От Кинбурна до Лиссы. История боевых кораблей

Кругосветная одиссея «Нумансии»

В 1823 г. президент США Джеймс Монро провозгласил доктрину «Америка для американцев». Однако в годы Гражданской войны возможности Штатов поддерживать этот принцип сократились. У Испании, некогда владевшей большей частью Южной и Центральной Америки, возник соблазн воспользоваться ситуацией. Благо страна, давно уже погрязшая в застое и олигархическом чванстве, по-прежнему располагала все еще сильным флотом, в состав которого входило, наряду со старыми парусными судами, и множество винтовых фрегатов и корветов, ничем не уступающих английским и французским кораблям своего класса.

Основные характеристики испанских винтовых фрегатов первой половины 1860-х годов

«Реина Бланка» («Reina Blanca») – спущена на воду в 1850 г.; водоизмещение – 3450 т.

«Леалтад» («Lealtad») – заложен в 1860 г.; спущен на воду в 1860 г., введен в срой 1861 г.; водоизмещение – 3300 т.; мощность машины – 500 л.с.; скорость хода – 11 уз.; длина – 70 м, ширина – 14 м, осадка – 6,16 м; вооружение – 1–220мм, 20–200 мм,14–160 мм; экипаж – 480 чел.

«Кармен» («Nuestra Senora del Carmen») – спущена на воду в 1861 г.; 3116 т; 2400 л.с.; 9 уз.; 74×14,02×6,12 м

«Принцеса Астурии» («Princesa de Asturias») – водоизмещение 1600 т.

«Альманза» («Almansa») – заложен в 1864 г.; спущен на воду и введен в строй в 1865 г.; 3980 т водоизмещения, 2400 л.с.; 7 уз.; 83,82×15,24×6,4 м; 30–200 мм, 14–160 мм, 2–150 мм, 2–120 мм, 2–80 мм орудий, экипаж – 600 чел.

«Херона» («Gerona») – спущен на воду в 1864 г.; 3980 т, 2400 л.с.; 9 уз.; 80,7×15,42×6,33 м; вооружение – 32 орудия, экипаж – 600 чел.

«Мадрид» («Villa de Madrid») – спущен на воду в 1862 г., водоизмещение – 4818 т, вооружение – 50 орудий.

«Навас де Толоза» («Navas de Tolosa») – 4460 т, 7 уз.; 81,04×15,02×6,82 м; экипаж – 600 чел.

Причем после спуска на воду «Глуара» и «Уорриора» правительство пиренейской монархии пришло к мысли, что броненосное судостроение – хороший шанс вернуть страну в ряды первоклассных морских держав, и заказало верфям разных стран (Англии, Франции и собственным) аж 5 первоклассных батарейных броненосцев. Плюс началась перестройка в броненосец заложенного как 100-пушечный линкор «Сагунто».

Правда, выполнение этой колоссальной программы растянулось на десяток лет, но к описываемым событиям первый корабль из этой эскадры – заложенная на французской верфи «Ла Сейн» «Нумансия» – уже вступила в строй.

Таблица 41

Испанские броненосцы постройки 1861–1872 гг.,закладные данные, вооружение и маневренные характеристики

«Нумансия» – заложена в 1861 г., спущена на воду в 1863 г., введена в строй – в 1865 г.;водоизмещение 7190 т; длина – 96,1 м, ширина – 17,4 м, осадка – 8,2 м; мощность машин – 3700 л.с.; скорость з\хода – 10 уз.; толщина бронирования бояса по ватерлинии – 140 мм, каземата – 127 мм; вооружение – 40 пушек 68 ф.; экипаж – 500 чел.

«Тетуан» – 1861–1864–1866 г.; 6200 т; 85×17×6,6 м; 5000 л.с.; 10 уз.; бронирование борта и каземата – 127 мм; вооружение – 40 68 ф. пушек; экипаж – 584 чел.

«Арапилес» – спущен на воду в 1864 г., введен в строй в 1866 г.; 5700 т; 85,4×16,5×8,1 м; 4000 л.с.; 12 уз.; пояс по ватерлинии – 120–110 м, каземат – 110 мм; 2–254 мм Армстронга нарезных, 5–203 мм нарезных, 10–68 ф. гладкоствольных; 554 чел.

«Виттория» спущена на воду в 1865 г., введена в строй в 1867 г.; водоизмещение 7250 т; 96,3×17,3×8 м; скорость хода – 12,5 уз.; ыватерлиния – 140 мм, каземат – 127 мм; 30 пушек 68 ф.; 500 чел.

