Героический Таллин

Противник

В директиве А. Гитлера № 21[118] от 18 декабря 1940 года (план «Барбаросса»), задачи Кригсмарине были определены следующим образом: «В войне против Советской России Кригсмарине предстоит задача, обеспечивая оборону своего побережья, воспрепятствовать прорыву военно-морского флота противника из Балтийского моря. Учитывая, что после выхода к Ленинграду русский Балтийский флот потеряет свой последний опорный пункт и окажется в безнадежном положении, следует избегать до этого момента крупных операций на море. После нейтрализации русского флота будет необходимо обеспечить полную свободу морских сообщений в Балтийском море, в частности, снабжение по морю северного фланга сухопутных войск (траление мин!)».

Командованием кригсмарине планирование и ведение боевых действий против СССР в Арктике и на Балтике было поручено командованию военно-морской группы «Nord» (штаб в Киле), командующий генерал-адмирал Рольф Карльс. В подчинении этого командования на Балтийском море было военно-морское командование «Ostsee» (штаб в Киле), командующий адмирал Гюнтер Гузе. Командующему ВМС «Ostsee» подчинялись: командующий силами охранения на Балтике, военно-морской командующий в Дании, а также командующие береговой обороной Западной Балтики, Померании и Восточной Балтики. В апреле 1941 года, перед нападением на СССР, была введена должность военно-морского командующего «С», зона ответственности которого была определена от Лиепаи до Риги. В мае 1941 года ввели должность военно-морского командующего «D», с зоной ответственности от Риги до Таллина[119]. На эту должность был назначен вице-адмирал Теодор Бурхарди[120].

Непосредственно корабельной группировкой в Балтийском море руководил штаб Командующего крейсерами (BdK), командующий — адмирал Губерт Шмунд[121]. Ему оперативно подчинялись Начальник тральными соединениями «Nord» (FdM Nord), командир — капитан цур зее К. Бёмер. Эта группировка действовала в открытом море. Корабельной группировкой в Финском заливе руководил штаб Начальника миноносцев (FdT)[122], командир — контр-адмирал Г. Бютов[123]. Подводные лодки подчинялись командующему подлодками.

Основной задачей кригсмарине летом 1941 года на Балтике было сдерживание КБФ в Финском и Рижском заливе. Основная задача стояла перед сухопутными войсками, которые наступая по юго-восточному побережью Балтийского моря, лишали КБФ его баз. По мнению немецкого руководства, после того как у КБФ останется только Кронштадт, у него будет два пути: прорываться для интернирования в Швецию или прорываться через всю Балтику, Датские проливы и вдоль северного побережья Норвегии в Мурманск. Вот в этих случаях и наступит очередь сражения крупных надводных кораблей. Рассматривалась возможность перевода части кораблей КБФ через Беломорско-Балтийский канал. Его планировалось предотвратить разрушением шлюзов канала авиацией.

Действуя против КБФ, кригсмарине должны были решить оборонительные задачи по прикрытию своих портов и перевозок (особенно из Швеции) и наступательные задачи по нанесению поражения противнику в Рижском, Финском заливах и в районах Лиепаи и Вентспилса. Перед началом войны устанавливались оборонительные минные заграждения, а непосредственно в ночь перед началом войны и в первые ее сутки — наступательные заграждения. Выполнение задачи по недопущению советского флота в открытое море должны были обеспечить подводные лодки. На случай попытки прорыва КБФ в Северное море в восточной части Датских проливов выставлялся в качестве плавучей артиллерийской батареи старый линкор «Schleswig-Holstein» (Шлезвиг-Гольштейн). Для недопущения в Балтийское море флота Великобритании с такой же целью в западной части Датских проливов выставлялся линкор «Schlesien» (Шлезиен, Силезия). Их поддерживало несколько торпедных катеров. Перевозки из Швеции планировалось первое время проводить по ее территориальным водам. У шведов собирались просить прикрывать немецкие транспорты, включая и войсковые, боевыми кораблями «организовав конвоирование для защиты нейтралитета»![124]

Полный состав[125] сил кригсмарине, действовавших против КБФ выходит за рамки нашего исследования[126]. Рассмотрим задачи и состав немецких и финских военно-морских сил в Финском заливе.

