Под черным флагом. Хроники пиратства и корсарства

Трижды вокруг света

Уильям Дампир, герой нашего рассказа, родился в деревне Ист-Кокер, в Сомерсетшире. Точная дата его рождения так и неизвестна, крещен же он был 5 сентября 1651 года. Его отец Джордж Дампир был небогатым арендатором. Когда Уильяму было 7 лет, умер отец, а в 14 лет он потерял мать. У Уильяма было трое братьев, двое младших умерли, вероятно, в раннем возрасте. Местный помещик полковник У. Хеляр послал Уильяма в школу соседнего городка. По словам самого Уильяма, он немного научился латыни, письму и арифметике. По крайней мере, по-латыни он впоследствии бегло объяснялся с католическими священниками, которых встречал во время своих странствований по миру. Известно, что он неплохо знал элементарную математику и ботанику.

Видимо, в возрасте не более 15 лет он начал плавать на торговых и рыболовных судах. Свое первое плавание Дампир совершил во Францию, а затем участвовал в ловле рыбы на Большой Ньюфаундлендской банке. Затем он плавал на Яву и возвратился оттуда в 1672 году за несколько месяцев до начала третьей войны с Голландией.

Когда война заканчивалась, Дампир записался в команду линейного корабля «Ройал Принс», флагманского судна адмирала Эдварда Спрейджа, одного из лучших в британском флоте. В боях Дампиру участвовать не пришлось. Он тяжело заболел и лечился в морском госпитале. Дампир оставил военно-морскую службу и принял предложение У. Хеляра поехать на Ямайку в качестве его агента на полученную полковником в наследство от брата сахарную плантацию.

Дампир прибыл на Ямайку в июне 1674 года и скоро разочаровался в своей новой работе, так как на плантации всем распоряжался деспот-управляющий. Дампир был выгнан с плантации и нанялся на торговое судно, перевозившее грузы с плантаций в столицу острова Порт-Ройал. В апреле 1675 года Дампир отправился в Гондурас, где решил заняться заготовкой древесины для последующего вывоза ее на экспорт. Он постоянно сопровождал партии лесорубов и записывал свои наблюдения в дневник, который вел изо дня в день. Через много лет Дампир использовал эти записи в приложениях к книге о своем кругосветном плавании, рассказав об удивительных животных и птицах, о которых английские читатели никогда не слышали: ленивцах, аллигаторах, гиппопотамах, местных обезьянах, колибри и др.

Страшный тайфун в июне 1676 года уничтожил все постройки и суда в районе лесозаготовок. Дампир был разорен. Только в 1678 году он сумел, накопив немного денег, вернуться в Англию, купить там участок земли и жениться на девушке по имени Юдифь (фамилия ее неизвестна). Он расстался с женой через несколько месяцев и, по-видимому, больше ее никогда не видел.

Возвратившись на Ямайку, Дампир присоединился к местным пиратам-буканьерам, возглавляемым известными сподвижниками Генри Моргана Робертом Соукинсом, Джоном Коксоном и Бартоломеем Шарпом. В распоряжении этой пиратской группировки было девять судов, экипажи которых включали 477 моряков.

Уильям Дампир (Портрет работы Томаса Мёррея)

В этот раз целью пиратов было нападение на Пуэрто-Бельо, расположенный на карибском побережье Панамского перешейка. Пираты захватили там 500 ящиков с индиго, какао, кошенилью, черепаховыми панцирями, серебром. При дележе добычи каждый пират получил имущество всего на сумму 10 фунтов стерлингов. Тогда пираты решили повторить поход Моргана 1671 года, в ходе которого пиратский отряд пересек Панамский перешеек и разграбил Панаму.

5 апреля 1680 года отряд пиратов под предводительством Джона Коксона на семи судах подошел к побережью Панамского перешейка. Пираты направились в глубь перешейка к городу Санта-Мария, месту остановки караванов с драгоценными металлами на пути от Панамы к карибскому побережью. Город охраняли 400 испанских солдат, но при приближении пиратов испанцы ушли из города и увезли сокровища. Пираты благодаря помощи вездесущих маронов сумели обойти испанские гарнизоны и вышли к Тихому океану в районе Панамского залива. Там группа Бартоломея Шарпа захватила испанский барк, а Джон Коксон с отрядом из 68 человек на каноэ, предоставленных маронами, пройдя 50 миль вдоль берега, встретил испанские суда, охранявшие побережье в районе строившегося города на месте старой Панамы, разрушенной пиратами Моргана.

В результате кровавой схватки, в ходе которой погибли 18 пиратов и 61 испанец, они захватили самый большой испанский корабль – «Сантиссима Тринидада». Но пираты обвинили Коксона в трусости, он бросил отряд и бежал. После этого предводителем всего отряда был избран Роберт Соукинс. Он сумел захватить испанский корабль, на котором пираты обнаружили деньги на сумму более 100 тысяч фунтов стерлингов, 2 тысячи кувшинов вина и 50 бочонков пороха. Все попытки пиратов получить выкуп у властей Панамы закончились безрезультатно.

Пираты, возглавляемые Шарпом (вскоре его место занял Уотлинг), провели Рождество на острове Хуан-Фернандес, находившемся примерно в 430 милях от побережья Чили. Затем они направились к городу Арика, где в стычке с испанцами погиб Уотлинг. Большинство пиратов считали, что главарем следует вновь избрать Шарпа, а меньшинство из 44 человек, включая Дампира, врача Уофера, пятерых маронов и двух индейцев, откололись от отряда и под руководством Джона Кука на большой лодке и двух каноэ направились к Панамскому перешейку. Там им удалось высадиться и ускользнуть от поджидавшего их испанского отряда в составе 150 солдат.

Затем начался трудный и мучительный переход к карибскому побережью перешейка. Пришлось идти по компасу через тропические джунгли. Непрерывно шли дожди, пираты вынуждены были преодолевать многочисленные речки и ручьи. Их спасли местные индейцы, которые показывали путь и предоставляли еду. Дампир в дневнике описал этот тяжелейший путь:

«На четвертый день мы начали наш марш рано, так как до полудня обычно было ясно, а пополудни шел сильный дождь. Но нам было в общем все равно: шел ли дождь, или светило солнце, ибо я совершенно уверен в том, что мы переходили реки по 30 раз в день… Мы не могли ни высушить одежду, ни обогреться, еды не было; все это делало переход очень тяжелым для нас… Когда мы перешли реку, то стали ждать отставших спутников… Через полчаса они подошли. Но тем временем прибыло столько воды, что ни они не могли перейти реку, ни мы им помочь. Мы решили подождать, пока вода спадет. Мы прошли две мили вдоль реки и там соорудили шалаши, пройдя за этот день 6 миль. Едва мы успели построить шалаши, как река еще больше разлилась и затопила берега, вынуждая нас отойти подальше. Ночь наступила до того, как мы смогли сделать новые шалаши, и нам пришлось лечь прямо на землю… Кто под одним деревом, кто под другим, и это было бы достаточно удобно, если бы погода была сухая. Но большую часть ночи шел необычно сильный ливень, сверкали многочисленные молнии и раздавались страшные раскаты грома».

