Итоги № 38 (2012)

Метро-2020 / Политика и экономика / Что почем

Метро-2020

/ Политика и экономика / Что почем

5 млрд долларов планируется тратить ежегодно на развитие Московского метрополитена до 2020 года. Об этом мэр столицы Сергей Собянин заявил на форуме, приуроченном к Дням Москвы в Киеве. Любопытно, что в гоcпрограмме Москвы «Развитие транспортной системы на 2012—2016 годы» на подземку пока что заложено лишь по 3—4 миллиарда долларов на каждый год. Однако, как пояснили «Итогам» в департаменте экономической политики и развития правительства Москвы, Сергей Собянин имел в виду уточненную недавно сумму финансирования метро. На следующий 2013 год она составит 144 715 490 000 рублей, что по текущему курсу равняется приблизительно 4,6 миллиарда долларов. Если учесть, что в прошлом году на столичное метро выделялось «всего лишь» 50 миллиардов рублей, то доля этой статьи расходов в общих тратах бюджета Москвы взлетит аж на 138 процентов!

Конечно, строить метро в столице надо. Ведь иначе город постигнет транспортный коллапс: протяженность линий метрополитена в Москве меньше, чем в Нью-Йорке, при большем пассажиропотоке. Причем размеры бюджета мегаполисов сопоставимы (приблизительно 50 и 60 миллиардов долларов соответственно). В общем, стыдно. Однако готов ли город тратить десятую часть расходов на одно лишь метро? Где же взять столько денег?

Чем-то придется пожертвовать. Например, жилищно-коммунальным хозяйством. Согласно подпрограмме «Жилище» из этой отрасли к 2013 году планируется изъять 105 миллиардов рублей. В целом же доля расходов города на ЖКХ и развитие коммунально-инженерной инфраструктуры к 2014 году сократится на 30 процентов. Разного объема сокращения также постигнут культуру, туризм, проекты «Открытое правительство» и «Безопасный город», а также имущественно-земельную политику Москвы. Частично заполнить пробитую планами метростроевцев брешь получится за счет увеличения дефицита бюджета, а также благодаря субвенциям федерального центра.

Масштабы развития метрополитена Москвы впечатляют. Ведь 5 миллиардов долларов — это больше, чем, например, бюджет Самарской области. Или в 14 раз больше доходов города Тольятти с населением в 700 тысяч человек. Если передать эти деньги родине «АВТОВАЗа», то размер местного бюджета на душу населения взлетит аж до 200 тысяч рублей. Москвичи бы обзавидовались.