Основной задачей небольших сил кригсмарине, выделенных для войны против СССР, и союзных им финских ВМС было недопущение выхода КБФ в открытую часть Балтийского моря. Поэтому основные силы флота Финляндии находились в Або. Устье Финского залива перекрывалось минными полями, выставляемыми тремя немецкими минными заградителями из Або. «Всего было выделено 1500 мин ЕМС с нижними антеннами и столько же взрывающихся минных защитников. Еще было оговорено, что если позволит ситуация, в каждую минную группу будет добавлено по одному кораблю, чтобы дополнительно выставить на востоке и западе по одному глубоководному заграждению, для чего заготовить 800 мин UMA»[127]. В случае их прорыва в бой вступали финские броненосцы, немецкие торпедные катера и в районе шведского остова Готланд 2–3 немецкие подводные лодки. Непосредственно в Финском заливе, мины на коммуникациях КБФ выставлялись отрядом из трех немецких минзагов (базирование — район Хельсинки) и финнами с минзагов, подводных лодок и торпедных катеров. Для прикрытия своих минных заградителей немецкое командование задействовало флотилию моторных тральщиков и торпедные катера. Немецкое командование просило финское руководство сразу же после начала войны захватить Аландские острова, советскую ВМБ Ханко и остров Гогланд. Люфтваффе минировало морской канал в Ленинграде, рейды Кронштадта, бухты Копрье и Лужскую, порты Таллин, Риги и Пярну.

Для действий в Финском заливе в Начальном периоде войны немецкое командование задействовало следующие силы[128]:

— группа минзагов «Nord»: «Brummer», «Tannenberg», «Hansestadt Danzig»;

— группа минзагов «Cobra»: «Cobra», «Konigin Luise», «Kaiser»;

— 1-я флотилия ТКА: плавбаза «Carl Peters», S.26, S.39, S.40, S.101, S.102, S.103;

— 2-я флотилия ТКА: плавбаза «Tsingtau», S.41, S.44, S.46, S.104, S.105, S.106;

— 5-я флотилия ТКА: S.27 — S.29, S.45, S.47;

— 5-я флотилия моторных тральщиков: плавбаза «Elbe» и R.53 — R.64[129].

Командующим крейсерами кригсмарине, вице-адмиралом Х. Шмундтом 8 июня 1941 года было проведено первое совещание о порядке боевых действий в начальном периоде войны против СССР. На совещании присутствовали: командование миннотральных сил «Nord» (был представитель), командование минных заградителей (капитан цур Зее Бентлаге), командование группы минных заградителей «Nord» (фрегаттен-капитан фон Шёнемарк), командир минного заградителя «Cobra» и одноименной группы (корветтен-капитан д-р Брилль), командиры 5-й флотилии тральщиков (корветтен-капитан Лелль), 5-й флотилии моторных тральщиков (капитан-лейтенант Добберштайн), 1-й флотилии торпедных катеров (капитан-лейтенант Бирнбахер), 2-й флотилии торпедных катеров (оберлейтенант цур Зее Фельдт), 5-й флотилии торпедных катеров (капитан-лейтенант Клуг), 6-й флотилии торпедных катеров (капитан-лейтенант Обермайер)[130].

Свои силы кригсмарине начало разворачивать для войны против СССР с середины июня. Командующий минными заградителями 12 июня 1941 года с кораблями для постановки минного заграждения «Wartburg» находился в Пиллау, остальные минзаги вышли в Финляндию (прибыли 14 июня). 1-я флотилия торпедных катеров была в Нойфарвассере, 2-я в Готенхафене, 3-я в Пиллау, 6-я в Засснитце.