Характерно, что больше всего Дампир заботился о сохранности своих дневниковых записок:

«Я достал толстый ствол бамбука, залепил его с обоих концов воском, чтобы вода не проникла внутрь. Так я сохранил мой журнал и другие записи, хотя мне часто приходилось перебираться вплавь».

И в дальнейших своих странствованиях Дампир всегда будет больше всего заботиться о сохранности своих записей наблюдений.

Наконец пираты вышли к карибскому побережью Панамского перешейка и встретили пиратского капитана Тристиана, корабль которого стоял неподалеку. В благодарность за оказанную помощь пираты отдали индейцам все оставшиеся у них вещи и деньги. После трехмесячного плавания на пиратском корабле Дампир отправился в Виргинию, английскую колонию на побережье Северной Америки, и около года проработал там на табачной плантации.

Тем временем Джон Кук сумел захватить испанский корабль, вооруженный 18 пушками, и назвал его «Ревендж» («Месть»). На этом корабле, где в составе экипажа был и старый знакомый Дампира врач Уофер, он отправился к побережью Северной Америки и весной 1683 года подошел к Чесапикскому заливу. Там Кук встретил Дампира и опытного штурмана Уильяма Коули, которые присоединились к экипажу «Ревенджа», включавшему 70 моряков.

Целью этого пиратского сообщества был Тихий океан. Но туда пираты решили плыть на лучшем корабле, чем их «Ревендж». Было решено, что захватить такое судно легче всего у берегов Африки. Действительно, добравшись туда, у берегов Сьерра-Леоне они захватили голландский корабль с 40 пушками, подготовленный к длительному плаванию, с запасами воды и продовольствия. Кук назвал захваченный корабль «Бечелес Делайт» («Услада холостяка»). Захват корабля дружественной Англии державы был актом грубого пиратства.

Кук повел захваченный корабль к берегам Южной Америки, планируя пройти в Тихий океан через Магелланов пролив. Но Дампир посоветовал ему этого не делать из-за опасности плавания через пролив без карт и с такой ненадежной, недисциплинированной командой. Он предложил обойти южноамериканский материк, оставив к северу мыс Горн.

Английский корабль XVII в.

Обогнув в штормовую погоду мыс Горн, Кук направился к берегам Чили. Вместе с встреченным там английским корсарским судном «Николас», которым командовал Джон Итон, Кук направился к острову Хуан-Фернандес для того, чтобы дать отдых командам, пополнить запасы воды и продовольствия.

Когда 22 марта 1684 года оба корабля подошли к этому необитаемому острову, то моряки увидели на берегу человека. Дампир и Уофер узнали его. Это был индеец Уильям, который случайно остался на острове, когда пираты под командованием Шарпа отдыхали там три года назад. Он выжил, этот индейский Робинзон Крузо, охотясь на коз и вылавливая с помощью самодельных рыболовных крючков рыбу.

Англичане три недели провели на острове, отдыхая, запасаясь продовольствием и водой. А затем в течение полутора лет они продолжали пиратствовать у берегов Южной Америки, совершая набеги на прибрежные селения и захватывая испанские суда. Все это время Дампир вел дневник, описывая в нем флору и фауну, обычаи индейцев, все обстоятельства плавания вдоль южноамериканского побережья. Фактически это были первые подробные описания заморских стран, сделанные англичанином.

Во время пребывания пиратов на Галапагосских островах умер Джон Кук и капитаном «Бечелес Делайт» стал Эдвард Дэвис, опытный моряк из состава экипажа корабля. Но он поссорился с Итоном при дележе добычи, и последний ушел в Ост-Индию. А к пиратам присоединился капитан Сван, который командовал судном «Сигнит» («Молодой лебедь»). До этого он пытался наладить торговлю английскими товарами с испанцами в Южной Америке и, потерпев неудачу в этом, присоединился к пиратам. Скоро численность пиратов на четырех кораблях и флотилии каноэ у южноамериканского побережья увеличилась до тысячи человек.

28 мая 1685 года пираты встретили 14 испанских военных кораблей, в большинстве своем крупных, и, не приняв боя, скрылись. После этого французы-пираты отделились. Оставшиеся англичане-пираты решили напасть на город Лион в Никарагуа. Дампир с 60 моряками остался у побережья охранять корабли, а остальные, пройдя 20 миль в глубь суши, атаковали и захватили Лион. Но выкупа у местных властей получить не удалось. Опасаясь подхода испанских регулярных частей, пираты поспешили возвратиться на корабли. Пиратов и в дальнейшем преследовали неудачи. Дампир перешел на корабль Свана, который направился в западную часть Тихого океана.

Плавание началось 31 марта 1686 года, когда «Сигнит» с сотней моряков на борту и барк под командой капитана Тита с экипажем в 50 моряков поплыли от мыса Корриентес в Мексике через Тихий океан. Через 51 сутки суда достигли Гуама, пройдя расстояние в 7323 мили. К этому моменту дневной рацион моряка составлял лишь полкружки маиса, продовольствия оставалось на три дня.

К тому времени Гуам являлся местом, куда заходили испанские галеоны, совершая обратный рейс из Акапулько (западное побережье Мексики) в Манилу. К удивлению англичан, испанские власти на Гуаме оказали им хороший прием и быстро снабдили их всем необходимым для продолжения плавания. Вероятнее всего, это объяснялось желанием губернатора поскорее избавиться от опасных гостей, которые могли оказать помощь островитянам, постоянно боровшимся против испанских колониальных властей. К тому же губернатор ожидал прибытия из Акапулько большого судна, нагруженного серебром и другими товарами для последующего обмена на Филиппинах на пряности, шелковые ткани, фарфор, драгоценные камни и прочие ценные товары Востока.

От Гуама англичане добрались до острова Минданао (Филиппины). Там их встретили необычайно радушно. Дело в том, что местные жители были уже хорошо знакомы с голландцами и испанцами и это знакомство не было приятным. А англичан филиппинцы считали врагами испанцев и голландцев и поэтому видели в них друзей.

