Авиация и космонавтика 2015 12

Была такая авиация. Эхо былой воздушной мощи

Продолжение.

Начало в «АиК» №9-11/2015 г.

Штаб Дальней Авиации ВВС Советского Союза, сформированный в 1955 г., находился в Москве, ее командующим с мая 1988 г. по октябрь 1990 г. был генерал-полковник П.С. Дейнекин, а с ноября 1990 г. - генерал-лейтенант И.М. Калугин.

До 1980 г. в составе ДА имелись три отдельных тяжелобомбардировочных авиационных корпуса: 2-й (Винница), 6-й (Смоленск) и 8-й (Благовещенск). К концу лета 1980 г. управление командующего ДА было расформировно, 6-й и 8-й ОТБАК стали 46-й и 30-й ВА ВГК (СН), к ним добавилась 37-я ВА ВГК (СН) со штабом в Москве. А 2-й ТБАК стал 24-й ВА ВГК (ОН), из его состава вывели самолеты ДА и передали в подчинение ГК ЮЗН. Воздушные армии перешли в подчинение заместителя главнокомандующего ВВС по Дальней Авиации.

В апреле 1988 г. на базе командования 37-й ВА ВГК (СН) было воссоздано управление командующего Дальней Авиацией. Ему также подчинялись: 30-я и 46-я ВА ВГК (СН), Оперативная группа в Арктике и 43-й ЦБП (Рязань).

Из 20 тяжелобомбардировочных полков ДА основная часть дислоцировалась в Европейской части СССР: 5 полков на Украине, 4 - в БелВО, по одному в ПрибВО и ЛенВО. Их основные цели, в случае начала полномасштабной войны, находились в Северной, Центральной и Южной Европе. Целью для четырех тбап, размещавшихся в ДальВО и двух в ЗабВО, была КНР, для двух тбап в ТуркВО - Пакистан и та же КНР. Для полка, дислоцировавшегося в Моздоке (СКВО), основные объекты ударов находились в Турции. Впрочем, для Ту-95 и Ту-160 цели могли быть и совсем в других регионах, вплоть до США.

При этом в семи полках основным типом самолетов был Ту-22М, в шести - Ту-95, в трех - Ту-22 и Ту-16, в одном - Ту-160. Одновременно с этим, в четырех из семи полков, летавших на Ту-22М, продолжали эксплуатировать и Ту-16, а в двух из трех полков на Ту-16 уже начали перевооружение на Ту-22М. Три одрап дислоцировались в БелВО, КВО и ДальВО, в них эксплуатировали Ту-16Р и Ту-22Р.

Армия прикрывала страну со стороны Китая, Японии и США, в случае необходимости могла наносить удары по целям в Тихом океане.

Армия была создана в августе 1980 г. на базе 8-го отдельного тяжелобомбардировочного корпуса, штаб которого находился в Благовещенске. Расформирована в октябре 1994 г.

С ноября 1990 г. по декабрь 1992 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации Л.Е. Столяров.

Это была единственная из воздушных армий ВГН СН, имеющая в своем составе в значительном количестве, и Ту-95, и Ту-22М, и Ту-16. Причем парк Ту-16 (около 50 машин) был самым большим в ДА. В то же время в армии не было апсз. 30-я ВА была самой многочисленной в составе ДА. Ее самолеты базировались на территории ЗабВО и ДальВО.

В состав армии входили 3 авиационных дивизии: 31-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Белая), 55-я тяжелая бомбардировочная Краснознаменная авиационная дивизия (Воздвиженка) и 73-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Украинка).

Основными целями армии в случае начала войны могли стать Пакистан, Иран, США, объекты в Атлантике. Армия могла использоваться и для наращивания усилий при действиях 46-й ВА по целям в Европе.

Создана в августе 1980 г. на базе штаба Дальней Авиации, размещавшегося в Москве.

С 1985 г. по май 1988 г. (до момента воссоздания управления командующего Дальней Авиацией) 37-й ВА ВГК (СИ) командовал генерал-лейтенант авиации П.С. Дейнекин, после чего данная должность была упразднена.

Это была самая мощная из всех ВА ВГН СН, имеющая в своем составе четыре тбап на Ту-95 и один - на Ту-160. В этой армии практически не было Ту-22М, но зато имелось два апсз. Она обладала наибольшим парком Ту-95 (более 80) и Ил-78 (21 самолет).

Также 37-я ВА обладала самой мощной транспортной компонентой - 3 осаэ и даже имела свой собственный отап! Но в ее составе не было ни одного одрап. Части Армии базировались на территории пяти ВО: ТуркВО, СКВО, КВО, ПУрВО и МВО и трех республик бывшего СССР.

В состав армии входили 3 авиационных дивизии: 79-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Семипалатинск), 106-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия имени 60-летия СССР (Узин) и 201-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Энгельс).

* Несмотря на то, что в полку эксплуатировались самолеты-заправщики, он носил обозначение тбап. Это связано с «союзными» планами по поставкам в эту часть Ту-160. Поэтому название тбап на апсз менять не стали.

