Кровать своими руками. Витраж: секреты цвета и мастерства...("Сделай сам" №1∙2014)

Неписаный кодекс водителя

Каждый культурный водитель обязательно придерживается таких понятий, как водительская солидарность и этика, корректность и спокойствие на дороге, уважение к другим участникам движения. Если бы все на дороге вели себя подобающим образом, дорожно-транспортных происшествий случалось бы намного меньше. Далее мы расскажем о некоторых правилах водительской этики.

Всегда будьте готовы помочь попавшим в неприятную ситуацию водителям: выручите небольшим количеством бензина (если кто-то чуть-чуть не дотянул до автозаправочной станции), помогите «чайнику» заменить колесо, одолжите нужный инструмент, помогите завести автомобиль если не с «толкача», то методом «прикуривания». Ведь никто не может гарантировать, что в одну из таких неприятных ситуаций не попадете вы сами. Помощь будет особенно ценной, если в автомобиле водителя, которому вы решили помочь, сидят маленькие дети, находится беременная женщина или инвалид.

Не торопите водителя стоящего перед вами автомобиля звуковым сигналом, если он по каким-то причинам не начал движение на зеленый свет светофора. Будет лучше, если вы просто мигнете ему фарами — он это обязательно заметит в зеркало заднего вида.

Порядочный человек всегда так или иначе подскажет другому водителю о неполадках его автомобиля, которые можно заметить только со стороны: спущенное или «виляющее» колесо, неплотно закрытая дверь, покосившийся на крыше багаж и т. п.

Если вы ставите автомобиль на стоянку там, где количество свободных мест ограничено, делайте это так, чтобы ваша машина стояла компактно и не занимала сразу два места. Полное безобразие — «подпереть» другой автомобиль и уйти.

Помните, что при движении в ненастную погоду по правому ряду вы можете нечаянно забрызгать пешеходов грязной водой с проезжей части.

Не секрет, что порядочный человек должным образом ведет себя при любых обстоятельствах, в том числе и управляя автомобилем. Это же можно сказать и о невоспитанных людях: если человек в быту ведет себя безобразно, то и за рулем автомобиля он будет выставлять напоказ свою сущность и неуважительно относиться не только к Правилам дорожного движения, но и к другим участникам движения.

Ни в коем случае не нужно отвечать на выходки агрессивных водителей — вы ничего не измените, лишь понапрасну испортите себе настроение. Тем более что, платя им той же монетой, вы опускаетесь до их уровня.

Относитесь с уважением к другим участникам дорожного движения, соблюдайте правила водительской этики и солидарности, не позволяйте себе раздражаться за рулем — и ваша езда будет комфортной и безопасной.

Самый известный сигнал, о котором немало наслышаны даже люди, далекие от автомобилизма, — это моргание фарами водителям встречных транспортных средств с целью предупреждения о наряде ГИБДД. Как и когда зародился этот обычай, доподлинно неизвестно. Однако легенда гласит, что это случилось довольно курьезно: вроде бы лет сорок назад какой-то милицейский чин в интервью газете возмутился тем, что в некоторых западных странах водители предупреждают друг друга о встрече с автоинспектором морганием фар. Советским водителям дважды повторять не нужно, и они все как один дружно переняли «передовой опыт зарубежных коллег».

Однако морганием водители предупреждают друг друга не только о скорой встрече с работниками ГИБДД, но и об опасности, например сильном гололеде, тумане, дорожно-транспортном происшествии.

Если вам дважды коротко моргнули фарами, значит, вам дают возможность проехать первым. Воспользовавшись любезностью, скажите спасибо пропустившему вас кратким морганием аварийной сигнализации (это общепринятый сигнал благодарности, используемый в самых разных случаях).

Включенный дальний свет фар движущейся позади вас машины — просьба уступить дорогу. В такой ситуации следует перестроиться вправо. Продолжение движения по своему ряду с той же скоростью считается дурным тоном, ведь человек может торопиться по неотложному делу (например, опаздывать в аэропорт). Если вы не можете перестроиться сразу (справа может ехать другое транспортное средство, которое придется или обогнать, или пропустить вперед), включите указатель правого поворота, чтобы водитель позади идущего автомобиля видел, что вы его пропустите, как только появится такая возможность.