Сван был очень доволен пребыванием на острове и собирался создать там торговую факторию. Но среди команды зрело недовольство, и Сван с 36 моряками остались на острове. Капитаном «Сигнита» стал Джон Рид, а Тит – его помощником. «Сигнит» направился на север, к Кантону. Дампир продолжал фиксировать в дневнике обычаи и церемонии неведомых европейцам народов, описывать удивительные растения и плоды: хлебное дерево, лимоны, плоды манго, кокосовые орехи, неизвестные тогда в Европе бананы.

Тайфун отбросил «Сигнит» далеко на юг, и моряки его команды оказались первыми англичанами, побывавшими у берегов Новой Голландии, как тогда называли Австралию. Англичане высадились на пустынном берегу Австралии 5 января 1688 года. Это произошло в месте, находившемся недалеко от современного залива Дампира и архипелага Буканьеров к западу от города Дарвин на 16°15 ю. ш. Англичанам не понравилась ни увиденная земля, ни ее дикие жители, с которыми они не смогли установить никаких контактов. Местные жители, как писал Дампир, «скалили зубы, подобно обезьянам», и кричали «гурри, гурри» глухими голосами. Правда, ему удалось вполне правильно отметить их основные антропологические черты: высокий рост, стройность тела, узость костей рук и ног.

Когда корабль достиг Никобарских островов, то Дампиру удалось с несколькими малайцами, бывшими на борту, покинуть корабль, на каноэ проплыть 150 миль и за пять суток добраться до Аче на северном побережье Суматры. Плавание оказалось очень тяжелым:

«Море бросало в нас белой пеной, – вспоминал Дампир об этом плавании, – темная ночь окутала нас, нигде не было спасительной земли, а наш маленький ковчег, казалось, вот-вот накроет набежавшая волна».

Когда Дампир добрался до Аче, то был истощен, страдал малярией и еще к тому же заболел дизентерией. Удивительно, но он выжил и продолжил свои странствования. Ост-индский купец капитан Уэлдон предложил Дампиру принять командование судном для плавания в Тонкин (Индокитай). Плавал он на этом судне и с контрабандным грузом опиума в Малакку, а затем в индийский порт Мадрас. Затем он поступил на службу главным артиллеристом в форт от фактории Ост-Индской компании в Бенкулу на западном побережье Суматры. В 1690 году прошло уже 12 лет, как Дампир покинул Англию. Мысль о возвращении на родину все более занимала его. Он решил привезти с собой в Англию и мальчика-раба Джоли, которого ему подарил знакомый капитан. Джоли был татуирован с ног до головы, и Дампир собирался показывать мальчика лондонцам за деньги. Губернатор фактории не хотел отпускать Дампира, и последнему пришлось вместе с Джоли тайно бежать из форта на судно капитана Хита, который согласился доставить беглецов к берегам Англии.

В течение всего пути через Индийский океан Дампир и многие из команды судна болели. Все так ослабли, что в Кейптауне, у мыса Доброй Надежды на юге Африки, команда не могла даже встать на якорь. Любопытно, что там на берегу голландские поселенцы сформировали специальные партии, которые за плату подменяли в таких случаях измученные болезнями команды заходивших туда судов. 16 сентября 1691 года корабль подошел к побережью Англии. Так закончилось первое кругосветное плавание Дампира продолжительностью 12 с половиной лет.

Несчастный малайский мальчик Джоли скончался через несколько месяцев после прибытия в Англию. Сведения о Дампире появляются лишь в 1697 году, когда в феврале были опубликованы его дневники под заголовком «Новое путешествие вокруг света». Эта книга стала бестселлером XVII века. Она многократно переиздавалась на английском и на других европейских языках. Его издатель Джеймс Нептон, видя успех книги Дампира, опубликовал дневники еще нескольких пиратов: Лионеля Уофера, Уильяма Коули, Бартоломея Шарпа. Литература о путешествиях и приключениях в дальних странах начала свое победное шествие, которое продолжалось весь XVIII век и в дальнейшие годы.

Дампир посвятил свою первую книгу президенту Королевского общества, которое являлось фактически английской Академией наук. И Дампир был избран членом Британского королевского общества, а в середине 1697 года он получил должность в таможне.

Дампира стали приглашать в Совет по торговле и предпринимательству, так как там посчитали его знатоком заморской торговли и организации в колониях плантаций и факторий. Одновременно его привлекали и как эксперта в вопросах борьбы с пиратством. Книга принесла ему известность, его приглашали к себе выдающиеся государственные деятели и писатели.

Писатель Джон Эвелин вспоминал о капитане Дампире, «который был знаменитым буканьером, привез сюда раскрашенного принца Джоли и напечатал описание своих необычных приключений и наблюдений. Теперь он опять собирается в плавание при поддержке короля, который снарядил корабль водоизмещением 290 тонн. Он производит впечатление более скромного человека, чем можно было бы вообразить, учитывая среду, к которой он принадлежал. Он принес карту направлений ветров в Южных морях, составленную по его наблюдениям, и уверял нас, что подобные карты, до сих пор существовавшие, все были неправильными в части, относящейся к Тихому океану».

Познакомился Дампир и с Г. Слоаном, преемником И. Ньютона на посту секретаря Королевского общества, который собирал рукописи английских пиратов, в том числе и Дампира, и отдал их в дар Британскому музею.

Титульный лист книги У. Дампира «Новое путешествие вокруг света»

Считается, что именно Слоан предложил, а может быть, и оплатил написание Томасом Мурреем портрета Дампира, который сейчас находится в Национальной галерее.

Исследователи творчества выдающегося писателя Джонатана Свифта считают, что книга Дампира оказала определенное влияние на его творчество. По крайней мере, Лемюэль Гулливер упоминает о родстве с «кузеном Дампиром». А вымышленные карты, помещенные Свифтом в книге о путешествиях Гулливера, очень сходны с картами в книгах Дампира.

Успех первой книги Дампира подвиг издателей выпустить «Приложения к путешествию вокруг света», содержащие материалы по странствованиям Дампира, не вошедшие в первую книгу. Эта вторая книга была опубликована под заголовком «Путешествия и открытия». Книга вышла уже в то время, когда Дампир ушел в новое дальнее плавание. Дело в том, что президент Королевского общества представил Дампира графу Оксфорду, первому лорду Адмиралтейства, который согласился с предложениями Дампира об организации исследовательского плавания к берегам Новой Голландии и Новой Гвинеи. К тому времени оставалось неизвестным, является ли Новая Гвинея частью Новой Голландии или отделена от нее проливом, где находятся северные границы «Неведомой Южной Земли».