«Сарагоса» – спущена на воду в 1867 г., введена в строй в 1870 г.; 5530 т; 85,3×16,6×8,1 м; 1900 л.с.; 8 уз.; бронирование борта и каземата – 110 мм; 21–68 ф. пушка.

«Сагунто» – заложен в 1863 г., спущен на воду в 1869 г., введен в строй в 1872 г.; 7350 т, 89,5×17,3×8,4 м; 3400 л.с.; 11 уз.; бронирование пояса по ватерлинии и каземата – 150 мм; вооружение – нарезные дульнозарядные Армстронга: 8–229 мм, 3–203 мм; экипаж – 554 чел.

Итак, в 1863 г. испанское правительство отправило в тихоокеанские воды «научную экспедицию» в составе двух фрегатов, и 14 апреля 1864 эта эскадра захватила три маленьких островка, лежащих в 120 милях у побережья Перу – острова Чинча. Острова эти были местом добычи гуано, пошлины с экспорта которого составляли ¾ тогдашнего перуанского бюджета.

В то время военно-морские силы Перу насчитывали лишь два винтовых фрегата английской постройки 1850-х годов – «Амазонас» и «Апуримак» – и несколько канонерских лодок, но власть и народ Перу немедленно после захвата испанцами островов воспылали желанием сражаться с бывшей метрополией-угнетателем. Народ начал сбор средств на закупку современных вооружений; власть же предприняла беспрецедентные усилия по переоснащению флота: небольшое деревянное судно «Колетт», построенное в Лондоне в 1855 г., было переделано в броненосец по образцу конфедеративного «Ричмонда» – с обшитым рельсами коробом-казематом, с 7-дюймовой пушкой в носу и 32-фунтовкой на корме. Новоявленный броненосец был переименован в «Лоа».

Еще одним перуанским броненосцем стал пароход «Виктория»: его обшили 3-дюймовой броней и вооружили 68-фунтовой пушкой на поворотной платформе.

Собранных населением средств хватило также на заказ в Англии еще двух броненосцев, причем, вполне настоящих: батарейной «Индепенденсии» («Независимость») и башенного броненосца-тарана «Гуаскар» (назван в честь индейского вождя, правившего до прихода испанцев). Кроме того, перуанские эмиссары отправились в США и Англию для заказа крупнокалиберных орудий береговой обороны – нарезных 10-дюймовок Армстронга и еще более мощных 11-дюймовок Блэкли.

Во Франции перуанцы перекупили строившиеся для Конфедерации корветы «Техас» и «Джорджия» – они также получили новые названия – «Америка» и «Юнион».

Тактико-технические характеристики перуанских кораблей, принявших участие в войне с Испанией, маневренные характеристики, бронирование и вооружение

«Амазонас» – спущен на воду в 1851 г., введен в строй в 1852 г., водоизмещение 1743 т; скорость 9,43 уз.; вооружение – 34 орудия.

«Апуримак» – заложен в 1853 г., спущен на воду в 1854 г., введен в строй в 1855 г.; 1666т, длина 62,17 м, ширина – 13,1 м, осадка – 7,16 м;300 индикаторных л.с., 9 уз.; экипаж – 200 чел.; 12–32 ф., 8–68 ф.

«Лоа» – заложен в 1855 г., перестроен в 1865 г.; 648 т; 50,3×7,9×6,4 м; бронирование: уложенные поверх деревянных конструкций рельсы; вооружение – 1–7 дюймовка, 1–32 ф.

«Виктория» – перестроен в 1865 г.; 300т, 45,7×9,1×3,96 м; толщина бронирования – 76 мм; вооружение – 1–68 ф. пушка.

«Индепенденсия» – спущена на воду в 1865 г.; 3500 т; 65,5×13,6×6,7 м; мощность машин – 1500 л.с.; 12 уз.; бронирование – 114 мм пояс по ватерлинии и батарея; экипаж – 250 чел.; 2–7 дюймовые Армстронга, 12–70 ф. нарезные дульнозарядные.

«Гуаскар» – спущен на воду в 1864 г.; 2062 т; 60,9×10,6×5,5 м;1100 л.с.; 12,5 уз.; бронирование: борт-127мм – до 102 в оконечностях, башня: лоб – 203 мм, бока и тыл – 152 мм, палуба – до 50 мм; вооружение – 2–254 мм Армстронга (300 ф.), 2–40 ф. (127 мм) нарезные казнозарядные; экипаж – 170 чел.