Кстати, в западных странах просьба уступить дорогу выражается по-другому — включением левого указателя поворота. В странах СНГ в подобной ситуации применяется в основном дальний свет фар.

Если водитель встречного автомобиля несколько раз переключил дальний свет фар на ближний, значит, он вам сигнализирует о том, что его слепит свет ваших фар. Немедленно переключайтесь на ближний свет. Ослепленный водитель, который ведет машину по встречной полосе, может не справиться с управлением и выскочить на встречную полосу движения, что приведет к столкновению. Однако следует иметь в виду, что, если фары плохо отрегулированы, ослепить можно даже ближним светом.

Если у автомобиля, который движется перед вами, без видимых причин заморгал указатель левого поворота, значит, его водитель сигнализирует вам об опасности, которую вы в силу своего положения на дороге пока заметить не можете. Этим приемом обычно пользуются водители крупногабаритных транспортных средств (автопоездов, фур) на загородных трассах, когда водитель позади идущего автомобиля собрался идти на обгон, не подозревая о находящейся впереди опасности. О том, что опасность миновала, вам могут сообщить кратковременным включением правого «поворотника».

Случается, что во время движения у автомобиля внезапно отказывают какие-либо приборы, агрегаты или механизмы. Например, может выйти из строя тормозная система, лопнуть колесо, во время дождя перестанут работать стеклоочистители и т. д. В подобной ситуации необходимо незамедлительно включить аварийную световую сигнализацию, информируя тем самым водителей других транспортных средств о том, что у вас произошла экстренная нештатная ситуация.

Однако водители передают друг другу информацию не только с помощью световых приборов, но и используя специальные жесты руками. Пример: у движущегося рядом автомобиля неплотно закрыта дверь, и, если она откроется во время движения, это может привести к дорожно-транспортному происшествию, причем виновным будет признан именно тот водитель, в машине которого это произошло. Поэтому при наличии возможности следует предупредить его жестом в виде вытянутой руки (указательного пальца) в направлении незакрытой двери. Правда, при этом не следует слишком отвлекаться от управления собственным автомобилем, иначе ваши благие намерения могут привести к дорожно-транспортному происшествию, но уже с вашим участием.

Если вы видите, что у какой-то машины открылся багажник, адресуйте ее водителю следующий жест: хлопните ладонью по воздуху. Однако, стоит отметить, что полностью открытый багажник водитель, как правило, замечает достаточно быстро.

Иногда водители с наступлением сумерек не включают световые приборы, как это предписано Правилами дорожного движения. Обычно это происходит из-за забывчивости. Подать сигнал водителю, что ему пора включить хотя бы габаритные огни или ближний свет фар, можно жестом, напоминающим мигающую лампочку (резко распрямляющиеся пальцы).

Если водитель движущегося рядом автомобиля явно указывает вам рукой на обочину или край проезжей части, скорее всего, придется остановиться — вам сообщают, что у автомобиля произошла поломка, видимая снаружи.

Иногда у грузовиков или автобусов между задними колесами застревает булыжник, что очень опасно (ведь он может вылететь прямо в позади идущий автомобиль). Предупредить водителя машины о застрявшем между задними колесами булыжнике можно, показав ему фигу (да-да, простой кукиш). Жест, конечно, неприглядный, но в данном случае это единственный способ сигнализировать об опасности.

Выше уже говорилось о том, что нужно придерживаться культуры вождения и уважать других участников движения. Однако в современной России на дорогах еще хватает грубости, безответственности и откровенного игнорирования Правил дорожного движения. В связи с этим некоторое время назад даже появился термин «агрессивное вождение». Что же он означает?

Сегодня среди российских специалистов и независимых экспертов не существует единого мнения по поводу того, что же признавать агрессивным вождением. В общем случае считается, что агрессивным называют вождение, связанное с повышенным риском, пренебрежением к другим участникам движения, игнорированием Правил дорожного движения в грубой и вызывающей форме. Как правило, так водят машину люди, которым ранее не доводилось бывать участником серьезных дорожно-транспортных происшествий и которые наивно полагают, что им с их «умением» и «крутизной» ничего не страшно.