Инструкцией Адмиралтейства от 30 ноября 1698 года Дампиру была предоставлена определенная самостоятельность в выборе маршрута плавания: ему предписывалось идти к Новой Голландии, а затем к Новой Гвинее и Южной Земле или «избрать любой другой курс». Он должен был доставить в Англию образцы флоры неизвестных земель, а также местных жителей, «если они согласятся на это добровольно». Ему предписывалось вести подробный журнал плавания. Как капитан Дампир получал право карать членов команды за попытки мятежа или неповиновения.

Так на своей карте У. Дампир изобразил острова Новая Гвинея и Новая Британия

Для плавания Дампиру выделили судно «Роубак» («Косуля») водоизмещением 292 тонны, длиной 96 и шириной 25 футов (29,28 метра и 7,62 метра соответственно), с 12 пушками и экипажем в 50 моряков. Судно было построено сравнительно недавно, в 1690 году, но многие части корпуса и устройств были в плохом состоянии. Все лето Дампир провел в доках, наблюдая за подготовкой судна к плаванию.

Третья книга Дампира, составляющая отчет о плавании в Новую Голландию, была выпущена двумя частями в 1703 и 1709 годах и содержала детальные описания флоры и фауны дальних стран, а также навигационные данные, которые с успехом использовали другие мореплаватели, исследовавшие этот район Земли.

«Роубак» отплыл от берегов Англии 4 января 1699 года. С началом плавания выяснилось, что Дампир допустил серьезную ошибку, совершенно не занимаясь комплектованием команды. Штурман корабля в первую же ночь плавания чуть не разбил судно о французский берег. Корабельный плотник не обладал необходимыми знаниями и навыками. А старший помощник капитана Джордж Фишер стал интриговать против Дампира еще до отплытия судна. Фишер до этого служил на нескольких кораблях английского военно-морского флота. Он был глубоко оскорблен тем, что его начальник – бывший пират. Недоразумения между Дампиром и Фишером усугубились из-за того, что первый не раз отменял распоряжения второго. Фишер не раз утверждал, что Дампир не знает и не понимает особенностей службы на военных кораблях английского флота. Дампир все время упрекал Фишера в том, что он применяет только такие меры дисциплинарного воздействия, как порка, рукоприкладство. Особенно часто столкновения между ними были связаны с оценкой английских пиратов. Дампир защищал и восхвалял их, а Фишер считал, что все пираты являются преступниками.

Ссора между капитаном и его помощником обострилась в то время, когда «Роубак» подходил к берегам Бразилии. Наконец дело дошло до прямого обмена оскорблениями. Дампир, потеряв контроль над собой, бросился на Фишера с тростью, а затем погнался за ним на полубак и запер Фишера в каюте. Затем Дампир собрал команду на палубе корабля и спросил, намерены ли моряки бунтовать. Матросы его заверили в обратном. При подходе к бразильскому берегу Фишера доставили в кандалах в тюрьму, где он провел три месяца, а затем возвратился в Англию. Дампир доложил в Адмиралтейство о плавании и об инциденте с Фишером. Дампир дал команде отдохнуть, позаботился о снабжении корабля продовольствием и приеме запасов воды на длительное плавание.

«Роубак» вновь пересек Атлантику, прошел мимо мыса Доброй Надежды и направился к берегам Новой Голландии. Пройдя 7 тысяч миль, «Роубак» подошел к западному берегу Новой Голландии (Австралии) около Дирк-Хартогс-Пойнт, места, названного в честь голландского моряка, высаживавшегося здесь на берег в 1616 году. 1 августа 1699 года «Роубак» был уже у берега и при подходе к неизвестному ранее глубокому заливу, названному Дампиром заливом Шарка, стал там на якорь. Но Дампир решил не высаживаться на берег, представлявший собой безводную пустыню. Он повернул на север и шел мимо пустынного берега, пока не достиг места, называемого сейчас Землей Дампира. Недалеко отсюда Дампир впервые высаживался на австралийском берегу в районе архипелага Буканьеров.

Наконец моряки обнаружили свежую воду. Вдалеке стояли местные жители, высокие чернокожие люди, тела которых были разрисованы белыми кругами. «Все они, – довольно предвзято писал Дампир, – имели неприятный вид и были самыми безобразными из людей, которых я когда-либо видел, хотя я видел великое множество дикарей».

При попытке поймать кого-либо из местных жителей произошло столкновение между ними и англичанами. Дампир выстрелил в одного из них и ранил его. Пять недель пробыли англичане на австралийском берегу, а затем «Роубак» пошел к Тимору, западная половина которого принадлежала голландцам, а восточная – португальцам. С большим трудом убедил Дампир командира голландского гарнизона в том, что он не пират, и все же получил разрешение пополнить запас питьевой воды. Но офицер, посланный Дампиром на берег, постарался ухудшить отношения с голландцами, чтобы вынудить Дампира прекратить исследовательское плавание в незнакомых районах и возвратиться к Яве. Тогда Дампир приказал плыть к восточной части острова, где португальский губернатор более дружественно отнесся к нуждам команды.

Дампира все больше беспокоило состояние своего судна, которое нуждалось в незамедлительной очистке подводной части от водорослей и ракушек. Но время было упущено, так как в любой день мог задуть муссон. Пришлось отказаться от ремонта корпуса. В новый 1700 год «Роубак» подошел к западному берегу Новой Гвинеи и пошел вдоль совершенно не описанного ее северного побережья. Один из островов он назвал в честь правящего тогда английского короля островом короля Вильяма, другой – островом Провидения. Он не знал, что эти острова были уже открыты до него. А единственной землей, открытой впервые именно Дампиром, был остров, названный им Новой Британией. Он нашел пролив между Новой Британией и Новой Гвинеей, который сейчас называется проливом Дампира. Правда, плывя вокруг острова, Дампир сделал ошибку: то, что он назвал заливом Сент-Джордж, оказалось входом в пролив, разделяющий открытую им землю на два острова – Новую Британию и Новую Ирландию; это установил Филипп Картерет в 1767 году, использовав карту этого района, составленную Дампиром.

