Европа на рубеже XX—XXI веков: Проблемы экономики

Традиции

Князь Ярослав Мудрый в своей внешней политике больше надеялся на дипломатию, чем на оружие. Важной формой укрепления политических отношений служили брачные союзы. «Есть более или менее вероятные известия о брачных союзах Ярославова семейства», – писал С. М. Соловьев.[21] Историк Н. М. Карамзин уточняет: «Вторая княжна, Анна, сочеталась браком с французским королем Генрихом I. Франция, еще бедная и слабая, могла гордиться союзом с Россией, возвеличенной завоеваниями Олега и великих его преемников».[22]

Когда Генрих I владел только небольшим доменом, Киевская Русь находилась в расцвете своего могущества, была самым крупным государством Европы. К тому же уровень грамотности ее населения был значительно выше, чем у подданных французского короля. Говорят, что новая королева удивляла своей начитанностью и была чуть ли не единственным человеком при дворе Генриха I, кто свободно владел несколькими иностранными языками. По мнению Карамзина, сын Анны, Филипп I, «царствовал во Франции, имея столь высокое уважение к матери, что на всех бумагах государственных Анна вместе с ним подписывала имя свое».[23] Так и вошла она в историю как «Анна Русская, королева Франции».

Однако феодальная раздробленность, а также раскол христианской церкви в середине XI в на католическую и православную стали причиной разрыва дружеских связей двух стран. А в XIII в, завоеванная монголо-татарами, Русь оказалась почти полностью изолированной от Западной Европы.

С конца XV в, с развитием государственности после свержения монголо-татарского ига, связи Руси с Западной Европой стали постепенно восстанавливаться. Соловьев так писал об этом времени «Мы видим, что когда Северо-Восточная Русь образовалась в одно сильное государство, то начиная со второй половины XV в уже появляется стремление к общению с другими христианскими державами, в продолжение XVI и XVII вв., несмотря на все препятствия, это стремление становится все сильнее и сильнее, и, наконец, в XVIII в видим вступление России в систему европейских государств».[24]

Прежде всего стали налаживаться экономические отношения. Так, в Великом Новгороде отливали свои деньги-слитки из западноевропейского серебра, делали украшения из прибалтийского янтаря, шили одежду из фландрского сукна. Новгородцы торговали в Скандинавии, Германии, добирались до Франции. В Новгороде имелись Немецкий и Готский дворы, а на острове Готланд в Балтийском море новгородские гости основали свой двор.[25]

Все больше иностранцев участвует в хозяйственной, культурной и военно-политической жизни России. Царь Алексей Михайлович, не жалея средств, привлекал на русскую службу европейских офицеров, ученых, мастеров. В 1687 г (в правление царевны Софьи) была составлена так называемая Бархатная книга – родословная знатных родов, где было указано более 900 фамилий служилых людей. Это был тот слой, который позже стали называть столбовым дворянством.

Но решающие изменения в отношениях России с Западной Европой произошли в результате деятельности Петра I, «прорубившего окно в Европу». Царь Петр прекрасно понимал значение экономического сотрудничества с европейскими странами, поэтому неоднократно призывал расширять с ними «прямую коммерцию», чтобы европейские народы «с российским обязать купечеством».

Политические и экономические отношения России со странами Западной Европы особенно активизировались в период царствования Екатерины II.

В XIX в наиболее быстро развивались торговые отношения. С 70-х годов XIX в началось активное проникновение европейских компаний в промышленность (в частности, в топливно-энергетические отрасли, черную металлургию, тяжелое машиностроение) и банковскую сферу России Европейские предприниматели также активно участвуют в строительстве железных дорог в Центральной России и Сибири.

В начале XX в одними из приоритетных становятся финансовые отношения России и стран Западной Европы Известно, что в 1913 г французские инвестиции составляли 31 %, английские – 24 %, а немецкие – 19 %.

Еще более активно действовали европейские банки. Одним из первых в России обосновался французский «Crédit Lyonnais», бывший в то время крупнейшим банком в мире. Другой банк-гигант – Banque de Paris et des Pays Bas оперировал с русскими ценными бумагами на фондовой бирже Санкт-Петербурга и за рубежом. В 1914 г примерно треть российских ценных бумаг (стоимость – 7634 млн руб.) котировалась на биржах Парижа, Лондона и других финансовых центров. К 1913 г французские банки лидировали среди иностранных инвесторов российской банковской системы (22 % общего капитала всех акционерных банков России).

С конца 80-х годов XIX в Россия превратилась в важнейшего партнера в освоении европейского (в первую очередь французского) капитала. Финансовый капитал стран Западной Европы играл активную роль в формировании финансово-промышленных групп России. В начале XX в европейские компании, прежде всего французские, в тех или иных формах участвовали в развитии не менее 5 ведущих ФПГ.[26]

Итогом развития экономических связей в конце XIX – начале XX в стало установление финансово-экономической зависимости России от Западной Европы Однако было бы неправильно преувеличивать значение этого факта В деловых и политических кругах России и западноевропейских стран росло понимание необходимости расширения международной торговли, совершенствования других форм экономического сотрудничества.

Надо подчеркнуть, что как в России, так и в странах Западной Европы никогда не было полного единодушия по вопросу о мере взаимного сотрудничества В России этот вопрос встал в XVIII в в связи с дискуссиями о значении реформ Петра I и самобытном пути развития России В начале XIX в приверженцев одного взгляда стали называть западниками, сторонников другого – славянофилами Западники утверждали по основам своей культуры мы – европейцы, только младшие по историческому возрасту, а потому должны идти путем, пройденным нашими старшими братьями, западными европейцами, усваивая плоды их цивилизации.

Да, возражали славянофилы, мы – европейцы, но восточные, и мы имеем свои начала жизни, которым и обязаны следовать Россия – не ученица и не соперница Европы она ее преемница Европа и Россия – это две преемственные стадии культурного развития человечества.

Мы не будем разбираться, кто прав Важно отметить, что обе идеи причудливо проявляются в позициях различных политических сил нашей страны.

Однако Западная Европа также противоречиво оценивала Россию и русских Примером может служить Франция Если Вольтер считал, что «на земле нет примера другой нации, которая достигла бы таких успехов во всех областях за такой короткий срок», то Ж – Ж Руссо утверждал, что «русские никогда не будут народом истинно цивилизованным, потому что их цивилизировали слишком рано».[27]

После Октябрьской революции западноевропейские предприниматели резко сократили торговые связи с Россией. В 30-е годы XX в наметились тенденции к улучшению международных отношений Советской России со странами Западной Европы, но Вторая мировая война приостановила этот процесс.

В совместной борьбе против гитлеровской Германии окрепла дружба народов СССР и европейских стран, были выработаны общие принципы всемерного развития международных связей (политических, экономических и др.). После подписания в 1944 г советско-французского «Договора о союзе и взаимной помощи» генерал Ш. де Голль заявил «Для Франции и России быть объединенными – значит быть сильными, быть разъединенными – значит находиться в опасности. Это – непреложное условие с точки зрения географического положения, опыта и здравого смысла».[28]

Однако в последующие годы объемы и формы экономического сотрудничества не отвечали возможностям и потребностям европейских стран. Хотя среди руководителей стран Западной Европы и Советского Союза было немало сторонников расширения международных связей, но положение менялось очень медленно сказывалось состояние «холодной войны». Но идея налаживания международного сотрудничества, в том числе в области экономики, находила все больше сторонников.

Современное сотрудничество

Началом современного этапа сотрудничества России со странами Западной Европы, очевидно, следует считать 90-е годы XX в. В условиях глубоких реформ, которые осуществляются в нашей стране, происходит формирование новой системы отношений (политических, торгово-экономических, научно-технических и др.) между Россией и Объединенной Европой.

Но переход к демократии и рыночной экономике в нашей стране связан с огромными трудностями Деструктивные процессы, начавшиеся при распаде Советского Союза, осложнили ситуацию в Российской Федерации ухудшилось экономическое положение, обострились социальные проблемы, за чертой бедности оказалась значительная часть населения страны.

Более того, страна попала в зависимость от международных финансовых организаций. Наконец 1999 г внешний долг России составлял почти 90 % ВВП Ситуация усугублялась тем, что к этому времени Россия в значительной степени утратила самостоятельные позиции на международной арене. А те силы в мире, которые продолжали жить стереотипами «холодной войны», продолжали рассматривать Россию в качестве своего политического соперника.

Понадобились годы и огромные усилия для того, чтобы изменить положение. В 2003 г произошел очевидный перелом в характере экономического развития России. Если начиная с 1999 г ежегодно темпы роста ВВП уменьшались (2000 г – 10,0 %, 2002 г – 4,3 %), то по итогам 2003 г ВВП вырос на 6,8 %. И это не следствие одних только высоких цен на нефть, а результат позитивных изменений в хозяйстве страны. Улучшилось положение многих предприятий, в том числе средних. Экономический рост во все большей степени осуществляется за счет активного накопления современного основного капитала.

В 2004 г. экономическая ситуация качественно улучшилась: рост ВВП составил почти 30 % (по отношению к 1999 г.), в 3 раза снизилась инфляция, практически была решена проблема выплаты внешнего долга. И в то же время золотовалютные резервы Центробанка РФ достигли рекордного уровня – около 120 млрд долл. Все это усилило инвестиционную привлекательность России.

Изменения в экономике способствовали активизации российской внешней политики, что коснулось и отношений России с Евросоюзом. Прогрессу в российско-европейских экономических отношениях способствовало и наличие солидной договорно-правовой базы для их осуществления.

Официальные отношения между Российской Федерацией и Европейским союзом были установлены в 1991 г. Россия объявила себя правопреемником СССР, признав все его долги иностранным государствам, международным организациям и частным кредиторам.

В создании правовой основы для отношений России и стран Объединенной Европы важное значение имела принципиальная договоренность о том, что ранее подписанные соглашения между СССР и европейскими странами продолжают действовать и сегодня. Например, около 40 заключенных в прошлом договоренностей с Францией об условиях, принципах и направлениях развития деловых связей остались в силе. Среди них такие важные документы, регулирующие экономические отношения, как «Договор о торговых взаимных связях и о статусе торгового представительства» (1951), «Соглашение об устранении двойного налогообложения» (1985), «Соглашение о взаимном поощрении и взаимной защите капиталовложений» (1989), «Соглашение о взаимном экономическом, промышленном, научном и техническом сотрудничестве» (1990).

Решением президентов двух стран была воссоздана Российско-французская комиссия по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств. При ней действуют Совет по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам, Комитет по научному технологическому сотрудничеству и Агропромышленный комитет. Определенное содействие в развитии делового сотрудничества, в том числе на региональном уровне, оказывает Франко-российская торговая палата.

В последующие годы сотрудничество между Россией и Евросоюзом привело к существенной либерализации доступа российских товаров и услуг на европейский рыно. к Была снижена тарифная защита рынка ЕС для российского экспорта Евросоюз обязался не применять количественных ограничений, за исключением общепринятых в мировой практике.

Эволюцию торговли между ЕС и Россией можно проследить по следующим данным:

Характеризуя важность экономических отношений России и стран Евросоюза, известный британский экономист Р Райт сформулировал четыре основных аспекта.

1) связи России и Евросоюза – это «экономическая реальность»;

2) в связи с тем что в структуре производства и торговли России не хватает сбалансированности, экономические связи с ЕС могут содействовать структурным сдвигам в российском хозяйстве;

3) российские экономические реформы нацелены на консолидацию институтов и принятие законов, которые бы соответствовали эффективной работе рынков, а отличительной чертой ЕС является стремление и дальше совершенствовать «прозрачную и конкурентную экономику»;

4) российская экономика нуждается в серьезных капиталовложениях, как отечественных, так и иностранных, для замены основных фондов и совершенствования инфраструктуры, при этом иностранные инвестиции имеют дополнительные преимущества, поскольку их сопровождает внедрение современных методов управления, «ноу-хау» и технологий.[29]

Объемы торговли России со странами Евросоюза постоянно увеличиваются.

В начале XXI в во внешней торговле Евросоюза Россия занимает 5-е место по импорту и 6-е – по экспорту По данным российской таможенной статистики, на долю ЕС приходится 34 % общего оборота российской внешней торговли (доля стран СНГ – 22 %, доля Китая, США и Японии – 3–6 %).

Еще больше возрастает значение российской внешней торговли со странами Евросоюза после приема в него в 2004 г 10 новых членов. Теперь доля стран ЕС в российском импорте превышает 47,9 %, а в экспорте – 48,7 %. Можно сказать, что уже примерно половина российского внешнеторгового оборота приходится на страны ЕС. Это объясняется рядом причин, среди которых и географическая близость стран, и наличие определенной взаимодополняемости наших экономик, и формирование развитой правовой базы, и наличие давних деловых традиций. Нельзя забывать и о политической заинтересованности всех европейских государств, и об эволюции общего положения в мире:

В то же время в развитии торгового сотрудничества России с Евросоюзом существуют немалые проблемы нас не могут удовлетворять ни масштабы торговли, которые не соответствуют потребностям и имеющимся возможностям, ни ее товарная структура.

Одной из наиболее важных сфер партнерства России и Евросоюза является инвестиционное сотрудничество. Несмотря на трудности, связанные с кризисными процессами в мировой экономике, европейские партнеры не намерены уходить с российского рынка. Об этом свидетельствует динамика зарубежных инвестиций в экономику России:

Всего за период 1995–2001 гг. в нашу экономику было вложено 60,6 млрд долл., в том числе Германией – 5,3 млрд долл., Францией – 4,3 млрд долл., Великобританией – 3,1 млрд долл. Госкомстат России в своем «Ежегоднике за 2003 г.» дал следующую оценку европейских инвестиций в экономику Российской Федерации: 1995 г. – 26,8 %, 1998 г. – 60,2 %, 1999 г. – 35,5 %, 2002 г. – 46,5 % от общего объема инвестиций. Правда, эти данные оценивают лишь вклад б стран – членов Евросоюза, самых крупных инвесторов. Общий объем европейских инвестиций в экономику России превысил 79 % всего объема накопленных иностранных инвестиций. Прямые инвестиции из западноевропейских стран достигли 62 % общего объема таких инвестиций.

В 1997 г. вступило в силу «Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Российской Федерацией и Евросоюзом». Оно далеко вышло за рамки соглашения 1989 г. и содействовало переводу отношений партнеров на новый уровень ассоциативных связей, открыло новые горизонты экономического сотрудничества по всем важнейшим направлениям.

Топливно-энергетическое хозяйство России и европейский капитал

Сегодня невозможно найти такую отрасль хозяйства России, где не участвовали бы иностранные компании. Но, пожалуй, наиболее заметно «иностранное участие» в развитии топливно-энергетического комплекса.

Трудно назвать более значимую и более острую проблему для современного хозяйства стран Евросоюза, чем энергетическая. Это связано со множеством причин. Назовем основные:

1) огромный рост потребления топлива и энергии во всех развитых странах. За последние 100 лет энергопотребление в мире выросло в 1б раз, в том числе использование биомассы – на 30 %, угля – на 500 %, а нефти – на 15 000 % (с 20 млн т до 3 млрд т ежегодно);

2) совершенно недостаточные запасы собственных топливно-энергетических ресурсов. Так, себестоимость 1 т французского угля составляет 150 евро, а 1 т импортного угля с учетом транспортных расходов обходится французскому потребителю в 40 евро. В 2004 г. добыча угля на севере Франции и в Лотарингии полностью прекращена.

В 2005 г., когда закрылись все шахты, государственная организация «Charbonnages de France» прекратила свое существование. Небольшие месторождения нефти и природного газа в Северном море и на территории Нидерландов уже близки к истощению;

3) огромный объем энергоимпорта. В 2003 г. в странах Евросоюза использовано 620 млн т топлива (в нефтяном эквиваленте), из которых 450 млн т куплены за рубежом. Страны Европы – самые крупные в мире импортеры нефти и нефтепродуктов (в 2003 г. – 27,3 % мирового импорта). В 2003 г. производство топлива распределялось следующим образом:

В товарной структуре импорта стран – членов Евросоюза энергоносители составляли:

4) большие возможности России как производителя топлива и энергии. В течение 1990–2002 гг. оценка мировых запасов нефти выросла на 4 %, срок среднемировой обеспеченности нефтью увеличился с 37 лет до 40,6 года. В то время как запасы нефти в США, а также в Китае, Индонезии, Индии и во многих других странах сокращаются, одновременно растет объем разведанных топливных ресурсов России.

В середине XX в. в мире происходит структурная перестройка нефтяного хозяйства. Истощение запасов вызывает необходимость осваивать новые нефтеносные районы в Африке, Центральной Азии и России. В 60-е годы началась промышленная добыча западносибирской нефти. Российский геолог Ф. Салманов с уверенностью говорил также о наличии больших залежей нефти вдоль берега Ледовитого океана, на Сахалине, в Восточной Сибири и в Калмыкии.

По оценке инвестиционного банка «Brunswick UBS» (в 2004 г.), доказанные запасы нефти в России достигают 180 млрд баррелей. «Нефтяным Клондайком» и даже «нефтяным раем» называют западные специалисты многие нефтегазоносные районы России. Для разработки месторождений в Восточной Сибири, на Сахалине, в Тимано-Печорском бассейне и др. России нужно привлечь немалые инвестиции: согласно большинству оценок, чтобы ежегодные темпы роста отрасли сохранялись на уровне 8 – 10 %, капиталовложения в нефтедобычу должны составлять 15–17 млрд долл. в год.

Россия предполагает создать новый топливно-энергетический комплекс на нефти и газе Ванкорского месторождения на Таймыре. Его запасы оцениваются в сотни миллионов тонн. Этот регион будет частично обеспечивать нужды внутреннего рынка, а после строительства нефтепровода до порта Диксон нефть пойдет на экспорт (ежегодно по 50–80 млн т на протяжении 35–50 лет). Доходы от ее продажи позволят начать разработку и других месторождений в этом регионе.

Освоение российских нефтяных и газовых месторождений привлекает внимание иностранных инвесторов. В частности, французская компания «Total» в 2004 г. объявила о вложении 1 млрд долл. в разведку и добычу нефти на севере и востоке России. Эта компания работает в 100 странах Европы и Африки, владеет 28 нефтеперерабатывающими заводами и обладает запасами в 11,2 млрд баррелей нефтяного эквивалента. В 2003 г. на ее предприятиях добыто 147 млн т нефти (доход – 104,6 млрд евро). В 2004 г. компания готовилась приобрести 20 % акций крупнейшей российской частной газовой компании «НОВАТЭК». Хотя в дальнейшем «Total» отказалась от оформления сделки, но активизировала свою деятельность в ряде российских регионов.

Крупнейшая европейская нефтегазовая компания «British Petroleum» также решила разместить свои инвестиции в России, поскольку именно здесь видит наибольший потенциал роста. В 2003 г. компания купила за 6,35 млрд долл. половину «Тюменской нефтяной компании» («ТНК»), а в 2004 г. инвестировала в нефтяное хозяйство России около 5 млрд долл.

Евросоюз поддержал проект создания Северо-Европейского газопровода, который должен пройти по дну Балтийского моря из России в Западную Европу. Сейчас ЕС ежегодно импортирует примерно 130 млрд м³ российского газа, а к 2010 г. рассчитывает получать из России по 180 млрд м³ газа в год.

В 2003 г. крупная нефтесервисная компания «Schlumberger» приобрела российскую компанию «Петроальянс», являющуюся лидером среди независимых поставщиков услуг в сфере разведки и разработки российских нефтяных и газовых месторождений.

Все большие масштабы приобретает экспансия англо-голландской компании «Royal Dutch-Shell». В ближайшие годы ее инвестиции в российскую экономику вырастут почти в 8 раз, и их общая сумма составит 8 млрд долл. (20 % общего инвестиционного портфеля компании).

