Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1

Эсминец верфи ВМФ в Чарльстоне

Водоизмещение 1.090 / 1.247 т, длина по ВЛ 95,82 м, ширина 9,65 м, осадка 2,96 м; турбины Парсонса WR(J, 4 котла Норманда, 27.500 л.с., 35 уз., 2 винта; вооружение: 4x4-102-мм/50-клб пушки Mk.9,1 - 76,2-мм/23- клб зенитка Мк.14, 4 3 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбосбрасывателя; экипаж: 122 чел. (мирное время) / 139 (военное).

29.07.1918-7.07.1919-17.07.1920 г., "крёстная" - мисс Мэри И. Тиллмен, внучка сенатора Тиллмена. Первый командир - лейтенант Луис Р. Вейл.

Оперировал, базируясь на Чарльстон, в составе 20-го дивизиона 9-й эскадры 1-й флотилии эсминцев Атлантического флота до лета 1921 года. До весны 1922 года действовал в составе 33-го дивизиона 8-й эскадры. 3 июля 1922 года выведен из эксплуатации на верфи ВМФ в Филадельфии. Вновь укомплектован 1 мая 1930 года (командир - лейтенант-коммандер Альфред И. Ленфир). Снова базируясь на Чарльстон, оперировал в составе 23-го дивизиона 7-й эскадры Разведывательных Сил. 1 января 1931 года передан 48-му дивизиону, проводил учебные плавания с проходящими переподготовку резервистами флота и гардемаринами Военно-Морского Резервного Офицерского Учебного Корпуса (NROTC) до конца весны 1933 года, после чего перешёл в Бостон для обучения призывников и гардемаринов NROTC 1-го Военно-Морского района. До конца 30-х годов находился попеременно то в составе Учебной эскадры Разведывательного Флота, то в Сменном Резерве, после чего включён в состав 29-го дивизиона 10-й эскадры эсминцев, в котором, базируясь на Чарльстон и Бостон, действовал в прежнем качестве, обучая новобранцев и резервистов, участвуя в десантных учениях флота в Карибском море, посещая порты Восточного побережья США и Карибского моря. 15 июня 1939 года выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован в Филадельфии 24 августа 1940 года. 21 ноября 1940 года пришёл в Галифакс, Новая Шотландия, вместе с кораблями 72-го дивизиона - последней группой эсминцев, предназначенных для передачи Великобритании. 26 ноября выведен из эксплуатации (исключён из списков флота США 8 января 1941 года). 5 декабря 1940года вошёл в состав Королевского флота под названием 1-95 "Уэллс", 9 декабря получил повреждения при столкновении с однотипным кораблём G-47 "Ньюмаркет" (бывший DD-88 "Робинсон"), из-за которых уход в Англию задержался до 4 февраля 1941 года. Выйдя в этот день вместе с G-08 "Ньюарк" (бывший DD-89 "Рингголд"), корабли столкнулись с сильным штормом, который нанёс повреждения рангоуту "Уэллса". У "Ньюарка" вышли из строя машины и его пришлось буксировать обратно в Галифакс. После прибытия в Англию он был включён в состав 17-го дивизиона эсминцев, который обеспечивал эскортирование 1-й минной эскадры. В это же время он также выполнил несколько минных постановок у Западного побережья Шотландии, и сопровождал конвои в Исландию и из неё.

10 июня 1941 года во время оперирования южнее этого острова атаковал немецкую подводную лодку, но безрезультатно. Через два дня установил контакт с ещё одной лодкой и атаковал её, но был повреждён взрывом собственных глубинных бомб и вынужден был прекратить преследование. Осенью 1941 года прошёл переоборудование в Халле, Англия, и вновь был направлен на эскортирование конвоев. 16 января 1942 года перехватил сигнал SOS с выскочившего на мель юго-восточнее о. Барра, Гебриды, западнее Шотландии, американского торгового судна "ф. Дж. Каллен". Из-за большого волнения моря было невозможно спустить шлюпки и эсминец просто находился рядом с аварийным судном до прибытия спасательных катеров и буксиров, которые доставили экипаж парохода на берег. При сопровождении весной двух транспортов он вместе с эсминцем 1-08 "Брайтон" (бывший DD-167 "Коуэлл") подвергся атаке немецкого бомбардировщика западнее Фароэса, но избежал попаданий. В течение ноября 1942 года эскортировал конвой КХ-6, поддерживал операцию "Торч" - вторжение в Северную Африку, вместе с конвоем MKF возвратился в Англию и опять включился в сопровождение исландских конвоев. Затем эскортировал минные заградители, после чего в августе 1943 года был переведён в Росайт и оперировал в составе Росайтских Эскортных Сил, прикрывал каботажные конвои между Фирт-оф-Фортом и устьем Темзы. В начале 1945 года, после переоборудования в конце 1944 года, стал кораблём- целью для обучения экипажей авиации Командования Западных Подходов, оставаясь в этом качестве до середины 1945 года, когда был выведен в Резерв в Гриноке. В июле 1945 года исключён из списков флота, 24 июля 1945 года передан на разборку в Труп, Шотландия.

Это издание открывает серию "Боевые корабли мира".

Оно содержит сведения об эскадренных миноносцах так называемой "массовой постройки военного времени" (1916 - 1922 гг.) историю создания этого типа кораблей, строительства и конвертирования в другие классы кораблей.

В книге прослеживается история каждого корабля с момента его закладки на стапеле до момента гибели или продажи на слом, есть описания боёв с участием кораблей этого типа. Кроме общих ТТХ на каждую серию этого типа эскадренных миноносцев даются различные уточняющие — характеристики по каждому эсминцу. Издание насыщено фотоматериалом, что в целом даёт представление об этих кораблях в межвоенный период и в течение военных действий.