка, если ее ручку опустить вниз до уровня сцепки, а к боковинам снизу закрепить рессоры из упругой металлической полосы (рис. 22,б), значительно расширит возможности по перевозке грузов мотоциклом с коляской или велосипедом.

Рис. 22. _{Многоцелевая тележка на лыжах (а) и на рессорах(б)}

Сборная конструкция многоцелевой тележки выгодно отличает ее от других тележек: будучи разборной, она занимает минимум места при перевозке. Тележка технологична в изготовлении и практична в работе, использует любые колеса, позволяет одному человеку особого труда поднимать, перевозить самые разнообразные грузы, выполнять другие виды работ.

_{А.Г. Ярмош, Г.С. Ярмош}

_{http://lib.convdocs.org/docs/index-266100.html?page=3}

Дайте ребенку угол… спортивный

Не стоит говорить, сколько удовольствия доставили сыну и мне занятия на этой конструкции. И самое главное — он действительно и с большим желанием «учился» падать. Прошло несколько месяцев занятий, и ребенок настолько освоил все упражнения, что обходился практически без помощи взрослых. И однажды произошло то, о чем до сих пор вспоминаю с волнением. Как-то, играя и прыгая на диване, сын споткнулся и полетел на пол головой вниз. Все это произошло столь быстро, что мы не могли ничего сделать, а, застыв на месте, видели все как в замедленном кино. Так это и отложилось в нашей памяти до сих пор. Удар был неминуем, и последствия могли быть самые трагические. Но на наших глазах произошло настоящее чудо. Сын еще в воздухе собрался в комочек, выставил над головой ручки и в таком положении коснулся пола, а затем быстро и мягко перевернулся через голову. Через секунду он сидел на полу и улыбался, даже не подозревая какой опасности только что подвергся. Как в те минуты мы были благодарны автору книги, нашему спортуголку и всем предыдущим занятиям.

Предлагаю читателям конструкцию того самого спортуголка. Наверное, она покажется неказистой на фоне промышленных образцов, но за прошедшие годы ничего более простого, доступного и удобного нигде не встречал.

Во-первых, вся конструкция изготовлена из древесины, причем далеко не самой ценной, а это значит, что она доступна любому человеку, имеющему элементарные столярные навыки и ограниченные денежные средства. Во-вторых, собирается и разбирается весь комплекс в довольно компактный пакет буквально за 2–3 минуты. Для небольшой квартиры это очень ценное качество. И в-третьих, ребенок вырастет, и вы без сожаления сможете расстаться с недорогой вещью.

Итак, общий вид уголка в сборе на рис. 1.

Размеры не указываю, т. к. это зависит от возраста ребенка и вашего желания. Основу конструкции составляют 4 узла-панели (рис. 2), собранные как обычная лестница, 2 из них — несущие и собраны из довольно крупных заготовок круглого сечения (стойки — диаметром 5–6 см; перекладины — 2–3 см).

Сборка проводится в шип на клею и «контрится» гвоздями 40–50 мм, как показано на рис. 3.

Два другие — перильца собраны из реек сечением 20–50 мм и перекладинок диаметром 20–30 мм. На концах перильцев закрепляются хомутики из листового железа толщиной 1,5–2 мм и с внутренним диаметром, равным диаметру стоек (рис. 4).

Для крепления панелей снизу понадобятся еще две распорки с такими же хомутиками (см. рис. 2). Общий вид распорки показан на рис. 5.

Горка изготавливается из нескольких досок в щит, обивается сверху полоской ДВП и покрывается 3–4 слоями нитрокраски. Понятно, что никаких дефектов или торчащих гвоздей на ее поверхности быть не должно. По бокам ее укрепите небольшие бортики (рис. 6). Для подвешивания горки на перекладинах комплекса необходимо установить на ней две скобки из полосы железа или деревянные клювики как показано на рис. 6.

Полик лучше вырезать из целого куска ДВП, но можно сделать и из досок, сколотив их в щит. По его углам необходимо сделать вырезы по контуру стоек. Никаких специальных креплений он не требует и лишь должен опираться на перекладины несущих панелей. Сверху он будет надежно зафиксирован перильцами. В самом полике можно просверлить отверстия для крепления подвесных спортивных снарядов.

