Немецкий след в истории отечественной авиации

Ссылки

1

Сборник исторических материалов, извлеченных из архива собственной е. и. в. канцелярии, под ред. Н. Дубровина. Вып. I. СПб., 1876. С. 93.

2

Там же, с. 92.

3

Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 97

4

Брат Сальватора состоял на жаловании у Наполеона.

5

РГВИ А.Ф. 1. Оп. 1 Д. 3574. Ч. II. Л. 15,16. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. Сборник документов и материалов. М., 1956. С. 44).

6

РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 1,2. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 46).

7

РГВИ А.Ф. ВУА, Д. 3648, Л. 10. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 46–47).

8

Вестник воздухоплавания. 1910. № 23–24. С. 6–7.

9

РГВИ А.Ф. 1. Оп. 1. Д. 357. Ч. II. Л. 1об, 2. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С 47–48).

10

РГВИА Ф. 1, Оп. 1. Д. 3574. Ч. III. Л. 72–72об. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48).

11

Ростопчинские афиши 1812 г. СПб., 1889. С. 40 и авт. после с. 54.

12

РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 29. (См также. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48).

13

РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 30. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48–49).

14

Там же.

15

РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3465. Ч. 2. Л. 364–364об. (См. также. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 50).

16

Там же.

17

РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3965. Ч. 2. Л. 359–360. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 51. Прим. к док. № 49).

18

Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 112.

19

Там же, с. 113

20

Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 119.

21

Сборник исторических материалов…, вып. И, СПб, 1889, с. 435.

22

Там же.

23

Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России (период до 1914 г.). М., 1981. С. 29–31.

24

Lilienthal О. Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst. Berlin, 1889.

25

Федоров Е. С. Будет ли человек когда-нибудь летать? // Записки ИРТО. 1890. Вып. 9–10. С 55.

26

Домбровская Е. Л. Николай Егорович Жуковский. М.-Л., 1939. С. 68.

27

Научный архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского, № 413НЕЖ. Эта работа Жуковского не публиковалась, рукопись не найдена.

28

Жуковский Н. Е. О парении птиц // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 5. С. 7–35.

29

Архив Российской Академии наук (АРАН). Ф. 1528. Оп. 2. Д. 33. Л. 5.

30

Циолковский К. Э. Аэроплан или птицеподобная (авиационная) летательная машина //Избр. тр. М, 1962. С. 33.

31

Поморцев М. Аэродинамические опыты Ланглея и Лилиенталя // Инженерный журнал. № 1. С. 143–151.

32

Лилиенталь О. К вопросу о механическом летании // Инженерный журнал. 1896. № 10. С. 122–134

33

Из неопубликованной переписки Н. Е. Жуковского. М., 1957. С. 32.

34

Труды Отделения физических наук Общества любителей естествознания. М., 1895. Т. 7. Вып. 2. С 2.

35

Циолковский, с. 37.

36

Жуковский Н. Е. Летательный аппарат Отто Лилиенталя // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 9. С. 351.

37

Жуковский Н. Е. Летательный аппарат Отто Лилиенталя. С. 355.

38

Каменева В. А. Русский электротехник. Биографический очерк о Н. А. Артемьеве. М., 1972. С. 14.

39

Домбровская, с. 111.

40

Там же.

41

Записки ИРТО. 1897. Вып. 3. С. 46.

42

Домбровская, с. 110; Арлазоров М. С. Улица Радио, 17. М, 1963. С 25; Halle G. Otto Lilienthal und seine Flugzeug-Konstruktionen. München, 1962. S. 33.

43

Киевлянин. 1910. 5 февр. С. 3; Очерки развития авиации на Украине // Государственный архив г. Киева. Ф. 275. Оп. 1. Д. 277. Л. 35.

44

Отчет о состоянии и действиях Императорского Московского университета за 1896 г. М., 1898. С. 140.

45

Воздухоплаватель. 1910. № 1. С. 94.

46

Жуковский Н. Е. О гибели воздухоплавателя Отто Лилиенталя // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 9. С. 366–367.

47

Лилиенталь О. Полет птиц как основа искусства летать. Материалы для систематики техники полета. СПб., 1905. С. 3.

48

Юрьев Б. Н. Двадцать пять лет работы Аэродинамической лаборатории имени профессора Н. Е. Жуковского // История авиации. М., 1939. Т. 2. С 6–7.

49

Библиотека воздухоплавания. 1910. № 9-С. 59.

50

Утро России. 1910, № 84–51 (19 января). С. 5.