18-я флотилия тральщиков с 12 июня половиной своего состава применялась для дозорной службы у острова Борнхольм, чтобы там своевременно обнаружить советский флот, в случае его прорыва из Балтики. Вторая половина находилась в Рённе и с 20 июня ежедневно проверяла морские пути из Свинемюнде в Треллеборг. 11-я флотилия охотников за подводными лодками силами четырех кораблей несла дозор на западном проходе через область минных заграждений у Эланда. Южнее нее тем же занималась 3-я флотилия сторожевых кораблей. 15-я флотилия тральщиков контролировала пути от Штольпмюнде до Пиллау и внутри Данцигской бухты. 17-я флотилия тральщиков делала то же самое между Мемелем и Пиллау. Позже ее планировали перебазировать на север.

С 14 июня было дано разрешение открывать огонь по советским подводным лодкам, если их встретят южнее северной границы опасной для плавания области Эланд. Минзагам, выходящим на минные постановки до начала войны, также разрешалось по выходу из шхер открывать огонь по встреченным советским подлодкам. С 0 ч 20 июня любые передвижения торговых судов и судов снабжения производились только с предварительного уведомления военно-морского командование «Nord» и после разрешения Командующего крейсерами. 16–17 июня были проведены оборонительные минные постановки вокруг немецких портов.

В 10 ч 38 м 18 июня пришел приказ начать ставить минное заграждение «Wartburg-I» в районе Мемеля. В 14 ч этого же дня в море вышли минные заградители «PreuBen», «Grille», «Skagerrak», «Versailles» и 5-я флотилия тральщиков. В 8 ч 30 м на следующий день они вернулись в Пиллау, доложив, что заграждение выставлено незамеченным.

Уже в 18 ч 30 м 19 июня тот же отряд вышел для постановки минного заграждения «Wartburg-II». Корабли вернулись в 10 ч 20 июня, заграждение поставили по плану, с точностью 0,5 мили между Мемелем и Карлскрона (Швеция). Не успели его выставить, как на нем в 5 ч утра подорвался немецкий траулер «Langenberg» (2 погибших, 1 тяжелораненый), а в 9 ч траулер «Helmi Soehle» поймал сетями еще две мины. Так как оба случая давались в эфир, без всякой шифрации, фактическое положение заграждения и сам факт его постановки не являлись секретом.

В 17 ч 40 м 20 июня опять все те же корабли вышли ставить «Wartburg-III» в район шведского острова Готланд. В 14 ч 30 м 21 июня они все пришли в Свинемюнде. Заграждение было выставлено по плану, скрытно, но из-за воздействия течения поставлено примерно на 2 мили южнее. После этого «PreuBen», «Skagerrak» ушли в Росток, а «Grille» и «Versailles» остались в Свинемюнде в 4-часовой готовности для минных постановок.

В 11 ч 21 июня пришло указание во все фирмы, осуществляющие морские торговые перевозки: «С 20 ч этого дня выход всех судов из немецких и датских портов в восточную Балтику запретить. Обосновать этой минной опасностью»[131].

14 июня в Финляндию вышла 6-я флотилия ТКА со своей плавбазой. На следующий день вслед за ней вышла 5-я флотилия МТЩ, ей было предписано по пути не поднимать немецких флагов. Утром 17 июня 1-я флотилия ТКА вышла из Нойфарвассера в Финляндию. Позже за ней последовала 2-я флотилия. 18 июня вышли на боевые позиции подводные лодки U.144, U.145, U.149; в 23 ч 19 июня — U.140, 21 июня в 0 ч 15 м — U.142.

Всего к началу войны немецкое военно-морское командование создало в Финском заливе две группировки. В шхерах в районе Турку находились три минзага группы «Nord», 2-я и 5-я флотилии торпедных катеров, часть 5-й флотилии МТЩ (R.53 — R.55, R.63, R.64). В шхерах в районе Порркала находились три минзага группы «Cobra», 1-я флотилия торпедных катеров и часть 5-й флотилии МТЩ (R.56 — R.58, R.60, R.61)[132].