Крупнейшая в нефтегазовом комплексе Италии компания «Eni» (7-е место в мире по доходам) пришла на российский рынок в 1969 г. В 1998 г. она подписала стратегическое соглашение с компанией «Газпром», частью которого стал проект «Голубой поток», в 2001 г. приобрела у компании «Астраханьнефтепром» лицензию на разработку месторождения в устье реки Волги.

Большой интерес к добыче российской нефти проявляет и Норвегия, в частности к разработке Штокмановского месторождения в Баренцевом море и к добыче нефти в Большеземельской тундре. В 2004 г. крупнейшая нефтегазовая компания этой северной страны «Norsk Hydro» получила лицензию на освоение месторождений в России.

Таким образом, важная роль европейского сотрудничества в энергетической политике Российской Федерации не вызывает сомнений. Для России страны Евросоюза – основной рынок сбыта энергоносителей (78 % нефтяного экспорта РФ). По данным Минэкономразвития России, в 90-е годы XX в. в европейские страны ежегодно экспортировалось около 200 млрд м³ газа и 155 – 1б0млнт нефти и нефтепродуктов. Российский экспорт удовлетворял около 20 % потребностей в газе и 16 % потребностей в нефти стран ЕС. По оценкам экспертов, потребности европейских стран в энергоносителях будут постоянно возрастать. А это означает, что ЕС останется крупным импортером топливно-энергетических ресурсов и будет поддерживать российско-европейское партнерство.

Россия рассматривает укрепление всестороннего сотрудничества с Евросоюзом в качестве важного направления своей внешнеэкономической политики. В развитие «Соглашения о партнерстве и сотрудничестве» в 1999 г. между Министерством топлива и энергетики РФ и Европейской комиссией подписан «Меморандум о промышленном сотрудничестве в энергетическом секторе». В этой связи крупнейшие российские компании (РАО «ЕЭС России», «Газпром», «ЛУКОЙЛ» и др.) проявляют заинтересованность в развитии разнообразных «энергетических инициатив», открывающих для них более широкий доступ на европейский рынок.

Параллельно идет процесс экспансии крупнейших энергетических компаний России в Западную Европу, США, страны Среднего и Ближнего Востока и др. Например, в 2004 г. «ЛУКОЙЛ» приобрел в США 800 автозаправочных станций, удвоив свою долю на американском рынке. Проникнув в Саудовскую Аравию первой из российских нефтяных компаний, концерн инвестировал в страну 215 млн долл.

Зарубежные компании также стремятся вступить в руководство российскими предприятиями. Так, в собственности иностранцев оказалась часть капиталов РАО «ЕЭС России» и нефтяного гиганта «ЛУКОЙЛ». «British Petroleum» поглотила «ТНК». В управление российско-итальянскому консорциуму, в котором участвует энергетическая компания «ENEL», перешла самая современная в России парогазовая Северо-Западная ТЭЦ.

Германская компания «ЕОН» (крупнейшая энергетическая группа в Европе) планирует организовать транспортировку российского газа на большие расстояния. В стадии реализации (до 2010 г.) находится другой масштабный проект – строительство системы магистральных газопроводов «Ямал – Европа» общей протяженностью 5350 км (до границы с Германией) и пропускной способностью около 65 млрд м³ газа в год.

Развитие газодобывающей отрасли зависит прежде всего от деятельности компании «Газпром», на долю которой (по данным 2005 г.) приходится 86,77 % общероссийской добычи природного газа, независимых газодобывающих компаний «НОВАТЭК», «ИТЕРА» и др. (их доля – 5,87 %) и нефтяных компаний «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» и др. (их доля – 7,36 %).

Российские и западноевропейские компании сотрудничают и в бункеровочном бизнесе. Речь идет о создании специальных терминалов в Роттердаме – крупнейшем морском порту мира. Трейдер «Petroval» создал компанию, которая будет осуществлять бункеровку судов в роттердамском порту с арендованного нефтеналивного терминала «Vopak». В 2003 г. доход компании составил около 11 млрд долл. Бункеровочные терминалы в Роттердаме и других портах северо-запада Европы имеет и «ЛУКОЙЛ».

Среди энергетических инициатив особенно важное значение имеет «синхронизация Европы», т. е. полная интеграция электросистем, действующих в европейских странах, в том числе и в России. Это означает, что лампочка, освещающая дом в русском селении, будет находиться в одной сети с фонарями на парижских Елисейских Полях, и если в Париже произойдет замыкание, то российская глубинка может оказаться в сложном положении. Но у синхронизации есть политические, экономические и технические выгоды. Она даст возможность договориться и по другим вопросам энергетического сотрудничества. В частности, важно решить проблему работы оптовых генерирующих компаний, которые уже в 2004 г. были выставлены на аукцион. В результате будет создан оптовый рынок электроэнергии.

В комплексе топливно-энергетических проблем немалое значение имеет сотрудничество в области ядерной энергетики и торговли ядерными материалами.

Наиболее важным направлением сотрудничества стран Европы в атомной энергетике служит обмен опытом. Контакты налажены между лабораториями и институтами Российской академии наук и соответствующими организациями ряда стран Евросоюза. Подписаны протоколы о намерениях и соглашения о сотрудничестве, предусматривающие укрепление связей между российскими и западноевропейскими специалистами. В этих документах намечены пути расширения сотрудничества, прежде всего в области повышения безопасности работы АЭС, а также предусмотрен обмен опытом, технологиями и специалистами.

Благодаря созданию уникального «ноу-хау», Россия контролирует 40 % мирового рынка низкообогащенного урана, но сохранять такое положение становится все сложнее. Добываемая из недр урановая руда содержит только 0,7 % изотопа уран-235. В атомной бомбе концентрация урана должна превышать 75 %. Над проблемой обогащения урана (повышение концентрации урана-235) работали американские, британские, японские, французские, немецкие и советские ученые. В России разработана суперэффективная центрифужная технология, с помощью которой удается получать оружейный уран дешевле, чем при использовании других способов.

Атомная энергетика тоже потребляет уран. Концентрация урана-235 в топливе для реактора должна составлять 5 %. До этого уровня повысить концентрацию урана возможно с помощью тех же военных технологий. Еще один способ добычи энергетического урана – разбавление (или обеднение) оружейного урана природным ураном. Это «ноу-хау» и легло в основу многомиллиардного контракта, который Россия подписала с США.

Перспективными областями сотрудничества России и Евросоюза в атомной энергетике являются создание новых безопасных ядерных технологий, позволяющих сократить экологически вредные выбросы, и решение проблемы использования энергетических реакторов первого поколения. Реализация этих проектов невозможна без участия стран ЕС в их финансировании. Россия хотела бы также сотрудничать с европейцами в создании энергоблока с реактором большой мощности.

Одной из основных проблем сотрудничества России и Евросоюза является неурегулированность режима торговли российскими ядерными материалами на европейских рынках. Рассмотрение предложений, выдвигаемых российской стороной, откладывается Европейской комиссией до тех пор, пока Россия не станет членом Всемирной торговой организации.

Характеризуя результаты сотрудничества России и стран Евросоюза в сфере топливно-энергетического хозяйства, надо подчеркнуть его значение для всей европейской экономики, а также для решения комплекса вопросов общеполитического характера. Сотрудничество не исключает соревнования и конкуренции. Надо только стремиться правильно оценивать интересы партнера, учитывать характер имеющихся противоречий и искать решение вопросов путем взаимных компромиссов.

Сотрудничество в сфере новейших технологий

Понимая свое отставание от США в развитии «новой экономики», страны Западной Европы и Россия прилагают немалые усилия, чтобы преодолеть его. В последние годы Россия значительно продвинулась по пути к вступлению в «мировое информационное сообщество».

Начиная с 1999 г. российский телекоммуникационный рынок растет на 40 % в год. Это обстоятельство вызывает восхищение зарубежных инвесторов, прежде всего западноевропейских. В 1999–2003 гг. объем инвестиций в отрасль составил около 5 млрд долл.

Объем российского телекоммуникационного рынка оценивается сегодня в 8,5 млрд долл. Специалисты Министерства связи РФ полагают, что в отрасль необходимо ежегодно инвестировать не менее 3 млрд долл., лишь тогда мы догоним по уровню развития телекоммуникаций западные страны.

Инновационный прорыв – обязательное слагаемое модернизации страны. Для этого следует, во-первых, оптимизировать использование интеллектуальной собственности и создать механизм мотивации для ученых и научных коллективов, а во-вторых, использовать частные инвестиции. Без привлечения частных капиталов в сферу высоких технологий «новую экономику» в России не построить. Совершенно необходимо разделение инновационных проектов между бизнесом и государством, развитие венчурного финансирования и международной технологической кооперации, а также активное дипломатическое сопровождение российских разработок на международном рынке.

Российская аудитория Всемирной сети (Интернет) в 2003 г возросла на 40 %. А общее число интернет-пользователей превысило 10 % населения:

В конце 2003 г 11,6 млн российских пользователей выходили в Интернет хотя бы раз в месяц и 5,9 млн пользователей – раз в неделю. В 2004 г. к Всемирной сети подключился еще 1 млн россиян.

Большую роль в ускорении развития «новой экономики» в нашей стране играет сотрудничество с иностранными компаниями, прежде всего с западноевропейскими Важное значение, в частности, имеют изменения в организации услуг европейских сотовых операторов связи. Этому содействует союз крупнейших операторов мобильной телефонии «Telecom Italia Mobile» (Италия), «T-Mobile International» (Германия), «Telefonica Moviles» (Испания) и «Orange» (Франция). Новый международный консорциум получил название «Freemove» Цель его – создать более совершенную международную схему предоставления услуг связи и снизить цены на сотовые телефоны. Совокупную абонентскую базу этих четырех национальных операторов сотовой связи, которая насчитывает 170 млн абонентов, предполагается увеличить до 240 млн абонентов за счет других стран, в том числе и России. Операторы из Германии, Франции, Испании и Италии договорились о партнерстве (аналогичный альянс создали и менее крупные операторы связи из стран Евросоюза) с целью повышения общей конкурентоспособности в борьбе против крупнейшей английской компании «Vodafone Group».

В сфере развития «новой экономики» проявляют активность и крупнейшие бизнес-структуры России создают венчурные фонды, разрабатывают совместные программы с Академией наук, подключают к решению «своих» задач научно-исследовательские институты. По мнению президента альянса компаний «АФК Система», действующих в сфере телекоммуникаций и микроэлектронной отрасли, в ближайшем будущем общество будет жить в мультимедийном пространстве, которое характеризуется развитием микроэлектроники и сопутствующих дисциплин, основанных на новых интегральных схемах, новых принципах передачи данных, новых оптических соединениях, а также использованием.

Глава 13 Основные направления и фор! России и Европейского союза новых материалов и высокоэкологичных и ресурсосберегающих технологий. Во всех этих сферах расширяется сотрудничество российских и иностранных компаний.

Так, в 2003 г. французская фирма «In-Fusio» приобрела американскую компанию «Cybiko» (фирма разрабатывала игры для сотовых телефонов) с российским отделом НИОКР. «In-Fusio» – новатор в игровом сервисе для операторов мобильной связи в Европе и Восточной Азии. Среди ее клиентов – крупнейшие сотовые операторы «Orange», «Vodafone Group», «SFR» и «China Mobile». Купив портфель игр для мобильных телефонов и наняв на работу практически всю команду «Cybiko» (помимо специалистов из московского отдела, на новую работу претендуют и маркетинговые специалисты «Cybiko» из Чикаго), «In-Fusio» стала крупнейшим разработчиком мобильных игр в мире.

Один из крупнейших мировых производителей оборудования для мобильной связи шведский концерн «Ericsson» в начале 2004 г. наладил производство в России оборудования сотовой связи для сетей типа edma-450. «Ericsson» рассматривает Россию как самый перспективный рынок для сетей этого типа. У компании есть договоренность с холдингом «Skylink», который собирается создавать федеральную сеть edma-450, а его акционерами являются московская компания «АФК Система» и санкт-петербургский холдинг «РТДК».

По мнению российских специалистов, наиболее привлекательными направлениями для инвестиций в российский телекоммуникационный сектор являются мобильная связь (в России свыше 30 млн абонентов сотовой связи, и их количество растет более чем на 5 % в месяц), доступ в Интернет и, конечно, новые технологии. Притоку инвестиций в этот бизнес мешает многое. В первую очередь то, что в отрасли не существует общих «правил игры». Регулирующие органы устанавливают в каждом случае особые правила, которые кажутся им наиболее подходящими. Мешает и устаревшая инфраструктура. Например, многие линии связи и телефонные станции в стране требуют замены или реконструкции. Общий объем средств, которые для этого необходимы, превышает 15 млрд долл.

Существуют и другие проблемы. Необходимо, в частности, совершенствовать общий инвестиционный климат в стране, расширять сотрудничество с иностранным капиталом российских телекоммуникационных холдингов, которые доминируют в отрасли (это частные «Система телеком», «Телекоминвест» и «Альфа-Эко» и государственный «Связьинвест»).

Сотрудничество в развитии металлургического комплекса

Перспективы развития черной металлургии в России во многом связаны с экспортом. США, заботясь о защите собственной промышленности, увеличили в 2002 г. ввозные пошлины, чем значительно затруднили деятельность российских металлургических компаний, а также предприятий черной металлургии стран Евросоюза и некоторых других государств. Наше сотрудничество с ЕС проявилось в выработке совместных мероприятий против дискриминационной торговой политики США.

Всемирная торговая организация не поддержала экономические меры США, принудив их заключить новые соглашения. Так, в конце 2002 г. крупнейшие металлургические концерны России – «Магнитка», «Северсталь» и «Новолипецкий металлургический завод» – заключили соглашение с Министерством торговли США об условиях продажи в Америку холоднокатаной стали. Российские металлурги согласились ограничить поставки холодного проката 370 тыс. т, что дало им возможность увеличить экспорт на 110 млн долл. в год.

К началу 2004 г. для российской металлургии сложились благоприятные условия: цены на металл на мировом рынке возросли втрое (1 т чугуна стоит 300 долл.). Один из факторов, определяющих высочайшие мировые цены, – инвестиционно-строительный бум в Китае. Только в этой стране выплавляется в год 230 млн т стали – больше, чем где-либо. Но и этого Китаю мало, и он наращивает импорт стали (в 2003 г. – 40 млн т).

В результате чистая прибыль только 4 крупнейших металлургических компаний России в 2004 г. превысила 5 млрд долл. (такие доходы раньше были только у нефтяных компаний). Сейчас мы наблюдаем, как крупнейшие металлургические концерны России начинают активно инвестировать капиталы в зарубежные компании. Так, в 2005 г. «Евразхолдинг» приобрел весь пакет акций одного из крупнейших производителей марганцевых концентратов – компании «Чиатурмарганец» (Грузия), а концерн «Северсталь» выкупил 70 % акций крупного итальянского производителя стали «Lucchini».

Весной 2005 г. российская «Объединенная металлургическая компания» («ОМК») и итальянская фирма «Danieli» подписали контракт, в соответствии с которым итальянцы обязуются поставить в Россию оборудование стоимостью 250 млн долл. для сооружения литейно-прокатного комплекса. Всего на строительство сталепрокатного производства для заводов «ОМК» планируется потратить около 500 млн долл. Проект будет реализован за два с половиной года, и тогда «ОМК» станет первым в России производителем труб, имеющим собственное прокатное производство. Понять, правильно ли наши «стальные бизнесмены» вкладывают прибыль от невероятно высоких мировых и внутренних цен, поможет знакомство с опытом западных компаний. Анализ развития ведущих металлургических предприятий стран Евросоюза, прежде всего Германии (там выплавляют более 44,8 млн т стали в год), а также Италии, Франции и Великобритании, показывает необходимость больших затрат на модернизацию производства, внедрение дорогостоящих новинок и т. д.

Например, Западно-Сибирский комбинат, переходящий на новую технологию непрерывной разливки стали, получил от «Казкоммерцбанка» (Казахстан) кредит на 30 млн долл. Для внедрения новейших технологий, применяемых на Западе (они позволят российской компании экономить в год 40 млн долл.), комбинат провел тендеры, которые выиграли немецкая компания «Fuks» и австрийская «Fest-Alpine».

Производство цветных металлов – одна из наиболее важных для национальной экономики отраслей (на цветную металлургию приходится 9,8 % стоимости всей промышленной продукции, а суммарный торговый оборот отрасли превышает 11 млрд долл. в год). Цветная металлургия – отрасль, ориентированная на экспорт: за рубеж уходит до 70 % цветных металлов (алюминий, никель, медь, драгоценные металлы, производимые «Норильским никелем»), Россия определяет ситуацию на мировом рынке, так как контролирует до 20 % мирового производства алюминия, 40 % – никеля, значительную часть – платиноидов и меди.

Стратегия развития отрасли учитывает наличие крупных производств (гиганты алюминиевой промышленности – Братский и Красноярский заводы), огромное количество самой дешевой в мире электроэнергии, богатые запасы полезных ископаемых (по разведанным залежам меди, свинца, цинка, никеля Россия занимает одно из первых мест в мире), высокую технологичность и т. д. Возникшая в 2000 г. компания «Русский алюминий» («РусАл»), объединившая до 80 % «алюминиевых» производственных мощностей в стране, является в настоящее время 3-м по величине производителем «крылатого металла» в мире.

Потребности стран Евросоюза в цветных металлах постоянны. Например, Франция ежегодно импортирует более 600 тыс. т меди, примерно 300 тыс. т цинка, 200 тыс. т свинца. Поэтому интерес европейского капитала к российской цветной металлургии растет. В 1994 г. французская компания «Chreder finance holding» выиграла международный тендер на право разработки совместно с АО «Нижнеамурзолото» золоторудных месторождений на севере Хабаровского края. Французская сторона взяла на себя обязательства по финансированию Хакандиенского горно-металлургического комбината, созданию инфраструктуры, выделению средств на экономические программы.

Проблемы машиностроения. Достижения в авиационной и ракетно-космической промышленности

Машиностроительный комплекс играет важную роль в российской экономике. На долю машиностроения приходится около 20 % всей выпускаемой промышленной продукции и примерно 25 % основных промышленно-производственных фондов.

В ходе реформ российское машиностроение уступило лидирующее положение отраслям, производящим топливо, сырье и полуфабрикаты. Сократилась доля машиностроения в российской внешней торговле. Например, в экспорте в страны Евросоюза машины и оборудование составляют лишь 4–5 %. Однако в последнее время положение начинает улучшаться.

Основой довольно широкого международного сотрудничества в авиационной промышленности являются достижения всех европейских стран, в том числе и России. Евросоюз – один из признанных мировых лидеров в авиационно-космических производствах. Всемирно известны достижения в этой области и нашей страны.

В капитале крупнейшего европейского авиационно-космического и оборонного концерна «EADS» (в 2003 г. его оборот составил 30,1 млрд евро) принимают участие Франция, Германия и в меньшей степени Великобритания и Испания. Это глобальная аэрокосмическая корпорация (она объединяет промышленные, финансовые, научные, торговые и т. п. компании), которая расширяет бизнес в Китае, Индии и США.

Партнерство с Россией, осуществляемое в рамках соглашения, заключенного в 2001 г. с объединением «Росавиакосмос», для концерна стратегически важно. «EADS» сотрудничает с российскими компаниями как с равноправными партнерами более чем по 30 проектам в самых различных областях (например, занимается поиском заказчиков и запусками ракеты-носителя «Рокот») Все эти программы рассчитаны на перспективу.

Россия участвует в проектах по выпуску самолетов А-320, А-380, навигационной спутниковой системы «Galileo» и военно-транспортного самолета А-400М. Европейцы помогают нашей стране модернизировать истребитель МиГ– 29 A «Eurocopter» (дочерняя компания «EADS») начала исследование рынков сбыта для вертолета большой грузоподъемности Ми-38.