51

Библиотека воздухоплавания. 1910. № 9. С. 59

52

A Fokker. Flying Dutchman. New York, 1931. P. 94–95.

53

Аэро- и автомобильная жизнь. 1912. № 11. С. 13.

54

Сорокин В. Н. Авиамоторостроение в России / В сб.: Авиация в России. М., 1988. С. 272.

55

Там же, с. 273; Самолетостроение в СССР (1917–1945). Кн. 1. М., 1992. С. 48.

56

Шабский А. И. Краткий очерк развития управляемых аэростатов. / В сб.: Русское воздухоплавание: история и успехи. СПб., 1911. С. 96.

57

Аэро- и автомобильная жизнь, 1914. № 8. С. 21–22.

58

Там же, с. 21.

59

Воздухоплаватель. 1915. N 8. С. 379.

60

Чертежи самолета «Биплан типа А1-Лебедь XI-й» // Архив М. А. Маслова.

61

Описание биплана-трактора «Лебедь-12». М, 1919.

62

ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 509. Л. 30–31.

63

ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 456. Л. 458.

64

ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 329. Л. 57.

65

Маслов М., Куликов В. «Лебедь-XII» и другие «Альбатросы» В. А. Лебедева // Авиация и время. 1998. №З. С 11.

66

Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М, 1968. С. 167.

67

Александров А. О., Петров Г. Ф. Крылатые пленники России. СПБ, 1997. С. 37.

68

РГА Э.Ф. 4. Оп. 14. Д. 25. Л. 64.

69

ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 20–33, 38–47.

70

ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2123. Л. 277.

71

ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 150–151, 161–162.

72

ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2112. Л. 151.

73

ГАР Ф.Д. 8350. Оп. 1. Д. 2116. Л. 121.

74

РГВ А.Ф. 33987. Оп. 2. Д. 221. Л. 62–63.

75

РГАСП И.Ф. 17. Оп. 3. Д. 486.

76

ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2110. Л. 104.

77

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2118. Л. 140.

78

РГВ А. Ф. 4. Оп. 2. Д. 90. Л. 122–123.

79

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 530.

80

РГВ А. Ф. 4. Оп. 14. Д. 25. Л. 3.

81

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д 569.

82

Дьяков Ю. Л., Бушуева Т. С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 156.

83

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3-Д 571.

84

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2114. Л. 82–83.

85

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2121. Л. 27б-27боб.

86

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 104. Л. 11.

87

Там же, л. 76.

88

РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д. 425. Л. 76; Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 29–30.

89

РГАЭ. Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 43.

90

Wissmann G. Zur Geschichte des Junkers-Flugzeugwerks in Fili bei Moskau in den Jahren 1922 bis 1925. Dissertationschrift A. Dresden, 1974. S. 121.

91

РГАЭ. Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 43.

92

РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д 317. Л. 1, 9.

93

Там же, л. 21–27.

94

Wissmann, с. 159, 233.

95

Дьяков, Бушуева, с. 140–141.

96

РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 87. Л. 79–79об.

97

РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д 547. Л. 2–3; ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1970. Л. 19.

98

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1970. Л. 43.

99

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1673. Л. 1–2.

100

РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 62. Л. 11–11об.

101

РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д 40. Л. 162.

102

Котельников В. Р. Летающая лодка Дорнье «Валь». СПб., 1995. С. 13.

103

Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М, 1969. С. 398.

104

Котельников, с. 30.

105

Там же, с. 31.

106

РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 245. Л. 214.

107

РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д. 973. Л. 4.

108

РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 171. Л. 12–12об.

109

РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 552. Л. 54

110

РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д. 1090. Л. 48.

111

РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 359. Л. 121.

112

ЦГА Санкт-Петербурга. Ф. 1629. Оп. 8. Д. 97. Л. 122.

113

РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д 2434. Л. 18–20.

114

Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992. С. 87.

115

Там же, с. 90.

116

Котельников В. Немецкие «глаза» советского флота // Крылья Родины. 1996. № 9. С. 8.

117

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 250. Л. 225.

118

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 250. Л. 12.

119

РГАЭ. Ф. 9574. Оп. 1. Д. 3. Л. 20–21.

120

РГАЭ. Ф. 9574. Оп. 1. Д. 42. Л. 2.

121

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 395. Л. 110; Ф. 9574. Оп. 1. Д. 59. Л. 11–12.

122

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1487. Л. 26.

123

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1487. Л. 51.

124

РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 87. Л. 48.

125

Там же, л. 68–70.

126

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1486. Л. 169

127

Там же, л. 116.