Против ВВС КБФ действовало авиакомандование «Ostsee» (штаб в Проверене) входившее в состав 1-го воздушного флота Люфтваффе. В его составе находились:

— 806-я береговая бомбардировочная группа в составе штаба в Проверене, 1-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A), 2-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) и 3-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) в Проверене, в начале операции авиагруппе подчиняется одно звено из 1-й эскадрильи 506-й авиагруппы (Ju.88F),

— 125-я морская разведывательная группа, в составе штаба в Пиллау и 1-й (12 единиц He.60) в Кампе, 2-й (12 единиц He.60) в Пиллау, 3-й эскадрилий (12 единиц Ar. 196) в Проверене.

Авиакомандование «Ostsee» все время должно было поддерживать связь с Командующим крейсерами. Морское групповое (оперативное) командование «Nord» имело в качестве офицера связи при 1-м воздушном флоте фрегаттен-капитана Кинитца. Установление связи с финским командованием без разрешения, командующего люфтваффе, было запрещено. При подготовке к Восточной кампании перед командованием 806-й авиагруппы стояла задача решить техническую проблему, заключающуюся в оснащении бомбардировщиков для одновременной подвески двух 1000 кг бомб. Кроме этого три Ju.88 планировалось заменить на три самолета с оборудованием для аэрофотосъемки (Ju.88F). Уровень подготовки и оснащенности позволял использовать 125-ю авиагруппу только при безупречной погоде (никаких ночных полетов в темную ночь или слепых полетов). Из-за недостаточного оборонительного вооружения и скорости гидросамолетов не рекомендовано было вести разведку в районах с вражеским истребительным противодействием.

Своего противника в воздухе командование авиагруппы оценивало следующим образом. «В области проведения разведки и будущих боев противник имеет численное превосходство в воздухе. Большая угроза со стороны истребителей существует в районе Либавы и Ленинграда, а также на входе в Финский залив (Ревель и Аренсбург), всего около 100 истребителей. Подразделения морской авиации базируются поэскадрильно в Либаве, Ханко, Выборге и на Эзеле. Опасность для нашей авиаразведки, если она будет проводиться силами гидросамолетов, они не представляют, так как русские гидросамолеты обладают слишком малой скоростью. Поэтому стоит ждать, что русские кроме гидросамолетов будут для морской разведки применять также и 2-моторные сухопутные самолеты (например, более непригодные в роли бомбардировщиков СБ-2[133] или СБ). Наличие таких полков подтверждено у Ревеля аэрофотосъемкой». Противовоздушная оборона в районе морских крепостей Готенхафен, Данциг, Пиллау и Мемель осуществлялась силами зенитных войск ВМС[134].

За пять дней до начала боевых действий обе авиагруппы начинали скрытую морскую воздушную разведку. При ее проведении запрещалось без специального приказа нарушать государственную границу и пролетать над боевыми кораблями. Радио использовалось ограниченно. Фотографирование проводилось: «а) гавани Кронштадта и Ленинграда, б) Невы (целевые участки), в) рейдов Ревеля и Ханко, г) мест стоянок Палдиски, Лужской и Копорской бухт». В случае обнаружения того, что подлет к объекту замечен противником, выполнение задачи немедленно прекращалось. Помощь и обмен данными фоторазведки авиакомандование «Ostsee» осуществляло со 2-й эскадрильей разведывательной авиагруппы главнокомандующего военно-воздушными силами, под командованием оберстлейтенанта Теодора Ровеля. За два дня до нападения воздушная разведка велась неограниченно. В ночь перед началом войны проводилось минирование с самолетов. Основные усилия сосредотачивались на минировании в районе Ленинграда и Кронштадта.

Действиями из Финляндии планировалось запереть Беломорский канал путем уничтожения дамб фугасными бомбами. В дальнейшем небольшими силами планировалось провести минирование мест стоянок в Таллине, Палдиски, Лужской и Копорской бухтах. При появлении советского флота в открытом море, все задачи по минированию портов становились второстепенными. В этом случае, для усиления, авиакомандованию придавалась II авиагруппа 1-й бомбардировочной эскадры. Для проведения минирования выделялись 2-я и 3-я эскадрильи 125-й авиагруппы. Они же осуществляли противолодочную оборону.