Важнейшей из компаний, входящих в «EADS», является европейский авиастроительный концерн «Airbus Industrie» (его руководство разместилось во Франции) В капитале концерна по 37,9 % принадлежат Франции и Германии, 20 % – Великобритании, 4,2 % – Испании. С самого начала между европейским авиаконцерном и фирмами США развернулась ожесточенная конкурентная борьба, в которую включились и российские предприятия «Аэрофлот» купил у концерна 18 самолетов В итоге по продажам самолетов «Airbus Industrie» сумел выйти на 1-е место в мире:

С начала XXI в. возрастают объемы и совершенствуются формы сотрудничества между европейскими и российскими авиапредприятиями Авиалайнеры концерна «Airbus Industrie» будут оснащаться комплектующими российского производства. В 2002 г. «Airbus Industrie» выбрал группу российских компаний «Каскол» в качестве основного партнера по реализации программы сотрудничества с российским авиапромом.

Совместное предприятие «Хамильтон Сандстренд – Наука» (создано американской фирмой «Hamilton Sundstrand» и российским научно-производственным объединением «Наука») станет поставщиком теплообменников системы кондиционирования для самого большого в мире пассажирского авиалайнера А-380, серийное производство которого должно начаться в 2006 г. Это первый опыт поставки российских высокотехнологичных комплектующих; раньше российские компании предоставляли только полуфабрикаты и небольшие детали.

В 2003 г. в Москве открыт инженерный центр «ЕКАР», который создает агрегаты и комплектующие для западноевропейских самолетов. Он станет координатором проектных работ «Airbus Industrie» с российскими конструкторскими бюро и создателем рабочих чертежей для производства деталей самолетов в России. Создание «ЕКАР» – это выход России на мировой рынок высоких технологий.

Началась реализация масштабной российско-европейской программы из 25 совместных проектов почти на 800 млн евро (в дальнейшем предполагается увеличение стоимости программы минимум до 1,6 млрд евро). На втором этапе программы увеличатся закупки в России авиадеталей из титана и алюминия (сейчас российская группа «ВСМПО – Ависма» обеспечивает 55 % потребностей «Airbus Industrie» в титане). Алюминиевые конструкции для самолетов А-320 предполагается производить на заводах «РусАл» в Белой Калитве и Самаре.

Основная продукция российской корпорации «Иркут» (она объединяет Иркутский и Таганрогский авиазаводы и ряд других активов) – истребители Су-ЗОМК и самолеты-амфибии Бе-200. Компания уже имеет успешный опыт международного сотрудничества – производство отдельных элементов конструкции фюзеляжа для западноевропейских самолетов. В 2004 г. концерны «EADS» и «Иркут» подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Началась совместная работа по созданию очень перспективного самолета-амфибии Бе-200 (стоимость – 25 млн долл.). Проведенные «EADS» исследования показали, что в течение 20 лет может быть продано до 320 этих самолетов, незаменимых в борьбе с пожарами. «EADS» помогает продвигать на западные рынки Бе-200, к тому же в 2004 г. купил 10 % акций «Иркута».

Производственные мощности авиакосмической отрасли Западной Европы оцениваются в 60 млрд евро (один «Airbus Industrie» производит в год около 400 самолетов). Для всемерного развития российской авиационной промышленности правительство России решило создать «Объединенную авиастроительную компанию» («OAK»), в которую войдут все отечественные производители авиационной техники. Это должно обеспечить России место в пятерке ведущих мировых производителей авиатехники и получение прибыли до 8 млрд долл. в год. Другая цель создания «OAK» – сохранение технологической независимости российского авиапрома, осуществление совместных проектов, в том числе со специалистами из стран Евросоюза, сохранение позиций на рынке военной авиатехники, выход нашей гражданской авиапродукции на мировой рынок.

Еще одной важной сферой европейско-российского сотрудничества является производство вертолетов. Ведущей компанией в Европе является «Eurocopter» (2-е место в мире). Эта дочерняя компания концерна «EADS» контролируется французским и немецким капиталом. В России ведущей «вертолетной» фирмой является компания «Евромиль», созданная в 1994 г. Московским вертолетным заводом, Казанским вертолетным заводом и концерном «Eurocopter» (каждый из акционеров имеет по 33,3 % акций компании). Но после введения в России ограничения (до 25 %) на участие иностранных компаний в уставном капитале совместных авиапромышленных фирм и запрещения иностранным гражданам занимать в таких компаниях руководящие должности «Eurocopter» вышел из проекта. Тем не менее сотрудничество с франко-германским концерном будет продолжено в 2007 г., когда начнется серийное производство вертолета Ми-38.

Сотрудничество России с Евросоюзом в области вертолетостроения имеет важное значение. По прогнозам экспертов, в ближайшие 10 лет в мире будет продано более 9000 вертолетов. Доля российской продукции составит 11–12 % (в начале 90-х годов XX в. Россия контролировала более 30 % мирового рынка вертолетов, сейчас – около 20 %). Чтобы укрепить свое положение на мировом авиарынке, необходима совместная работа с европейскими компаниями.

Так же неоспорима необходимость российско-европейского сотрудничества в космической сфере. Евросоюз стремится стать самодостаточным в области космических исследований. В 2003 г. впервые окупился космический проект «ArianSpace» (4 ракеты «Ariane» были успешно запущены из принадлежащего Франции космического центра Куру в Гвиане). В том же году подписано межправительственное соглашение между Россией и Францией о запусках с 2006 г. ракет-носителей «Союз» с экваториального французского космодрома.

Совместное франко-российское предприятие «Стареем» (25 % капитала принадлежат Российскому авиационно-космическому агентству, 25 % – самарскому ЦКБ «Прогресс», где делают ракеты «Союз», и 50 % – консорциуму французских фирм) с 1999 г осуществило с Байконура 10 космических запусков. Но теперь «Стареем» намерен перебазироваться на Куру, так как из южных широт, благодаря экваториальной скорости ракеты 1600 км/ч, «Союз» сможет выводить на геостационарную орбиту 4 т полезной нагрузки (из северных широт – только 1,5 т).

Европейское космическое агентство уже получило 40 заказов на «южноамериканские» запуски «Союза», что может принести России за 5 лет доход примерно в 1 млрд евро. По объему финансирования гражданских космических программ Евросоюз приближается к США Общая сумма заключенных контрактов превышает 4,3 млрд долл., что составляет более половины всего мирового рынка коммерческих запусков искусственных спутников Земли.

Партнерство в электротехнической промышленности

В комплексе электротехнических производств важная роль принадлежит энергетическому машиностроению. Мировой рынок энергетического оборудования в значительной степени контролируется 4 крупнейшими концернами американским «General Electric Power Systems», японским «Hitachi», французским «Alstom», германским «Siemens Power Generation». В 2004 г объем продаж энергетического оборудования составил (в млрд долл.).

США – 18,9.

Япония – 14,6.

Франция – 9,3.

Россия – 0,4–0,5.

По мощности действующих, строящихся и планируемых атомных электростанций за пределами страны в начале 2004 г Россия занимала одно из первых мест в мире.

В 2003 г руководство холдинга «Объединенные машиностроительные заводы» («ОМЗ») и компании «Силовые машины» (70 % капитала принадлежали «Интерросу», а 4,93 % – «Siemens Power Generation») объявило о слиянии бизнеса. Новая компания «ОМЗ – Силовые машины» – крупнейший производитель энергетического оборудования в России (оборот до 1 млрд долл) – намерена принципиально повлиять на расстановку сил на европейском рынке энергетического оборудования Объединенная компания более 70 % доходов получает от производства энергетического оборудования, по большей части – оборудования для атомных электростанций.

В процессе реструктуризации активов концерна «ОМЗ – Силовые машины» предусмотрено приобретение профильных активов чешских компаний «Skoda IS» (ядерное машиностроение) и «Skoda Steel» (выпуск спецсталей для ядерного машиностроения), что обеспечит концерну место на восточноевропейском рынке.

В последнее время сотрудничество с европейскими странами развивается практически во всех секторах электротехнической промышленности. Германский концерн «Siemens» действует в таких областях, как информатика и связь, системы автоматизации и контроля, энергетика, транспорт, медицина и светотехника. Это один из крупнейших в мире производителей электроники и электротехники. Продукция «Siemens» известна на рынках более чем 190 стран.

Россия стала одной из первых стран, с которой компания «Siemens» начала налаживать связи. Фирма была основана в 1847 г., а уже в 1853 г. она открыла в Санкт-Петербурге свой филиал и в течение нескольких лет протянула на территории России 90 тыс. км телеграфных линий. На протяжении полутора веков «Siemens» внедряла в России электротехнические новшества. Еще в конце XIX в. К. фон Сименс построил в Петербурге фабрику «ламп Эдисона», а в Москве – одну из первых электростанций. В советское время одна из первых ударных строек социализма – Днепрогэс – велась при активном участии специалистов компании «Siemens».

Сегодня «Siemens» не просто продвигает свою продукцию в Россию, но и разворачивает производство на ее территории. Это говорит о том, что планы компании столь же серьезны, как и прежде. «Siemens» привносит в Россию новейшие технологии, во многом новые подходы к экономике, экологии и т. п. В настоящее время компании концерна работают в 30 регионах России. На их предприятиях (с учетом компаний с долевым участием) занято более 8000 человек. В 2002 г. оборот «Siemens» в России достиг 1 млрд евро.

Особенно интересен опыт российско-немецкого сотрудничества в области информационных технологий. Активно действует компания «Fujitsu Siemens», образовавшаяся на базе компьютерного подразделения «Siemens». Она является одним из крупнейших поставщиков профессиональных персональных компьютеров, ноутбуков и рабочих станций для бизнес-клиентов, а также ведущим производителем ПК и карманных компьютеров для малых офисов и домашнего пользования. Среди клиентов фирмы крупнейшие западноевропейские компании, многие российские предприятия и учреждения.

Сектор бытовой техники на российском рынке с 1994 г. представлен дочерним предприятием концерна «Siemens» – «Bosch und Siemens Hansgerate» («BSH»), Российские потребители уже успели по достоинству оценить удобную и функциональную продукцию этой фирмы (варочные панели, стиральные и посудомоечные машины, пылесосы).

Бытовая техника фирмы «Siemens» в течение многих лет лидирует по продажам среди приборов с элементами искусственного интеллекта. В России спрос на такую технику пока невелик, однако интерес к этому продукту возрастает. Показателен сам факт, что именно «Siemens» внедряет в наши дома «интеллектуальную» технику.

Мобильные телефоны концерна «Siemens» – самые продаваемые на российском рынке (хотя безусловный лидер мирового рынка – финский концерн «Nokia») – сказывается традиционно высокая репутация марки «Siemens» у россиян. В 2003 г. «Siemens» и крупнейший российский сотовый оператор «МегаФон» подписали соглашение о поставках телекоммуникационного оборудования в Поволжье (там у «МегаФона» около 650 тыс. абонентов) и на Урал (275 тыс. абонентов) на сумму 84 млн евро.

Сотрудничество «Siemens» с компаниями в России имеет в перспективе и другие направления. У компании «Siemens» большой опыт в модернизации электроэнергетики, поэтому она предлагает России увеличить коэффициент полезного действия ее электростанций и улучшить энергетические сети. Есть проекты развития железнодорожного и авиационного транспорта, поставок оборудования для электросетей третьего поколения, разработки оборудования для систем управления электростанциями, проекты общероссийских инфосистем, обеспечивающих деятельность правительственных структур, и даже предложения по развитию телемедицины.

Дружески настроенная к России, компания «Siemens» оказывает спонсорскую помощь российским учреждениям образования и культуры.

Французский концерн «Alstom» также в весьма значительных объемах сотрудничает с российскими предприятиями.

Созданный в 1928 г. путем слияния компаний по производству крупного энергетического оборудования «Alsacienne» и «Thomson», концерн «Alstom» вместе с компанией «Alcatel» образовал группу «Alcatel – Alstom», которая во второй половине XX в. превратилась в самого мощного производителя электротехники во Франции. На долю предприятий группы, играющей важную роль в мировом производстве, приходится около 40 % продукции отрасли. При этом доходы от производства кабеля, систем связи, телефонных станций, искусственных спутников Земли составляют примерно 50 % оборота. Другие 50 % обеспечивает оборудование для электростанций, которое благодаря высокому качеству пользуется международной известностью и большим спросом на мировых рынках.

В течение ряда лет предприятия «Alcatel – Alstom» занимают 1-е место в мире по производству кабелей для подводных линий связи, электробатарей промышленного назначения и выпуску некоторых других видов продукции.

Стоит упомянуть еще об одном инвестиционном проекте стоимостью более 1 млрд долл. Представители российских деловых кругов и французской компании «Bouigues», а также ряда французских банков и фирм подписали соглашение о создании российско-французского акционерного общества «Новосибирская ТЭЦ-6». По проекту ТЭЦ-6 обеспечит более 30 % потребностей региона в энергии. Строительство ТЭЦ-6, рассчитанное на 5 лет, называют самым грандиозным энергетическим проектом новой России. Новосибирская ТЭЦ станет первым объектом в межрегиональной энергосистеме Сибири. Стоимость этой программы (в частности, она предполагает реконструкцию каскада электростанций на реках Енисее и Ангаре) составит десятки миллиардов долларов.

Специализацией компании «Alcatel – Alstom» является также разработка комплексных коммуникационных решений, позволяющих операторам, поставщикам услуг и корпоративным пользователям передавать любую информацию любому из своих клиентов, в какой бы точке мира он ни находился. Компания работает более чем в 130 странах мира. В 2002 г. ее объем продаж составил 16,5 млрд евро.

Группа «Alcatel – Alstom» давно и успешно сотрудничает с российскими предприятиями. В 2003 г. компания «Сибирьтелеком» (Новосибирск) и группа «Alcatel – Alstom» отметили 10-летие совместной работы. За этот период было реализовано 20 крупных контрактов регионального значения. На сегодняшний день суммарная емкость французского оборудования на телефонных сетях «Сибирьтелекома» превысила 5б0 тыс. портов. Результатом взаимодействия компаний стало оснащение 55 % городских АТС новейшей цифровой аппаратурой.

В 2003 г. группа «Alcatel – Alstom» открыла региональное представительство в Самаре, которое обеспечит продажу оборудования компании в регионе, организацию монтажных, пусконаладочных работ и сервисного обслуживания французского оборудования мобильной связи.

Роль российско-французского сотрудничества повысилась в период экономического спада во Франции, когда в 2001–2003 гг. группа «Alcatel – Alstom» переживала финансовые трудности. Благодаря реформам и сотрудничеству, компания впервые за несколько лет получила по итогам I квартала 2004 г. прибыль – 134 млн евро (в начале 2003 г. убыток компании составил 461 млн евро). Этим успехом группа обязана прежде всего программе реструктуризации, согласно которой убыточные подразделения по производству оптического волокна и мобильных телефонов были выделены в дочерние компании, а персонал концерна сокращен примерно на 50 %. Важную роль сыграли также финансовая поддержка государства (около 9 млрд евро в обмен на крупный пакет акций) и расширение международного сотрудничества, особенно с Россией.

Большое место в сотрудничестве России и Евросоюза в электротехнической области занимает сектор бытовой техники. Здесь весьма активен итальянский капитал, в частности крупнейшая компания «Merloni Ellettrodomestici». При объеме продаж в 3 млрд евро в год она контролирует 15,5 % европейского рынка. В России компания давно участвует в производстве холодильников, являясь основным акционером липецкого акционерного общества «Стинол».

В 2004 г. «Merloni Ellettrodomestici» открыла в Липецке завод по производству стиральных машин «Indesit» (проектная мощность – 1 млн машин в год). При этом изготовленные на нем стиральные машины будут стоить примерно на 10 % дешевле своих аналогов, произведенных за рубежом. Это может «подтолкнуть» и другие зарубежные компании к строительству заводов в России.

Сотрудничество в автомобильной промышленности

Хотя автомобилестроение занимает 1-е место в российском машиностроительном комплексе, обеспечивая примерно 33 % стоимости продукции машиностроения, или около 2,5 % ВВП, достижения отрасли, как известно, невысоки. В 2001 г. на долю России приходилось лишь 2,5 % (1022 тыс. автомобилей, включая сборку), а на страны Евросоюза – 43,4 % мирового производства автомобилей.

Сотрудничество России с зарубежными компаниями в этой сфере выражается прежде всего в закупках западноевропейской техники. В 2003–2004 гг. наиболее крупный экспорт в Россию из стран Евросоюза осуществляли Германия («Volkswagen»), Франция («PSA Group» и «Renault») и Италия («Fiat Group»).

В 2003–2004 гг. в Западной Европе и Северной Америке продолжалось снижение покупательского спроса. В странах Евросоюза уровень потребления упал почти повсеместно. Низкая покупательная способность объясняется неуверенностью людей в завтрашнем дне и ростом безработицы. Такая сложная экономическая ситуация усиливает активность западноевропейских автомобильных фирм на российском рынке.

Примером развития этого процесса может служить деятельность французской фирмы «Peugeot». Ее автомобили реализовались в России через 11 официальных импортеров (4 из них находились в Москве, 2 – в Санкт-Петербурге). В 2003 г. «Peugeot» сильно отстала от конкурентов и для повышения эффективности своей коммерции с 2004 г. перешла на работу через единого импортера, что давно сделали ее фирмы-конкуренты на российском рынке.

По общему мнению, эту схему следует признать логичной и эффективной в условиях растущего рынка. Создание единого централизованного склада должно положительно сказаться на сбыте. Компания сможет проводить единую маркетинговую политику, выделить средства на рекламу марки и заняться программой кредитования продажи автомобилей в партнерстве с каким-либо из западных банков.

Автомобильный бизнес в России развивается, что делает возможным и желательным использование разных форм сотрудничества. Речь идет о налаживании российскими и иностранными компаниями совместного автомобильного производства в России.

Крупнейший инвестиционный проект осуществляет в России французская компания «Renault». В конце 1997 г. было подписано соглашение на сумму в 4 млрд франков об образовании российско-французского предприятия «Автофрамос» по производству 120 тыс. автомобилей «Меган Классик» в год, при этом 50 % комплектующих должны были производиться в России. Однако впоследствии проект был изменен.

В 2004 г. «Автофрамос» объявил о выпуске к концу года первых «совместных» автомобилей, но не «Меган Классик», а самого дешевого автомобиля «Renault» – модели Х-90, которая была разработана французскими инженерами специально для таких малобюджетных рынков, как российский. Однако в процессе подготовки к выпуску в России модель Х-90 успела подорожать вдвое, а производственные планы «Renault» сократились наполовину – мощность завода, на которую он выйдет к 2007 г., составит 60 тыс. автомобилей в год.

Автомобиль будет полностью собираться из импортных комплектующих, а использовать российские комплектующие еще только планируется. В конце 2004 г. на московском АЗЛК началась тестовая сборка первых автомобилей. Модель Х-90 предполагается продавать во всех странах Восточной Европы, для рынков которых он изначально и разрабатывался.

Объем французских вложений в создание завода «Автофрамос» (76 % акций завода у компании «Renault», a 24 % – у московского правительства) составил 250 млн долл. Это самые большие инвестиции в российскую автомобильную промышленность со стороны европейских компаний. Французская сторона предполагает сделать новые финансовые вложения, что позволит расширить производство.

«Автофрамос» стал третьим крупным автомобильным предприятием в Российской Федерации с финансовым и технологическим участием западных автопроизводителей. В 2002 г. во Всеволжске (Ленинградская область) начал работать завод компании «Ford Motor» (мощность – 25 тыс. автомобилей в год).

Примером сотрудничества является создание шведским концерном «Scania» в 2002 г. в Санкт-Петербурге автобусного завода «Скания-Питер» (объем производства – 200 автобусов в год) и строительство в Ленинградской области второго автобусного завода (мощность – 600 автобусов в год).

Для развития автомобилестроения в нашей стране необходимо наладить производство отечественных двигателей, соответствующих международным стандартам. Поэтому столь важное значение имеет совместный проект американского концерна «General Motors» и «АвтоВАЗа» о строительстве завода по выпуску автомобильных двигателей. Это будет самая крупная иностранная инвестиция в российский автопром. В 2001 г. «АвтоВАЗом» (41,5 % капитала), «General Motors» (41,5 % капитала) и Европейским банком реконструкции и развития учреждено акционерное общество «GM – АвтоВАЗ». Остальные 17 % капитала в этом перспективном проекте принадлежат различным западноевропейским компаниям.