128

Там же, л. 274–284.

129

РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 10. Л. 4–5.

130

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 709. Л. 1–4.

131

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 12. Л. 32.

132

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 120. Л. 3.

133

Volker K.-H. Dokumenten und Dokumentarfotos zur Geschichte der Deutschen Luftwaffe. Stuttgart, 1968. S. 60.

134

Volker, с. 68; Кобылянский Е. Жизнь Антонина Фоккера, рассказанная им самим и его современниками. Ростов-на-Дону, 1993. С. 55–56.

135

Дьяков Ю. Л., Бушуева Т. С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 162–166; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д 295. Л. 4–11.

136

Ильин В. «Ах, майн либер Августин» // Крылья Родины. 1994. № 3. С. 31

137

РГВА. Ф. 29. Оп. 76. Д. 2521.

138

Volker, с. 79.

139

РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 39

140

Дьяков, Бушуева, с. 167–169.

141

Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992. С. 60.

142

Volker, с. 69.

143

Там же, с. 73.

144

ГАЛО. № 271. Т. 2. Л. 491–496

145

РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 20.

146

Volker, с. 73.

147

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 26–27,63,67.

148

Мишанов С, Захаров В. Готовило ли ВВС РККА асов для Люфтваффе? // Крылья Родины. 1991. № 10. С. 31.

149

РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 106.

150

Дьяков, Бушуева, с. 74.

151

Volker, с. 80.

152

РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 18.

153

Там же, л. 31.

154

Документы из военных архивов Германии и России. Сост. К. фон Йена, Н. Елисеева. С. 117.

155

Дьяков, Бушуева, с. 73.

156

Дьяков, Бушуева, с. 73.

157

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 19.

158

Документы из военных архивов Германии и России, с. 124–125.

159

Andersson L. Secret Luftwaffe // Air Enthusiast. 1989. Vol. 41. P. 42.

160

РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 467.

161

Volker, с 83.

162

Бойцов В. Секретные лаборатории Рейхсвера в России // Армия. 1992. № 2. С 63.

163

Дьяков, Бушуева, с. 101.

164

РГВА Ф. 4. Оп. 19. Д. 10. Л. 61.

165

Дьяков, Бушуева, с. 200.

166

Volker, с. 62–63.

167

РГВАФ. 4. 0п. 14. Д. 512. Л. 221–222.

168

Volker, с. 77–78; Дьяков, Бушуева, с. 173.

169

Speidel. Reichswehr und Rote Armee.

170

Захаров В. В. Политика советского государства по отношению к Германии в военной области и ее влияние на обороноспособность СССР (1921-июнь 1941 гг.). Дисс. докт. ист. наук. М., 1993. С. 117.

171

Volker, с. 85.

172

Дьяков, Бушуева, с. 204–205.

173

РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 882.

174

Захаров, с. 117.

175

Там же.

176

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 197. Л. 74,127.

177

Катанян В. Маяковский. Хроника жизни и деятельности. М., 1985. С. 300.

178

Цветков В. Воздушные перевозки Восточной Пруссии. Калининград, 1999. С. 40–41.

179

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 199. Л. 274об.

180

РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д. 317.

181

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 3. Д. 190. Л. 25.

182

Цветков, с. 55.

183

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 4. Д. 88; РГАЭ. Ф. 9575. Оп. 1. Д. 1002, 1128.

184

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 20–33.

185

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 3. Л. 7.

186

РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 6. Л. 17.

187

РГВА. Ф. 33987. Оп. 2. Д. 221. Л. 86.

188

РГАСПИ. Ф. 76. Оп. З.Д. 317. Л. 21–27.

189

ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 103. Л. 9.

190

РГАЭ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 205. Л. 208.

191

Там же, л. 229.

192

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485623. Д. 236.

193

Сообщения Советского информбюро. Т. 1. М., 1944. С. 9.

194

Radtke S. Kampfgeschwader 54. Von der Ju 52 zur Me 262. München, 1990. S. 77.

195

Хазанов Д. Б. Неизвестная битва в небе Москвы. М., 1999. С. 19.

196

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11339. Д. 2. Л. 87.

197

Там же, л. 88.

198

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1073. Л. 55–56.

199

ЦАМО РФ. Ф. 20111. Оп. 1. Д. 11. Л. 223.

200

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 128699. Д. 15. Л. 3,4, 12

201

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 24. Л. 24.

202

Там же, л. 35.

203

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 19-Л. 40.

204

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 226. Л. 31.

205

Стефановский П. М. Триста неизвестных. М., 1968. С. 232.