Все эскадрильи осуществляли вооруженную разведку. Атака гидросамолетами в рамках вооруженной разведки была разрешена только против подлодок (глубинными бомбами или SC 50). Бомбардировщики Ju.88 разрешалось применять против одиночных военных кораблей. В случае успешного наступления сухопутных войск необходимо было находиться в готовности совершить перебазирование: «Для 806 [авиагруппы] — Либава, Вайноден, Аренсбург. Для 125 [авиагруппы]: Либава, Виндава, Аренсбург». Для ведения разведки и противолодочной обороны в Финском заливе, в готовности к перебазированию в Финляндию должна была находиться 2-я эскадрилья 125-й авиагруппы с самолетами Не.114. В качестве подвижного наземного пункта авиагруппа могла использовать корабль обеспечения полетов «Karl Meyer», находившийся в Пиллау. Для выполнения задач по ремонту и снабжению в интересах авиакомандования можно было задействовать находящееся в Киле судно «Bukarest» морского авиационного отдела[135].

Кроме немецких военно-морских сил в боевых действиях против КБФ участвовали военно-морские силы Финляндии. Подготовку к войне с СССР, для возвращения утраченных территорий, Финляндия начала с декабря 1940 года. Для этого в декабре 1940 года и в мае 1941 года начальник Генерального штаба Финляндии генерал-лейтенант Э. Хейнрикс посещал Германию и вел переговоры с представителями высшего немецкого командования. Было согласовано время вступления в войну с СССР. Оно было связано с выходом немецких войск на рубеж реки Западная Двина (Даугава). Одновременно, весной 1941 года, в Финляндии шла вербовка добровольцев в немецкие войска SS. С 6 мая по 5 июня 1941 года в Германию было отправлено 1200 добровольцев. Из них 421 чел. воевал в рядах дивизии SS «Wiking» уже с 22 июня 1941 года. Через территорию Финляндии по железной дороге перебрасывались немецкие войска в северную Норвегию и Лапландию. С начала июня в Финляндию начали перебрасываться немецкие войска: 3 июня на корабле «Adler» прибыла переодетая в гражданскую форму первая группа офицеров XXXVI АК (169-й пд и дивизия SS «Nord»), а с 10 июня в порт Похьянмаа начали прибывать части 169-й пд. 7 июня финско-норвежскую границу пересекли части кампфгруппы «Nord» (с 17 июня дивизия SS «Nord»). 10 июня из Осло в Рованиеми прибыл штаб немецкой армии «Norwegen» (XXX, XXXVI АК, горнострелковый корпус «Norwegen»)[136]. В состав немецкой армии «Norwegen» передавался один финский армейский корпус. Основные силы финской армии должны были перейти в наступление в южном направлении вдоль берегов Ладожского озера. В Финском заливе они должны были захватить советскую ВМБ Ханко.

