Неуловимый монитор

ПОСЛЕСЛОВИЕ

«Надеюсь, Травкин, и мы с тобой встретимся…»

Но встретились мы с Алексеем Емельяновичем Харченко лишь через много лет…

Как-то, будучи по делам в Севастополе, я встретил Алексея Дмитриевича Королева. Он постарел за эти годы, но продолжал еще служить. Теперь он плавал на больших кораблях. Королев рассказал, что Алексей Емельянович Харченко получил повышение по службе. Железняковцы — офицеры и матросы — разбрелись по стране. На «Железняков» пришла новая смена — юное поколение моряков. С таким же трепетом, как когда-то наши герои Овидько, Громов, Губа, Перетятько, ступили они впервые на борт легендарного монитора.

Молодой командир корабля обратился к матросам с такими словами:

— Михаил Иванович Калинин говорил, что каждый новобранец, придя в полк, должен узнать всю его боевую историю, всех его героев и боевые награды, чтобы он мог гордиться своим полком и повсюду отстаивать его честь. Я расскажу вам о боевых делах нашего корабля, чтобы вы знали его боевую историю, гордились им и всегда отстаивали его честь…

Рассказав о бессмертных подвигах людей прославленного корабля, командир продолжал:

— Вы вступаете в семью славных советских моряков, становитесь членами экипажа легендарного монитора. Бережно храните боевые традиции корабля. Что значит хранить боевые традиции? Это значит неустанно учиться, жить по уставам, добросовестно нести службу, закалять свою волю, быть дисциплинированными и умелыми моряками. Старшины и офицеры помогут вам в этом. И тогда, — командир оглядел стоявших перед ним в строю моряков, — тогда, выполняя свой долг, вы сумеете, как и старшие ваши товарищи, бесстрашно глядеть в глаза смерти и отважно, умело и мужественно защищать нашу любимую Родину…

Время течет неумолимо быстро. Казалось, только вчера происходило все то, о чем я написал, а у меня — уже седина в волосах. Будучи в командировке в Москве, я встретил Дмитрия Васильевича Павлина. Он был уже капитаном 2 ранга и служил в Главном штабе. Как часто бывает, пообещали друг другу встретиться, поговорить, вспомнить прошлое — и не встретились. Через два года я позвонил по записанному номеру телефона. Мне ответили, что капитан 1 ранга Павлин вышел в отставку и живет теперь в Ленинграде.

Еще через несколько лет я встретил капитана 1 ранга Алексея Емельяновича Харченко.

— Алексей Емельянович!

— Здорово, брат Травкин! Постой, сколько же… целых пятнадцать лет с тобой не видались!

Стали вспоминать старых друзей. Я узнал, что «наш уважаемый доктор», подполковник медицинской службы Иван Романович Кушлак, ныне служит в Совгавани. Володя Гуцайт — капитан 2 ранга, служит на Дунае, воспитывает молодых моряков. Толя Кузнецов — тоже на Дунае, Миша Коган — на Черном море, оба — капитаны 1 ранга. Ильинов, Ермаков, Кирьяков — в Москве. Ильинов работает мастером по ремонту радиотехники. Ермаков — моторист, Кирьяков — начальник поезда на линии Москва — Ростов. Боцман Андрющенко обучает флотскую молодежь на Дунае. Наконечный тоже не расстался с любимой рекой. И только Василий Губа, замечательный русский матрос, погиб уже после победы, подорвавшись на оставленной немцами противотанковой мине…

«Железняков» — устарел. Ему на смену пришли более совершенные, более мощные корабли. Теперь они несут вахту на наших водных границах. Но монитор «Железняков», ставший живой легендой флота, никогда не будет забыт советским народом. Живет песня о нем — ее поют моряки:

Не будет забыт и его героический экипаж — матросы и офицеры, сумевшие сохранить несгибаемый дух, волю к победе и боевые традиции флота, высоко пронесшие через смертельные испытания верность долгу и любовь к своему кораблю. Каждый из них, где бы он ни был, с гордостью называет себя железняковцем.

Я жил среди настоящих героев и с сожалением заканчиваю свою скромную книгу о них. Мной рассказано о людях одного корабля. Такие же моряки, чистые душой, смелые, отважные, защищали на всех флотах нашу Родину.

Рассказать о моряках кораблей, действовавших вместе с «Железняковым», об офицерах и адмиралах, руководивших боевыми операциями, о бессмертных подвигах овеянной славой Дунайской флотилии — дело будущего историка.

1943/44, на борту монитора «Железняков».

1959, Москва.