Исторический маразм Кремля и «Болота»

Жуков затыкал штрафниками прорыв Паулюса из окружения

В окружение под Сталинградом 6-я немецкая армия генерал-полковника Фридриха Паулюса попала 23 ноября 1942 года. Предвидя это, Паулюс еще 22 ноября предложил прорываться из кольца на юго-запад, но Гитлер приказал ему твердо удерживать позиции в занятой части города и вокруг них. Фюрер обещал в кратчайшие сроки наладить снабжение окруженных дивизий по воздуху, а затем прорвать кольцо. Оснований не верить этим обещаниям у Паулюса не было: ранее германскому командованию удавалось успешно снабжать по воздуху группировку, окруженную 8 февраля 1942 года в районе Демянска, и 21 апреля ее деблокировать. Затем был деблокирован окруженный 22 января 1942 года гарнизон города Холм. Немцы сохранили Демянский плацдарм, отбили девять попыток Красной Армии его ликвидировать, и лишь когда общая ситуация на фронте сделала удержание позиций бессмысленным, к 28 февраля 1943 года организованно отступили за реку Ловать.

Но Гитлер не учел, что Красная Армия стала значительно сильнее, а в Сталинградском «котле» оказалось не 7 дивизий общей численностью около 100 тысяч человек, как под Демянском и Холмом, а целых 22 дивизии и 284 тысячи человек. Лететь им до Сталинграда было вчетверо дольше, чем до Демянска, а сосредоточить транспортных самолетов для снабжения Паулюса удалось примерно столько же, сколько зимой 1942 года, — порядка 500.

Советские истребители и зенитки сбивали немецкие транспортники нещадно, их давили прорвавшиеся на Тацинский аэродром танкисты 24-го танкового корпуса, и к концу Сталинградской битвы немцы потеряли 495 транспортных самолетов и используемых в их качестве бомбардировщиков. Если Демянский «котел» в феврале—мае получал в среднем 273 тонны грузов в сутки, то Сталинградский в ноябре—феврале — менее 95 тонн. То есть втрое меньше на втрое большее количество людей, при необходимом минимуме 600 тонн! Когда командующий отправленными для деблокады 6-й армии войсками генерал-фельдмаршал Эрих Манштейн 20 декабря оказался в 40 километрах от окруженных, перед Паулюсом встал выбор: либо прорываться, бросив большую часть артиллерии, автотранспорта и раненых, для вывоза которых не хватало бензина, либо оставаться на месте. Первый вариант означал автоматическое нарушение приказа Гитлера об удержании Сталинграда. Достаточного количества боеприпасов, чтобы одновременно обеспечить прорыв и сохранить позиции в городе, у окруженных не было.

Пришлось оставаться на месте и ждать конца, который наступил 2 февраля 1943 года. За исключением ранее вывезенных по воздуху, вся окруженная группировка погибла целиком, потеряв 158,4 тысячи убитыми и 91,2 тысячи пленными. Советские войска в ходе операции по уничтожению армии Паулюса потеряли около 20 тысяч убитыми, то есть почти в 15 раз меньше.

Такого сокрушительного разгрома Германия не знала за все 1100 лет своей самостоятельной государственности, и приукрашивать его драматическими байками про затыкаемые штрафбатами прорывы из «котла» нет ни малейшей необходимости. Еще нелепее выглядят прохановские сказки о руководстве этими затыканиями маршала Жукова, которого под Сталинградом тогда вообще не было. Он активно участвовал в разработке плана наступления, но воплощали его в жизнь совсем другие военачальники — представитель Ставки Верховного командования Александр Василевский, командующий Юго-Западным фронтом Николай Ватутин, командующий Сталинградским фронтом Александр Еременко и командующий Донским фронтом Константин Рокоссовский.

Георгий Константинович в это время координировал действия Западного и Калининского фронтов, атаковавших Рже веко-Вяземский плацдарм и город Великие Луки. Наступление началось 25 ноября 1942 года, гарнизон Великих Лук после почти двух месяцев жестоких боев удалось окружить и уничтожить, но на всех других направлениях атаки советских войск были отбиты. Тем не менее считать наступление Западного и Калининского фронтов полным провалом нельзя. Потеряв за ноябрь—январь свыше 100 тысяч человек только убитыми и пленными (немцы — порядка 30 тысяч), они не позволили противнику перебросить под Сталинград необходимые Манштейну дивизии.