Проблемы сотрудничества в некоторых отраслях промышленности

Россия сотрудничает с иностранными компаниями во многих отраслях промышленности. Растет участие европейских предприятий в производстве строительных материалов. Крупнейшая группа Франции «Lafarge», которая объединяет 150 предприятий цементной промышленности, приобрела 2 цементных завода и карьер в подмосковном Воскресенске. В 1997 г. концерн, владевший 90 % акций Воскресенского завода, обеспечивал 50 % потребностей в цементе Первого московского домостроительного комбината, на долю которого приходилось около 75 % объемов строительства жилья в столице.

В последние годы концерн меняет направление своей деятельности. С одной стороны, предполагается увеличить (до 2,5 млн т цемента в год) мощности завода в Воскресенске. Для этого до 2008 г. группа намерена инвестировать более 170 млн евро, что позволит увеличить ее долю до более чем 20 % московского объема потребления цемента. С другой стороны, компания приобрела один из крупнейших цементных заводов – «Уралцемент» (выкупила 75 % акций) и намерена увеличить его производительность до 2,3 млн т цемента в год. Долгое время компания ориентировалась только на столичный регион, который потребляет 20 % всего используемого в стране цемента. Однако насыщенность столичного рынка и высокая конкуренция на нем заставили компанию обратить внимание на периферийные регионы.

Итальянская компания «Marazzi Gruppo Ceramico», один из крупнейших производителей керамических материалов в мире, в 2003 г. организовала производство в России – начала строить завод керамической плитки.

Через несколько месяцев о желании построить завод в России объявила итальянская фирма «Mirage Granito Ceramico». Итальянцы подписали соглашение с российской компанией «Естима» о совместном строительстве предприятия мощностью 4,5 млн м² неглазурованного керамического гранита в год в подмосковном Ногинске. Для финансирования проекта (стоимость – 40 млн евро) создан итало-российский холдинг, где россияне имеют контрольный пакет. Объясняя свою заинтересованность в проекте, итальянские коммерсанты говорят о растущем спросе (потребление керамогранитной плитки ежегодно растет на 20–25 %), высоком качестве сырья, экономии на издержках производства и импортных пошлинах. Производители рассчитывают, что себестоимость производства в России будет на 20–30 % ниже, чем в Италии.

Огромные масштабы жилищного строительства в России требуют роста производства качественной сантехники. Наш рынок сантехники составляет 9,5 млн изделий в год (ежегодный рост – 25 %). Понятно и стремление иностранных предприятий использовать подобные возможности, и заинтересованность России в партнерстве с иностранными компаниями в этой сфере. Одной из лучших форм сотрудничества является налаживание производства внутри страны.

В 2004 г. крупная испанская фирма «ROCA Group» (ей принадлежат более 50 предприятий в Европе, Азии, Америке и Африке) объявила о строительстве в Ленинградской области завода по производству фаянсовой сантехники (стоимость проекта – около 30 млн евро). Вначале объем продукции составит 750 тыс. изделий в год, а затем удвоится. Строительство завода в России позволит уменьшить поставки импортной сантехники.

К числу новых производств, которые развивают западноевропейские компании в России, относится также производство строительных смесей. Так, немецкий концерн «Henkel» в 1993 г. построил в Коломне завод, который может выпускать до 100 тыс. т строительных смесей в год. Выход компании на рынок доступных по цене профессиональных материалов для ремонтных работ объясняется тем, что в России становится все более востребованным качественный ремонт и растет спрос на относительно дешевые материалы.

Заводы по производству строительных смесей есть также у немецкой компании «KNAUF» (мощность – 20 тыс. т смесей в год) и польской «Atlas» (Зб5 тыс. т смесей в год). «KNAUF» – один из крупнейших мировых производителей, которому принадлежат 120 предприятий в 30 странах, – осуществляет реструктуризацию производства. После ее завершения доля продукции компании на рынке керамических стройматериалов Санкт-Петербурга увеличится до 75 %.

Один из крупнейших европейских производителей стройматериалов компания «Saint-Gobain Isover», входящая во французский концерн «Saint-Gobain», в начале 2004 г. запустила в подмосковном Егорьевске первую линию завода по изготовлению стекловаты. Ее мощность – 1,5 млн м³ этого теплоизоляционного материала в год. К 2007 г. должна быть введена в строй вторая линия завода, причем вдвое большей мощности.

У французской стекловаты перед продукцией отечественных производителей есть преимущество: она легко сжимается, а разжимаясь, полностью восстанавливает свои свойства, что позволяет существенно снизить расходы на ее транспортировку. Это тем более важно, что у французской компании в нашей стране есть крупный конкурент – испанский концерн «Grupo Uralita», который поднял цены на свою продукцию.

Иностранные предприятия участвуют в развитии мебельной промышленности России. Примером сотрудничества в этой сфере является строительство французской компанией «Сотpagnie européenne du meuble» мебельной фабрики, которая должна стать крупнейшей в России.

Финская компания «Dynca Oy» – лидер мирового производства смол для мебельной промышленности – намерена начать производство смол в России. Совместно с российской компанией «Мегафракс» финны создали предприятие «Мегадинка», которое будет поставлять на российский рынок 33 % всех карбамидоформальдегидных смол, используемых в производстве мебели. Российская компания обеспечит предприятие сырьем, а финская – предоставит технологии производства сложных смол.

Один из мировых лидеров производства упаковки для соков и молочной продукции шведская компания «Tetra Pak» входит в концерн «Tetra Laval» (он работает в 165 странах мира). В Россию компания пришла в 1959 г. Сейчас «Tetra Pak» инвестирует в свой третий российский завод 100 млн евро. Трех заводов компании хватит на то, чтобы полностью обеспечить российский рынок пищевой упаковкой.

Компания «Stora Enso Packaging» (подразделение финско-шведского концерна «Stora Enso», лидера на рынке бумаги и картона) ввела в эксплуатацию первую очередь завода по производству гофрированного картона и упаковки из него в Арзамасе. Ранее эта компания инвестировала 50 млн евро в создание предприятия по выпуску гофрокартона в Балабанове (Калужская область) производительностью 120 млн м² картона в год.

Гигантские лесные ресурсы России (свыше 20 % мировых запасов древесины) привлекают к себе внимание европейских компаний. Мы также заинтересованы в сотрудничестве. В последние годы, когда объемы заготовок российской древесины сократились, по производству пиломатериалов, бумаги и картона мы серьезно уступаем ряду стран. А для освоения наших лесных богатств немалое значение имеют связи с развитыми лесопромышленными странами мира, в частности с Финляндией и Швецией, учет их опыта, налаживание сотрудничества с ведущими зарубежными предприятиями.

Компания «Continental-Management» приступила к строительству заводов по переработке древесины в Лесосибирске (мощность – 700–800 тыс. м³ сырья в год). Проект стоимостью в 50 млн евро финансируется за счет собственных средств компании (30 %) и кредита Сбербанка России и ряда германских финансовых учреждений (70 %). Интерес немецких банков к этому заводу в Красноярском крае объясняется тем, что из Германии сюда будет направлено дорогостоящее современное оборудование для обработки древесины. Продукция завода предназначена для экспорта в страны Европы, Японию и США. По мнению экспертов, проект окупится за 4–5 лет.

Шведский концерн «SwedWood», входящий в группу «IKEA», начал строительство в Карелии лесопильного завода и фабрики по производству мебельных щитов. Проект оценивается в 16 млн евро. И это лишь первый этап создания в регионе шведского лесопильно-мебельного производства. В дальнейшем концерн «IKEA» намерен построить в Карелии еще и мебельную фабрику. Половину необходимого сырья шведы предпочитают заготавливать сами прямо в Карелии, где они возьмут в долгосрочную аренду участок леса, а недостающую древесину – будут закупать у местных леспромхозов. Разместив в Карелии лесопильно-мебельное производство, работающее в единой технологической цепи – от заготовки древесины до выпуска готовой продукции, «IKEA» сможет значительно сократить производственные затраты и снизить цены на свою продукцию, которая будет направляться не только на российский рынок, но и на рынки других европейских стран.

Сотрудничество с иностранным капиталом осуществляют многие крупные компании. В 5 крупнейших совместных предприятиях леспрома России работают 84 тыс. человек (8,4 % от общей численности занятых в отрасли). Ежегодный доход этих компаний составляет 2,2 млрд долл. (26,6 % от общей стоимости объема производства). Сотрудничество крупного российского капитала с иностранными компаниями поможет обеспечить эффективное развитие лесной и деревообрабатывающей промышленности России.

Химический комплекс в России, как и во многих других странах, развивается чрезвычайно неравномерно. В стоимости российской промышленной продукции его доля сократилась с 6,9 % в 1990 г до 4,7 % в 2000 г. Продолжали успешно развиваться только отрасли органического синтеза (производство пластмасс, химических волокон, синтетического каучука и др.) В настоящее время ведется строительство предприятий для крупного экспортного производства полимерных материалов.

Не снижает темпов развития также фармацевтическая промышленность Объем фармацевтического рынка России (в потребительских ценах) составлял (в млрд долл.):

2001 г – 4,2;

2002 г – 4,85;

2003 г – 5,5;

2004 г – 6,3;

2005 г (прогноз)– 7,2.

Российские предприятия укрепляют связи с ведущими фармацевтическими предприятиями стран Евросоюза, но держатся довольно независимо. Так, долгое время подвергалась критике за отсутствие новых перспективных разработок британская компания «GlaxoSmithKline». Но в 2003 г компания разрабатывала 147 новых препаратов и были готовы к выпуску 20 препаратов, каждый из которых вполне мог дать объем продаж более чем в 1 млрд долл. в год. Судя по всему, ведущие фармацевтические концерны Запада готовились к завоеванию мирового рынка, однако в России они натолкнулись на стремление отечественных предприятий усилить собственные позиции.

Известная немецкая фармацевтическая компания «Stada» в 2004 г купила фирму «Нижфарм» (Нижний Новгород) – один из крупнейших российских производителей лекарств (доля на российском рынке – 5 %). Иностранный контроль над фирмой обойдется покупателю в 80–85 млн евро ежегодно.

В России насчитывается около 19 тыс. аптечных учреждений и только около 40 % из них находятся в государственной или муниципальной собственности, причем в будущем возможна приватизация большинства государственных аптек.

Близкая к этому ситуация наблюдается в парфюмерно-косметическом производстве. Сегодня российский парфюмерно-косметический рынок считается самым быстрорастущим в мире: объем продаж ежегодно увеличивается на 20–25 % (в западных странах – менее чем на 3 %). Каждый год на прилавках появляются сотни новых косметических брэндов из различных стран. Однако больше всего торговля с Россией интересует такие транснациональные корпорации, как «Beiersdorf», «L'Oréal Group», «Procter and Gamble» и др. Они активно (по 3–5 % ежегодно) завоевывают российский косметический рынок.

Сильной стороной западных парфюмерно-косметических предприятий является стремление к инновациям и большие расходы на рекламу. Например, рекламная компания «Procter and Gamble» в России оценивается в 35 млн долл. Мировые косметические компании не скупятся на закупку патентов (на это они ежегодно тратят 15–20 % оборота), которые в итоге обеспечивают им конкурентные преимущества. Например, «L'Oréal Group» ежегодно покупает 50 тыс. патентов на производство современной высококачественной продукции.

Очевидно, российские предприятия должны создавать принципиально новые продукты, чтобы в дальнейшем встроиться в мировой косметический бизнес. И сейчас едва ли не каждая отечественная косметическая компания пытается создать свое «ноу-хау» и превратить его в уникальное предложение на рынке.

Расширяется сотрудничество России с парфюмерами из Западной Европы, и прежде всего с французскими фирмами. В 2004 г. сеть парфюмерно-косметических супермаркетов «Арбат-Престиж» заключила специальный договор с французской компанией «Marionnand» (ее годовой оборот превышает 1 млрд евро). Этот альянс обеспечит российскому предприятию необходимый ассортимент и использование новых розничных технологий.

Австрийская компания «BEF – Handelsgesellschaft» и администрация Омской области договорились о создании парфюмерно-косметического производства. Объем инвестиций в строительство оценивается в 30–40 млн долл.

В последнее время российские производители косметики начали проявлять интерес к участию в деятельности зарубежных компаний-конкурентов. В 2005 г. крупнейшая компания «Калина» приобрела 30 % акций немецкого косметического предприятия «D-r Scheller Cosmetics». Российских специалистов привлекли в первую очередь декоративная косметика и дорогие кремы «Маnhattan» и «Apotheker Scheller». Эти брэнды концерн «Калина» намерен продвигать в России.

Наиболее крупными участниками в торговле изделиями резино-технической промышленности в нашей стране являются группы: итальянская «Pirelli», французская «Michelin» (она строит большой завод в подмосковном Воскресенске), японская «Bridge-stone», финская «Nokian Tyres». Отечественный рынок автомобильных шин сегодня составляет 37 млн шин в год, в том числе около 20 млн шин для легковых автомобилей. Ежегодно объем продаж растет на 10–15 %. Около 85 % рынка – отечественная продукция. Однако с каждым годом все больше автомобилистов отдают предпочтение иностранному товару.

За последние годы объем продаж продукции «Pirelli» в России вырос в 3 раза.

Растет популярность продукции компании «Nokian Tyres». В 2002 г. фирма подписала соглашение с российским холдингом «Амтел» о создании совместного предприятия по разработке, производству и сбыту автошин. Для этого задействовали мощности шинных заводов в Кирове и Воронеже, куда учредители инвестировали 25 млн долл. (из них 10 млн долл. вложили финны). Следующим шагом финской компании явилось создание производства покрышек «Nokian Tyres» для легковых автомобилей. В 2004 г. продукция финского концерна составляла 14 % всего импорта шин в Россию, и по этому показателю компания превосходила всех конкурентов. В том же году «Nokian Tyres» вышла из договора с холдингом «Амтел» и решила самостоятельно налаживать производство в России. Вслед за мировыми шинными компаниями об организации производства в России заговорили и производители смежной продукции.

Отрасли легкой промышленности традиционно занимают важное место в сотрудничестве России с европейскими странами. Интерес к российскому рынку обуви в последние годы быстро растет. Наиболее активен итальянский капитал. Когда в течение 2 лет продажи в России увеличились на 70 %, Ассоциация обувных предприятий Италии решила резко увеличить свои расходы на рекламу, чтобы закрепить успех. Особенно привлекает итальянцев любовь россиян к дорогой обуви (80 % продающейся в России обуви класса «люкс» сделано в Италии).

С 2005 г. Россия стала приоритетным экспортным рынком для итальянских производителей обуви. Для многих из них работа на российский рынок является возможностью выжить. Поставками обуви в нашу страну сейчас занимаются более 300 фирм-производителей. Общий объем итальянского экспорта обуви в Россию только за первую половину 2004 г. превысил 274 млн евро.

Издавна существуют связи России со странами Западной Европы в текстильно-швейном производстве. На мировом рынке дизайнерской одежды и аксессуаров сегодня главенствуют французские фирмы («Hermes», «LVMH», «Chanel» и др.), итальянские («Gucci», «Bulgari» и др.) и американские.

Британская компания «Burberry», существующая почти 150 лет, приобрела известность благодаря широкому использованию тканей с рисунком в клетку (фирменный рисунок запатентован в 20-х годах XX в.). Основная ее продукция – элитная одежда (в 2003 г. – около 60 % объема продаж) и аксессуары (29 %). Большая часть (75 %) продукции «Burberry» продается в Великобритании, Японии, США и Испании. Сотрудничество с Россией фирма начала в качестве партнера одной из крупных мультибрэндовых групп, имеющих торговые площади в московском магазине ГУМ, а в 2002 г. «Burberry» открыла собственный магазин в Москве.

Всемирно известной компании «Benneton Group», создавшей новое современное направление – «массовую моду», это изобретение приносит ежегодный доход в 2 млрд долл. В настоящее время компания ежегодно производит и продает более 100 млн предметов модной одежды. Построенная в 1965 г. фабрика превратилась в огромный индустриальный комплекс, где сосредоточено около 70 % производства фирмы. Группа «Benneton» уже давно приобрела транснациональный характер. Ее предприятия действуют во многих странах мира, растет и активность фирмы в России.

Сравнительно новым сектором для российского бизнеса является жилищно-коммунальное хозяйство. Международное сотрудничество компаний, работающих в этой сфере, в последние годы усиливается. В частности, в решении проблем водоснабжения участвует французская компания «Veolia Environnement», действующая более чем в 100 странах мира (ее годовой доход – около 20 млрд евро). В 2003 г. администрация Московской области заключила договор о передаче в управление французской компании подольского участка водоканала, а также о передаче в дальнейшем участков этой системы в некоторых других городах области. По условиям договора инвестору разрешается внедрение новых технологий для оптимизации производственных процессов.

С помощью французского капитала осуществлена реконструкция одного из мусоросжигательных заводов в Москве.

Велико участие иностранного капитала в производстве посуды. Три крупнейшие «посудные» компании мира – турецкая «Pasa-bahce» (входит в стекольный концерн «Siseeam»), французская «ARC International» и итальянская «Bormioli Rocco» – сотрудничают с деловыми кругами нашей страны. Компания «Pasabahce», например, инвестирует 12,5 млн долл. в предприятие по выпуску стеклянной посуды в Нижегородской области. Оно создается на базе компании «Посуда» при Борском стекольном заводе. Сейчас «Посуда» производит 40 млн штук изделий в год (недорогие стаканы, чашки и кружки для пива), около 60 % продукции идет на экспорт. После реконструкции предприятия (на полную мощность оно выйдет к 2007 г.) ассортимент увеличится до 60 наименований.

Российско-французская комиссия рекомендовала построить в России завод по производству лезвий. Совместно с фирмой «Gillette» такой завод был построен в 1999 г. в Ленинградской области (мощность – 8б0 млн лезвий в год). Управляет предприятием компания «Petersbourg Products International», 65 % уставного капитала которой принадлежит фирме «Gillette» (она инвестировала в проект 40 млн долл.) и 35 % – холдингу «Ленинец».

Крупнейшими участниками мирового ювелирного рынка в настоящее время являются итальянская компания «Bvlgari» (ювелирные изделия, часы и аксессуары) и израильская «Leviel Group». Израильская компания закупает алмазы у ведущей российской компании «АЛРОСА» (Россия занимает 2-е место в мире по добыче алмазов) и имеет свои гранильные предприятия в Перми и Смоленске. Компания «Bvlgari» владеет сетью из 185 магазинов по всему миру (в 2003 г. ее оборот составил 7б0 млн евро). В 2004 г. эти две компании подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающем создание на паритетных условиях фирмы, которая будет осуществлять прямые поставки камней производства «Leviel» для ювелирных изделий «Bvlgari».

В России идет процесс формирования современного агропромышленного комплекса. В отличие от наиболее развитых АПК зарубежных стран (США, Франция и др.) АПК России характеризует преобладание сельскохозяйственного производства, на долю которого приходится 48 % стоимости всей продукции. В последнее время увеличивается роль других его сфер, в частности предприятий по переработке продукции.

Пищевая промышленность является рекордсменом по объему прямых инвестиций, осуществляемых как отечественными, так и зарубежными компаниями (до 60 % всех прямых иностранных инвестиций, поступающих в Россию). Среди инвесторов – крупнейшая в мире швейцарская (но с большим участием французского капитала) компания по производству пищевой продукции «Nestlé». Эта корпорация, работающая в 81 стране мира, начала свою деятельность в России с торговли, но затем, купив ряд российских предприятий, перешла к организации производства. Первой была приобретена шоколадная фабрика «Россия» в Самаре. Затем в подмосковном Жуковском концерн наладил производство супов «Maggi» и мороженого. В Тимашевске швейцарцы приобрели фабрику по производству замороженных продуктов и организовали расфасовку растворимого кофе «Nescafe'». Следующим этапом стала организация производства конфет (в Перми и Барнауле), а также сухих завтраков. В 2002 г. фирма «Nestle' Waters» (подразделение концерна) купила костромскую компанию «Святой источник», на которую приходится 10 % всего российского рынка питьевой и минеральной воды, оцениваемого в 1–1,3 млрд долл.

