Итоги № 37 (2013)

Заматерел / Автомобили / Новости

Заматерел

/ Автомобили / Новости

Российским покупателям Renault Duster наши восточные соседи могут только позавидовать: паркетник московской сборки переплюнул оригинальную модель Dacia. Тут и отделка лучше, и наворотов побольше, и стеклоподъемники привычно расположены на дверях, а не на «бороде». Вдобавок доступен двухлитровый бензиновый движок, агрегатируемый как с механикой, так и с автоматом. Теперь же румынский «пыльник» в два счета обставит нашего.

Дизайнеры подчеркнули внедорожный потенциал: благодаря заново отлитым бамперам, другой решетке радиатора и фарам со светодиодной секцией Duster стал созвучнее времени и агрессивнее.

Внутренний «ремонт» сродни тому, который получил Logan второго поколения: все выглядит солиднее, качественнее, эргономику подтянули. Простенькие приборы переиграли в пользу «дорогих» колодцев, на консоли обосновался красочный дисплей. Аморфные кресла устраивали не всех, и в Dacia это учли: доработанные сидушки по первым впечатлениям лучше держат тело. Есть и кое-какие полезные пустячки: багажная полка отныне жесткая и открывается вместе с пятой дверью, улучшилась шумоизоляция салона.

Вслед за Logan/Sandero Duster принял на борт 125-сильный бензиновый 1.2 в тандеме с МКПП. Максимальный крутящий момент доступен уже с полутора тысяч оборотов, а средний расход обозначен на уровне шести литров.

Dacia поступит в продажу вскоре после премьеры. Когда и в каком объеме изменения затронут наш Duster, пока неизвестно.