Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны

«Archer-Fish» против «Shinano»

Свой рассказ мы завершим выдержками из донесения о пятом боевом походе подводной лодки SS- 311 «Archer-Fish» (в официальных документах имя лодки пишется без дефиса), о самом успешном из всех 1682 походов, выполненных американскими субмаринами в годы войны. В этом походе лодка потопила «Shinano» – самый большой авианосец в мире (по крайней мере до наступления атомной эры).

30 октября 1944 года.

13:30. Вышли из базы подводных лодок (Перл- Харбор) на боевое патрулирование согласно секретному приказу командующего подводными силами Тихоокеанского флота 364-44, изданного в развитие предварительного распоряжения 302125…

14 ноября 1944 года.

05:43. Погружение подводной лодки для дифферентовки.

05:55. Всплытие.

22:00. Получен приказ занять позицию в районе «Hit parade» (воды мористее южного побережья японского острова Хонсю) для обеспечения поисково- спасательных работ.

28 ноября 1944 года.

05:56. В подводном положении. Сегодня нет налетов бомбардировщиков В-29.

17:18. Всплытие.

20:34. Визуально наблюдали остров Инамба с расстояния около 12 миль, радиолокационного контакта нет.

20:40. Визуально обнаружена цель на удалении 24700 ярдов (22700м) по пеленгу 28°.

21:40. Кажется, цель сопровождает только один корабль охранения… Начали сближение с целью в надводном положении по правому борту.

22:30. Заметили корабль охранения справа на траверзе. Это исключает возможность подойти к цели в надводном положении с этого направления. Легли на курс, обратный курсу корабля охранения.

22:50. Сближаемся с группой кораблей. Мы находимся мористее курса корабля и слишком далеко, чтобы идти на погружение.

23:00. Установлено, что авианосная группа состоит из тяжелого авианосца и четырех кораблей охранения. По одному кораблю на траверзах, еще один корабль – по носу, другой – по корме.

23:30. Послали донесение об обнаружении противника.

23:40. Похоже, что авианосец делает большой зигзаг в наше сторону.

29 ноября 1944 года.

02:31. Послали второй раз донесение об обнаружении противника, когда стало выясняться, что авианосец остается на курсе 275°, а у нас мало шансов выйти в положение для атаки.

03:00. Похоже, что авианосец еще раз меняет основной курс и делает большой ход зигзагом в южном направлении. Расстояние быстро сокращается, и мы выходим вперед.

03:05. Изменили курс на 100° и пошли на погружение. Расстояние до авианосца 11700 ярдов (10800м). Дальность видимости через перископ 7000 ярдов (6400м). Изменили курс на 10° влево, чтобы увеличить курсовой угол авианосца. Занимаем позицию для торпедной атаки на носовых курсовых углах цели правого борта… Корабль охранения приблизился к авианосцу для получения светограммы. Эсминец прошел впереди нас на расстоянии 400 ярдов (370м).

03:16. Авианосец повернул на зигзаге, примерно на 30°. Изображение улучшается. Положение для атаки хорошее, курсовой угол правого борта 70°, расстояние 1400 ярдов (1290м). Торпедный автомат стрельбы выдает последние данные для атаки по авианосцу на его новом курсовом угле.

03:17. Произвели залп из всех носовых торпедных аппаратов торпедами Мк-14, заданная глубина взрыва 10 футов (3,05м), угол гироскопа 28° вправо, курс торпед 100°.

03:18. Шесть попаданий веерообразным торпедным залпом дают основания полагать, что данные для стрельбы выбраны правильно. Сектор веерообразного торпедного залпа при отставании торпед друг от друга в залпе на 600 футов (183м) составляет 10 градусов. Авианосец длиной 750 футов (приблизительно, 229м) накрыт сектором в 10,5° на расстоянии 1400 ярдов (1290м). Шесть попаданий не вызывают сомнений. (По послевоенным данным попаданий было все- таки 4). Сразу же мы услышали взрывы торпед. Яркое лунное освещение позволило вполне точно определить тип корабля.

03:45. Взорвалась последняя глубинная бомба. Продолжаем слышать свист, шипение и звуки взрывов. Одно время они занимали 90% на шкале акустического приемника.

06:10. Лодка поднялась на перископную глубину. Всходит солнце. Горизонт чист.

10:55. Гидролокатор зафиксировал взрыв на большой глубине вдали от лодки. Вероятно, это затонул японский авианосец.

18:30. В Перл-Харбор передано донесение о нашей атаке.

20:00. Получили сообщение о предстоящем сегодня ночью налете бомбардировщиков Б-29.

30 ноября 1944 года (День благодарения).

05:51. Срочное погружение. „ 17:18. Всплытие. ~ 1 декабря 1944 года.

05:54. Совершили срочное погружение из-за опасности быть обнаруженными.

06:50. Заметили один траулер и корабль ПЛО. Видимо, ищут оставшихся в живых членов экипажа авианосца.

(В результате торпедирования и гибели «Shinano» из 2515 человек личного состава 1435 человек погибло, спасено 1080 человек).

Схема попадания торпед в авианосец «Sinano» и отсеки, затопленные водой.