«Америка» – водоизмещение1727 т;67×9×4,8 м; скорость хода 14 уз.; вооружение – 14–30 ф. нарезные.

По некоторым сведениям, на перуанской службе «Америка» и «Юнион» были перевооружены 6-дюймовыми нарезными пушками английского производства.

Видя такие приготовления, испанское правительство отправило для командования тихоокеанскими силами контр-адмирала Хосе Мануэля Пареху – бывшего морского министра. Отец этого офицера был убит повстанцами во время Войны за независимость латиноамериканских республик, в связи с чем власти в Мадриде могли рассчитывать на его лояльность и решительность. Сам он заявлял, что скорее даст отрубить себе голову, чем пойдёт на переговоры с перуанцами.

Ко времени его прибытия один из доверенных ему фрегатов успел сгореть от случайных причин, но Пареха усилил оставшийся под его командой корабль канонеркой «Кавадонга», дежурившей в качестве стационера в тихоокеанских водах, и смело повел этот небольшой отряд в главный порт Перу Кальяо.

У перуанцев в гавани Кальяо находились оба фрегата и самодельный броненосец «Лоа», и при поддержке береговых батарей эти суда могли бы задать испанцам трёпку. Но президент страны Хуан Песет решил, что худой мир лучшей доброй войны. И согласился выкупить острова Чинча за 3 млн. песет, на чем они с Парехой и ударили по рукам.

Однако едва Пареха ушел из Кальяо, в Перу началось массовое недовольство «худым миром» – нищая страна должна была выплатить непомерную сумму за свои же острова. В некоторых провинциях дело дошло до открытых восстаний; правительство Песета пало; к власти пришел полковник Мариано Игнасио Прадо, который денонсировал договор и начал переговоры с соседними странами о совместном отражении агрессии экс-метрополии.

Доны поняли, что на Тихом океане заваривается реально крутая каша, и отправили Парехе из европейских вод подкрепления: наиболее боеспособные фрегаты и только что вступившую в строй «Нумансию». У адмирала же были свои проблемы: господствуя на море, он не имел пристанища на берегу. Попытка обратиться к чилийцам привела к новым обидам: те не только отказали испанцам в праве захода в порт, но и в салюте.

Обиженный Пареха объявил о блокаде чилийского побережья. Ни к чему хорошему это не привело: чилийские купцы начали плавать под английскими флагами, а единственный чилийский военный корабль – 900-тонный шлюп «Эсмеральда» – коварнейшим образом захватил «Ковадонгу»: подошел к ней под британским флагом, а когда расстояние сократилось до считанных метров, поднял чилийский флаг и открыл огонь. «Кавадонга», экипаж которой предавался извечной испанской сиесте, была захвачена молниеносно; из ее экипажа четверо были убиты и 21 – ранен.

Пареха от такого известия настолько расстроился, что ушел к себе в каюту и застрелился.

Командование испанскими силами (которые к тому времени заметно усилились) принял на себя капитан «Нумансии» Мендес Нуньес. Этот милейший и обходительнейший морской офицер проявил неожиданную решительность и отправил два наименее потрепанных дальними вояжами фрегата – «Мадрид» и «Реину Бланку» – к чилийскому побережью: то ли для того, чтобы продолжать блокаду, то ли чтобы перехватить шедшие из Европы «Индепенденсию» и «Гуаскара».

Состав и вооружение кораблей Чилийского флота на начало 1866 г.

С другой стороны, возле островка Абтао прибытия броненосцев ждала небольшая перуанская эскадра: фрегат «Апуримак», корветы «Америка» и «Юнион», старый колесный паровой шлюп «Лаутаро» и пара чилийских судов: канонерка «Ковадонга» и посыльное судно «Майпу». Фрегат «Амазонас», который первоначально также входил в этот отряд, 15 января напоролся, под водительством чилийского лоцмана, на камни и погиб; остальные суда занялись ремонтом.

7 февраля 1866 г. эту идиллию прервало появление на горизонте «Мадрида» и «Реины Бланки». Из-за своей большой осадки испанские фрегаты не смогли подойти близко к стоящим на якорях союзным судам и стреляли с расстояния в целую милю (1850 м). У них было заметное преимущество в количестве орудий, но перуанцы и чилийцы стреляли метче: «Мадрид» получил 11 попаданий, «Бланка» – 16, причем одно – подводное, возле винта, потребовавшее подводки пластыря. Людские потери на испанских кораблях – 9 раненых.