Московская фирма «Нэстле-Фуд» (дочерняя компания «Nestlé») заключила договор со своим конкурентом – новосибирской компанией «Инмарко», крупнейшим в России производителем мороженого. В середине 90-х годов XX в. «Инмарко» была дистрибьютером «Nestlé» в Новосибирске, однако затем приобрела фабрику и с 1998 г. стала самостоятельной. Теперь «Nestlé» решила воспользоваться возможностями «Инмарко», владеющей 250 торговыми точками. В свою очередь, «Инмарко» заинтересована в расширении ассортимента продукции, что могут обеспечить предприятия «Nestle'». По аналогичной схеме работает и «Нэстле-Фуд» в Москве: помимо реализации мороженого в собственных киосках, фирма продает его через сеть торговых точек фирмы «Рамзай», у которой также есть своя фабрика мороженого.

Между производителями пищевых продуктов идет серьезная конкурентная борьба. В частности, компания «АльтерВест», один из крупнейших российских производителей мороженого, за более чем 8 млн евро купила 2 предприятия: немецкую фабрику «Frostdog Eiskrem» (мощность – 15 тыс. т мороженого в год) компания приобрела самостоятельно, а польскую «Augusto» – на паях с польской компанией «Kilargo». На них «АльтерВест» намерена производить как собственные марки мороженого, так и старые «фабричные» брэнды.

Французская фирма «Danone» входит в число крупнейших компаний (на ее предприятиях занято более 70 тыс. человек) агропромышленного комплекса Евросоюза (4-е место в Европе и 8-е место мире). По выпуску минеральной воды и молочных продуктов она занимает 1-е место в мире, а по производству кондитерских изделий – 2-е место. Ее годовой оборот составляет около 50 млрд евро.

В 1994 г. компания «Danone» приобрела контрольный пакет акций московской кондитерской фабрики «Большевик» и начала модернизацию производства. В 2003 г. объем продаж «Большевика» составил более 60 млн долл. Годовой объем выпуска бисквитов превышает 700 тыс. т. Кроме того, концерн «Danone» создал в России производство некоторых новых видов молочнокислых продуктов.

Компания постоянно ищет способы расширить свое присутствие на российском рынке. В 2004 г. она купила у испанской фирмы «Chupa-Chups» ее российское подразделение – компанию «Шок энд Ролле» в Санкт-Петербурге. Оборот этого предприятия, специализирующегося на выпуске рулетов под торговой маркой «Торнадо», в 2003 г. составил 20 млн евро. Покупка «Шок энд Ролле» (на долю ее продукции в 2003 г. приходилось около 23 % рынка) позволит руководству «Danone» увеличить объем продаж в Сибири и на Урале. По мнению аналитиков, у «Danone» есть все шансы обогнать основного конкурента – датскую компанию «Dan Cake» (ее бисквиты также занимают около 23 % российского рынка).

Холдинг «СладКо» (владелец – норвежский концерн «Orkla») стал первой российской кондитерской компанией, разместившей производство за границей: голландская компания «Helwa» начинает производить для «СладКо» деликатесные вафли «Ле Гантэ».

Обостряется конкурентная борьба между российскими и иностранными компаниями в сфере плодоовощного консервного производства. В 2004 г. две французские транснациональные корпорации заявили о расширении своего присутствия на российском рынке: «Bonduelle» строит консервный завод на Кубани, а «СЕСАВ» интересуется крупнейшим консервным комбинатом «Крымский». Создание своего производства в России – вполне закономерный шаг для иностранных фирм. Сегодня иностранные «консервные» компании контролируют уже более 90 % российского рынка (в том числе более 70 % – французские и венгерские фирмы). В свою очередь, и отечественные производители, создав несколько новых компаний, стремятся увеличить свою рыночную долю.

На рынке замороженных продуктов (в 2003 г. его объем составил почти 2 млрд долл.) доминируют иностранные производители (в торговле их продукции около 75 %). В основном это польская компания «Hortex» (24 %) и датская «Sirena» (7,1 %).

Западноевропейские компании активно участвуют в развитии российской пивоваренной промышленности. Так, голландская компания «Heineken» (ее завод в Санкт-Петербурге обеспечивает 4,3 % российского рынка пива) в 2004 г. проявила интерес к рынку Урала и Сибири и приобрела новосибирский завод «Собол Вир» (цена сделки – 50–60 млн долл.). Благодаря этой покупке, а также недавнему приобретению заводов «Волга» (в Нижнем Новгороде) и «Шихан» (в Стерлитамаке), «Heineken» увеличивает свою долю рынка до 7,5 % и обеспечивает рост продаж на 15–20 % в год. Такое решение было логичным шагом: конкуренция на Урале и в Сибири гораздо ниже, чем в европейской части страны.

Бельгийский холдинг «SUN Interbrew» занимает в России 2-е место после лидера отрасли – российской фирмы «Балтика» (с участием шведского капитала). «Балтика» контролирует 22 % пивного рынка России, a «SUN Interbrew» – около 15 %.

С участием компаний из стран Евросоюза, в частности французских фирм, модернизировано несколько сахарных заводов, построен комбинат детского питания в Азове, введен в строй завод по производству 50 тыс. т солода в год, что обеспечивает 40 % потребностей пивоваренных предприятий на территории Российской Федерации.

Сотрудничество предпринимателей России и стран Евросоюза имеет место и непосредственно в сфере сельского хозяйства. Формирование российского агропромышленного комплекса связано с развитием новых организационных форм хозяйствования: это акционерные общества, агрофирмы, агрокомбинаты, фермерские хозяйства. Важную роль в налаживании связей с зарубежными предприятиями играют аграрные холдинги. Холдинги не только становятся частью АПК, но и берут под свой контроль обработку пахотных земель и деятельность самых различных производств.

Так, основные направления деятельности образованной в 2000 г. агропромышленной корпорации «Стойленская нива» (32 хозяйства) – выращивание фуражного и продовольственного зерна и животноводство. В 2002 г. объем продаж корпорации составил 500 млн долл. Агрохолдинг наладил тесные связи с иностранными компаниями. В 2003 г. он заключил контракт с французской фирмой «Sufflet» на продажу пивоваренного ячменя.

Пожалуй, самым ярким примером деятельности крупных зарубежных компаний в российском сельскохозяйственном производстве может служить активность французской «Groupe Louis Dreyfus». Эта группа рассматривает возможность увеличения своих инвестиций в российское сельское хозяйство.

Созданная в 1851 г. «Groupe Louis Dreyfus» является крупнейшей частной многоотраслевой компанией (годовой оборот – 18 млрд долл.). Группа успешно торгует зерном, масличными, сахаром, хлопком, кофе, апельсиновым соком, спиртом, а также владеет морскими судами, занимается поиском и разработкой месторождений нефти и газа, операциями с недвижимостью, телекоммуникационным бизнесом. В России с 1998 г. группу представляет компания «Луис Дрейфус Восток», которая располагает филиалами в Ростове-на-Дону, Воронеже, Ставрополе, Краснодаре, Белгороде и Омске.

В 2001 г. компания «Луис Дрейфус Восток» приобрела в Ростовской области Тацинский элеватор. В 2002–2003 гг. она вошла в пятерку крупнейших экспортеров зерна: из 17 млн т экспортированного Россией зерна эта компания вывезла 1,1 млн т (на сумму 90 млн долл.). В 2003 г. компания приобрела Волгоградский элеватор (емкость – до 100 тыс. т зерна), который теперь использует для хранения зерна местной компании, а также для обеспечения внутрироссийской и экспортной торговли. Доступ к зерну стал главным конкурентным преимуществом фирмы, которое может обеспечить ей наличие собственных мощностей по хранению и перевалке зерна. Волгоградский элеватор является для компании стратегическим объектом, поскольку через него экспортируют зерно в Иран.

Голландские компании – лидеры на рынке сельхозоборудования, пестицидов и удобрений. С 1994 г. Голландское агентство по международному деловому сотрудничеству осуществило 250 проектов (на сумму 100 млн евро), связанных с переработкой сельхозпродукции. Так, под руководством Института картофелеводства Нидерландов в Воронежской области создан центр, помогающий российским производителям картофеля. Используя голландский опыт, российские крестьяне резко увеличили производство сахарной свеклы и ячменя. Нидерланды поставляют в Россию живой скот, продукты питания (сыр, мясные изделия), фрукты, овощи, а также цветы.

Партнерство в сфере услуг

Учитывая географическое положение страны, гигантские размеры ее территории, а также исторически возникшее бездорожье, проблема транспорта в России имеет особое значение. Поэтому жизненно важна интеграция России в мировой рынок транспортных услуг. Это означает решение проблем так называемых транспортных коридоров и осуществление всестороннего совершенствования транспортного хозяйства с учетом современных достижений научно-технической революции.

Для решения вопроса о транспортных коридорах трудно переоценить роль международного сотрудничества. Международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг», проходящий от Санкт-Петербурга до Каспийского моря, соединяет Германию, Финляндию и другие западноевропейские страны с Россией, прикаспийскими странами СНГ и другими государствами. В 2000 г. Россия, Индия и Иран подписали соглашение о создании этого МТК. Затем к соглашению присоединились (или оформляют присоединение) Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Оман, Сирия и Таджикистан.

Подсчитаны экономические преимущества использования МТК «Север – Юг» в сравнении с морским путем из Европы в Азию через Суэцкий канал. Так, доставка 40-футового контейнера от Франкфурта-на-Майне до Юго-Восточной Азии морским путем обходится примерно в 5700 долл., в то время как провоз этого груза по МТК будет стоить чуть более 3500 долл. При этом время транспортировки составит 3 дня (через Суэцкий канал – 5 дней).

Значительная часть МТК «Север – Юг» проходит по железным дорогам России (в зависимости от маршрута – это 33–53 % общей протяженности пути). В 2003 г. объем грузовых железнодорожных перевозок между Россией и Ираном по сравнению с 2002 г. вырос на 54 %, а после завершения формирования МТК этот показатель увеличится минимум вдвое.

Оценив прагматизм позиций Евросоюза, Казахстан решил получить кратчайший выход к Индии и Персидскому заливу. Белоруссия, стремясь расширить свое участие в транзитных перевозках, хочет использовать в качестве одного из ответвлений МТК «Север – Юг» трассу Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород – Екатеринбург.

Товарооборот России и стран Евросоюза растет, а совместные с ЕС разработки арктических нефтяных месторождений должны получить устойчивые пути транспортировки нефти. Поэтому Евросоюз считает необходимым не только создание МТК «Север – Юг», но и модернизацию Транссибирской магистрали (Транссиб).

Евросоюз активно осуществляет программу строительства скоростных железных дорог и платных автодорог. В нашей стране в 2005 г. также началась подготовка к реализации подобных проектов. Правительство приняло постановление о создании трех платных автомагистралей: Москва – Санкт-Петербург, кольцевой магистрали по периферии Московской области и дорожной развязки МКАД – Минское шоссе в Москве. Предполагается привлечь к участию в реализации этих проектов иностранных специалистов, зарубежные финансовые и технические средства.

Для совершенствования транспортного хозяйства важно решить на основе научно-технических достижений проблему контейнеризации. В России рынок контейнерных перевозок увеличивается на 20 % в год, и этот рост ограничен лишь пропускной способностью транспортной инфраструктуры. Поэтому инвестиции в морские порты, логистические центры и погрузочно-разгрузочные терминалы будут окупаться быстро – всего за несколько лет.

Повсеместное распространение транспортные контейнеры получили только в 80-е годы XX в., когда была создана поточная система их обработки. Главное преимущество контейнеров состоит в их стандартности и мобильности, а также в возможности обеспечить сохранность грузов. Стандартность – это унифицированные размеры. Типичный контейнер имеет длину 20 или 40 футов, поэтому в качестве единицы измерения объемов контейнерных перевозок принято использовать 20-футовый эквивалент (TEU). Так как стандартные контейнеры легко перегружать с судов на железнодорожные платформы, с платформ – на автотранспорт и обратно, контейнерные перевозки называют мультимодальными. Мультимодальность позволяет снизить стоимость и сократить время погрузочно-разгрузочных работ. В настоящее время объем мирового рынка контейнерных перевозок достигает 500 млрд долл. в год.

Подавляющая часть контейнеров ввозится в Россию через морские порты. Среди основных участников перевозок – крупные европейские компании. В портах северо-запада страны наряду с «Национальной контейнерной компанией» («НКК»), которой принадлежит морской терминал в Санкт-Петербурге (мощность – 600 тыс. контейнеров в год), действует питерский концерн «Орими», совместно с германской компанией «HHLA» управляющий Петроленпортом. На Финском заливе строится еще один терминал – в Усть-Луге (мощность – 1,5 млн TEU). Работы (их завершение ожидается к 2007 г.) ведет компания «Балтийский контейнерный», которой владеют «НКК» и европейская компания «Eurogate».

Другой портовый регион – Дальний Восток. Контейнерным терминалом в порту Восточный управляет компания «Восточный международный контейнерный сервис», которая принадлежит иностранному капиталу.

При оценке уровня развития контейнерных перевозок отмечается отставание России от других европейских стран: в Западной Европе 1 контейнер приходится на 10 человек, а в России – на 100, и при самом благоприятном развитии событий через 10 лет мы сможем достичь только половины нынешнего европейского уровня контейнеризации. На российских железных дорогах доля контейнерных перевозок составляет лишь небольшую часть общего грузопотока.

Но конкурентное преимущество России на мировом рынке контейнерных перевозок – уникальная транспортная система, состоящая из Транссибирской магистрали и Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Эта система может обеспечить доставку контейнеров из Юго-Восточной Азии в Европу чуть ли не вдвое быстрее, чем традиционным морским путем через Суэцкий канал. Для повышения эффективности ее использования необходима модернизация дороги, увеличение скоростей, продление маршрута до Республики Корея, а также формирование ускоренных контейнерных поездов. Опыт эксплуатации таких поездов уже есть у стран Евросоюза, которые создали самую крупную в мире систему скоростного железнодорожного транспорта.

У компании «Российские железные дороги» тоже есть ускоренные контейнерные поезда. В настоящее время такие товарные поезда, которые следуют четко по графику, перевозят почти все внешнеторговые грузы, однако на внутренних перевозках их доля составляет всего 27 %.

Для бесперебойного железнодорожного сообщения между Россией и Западной Европой большое значение имеет организация перехода с российской широкой колеи на узкую европейскую. Специалисты из Санкт-Петербурга уже разработали систему автоматической передвижки колес, которая значительно сокращает простои на границе.

Затрудняет развитие контейнерных перевозок в России также отсутствие логистических центров, которые координируют складское и транспортное обслуживание, предоставляют информационное обеспечение и контролируют движение грузов. И здесь особенно важно использовать опыт, накопленный западноевропейскими фирмами (например, французская компания «FM Logistics» уже активно действует в нашей стране). Растут и российские инвестиции в развитие транспортно-логистической инфраструктуры. Сегодня они оцениваются в сотни миллионов долларов в год.

Российским производителям не хватает железнодорожных вагонов. Группа международных инвесторов планирует вложить в лизинг вагонов примерно полмиллиарда долларов. Компания «Brunswick Rail Leasing» заявила о желании приобрести в России не менее 10 тыс. вагонов на общую сумму 500 млн долл. Роль лизинговой компании состоит в том, чтобы привлечь с международного рынка сравнительно дешевые деньги и вложить их в производство наиболее востребованной грузоотправителями техники.

С проблемой использования транспортных контейнеров в какой-то степени связаны паромные перевозки; в этой сфере компании России и стран Евросоюза сотрудничают очень тесно. Наиболее развито паромное сообщение на Балтийском море, отсюда и тот интерес, который проявляют к Санкт-Петербургу крупнейшие операторы рынка паромного сообщения. Каждый год паромы перевозят здесь около 160 млн пассажиров и более 50 млн легковых автомобилей. Особенно быстрыми темпами увеличиваются перевозки, связанные с Россией.

Паром «Георг Отс» ходит из Санкт-Петербурга в Калининград. В 2004 г. эстонская компания «Tallinn Group» открыла линию Таллинн – Санкт-Петербург – Хельсинки, обслуживаемую морским паромом «Fantasia». В этом же году шведская компания «Silja Line», лидирующая на рынке морских пассажирских перевозок на Балтике, организовала паромное сообщение по маршруту Санкт-Петербург – Таллинн – Росток (Германия). Эту линию обслуживает лайнер «Finn-Jet», который способен взять на борт 1800 пассажиров и 400 автомобилей. Рынок грузо-пассажирских паромных перевозок является одним из наиболее перспективных в международном судоходстве.

Весьма перспективным является и рынок международных автомобильных перевозок. В 2003 г. в России доля автомобильного транспорта во внешнеторговых перевозках составила 25 % (железных дорог – 41 %, водного транспорта – 28 %, воздушного транспорта – 6 %). Общий объем грузовых автомобильных перевозок внешнеторговых грузов в страны Европы и Азии достиг 21,9 млн т. Но по общим объемам деятельности российские перевозчики отстают от иностранных, в итоге на долю отечественного транспорта приходится лишь 36 % рынка автогрузоперевозок.

В начале 90-х годов XX в. Европейская комиссия выделила 1,5 млн экю для обучения российского персонала. И в течение 1992–2003 гг. в 14 учебных пунктах было подготовлено 50 тыс. предпринимателей для сферы международных автоперевозок.

Но особенно большая наша проблема – дороги. В 2004 г. Правительство РФ рассмотрело проект 20-летней программы развития и модернизации автомобильных дорог России. Половина российских автомобильных дорог находится в неудовлетворительном состоянии. На Дальнем Востоке и в Сибири сеть дорог вообще не развита, что затрудняет введение в хозяйственный оборот больших территорий с богатыми природными ресурсами. Почти 50 тыс. населенных пунктов России практически не имеют автомобильного сообщения с соседними регионами. К тому же недостаточное финансирование дорожной отрасли сокращается: в 2003 г. оно составляло 1,5 % ВВП (в 2000 г. – 2,9 %). Если эта негативная тенденция сохранится, то к 2010 г. протяженность автодорог уменьшится в 4 раза.

Участие в развитии российского автодорожного транспорта заинтересовало зарубежных предпринимателей, и они начали вкладывать средства в строительство российских дорог. В 2002 г. Минтранс РФ получил первый транш Европейского банка реконструкции и развития в размере 229 млн долл. В 2003 г. подписано соглашение с этим банком о предоставлении второго «дорожного» транша в размере 295 млн долл.

Развивается международное сотрудничество и в сфере авиационного транспорта. Об этом, в частности, свидетельствует тот факт, что крупнейшему российскому перевозчику, компании «Аэрофлот – российские авиалинии», удалось войти в альянс «Sky Team». Это позволит увеличить доход компании на 20 млн долл. в год.

Самый крупный из трех мировых авиационных альянсов – «Star Alliance» во главе с германской «Lufthansa» и американской «United». Он включает 15 авиакомпаний с годовым объемом перевозок около З60 млн пассажиров. На втором месте – альянс «One World» (пассажиропоток – 218 млн человек в год), который объединяет 9 авиакомпаний во главе с «British Airways» и «American Airlines». Третий по размеру мировой альянс – «Sky Team», лидерами которого являются «Air France» и «Delta Airlines». В 2003 г. компании «Sky Team» обслужили 212 млн авиапассажиров.

Альянсы создаются для того, чтобы предложить пассажирам максимально широкий выбор маршрутов, удобные стыковки рейсов, общие стандарты качества обслуживания и выгодные маркетинговые программы (сезонные скидки, системы бонусов для часто летающих пассажиров и др.).