В плавании на «Роубаке» Дампир продолжил регулярные научные наблюдения. Он обнаружил остров, который назвал в честь адмирала Джорджа Рука. Дампир хотел продолжить плавание в неизвестных водах, но состояние судна и настроения команды помешали этому. В предисловии к своей книге о плавании к Новой Голландии Дампир писал:

«В то время я встретился со многими трудностями: необходимостью ремонта судна, малочисленностью моих людей, их желанием скорее вернуться домой, а также опасностью продолжать плавание при таких обстоятельствах в морях, где мели и берега были совершенно неизвестны и должны были изучаться с большой осторожностью и медленно. Все это заставило меня отказаться тогда от продолжения намеченных мной исследований».

Лишь в Батавии на Яве удалось очистить корпус судна от водорослей и ракушек. Плотник так и не смог устранить все места течи в корпусе. С трудом добрался «Роубак» до острова Вознесения в Атлантическом океане. В ночь на 21 февраля 1701 года, когда судно подходило к острову, протечки сквозь неплотности в обшивке корпуса так усилились, что команда всю ночь выкачивала воду из трюма. На следующее утро корабль встал на якорь в полумиле от прибрежных скал. Дампир приказал канониру очистить крюйт-камеру (пороховой погреб), чтобы помощник плотника (плотник незадолго до этого умер) смог заделать места течи в корпусе. Помощник плотника доложил капитану, что необходимо вырубить сгнившие части досок, а затем заделать это место, набив на него новую доску. Плотник так и не смог заделать образовавшуюся щель, и вода в трюме все прибывала. Дампир постарался подвести корабль как можно ближе к берегу. Команда изготовила плот, на котором удалось доставить людей и вещи на берег, а «Роубак» медленно погрузился в воду.

К счастью для англичан, на острове были вода и черепахи, что позволило им прожить там несколько месяцев, пока с проходящих кораблей не заметили сигналы с острова. Дампир с несколькими своими офицерами на торговом судне «Кентербери» прибыл в Лондон в августе 1701 года.

Адмиралтейство потерю судна Дампиру в вину не поставило. Но его вызвали в военный суд по обвинению, выдвинутому Джорджем Фишером. Суд происходил на борту линейного корабля «Ройал Соврин» в Спитхеде 8 июня 1702 года. Председательствовал адмирал Джордж Рук, тот самый, в честь которого Дампир назвал открытый им остров. В составе суда было еще три адмирала и 33 капитана королевского военно-морского флота. Все они были настроены против бывшего пирата Дампира. Судьи стали на сторону Фишера и осудили Дампира за жестокость в отношении своего помощника. Суд постановил, что Дампир не может далее быть использован в качестве командира какого-либо корабля «форта ее величества» (в это время в Англии правила королева Анна). К тому же Дампир остался без денег, так как суд приговорил его к уплате большого штрафа.

Тем не менее слава Дампира как путешественника и писателя была такова, что через год новый первый лорд Адмиралтейства, муж королевы Анны, принц Георг Датский представил Дампира королеве в связи с выходом первой части его книги «Путешествие в Новую Голландию». Вторую часть Дампир не успел закончить, так как отправился в новое плавание.

Весной 1701 года началась война за испанское наследство. Англия со своими союзниками выступила против Франции и Испании. В связи с этим вновь возник интерес к каперству. Как только стало известно о начале войны, бристольский купец Томас Эсткорут приобрел за 4 тысячи фунтов стерлингов судно-фрегат «Назарет» водоизмещением 200 тонн. Судно имело на вооружении 26 пушек – в основном малого калибра, экипаж его составили 120 моряков. Эсткорут сменил название судна на «Сент-Джордж», дав судну имя небесного покровителя Англии, и пригласил на должность капитана Дампира. Представителем бристольского купца на судне был некий Эдвард Морган, успевший побывать ранее и пиратом, и католическим священником, и полицейским агентом. Дампиру был выдан патент на приватирство (каперство), подписанный первым лордом Адмиралтейства. Дампир был принят капитаном судна без жалованья. Его доходом должна была стать захваченная добыча, которую предполагалось поделить так: две трети шли владельцу судна, одна треть – команде.

«Сент-Джордж» вышел в море 30 апреля 1703 года. В Кинсиле, в Южной Ирландии, к нему присоединился другой каперский корабль – галера «Синк Портс» водоизмещением 90 тонн, с 16 пушками и командой из 63 моряков. Капитаном на нем был Чарльз Пикеринг.

При стоянке у островов Зеленого Мыса произошла ссора Моргана с помощником капитана Хаксфордом, которая закончилась дуэлью. Хаксфорд по приказу Дампира был посажен в лодку и оставлен в открытом море. Несчастный был подобран португальским судном и высажен на берег, где он через три месяца скончался.

В Бразилии, после ссоры с Морганом (который, видимо, был изрядным склочником) помощник капитана Бернби и еще восемь моряков потребовали высадить их на бразильский берег. И на этот раз Дампир стал на сторону Моргана и приказал удалить смутьянов с корабля. Вскоре после этого умер капитан «Синк Портс» и на галере капитаном стал Томас Стрейдлинг, а Александр Селкирк, сын бедного шотландского сапожника, был назначен квартирмейстером, то есть заведующим корабельными припасами.

Из Бразилии оба судна спустились на юг и, обогнув мыс Горн, вышли в Тихий океан. Суда направились к острову Хуан-Фернандес, куда и прибыли в начале февраля 1704 года. Отдых команд на острове длился три недели, а затем корабли вышли на поиск добычи. Первым корабли встретили французское судно «Сен-Жозеф», но оно ушло от англичан. Причем некоторые офицеры «Сент-Джорджа» обвинили впоследствии Дампира в трусости и неумении руководить боем.

Через несколько недель англичане вновь встретили тот же корабль у Лимы. Французское судно успело войти в гавань под защиту крепостной артиллерии. Огорченная команда почти открыто обвиняла Дампира в трусости, а он в ответ твердил то, что знает, где можно добыть все, не сражаясь.

Затем англичане захватили испанский корабль, но отпустили его после того, как испанский капитан убедил их, что ранее сгрузил все ценное на берег, поскольку ему сообщили, что появились английские пираты. Правда, после возвращения Дампира в Англию, владельцы судна подозревали, что Дампир и Морган отпустили испанское судно, получив от испанского капитана взятку. Через несколько дней Дампир приказал отпустить еще одно захваченное испанское судно.