Потери на союзной эскадре оказались значительнее: на «Юнионе» погибло 12 человек, «Апуримак» получил три попадания ниже ватерлинии. «Лаутаро», подняв якорь, попытался дать ход, но сел на мель и впоследствии был сожжен (чтобы не достался неприятелю).

Тем не менее, доны не проявили настойчивости и после часовой перестрелки скрылись за близлежащим мысом, где принялись чинить повреждения. «Кавадонга» попыталась достать их перекидным огнем, но ответные залпы тут же заставили ее ретироваться.

Очевидно, исход этого единственного морского сражения за всю Тихоокеанскую войну надо считать ничейным; однако, коварный захват «Ковадонги» не был отомщен, и Мендес Нуньес повел к чилийским берегам «Индепенденсию» и остававшиеся в его распоряжении деревянные суда: фрегаты «Беренгуела» и «Резолюсьон», корвет «Венседора», несколько транспортов и плененных «купцов».

Объединенная чилийско-перуанская флотилия пряталась от него на мелководье, и тогда Мендес Нуньес решился на крайнюю меру: бомбардировку Вальпараисо.

Чили уже в то время вела обширную торговлю с США и Великобританией, и Вальпараисо был крупнейшим тихоокеанским портом Латинской Америки. К приходу Мендеса Нуньеса здесь находились значительные силы англосаксов – 8 деревянных кораблей и монитор США «Монаднок». Понимая, что противостоять испанской эскадре они не смогут, чилийцы сняли с береговых батарей орудия и объявили Вальпараисо «открытым городом». Они пронадеялись, что Нуньес «постесняется» бомбить мирный город в присутствии англичан и американцев. У тех здесь были серьезные экономические интересы, а «наблюдательная» объединенная эскадра не уступала силам Нуньеса.

Но Мендес Нуньес не постеснялся. Приняв к сведению вялые протесты англичан и янки, 31 марта 1866 г. он начал безответный расстрел города с 80-тысячным населением. После 3 часов бомбардировки Вальпараисо пылал: горели многочисленные склады, жилые дома. Хотя жертв среди гражданского населения почти не было, материальный ущерб был причинен колоссальный – около $15 млн.!

Одержав столь «славную» победу, Нуньес повел свою эскадру с присоединившимся к ней фрегатом «Альманза» на север – «наказывать» Кальяо, главный перуанский порт.

Но среди перуанцев царили совершенно иные настроения. Кальяо готовился к обороне. Морские силы здесь были представлены сидящем на мели броненосцем «Лоа», монитором «Виктория», канонеркой «Тумбес» (2 нарезные 70-фунтовки) и несколькими вооруженными пароходами. На береговых батареях насчитывалось 57 орудий, в том числе пять 11-дюймовок Блэкли (вес снаряда – 450 фунтов) и четыре 10-дюймовки Армстронга (вес снаряда – 300 фунтов). Остальные пушки были обычными гладкоствольными 32-фунтовками.

Готовясь к обороне, перуанцы наняли на службу несколько опытных моряков разгромленной Конфедерации, которые поставили в бухте мины. Впрочем, испанцы откуда-то узнали об этом новшестве, и на протяжении сражения держались от берега подальше.

Испанцы атаковали строем клина: на правом крыле – «Нумансия» и фрегаты «Альманза» и «Резолюсьон»; на левом – «Вилья де Мадрид», «Беренгуэла» и «Реина Бланка». На острие клина – корвет «Венседора», который использовался как реперный и направляющий корабль. Сразу после полудня 2 мая 1866 г. «Нумансия» сделала первый выстрел по укреплениям Кальяо. В ответ загремели многочисленные орудия береговых батарей.

Испанцы сразу же стали терпеть поражение. Один из первых выпущенных из орудий Блэкли снаряд попал в машинное отделение «Мадрида», перебив 16 человек, ранив 20 и оставив фрегат без хода. «Венседора» взяла его на буксир и вывела из зоны обстрела.

Следующее попадание из пушки Блэкли пришлось в подводную часть «Беренгуэлы», сделав пробоину размером в 20 кв. метров. Фрегат накренился и едва не затонул; ему также пришлось выйти из сражения. Левый фланг испанцев был разгромлен: получив попадание в свою очередь, оставшаяся в одиночестве «Реина Бланка» покинула предписанное ей место и перешла на правый фланг эскадры.