Характеризуя российско-европейское сотрудничество в транспортном хозяйстве, нельзя не упомянуть такое новое явление, как создание телекоммуникационного моста. Значение России как транспортного коридора в мировом информационном пространстве в скором времени существенно возрастет. В 2003 г представители группы «Евразия Телеком» и Национального резервного банка объявили о том, что первый этап строительства высокоскоростного широкополосного телекоммуникационного моста Европа – Азия уже осуществлен. Оптоволоконная линия, соединившая Москву, Санкт-Петербург и Стокгольм, способна пропускать информационные потоки со скоростями, соответствующими лучшим мировым аналогам. В ближайших планах – расширение европейского направления и начало освоения азиатского направления. Как полагают участники проекта, реализация задуманного позволит России войти в мировую информационную систему в качестве равноправного партнера и обеспечит ей доход в сотни миллионов долларов.

Ускорение экономического развития, совершенствование структуры экономики, влияние глобализации и информационного взрыва – все это порождает такие изменения в торговле, о которых все чаще говорят как о «торговой революции» в России. Огромную роль в этих изменениях играют иностранные инвестиции, и в первую очередь из стран Евросоюза.

По объему накопленных прямых иностранных инвестиций (ПИИ) торговля и рестораны уступают лишь нефтегазовому сектору и пищевой промышленности, превосходя даже банковский сектор. В 2001 г крупные инвестиции распределялись так (в млрд долл.):

Торговля – 2,9; машиностроение – 1,6; отрасли химии – 0,6; банки и финансы – 0,4.

Косвенным подтверждением важной роли торговли является и тот факт, что почти 60 % ПИИ сосредоточены в центральных регионах нашей страны. На долю Москвы приходится 50,7 % всех иностранных вложений (и ПИИ, и портфельных).

В отличие от ряда российских регионов, в Москве «торговая революция», можно сказать, свершилась. Нецивилизованные формы торговли (открытые рынки, лотки и т. п.) вытесняются торговыми центрами, создаваемыми прежде всего торговыми компаниями из стран Евросоюза. С середины 2003 г. большие московские универмаги начали переходить в частные руки. И здесь большую активность проявили западноевропейские компании. Концерн «Bosco di Cilegi», в котором участвует итальянский капитал, приобрел 50,25 % акций «Торгового дома ГУМ» – крупнейшего в России магазина. Эксперты полагают, что эта покупка стоила не менее 120 млн долл. После смены хозяев универмаг стал торговать товарами более высокой ценовой категории.

Другой тенденцией развития московского рынка и в целом российской торговли стало открытие торговых домов, многие из которых контролируются западноевропейскими компаниями и имеют дистрибьютерские права на модные торговые марки. Например, «Торговый дом Москва» продает товары известных фирм «Fendu», «Gucci», «Dolce et Gabbana», «Brioni», а торговый дом «Джампулько» сотрудничает с компаниями «Levi's Swatch», «Naf Naf», «Cristian Dior», «Escada» и др.

Еще одна новинка российской торговли – открытие сети супермаркетов в спальных районах столицы, в крупных городах, а также гипермаркетов – в ближайших пригородах. Например, в Москве к концу 2003 г. работало около 240 супермаркетов, принадлежавших крупным торговым сетям, а в течение 2004 г. открылись 15 крупных торговых центров.

В совершенствовании торговли в нашей стране важную роль играют иностранные, в основном европейские, компании. Первое место и по объему торговли с нашей страной, и по объему размещенных в России капиталов занимает Германия.

С 2001 г. на российском рынке работает самая крупная немецкая компания – торговая группа «Metro» (объем капитализации – 13,6 млрд долл.). В группу входят сети мелкооптовых торговых центров «Metro Cash and Carry», розничных гипермаркетов «Real», супермаркетов «Extra», магазинов электроники, бытовой техники и товаров для дома «Media Market», «Saturn» и «Practiker», универмагов «Kanthor Metro». Группа имеет более 2300 магазинов в 26 странах мира.

В России «Metro» стала одним из ведущих инвесторов в розничную торговлю (уже инвестировано более 140 млн евро). В ближайшие годы «Metro» вложит в наш рынок 1 млрд евро: 60 % – в магазины «Metro Cash and Carry» (в 2004 г. в России работало только 4 таких магазина), а 40 % – в гипермаркеты «Real» (стоимость одного такого магазина – 40–50 млн евро). Компания «Metro» предполагает открыть в Москве более 20 гипермаркетов. Расширяется экспансия концерна в российские регионы: магазины группы «Metro» открываются в Ярославле, Казани, Ростове-на-Дону, Волгограде, Краснодаре и Самаре.

К завоеванию российского рынка приступила еще одна крупная торговая компания Германии – «REWE» (годовой объем продаж – 37,4 млрд евро). Она владеет большим количеством недорогих гипер– и супермаркетов, универмагов, магазинов по продаже товаров для дома, бытовой электроники и т. д. В рамках сотрудничества между Московской областью и землей Северный Рейн – Вестфалия (там расположен центральный офис «REWE») компания предполагает создать в России сеть недорогих супермаркетов «PENNY» (в мире их уже более 2400).

Германский холдинг «Schieder Mobel Holding» – один из крупнейших в Европе торговцев (и производителей) мягкой мебелью (годовой оборот – более 1 млрд долл.). Его предприятия работают в Италии, Хорватии, Португалии и Румынии. Германская фирма уже имеет в России 2 предприятия и строит 3-е – самое крупное (объем инвестиций – 20 млн евро).

Основными своими конкурентами в России концерн «Metro» называет французские компании «Auchan» и «Carrefour». Семейная компания «Auchan» (84 % акций фирмы принадлежат семье Мулье) владеет более чем 300 гипермаркетами и 600 супермаркетами в 14 странах мира. В 2001 г. «Auchan» официально объявила, что в течение нескольких лет построит вокруг Москвы (вдоль МКАД) Югипермаркетов, вложив в этот проект около 300 млн долл. Первый торговый комплекс (площадь – 40 тыс. м²) был сдан летом 2002 г. К концу 2004 г. «Auchan» имел в Москве и Подмосковье уже б гипермаркетов.

В последнее время в тактике «Auchan», как и ряда других европейских компаний, отмечаются новые тенденции. Во всем мире гипермаркеты открываются за городом, так как занимающие большие площади магазины стараются держать низкие цены путем максимального сокращения издержек. Однако в нашей стране все иначе: вместо освоения загородных земель торговые компании стремятся открывать гипермаркеты в городе. Например, в 2004 г. группа «Metro» открыла свои гипермаркеты «Real» в столичных районах Братеево и Отрадное. Компания «Auchan», с одной стороны, продолжает активно участвовать в программе «Губернское кольцо», которая рассчитана на привлечение инвестиций в Подмосковье, а с другой – рвется в Москву (уже арендован на 15 лет почти достроенный торговый центр в столичном районе Люблино).

Другим французским торговым гигантом, активно действующим в нашей стране, является группа «Carrefour» (10 тыс. супермаркетов в 50 странах мира). Именно «Carrefour» в 1963 г. открыла первый в мире гипермаркет, в котором есть все, что необходимо. Именно «Carrefour» отучила покупателей ходить в магазин каждый день, предложив покупать все необходимое в одном месте на неделю вперед.

Крупная компания «Intermarche~» играет важную роль в торговле не только Франции, но и всего мира. У нее около 8000 магазинов, годовой оборот которых превышает 33 млрд долл. То, что «Intermarche'» планирует открыть супермаркет в Казани, вызвало у западных ритейлеров, до сих пор «занятых», в основном, Москвой, интерес к российским регионам. Некоторые европейские компании уже заявили о желании иметь магазины в различных российских городах.

В 2004 г. в Москве открылся первый в России магазин знаменитой французской сети «Fanchon». Предприятия «Fanchon» позиционируются как магазины дорогих деликатесов, изготовленных по специальным рецептам вручную. Сейчас «Fanchon» (фирма, открывшая первый магазин в 1886 г.) – это работающая в 18 странах сеть из 650 магазинов и небольших торговых точек в торговых центрах, либо принадлежащих французской компании, либо действующих на основе франчайзинга.

Французский капитал участвует во многих смешанных компаниях, в частности в международной розничной сети «SPAR» (в 2002 г. оборот 15 тыс. магазинов составил 27 млрд евро). Компании «ITM Entreprises» (группа «Intermarche'») принадлежит крупный пакет акций фирмы «Intercontessa», которая владеет 77 % капитала розничного оператора «SPAR». В «SPAR» участвует и голландский капитал. В России первые магазины под вывеской «SPAR» появились в 2001 г. По своей бизнес-концепции продвижения на национальные рынки «SPAR» существенно отличается от других компаний розничной торговли. Ее магазины, по сути дела, независимы и пользуются маркой на правах франчайзинга. Компания предоставляет независимым торговцам брэнд, торговые технологии и доступ к централизованным поставкам, осуществляемым из одного логистического центра. Предполагалось, что к 2005 г. в нашей стране под маркой «SPAR» будут работать 40 магазинов.

Всемирно известная шведская торговая империя «IKEA» состоит из более чем 190 магазинов, работающих в 31 стране (годовой оборот – 11,5 млрд долл.). В середине XX в. основатель «IKEA» И. Кампрад приобрел старый завод и стал выпускать дешевую мебель. Но Шведская национальная ассоциация продавцов мебели, возмущенная низкими ценами, объявила ему бойкот. И тогда родилась стратегия фирмы: размещать заказы на мебель в тех странах, где она стоит дешево. К концу XX в. «IKEA» превратилась в мощную транснациональную корпорацию.

В 2000 г. «IKEA» открыла в России первые магазины (в Москве, Санкт-Петербурге, Казани), а в 2002 г. – мебельную фабрику (в Тихвине Ленинградской области). Общий объем инвестиций в российские проекты, осуществленные в 2000–2002 гг., превысил 700 млн долл. «Мы будем инвестировать в Россию, как ни в одну страну мира, – говорят руководители этой ТНК. – Наша задача – не продавать, а покупать как можно больше и сделать Россию самым крупным поставщиком товаров».

Дочерняя компания финского холдинга «KesKo Corporation» приобрела в 2005 г. петербургскую сеть магазинов «Строймастер» (20 % рынка), принадлежавшую российскому холдингу «Текс».

Одной из особенностей российско-итальянского торгового сотрудничества является активность не только крупного итальянского капитала, но и многих итальянских фирм, связанных с малыми и средними предприятиями, особенно в таких отраслях, как обработка кожи, изготовление мебели, обуви и одежды.

Связи с Россией в сфере торговли для ряда итальянских областей имеют особое значение. Это происходит в силу как специфики производства, так и высокой активности местных предпринимателей на российском рынке. В этом торговом диалоге заинтересованы области Марке (обувь, мебель, машиностроение), Эмилия-Романья (машиностроение, пищевая промышленность, керамическая плитка) и Венето (машиностроение, пищевая промышленность, спортивные товары, обувь, одежда, очки, ювелирные изделия).

Важные изменения происходят в последнее время на российском медиарынке. Речь идет об отношениях между издательским домом «Independent Media» («IM») и медиахолдингом «Sanoma Corporation». «IM» владеет 33 % акций компании «Бизнес Ньюс Медиа» (участие в издании газеты «Ведомости»), 50 % компании «Фэшн Пресс» (участие в издании журналов «Cosmopolitan», «Harper's Bazaar», «Men's Health» и др.) и 100 % компании «Юнайтед Пресс» (издает «The Moscow Times», «St. Petersburg Times», «Yes!» и др.). Контроль над компанией принадлежит группе голландских инвесторов.

«Sanoma Corporation», один из крупнейших европейских медиахолдингов, работает в Скандинавии, Бельгии, странах Балтии и др. Корпорация специализируется на издании газет, глянцевых журналов и корпоративных изданий. В России компании принадлежит 25 % акций акционерного общества «Смена», выпускающего одноименную газету. Соглашение двух компаний – это крупнейшая сделка на российском издательском рынке.

Научно-технические связи

Основы современного этапа научно-технического сотрудничества между Россией и западноевропейскими странами были заложены в первые годы после окончания Второй мировой войны. В середине 60-х годов XX в. стороны пришли к выводу, что настало время не ограничиваться только торговым обменом, а попытаться наладить более широкие и разносторонние связи, в том числе научно-технические обмены. И Россия (СССР) заключила двусторонние соглашения с рядом европейских стран о научно-техническом сотрудничестве, предусматривавшие те или иные формы согласования долгосрочных программ научных разработок.

Процесс интеграции, начавшийся в Западной Европе, формирование реальных интеграционных объединений (ЕОУС, Евро-атом, ЕЭС и Европейский союз) способствовали развитию новых многосторонних форм научно-технического сотрудничества. Отныне сотрудничество регулируется общими соглашениями, которые не отменяют существующих двусторонних связей, но придают им бóльшую скоординированностъ. Комплексное многостороннее сотрудничество более эффективно. Оно позволяет разрабатывать новые темы и направления, стимулирующие развитие науки и техники, а также отражать эволюцию приоритетов в России и странах Евросоюза. В этой сфере уже проявилась взаимодополняемость научных и технических потенциалов России и стран ЕС.

Заключение «Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Российской Федерацией и Евросоюзом» способствовало налаживанию общения в научно-технической области. С этого времени активизировались рабочие контакты между правительственными организациями Российской Федерации и Европейской комиссией с целью определения содержания, направлений и форм сотрудничества, представляющих взаимный интерес.

Наиболее активно российско-европейское научно-техническое сотрудничество развивается в таких областях, как атомная энергетика, авиационно-ракетная промышленность и космические исследования, телевидение, медицина, ряд направлений прикладных и фундаментальных наук, нефтяная, газовая и химическая промышленность, транспорт и связь, агропромышленный сектор. Налажены связи между российскими лабораториями и институтами и соответствующими организациями стран – членов Евросоюза.

Например, весьма активно развивается научно-техническое сотрудничество России и Франции. Поддерживаются регулярные контакты более чем с 3000 научно-исследовательских организаций и промышленных фирм Франции. Ведутся совместные научные исследования (с доведением их до промышленного внедрения) в области биоинженерии, в машиностроении, приборостроении, производстве новых материалов, электротехнике, медицине, сельском хозяйстве. Одновременно продолжается проработка возможностей подключения российских организаций (в сотрудничестве с французскими фирмами) к осуществлению проектов, включенных в западноевропейский комплекс научно-технических программ «Эврика».

В последнее время появилось еще одно важное направление российско-французского научно-технического сотрудничества – военно-техническое. Здесь совместные работы ведутся в трех основных направлениях: 1) авиакосмическая техника; 2) специальные научные исследования и разработки; 3) военно-морская техника.

На основе совместных разработок проводится модернизация российских ракет-носителей, средств космической связи и противовоздушной обороны, зенитных ракетных комплексов малой дальности, а также техники, ранее поставленной в третьи страны (авиационные, противовоздушной защиты и другие системы различных типов и назначений). Ведутся работы по созданию новых технологий и материалов.

Российские и французские специалисты обсуждают, в частности, программу «Интеллектуальные способы ведения воздушной борьбы», согласно которой предлагается начать совместные исследования в области телекоммуникаций, систем обнаружения и автоматических систем управления и др.

Для координации научно-технического сотрудничества России и Евросоюза создан ряд специальных организаций, например Комитет Россия – ЕС по сотрудничеству в области науки и техники. На основе рекомендаций и решений этого комитета в России созданы специальные центры по взаимодействию с ЕС: в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Основная задача этих центров – информационно-консультативное обеспечение участия российских ученых и исследовательских организаций в научных программах стран ЕС.

Отдельным направлением сотрудничества с европейскими международными организациями, финансирующими российские исследования и разработки, является взаимодействие с Международной ассоциацией содействия сотрудничеству с учеными стран СНГ (ИНТАС), учредителями и членами которой являются Европейская комиссия и около 20 западноевропейских стран. За время своего существования ИНТАС финансировала более 1000 российских проектов.

Особое место в научном взаимодействии между Евросоюзом и Россией занимают программы технического содействия сотрудничеству со странами СНГ (ТАСИС). Эти программы призваны содействовать использованию в России и других странах СНГ западноевропейских «ноу-хау» в различных секторах рыночной экономики и управления хозяйством на федеральном, региональном и местном уровнях.

Решение об оказании технического содействия СССР принято в Брюсселе в декабре 1990 г., и сразу же началась реализация первой программы. После распада СССР были приняты и введены в действие новые индикативные программы технического содействия России, рассчитанные на конкретные периоды: 1992 г., 1993–1995 гг. и 1996–1999 гг. В течение 1991–1998 гг. на разработку и осуществление более 2000 конкретных проектов было выделено 1200 млн экю. Кроме того, Россия является участником региональных программ ТАСИС.

Первоначально для оказания содействия были избраны 5 областей:

• производство и распределение продовольствия;

• энергетика (включая ядерную безопасность);

• транспорт;

• услуги;

• обучение.

Но на практике программы ТАСИС распространились и на такие сферы, как

• приватизация;

• поддержка мелких и средних предприятий;

• создание рыночной инфраструктуры;

• организация службы социальной адаптации и трудоустройства безработных;

• совершенствование структуры и деятельности местной администрации.

В ходе осуществления программ ТАСИС выявились недостатки проекта, которые вызвали критику и в России, и в странах Евросоюза. Одним из недочетов признавалось ограниченное участие российской стороны в процессе принятия решений. К реализации проектов редко привлекают российские предприятия и организации, в результате Россия лишается источников получения дополнительных валютных доходов. Российская сторона практически отстранена от участия в мониторинге эффективности реализуемых проектов. Выбор экспертами ЕС проектов для финансирования не всегда носит объективный характер. К тому же у России имеются претензии к деятельности западноевропейских участников проектов. И более того: значительная часть средств (около 80 % бюджета ТАСИС) идет на оплату западных экспертов.

Огромную роль в развитии научного сотрудничества играют культурные связи между Россией и европейскими странами. Они призваны изменить характер взаимоотношений между народами России и Европы, что особенно важно для молодых поколений. Культурное сотрудничество развивается благодаря усилиям десятков тысяч людей и множества организаций (творческие союзы, университеты, музеи, библиотеки, научные ассоциации и т. д.) и при содействии бизнеса.

Осуществляется сотрудничество России и европейских стран в подготовке кадров. С экономической точки зрения весьма эффективна отраслевая форма организации обучения. Например, одна из крупнейших газовых фирм в Западной Европе – «Gaz de France» и компания «Газпром» открыли в Москве учебный центр для подготовки российских специалистов в области новых технологий газового хозяйства.

В ряде стран Евросоюза готовят управленческие кадры для России. Так, знаменитые французские фирмы по производству шампанского – «Mumm» и коньяков – «Martel» создали межуниверситетскую ассоциацию «Восточная Европа – Франция». Она занимается подготовкой менеджеров высокого класса, которые должны в будущем создавать совместные предприятия в России.

Определенное место в подготовке кадров занимает изучение опыта иностранных компаний. Транснациональная косметическая компания «L'Ore'al Group» в отношениях с бизнес-школами придерживается новаторских принципов. Она является партнером 129 университетов в 46 странах и только в 2003 г. завербовала более 1000 дипломированных специалистов. На предприятиях «L'Ore'al Group» проходили практику 1500 студентов.

Можно сказать, что идет своеобразная европейская культурная и образовательная экспансия в Россию: в Москве, Санкт-Петербурге и других городах открываются различные учебные заведения (от языковых курсов до высших учебных заведений и профессиональных последипломных курсов), устраиваются вечера, выставки, встречи, посвященные проблемам европейской культуры, выпускаются специальные газеты, журналы, справочники.

В начале 2005 г. во время встречи руководителей ведомств образования и науки России и Германии была достигнута договоренность о придании двустороннему сотрудничеству в области образования и научных исследований статуса стратегического партнерства. Федеральное правительство Германии предусматривает ежегодное финансирование научных организаций в сумме 40 млн евро. Более 550 вузов России и Германии уже сотрудничают друг с другом. Это значит, что 10 тыс. ученых, преподавателей и студентов работают и учатся в другой стране. Среди приоритетных направлений работы – сотрудничество в области инженерного образования, которое и в Германии, и в России является традиционно сильным.

