Авиация и космонавтика 2013 12

Кумулятивный удар

82-мм ракетный снаряд куммулятивного действия (слева — РБСК-82 со взрывателем М-50; справа — РБСК-82 со взрывателем АМ-А.

22 июня 1941 г. фашистская Германия напала на Советский Союз. Главной ударной силой вермахта были мощные танковые и мотомеханизированные соединения, которые массированно вводились в сражение на узких участках фронта. Как правило, на каждые 4 км фронта прорыва в среднем приходилось две немецкие полевые дивизии, до 40–60 танков, до 30–40 полевых орудий и минометов и 25–30 самолетов. Учитывая, что в первый период войны оперативная плотность войск Красной Армии в обороне в среднем были крайне низкой (на 1 км фронта приходилось: до половины стрелкового батальона, 5–8 орудий и минометов, 2–5 орудий ПТО, менее одного танка), оборона красноармейцев легко «протыкалась» немецкими танковыми «клиньями» и действиями авиации. «.. Для нас оказалась неожиданной ударная мощь немецкой армии. Неожиданностью было 6–8 кратное превосходство в силах на решающих направлениях. Это и есть то главное, что предопределило наши потери первого периода войны», — так высказался об этих тяжелых днях маршал Г.К. Жуков.

О том, насколько остро стояла вто время проблема борьбы с немецкими танками, можно судить из речи И.В. Сталина 6 ноября 1941 г. на собрании по случаю годовщины Октябрьской революции: «…Существует только одно средство, необходимое для того, чтобы свести к нулю превосходство немцев в танках и тем самым коренным образом улучшить положение нашей армии. Оно, это средство, состоит не только в том, чтобы увеличить в несколько раз производство танков в нашей стране, но также и в том, чтобы резко увеличить производство противотанковых самолетов…».

Однако специальных противотанковых самолетов и эффективных боеприпасов для борьбы с немецкими танками на вооружении ВВС КА в это время не было.

Перед промышленностью была поставлена задача срочно организовать опытные работы по созданию новых авиационных средств поражения, обеспечивавших уверенное пробитие немецкой танковой брони толщиной 30–50 мм и более.

Работы велись в нескольких направлениях: отработка авиационных пушек с начальной скоростью снарядов 1200–1400 м/с, боеприпасов к пушкам калибра 23 и 37 мм с повышенным могуществом у цели, «новых надежно-действующих зажигательных средств», мощных осколочных авиабомб, дающих при разрыве осколки с большой кинетической энергией, а также боеприпасов кумулятивного действия. Об этом подробнее…

Уже к началу 1942 г. сотрудники НИИ-6 НКБ М.Я. Васильев, З.В. Владимирова и Н.С.Житких спроектировали и практически отработали первый в СССР кумулятивный снаряд для 76-мм полковых пушек. Снаряд имел конусную выемку, облицованную стальной оболочкой, и авиационный головной взрыватель мгновенного действия АМ-Б. Снаряжался снаряд мощным взрывчатым веществом — сплавом 70/30 (70 % тротила и 30 % гексогена). На испытаниях снаряд надежно пробивал 100-мм броню по нормали и 60 мм под углом 30°. Снаряд был принят на вооружение и с мая 1942 г. производился серийно до конца войны.

Учитывая опыт НИИ-6, известный конструктор взрывателей старший инженер ЦКБ-22 И.А. Ларионов в середине 1942 г. предложил конструкцию мелкокалиберной противотанковой кумулятивной авиационной бомбы и донный взрыватель к ней. К 6 августа 1942 г. в целом успешно завершились полигонные испытания прототипа такой бомбы. Оказалось, что «жестяная граната, снаряженная 100 г ВВ, пробивает в 30 мм цементированной броне отверстие диаметром около 50 мм». При увеличении заряда в два раза толщина пробиваемой брони возрастала до 40 мм.

Взрыватели под РБСК-82 (слева — головной взрыватель АМ-А; справа — головной взрыватель М-50.

Общий вид РБСК-82.