Агрессивного водителя можно распознать по следующим признакам:

— при выполнении маневров указатели поворотов не включаются;

— частые и безосновательные перестроения с одной полосы на другую, нередко с подрезанием других участников движения;

— наглое и бесцеремонное нарушение скоростного режима (агрессор может двигаться как с превышением скорости, так и неоправданно медленно);

— резкий, с визгом шин, старт на перекрестке после включения зеленого или даже желтого сигнала светофора (либо аналогичное начало движения после любой остановки);

— оскорбительные жесты и выкрики, адресованные другим участникам дорожного движения.

Есть одно очень хорошее правило «три Дэ», которое, к сожалению, соблюдается далеко не всеми и далеко не всегда (но большинство опытных водителей следуют ему неукоснительно). Оно звучит предельно просто: Дай Дорогу Дураку. Пропустите агрессора вперед, не мешайте ему проехать даже тогда, когда вы имеете преимущество, игнорируйте его оскорбительные жесты и выкрики — пусть «летит», в конечном итоге когда-нибудь он сам себя накажет.

Если вы имеете очевидцев того, что кто-то агрессивно ведет себя на дороге, не поленитесь остановиться и сообщить в ГИБДД марку и государственный регистрационный номер этого транспортного средства, а также приметы водителя-агрессора.

Обычно излишнее высокомерие и спесивость слетают с водителей-агрессоров лишь после того как они станут участниками серьезной аварии. Причем зачастую только это помогает успокоить и перевоспитать агрессоров, ведь, как правило, ни лишение водительского удостоверения, ни штрафные санкции помехой для них не являются, и через некоторое время водитель-агрессор вновь принимается за старое, распространяя хаос и опасность на дорогах.

Дабы не искушать судьбу и не рисковать своей безопасностью, на проезжей части рекомендуется держаться подальше от некоторых водителей и автомобилей.

В первую очередь к таковым относятся военные транспортные средства. Почему? А потому, что часто за рулем огромной военной махины сидит совсем «зеленый» солдат, лишь недавно получивший водительское удостоверение. Несомненно, крупногабаритный «Урал», управляемый вчерашним школьником, представляет собой немалую опасность.

Если вы следуете за автобусом или иным транспортным средством, перевозящим детей, либо соблюдайте повышенную дистанцию, либо обгоните его. Дело в том, что дети — публика абсолютно непредсказуемая, и каждый из них может повести себя неадекватно или просто по-хулигански. Типичный пример — вылетевшая из окна автобуса стеклянная бутылка, которая может упасть на ветровое стекло движущейся позади машины.

Избегайте двигаться за гружеными крупногабаритными автомобилями. Вам ведь доподлинно неизвестно, насколько хорошо и надежно закреплен перевозимый груз. Никогда нельзя исключить выпадения чего-либо из кузова, приводящего обычно к созданию аварийной обстановки. Кроме того, крупногабаритные транспортные средства заметно сокращают зону вашей видимости, поэтому движение за ними затруднено.

Если вы заметили, что транспортное средство движется по непонятной траектории, старайтесь не приближаться к нему. Им может управлять как водитель, находящийся в состоянии опьянения, так и новичок, который не научился вести себя на проезжей части. Кроме того, не исключено, что водителю этого автомобиля внезапно стало плохо за рулем и машина в данный момент полностью неуправляема.

Не доставит вам удовольствия и встреча на проезжей части с учебным транспортным средством.

Отмечу, что если оно оснащено дополнительными педалями тормоза и сцепления и в нем кроме ученика находится опытный мастер производственного обучения вождению, то опасности практически никакой нет. Однако следует учесть, что на перекрестке такие машины редко трогаются с первого раза, поэтому если вы стоите за автомобилем с буквой «У», то можете как минимум потерять время.

_{Алексей Громаковский}

_{http://coollib.net/b/227468/read#t8}