Немецкая сторона хотела бы развивать сотрудничество с Россией в области био– и информационных технологий, телекоммуникаций, лазерных технологий. Необходимо усилить совместную работу в области морских и полярных исследований.

Активизируется и сотрудничество в этой области с Францией. Так, Московский государственный институт (университет) международных отношений (МГИМО) в 1990 г. совместно с Торгово-промышленной палатой Парижа организовали Центр делового французского языка, обеспечивающий углубленное изучение языка и прикладных проблем теми, кто собирается посвятить себя международному бизнесу. В рамках сотрудничества МГИМО и Парижского института политических наук в 1994 г. была создана франко-российская магистратура по политологии.

Надо упомянуть также о франко-российской магистратуре при Академии внешней торговли и Торгово-промышленной палате Парижа, о Французском университетском колледже и Франко-российском центре журналистики в МГУ им М В Ломоносова.

О Центре Марка Блока в Российском государственном гуманитарном университете, о Французском центре подготовки и переподготовки журналистов и о Французском институте прессы.

Финансовые связи

Все формы торговли, общеэкономического, научно-технического и культурного сотрудничества опосредуются с помощью финансовых потоков Важную роль играет инвестирование капиталов стран Евросоюза в экономику России.

В 2003 г. изменилось отношение иностранных деловых и финансовых кругов к экономике России произошел переход от состояния «наблюдать и пробовать» к состоянию «решиться активно инвестировать». Главная причина изменения поведения инвесторов – покупка британской компанией «British Petroleum» «Тюменской нефтяной компании» Эта сделка стала символом растущего доверия зарубежных инвесторов к России. Свою роль сыграли и прогнозы о сохранении в ближайшие несколько лет высоких цен на нефть, что связано как с признаками оживления в экономике США и завершением рецессии в еврозоне, так и с нестабильностью на Ближнем Востоке. Немалое значение имели стабилизация нашей внутренней политики и увеличение роли России в мировых политических процессах.

Еще один аспект – признание иностранцами того факта, что стабильность и высокие темпы роста российской экономики зависят не столько от мировой конъюнктуры на энергоносители, сколько от динамики внутреннего рынка. При этом растет уверенность в финансовой состоятельности России, которая, использовав высокие цены на нефть, накопила огромные золотовалютные резервы.

Аналитический центр журнала «Эксперт» в начале 2004 г. провел детальное исследование эволюции значения факторов инвестиционной привлекательности России и оценки рисков для инвесторов в нашей стране.[30] Респонденты практически единодушны в том, что инвестиционная привлекательность России улучшилась (75 % оценок) или осталась без изменения (22 % оценок).

Обращают на себя внимание сравнительно высокие показатели рисков, связанных с потерей собственности, «государственным рэкетом», изменениями законодательства и непрозрачностью финансов. Однако с такими темпами роста через 10–15 лет, как отмечают многие бизнесмены, Россия будет одной из сильнейших стран Европы, а через 20 лет может стать сильнейшей в мире.

Важным показателем изменений в настроениях иностранных инвесторов может служить приток иностранных капиталов в нашу страну, в частности в форме предоставления кредитов частным российским предприятиям. Всего за 2 года приток заемного иностранного капитала в негосударственный сектор экономики увеличился в 8 раз:[31]

Внешний долг отечественных предприятий и банков составляет 15 % ВВП страны. Вместе с капиталом отечественных компаний и реинвестированными доходами накопленный к настоящему времени объем иностранных инвестиций в российскую экономику достиг 40 % ВВП. По итогам 2003 г. ПИИ в нашу экономику выросли более чем вдвое и достигли 5,2 млрд долл.

В 2004 г. Европейский банк реконструкции и развития вложил в российскую экономику около 1 млрд евро. В дальнейшем банк намерен инвестировать еще 1,3 млрд евро. Эти средства пойдут на развитие банковской системы, автомобильной промышленности, сельского хозяйства и регионов.

В конце 2004 г. бизнесмены Германии подписали 20 инвестиционных контрактов более чем на 700 млн евро. Самые крупные из них – о строительстве в Волгоградской области завода по производству высоколегированной стали для труб (стоимость – 300 млн евро) и завода зерноуборочной техники в Краснодарском крае. Кроме того, заключено 12 протоколов о намерениях (стоимость проектов – 500 млн евро).

По данным Центрального банка России, в 2004 г. в страну было ввезено более 8 млрд долл. Так, иностранные инвестиции в экономику Санкт-Петербурга в 2004 г. составили 985,1 млн долл. По сравнению с уровнем 2003 г. рост иностранных инвестиций превысил 41 %.

Важную роль в инвестировании российской экономики играют Великобритания (13,1 %), Финляндия (9,6 %) и Кипр (9,4 %). При этом 77 % инвестиций приходится на промышленность (лидируют пищевая промышленность, машиностроение и металлообработка).

Приток иностранных капиталов начался очень вовремя. В ближайшие годы можно ожидать роста потребности российской экономики в инвестициях. В 2004–2007 гг. предприятиям топливно-энергетического комплекса потребуется увеличение среднегодовых капитавложений в 1,5 раза по сравнению с периодом 2000–2003 гг. (необходимость компенсации выбывающих мощностей, освоения месторождений полезных ископаемых, развития транспортной инфраструктуры на новых экспортных направлениях). С учетом потребностей черной и цветной металлургии, химической и лесобумажной промышленности совокупный объем необходимых ежегодных инвестиций в ТЭК и эти отрасли может возрасти до 25 млрд долл. Предприятия обрабатывающих отраслей тоже нуждаются в существенном увеличении инвестиций.

В то же время иностранные займы стали важным источником финансирования для крупнейших российских компаний. В 2002–2003 гг. прямые иностранные инвестиции в экономику России были в 9 раз меньше поступления средств в форме ссуд, займов и депозитов. Однако, если не удастся заместить кредитование прямым инвестированием, через какое-то время рост долга может обернуться для России серьезными проблемами. Положительным следствием замены долгового финансирования прямым инвестированием станет удешевление привлекаемого иностранного капитала. В 2001–2003 гг. на 1 доллар накопленных ПИИ нерезидентам выплачивалось в среднем 5,5 цента инвестиционного дохода, а на 1 доллар накопленного долга – 7,5 цента. Увеличение процентных платежей может привести к ухудшению торгового и платежного баланса страны. Заемные операции из источника притока капитала превратятся в канал его оттока.

Прямые иностранные инвестиции – это реальный показатель доверия иностранных предпринимателей к национальной экономике. В отличие от портфельных инвестиций или предоставления кредитов, ПИИ означают покупку или строительство конкретных фабрик и заводов, на которых будут работать реальные люди и получать реальные деньги.

Конечно, с одной стороны, компания-инвестор приобретает контроль над данным предприятием, что может создать проблемы для страны – получателя инвестиций, а с другой – приобретает и заботы, самая главная из которых – риск ведения бизнеса на чужой территории. Иногда риски могут перевесить потенциальную привлекательность любого рынка. Именно поэтому по количеству инвестиционных проектов Россия занимает лишь 5-е место в Европе.

Многие российские экономисты считают, что в этих условиях наше государство и бизнес должны стимулировать рост национальной экономики. А для этого необходимо принимать меры для расширения всех форм инвестиций (в том числе портфельных – «мостика» между долговым финансированием и прямыми инвестициями), использовать специальные налоговые режимы, обеспечивать реализацию крупных инвестиционных проектов с участием иностранных инвесторов, совершенствовать инфраструктуру внутреннего финансового рынка, защищать интересы отечественных предприятий.

Часто прямые иностранные инвестиции осуществляются посредством создания совместных предприятий (СП). Такие предприятия способствуют развитию финансовых связей между странами, реинвестируя часть своих доходов в российскую экономику, осуществляя деятельность в различных секторах экономики.

Развитию совместных предприятий (зарегистрировано свыше 24 тыс. СП) способствовали экономические реформы в России. Больше всего СП с участием компаний из США Но и многие европейские страны (Германия, Великобритания, Италия, Финляндия, Австрия, Швейцария, Франция) ведут совместный бизнес с Россией.

Деятельность совместных предприятий, созданных компаниями из России и стран Евросоюза, выражается в основном в предоставлении услуг (торгово-посреднические, консультационно-информационные и др.) партнерам. В этой сфере действует примерно половина французско-российских предприятий. Около 15 % франко-российских СП связаны с финансовыми операциями. Остальные СП занимаются добычей и переработкой нефти и газа, строительством, производством товаров легкой промышленности, пищевых продуктов и др.

В 2004 г. крупнейший британский рекламный холдинг «WPP Group» и российская компания «Видео Интернешнл» создали совместное предприятие «WPP Russia», которое стало абсолютным лидером российского рекламного рынка.

Говоря об экспорте капитала в Россию, надо сказать и о практике вывоза российских финансовых средств в страны Евросоюза. Так, по данным Центрального банка Франции, в 1997 г. прямые инвестиции российского капитала во французскую экономику составляли 3,3 млрд франков (или 500 млн долл.). Конечно, на фоне инвестиций таких экспортеров капитала, как США, Великобритания или Япония, российские зарубежные капиталовложения выглядят весьма скромно – 16-е место на французском рынке стран-инвесторов.

Парадоксальным является тот факт, что Россия крайне нуждается в финансовых средствах, а российские деньги уходят из страны, питая экономики чужих стран. К тому же обращает на себя внимание разная оценка российских капиталовложений французским и российским финансовыми ведомствами. По французским данным, сумма вывезенных в 1997 г. российских капиталов составляла 500 млн долл., а по данным Центробанка России – лишь 8,91 млн долл. В Центробанке РФ эту разницу объясняют тем, что в сумму инвестиций могут входить межбанковские кредиты и депозиты, которые не требуют разрешений на вывоз, т. е. российские деньги могли попасть во Францию с зарубежных счетов отечественных компаний. Но также возможно, что это «теневые» капиталы, «покидающие» страну.

При характеристике финансового сотрудничества надо иметь в виду, что в странах Евросоюза также существуют смешанные предприятия с участием российских компаний. Например, во Франции в области транспортно-экспедиторских, посреднических, страховых и банковских услуг действуют 20 российско-французских акционерных обществ с уставным капиталом в 260 млн долл.

Большую роль в сфере финансового сотрудничества имеют связи банковско-кредитных систем России и стран Евросоюза. В современную Россию иностранные банки пришли в начале 90-х годов XX в. В течение нескольких лет их деятельность была не очень активной, так как российские структуры были не готовы конкурировать с иностранными финансовыми организациями. В связи с этим Банк России установил 12-процентную квоту для банков с участием нерезидентов в совокупном уставном капитале российского банковского сектора. Указом Президента РФ банкам с иностранным участием, созданным после 13 октября 1993 г., было запрещено обслуживать счета резидентов – юридических и физических лиц. Кроме того, Банк России запретил открывать филиалы иностранных банков на территории Российской Федерации.

С 2001 г., после того как были отменены 12-процентная квота и запрещение обслуживать счета резидентов, деятельность иностранных банков в России существенно активизировалась. В настоящее время в стране действует умеренно-либеральный подход к регистрации и лицензированию кредитных организаций с участием иностранного капитала. Нерешенным остается вопрос об открытии банковских филиалов на территории Российской Федерации, минуя создание дочернего банка.

По состоянию на 1 июля 2003 г. на территории России действовали 125 кредитных организаций (124 банка и 1 небанковская кредитная организация) с участием нерезидентов и 1 филиал иностранного банка. Причем 79 банков осуществляли деятельность на основании генеральной лицензии, 116 кредитных организаций имели лицензию на привлечение вкладов физических лиц.

Согласно данным Банка России, доли инвестиций в российский банковский сектор распределяются следующим образом:

Доля Москвы в массе кредитных организаций с иностранным участием составляет 68 %, а в объеме иностранного участия в уставном капитале банков – 93 %.

Стратегию иностранных банков, в том числе и из стран Евросоюза, специалисты определяют следующим образом. Иностранные банки проводят агрессивную политику расширения своего присутствия на российском рынке, а также активизируют маркетинговую деятельность. Западные структуры, которые только «приглядываются» к российскому рынку, предпочитают приобретать уже действующие кредитные организации. Так, в 2004 г. крупнейший итальянский банк «Unicredito Italiano» начал переговоры о покупке «Росбанка». Вообще в 2004 г. многие из крупных иностранных банков начали свою экспансию в Россию. Это происходит отчасти потому, что банки следуют за своими клиентами, которых привлекает высокая доходность российских ценных бумаг (в 2002–2004 гг. рынок акций в России вырос на 30 %).

Другое стратегическое направление деятельности иностранных банков в России – расширение ассортимента предлагаемых продуктов и выход на новые целевые аудитории, которыми для них являются малый и средний бизнес, а также частные вкладчики. При этом иностранных банкиров интересуют в основном вкладчики со средними и высокими доходами. Для них банки устанавливают минимальные суммы для размещения депозитов, а при получении кредитов – довольно жесткие требования к размеру заработной платы. Однако специфика работы в России заставила иностранные банки подумать и о привлечении менее состоятельных клиентов.

Еще одной особенностью стратегии иностранных банков является большое внимание к потребительскому кредитованию. Кредиты, предоставляемые физическим лицам, тем более привлекательны, что за них платятся более высокие проценты, чем за кредиты, даваемые корпоративным клиентам. И хотя риски здесь превышают риски обслуживания крупных компаний, но соизмеримы с показателями кредитования малого и среднего бизнеса. Потребительское кредитование становится важным источником дохода иностранных банков.

Оценивая перспективы деятельности иностранных банков в России, аналитики замечают, что, несмотря на весьма впечатляющие темпы роста банков и масштабные планы банкиров, Россия едва ли пойдет по пути стран Восточной Европы, где все крупнейшие банки оказались скуплены иностранцами (они контролируют 60–70 % банковских активов).

В современных условиях объемы связей между банками России и стран Евросоюза существенно возрастают. Можно говорить О начале нового этапа, который напоминает период конца XIX – начала XX в. Доля иностранного участия в совокупном банковском капитале сравнительно невелика, но она увеличивается. При этом она более высокая среди крупнейших банков. Так, в число 200 самых мощных российских банков входят 12 банков, полностью принадлежащих иностранцам, и 17 банков, в которых капитал более чем наполовину иностранный.

Одним из показателей роста интереса крупнейших банков Европы к банковско-кредитной системе России может служить стремление некоторых из них приобрести хотя бы небольшой и уже принадлежащий иностранцам банк. Так, основными акционерами банка «КМБ» (капитал – 889 млн руб., 75-е место среди российских банков) были Европейский банк реконструкции и развития (31,4 %), Фонд экономического развития Сороса (35,2 %) и Немецкая компания инвестиций и развития (21,9 %). В начале 2005 г. на покупку «КМБ» претендовали три европейских банка: Deutsche Bank (капитал – 27,3 млрд долл.), итальянский «Intesa» (капитал – 18,1 млрд долл.) и французский Paribas (капитал – 32,5 млрд долл.).

Австрийский Raiffeisen Bank с 1999 г. начал обслуживать физических лиц. Его объем депозитов – 496 млн долл. (на 1 декабря 2003 г.), прирост за год – 72,2 %. Благодаря предоставлению крупных потребительских кредитов за 2 года банк переместился в этой категории с 55-го места на 4-е место.

Германский «Deutsche Bank Москва» – это дочерний банк всемирно известного Deutsche Bank. Размер собственного капитала – 3,1 млрд руб., активы превышают 57 млрд руб. (на 1 февраля 2004 г.). Приоритетными направлениями деятельности банка являются рынок ценных бумаг и транснациональные сделки. Банк работает с российскими компаниями, которые хотят что-то купить за границей или привлечь иностранный капитал. А иностранным компаниям банк помогает заработать деньги в России.

Стремясь стать одним из крупнейших игроков на российском финансовом рынке, «Deutsche Bank Москва» в 2004 г. купил за 70 млн. долл. 40 % капитала ведущего российского инвестиционного банка «Объединенная финансовая группа» и заявил о намерении купить пакет акций Внешторгбанка. Также важным проектом банка явилось размещение долгосрочных облигаций компаний «Газпром» и «ЛУКОЙЛ». По размещению долговых обязательств «Deutsche Bank Москва» занимает 2-е место в мире и 1-е в Европе (как правило, около 25 % дохода приходятся на банк, а 75 % – обеспечиваются транснациональными сделками).

У французского банковского капитала богатые традиции сотрудничества с Россией. В нашей стране работают крупнейшие банки Франции группa «CréditAgncole – Crédit Lyonnais», «Société Gén'raleé, Banque de Pans et des Pays Bas и др.

Банк «Société Générale Orient», основанный в Москве в 1993 г, является дочерней структурой французской группы «Société Gén'raleé».[32] Размер его собственного капитала превышает 1,5 млрд руб., активы – 5,3 млрд руб. (на 1 февраля 2004 г.).

«Société Gén'raleé Orient» ставит перед собой четыре стратегические задачи.

1) создать сеть банков в Москве, Санкт-Петербурге и других экономически развитых регионах России и связать их корреспондентскими отношениями, использовать современную телекоммуникационную технику, что даст возможность ускорить внутрироссийские и международные расчеты;

2) участвовать в экспортно-импортных операциях России, так как в стране не хватает «работающего» капитала для освоения природных ресурсов, экспортерам банк обещает обеспечить максимальную быстроту и рентабельность операций, импортерам – готов предоставлять гарантии;

3) способствовать сотрудничеству российских и западных фирм;

4) внедрять новую технику;

За годы своей деятельности банк существенно увеличил сумму своих активов в декабре 1994 г они составляли 32 млн долл., а на 1 февраля 2004 г превысили 500 млн долл. Значительно увеличились объемы кредитования около 30 % кредитов приходится на предварительное финансирование российских экспортеров нефти, цветных металлов и пиломатериалов. Займы предоставляются также совместным предприятиям с участием иностранцев.

До конца 2005 г банк был намерен одновременно увеличить количество своих отделений до 20, а число частных клиентов – до 70 тыс. человек. Для расширения своей экспансии банк уже привлек международные займы на 175 млн долл.

«Société Gén'raleé Orient» намерен выйти на мировой рынок банковских услуг для физических лиц. Ключ к успеху – предоставление не только традиционных услуг вроде ипотеки, но и многих других – от автострахования до организации взаимных фондов.

Крупные французские банки успешно сотрудничают с российскими компаниями и целыми регионами России. Так, банковская группа «Национальный кредит – Французский банк для внешней торговли» уже имеет опыт более чем 20-летней активной работы в Сибири, Удмуртии, на Севере и Сахалине.

В отношениях между банками стран Евросоюза и России существуют не только достижения, но и проблемы. Угроза экспансии иностранцев на отечественный финансовый рынок исходит не только от банков. В соответствии с новой редакцией Закона РФ «О страховом деле» совокупная квота участия иностранных страховщиков в капиталах российских компаний увеличивается до 25 %. Теперь страховые компании из стран ЕС смогут участвовать в страховании жизни и обязательных видах страхования.

Конкуренция с иностранными страховыми компаниями возрастает под влиянием больших изменений, происходящих в страховом бизнесе. Страховые компании превращаются в одно из самых важных звеньев мировой кредитно-финансовой системы. Страховой сектор Евросоюза – один из самых развитых в мире. Занимающиеся страхованием компании Великобритании, Франции, Германии, Италии и Нидерландов входят в число крупнейших в мире. Растет интернационализация деятельности страховых компаний. Она вызвана возросшими масштабами рисков, защиты от которых требуют транснациональные корпорации. Теперь ТНК предъявляют спрос на предоставление страхового покрытия во всех странах, где они действуют.