Дампир сообщил команде, что собирается захватить город Санта-Мария на Панамском перешейке. Там Дампир и Стрейдлинг с отрядом в 102 моряка поплыли на лодках к берегу. Но сильный ливень вымочил у англичан порох и одежду. Потом англичанам встретились индейцы в каноэ. Дампир приказал стрелять в них, чтобы те не сообщили испанцам об английском отряде. Стрейдлинг захватил индейскую деревню и обнаружил там пакет с письмами, из которых узнал, что по распоряжению губернатора Панамы в Санта-Марию было послано 400 солдат в помощь местному гарнизону. Письма были двухдневной давности, так что посланные солдаты были уже на месте. У города оба английских отряда – Дампира и Стрейдлинга – попали в засаду. К счастью для них, удалось выбраться живыми.

Англичане возвратились на корабли и захватили большой испанский корабль водоизмещением 500 тонн с грузом бренди, муки, сахара, льняных и шерстяных тканей. Добыча была тут же поделена пиратами. На захваченном судне были найдены письма, в которых сообщалось, что два больших испанских фрегата посланы вдогонку за пиратами. Затем пиратские суда разошлись. Стрейдлинг пошел к острову Хуан-Фернандес, где он оставил часть запасов, а Дампир, надеявшийся захватить манильский галеон, остался в Панамском заливе.

Когда «Синк Портс» подошел к острову Хуан-Фернандес, то Стрейдлинг обнаружил, что оставленные им запасы исчезли (потом выяснилось, что их забрали французы). Он обвинил во всем своего квартирмейстера Селкирка. Тот обиделся и заявил, что останется на острове. Может быть, он надеялся на последующий приход Дампира, который заберет его с острова.

Стрейдлинг повел свою галеру на соединение с «Сент-Джорджем». Корабль налетел на скалы, а Стрейдлинг с командой добрался до пустынного острова, с которого их сняло испанское судно. Они были доставлены в Лиму, где их заковали в кандалы и посадили в тюрьму как пиратов. Через пять лет Стрейдлинга передали французам, которые доставили его в Бретань и также посадили в тюрьму. Он рассказывал своим тюремщикам всяческие басни о спрятанных пиратами сокровищах. Морской министр заинтересовался этими рассказами и приказал улучшить режим содержания пирата и попытаться узнать у него о местонахождении сокровищ. Однако Стрейдлинг сумел бежать из тюрьмы.

А Дампир продолжал захватывать в Панамском заливе небольшие суда и совершать нападения на испанские поселения. На берегу англичане охотились на крокодилов, которые в то время были для европейцев диковинными животными.

В один из дней англичане увидели испанский фрегат. Дампир распорядился не вступать в бой, но команда настояла на обратном, фактически отстранив Дампира от командования судном. Корабль быстро сближался с фрегатом. Пираты разделились на две смены, чтобы повысить скорострельность орудий. Английское судно отвечало 560 выстрелами на 110 вражеских. Наступившая темнота прервала бой. Англичане заделывали пробоины и готовились с рассветом продолжить сражение. Но с рассветом все увидали, что испанский корабль скрылся. Дампиру удалось вновь взять управление кораблем в свои руки.

Он повел корабль на север, к берегам Мексики. По пути был захвачен 10-тонный барк, названный англичанами «Дрэгэн» («Дракон»), куда Дампир перевел 21 человека. На «Сент-Джордже» обнаружили сильную течь. Пришлось прервать плавание, подвести корабль к берегу и начать очистку и ремонт корпуса.

Пока шел ремонт «Сент-Джорджа», Клиппингтон, назначенный командиром «Дрэгэна», захватил судно водоизмещением 40 тонн и решил отделиться от Дампира. 2 сентября он расстался с Дампиром, тайно забрав с собой на захваченное судно все военное снаряжение «Сент-Джорджа» и половину продовольствия. Клиппингтон захватил и патент, выданный Дампиру Адмиралтейством. Но все же он не решился бросить экипаж «Сент-Джорджа» на произвол судьбы без оружия и отправил Дампиру известие, что весь порох и пули, за исключением трех бочонков, он оставит у индейцев, откуда каноэ с «Сент-Джорджа» вскоре их доставило обратно. В дальнейшем Клиппингтон захватил несколько испанских судов у мексиканских берегов, а затем пересек Тихий океан и ушел в Индию, где его команда покинула судно и разбрелась.

А Дампир готовился к захвату манильского галеона, груженного китайскими товарами. 6 декабря 1704 года галеон показался на расстоянии примерно 6 миль. Орудийные порты на галеоне были закрыты, так как испанцы не опасались нападения такого судна, как «Сент-Джордж». Когда англичане подошли к галеону на расстояние орудийного выстрела, то Дампир приказал поднять английский флаг. Команда стала возражать, кто-то выстрелил. Теперь фактор внезапности при нападении был утерян. Испанцы стали стрелять 18– и 24-фунтовыми ядрами, нанося тяжелые повреждения «Сент-Джорджу». Англичане отвечали огнем своих небольших 5-фунтовых пушек, ядра которых не могли нанести серьезные повреждения мощному корпусу галеона.

Дампир дал команду на выход из боя. Он правильно наметил цель для нападения, правильно выбрал место нападения, но не смог подчинить своей воле команду. Это еще раз подтверждает, что опытный навигатор, внимательный наблюдатель и умелый описатель увиденного не имел решительности, твердости и храбрости, необходимых для удачливого пиратского капитана.

После провала операции по захвату манильского галеона команда требовала возвращения домой. Дампир доказывал, что «Сент-Джордж» не выдержит обратного пути в Англию и потонет. Необходимо было захватить другое судно. В команде произошел раскол. 27 моряков остались с Дампиром, остальные ушли на запад через Тихий океан на «Дрэгэне». У Молуккских островов они были схвачены голландцами и посажены в тюрьму за пиратство. Они ожидали, что их повесят, но голландцы, узнав, что они служили у Дампира, который как навигатор был известен и почитаем в Голландии, освободили их и направили на голландские суда, испытывавшие постоянную нехватку людей. Они возвратились в Европу в 1706 году.

Один из возвратившихся, офицер с «Сент-Джорджа» Фаннелл опубликовал за год до возвращения Дампира книгу под названием «Путешествие вокруг света: отчет об экспедиции капитана Дампира в Южные моря на корабле „Сент-Джордж“ в 1703 и 1704 годах, написанные Уильямом Фаннеллом, помощником капитана Дампира». В предисловии Фаннелл отметил:

«Успех нашей экспедиции был не таким большим, как можно было вначале ожидать, учитывая опытность нашего командира и решительность наших людей: споры и вражда сводили на нет самые обещающие надежды… Я не могу по-настоящему судить, но заметил, что во всех местах южноамериканского побережья, где мы побывали, и во время наших плаваний в Южных морях мы находили совершенно точными их описания, сделанные капитаном Дампиром, а его отчеты о ветрах, течениях и тому подобном – великолепны».