После Зимней войны[137], с изменением военно-стратегической обстановки в водах Финляндии — образование военно-морской базы СССР на Ханко, корабельный состав финских ВМС был организационно разделен на две основные группы с соответствующими оперативными зонами ответственности. Основные силы (Rannikkolaivaso, дословно — Флот побережья) действовали западнее Финского залива с задачей: обеспечение безопасности Аландских островов и торгового судоходства с западными странами, также противодействие с запада базе Ханко. В Финском заливе действовал (Erilinen Laivasto-osasto, дословно — Особый отряд флота), с задачей: с началом военных действий в Финском заливе постановкой минных заграждений и торпедными атаками (минзаги, торпедные катера и подводные лодки) противодействовать советским ВМС и сообщению с базой Ханко. Командующим ВМС Финляндии являлся егерский генерал-майор Вяйно Валве. Флотом командовал командор[138] Эеро Рахола. Флотом побережья — командор Рагнар Хакола (с 6 июля 1941 г. командир[139] Рагнар Гёранссон). В состав флота входили: отряд броненосцев береговой обороны — «Ilmarinen» («Ильмаринен») и «Väinämöinen» («Вяйнамёйнен»); отряд охраны броненосцев береговой обороны — 1-й (канонерские лодки «Uusimaa» («Уусимаа»), «Hämeenmaa» («Хяменмаа»), «Turunmaa» («Турунмаа») и «Karjala» («Карьяла») и 2-й (сторожевые катера № 1, 2, 13, 14, 15 и 16) отряды сторожевых кораблей. Во флот побережья входили: отряд заграждения: «Louhi» («Лоухи»), «Poseidon» («Посейдон») и «Pommi» («Помми»), (малый); отряд траления — 1-й (четыре тральщика) и 2-й (шесть катерных тральщиков и два буксира) отряды тральщиков. В этом же районе действовал Отряд Эскортных кораблей в составе сторожевых кораблей «Uisko» («Уйско»), «Tursas» («Турсас»), «Rauma» («Раума»), «Turku» («Турку») и «Aura» («Аура»), и двух отрядов ледоколов, которые могли использоваться и в качестве эскортных кораблей, особенно в зимний период: 1-й отряд — «Jääkarhu» («Якарху»), «Tarmo» («Тармо») и «Voima» («Войма»), 2-й отряд — «Murtaja» («Муртая»), «Apu» («Апу») и «Herkules» («Херкулес»).

Особым отрядом флота командовал командир-капитан[140] Суло Энкиё[141]. Группировка финского ВМФ в Финском заливе состояла из группы минных заградителей: «Ruotsinsalmi» («Руотсинсалми») и «Riilahti» («Риилахти»); группы малых минных заградителей: «Miina» («Миина»), «Paukku» («Пауку»), «Lieska» («Лиеска») и «Loimu» («Лойму»); флотилии торпедных катеров: 1-й отряд — «Isku» («Иску»), «Sisu» («Сису»), «Syoksy» («Сюокси»), «Nyoli» («Нуоли»), «Vinha» («Винха») и «Raju» («Раю»), 2-й отряд (четыре сторожевых катера, оснащенных бугельными торпедными аппаратами VMV[142]-9, 10, 11, 17); группа сторожевых катеров (VMV-3, 5, 8 и 12) и группы траления (десять катерных тральщиков), плавбаза — «Döbeln» («Дёбелн»). В этом районе действовала флотилия подводных лодок («Vetehinen», «Vesihiisi», «Ikuturso», «Vesikko» и «Saukko»)[143]. Все побережье Финляндии обороняли семь бригад береговой обороны различного состава в зависимости от района дислокации на побережье. Они состояли из артиллерийских батарей, батальонов, рот и других подразделений береговой обороны. Почти напротив Таллина, на северном берегу Финского залива, на островах Мякилуото и Куйвасаари (около Хельсинки) находились артиллерийские батареи с 305-мм орудиями. В интересах ВМФ действовал 6-й авиационный отряд ВВС. С началом боевых действий он был подчинен (оперативно) Командующему ВМС и состоял из трофейных советских самолетов: истребители И-153 и бомбардировщики СБ. Последние имели на вооружении и глубинные бомбы[144].

Со второй половины июня в Финляндии приступили к мобилизации и оперативному развертыванию армии. С 20 июня из приграничной полосы началась эвакуация гражданского населения. В ночь на 22 июня финские войска захватили Аландские острова. Персонал советского консульства на островах был насильно выдворен[145]. Несмотря на то, что формально Финляндия не являлась союзником Германии 22 июня 1941 года и заявляла о своей нейтральной позиции, она предоставила свои порты и аэродромы для действий германских вооруженных сил против СССР Помимо этого, военно-морские силы финнов уже до формального вступления в войну, совместно с немецкими военно-морскими силами, вели боевые действия против КБФ. В ночи на 22 и 24 июня финские подводные лодки выставили вблизи советского побережья пять минных заграждений в количестве 98 мин. Это было больше, чем выставили все подводные лодки КБФ за весь 1941 год[146]. Напомню, что это было сделано до официального начала войны между СССР и Финляндией.