Но в последние годы страховой бизнес, особенно в странах Европы, переживает не лучшие времена. В 2001–2002 гг. большинство европейских страховых компаний столкнулось с серьезными финансовыми проблемами: сокращение деятельности, падение курсов акций, уменьшение доходов и др. В этих условиях возрастает интерес западных иностранных компаний к деятельности в России, где имеют место более благоприятные условия для реализации прибыли.

Больше всего привлекает иностранных инвесторов долгосрочное страхование жизни. Учитывая большой опыт западных компаний в этом секторе, качество страховых услуг и их сравнительно низкие тарифы, конкуренция с российскими страхователями будет острой. Но в то же время многие отечественные страховые компании заинтересованы в приходе иностранных инвесторов, рассчитывая с их помощью повысить собственную капитализацию, получить новые технологии. Уже в конце 2003 г. около 50 российских страховщиков имели иностранных акционеров.

Из года в год увеличивается число проектов, в которых участвуют компании из стран Евросоюза. Ведь именно для них снимаются барьеры, в частности в отношении страхования жизни и обязательных видов страхования. Впрочем, растет активность и американских страховых компаний. Это означает, что установленные российскими законами ограничения не очень эффективны и их можно обойти (например, с помощью дочерней компании, зарегистрированной в Европе).

Количество иностранных страховщиков постоянно растет. Так, с продуктами по страхованию жизни на российский рынок вышла Чешская страховая компания, 49 % акций которой принадлежит крупнейшей страховой группе Чехии. Немецкая страховая группа «ERGO», с 2000 г. владеющая 49 % капиталов компании «Русь», через свою структуру приобрела 59,2 % акций этой компании (здесь надо иметь в виду, что контрольный пакет акций «ERGO» принадлежит компании «Munich Re», входящей в десятку крупнейших страховых компаний мира).

Российские активы германской финансово-страховой группы «Allianz» представлены, в частности, такими страховыми компаниями, как «Ост-Вест Альянс» и «РОСНО». В начале 2004 г. прошли переговоры между корпорацией «Allianz», ее российским партнером «АФК Система» и компанией «РОСНО» о создании крупной управленческой компании, основу инвестиционного портфеля которой составят 3,2 млрд руб. страховых резервов «РОСНО». Новой компании будут переданы также активы, находящиеся под управлением «Deutsche Investment Trust», «Allianz» и «АФК Система».

Растет интерес к российскому рынку и у таких крупных мировых страховщиков, как французская компания «АХА», итальянский концерн «Assicurazioni Generali» и голландская группа «ING Group». Внимание привлекают быстро растущие секторы российского страхового рынка. Так, введение обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) привело к существенному росту страхового бизнеса. Компании открыли новые офисы, привлекли и обучили агентов, подготовили информационные сети и т. д. Совокупные инвестиции в ОСАГО составили 200 млн долл.

Показателем переплетения интересов страховых компаний России и зарубежных стран может служить деятельность российской страховой компании «РЕСО – Гарантия». После того как она купила 100 % акций компании «Suoro Garantas» (эта наиболее быстро развивающаяся страховая компания Литвы владеет 2,6 % страхового рынка страны), страховые сборы литовской компании выросли в 2003 г. на 41 % и достигли 13,2 млн литов (или 3,98 млн долл.).

Однако темпы активизации деятельности европейских страховых компаний в России не являются высокими: к концу 2003 г. иностранцы выбрали квоту участия в российском страховом капитале только на 4 %. Очевидно, это связано с трудностями в экономике Западной Европы, когда многие компании сейчас больше озабочены решением внутренних финансовых проблем, чем вопросом о том, как «захватить Россию». Но также очевидно и то, что наметившиеся улучшения мировой экономической конъюнктуры будут оказывать стабилизирующее воздействие на политику страховых компаний из стран Евросоюза. Также стимулирующее влияние должен оказать рост российского страхового рынка. За 2003 г. российские страховщики по всем видам страхования собрали 432,4 млрд руб. (это на 44 % больше, чем в 2002 г.).

Конечно, есть проблемы и у российской стороны. Речь идет прежде всего о способах использования доходов, получаемых в стране пребывания, с пользой для нее.

Перспективы развития сотрудничества России и Евросоюза

Экономическое сотрудничество между Россией и странами Евросоюза развивается весьма интенсивно. ЕС превратился сегодня в главного экономического партнера нашей страны. На его долю приходится примерно половина российского внешнеторгового оборота и значительная часть международных капиталопотоков европейских стран. Однако наряду с достижениями в экономических отношениях России с государствами ЕС существует целый ряд проблем и трудностей, которые иногда могут перерастать в кризисы.

Как и в других сферах сотрудничества, во внешней торговле немало достижений, но много и острых проблем. Речь идет прежде всего о структуре и динамике торговли. Что касается объемов экспорта-импорта, то они явно недостаточны. Если Россия сегодня примерно 50 % своего экспорта направляет в страны Евросоюза, то ЕС продает нам лишь 3–4 % вывозимых товаров.

Динамика внешней торговли отражает колебания экономической конъюнктуры на рубеже XX–XXI вв. Имеет место и негативное влияние неустойчивости международных финансов.

Особенно важное значение имеет товарная структура внешней торговли. В наших поставках в страны Евросоюза главную роль играют энергоносители (40 % стоимости российского экспорта – нефть и нефтепродукты, 30 % – природный газ), а на долю продукции машиностроения приходится всего 4–5 %. Такая структура экспорта характерна для слаборазвитых стран, в то время как Россия – страна, активно перестраивающая свою экономику на основе развития новейших технологий, массовой компьютеризации, использования всех достижений научно-технической революции.

В экспорте стран Евросоюза в нашу страну доля машин и оборудования также сравнительно невысока. Например, Франция экспортирует в Россию машин и оборудования значительно меньше (15–20 %), чем в другие развитые страны. Таким образом, для улучшения торговых отношений России и ЕС необходимо совершенствование структуры экспорта.

Завершение экономической реформы в нашей стране и улучшение товарной структуры поставок товаров из стран Евросоюза в Россию смогут оказать положительное воздействие на характер взаимной торговли и общий рост товарооборота, а следовательно – на экономическое развитие как России, так и стран ЕС.

Немалое значение имеет и организация внешней торговли в странах Евросоюза. Конечно, после подписания ряда соглашений уменьшилось количество запретов, введенных в период «холодной войны», против социалистических стран, в том числе и СССР. Формально отменены почти все (а их было около 600) ограничения на экспорт российских товаров. Но главное в другом: у многих на Западе сохранилось недоверчивое отношение к нашей стране, к возможностям современной российской экономики. Иначе трудно объяснить, почему на Россию приходится лишь 1,1–1,3 % экспорта промышленных товаров (в том числе 0,2 % машин и транспортного оборудования) из государств – членов ЕС.

Конечно, по конкурентоспособности значительная часть российской технической продукции отстает от мирового уровня. Тем не менее по ряду товаров (многие виды военной, авиационной и космической техники, оборудование для атомных и гидравлических электростанций, стальные трубы, листовая сталь, сельскохозяйственная и строительная техника, удобрения, целлюлоза, бумага и др.) Россия находится в числе крупных мировых экспортеров.

Нередко в нашей торговле со странами Евросоюза имеет место объективное расхождение интересов. Например, в результате интенсивного развития агропромышленного комплекса страны ЕС и Россия превратились в крупных экспортеров пшеницы, кукурузы и некоторых других видов сельскохозяйственной продукции. Очевидно, в случае экспортной конкуренции необходимы поиски компромисса при учете взаимных интересов.

Рост капиталовложений стран Евросоюза в российскую экономику – это важное явление, положительно влияющее на хозяйственное развитие нашей страны. Но в этой сфере немало проблем. Во-первых, потребности (причем самые скромные) превышают реальные инвестиции в 4–5 раз. К тому же динамика инвестиционного процесса чрезвычайно противоречива. Например, «бегство капиталов» из России весной 1998 г., резко ухудшившее экономическое положение в стране, было составной частью мирового валютно-финансового кризиса.

Во-вторых, критику вызывает структура капиталовложений. На начало 2001 г. доля стран Евросоюза в общей сумме иностранных инвестиций в экономику России составила примерно 55 % (в США – 22 %), в том числе прямых – лишь 30 % (в США – 34 %). Таким образом, в Западной Европе прямым инвестициям предпочитают предоставление кредитов, тогда как американский частный сектор ведет себя гораздо более энергично и не боится делать прямые инвестиции в российскую экономику.

Прямые иностранные инвестиции, непосредственно связанные с развитием реального сектора экономики страны-получателя, содержат в себе угрозу утраты контроля над предприятиями со стороны национального капитала. А потому довольно часто говорят о возросшей опасности деятельности западных компаний для российских предприятий, так как в руках иностранцев уже оказались многие стратегически важные для страны производства.

Германский концерн «Siemens Power Generation» приобрел акции «Калужского турбинного завода», связанного с производством атомных подлодок. Около 10 % вертолетного завода принадлежат американской компании «Sikorsky». В собственности иностранцев – значительная часть акций РАО «ЕЭС России» и нефтяной компании «ЛУКОЙЛ». Британская «British Petroleum» поглотила «Тюменскую нефтяную компанию». Когда встал вопрос о поглощении иностранной компанией «Ступинской металлургической компании» (это практически единственный в России производитель жаропрочных сплавов и турбинных дисков, применяемых в авиационной и авиакосмической промышленности, в том числе для производства новейших сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков), металлурги даже обратились за помощью в Госдуму России, а та – в Генпрокуратуру РФ с просьбой защитить авиационную промышленность.

Но инвестиционная политика не может быть политикой «отгораживания» от иностранных инвесторов, создания замкнутого пространства, не связанного с мировым рынком. Наоборот, надо использовать иностранные капиталы, одновременно поощряя отечественных производителей, защищая национальные интересы. Необходимо бороться за то, чтобы заполучить именно те прямые иностранные инвестиции, которые представляют для принимающей страны наибольший интерес.

Для успешного общеэкономического и финансового сотрудничества очень важно регулирование распределения прямых иностранных инвестиций по отраслям. В 1996–2002 гг. только треть привлеченных Россией объемов ПИИ была размещена в промышленности, главным образом в нефтегазовом секторе. Практически отсутствовали инвестиции в современные отрасли промышленности, характеризующиеся высокой добавленной стоимостью, в частности в информационные технологии и телекоммуникации, органическую химию (для сравнения: более половины ПИИ, привлеченных Китаем и Индией, поступило именно в эти отрасли).

Перспективы существенного увеличения иностранных инвестиций в экономику нашей страны, конечно, связаны и с преодолением негативных явлений в российской действительности. Одной из них является вывоз капитала из России частным сектором. За 9 месяцев 2004 г. он составил 10,9 млрд долл. (за аналогичный период 2003 г. – 3,8 млрд долл.). Другая проблема связана с размещением акций на иностранных биржах. Например, на Лондонской фондовой бирже ежедневный оборот российских долговых обязательств составляет 23 млрд долл. Однако при увеличении частной международной задолженности существует возможность практически ликвидировать международный государственный долг России.

Положительное влияние на развитие нашего сотрудничества со странами Евросоюза оказывает рост политической стабильности в стране, улучшение экономического положения, принятие важных законодательных актов.

Будущее экономического сотрудничества зависит также от решения такого общеполитического вопроса, как борьба с международным терроризмом и наркобизнесом. Европа переживает в настоящее время наркоагрессию из регионов Центральной Азии. Решить эту проблему можно, сочетая силовой подход (уничтожить все опиумные поля и обязать население занимать эти территории посевами риса, кукурузы и т. п.) с эволюционным (воспитывать людей, повышать уровень их жизни). Для решения таких задач требуется укрепление связей и сплочение усилий всех заинтересованных стран.

В сфере научно-технического и культурного сотрудничества имеются не только значительные достижения, но и серьезные проблемы. Очевидно, дальнейшее расширение сотрудничества должно идти за счет развития новейших направлений науки и техники, улучшения подготовки кадров, усиления контактов между учебными и научными учреждениями России и стран Евросоюза. Для этого необходимы усилия обеих сторон.

Очень важное значение имеет согласование позиций Российской Федерации и Евросоюза в связи со вступлением России во Всемирную торговую организацию. В 2004 г. подписан протокол о завершении шестилетних переговоров и в приложениях к нему зафиксированы условия доступа западноевропейских компаний на российский рынок товаров и услуг. Достигнутые договоренности не только учитывают экономические интересы ЕС, но и отвечают основному принципу российской позиции на переговорах – присоединяться только на выгодных для России условиях. Нам удалось убедить европейцев отказаться от большинства первоначальных требований, касающихся внутрироссийского рынка энергоносителей. Руководство ЕС не настаивает на отмене экспортных пошлин на энергоносители и экспортной монополии «Газпрома», допуске иностранцев к строительству газопроводов в России и повышении внутренних цен на газ. Россия берет на себя два обязательства:

1) цены на газ на внутреннем рынке должны полностью покрывать все издержки газодобывающих компаний, включая инвестиционную составляющую (как это и происходит сейчас);

2) экспортные пошлины на энергоносители не должны подниматься выше нынешнего уровня. Россия заверила европейцев, что будет соблюдать энергетическую стратегию российского правительства, которая предусматривает до 2010 г. поэтапное повышение цен на газ.

Нашей стороне удалось сохранить ограничение на открытие филиалов зарубежных банков в России и 50-процентный лимит для участия иностранцев в совокупном капитале российской банковской системы. Сегодня иностранные банки открывают в России лишь дочерние структуры, а не филиалы. Различие между ними существенное: дочерний банк работает по российским правилам и подчиняется российскому законодательству, а филиал – по правилам своей страны.

Важные решения были приняты по доступу на рынки товаров и услуг. Россия обязалась снизить средний уровень импортных пошлин до 7,6 %, при этом пошлина на рыбу не превысит 11 %, на сельхозтовары – 13 %, квоты на импорт мяса и курятины составят 600 млн евро в год. Будут снижены импортные тарифы на самолеты, комплектующие и автомобили.

С 2007 г. Россия должна ликвидировать монополию компании «Ростелеком» на дальнюю связь и снизить сборы за пролет иностранных самолетов над своей территорией. Европейским страховщикам, которые уже занимаются страхованием жизни и обязательными видами страхования на нашей территории, Россия после вступления в ВТО предоставит еще более льготный режим, в частности право на трансграничное страхование международных перевозок.

Не удалось решить все вопросы, связанные с наземным сообщением с Калининградской областью (о скоростном поезде через Литву, введении безвизового режима и др.). Однако, оценивая итоги обсуждения, участники переговоров подчеркивали, что взаимные уступки обеспечили их успех.

Итоги переговоров показывают, что в отношениях между Россией и Евросоюзом мало неразрешимых проблем. Но много практических трудностей, которые осложняют и замедляют наше сотрудничество. Тем не менее сходство интересов сторон придает уверенность в положительном развитии процесса.

Завершая характеристику экономического сотрудничества между Россией и странами Евосоюза, надо отметить качественно новые тенденции в политике представителей крупнейшего капитала ряда западных стран.

Приведем два примера. На вопрос о том, строит ли «Siemens» грандиозные планы вторжения на российский рынок, вице-президент корпорации весной 2005 г ответил так: «Мы давно работаем в России, но недавно задумались над тем, чтобы расширить здесь наше присутствие. Ведь Россия открывает сейчас двери для инвесторов в сфере инноваций. У вас превосходная производственная база, замечательные инженеры, сложилась каста отличных менеджеров. И для нас, глобальной международной компании, имеет смысл все это встроить в свою структуру и привнести в вашу страну элементы своего бизнеса. Инвестируя в Россию, мы сможем изменить свое позиционирование и на мировом рынке». При этом речь идет, прежде всего, о таких отраслях, как энергетическое и горнорудное машиностроение, судостроение, железнодорожный транспорт, автоматизация и телекоммуникации Концерн «Siemens» уже приобрел завод осветительной техники в Смоленске, на котором успешно работает компания, занимающаяся проектированием и НИОКР в сфере автоматизации Совместное предприятие «Bosch und Siemens Hansgerate» вложило средства в завод бытовой техники в Санкт-Петербурге.[33]

Второй пример. Отвечая на вопрос о возможности расширения бизнеса «General Electric» в России, старший вице-президент компании подчеркнул: «Да, такие планы есть. Сегодня для этого имеются необходимые условия. Российский рынок на фоне высоких цен на нефть демонстрирует весьма неплохие показатели роста. В страну устремляются солидные денежные потоки, увеличиваются объемы капиталов, которые можно инвестировать в модернизацию и развитие экономики. Поэтому сейчас для такой компании, как наша, положение дел в России крайне благоприятно для инвестиций. Огромные возможности имеются именно в тех сферах, где „General Electric" традиционно занимает сильные позиции, – это развитие инфраструктуры, энергетика, транспорт и т. д. Мы востребованы на рынке и поэтому стараемся не смешивать бизнес с политикой. С 2001 г на приобретение новых перспективных компаний и технологий мы потратили около 60 млрд долл.».[34]

Важно подчеркнуть, что в качестве основной сферы иностранных капиталовложений в экономику России выбрано машиностроение. Компания «Bosch und Siemens Hansgerate» начала строительство завода по производству холодильников и центра логистики в Санкт-Петербурге. Ежегодный объем производства составит 500 тыс. единиц, из которых около 90 % предназначено для реализации в России. Литовская компания «Snaige» также начала в Калининграде выпуск холодильников. Итальянский концерн «Merloni Ellettrodomestici» финансирует производство на липецком заводе «Стинол» (около 30 % российского рынка недорогих холодильников).

Весной 2005 г Федеральное космическое агентство и французская компания «ArianSpace» договорились начать строительство стартового комплекса на космодроме Куру во французской Гвиане и модернизировать под старты с этого полигона российскую ракету «Союз». Новый «Союз-СТ» должен быть построен с учетом климатических условий на экваторе Общая стоимость проекта – 344 млн евро, из которых России предстоит освоить 130 млн евро.

В ходе подключения западных компаний к решению проблем российского машиностроения возникает немало трудностей. Например, германский концерн «Siemens» предполагал купить одно из ведущих предприятий России – «Силовые машины». Однако передача иностранному собственнику производства, имеющего оборонное значение, вступает в противоречие с законодательством о защите государственной тайны. Выделение оборонного производства в самостоятельное предприятие оказалось технически невозможным, а создание новых аналогичных мощностей потребовало бы много времени и средств.

На Ганноверской ярмарке 2005 г. было заключено рамочное соглашение между «Газпромом» и германским концерном «BASF». Договор предусматривает передачу 49 % акций Южно-Русского месторождения природного газа германскому концерну: «По сути, это переход к новому качеству сотрудничества – обмену активами, – заявил Президент Российской Федерации В. В. Путин – Россия впервые пошла на то, чтобы допустить иностранного производителя к производству газа, но за это „Газпром" получает не деньги, а соответствующие активы».[35]

Соответствующие активы – это обязательства «BASF» взять на себя 49 % участия в строительстве Северо-Европейского газопровода (с правом привлечения в эту долю других инвесторов), а также предстоящее увеличение доли «Газпрома» в совместной с «Винтерсхаллом» («дочка» «BASF») компании «ВинГаз», обладающей распределительной сетью в Европе.

Там же, на международной ярмарке в Ганновере, президент акционерного общества «Российские железные дороги» («РЖД») и председатель правления германского концерна «Siemens» подписали договор о совместном развитии высокоскоростного движения поездов в России. Этот проект (общая стоимость контракта может составить 1,5 млрд евро) – самый крупный в истории «РЖД». По договору с «Siemens» «РЖД» рассчитывает приобрести 60 высокоскоростных поездов. Составы, способные развивать скорость до 300 км/ч, будут покрывать расстояние в 650 км между Москвой и Санкт-Петербургом менее чем за 3 часа. Рассматриваются варианты линий Санкт-Петербург – Хельсинки, Омск – Новосибирск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Ростов-на-Дону, Москва – Киев.

Оценивая соглашения, заключенные в Ганновере, Президент Российской Федерации В. В Путин назвал их «шагами по созданию единого экономического пространства Евросоюза и России».