Но в книге Фаннелл во многом обвиняет Дампира.

А Дампир благодаря искусству корабельного плотника сумел отремонтировать «Сент-Джордж». Англичане без труда захватили город Пуну и ограбили его. Затем они захватили испанскую бригантину, перешли на нее и перенесли все ценное с «Сент-Джорджа», оставив его в Панамском заливе. Бригантину Дампир назвал «Виндикейшн» («Оправдание»). На ней он пришел в Батавию, где его заключили в тюрьму, так как он не смог предъявить патента на приватирство. Дампиру все же удалось выйти из тюрьмы и в конце 1707 года возвратиться в Англию, закончив второе кругосветное путешествие.

Узнав о книге Фаннелла, Дампир выпустил свой памфлет-оправдание, который вызвал в свою очередь ответ со стороны члена экипажа «Сент-Джорджа» гардемарина Уэлба, одного из покинувших Дампира на «Дрэгэне». В его книге Дампир изображен явно как отрицательный персонаж.

Бристольский купец Томас Голдни с другими купцами и юристами, включая самого олдермена Бристоля Бетчелора (главы городского совета), организовали на паях снаряжение приватирских кораблей «Дюк» и «Датчис» («Герцог» и «Герцогиня») Первое судно имело водоизмещение 320 тонн и было вооружено 30 орудиями небольшого калибра, второе водоизмещением 260 тонн имело на борту 26 пушек также небольшого калибра. Это были сравнительно небольшие, но крепкие, быстроходные и маневренные корабли.

Капитаном «Дюка» назначили 29-летнего моряка из Бристоля Вудса Роджерса, а капитаном «Датчис» – Стефана Кортни. Помощником Роджерса стал один из пайщиков новой компании доктор медицины Томас Довер, а помощником Кортни – Эдвард Кук. Дампир был назначен штурманом экспедиции, хотя ему уже было 56 лет, для того времени довольно значительный возраст.

Капитан Роджерс установил на судах жесткую дисциплину еще до выхода их в море. Поэтому, когда корабли 15 июля 1708 года вышли из Бристоля и через три дня прибыли в Корк (Ирландия), то там больше 40 человек сбежало. Тем не менее Роджерс сумел нанять новых моряков и в сентябре 1708 года оба судна вышли в море. На «Дюке» в плавание ушло 183 моряка, на «Датчис» – 151.

Группа недовольных моряков с «Дюка» пыталась организовать мятеж во время стоянки на Канарских островах, но офицерам удалось быстро подавить его. Для того чтобы заинтересовать моряков, офицерский совет установил следующие доли в захваченной добыче: для матроса 10 фунтов стерлингов, для помощника капитана, канонира, боцмана и плотника по 40 фунтов, для штурмана 80 фунтов, для капитана 100 фунтов и «тому, кто первым увидит судно с ценным грузом», 30 фунтов.

Корабли пересекли Атлантику и после стоянки в Рио-Гранди в Бразилии направились на юг. Новый 1709 год англичане праздновали у мыса Горн. Начался сильный шторм, и корабли отнесло к югу до 63° ю. ш. Когда шторм закончился, англичане направились на север, к острову Хуан-Фернандес. 1 февраля корабли вошли в залив Шарка и увидели на берегу дым. К берегу была отправлена пинасса и доставила оттуда человека в козьей шкуре, в котором Дампир сразу же узнал Александра Селкирка, кватирмейстера галеры «Синк Портс». Дампир рекомендовал его Роджерсу как лучшего моряка на галере, и Селкирк был принят офицером в состав экипажа «Дюка».

Когда Селкирк оказался на борту «Дюка», то выяснилось, что он почти забыл родной язык. Постепенно он смог более свободно общаться с моряками «Дюка» и рассказал о своей жизни на острове в течение нескольких лет. Особенно тяжело ему было в первые месяцы одинокой жизни. Он построил две хижины, в одной жил, а вторую использовал как кухню. Питался Селкирк козьим мясом, раками, фруктами. Вскоре одежда и обувь пришли у него в полную негодность. Он изготовил накидки и обувь из козьих шкур. Единственным развлечением было для него чтение Библии и пение псалмов, так что, по его словам, «он стал лучшим христианином, чем был раньше».

Затем корабли направились на север с намерением напасть на Гуаякиль, в то время второй по величине город в Эквадоре. По пути англичане захватили два небольших испанских судна, назвав их «Бегиннинг» и «Инкрис» («Начало» и «Прибавление»). Селкирк был назначен командиром последнего. Затем был захвачен французский корабль водоизмещением 260 тонн, названный «Маркиз», командиром которого стал Эдвард Кук.

Англичане подошли к Гуаякилю. Выяснив, что испанцам известно о подходе пиратских судов, англичане вступили в переговоры с губернатором. Пираты потребовали выкуп за город в размере 100 тысяч фунтов стерлингов. Губернатор соглашался на 80 тысяч, затем снизил выкуп до 60 тысяч. Переговоры затягивались, и Роджерс решил атаковать город. Англичане после ожесточенной перестрелки захватили все побережье в районе города и вышли на его окраину. Роджерс с десятью моряками захватил четыре пушки и перебил испанских артиллеристов. К нему присоединились другие пиратские группы, и начался захват города. Дампир с группой матросов был оставлен защищать подходы к лодкам.

К утру англичане завладели пригородом и захватили два десятка пленных. Начался грабеж церквей, магазинов и жилых домов. В ходе дальнейших переговоров сумма выкупа была снижена до 60 тысяч фунтов с условием, что все уже награбленное останется у англичан, а именно: 230 мешков муки, 15 бочонков масла, 160 бочонков вина, 4 бочонка пороха, 1 тонна дегтя, 150 тюков различных товаров и драгоценности на сумму около 1,2 тысячи фунтов. Губернатор согласился, и 28 апреля англичане ушли из города, увезя добычу на лодках. Деньги губернатор обещал прислать позже в обмен на пленных. Через неделю к Пуне подошла лодка, на которой испанцы доставили 44 тысяч фунтов стерлингов. Затем губернатор прислал еще 7 тысяч фунтов. Роджерс освободил пленных. Пираты ушли в открытое море и посланные в догонку три испанских и одно французское судно не смогли найти англичан.

Вудс Роджерс у губернатора Гуаякиля (Гравюра XVIII в.)