206

Например: Green W. The warplanes of the Third Reich. London, 1973. P. 556.

207

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 185. Л. 76.

208

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 849. Л. 137.

209

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 183. Л. 231.

210

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 849. Л. 18.

211

Nowarra H. Die 109. Gesamtentwicklung eines legendaeren Flugzeugs. Stuttgart, 1986. S. 164.

212

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 73, 121.

213

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 485655. Д. 106.

214

ЦАМО РФ. Ф. 129-го гв. иап. Оп. 384655. Д. 3. Л. 27.

215

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. Л. 107.

216

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1086. Л. 69.

217

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599236. Д. 156. Л. 2–3.

218

ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д 63. Л. 12–13.

219

ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д. 231. Л. 5, 6, 41, 43.

220

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 11. Л. 199.

221

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 194. Л. 14.

222

Там же.

223

Степанец А. Т. Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны. М., 1992. С. 59.

224

Степанец A. T. Как получить наилучшие летные данные на самолетах ЯК. М., 1947.

225

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 178.

226

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 198. Л. 10, 11.

227

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д 192.

228

Flight № 1729. 12/П 1942. Р. 133.

229

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 88.

230

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485672. Д. 6. Л. 8.

231

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 487. Л. 170.

232

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540556. Д 88. Л. 2–3.

233

Рудаков В. Л. Казус с самолетом ВП09 // Авиация и время. 1995. № 2. С. 40.

234

ЦАМО РФ. Ф. 20078. Оп. 1. Д. 24. Л. 35.

235

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. л 53.

236

Aeroplane Spotter. 1942. № 64. Р. 193.

237

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599247. Д. 92. Л. 13–14

238

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 310. Л. 18–20.

239

Экспресс-информация БНТ ЦАГИ № 1 (227). 01/1944. С. 1–3.

240

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485716. Д 256.

241

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д. 38. Л. 44

242

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11333. Д. 23. Л. 128.

243

ЦАМО РФ. Ф. 132-го бап. Оп. 542019. Д 1. Л. 3.

244

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 51 Л. 13–13 об.

245

Там же, л. 4–11.

246

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 22. Л. 9.

247

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 31. Л. 102.

248

Немецкие самолеты в НИИ ВВС Красной Армии. М., 1944 С. 161.

249

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 38. Л. 73.

250

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Он. 485716. Д. 75. Л. 5, 6.

251

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 950. Л. 249.

252

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485747. Д. 169. Л. 4,6, 7 об.

253

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 772. Л. 104.

254

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Оп. 11280. Д. 489. Л. 128.

255

Иностранная авиахроника ГК НИИ ВВС. 1944. № 3–4. С. 9.

256

— Экспресс-информация БНТ НКАП № 23 (289). Ю/1944. С. 6–8.

257

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 60 об.

258

РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 214. Л. 7–7 об.

259

Там же, л. 29 об.

260

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 228. Л. 8.

261

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540557. Д. 208. Л. 11 об.

262

РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 215.

263

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 227.

264

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 53.

265

РГАЭ. Ф. 8164 Оп. 1. Д. 241. Л. 33; Колов С. «Колибри» в Подмосковье // Самолеты мира. 1995. № 2. С. 22–23.

266

Экспресс-информация БНТ НКАП № 17 (278). 08/1944. С. 4.

267

Например: Reaktionsantrieb von Flugzeugen Flugwehr und Technik (Zurich). 1944. № 4. S. 118.

268

Экспресс-информация БНТ НКАП № 25 (291). Ю/1944 С. 9.

269

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 984. Л. 258.

270

Арлазоров М. С. Артем Микоян. М., 1978. С. 126.

271

ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11307. Д. 677. Л. 11.

272

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1318. Л. 211–216.

273

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д. 53. Л. 70–70 об.

274

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1296. Л. 262

275

Там же, л. 264–269.

276

Стефановский, с. 263.

277

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 7.

278

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 6.

279

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д 91. Л. 31.

280

Яковлев А. С. Цель жизни. Записки авиаконсгруктора. М., 1987. С. 363.

281

Шавров В. Б. Развитие конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М, 1978. С. 331–332.

282

Стефановский, с. 264, 265.

283

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 277.

284

Отчет ЛИИ № 46–163.

285

Галлай М. Л. Избранное. Т. 1. М., 1990. С 301.

286

Пашковский И. М. Исследование в полете устойчивости и управляемости самолета бесхвостой схемы // Технические отчеты ЛИИ. 1947. С. 25.

287

ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 281.