Но и здесь дела шли не лучшим образом: в 14:30 «Бланка» и «Резолюсьон» прекратили огонь, т.к. на них иссякли боеприпасы. «Нумансия» и «Альманза» еще пару часов продолжали поединок с фортом Санта Роза. На «Альманзе» бушевал пожар, и в борьбе с огнем принял участие даже командир фрегата Викториано Санчес-Баркайстегуи, который с отчаянной отвагой сбрасывал за борт полыхающие артиллерийские заряды.

«Нумансия» в ходе сражения получила 51 попадание, но броню пробил лишь один снаряд – 10-дюймовый из армстронговской пушки. Но и он застрял в толстой (44 см) деревянной подкладке под броневыми плитами. По сути, от более тяжелых потерь испанцев спасло ЧП в башенном форте Торре – из-за неумелого обращения во время подъема из порохового погреба взорвался тяжелый снаряд Армстронга, перебив почти всех, кто находился в башне. После чего обстрелом испанского флота занимались лишь слабые 32-фунтовки.

От этого единственного взрыва в башне Торре погибло 28 человек, ранено было 66; среди погибших оказался и военный министр Перу Хосе Гальвес, наблюдавший отсюда за обстрелом испанских кораблей.

В целом же потери перуанцев только убитыми превысили 200 человек. Потери испанцев были меньше: 43 убитых и полторы сотни раненных и контуженных. Среди которых оказался и Мендес Нуньес. Но корабли их были сильно повреждены, боеприпасы – на исходе. Мендес Нуньес объявил о своей победе и увел покоцанную эскадру на Филиппины, бывшие тогда испанской колонией.

Перуанцы также объявили о своей победе; несмотря на значительные потери среди персонала береговых батарей, город почти не пострадал. А вскоре в Кальяо прибыли «Индепенденсия» и «Гуаскар», и перуанцы принялись строить прекраснодушные планы на будущее. Теперь у них было два броненосца против одинокой «Нумансии», а командующим флотом они назначили опытного офицера флота Конфедерации Таккера. Планировали настичь «Нумансию» в Маниле или даже организовать карательную экспедицию к берегам Испании, но политики вскоре сошлись на том, что бессмысленно начатая война не нужна ни одной стороне, и пошли на мировую.

Правда, до этого произошло еще одно примечательное событие: 22 августа 1866 испанский фрегат «Херона» захватил у Мадейры пароход «Кантон», шедший под британским флагом. Правда, сей пароход отнюдь не был мирным судном: это был построенный в Шотландии по заказу Конфедерации южных штатов броненосный корвет «Техас» (почему-то названный так же, как и строившийся у Армана небронированный корвет). После разгрома Конфедерации его перекупила за 75000 фунтов стерлингов Чили, и корабль отправился в Южную Америку.

Испанцам удалось доказать, что подобные перепродажи боевых кораблей воюющим странам противоречат международному праву; они реквизировали «Кантон» и ввели его в состав собственного флота под названием «Торнадо».

Так испанский флот обзавелся 7-м броненосцем. Хотя он заметно уступал батарейным кораблям I класса, в принципе, являл собой ценное приобретение. При водоизмещении 2090 т и размерах 67,2х10,1х6 м «Торнадо» нес броневой пояс толщиной в 4 дюйма (102 мм), прикрывавший котлы и машины, и довольно сильное вооружение: одну 220 мм нарезную дульнозарядную пушку Паррота, по две 160 мм и 120 мм дульнозарядные нарезные орудия, которые впоследствии испанцы дополнили двумя 87 мм пушками собственного производства. При мощности машин в 3300 л.с. «Торнадо» развивал ход 13 узлов; экипаж его насчитывал 202 моряка.

Что касается «Нумансии», то, отстоявшись в Маниле, по окончании Тихоокеанской войны она вернулась вокруг мыса Доброй надежды в Испанию, став первым броненосцем, совершившим кругосветное плавание.

Ей предстояло еще много приключений. Она была захвачена повстанцами в 1873 г. во время восстания южных провинций Испании против королевской власти; участвовала в бою у Картахены между правительственными силами и революционерами; 20 лет спустя все еще находилась в строю и, пройдя перевооружение, приняла участие в Испано-американской войне 1898 г. – правда, в виду чрезвычайной дряхлости, стоя преимущественно, на якоре…