Но в городе, как оказалось, свирепствовала какая-то тяжелая болезнь, и с награбленной добычей инфекция попала на английские корабли. Они направились на Галапагосские острова, имея на судах до 150 больных моряков. Роджерс излечился от болезни пуншем и приказал других больных лечить таким же способом.

После отдыха на Галапагосских островах приватирские суда направились к острову Горгоны в Панамском заливе. Там англичане отпустили на берег 72 оставшихся у них пленных испанца из команд захваченных судов и распродали часть награбленных товаров. Тут же была произведена дележка захваченной добычи: колец, пряжек, пуговиц, цепочек, одежды, шпаг с серебряными рукоятками и тому подобного. Все это, как часто бывает, вызвало новые распри среди рядовых пиратов и офицеров. Назревал мятеж, и Роджерсу пришлось арестовать зачинщиков и одновременно объявить о сокращении доли офицеров в награбленном имуществе и о сокращении своей личной доли в пользу остальных пиратов.

Дампир убедил Роджерса идти на поиски манильского галеона. Он предлагал направиться к мысу Корриентес на мексиканском побережье и там ожидать галеон, идущий в Акапулько. Англичане подошли к Калифорнийскому заливу и стали там на якорь. Но берега были абсолютно пустынными и моряки стали страдать от голода. Наконец 21 декабря 1709 года «Дюк» и «Датчис» вышли в море, а «Маркиз» остался на месте. Вскоре англичане встретили судно, но, приблизившись к нему, они увидали, что это французский фрегат с 40 пушками. Англичанам на следующий день удалось подойти к фрегату – «Дюк» к одному борту вражеского судна, а «Датчис» – к другому. После ожесточенной схватки фрегат был захвачен. Его команда насчитывала 193 моряка, 9 из них были убиты в бою, англичане потеряли 20 моряков. Сам Роджерс был тяжело ранен – пуля попала ему в челюсть, и ее потом не могли извлечь в течение нескольких месяцев. Была захвачена богатая добыча, но продовольствия на фрегате было очень мало.

Англичане продолжили поджидать галеон в районе Акапулько, и 26 декабря с «Маркиза» первыми увидели огромный корабль водоизмещением 900 тонн. Не дожидаясь подхода «Дюка» и «Датчис», «Маркиз» храбро атаковал галеон, но не смог нанести ему существенных повреждений. Когда на следующее утро подошли «Дюк» и «Датчис», то испанцы оказали ожесточенное сопротивление. На галеоне было 60 пушек, а команда его состояла из 450 моряков, треть из которых были европейцы, многие из них – бывшие пираты.

Бой продолжался семь часов. Ядра небольших пушек английских судов не могли существенно повредить мощные борта галеона. Роджерс был опять ранен: осколок раздробил ему лодыжку. Потеряв 20 человек убитыми, Роджерс и Кортни решили отступить. Галеон продолжил свой путь, а пираты занялись осмотром груза, захваченного на французском фрегате, который они переименовали в «Бетчелор» в честь олдермена Бристоля – главы городского собрания, участника «предприятия на паях».

В трюме фрегата пираты обнаружили китайские шелка, камчатое полотно, тафту, ткани, почти неизвестные в Англии в то время, китайский фарфор, большое количество мускуса, корицы, гвоздики, раскрашенных китайских вееров. А сам фрегат пираты собирались использовать для возвращения на родину. Команду фрегата они отпустили на берег с условием, что французы дадут выкуп за всех плененных моряков. Капитаном захваченного французского фрегата несмотря на протесты Роджерса назначили доктора медицины Томаса Довера.

12 января 1710 года все четыре корабля – «Дюк», «Датчис», «Маркиз» и «Бетчелор» – направились через Тихий океан на запад. Ближайшую стоянку наметили на Гуаме. По расчетам Дампира, который единственный имел опыт такого плавания, корабли должны были прибыть на Гуам через 60–70 дней. Дампир сумел правильно проложить курс, и флотилия добралась до Гуама за 69 дней. И в этот раз испанские власти на Гуаме встретили англичан любезно, так как опасались ярости пиратов в случае отказа от поставки на корабли продовольствия и воды. Затем англичане прошли Филиппины, остров Целебес и прибыли в Батавию, где были радушно встречены голландцами, союзниками в войне с Испанией и Францией. Англичане пробыли в Батавии три месяца и занимались ремонтом своих кораблей. «Маркиз» был продан. Там же был произведен предварительный раздел добычи. Дампир получил 400 фунтов, в то время как, например, Довер получил 4 тысячи фунтов. Затем корабли поплыли вокруг Африки и 14 октября 1711 года вошли в Темзу. В Англии после продажи всех захваченных грузов было выручено 148 тысяч фунтов стерлингов. Дампир получил в счет своей доли еще 1,5 тысячи фунтов.

Несколько слов о судьбе Александра Селкирка. Он продолжал плавать и умер у берегов Африки в 1721 году, будучи помощником капитана военного корабля. В Бристоле по возвращении из плавания на корабле Роджерса Селкирк рассказал о своей четырехлетней эпопее журналисту Ричарду Стилу. Последний посвятил несколько номеров своего журнала «Инглишмен» изложению истории жизни Селкирка на необитаемом острове. А в 1719 году появилась книга под названием «Жизнь и удивительные приключения Робинзона Крузо, моряка из Йорка, прожившего 28 лет на необитаемом острове близ устья реки Ориноко, куда был выброшен кораблекрушением, во время которого весь экипаж корабля, кроме него, погиб, с изложением его неожиданного освобождения пиратами, написанные им самим». Действительный автор книги указан не был. А это была знаменитая книга Даниеля Дефо, которая навсегда вошла в сокровищницу всемирной литературы. В основе книги лежит реальная история жизни Александра Селкирка на острове Хуан-Фернандес (теперь острова Хуан-Фернандес называются: западный остров – Александр-Селькирк, а восточный остров – Робинзон-Крузо).

Дампир после возвращения из последнего кругосветного плавания вел одинокую жизнь. Ухаживала за ним его кузина Грейс Мерсер. Умер он в марте 1715 года, оставив после себя долги в сумме 2 тысяч фунтов стерлингов. Так ушел из жизни человек, чья жизнь была заполнена пиратскими походами, научными наблюдениями, гидрографическими исследованиями и тяжелыми, длительными океанскими походами, человек, который одним из первых описал дальние неведомые страны, их флору и фауну и познакомил европейцев конца XVII – начала XVIII века с экзотическими птицами, животными и растениями, о которых они ранее почти ничего не слышали.