* В составе отряда управления.

Основные цели армии находились в Европе: здесь ей, в случае начала войны пришлось бы стать «тяжелым молотом», призванным нанести значительный ущерб военно-промышленному потенциалу стран НАТО.

Армия была создана в августе 1980 г. на базе 6-го отдельного тяжелобомбардировочного корпуса. Штаб 46-й ВА находился в Смоленске. Армия расформирована в октябре 1994 г.

Командовал армией с августа 1987 г. по декабрь 1992 г. генерал-лейтенант авиации Б.А. Константинов.

46-я воздушная армия имела в своем составе девять тбап, летавших на Ту-22М, Ту-22 и эксплуатировавших в небольшом количестве Ту-16. Парк Ту-22 (около 100 машин) и Ту-22М (110) был наибольшим в ДА.

46-й ВА также придавался отап и целых два одрап, но зато не было апсз, учитывая ограничения, наложенные международными договорами на Ту-22М. Части армии базировались на территории пяти ВО: КВО, БелВО, ПрибВО, МВО и ЛенВО и четырех республик СССР - РСФСР, Украины, Белоруссии и Литвы.

В состав армии входили 4 авиационных дивизии:13-я гвардейская тяжелая бомбардировочная Днепропетровско-Будапештская ордена Суворова авиационная дивизия (Полтава), 15-я гвардейская тяжелая бомбардировочная Гомельская авиационная дивизия (Житомир), 22-я гвардейская тяжелая бомбардировочная Донбасская Краснознаменная авиационная дивизия (Бобруйск) и 326-я тяжелая бомбардировочная Тарнопольская ордена Кутузова авиационная дивизия (Тарту). Правда, в состав 13-й гтбад входил всего один полк.

Стоит также отметить, что до 1986 г. в составе 46-й ВА имелся еще один полк - 226 оап РЭБ (Полтава, Ту-16П), но его сократили.

Также в состав Оперативной группы в Арктике, подчинявшейся Командованию ДА, имелись две эскадрильи: 24-я (Тикси) и 364-я (Воркута). В них эксплуатировались Ан-12, Ан-26 и Ми-8.

В 1955 г. сформировали и командование ВТА, также разместив его в Москве. Командовал им с 1986 г. по 1997 г. генерал-полковник В.В. Ефанов.

По состоянию на 1990 г. в составе ВТА имелось 5 военно-транспортных дивизий (втад) (16 втап), 4 военно-транспортных авиационных полка непосредственного подчинения и 610-й ЦБП и ПЛС (Иваново).

Полное наименования дивизий следующее: 3-я гвардейская военно-транспортная Смоленская орденов Суворова и Кутузова авиационная дивизия, 6-я гвардейская военно-транспортная Запорожская дважды Краснознаменная орденов Суворова и Богдана Хмельницкого авиационная дивизия, 7-я военнотранспортная авиационная дивизия, 12-я военно-транспортная Мгинская Краснознаменная авиационная дивизия и 18-я гвардейская военно-транспортная Таганрогская Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова авиационная дивизия.

Кроме того, по 2-3 Ан-12 летали в так называемых отрядах управления, придававшимся управлениям ВТАД и полкам на Ан-22. По нескольку Ил-76 имелись в составе полков на Ан-124, обеспечивая их техническое сопровождение.

Штаб 3-й ГВТАД размещался в Витебске, 6-й гвтад - в Кривом Роге, 7-й втад - в Мелитополе, 12-й втад - в Калинине, затем переименованном в Тверь, 18-й гвтад - в Паневежисе. При этом четыре втад были на Ил-76 (в 18-й втад имелся еще и оап рэб), а в 12-й гвтад по два полка летали на Ан-22 и Ан-124.

Из отдельных полков 192-й гвтап дислоцировался в Укурее, 194-й гвтап - в Фергане, 708-й гвтап - в Кировабаде (позже переименован в Гянджу), а 930-й - в Завитинске. При этом в Фергане и Завитинске продолжали эксплуатацию Ан-12, хотя все возможности заменить их на Ил-76 к тому времени уже были. Вероятно, это было «политическое» решение, призванное не дать «умереть» Ан-12 в ВТАкак типу.

Большинство втап, как правило, размещались в районах дислокации воздушно-десантных дивизий (полков). Исключение составляли авиационные полки, размещавшиеся в Укурее и Завитинске. Их основной задачей были перевозки личного состава, грузов и МТС на удаленные территории ЗабВО и Даль- ВО. При этом втап, размещавшиеся в МВО, ПрибВО, ЛенВО и БВО явно были ориентированы на обеспечение ведения боевых действий в Северной и Центральной Европе, а те, что были в КВО, ОдВО и ЗакВО - в Южной Европе и Азии (Турция). Втап в Фергане был ориентирован на Ближний Восток (Афганистан, Пакистан), а в Укурее и Завитинске - на Дальний Восток . Полк в Гяндже «ориентировался» на Иран и Турцию.

Продолжение следует

Владимир Шишкин