1 — стальной стакан головки снаряда; 2 — конус; 3 — баллистический наконечник; 4 — гайка для ввертывания взрывателя; 5 — центральная трубка; 6 — взрывчатое вещество; 7 — взрыватель; 8 — детонатор и тетриловая шашка; 9 — ракетная камера; 10 — пироксилиновый порох.

Стало ясно, что кумулятивные бомбы открывают широкие возможности по поражению бронетехники с воздуха. При малом весе и габаритах их количество на борту самолета Ил-2 могло быть увеличено в несколько раз в сравнении с основными типами осколочных и фугасных бомб, применяемых в штурмовой авиации при действии против танков. За счет этого достигалась высокая вероятность попадания бомб в танк.

Практическая отработка надежных конструкций кумулятивных авиабомб, пригодных для массового производства, развернулась одновременно в ГСКБ-47, ЦКБ-22 и СКБ-35. К концу года было испытано десять различных вариантов кумулятивных бомб. Наилучшей из всех оказалась бомба в габаритах калибра 10 кг конструкции И.А. Ларионова. По результатам испытаний комиссия рекомендовала уменьшить габариты бомбы до калибра 2,5 кг. Это позволяло почти в 4 раза увеличить количество таких бомб на борту самолета Ил-2. Дальнейшая работа в этом направлении завершилась принятием на вооружение противотанковой бомбы ПТАБ-2,5–1,5. Бомба уверенно пробивала немецкую танковую броню толщиной до 60 мм при углах встречи от 90 до 30°, а при меньших углах — 30 мм. Соответствующее постановление ГОКО вышло 24 апреля 1943 г., а приказ командующего ВВС маршала А.А. Новикова — 6 мая.

Казалось бы все ясно. Однако мало кто знает, что одновременно с ПТАБ совместными усилиями НИИ-3 и НИИ-6 отрабатывался ракетный бронебойный снаряд с кумулятивной боевой частью калибра 82 мм — РБСК-82. Причем, на полигонные испытания в филиале НИП АВ ВВС этот снаряд поступил даже раньше, чем первый прототип ПТАБ!

Испытывался РБСК-82 в течение двух дней — 25 и 26 июля. Ведущим инженером по испытаниям был старший техник-лейтенант Губин. От НИИ-3 в испытаниях участвовал военинженер 3-го ранга Шитов. Отчет по испытаниям начальник филиала НИП АВ ВВС инженер-полковник Лобачев утвердил 12 августа 1942 г.

В ходе испытаний предполагалось «проверить пригодность и безопасность действия головных взрывателей АМ-А и М-50 ракетных снарядов кумулятивного действия РБСК-82 при стрельбе по броне». Планировалось «определить бронепробиваемость РБСК-82 стрельбой по танкам со станка на земле», а также «характеристики устойчивости РБСК-82 на траектории и вероятные отклонения при стрельбе в воздухе с самолета Ил-2 по наземным целям».

Снаряды испытывались в двух вариантах снаряжения ВВ: тротил и сплав 70/30 (тротил с гексогеном). Снаряды с тротилом имели очко под взрыватель АМ-А, а снаряды со сплавом 70/30 — взрыватель М-50. Взрыватели имели капсюль накольного действия типа АПУВ. Ракетная часть РБСК-82 — штатная, от ракетных снарядов М-8, снаряженных пироксилиновым порохом.

Головная часть РБСК-82 состояла из стального цилиндра с толщиной стенок 8 мм. В переднюю часть цилиндра закатывался конус из листового железа. При помощи этого конуса создавалась выемка во взрывчатом веществе, залитым в цилиндр головки снаряда. По центру цилиндра проходила трубка, которая служила «для передачи луча огня от накольного капсюля к капсюлю-детонатору ТАТ-1». Оживальная часть головки изготавливалась из листового железа и закатывалась на переднюю часть цилиндра.

В общей сложности в ходе испытаний было израсходовано 40 штук РБСК-82, из них 18 — стрельбой в воздухе, остальные — на земле. Обстреливались трофейные немецкие танки Pz.III, StuG III и чешский танк Pz.38(t) с усиленным бронированием.