Начальник 4-го управления НКВД Павел Судоплатов впоследствии вспоминал: «4 ноября 1942 года «Гейне»-«Макс» (советский разведчик Александр Демьянов, дезинформировавший германскую военную разведку в качестве ее резидента в Москве. — Ю.Н.) сообщил, что Красная Армия нанесет немцам удар 15 ноября не под Сталинградом, а на Северном Кавказе и под Ржевом. Немцы ждали удара под Ржевом и отразили его. Зато окружение группировки Паулюса под Сталинградом явилось для них полной неожиданностью»^{17}.

Жуков же после окончания боев за Ржев и Вязьму руководил операцией по прорыву блокады Ленинграда, успешно завершившейся лишь к 30 января 1943 года. Поэтому находиться под Сталинградом в эти дни он никак не мог, да и в приписывании себе чужих подвигов не нуждается.

Маринеско оттаранил «Тирпиц»

Единственной подлодкой, топившей крупные боевые корабли противника тараном, был «Наутилус» капитана Немо, которого придумал французский фантаст Жюль Верн. Иногда субмарины успешно таранили себе подобные. Например, польский «Волк» 20 июня 1940 года таким образом отправил на дно 0-13 из союзного голландского флота, но огромный линкор с прочным корпусом и мощной броней — не хрупкая подводная лодка. Врежься С-13 (1090 тонн), которой командовал Александр Маринеско, в «Тирпиц» (53 500 тонн), она разбилась бы всмятку.

Естественно, главным оружием самого результативного подводника российского и советского флотов, как и прочих капитанов субмарин, был не таран, а торпеды, которыми Маринеско 30 января 1945 года утопил немецкий транспорт «Вильгельм Густлофф» (25484 тонны) и 10 февраля госпитальное судно «Генерал Штойбен» (14660 тонны.) Но произошло это в Балтийском море, а не в Баренцевом, где действовал «Тирпиц» и где совсем другая подводная лодка, К-21 под командованием Николая Лунина, 5 июля 1942 года неудачно пыталась торпедировать вышедший на перехват конвоя PQ-17 линкор.

Однако, хотя и не попав в цель, Лунин немало поспособствовал срыву похода «Тирпица». Обнаружив германский сверхдредноут и сопровождающий его «карманный линкор» «Адмирал Шеер» с эскадренными миноносцами, он немедленно передал в эфир радиограмму: «Весьма срочно. Всем кораблям. Два линкора и восемь эсминцев в точке 071º24' с.ш., 023°40' в.д. (1700В/5)». (Д. Ирвинг. «Гибель конвоя PQ-17».)

Шансы немцев на внезапную атаку рухнули. Когда же вслед за К-21 их обнаружили британский патрульный самолет и британская подводная лодка «Аншейкен», «Тирпиц» и его сопровождение повернули обратно. Не произойди этого, конвой мог погибнуть полностью, к удовольствию как немцев, так и ассистировавших им англичан.

В первой половине 1942 года Великобритания терпела одно поражение за другим на всех фронтах. Японцы 18 февраля взяли в плен остатки 140-тысячной колониальной армии в Малайе и Сингапуре, в апреле потопили 30 военных кораблей и гражданских судов у берегов Цейлона, а к концу мая выкинули британцев из Бирмы. Немцы в Северной Африке нанесли сокрушительное поражение 8-й британской армии при Эль-Газале и Тобруке, сожгли и захватили 1188 вражеских танков и в одном только Тобруке 21 июня взяли 33 тысячи пленных.

Крайне нуждаясь в американской помощи, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль желал обеспечить себя всем необходимым даже за счет Советского Союза и выступал за прекращение отправки в Мурманск и Архангельск полярных конвоев. Уничтожение одного из них позволило обосновать его позицию, и потому сперва, повинуясь приказу Первого лорда Адмиралтейства Дадли Паунда, конвой под предлогом угрозы со стороны «Тирпица» оставили все крейсера под командованием контр-адмирала Льюиса Хамильтона, потом вообще без приказа эсминцы под командованием капитана 1 ранга Джека Брума и напоследок, для гарантии, почти все остальные конвойные суда, за исключением крошечных тральщиков «Айршир» и «Саламандер», капитаны которых отказались бросить своих подопечных.

Воспользовавшись подставой, немецкие подлодки и авиация потопили 22 транспорта из 35. Однако их надводные корабли, опасаясь вражеских подлодок, повернули назад, и остатки PQ-17 дошли до советских портов, доставив 57 176 тонн необходимых фронту грузов, в том числе 164 танка и 87 самолетов.