Перильца должны фиксироваться на стойках с помощью скобок, выгнутых из стальной проволоки, или обычных гвоздей. Необходимые для этого отверстия в стойках лучше сверлить после окончательной сборки конструкции. Тогда не потребуется дополнительной подгонки и удастся избежать многих ошибок.

В разобранном виде перильца надеваются на несущие панели сверху, а распорки — снизу. Получается компактный плоский пакет всего из 4 элементов: 2 стоек, горки и полика. Для перевода уголка в рабочее положение потребуется несколько простейших манипуляций в соответствии с рис. 2. Обычно на это уходит 2–3 минуты.

Уголок можно использовать как шведскую стенку, разноуровневую горку, игровую площадку, а под поляком подвешивать множество небольших снарядов: канатики, лиану, качели, боксерскую грушу и т. п.

И несколько слов о тренировках в падении. Главное здесь — постепенность и постоянный интерес для ребенка. Снизу горки положите мягкий коврик или матрасик, чтобы ребенок не ушибся и не боялся. Саму горку установите под небольшим углом. Пусть ребенок покатается с нее и привыкнет. Затем постепенно увеличивайте крутизну горки, устанавливая ее на все более высокие перекладины. Нужно добиться, чтобы ребенок не просто скатывался на матрасик, а переворачивался на нем. Разумеется, взрослые должны подстраховывать все действия и особенно падения и перевороты. Для лучшего скольжения сшейте малышу небольшие штанишки из прочной и гладкой ткани. Когда скатывания с паданиями будут усвоены, начинайте понемногу (по 1–2 см) приподнимать нижний край горки, устанавливая его на брусочек необходимой толщины. Получившийся порожек является необходимым элементом дальнейших более сложных упражнений. Постепенно величину порожка можно довести до 10–15 см.

И последнее — не ставьте ребенку непосильных задач и не составляйте никаких программ со сроками усвоения тех или иных упражнений. Главный ваш успех — интерес и здоровье ребенка, а не конкретные результаты в метрах и секундах.

_{А.В.Зуев}

_{http://zhumalko.net}

Посидим, поокаем!

Размер изделия 1200x362x850 мм, можно расширить до 1600 мм.

Вам необходимо подготовить детали

скамейки, размеры и их количество деталей в данной таблице. Некоторые детали вы можете изменять по своему усмотрению, например планки под сидения сделать длиннее. %

При изготовлении некоторых деталей, например, шиповых соединений, необходимо производить «доработку» отдельных элементов ручным столярным инструментом.

При изготовлении изделий вы можете использовать ручной столярный и электроинструмент, оснастку. Планки под сидения желательно округлить с одной стороны.

После разметки скоса ножек задних производится продольный раскрой. Пожеланию, при помощи операции строгание в угол, на всех деталях можно снять фаски. Шлифуйте и завершайте отделку деталей с использованием водостойкого лака, краски или специальной пропитки.

Сборка

Собрать боковины (детали 1 + 2 + 4). К собранным боковинам прикрепить детали 5, которые между собой крепятся царгой (деталь 6). К планкам 7 прикрепить планки сиденья, а к задним ножкам — планки спинки. Планки сиденья скрепить деталью 5. Сборка производится на саморезы.

_{http://mastremont.ru/publ/izgotovlenie_mebeli/proekty_chertezhej_mebeli/skamejka_delaem_sami/85-1-0-828}

Такой стул, лучше изготовить из древесины лиственных пород.

Складные стулья в зависимости от эксплуатации, следует изготовлять с наклоном спинки 15–35 градусов. Данный складной стул 35 градусов.

Детали складного стула

В вертикальных брусках откидной задней ножки выбираются пазы, в которых передвигаются направляющие шканты, установленных в брусках боковины сиденья.

Задняя и передние ножки закрепите при помощи карточной петли, а боковина сидения с передней ножкой при помощи шарнира.

При необходимости можете изменить размеры стула на свое усмотрение.