Бытовик (СИ)

Глава 7. Вторая часть

Оказывается, у нас тут есть дрезина! Такая же старая, как и все остальное, она позволяла работать от бензинового двигателя, или от ручного привода. Не представляю, как бы ее подготовили к работе так быстро, без моей помощи. Пришлось чистить ее от ржавого налета, потом выяснилось, что ручной привод не работает, потом выяснилось, что и бензомотор тоже не работает, причем сразу по двум причинам, нет бензина и часть проводов толи повредились от старости, толи их погрызли мыши, но в общем, изоляция на них была повреждена и они соприкасались, создавая короткое замыкание. Пришлось еще чистить мотор, восстанавливать проводку, затем бежать искать бензин.

Найти бензин удалось быстро. Ведь местный автопарк на чем-то должен был ездить. И шишига и волга ездили на 92 м бензине, который хранился в гараже. Найти гараж тоже оказалось просто, ведь именно к нему вела наезженная дорога от ворот базы.

Потом недолго пришлось ругаться с обитателями гаража, заставлять их связываться со своим начальством по рации, которая, к слову, тоже работала не лучшим образом. Бензин нам выделили, но дать отказались. Без подписи старшего машиниста, т. е. Иннокентия. Так что пришлось нам сидеть возле гаража и ждать его прихода.

Бензина нам дали сразу целую бочку. Вроде в ней должно быть 200 литров. С огромным трудом нам удалось её прикатить к себе в ангар.

Короче выдвинуться мы смогли только через час, после получения приказа. Пока велись финальные приготовления, такие как заправка двигателя и переливание бензина в запасную канистру, на 50 литров, Иннокентий рассказал последние новости.

Электричество пропало, потому что перестало поступать из города, по проводам. Помимо тепловоза, в самом профилактории были резервные генераторы и сейчас их запустили. Местные электрики, а в профилактории были такие, выяснили, что произошел обрыв линии. А линия электропередач идет параллельно жд путям. Вот поэтому нам и нужно совершить срочный выезд, и узнать, что произошло.

Отправлять тепловоз не рискнули. Да и расход топлива на тепловозе много больше чем на дрезине. Ехать приказали двум людям из нашей команды, мне и Серёге. Иннокентием решили не рисковать, как и тепловозом. Еще одно место занял электрик. И оставшиеся три места достались бойцам сопровождения. Снова никого знакомого. Таким образом, сейчас на выезд отправился только один человек с системой в голове, это я.

Выезд в первую очередь разведывательный, и может поэтому такой слабый состав, а может собрали тех, кого не жалко, но было как-то обидно и слегка тревожно.

Запустили движок и под его урчание стали знакомится. Электрика звали Андреем, менты же представляться отказались. Сказали, что старшего следует называть “господин лейтенант” и обращаться к нему, двое других же выполняют только команды своего начальника и поэтому их имена нам знать не обязательно. После вчерашнего, подобное поведение я записал в еще один пункт, доказывающий, что мне надо валить из этого места.

Пока ехали, я решил подкрепиться и заодно освободить инвентарь. Угостил шашлыком Серёгу и Андрея, а МВДшникам даже и предлагать не стал. Заодно проверил, как действует системная пища на обычных людей. У них ведь нет статов и жизненной энергии, которую надо восстанавливать. Так вот, действует нормально. Почувствовали небольшой прилив сил и на этом все. Главное я узнал, людям есть такую пищу можно без проблем.

Очень скоро доехали до места обрыва проводов. Или правильнее будет сказать обгрыза. Пострадали не только электропровода. Мелкие жукоподобные твари сидели прямо на рельсах и грызли их.

Первым делом, я хотел поставить тотем, но электрик приказал всем не двигаться, после чего воткнул в землю какой-то штырь с индикаторами.

— Сейчас я проверяю, есть напряжение на почве или нет.

Проверка показала, что напряжения нет. МВДешники к этому времени взяли на прицел жуков, но огонь не открывали. Вместо этого лейтенант приказал мне поставить тотем. Видимо они уже были проинструктированы о свойствах тотема.

Вызываю новый тотем, ставлю его между нами и жуками, стою в стороне, чтобы не мешать линии стрельбы. Жукам такое соседство пришлось не по нраву и они стал отползать. Но далеко они не уползли. Ровно на границу действия тотема. Лично у меня не осталось сомнений, что стоит нам уехать, и жуки вернуться. Надо придумать, как их отогнать.

Всё таки, я слишком мирный человек. У ментов таких проблем нет. Понимание, что с жуками надо что то делать пришло и им. И решили они просто-напросто расстрелять этих больших насекомых.

Первая пуля отскочила от тела жука с характерным “железным” звуком. Жуки заинтересовались и ожидающим взглядом посмотрели на людей с оружием. Во время второго выстрела, жук неуловимо быстро изогнулся и пуля влетела прямо в раскрытую пасть. Пасть захлопнулась, и жук издал явно довольный звук. Теперь на мордах смотрящих на людей насекомых появились четкие гастрономические намерения. Видимо патронная сталь была очень редким и очень вкусным металлом. Следующие несколько выстрелов только раззадорили аппетит этих существ. Раззадорили настолько, что жуки решились пересечь границы тотема и познакомиться с источником вкуснятины поближе.