На земле стрельба велась с пусковой установки на 6 снарядов, устанавливаемой на различные дистанции от танков. Прицеливание осуществлялось с помощью простейшего механического прицела.

Стрельба в воздухе велась по танку StuG III с пикирования под углом 30° залпами по 2–4 снаряда в одном заходе. Дистанция стрельбы 200 м. Всего было выполнено три полета. Снаряды показали хорошую устойчивость на траектории полета, но ни одного опадания в танк получить не удалось.

Основные же результаты стрельб сводились к следующему. Ракетный бронебойный снаряд кумулятивного действия РБСК-82, снаряженный сплавом 70/30, «производит разрушения брони 30 мм под любыми углами встречи и с любым взрывателем», а броню толщиной 50 мм «пробивает под прямым углом, но не пробивает под углом встречи 30° (60° к перпендикуляру к поверхности)». Считалось, что этот эффект является следствием запаздывания в срабатывании взрывателя «от рикошета и кумулятивная струя формируется при деформированном конусе». Снаряды РБСК-82 в тротиловом снаряжении пробивали броню толщиной 30 мм лишь под углами встречи не менее 30°, а броню 50 мм — не пробивали ни при каких условиях попадания. Отверстия, получаемые при сквозном пробитии брони, имели диаметр до 35 мм. При этом в большинстве случаев пробитие брони сопровождалось отколом металла вокруг выходного отверстия. Кроме того, как отмечалось в отчете, снаряды «обладают большой фугасной волной, способной разрушить броню до 15 мм при непосредственном попадании или при взрыве на удалении 0,5 м от брони».

Делался вывод, что «РБСК-82 — более эффективен по танкам, чем штатный РС-82». Рассеивание кумулятивного снаряда не отличается от такового для РС-82. Взрыватели АМ-А и М-50 работают безотказно. Основным недостатком является малая вероятность попадания в танк.

Вид места сорванной бортовой брони танка Т-III при попадании в нее РБСК-82

Попадание РБСК-82 в лафет пулемета танка «Прага 38-1» (38t)

Попадание РБСК-82 в башню танка «Прага 38-1»

Попадание РБСК-82 в лобовую броню танка «Артштурм» (Штурмгешуц III)

В заключении отчета по испытаниям начальник стрелково-пушечного отделения полигона инженер-майор Филиппов и ведущий инженер старший техник-лейтенант Губин зафиксировали: «1) Представленные на испытания ракетные снаряды РБСК-82, представляющие собой новый метод бронепробиваемости за счет кумулятивного эффекта, показали удовлетворительные результаты при прямом попадании в танк с наземной установки. 2) Считать целесообразным изготовить опытную партию в 100 шт. и проверить эффективность по цели».

Как следует из документов, в массовое серийное производство такой боеприпас не пошел, надо полагать, по причине отсутствия явного преимущества в боевой эффективности по сравнению с противотанковой авиационной бомбой ПТАБ-1,5–2,5 конструкции ЦКБ-22.

Действительно, поскольку кассеты мелких бомб Ил-2 вмещали до 280 ПТАБ- 2,5–1,5, то обеспечивалась довольно высокая вероятность прямого попадания в танки, даже в рассредоточенных боевых порядках.

Так, при сбрасывании ПТАБ с высоты 200 м с горизонтального полета при скорости полета 340–360 км/ч одна бомба попадала в площадь, равную в среднем 15 м2, при этом, в зависимости от бомбовой загрузки, общая область разрывов занимала полосу 15х(260–280) м, что обеспечивало довольно высокую вероятность поражения находящегося в этой полосе танка. Дело в том, что площадь, занимаемая одним танком, составляла величину порядка 20–22 м2, а попадание хотя бы одной бомбы в танк было вполне достаточным для вывода его из строя.

Использованы документы и материалы ЦАМО РФ. Все фотографии и схемы публикуются впервые.

Материал подготовил Олег Растренин