288

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6893. Л. 17.

289

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6333. Л. 10.

290

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6313. Л. 5–6, 133.

291

Там же.

292

Бюшгенс Г. С., Бедржицкий Е. Л. Ц.ГИ — центр авиационной науки. М., 1993. С. 79.

293

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1318. Л. 2.

294

Там же, л. 14–16.

295

Там же, л. 218–249.

296

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1267. Л. 287.

297

ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 138. Л. 1.

298

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 3-Ю.

299

Там же, л. 11–12.

300

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1321. Л. 250–252.

301

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1464. Л. 39–49.

302

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1384. Л. 89–91.

303

Besprechung mit Herrn Obersleutenant Olechnovitsch am 1. 10. 45. Deutsches Museum Archiv.

304

Там же.

305

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 153. Л. 14.

306

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д 1493. Л. 126.

307

Там же, л. 25.

308

Там же, л. 24–25.

309

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 17.

310

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1459. Л. 220–221.

311

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 17.

312

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 65–66; Д. 6335. Л. 18; Д. 1492. Л. 249–250.

313

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 32.

314

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 13.

315

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 85–86.

316

Там же, л. 87.

317

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6681. Л. 25.

318

Там же, л. 27.

319

Там же, л. 7.

320

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6678. Л. 92–93.

321

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 117–118.

322

Michels J., Werner J. Luftfahrt Ost. Bonn, 1994. S. 29.

323

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6677. Л. 8–9.

324

Там же, л. 59–60.

325

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 21.

326

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6677. Л. 7.

327

Там же, л. 5.

328

Там же, л. 75.

329

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6676. Л. 1–2.

330

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 38–39.

331

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6689.

332

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6688. Л. 64.

333

Цит. по: Черток Б. Е. Ракеты и люди. М., 1994. С. 93.

334

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 12, 27.

335

Там же, л. 15.

336

Там же, л. 2.

337

Там же, л. 36.

338

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 57–58.

339

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6686. Л. 18.

340

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 125–126.

341

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1606. Л. 59.

342

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4694. Л. 4; Д. 6695. Л. 30–31

343

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1384. Л. 91–93.

344

Советский Союз на международных конференциях периода Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Т. IV. Крымская конференция руководителей трех союзных держав — СССР, США и Великобритании (4–11 февраля 1945 г.). Сборник документов. М.,1984. С 248.

345

ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 135. Л. 3&5.

346

Там же. Д. 138. Л. 5.

347

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1493. Л. 89–90.

348

ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 1. Д. 779. Л. 331.

349

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1561. Л. 26–27.

350

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1645. Л. 32.

351

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1635. Л. 148.

352

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1596. Л. 95–96.

353

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1644. Л. 187.

354

РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 277. Л. 5.

355

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 28.

356

Там же, л. 53–54.

357

Там же, л. 63.

358

Алексеев С. М. Депортация // Крылья Родины. 1993. № 11. С. 9.

359

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796.

360

РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 283. Л. 7.

361

РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 17 Д. 283. Л. 14; Ф. 57. Оп. 1. Д. 3. Л. 14.

362

РГАЭ. Ф. 29. Оп. 1. Д. 732. Л. 15.

363

РГАЭ. Ф. 29. Оп. 1. Д 732. Л. 18.

364

Аварийный акт. Архив музея ЛИИ, № 481. Л. 5.

365

Отчет о летных испытаниях самолета «346» с ЖРД 109–510. 1951 г.

366

Там же, с. 35.

367

Brandner F. Ein Leben zwischen Fronten. Munchen-Wels, 1976.

368

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1500. Л. 83.

369

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796. Л. 114.

370

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796. Л. 114.

371

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 211. Л. 89.

372

Brandner, с. 188–189.

373

Там же, с. 202.

374

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 400. Л. 12.

375

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 563. Л. 9.

376

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 564. Л. 5.

377

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 250. Л. 59.

378

РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 200. Л. 1.

379

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1802. Л. 133.

380

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 12–13.

381

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441.

382

ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 137. Л. 243–244.

383

ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 171. Л. 380–381.

384

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1604. Л. 89.

385

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1604. Л. 89–90.

386

Там же, л. 86.

387

Brandner, с. 205.

388

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1570.

389

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441. Л. 38.

390

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 31.

391

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441. Л. 32.

392

Там же, л. 42.

393

Там же, л. 58–59.

394

Там же, л. 27.

395

Там же, л. 28.

396

Там же, л. 44.

397

Myhra D. Secret aircraft designs of the Third Reich. Atglen, 1998. P. 339.