Короче, мы решили отступить. Сначала на десяток метров. Потом на сотню. Наконец, отъехали на полкилометра. Жуки отстали, но продолжали преследование. Отступать до самой базы — не вариант. Даже если мы вернемся, то приведем жуков за собой. Неуязвимые для нашего оружия, они станут представлять из себя проблемы для всех. Но это мои мысли, а я не был главным в этой вылазке. Поэтому мы отъехали еще на километр и встали. Как не странно, жуки перестали нас преследовать, возможно, потеряв из виду. Вместо того, чтобы продолжать идти за нами, жуки вновь принялись грызть рельсы.

Убедившись, что погоня не просто отстала, а полностью прекратилась, лейтенант озвучил следующий приказ. МЫ спешились, и стараясь не привлекать к себе внимания, обошли жуков и быстрым шагом дошли до того места, где встали в первый раз. Электрик стал изучать поваленную опору электропередачи на предмет восстановления проводов, я же начал попытки отремонтировать погрызенные рельсы.

Конструкция металлического бруска была элементарной, но видимо надо было знать и состав самого металла, иначе сложно объяснить, почему созданные мною “заплаты” имели ярко выраженный серебристый цвет. Но несмотря на это цветовое различие, получившийся металл образовал со старыми рельсами прочную сцепку и на первый взгляд выглядел прочным. Запасы астральной пыли на это восстановление тратились ощутимо больше, чем на восстановление кирпичной стены, но этой пыли было у меня еще много.

Электрик свою часть обследования тоже скоро окончил и рассказал, что восстановить провода можно, но есть две проблемы. Первая — это необходимы сами провода, вместо съеденных. И второе, электричества не было. Скорее всего оно было отключено на ближайшей распредкоробке или на подстанции. Это вполне могло произойти автоматически при обнаружении обрыва проводов. Поэтому нам надо следовать дальше, до ближайшей станции, ведь именно там располагается нужная распредкоробка. Но сначала надо вернуться на базу, взять провода, потом восстановить повреждения, создать временную электролинию и провести ее надо не касаясь земли, а значит нужно восстановить и поврежденную опору или просто поставить новый столб.

Как вариант, можно закопать изолированные новые провода в землю, но не факт что это спасет их от нового обгрызания. Да и от жуков надо как-то защититься. То, что они медленные и едят железо, не означает, что они не смогут напасть и убить людей.

Недолго посовещавшись, лейтенант принял решение вернуться обратно на базу. Основным доводом для такого решения стало то, что мы выезжали “на разведку”, и сейчас, узнав что произошло, мы выполнили задачу.

После возвращения менты ушли докладывать, электрик сказал, что пошел за проводами и куда-то исчез, мы с Сергеем сначала пошли в ангар, но быстро поняли, что сейчас самое подходящее время, чтобы перекусить и направились в столовую.

На этот раз народу почти не было, да и запах был более приятным. Точнее менее неприятным. Быстро перекусив непонятным супом с названием борщ, но желтого цвета и с ярко выраженным химическим вкусом в качестве первого блюда, и пустыми макаронами в качестве второго я осознал простую мысль: так питаться я не хочу. Даже мои белковые батончики на вкус более приятны. Так что при первом же удобном случае надо озаботиться созданием собственных припасов. Уж макароны с тушенкой и вкусный чай я смогу приготовить даже в поезде! Да блин, даже солдатский сухпаек и то вкуснее! Наверняка их можно наити, ну не может же такого быть, чтобы в месте, куда планировалось эвакуировать кучу сотрудников силовых структур, не было запаса сухпайков. И начать надо с местных интендантов, тех людей, которые должны выдать нам униформу. Я совершенно забыл, о том, что нам обещали ее выдать, но лично мне никто ничего не дал. Может забыли, пока я сидел в камере, а может и намеренно не выдали. Надо будет спросить при случае у других гражданских, которым тоже обещали.

Вернувшись в ангар, я решил попрокачиваться на уборке и стал потихоньку приводить его в приличный вид. Но долго мне этим заниматься не дали. Почти сразу появился утренний лейтенант и приказал готовиться к повторной поездке, на этот раз уже для полноценного ремонта.

Выехали тем же составом, только добавили на пол недлинный, метра четыре деревянный столб, причем старый, и бухту провода. В этот момент я еще подумал, неужели тут где-то на складе лежат даже старые столбы?

Доехали быстро и без проблем. А дальше избавились от жуков быстрым и очень простым способом. Не знаю, кто его придумал, но это гениально! Первым делом была выкопана яма, глубиной около метра, на расстоянии нескольких десятков метров от железной дороги. Затем выяснилось, что у полицейских с собой была большая брезентовая сумка. Остановившись не далеко от мешавших нам насекомых, лейтенант приказал раскрыть эту сумку на земле, потом выстрелил в жука, привлекая таким образом внимание, а потомкинул один патрон в сумку. Вскоре, жуки сами залезли в сумку! После этого очень быстро подчиненные лейтенанта уволокли сумку с жуками в яму, и просто напросто закидали эту сумку землей. Не знаю, как быстро они смогут раскопаться, и смогут ли вообще, но по факту теперь нам никто не мешал вести свои работы.

Восстановить провода оказалось очень просто. Самым долгим был процесс установки нового столба. Но все равно, весь ремонт не занял и часа. А вот дальше нам предстояла поездка на станцию и включение подачи электроэнергии.