Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
08.08.1986, около 18:30
Кажется, нам повезло, наконец-то… очнулась одна из стюардесс, самая молодая и весьма симпатичная, только какая-то очень уж бледная на вид. Что она там такого увидела по пути к нам, если настолько переволновалась⁈ Хотя… лица Петьки и Леши вполне обычные, соответствующие ситуации, поэтому поддаваться панике рано. Скорее всего, девчонка еще не поняла, что происходит, но уже заранее испугалась…
— Петь, как там дела⁈ — Вовка решил начать с главного.
— Все спокойно, без изменений… — ответил друг. — Вот Вика пришла в себя, пока единственная из экипажа, не считая Леши.
— Понятно…
— Попросил всех пристегнуться, через пару минут проверю…
— Будь добр… — улыбнулся Вовка. — Ты там ближе всего стоишь…
— Без проблем! — в этом весь Петька…
— Леша, мы тут немного поднялись… — внимание брата переключилось на пилота-стажера.
— Почти одиннадцать тысяч… — выпучил глаза парень, проходя к своему креслу. — Зачем так высоко⁈
— Нам нужно подняться над грозовым фронтом… — объяснил Вовка. — Других вариантов нет…
— Согласен… — не стал спорить пилот. — Что еще скажете⁈
— Пора менять курс! — абсолютно серьезно заявляет брат. — Мы и так уже пролетели Адлер, скорее всего…
— Кроме компаса у нас ничего не работает… — в очередной раз «обрадовал» стажер Леша. — Хотя вы это и так знаете…
— Будем идти по старинке… — фыркнул Вовка. — Доставай карты, нужно решить, куда прокладывать курс…
— О чем это вы⁈
Дальше брат, как старший и наиболее авторитетный в данный момент, пересказывает наши размышления Леше, буквально в нескольких предложениях. Сначала глаза у парня становятся большими-большими, но, по мере осмысления ситуации, он соглашается с нашими доводами.
— Пожалуй, вы правы, — задумчиво говорит стюардесса Вика, о которой мы успели «забыть». — Погода на побережье, конечно, переменчивая, но… Рассчитывать на то, что в районе Сочи такая жуть, а ближе к Анапе все солнечно и безмятежно, не приходится.
— Тогда нам остается только разворачиваться в сторону Краснодара, — сделал вполне ожидаемый вывод парень. — И надеяться на то, что там нет грозы…
— До Ростова-на-Дону, если что, дотянем⁈ — деловито спрашивает Вовка.
— Топлива должно хватить… — тут же отвечает Леша.
— Уже хорошо…
Как и планировали, Петька выскальзывает в основной салон, проверяет все ли там в порядке, после чего возвращается к нам, показывая большой палец.
— Так, Макс, теперь ты за бортмеханика, — командует Вовка. — Петька и Вика, устраивайтесь на свободных местах для экипажа… Как только закончим маневр, нужно хоть что-то сделать с рацией…
— Опять «сдохла»⁈ — не слишком удивилась девушка.
— Что значит «опять»⁈ — тут же сделал стойку брат.
— Да она тут хуже радара… — тут же ответила Вика. — Иван Петрович с ней постоянно возится…
— Тааак… — Вовка внимательно так посмотрел на нас с Петькой. — Парни, у вас только что появилось ответственное задание!
— Да мы уже поняли… — улыбнулся в ответ.
Все разошлись по местам, уселись, пристегнулись… И довольно быстро поняли, что сделали это не зря: разворот наш стажер устроил, как на истребителе… Это не я так решил, откуда у меня опыт военного летчика, а Советник поржал, основываясь не только на фильмах, но и каких-то там симуляторах и «ви-аре»… Честно говоря, не понял, о чем именно он говорит, а переспрашивать было просто некогда. Из салона донеслись вопли, надеюсь, восторга и восхищения… Думаю, детям понравилось…
На борту самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
Тот же день и время
— Лихой у нас стажер… — Петька воспользовался моментом хоть пару минут побыть рядом с Аней, поэтому не остался вместе с Викой, а прошел в основной салон.
— И не говори… — улыбнулась девушка. — Никаких аттракционов не нужно…
Дети, которым было скучно просто так сидеть, буквально визжали от восторга и просили еще. Зато взрослые, кто уже пришел в себя, несколько офигели от такого поворота… Впрочем, процесс длился недолго…
— Уважаемые пассажиры, мы совершили поворот на новый курс! — я зашел в салон и решил на минутку заменить собой радио. — Летим в Краснодар!
— Неожиданно… — послышалось со стороны хвоста, где сидела большая часть очнувшейся молодежи. — Хотя, там мы еще не были…
— Петька, хватит прохлаждаться, у нас много дел! — вид друга, что-то шепчущего на ушко своей девушке, вызвал у меня вспышку… ревности⁈ Или что это только что было⁈
— Уже иду! — не стал задерживаться он. — Все будет хорошо!
— Надеюсь… — шепнула в ответ Аня, нежно касаясь губами щеки парня.
Продолжения я уже не увидел, т. к. резко развернулся и прошел в сторону кабины пилотов. Конечно, мне тоже очень хотелось пообжиматься с Яной и Юлей, но… сейчас не время… да и не место, если на то пошло…
Диспетчерская, Аэропорт Адлер
Тот же день и время
— Данилыч, высота — одиннадцать пятьсот, курс изменен! — голос одного из диспетчеров вывел руководителя из состояния прострации. — Наш борт меняет курс!
— Отлично! — улыбнулся мужчина. — Куда же они теперь летят⁈
— Секунду…
— Данилыч, — вдруг раздался голос Зубова. — Похоже, твои «немые потеряшки» пошли в сторону Краснодара…
— Вот только это им не сильно поможет… — тусклым голосом ответил он. — Там тоже не особо летная погода…
— Зато полоса позволяет заходить не только с моря… — парировал капитан. — Да и вообще, может хоть связь наладится…
— У вас там нет борта⁈ — спрашивает Данилыч. — Хоть какого-то…
— Тяжелых нет, — вздыхает Зубов, — давно убрали всех от греха подальше… А истребитель поднимать…
— Понимаю… — радости в голосе не добавилось. — Ладно, будем наблюдать и вызывать их дальше… Может уйдут от основной грозы и хоть что-то услышат⁈
— Будем надеяться…
Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер… рейс «Саратов-Адлер»
Тот же день и время
— Макс, Петька, теперь ваш выход! — подбадривает нас брат. — Вика, сможешь показать и рассказать ребятам все, что знаешь⁈
— Они знакомы с устройством авиационной связи⁈ — удивленно посмотрела на него девушка.
— С этой моделью — нет, — не стал вдаваться в подробности Вовка. — Но разберутся, куда им деваться-то⁈
— Это точно… — переглянулись мы с Петькой. — Ну, мы готовы!..