Авиация и космонавтика 2013 09

Фотоархив

Фотографии из фондов Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского (г. Москва)

Надпись на фото: вырез в передней кромке до лонжерона, обитый алюминием для предохранения от пожара во время стрельбы

Установка германского пулемета системы «Максим», выполненная в 1915 г. В.В. Иорданом на самолете Александра Козакова, ставшего впоследствии лучшим российским летчиком- асом времен Первой мировой войны.

Данный самолет изначально представлял собой двухместный разведчик «Ньюпор» X, о чем свидетельствует зашитое отверстие в центроплане верхнего крыла. Через этот люк летчик-наблюдатель мог вести огонь по воздушному противнику из карабина. На самолете Козакова в передней кабине неподвижно был установлен пулемет «Максим», стреляющий под углом поверх винта.

Этот импровизированный истребитель получил неофициальное обозначение «Ньюпор» IX.

Экспериментальные работы В.В. Иордана по установке пулемета «Максим» на верхнем крыле самолета «Ньюпор» X

Внизу: установка пулемета «Льюис» на самолете «Ньюпор» XI (дисковый магазин не установлен). Ниже: положение пулемета при перезарядке